[B][N074][A024] de "Noord-Zuid" van Limburg
Moderator: Moderatoren
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6976
- Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
- Locatie: Aarschot
- Contacteer:
Re: [B][N074][A024] de "Noord-Zuid" van Limburg
Gemeenten en Steden in België vormen de basis van de bestuurlijke hiërarchie. Steden en gemeenten stonden vroeger onder de bevoegdheid van de provincies, in het jaar 2000 is die bevoegdheid naar de gewesten gegaan. Gemeenten mogen zich in principe ook met alles bemoeien, ze staan niet onderaan de bestuurlijke ladder, ze zijn de basis ervan.
Het Vlaams Gewest kan geen beslissingen opleggen in naam van de gemeenten en zij kan de gemeente ook niet besturen. Gemeenteraadsverkiezingen vinden ook slechts om de zes jaar plaats en er staat geen limiet op het aantal mandaten dat mogen uitgevoerd worden. In België wordt bij de gemeenteraadsverkiezingen gestemd voor een gemeenteraad, een mini-parlement. Daaruit worden kandidaten voorgedragen om het College te leiden (regering) die bestaat uit shepenen (ministers) en een burgemeester. De Vlaamse Regering moet die laatste in principe benoemen maar meer hebben ze er ook niet over te zeggen.
Re: [B][N074][A024] de "Noord-Zuid" van Limburg
Het gewest bepaalt wel wat de bevoegdheid van een gemeente is.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6976
- Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
- Locatie: Aarschot
- Contacteer:
Re: [B][N074][A024] de "Noord-Zuid" van Limburg
De bevoegdheden staan vastgelegd in het Vlaams Gemeentedecreet. Dat wil niet zeggen dat het gewest rechtstreeks inspraak heeft in de bevoegdheid van een gemeente
Re: [B][N074][A024] de "Noord-Zuid" van Limburg
Wie denk je dat dat decreet opstelt en kan aanpassen?
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6976
- Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
- Locatie: Aarschot
- Contacteer:
Re: [B][N074][A024] de "Noord-Zuid" van Limburg
De Vlaamse overheid doet voorstellen tot wijziging van het decreet, dat komt in een commissie terecht waar het al dan gewijzigd wordt door middel van amendementen. Dan komt het voor stemming terecht in het Vlaams parlement waar het afgeschoten of goedgekeurd kan worden. Dan wordt een datum bepaald waar het in principe in voege zou kunnen treden maar de Vereniging van Steden en Gemeenten krijgt ook de kans om er hun zeg over te doen.
Dus je ziet, iets helemaal anders dan de Vlaamse Overheid die zomaar bepaald wat de bevoegdheden van de gemeenten zijn.
Re: [B][N074][A024] de "Noord-Zuid" van Limburg
Ik zei dan ook gewest, niet Vlaamse Overheid. En uiteindelijk maakt dat geen wereld van verschil. Punt is dat het een politieke discussie op gewestelijk niveau betreft. De gemeenten hebben daar opzich geen inspraak in.
Dus om on-topic te blijven: ja, we moeten niet doen alsof Vlaanderen het lijdend voorwerp is in deze, tegengewerkt door gemeenten en actiegroepen. Het heeft wel degelijk de macht om zowel de gemeentelijke autonomie in te perken om projecten sneller te doen verlopen. Dat heeft het trouwens ook voor een groot stuk gedaan. Bij de omgevingsvergunning die op 23 februari in voege treed heeft de Vlaamse regering een lijst samengesteld welke projecten door hun belang op Vlaams niveau beslist worden. Gemeenten moeten bij dat soort projecten louter nog een niet-bindend advies geven. Dus blokkeren kan niet.
Dus om on-topic te blijven: ja, we moeten niet doen alsof Vlaanderen het lijdend voorwerp is in deze, tegengewerkt door gemeenten en actiegroepen. Het heeft wel degelijk de macht om zowel de gemeentelijke autonomie in te perken om projecten sneller te doen verlopen. Dat heeft het trouwens ook voor een groot stuk gedaan. Bij de omgevingsvergunning die op 23 februari in voege treed heeft de Vlaamse regering een lijst samengesteld welke projecten door hun belang op Vlaams niveau beslist worden. Gemeenten moeten bij dat soort projecten louter nog een niet-bindend advies geven. Dus blokkeren kan niet.
-
- expressweg
- Berichten: 4334
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:35
- Locatie: Maaseik (België)
- Contacteer:
Re: [B][N074][A024] de "Noord-Zuid" van Limburg
Afgelopen vrijdag (10 februari) heeft de Vlaamse regering een akkoord bereikt om de Raad van State buiten spel te zetten. Als de Raad van State het project vernietigt, wil men het project laten lopen via de nieuwe procedure voor complexe projecten. Enige verschil met het decreet ‘complexe projecten’ dat gemaakt wordt is dat men het Vlaams parlement wil laten beslissen over de uitkomst en niet de Vlaamse regering. Hierdoor wordt de Raad van State buiten spel gezet, de enige bezwaarprocedure die nog overblijft is het Grondwettelijk Hof. Men zegt dat het Grondwettelijk Hof minder streng zou zijn.
Verder komen er nog lapmiddelen aan de bestaande infrastructuur t.w.v. 8 miljoen euro, voor de verbetering van de doorstroming. Er zou ook sprake zijn van een studie om de kruispunten te ondertunnelen door de oost-westverbindingen onder de bestaande weg door te leiden (dit artikel zit echter achter een registratie/betaalmuur en heb de details niet kunnen lezen).
Bron:
http://www.hbvl.be/cnt/dmf20170209_0272 ... noord-zuid
http://www.hbvl.be/cnt/dmf20170210_0272 ... ljoen-euro
http://www.hbvl.be/cnt/dmf20170210_0272 ... grote-baan (registratie/betaalmuur)
Verder komen er nog lapmiddelen aan de bestaande infrastructuur t.w.v. 8 miljoen euro, voor de verbetering van de doorstroming. Er zou ook sprake zijn van een studie om de kruispunten te ondertunnelen door de oost-westverbindingen onder de bestaande weg door te leiden (dit artikel zit echter achter een registratie/betaalmuur en heb de details niet kunnen lezen).
Bron:
http://www.hbvl.be/cnt/dmf20170209_0272 ... noord-zuid
http://www.hbvl.be/cnt/dmf20170210_0272 ... ljoen-euro
http://www.hbvl.be/cnt/dmf20170210_0272 ... grote-baan (registratie/betaalmuur)
Re: [B][N074][A024] de "Noord-Zuid" van Limburg
Het eerste nieuwe gedeelte van de brug te Kiewit wordt morgen in gebruik genomen. De andere rijrichting moet tegen oktober klaar zijn.
http://wegenenverkeer.be/persberichten/ ... ag-gebruik
http://wegenenverkeer.be/persberichten/ ... ag-gebruik
-
- expressweg
- Berichten: 4334
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:35
- Locatie: Maaseik (België)
- Contacteer:
Re: [B][N074][A024] de "Noord-Zuid" van Limburg
De Raad van State heeft het gewestelijk ruimtelijk uitvoeringsplan GRUP van de omleidingsweg van de Noord-Zuid in Houthalen-Helchteren vernietigd.
Volledig artikel
Het was te verwachten. Ze gaan verder met lapmiddelen. Het blijft wachten op een goede oplossing op langere termijn, maar ik vraag me af of dat ooit gaat komen.
Volledig artikel
Het was te verwachten. Ze gaan verder met lapmiddelen. Het blijft wachten op een goede oplossing op langere termijn, maar ik vraag me af of dat ooit gaat komen.
Re: [B][N074][A024] de "Noord-Zuid" van Limburg
Belgie \ Vlaanderen, Nederland \ RWS heeft redelijk wat ervaring hoe je dit projecten juridisch goed rond kunt krijgen, zonder dat een rechter dit soort beslissingen gaat vernietigen. Misschien eerst hier naar kijken, voordat men een nieuw besluit neemt. Het is een intern \ wettelijk probleem dat eerst opgelost moet worden, voordat men verder gaat. Anders blijft men geld en vooral veel tijd aan dit soort procedures verspillen.IQ[] schreef:De Raad van State heeft het gewestelijk ruimtelijk uitvoeringsplan GRUP van de omleidingsweg van de Noord-Zuid in Houthalen-Helchteren vernietigd.
Volledig artikel
Het was te verwachten. Ze gaan verder met lapmiddelen. Het blijft wachten op een goede oplossing op langere termijn, maar ik vraag me af of dat ooit gaat komen.
-
- autoweg
- Berichten: 1207
- Lid geworden op: wo 22 okt 2014, 20:21
Re: [B][N074][A024] de "Noord-Zuid" van Limburg
De regelgeving is ondertussen aangepast. Naar nederlands voorbeeld kan de projectuitvoerende overheid nu meer regie pakken. Overigens is de oude Vlaamse regelgeving ook een kopie van de Nederlandse van voor het in NL aangepast werd omdat niks meer lukte.
Re: [B][N074][A024] de "Noord-Zuid" van Limburg
Op 19 september wordt een nieuwe doorstart gemaakt van dit project. Er wordt een info- en overlegmoment georganiseerd in Houthalen-Helchteren. Meer info en inschrijven: https://noordzuid.createlli.com/nl#sidr-1
Re: [B][N074][A024] de "Noord-Zuid" van Limburg
Recentelijk zijn de lichten opnieuw afgesteld door middel van camera's, de doorstroom lijkt nu wel wat vlotter te verlopen. Al is het toch nog steeds erg druk.
Re: [B][N074][A024] de "Noord-Zuid" van Limburg
Het nieuw aangelegde viaduct in Kiewit wordt morgen volledig opengesteld voor het verkeer. In de daaropvolgende weken vindt de afwerking plaats van het viaduct en de omgeving.
http://wegenenverkeer.be/werken/kempisc ... uct-kiewit
http://wegenenverkeer.be/werken/kempisc ... uct-kiewit
-
- expressweg
- Berichten: 4334
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:35
- Locatie: Maaseik (België)
- Contacteer:
Re: [B][N074][A024] de "Noord-Zuid" van Limburg
Aldus het HBVL heeft de Raad van State de omleidingsweg dood en begraven verklaard.
"De Raad van State geeft een negatief advies voor de aanpassingen die N-VA, CD&V en Open Vld willen doorvoeren aan het decreet Complexe Projecten."
http://m.hbvl.be/cnt/dmf20180202_033352 ... rd-zuid-af
En zo gaat het aanmodderen weer verder. Afgelopen week kwam al "toevallig" de tunnelvariant weer bovendrijven. Ik heb het idee dat er over tien jaar nog steeds niets gedaan is. Jammer dat men niet doortastend is geweest een paar jaar geleden (even los van de oplossingsrichting).
"De Raad van State geeft een negatief advies voor de aanpassingen die N-VA, CD&V en Open Vld willen doorvoeren aan het decreet Complexe Projecten."
http://m.hbvl.be/cnt/dmf20180202_033352 ... rd-zuid-af
En zo gaat het aanmodderen weer verder. Afgelopen week kwam al "toevallig" de tunnelvariant weer bovendrijven. Ik heb het idee dat er over tien jaar nog steeds niets gedaan is. Jammer dat men niet doortastend is geweest een paar jaar geleden (even los van de oplossingsrichting).
-
- expressweg
- Berichten: 4334
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:35
- Locatie: Maaseik (België)
- Contacteer:
Re: [B][N074][A024] de "Noord-Zuid" van Limburg
Ondertussen is het duidelijk geworden dat men weer van nul gaat beginnen met de variantenstudie, ontwerpen en procedures. Over 2,5 jaar ( ) moet duidelijk worden welke variant gekozen wordt ...
Re: [B][N074][A024] de "Noord-Zuid" van Limburg
Er is een volledig nieuwe website beschikbaar over het project: https://www.noordzuidlimburg.be/
Re: [B][N074][A024] de "Noord-Zuid" van Limburg
En hoeveel extra tijd gaat dit kosten en hoeveel miljoen is door het opnieuw opstarten van de procedures verspild.
Ik denk dat er zo 5 - 10 miljoen euro verspild is aan procedures, die uiteindelijk opnieuw gedaan moeten worden.
Re: [B][N074][A024] de "Noord-Zuid" van Limburg
Gisteren nog gebruikt gemaakt van deze "semi' autosnelweg. Komend vanaf Valkenswaard is het wegdek bizar slecht rond Neerpelt/Overpelt.
Opknapbeurtje kan zeker geen kwaad.
Verder vind ik de situatie Overpelt ook vaag: Einde autoweg bord, 3 complexen en dan weer autoweg bord. Wat is dan de Vmax op dat stukje?
Gelet op het overige verkeer leek dat alsnog zo rond de 120 km/h.
Verder is de N74 zeker een opluchting, in vergelijking met de N69 Eindhoven <> Grens. De n69 stroomt voor geen meter...
Opknapbeurtje kan zeker geen kwaad.
Verder vind ik de situatie Overpelt ook vaag: Einde autoweg bord, 3 complexen en dan weer autoweg bord. Wat is dan de Vmax op dat stukje?
Gelet op het overige verkeer leek dat alsnog zo rond de 120 km/h.
Verder is de N74 zeker een opluchting, in vergelijking met de N69 Eindhoven <> Grens. De n69 stroomt voor geen meter...
Re: [B][N074][A024] de "Noord-Zuid" van Limburg
Inderdaad 120 km/u. Wel oppassen voor tractoren op de weg.
Re: [B][N074][A024] de "Noord-Zuid" van Limburg
De wegcode artikel 11.2b heeft het antwoord: 120 km/h, hiervoor hoeft de weg dus geen autowegstatus te hebben.
- 11.2. Buiten de bebouwde kommen is de snelheid beperkt :
1° tot 120 km per uur :
a) op de autosnelwegen;
De snelheid van voertuigen en slepen met een maximale toegelaten massa van meer dan 3,5 ton en van autobussen, is hier evenwel beperkt tot 90 km per uur. De snelheid van autocars waarvan alle zitplaatsen zijn uitgerust met een veiligheidsgordel en met een snelheidsbegrenzer tot 100 km/u, is er beperkt tot 100 km per uur.
b) op de openbare wegen verdeeld in vier of meer rijstroken waarvan er ten minste twee bestemd zijn voor iedere rijrichting, voor zover de rijrichtingen anders dan door wegmarkeringen gescheiden zijn.
De snelheid van voertuigen en slepen met een maximale toegelaten massa van meer dan 3,5 ton, van autobussen en autocars, is hier evenwel beperkt tot 90 km per uur.
- Artikel 22. Verkeer op autowegen
22.1. Alleen de motorvoertuigen en hun aanhangwagens, met uitzondering van de bromfietsen, de landbouwvoertuigen en de slepen van kermisvoertuigen, alsook de vierwielers zonder passagiersruimte, worden tot het verkeer op autowegen toegelaten.
22.2. De bepalingen van artikel 21.4. en 21.6. gelden op de autowegen.
-
- autoweg
- Berichten: 1207
- Lid geworden op: wo 22 okt 2014, 20:21
Re: [B][N074][A024] de "Noord-Zuid" van Limburg
Nederlanders weten dat vaak niet. Op zich hebben ze op de grensborden ook een 2x2 weg met middenberm getekend naast 120 maar die nuance vakt weinigen op.
Je zag op de N49 voor er veel viaducten kwamen ook de Nederlanders vaak 90 of zelfs 80 rijden. Die zien alleen borden 90 net vòor de kruispunten.
Andersom zie je Belgen in NL vaak 120 rijden op wegen van twee keer twee of meer. Dat in NL hele stukken 100 of 130 of 80 zijn of autoweg 80/100 zit weer niet in hun automatisme.
Je zag op de N49 voor er veel viaducten kwamen ook de Nederlanders vaak 90 of zelfs 80 rijden. Die zien alleen borden 90 net vòor de kruispunten.
Andersom zie je Belgen in NL vaak 120 rijden op wegen van twee keer twee of meer. Dat in NL hele stukken 100 of 130 of 80 zijn of autoweg 80/100 zit weer niet in hun automatisme.
Re: [B][N074][A024] de "Noord-Zuid" van Limburg
Enkele interessante gegevens:
Bron en meer info: https://www.noordzuidlimburg.be/laatste ... stellingen
Bron en meer info: https://www.noordzuidlimburg.be/laatste ... stellingen
Re: [B][N074][A024] de "Noord-Zuid" van Limburg
Nadat de procedure opnieuw werd opgestart werden zeven varianten verder uitgewerkt. Ondertussen blijven er hiervan nog drie over. Ik geef ze hieronder graag mee. Een definitieve keuze wordt verwacht in de eerste helft van 2021. Meer info via https://www.noordzuidlimburg.be/laatste ... beslissing
Optie 1:
Optie 2:
Optie 3:
Optie 1:
Optie 2:
Optie 3:
- mavas
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18216
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
- Contacteer:
Re: [B][N074][A024] de "Noord-Zuid" van Limburg
Wat een tunnelfestijn weer. Kennelijk is dat in steeds meer landen de enige manier om projecten nog van de grond te krijgen.
Het zal in ieder geval een dure aangelegenheid worden, dat lijkt me zeker.
Het zal in ieder geval een dure aangelegenheid worden, dat lijkt me zeker.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Re: [B][N074][A024] de "Noord-Zuid" van Limburg
Dus het project zoals het voorlag, de slinger langs de westzijde, is definitief geen optie meer. Het lijkt er dus naar uit dat het zal landen op de ondertunneling van de bestaande doortocht. Optie 1 en 2 zijn bijna identiek, alleen de inrichting van het deel boven de tunnels is anders. Opzich is dat prima, alleen een prijzig project.
Optie 3 zal het wel niet worden, want dan wordt zeer veel openruimtegebied aangesneden, zelfs veel meer dan het oorspronkelijke project. Dat lijkt typisch zo'n alternatief dat er bij gezet wordt op de echte voorkeursoptie beter te laten overkomen.
Optie 3 zal het wel niet worden, want dan wordt zeer veel openruimtegebied aangesneden, zelfs veel meer dan het oorspronkelijke project. Dat lijkt typisch zo'n alternatief dat er bij gezet wordt op de echte voorkeursoptie beter te laten overkomen.
Re: [B][N074][A024] de "Noord-Zuid" van Limburg
Optie 1 en 2 zijn toch wel echt de Belgische oplossingen he? Een weg moet door het centrum leiden. Okee, okee, dat geeft tegenwoordig wel heel erg veel overlast, weet je wat, dan leiden we de weg met een tunnel door het centrum!
Dan zijn de Duitsers met hun umgehungsstrecken wel wat praktischer bezig.
Je wil natuurlijk naar het centrum van Hasselt (want zo werkt de gedachtengang) en uiteraard is de brug bij Godsheide een gepasseerd station, maar de beste route is natuurlijk over die brug en aansluiten op de A702. Dan verschuif je aansluiting 29 een beetje naar het oosten naar ongeveer de Waardstraat
Dan zijn de Duitsers met hun umgehungsstrecken wel wat praktischer bezig.
Je wil natuurlijk naar het centrum van Hasselt (want zo werkt de gedachtengang) en uiteraard is de brug bij Godsheide een gepasseerd station, maar de beste route is natuurlijk over die brug en aansluiten op de A702. Dan verschuif je aansluiting 29 een beetje naar het oosten naar ongeveer de Waardstraat
- mavas
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18216
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
- Contacteer:
Re: [B][N074][A024] de "Noord-Zuid" van Limburg
In optie 1 lijkt er geen aansluiting te komen op het tunneltraject als ik het goed zie? En ook zie ik geen bovengrondse weg noord-zuid lopen in dat alternatief. Voor de ontsluiting van die plaatsen niet handig lijkt me.Alfa schreef: ↑vr 09 okt 2020, 0:07 Dus het project zoals het voorlag, de slinger langs de westzijde, is definitief geen optie meer. Het lijkt er dus naar uit dat het zal landen op de ondertunneling van de bestaande doortocht. Optie 1 en 2 zijn bijna identiek, alleen de inrichting van het deel boven de tunnels is anders. Opzich is dat prima, alleen een prijzig project.
Optie 3 zal het wel niet worden, want dan wordt zeer veel openruimtegebied aangesneden, zelfs veel meer dan het oorspronkelijke project. Dat lijkt typisch zo'n alternatief dat er bij gezet wordt op de echte voorkeursoptie beter te laten overkomen.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Re: [B][N074][A024] de "Noord-Zuid" van Limburg
Wat een schande... en dat allemaal voor wat vogeltjes in hun natuurlijke habitat... kunnen we de tijd niet even terugdraaien naar de jaren 70, lekker doordonderen met de bulldozer
****