[E034][A011][N049] Ombouw Antwerpen-Zelzate-Knokke
Moderator: Moderatoren
[E034][A011][N049] Ombouw Antwerpen-Zelzate-Knokke
Op Via Michelin valt te zien hoe langzamerhand de N 49 wordt omgevormd tot A 11. Reeds is de weg snelweg tot aan Moerbeke en is het klaverblad bij Zelzate-west afgerond.
Toch verbaasd het me dat de R4 slechts Prioritaire weg klasse I wordt en geen autosnelweg, en dat de verbinding N 62 - R 4 nogal lastig schijnt te liggen. Waarom niet gewoon dit?
Toch verbaasd het me dat de R4 slechts Prioritaire weg klasse I wordt en geen autosnelweg, en dat de verbinding N 62 - R 4 nogal lastig schijnt te liggen. Waarom niet gewoon dit?
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
Ik denk dat de R4 vooral uit praktisch en financieel oogpunt geen autosnelweg wordt. Die, laat ons het semi-snelwegen noemen, zijn niet zo gebonden aan de strenge voorschriften die autosnelwegen hebben.Wat het veel goedkoper maakt aangezien men waarschijnlijk gaat voor kleinere, compactere en dus goedkopere afritten en knooppunten. Praktisch is het ook omdat er niet echt veel plaats is langs die R4.
Het tracé uitgetekend op bovenstaand kaartje gaat er nooit komen. 1)Sociaal aanvaard men geen nieuwe snelwegen tenzij het natuurlijk in de mensen hun nadeel is (files) maar dat is in dit geval niet zo. 2)Men heeft pas zo veel geld uitgegeven aan het klaverblad "Zelzate-West" of "Callemansputte". 3)Waarom die verbinding R4-E40? Je kan toch gewoon de ring verder volgen. Men gaat zelfs 1 dezer dagen het vernieuwde klaverblad openen aan Flanders Expo. 4)Zo druk zal de weg wel niet worden dat dit zoveel kosten 'verdient'.
------
Inderdaad de A11 die bewegwijzerd zal worden als E34 begint stilaan vorm te krijgen ware het niet dat alles wéér een jaar opgeschoven is. Het zal voor 2010 zijn...
BTW: Stuk voor stuk vrij creatieve op/afritten. Heb ooit in de gemeentefolder het plan gezien hoe ze afrit Kaprijke gaan aanpakken... De brug zal in een U-vorm over de expresweg gaan vanwege een kasteel dat ze wilden sparen.
Heeft iemand plannen van al die afritten die men gaan leggen?
Het tracé uitgetekend op bovenstaand kaartje gaat er nooit komen. 1)Sociaal aanvaard men geen nieuwe snelwegen tenzij het natuurlijk in de mensen hun nadeel is (files) maar dat is in dit geval niet zo. 2)Men heeft pas zo veel geld uitgegeven aan het klaverblad "Zelzate-West" of "Callemansputte". 3)Waarom die verbinding R4-E40? Je kan toch gewoon de ring verder volgen. Men gaat zelfs 1 dezer dagen het vernieuwde klaverblad openen aan Flanders Expo. 4)Zo druk zal de weg wel niet worden dat dit zoveel kosten 'verdient'.
------
Inderdaad de A11 die bewegwijzerd zal worden als E34 begint stilaan vorm te krijgen ware het niet dat alles wéér een jaar opgeschoven is. Het zal voor 2010 zijn...
BTW: Stuk voor stuk vrij creatieve op/afritten. Heb ooit in de gemeentefolder het plan gezien hoe ze afrit Kaprijke gaan aanpakken... De brug zal in een U-vorm over de expresweg gaan vanwege een kasteel dat ze wilden sparen.
Heeft iemand plannen van al die afritten die men gaan leggen?
Laatst gewijzigd door Alfa op zo 19 jan 2014, 14:21, 5 keer totaal gewijzigd.
-
- autoweg
- Berichten: 1072
- Lid geworden op: wo 09 mar 2005, 21:17
- Locatie: Hoofddorp
- Contacteer:
Daar ik al sinds 1994 minimaal 1 keer per jaar naar Brugge rij via de N49 heb ik de afgelopen jaren de veranderingen mogen meemaken. Nu mis ik wel een klein beetje het rijden over de betonplaten, maar met name voor fietsers is het nu een stuk veiliger. En minder verkeerslichten natuurlijk.
Dat de op en afritten creatief zijn, kan ik beamen.
Maar waar ik benieuwd naar ben. Tot hoever wil men de A11 doortrekken.? Tot Maldegem of verder?
Dat de op en afritten creatief zijn, kan ik beamen.
Maar waar ik benieuwd naar ben. Tot hoever wil men de A11 doortrekken.? Tot Maldegem of verder?
-
- expressweg
- Berichten: 2702
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:01
- Locatie: Hilversum
- Contacteer:
Is-ie uiteindelijk wel logisch?René schreef:Tsja, die verbinding is veel logischer.
Moet niet het meeste verkeer van de N62 ook naar de E17 toe? Dan lijkt het me sowieso handig dit verkeer via de R4-oost te sturen. Die is voor de helft snelweg, de R4-west niet. Daarbij komt de R4-oost directer op de E17 uit.
N62-verkeer via de R4-west sturen zoals jij wil is daarnaast nog een stuk duurder en moeilijker ook, door de nieuwe verbindingen die nodig zijn.
Het gaat dan ook met name om het E 34 verkeer (Liefkenshoektunnel) dat richting Oostende/Zeebrugge gaat en dus de E 40 moet nemen. Naar de E 17 kan ook goed via de R 1 en via de omgebouwde R 4 - oost (dat wordt een 'hoofdweg klasse I' als ik me goed herinner.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
Op het VRT-journaal hadden ze het over de 'express weg N 49', waar twee ernstige ongelukken waren gebeurd.Ik hoorde gister in de verkeersinformatie geen A11, geen N49, maar E34. Eindelijk!
Een vrachtwagen was weer eens op de 'staart' van de file ingereden. Wordt het niet eens tijd dat dat er meer aandacht komt om te voorkomen dat vrachtwagenchauffeurs wegdommelen?
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
- expressweg
- Berichten: 4334
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:35
- Locatie: Maaseik (België)
- Contacteer:
Klopt over deze ongevallen ging het. Op Q-Music werd de weg in ieder geval E34 genoemd. Een hele vooruitgangVinny schreef:Op het VRT-journaal hadden ze het over de 'express weg N 49', waar twee ernstige ongelukken waren gebeurd.Ik hoorde gister in de verkeersinformatie geen A11, geen N49, maar E34. Eindelijk!
- Palance
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 31594
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
- Locatie: Паланцедрецхт
- Contacteer:
Ik dacht dat de HM-paaltjes ondertussen vervangen zijn door A11 en E34. En dat er geen N49 meer staat.
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk
Autosnelwegen.net
Autosnelwegen.net
- Palance
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 31594
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
- Locatie: Паланцедрецхт
- Contacteer:
Vanmorgen ben ik nog een verdwaald N49-paaltje tegengekomen vlakbij Antwerpen (in de richting van Antwerpen).
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk
Autosnelwegen.net
Autosnelwegen.net
Een vraagje.
Van Antwerpen tot bijna in Knokke (100 km?) is er geen enkel tankstation te vinden.
Dient een 'autosnelweg' (roodgeel aangeduid op Michelinkaarten) geen minimum aan 'service stations' te bieden aan de reizigers???
Moet er niet +/- om de 40km tankmogelijkheid zijn?
Weet er iemand of er in die zin iets gepland is?
Van Antwerpen tot bijna in Knokke (100 km?) is er geen enkel tankstation te vinden.
Dient een 'autosnelweg' (roodgeel aangeduid op Michelinkaarten) geen minimum aan 'service stations' te bieden aan de reizigers???
Moet er niet +/- om de 40km tankmogelijkheid zijn?
Weet er iemand of er in die zin iets gepland is?
De plaatsing van die verzorgingsplaatsen is nog in planning, net als de afwerking van de snelweg in West-Vlaanderen.
Hier vind je een antwoord van Vlaams minister Kris Peeters op een schriftelijke vraag omtrent de aanleg van deze snelweg. Het geeft een beknopt overzicht van de stand van zaken.
Hier vind je een antwoord van Vlaams minister Kris Peeters op een schriftelijke vraag omtrent de aanleg van deze snelweg. Het geeft een beknopt overzicht van de stand van zaken.
België, het land van de sympathieke chaos, maar ook van frieten en bier natuurlijk!