Afbeelding

[E034][A011][N049] Ombouw Antwerpen-Zelzate-Knokke

Actuele grote projecten

Moderator: Moderatoren

CborG
verkeersader
Berichten: 784
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 18:33
Locatie: Culemborg
Contacteer:

Re: E34-A11 Antwerpen-Zelzate-Knokke

Bericht door CborG » ma 25 aug 2008, 19:47

Eentje is eigenlijk nog weinig. Hier in Nederland zit er meestal eentje om de 15 á 20km. Ik denk dat er makkelijk plaats is voor 3 á 4 VZP's op deze weg
Ben niet gek... Ik ben psychisch onverklaarbaar..
Rick Bakker

waldo79
Secretaris
Berichten: 16383
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: 's-Hertogenbosch

Re: E34-A11 Antwerpen-Zelzate-Knokke

Bericht door waldo79 » di 26 aug 2008, 11:28

Volgens mij overschat je het aantal tankstations in Nederland...

Langs de A15 (Rotterdam-Nijmegen) kan ik me er bijvoorbeeld niet zoveel bedenken...
Contactgegevens vereniging: secretaris at (@) wegenforum.nl.

CborG
verkeersader
Berichten: 784
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 18:33
Locatie: Culemborg
Contacteer:

Re: E34-A11 Antwerpen-Zelzate-Knokke

Bericht door CborG » di 26 aug 2008, 19:09

Mja, langs de A15 van Rozenburg naar Bemmel zitten er 4, dat is 1 per 30km. Langs de de A2 zitten er 10 op 210km, 1 per 21km. Langs de A27 zitten er ook veel. De A2 en A27 zijn natuurlijk ook veel drukker dus is er meer plek voor VZP's. Laten we het erop houden dat er plaats is voor 2 of 3 tankstations ;)
Ben niet gek... Ik ben psychisch onverklaarbaar..
Rick Bakker

denne007
autoweg
Berichten: 1357
Lid geworden op: ma 25 jun 2007, 19:48
Locatie: Oostende, België

Re: E34-A11 Antwerpen-Zelzate-Knokke

Bericht door denne007 » wo 27 aug 2008, 1:24

1 is voldoende, het is ook geen zo'n drukke (snel)weg

Gebruikersavatar
Alfa
2x3 autosnelweg
Berichten: 8494
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Re: E34-A11 Antwerpen-Zelzate-Knokke

Bericht door Alfa » do 28 aug 2008, 22:39

In de loop der jaren is in de omgeving al druk gespeculeerd waar dat tankstation gaat komen. Eerst dacht men aan Kaprijke, maar omdat daar nu een op-en afritencomplex komt is die plek als mogelijkheid geschrapt. Tussen Kaprijke en Zelzate-West zal er, als de omvorming voltooid is, geen enkele afrit tussenzitten (toch een goede 12 km). Assenede lijkt mij om die reden ideaal.

Maar op het gewestplan staat inderdaad in Stekene iets ingekleurd. Maar dat kan altijd nog veranderen.
Laatst gewijzigd door Alfa op zo 19 jan 2014, 14:42, 1 keer totaal gewijzigd.

denne007
autoweg
Berichten: 1357
Lid geworden op: ma 25 jun 2007, 19:48
Locatie: Oostende, België

Re: E34-A11 Antwerpen-Zelzate-Knokke

Bericht door denne007 » vr 29 aug 2008, 0:39

^^ Moerbeke of zo had mij dan toch wel beter geleken omdat je dan het verkeer die de E34 en R4 gebruikt om naar de rit A'pen - gent te maken ook een rustplaats geeft.

Gebruikersavatar
Alfa
2x3 autosnelweg
Berichten: 8494
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Re: E34-A11 Antwerpen-Zelzate-Knokke

Bericht door Alfa » za 30 aug 2008, 22:25

Maar in Moerbeke komt er ook een op-en afrit. Het is beter in de onmiddellijke nabijheid van een af-of oprit geen tankstation te bouwen.

denne007
autoweg
Berichten: 1357
Lid geworden op: ma 25 jun 2007, 19:48
Locatie: Oostende, België

Re: E34-A11 Antwerpen-Zelzate-Knokke

Bericht door denne007 » zo 31 aug 2008, 0:41

dan misschien wat meer oostwaarts. Tenslotte draait er veel verkeer af naar de R4 en is het dus dom om de rustplaats net voorbij die aansluiting te bouwen want op de R4 is er ook geen enkele faciliteit op te stoppen of zo.

Gebruikersavatar
Alfa
2x3 autosnelweg
Berichten: 8494
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Re: E34-A11 Antwerpen-Zelzate-Knokke

Bericht door Alfa » wo 03 sep 2008, 1:43

Maar de R4 gaat door een gebied dat faciliteiten genoeg aanbied. Er is bijvoorbeeld een McDonalds op het kruispunt van de R4 met de N456. Op de E34 is tussen Zelzate-West en Knokke is bijna letterlijk niets.

poller1
dorpsstraat
Berichten: 191
Lid geworden op: wo 24 aug 2005, 16:22

Re: E34-A11 Antwerpen-Zelzate-Knokke

Bericht door poller1 » vr 19 sep 2008, 16:39

Alfa schreef:Maar de R4 gaat door een gebied dat faciliteiten genoeg aanbied. Er is bijvoorbeeld een McDonalds op het kruispunt van de R4 met de N456. Op de E34 is tussen Zelzate-West en Knokke is bijna letterlijk niets.
doe die bijna er maar af.

Ik pleit voor 2. Eentje tussen R4 en Knokke + eentje tussen R4 en Antwerpen.

Maar met eentje zou ik al hééééél content zijn. Dan toch liefst tussen R4 en Antwerpen, als ik moet kiezen.

Angels2
zandpaadje
Berichten: 15
Lid geworden op: ma 30 apr 2007, 14:58

Re: E34-A11 Antwerpen-Zelzate-Knokke

Bericht door Angels2 » ma 17 nov 2008, 21:14

Sinds enige tijd merk ik dat tussen ongeveer de Kruisstraat en Vrasene er steeds maar 1 lamp op elke verlichtingspaal werkt, en dit mooi afwisselend voor de beide richtingen. Is dit een proef om wat elektriciteit te besparen?

Daar waar terug alle lampen aan zijn merk je wel dat dat meer licht geeft, maar storend is de vermindering zeker niet. Alleen bij defecten is er al snel een stukje weg toch wel donker. Het zou dus nodig zijn om sneller te gaan repareren, maar ik weet niet of dat voorzien is.

denne007
autoweg
Berichten: 1357
Lid geworden op: ma 25 jun 2007, 19:48
Locatie: Oostende, België

Re: E34-A11 Antwerpen-Zelzate-Knokke

Bericht door denne007 » di 18 nov 2008, 1:03

ja ik denk dat dat testen zijn . Zo heb ik het ook al eens gezien op de E17.

Gebruikersavatar
Alfa
2x3 autosnelweg
Berichten: 8494
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Re: E34-A11 Antwerpen-Zelzate-Knokke

Bericht door Alfa » di 18 nov 2008, 13:44

Ik hoop dat het niet algemeen ingevoerd wordt. Het geeft op mij een geldverkwistende indruk, waarom zet je lantarenpalen als je er dan maar de helft van gebruikt. Van mij mag men het invoeren tijdens de nachtelijke uren, of van 22u tot 1u waarna tot 6u geheel uitgeschakeld.

denne007
autoweg
Berichten: 1357
Lid geworden op: ma 25 jun 2007, 19:48
Locatie: Oostende, België

Re: E34-A11 Antwerpen-Zelzate-Knokke

Bericht door denne007 » wo 19 nov 2008, 0:57

Alfa schreef:Ik hoop dat het niet algemeen ingevoerd wordt. Het geeft op mij een geldverkwistende indruk, waarom zet je lantarenpalen als je er dan maar de helft van gebruikt. Van mij mag men het invoeren tijdens de nachtelijke uren, of van 22u tot 1u waarna tot 6u geheel uitgeschakeld.
Het is een test, waarschijnlijk om te gebruiken bij helder weer of als het begint te schemeren.

R4
expressweg
Berichten: 2975
Lid geworden op: vr 17 jun 2005, 0:21
Locatie: Lochristi

Re: E34-A11 Antwerpen-Zelzate-Knokke

Bericht door R4 » za 03 jan 2009, 15:30

Het is inderdaad een energiebesparende maatregel. Bedoeling is om elke nacht te wisselen van circuit, zodat de levensduur van de lampen gelijk blijft.
België, het land van de sympathieke chaos, maar ook van frieten en bier natuurlijk!

Gebruikersavatar
Alfa
2x3 autosnelweg
Berichten: 8494
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Re: E34-A11 Antwerpen-Zelzate-Knokke

Bericht door Alfa » za 03 jan 2009, 22:36

En is het de bedoeling dat dit algemeen ingevoerd wordt op alle autosnelwegen?

Gebruikersavatar
Rene
4x5 autosnelweg
Berichten: 35522
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Marktstad Purmerend
Contacteer:

Re: E34-A11 Antwerpen-Zelzate-Knokke

Bericht door Rene » za 03 jan 2009, 22:48

Vervang toch de armaturen door nieuwe, nog energiezuiniger èn dimbare exemplaren...
Cornelis Lely, niet alleen ingenieur, minister van Waterstaat en de naamgever van Lelystad, maar ook de conceptuele bedenker van de autosnelweg.
Anno 1906.

Gebruikersavatar
Alfa
2x3 autosnelweg
Berichten: 8494
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Re: E34-A11 Antwerpen-Zelzate-Knokke

Bericht door Alfa » za 03 jan 2009, 23:00

Het zijn allen natriumlampen. Die zijn sowieso al erg zuinig. Het zal wel weer symboolpolitiek zijn, vooral als je weet dat op de lokale wegen ernaast (zelfs de ventweg) alles gewoon de hele nacht door blijft branden.

Mikhail
expressweg
Berichten: 2905
Lid geworden op: zo 29 jan 2006, 18:18

Re: E34-A11 Antwerpen-Zelzate-Knokke

Bericht door Mikhail » ma 05 jan 2009, 13:26

Nu dat er in de buurlanden een grote achterstand op ons 'verlichte landje Vlaanderen' is gebeurt. En dus meer verlichting is gezet, gaan wij alsmaar meer besparen... Is toch wel een beetje zonde van het geld, eerste nieuwe armaturen en verlichten plaatsen en ze dan maar voor de helft benutten. Dan kan je beter er telkens 1 slopen, en die elders zetten... ipv die nieuwe allemaal op 1 stuk snelweg te droppen.
****

Peter
2x3 autosnelweg
Berichten: 9114
Lid geworden op: di 01 mar 2005, 8:42
Locatie: Gieten

Re: E34-A11 Antwerpen-Zelzate-Knokke

Bericht door Peter » ma 05 jan 2009, 17:25

Ik ben vorige week van Gent / Antwerpen via de E34 naar Eindhoven gereden. De snelweg is volledig verlicht tot de NLse grens, met 2x2 lampen per mast in geval van een middenbermverlichting. Meestal betonnen palen en een enkele stalen mast.
Echter: veel masten ontbreken (door betonrot en/of aanrijdingen?) en soms wel 4-5 achter elkaar. Dit maakt het rijden er niet prettiger op met afwisselend donkere en felverlichte stukken. Ik had liever minder lampen en beter onderhoud.....
130 km/h ? Dan haalt de trein me nog steeds in ...

Gebruikersavatar
Alfa
2x3 autosnelweg
Berichten: 8494
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Re: E34-A11 Antwerpen-Zelzate-Knokke

Bericht door Alfa » ma 05 jan 2009, 20:02

Dat ik heb ik nog niet gezien dat er tot 4 masten ontbreken. Heb je soms foto's?

Peter
2x3 autosnelweg
Berichten: 9114
Lid geworden op: di 01 mar 2005, 8:42
Locatie: Gieten

Re: E34-A11 Antwerpen-Zelzate-Knokke

Bericht door Peter » di 06 jan 2009, 9:08

Leek mij niet de moeite waard om een foto van te maken.
130 km/h ? Dan haalt de trein me nog steeds in ...

Mikhail
expressweg
Berichten: 2905
Lid geworden op: zo 29 jan 2006, 18:18

Re: E34-A11 Antwerpen-Zelzate-Knokke

Bericht door Mikhail » di 06 jan 2009, 11:22

Peter schreef:Ik ben vorige week van Gent / Antwerpen via de E34 naar Eindhoven gereden. De snelweg is volledig verlicht tot de NLse grens, met 2x2 lampen per mast in geval van een middenbermverlichting. Meestal betonnen palen en een enkele stalen mast.
Echter: veel masten ontbreken (door betonrot en/of aanrijdingen?) en soms wel 4-5 achter elkaar. Dit maakt het rijden er niet prettiger op met afwisselend donkere en felverlichte stukken. Ik had liever minder lampen en beter onderhoud.....
Bedoel je het stuk vanaf Turnhout naar de NL's grens toe? Daar is de verlichting van de 'jaren stillekes' nog blijven staan, met oude betonnen palen en oude verlichting die ook al jaar en dag nog niet vervangen is... ik kan goed geloven dat dat niet prettig rijden is + de slechte betonstukken in de weg...
****

Peter
2x3 autosnelweg
Berichten: 9114
Lid geworden op: di 01 mar 2005, 8:42
Locatie: Gieten

Re: E34-A11 Antwerpen-Zelzate-Knokke

Bericht door Peter » di 06 jan 2009, 11:44

Mikhail schreef:Bedoel je het stuk vanaf Turnhout naar de NL's grens toe?
Inderdaad.
130 km/h ? Dan haalt de trein me nog steeds in ...

Gebruikersavatar
Alfa
2x3 autosnelweg
Berichten: 8494
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Re: E34-A11 Antwerpen-Zelzate-Knokke

Bericht door Alfa » do 08 jan 2009, 17:35

Mikhail schreef: Bedoel je het stuk vanaf Turnhout naar de NL's grens toe? Daar is de verlichting van de 'jaren stillekes' nog blijven staan, met oude betonnen palen en oude verlichting die ook al jaar en dag nog niet vervangen is...
Laten ze dan maar snel vervangen worden want straks klasseert men ze nog. :)

vynkce
2x3 autosnelweg
Berichten: 9098
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: E34-A11 Antwerpen-Zelzate-Knokke

Bericht door vynkce » do 08 jan 2009, 18:06

^^ Haha, ja, stel u voor, beschermd monument :mrgreen:

Mikhail
expressweg
Berichten: 2905
Lid geworden op: zo 29 jan 2006, 18:18

Re: E34-A11 Antwerpen-Zelzate-Knokke

Bericht door Mikhail » vr 09 jan 2009, 13:15

Shtttttttt! Je brengt ze nog op gedachte :rooie:
****

Medianieuws

Re: E34-A11 Antwerpen-Zelzate-Knokke

Bericht door Medianieuws » za 10 jan 2009, 10:12

Het Nieuwsblad 10-01-2009 schreef:Verkeerswisselaar Kaprijke loopt weer vertraging op

ASSENEDE/EEKLO - Omdat de ontwerpfase van het op- en afrittencomplex in Kaprijke vertraging oploopt, wil het Vlaamse Gewest eerst twee andere, zwarte kruispunten op de expresweg aanpakken: in 2010 komt er een brug in Assenede, in 2011 een tunnel in Eeklo.
'In 2009 zijn geen werken gepland op de Meetjeslandse expresweg', kondigt Pieter De Winne, ingenieur en regioverantwoordelijke van Wegen en Verkeer aan. 'In 2010 willen we het kruispunt op de expresweg aan Stoepe overbruggen, in 2011 voorzien we in de bouw van een tunnel aan de verbrandingsoven in Eeklo. De ontwerpen in Assenede en Eeklo zijn zo goed als klaar. In vergelijking met het huidige kruispunt zal de brug in Stoepe een dertigtal meter opschuiven richting Zelzate. Er komt ook een noordelijke laterale weg naar de verkeerswisselaar in Zelzate om de industriezone te ontsluiten. In Eeklo zal de Sint-Laureinsesteenweg onder de expresweg doorgaan.'
Omdat er in Balgerhoeke een bedrijventerrein gepland is, wordt aan het dossier wellicht een verbindingsweg gekoppeld om het centrum van Balgerhoeke te ontlasten. Voor het project Stoepe is twee miljoen euro uitgetrokken, voor de Eeklose tunnel 5miljoen euro.
Eeklo en Assenede krijgen dus voorrang op het op- en afrittencomplex in Kaprijke en dat is een verrassing: eerder had Vlaams minister van Openbare Werken Hilde Crevits (CD&V) aangekondigd dat Kaprijke absolute prioriteit zou krijgen.
'Het ontwerp van dat project is nog volop bezig', zegt De Winne. 'Eerst moet er nog een milieueffectenrapport worden opgesteld. Daarom is het ook nog niet duidelijk of er een brug of tunnel komt. De plannen zijn wellicht pas klaar binnen 2 à 3jaar. In Kaprijke starten de werken ten vroegste in 2012.'
Na Kaprijke volgen dan normaliter -lees: als er voldoende geld vanuit Brussel komt en er plots geen andere ingrepen prioriteit krijgen- de bruggen over de drie Asseneedse kruispunten, Nieuwburg, Oosthoek en Stroomstraat, waar de brug in het verlengde van de Rijkestraat zal liggen.
Wat de gevaarlijke punten in Maldegem betreft, is er al helemaal nog geen concrete timing. Dat is nog verre toekomstmuziek, 'tenzij er in één keer veel geld ter beschikking komt, waar wij al lang op aandringen', besluit De Winne nog.

Gebruikersavatar
Alfa
2x3 autosnelweg
Berichten: 8494
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Re: E34-A11 Antwerpen-Zelzate-Knokke

Bericht door Alfa » ma 12 jan 2009, 1:06

Wat de klucht die verkeerswisselaar in Kaprijke. Eerst zit men tien jaar te debatteren of men moet kiezen voor een verkeerswisselaar of een gewone brug. Later kan men nog eens 10 jaar discussiëren of de verkeerswisselaar de expresweg met behulp van een brug of tunnel moet kruisen. Crivits had belooft dat het prioritair zou aangepakt worden. Onder prioritair versta ik en mijn woordenboek "zo snel mogelijk" en niet "als het even kan over een jaar of 30". Dit lijkt wel de A4 Middel-Delfland. :rooie:

Angels2
zandpaadje
Berichten: 15
Lid geworden op: ma 30 apr 2007, 14:58

Re: E34-A11 Antwerpen-Zelzate-Knokke

Bericht door Angels2 » di 27 jan 2009, 9:05

Sinds enkele dagen staat er in de buurt van de aansluiting Kruisstraat een bord dat men vanaf februari 2009 gaat beginnen met de werken voor een volwaardige op- en afrit.

Plaats reactie