Een vermoedelijk antwoord stond dichterbij dan je dacht: op pagina 2 van dit topic. Foto's zijn overigens offline.IQ[] op pagina 2 schreef:Ik heb met Google-Earth ernaar gekeken (viel net in een mooi zichtbaar stuk )IQ[] schreef:Verder valt mij de breedte op van de weg bij Overpelt. Daar is een ontzettend brede (en mooie) middenberm. En de viaducten lijken wel 2+2 x 2+2 te zijn... hock: Heeft iemand een idee waarom dit zo is aangelegd?
Een paar afbeeldingen hiervan, van zuid naar noord:
N71/N74 kruispunt Overpelt
N71/N74 afrit Neerpelt
N71/N74 Brug kanaal
N71/N71 kruispunt Neerpelt
N74 net ten noorden kruispunt Neerpelt
N715/N74/N69 grens
Ik heb al eens geopperd, dat men vroeger van plan was om de N71 hier parallel te voeren aan de A24. En dat daarom tussen de beide kruispunten N71/N74 nu zoveel ruimte vrij is in de middenberm en de viaducten hier al zijn op voorbereid. Iemand enig idee of dit aannemelijk is?
[B][N074][A024] de "Noord-Zuid" van Limburg
Moderator: Moderatoren
-
- expressweg
- Berichten: 4334
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:35
- Locatie: Maaseik (België)
- Contacteer:
Re: N74, de "Noord-Zuid"
-
- expressweg
- Berichten: 4334
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:35
- Locatie: Maaseik (België)
- Contacteer:
(voorlopig) Noord-Zuid p5
Kijk even op http://omnu.be voor een artikel, waarom die tunnels niet de oplossingen zijn.
http://www.vrtnieuws.netTunnel op gevaarlijk kruispunt in Zonhoven
vr 26/05/06 - In Zonhoven komt een tunnel op het kruispunt van de Engstegenweg en de baan Hasselt-Eindhoven.
De Vlaamse overheid heeft het dossier goedgekeurd en het geld daarvoor vrijgemaakt.
Het kruispunt is zeer gevaarlijk. Tussen 2001 en 2004 gebeurden negentien ongelukken met zwaargewonden op het kruispunt.
Een tunnel moet het aantal verkeersongelukken sterk verminderen.
De werkzaamheden beginnen eind volgend jaar en kosten 3,5 miljoen euro.
-
- expressweg
- Berichten: 4334
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:35
- Locatie: Maaseik (België)
- Contacteer:
Ze zijn de N715 aan het voorzien van nieuw wegdek. Hierbij worden ook de kruispunten heringericht:Het Belang van Limburg schreef:Handelaars Grote Baan boos over verdwijnen parkeerstrook
Enkele handelaars langs de Grote Baan in Houthalen-Helchteren zijn niet te spreken over de herinrichting van het kruispunt aan het gemeentehuis.
"We werden deze morgen wakker, en plots waren onze parkeerplaatsen ingenomen door de rijweg. Zo is de zaak niet leefbaar," zucht slager Peeters. Wegen en Verkeer Limburg belooft om de parkeerstrook opnieuw enkele meters te verlengen. Voor burgemeester Yzermans bewijst dit voorval "het ongelijk van de tunnel."
Het Belang van Limburg een tijd terug schreef:Maandagavond starten de werkzaamheden aan vier kruispunten van de Grote Baan in Houthalen-Helchteren. Die duren een maand en gebeuren telkens tussen 19.30 uur en 6 uur, alleen 's nachts dus.
Naar het noorden of het zuiden rij je dan over één rijstrook. Wie wil afslaan of oversteken, moet een omleiding volgen. Alle straten die uitkomen op de Grote Baan worden immers afgesloten tot het einde van de werkzaamheden, op 1 juli. De kruispunten aan de Koolmijnlaan, de Dorpstraat, de Herebaan en de Kazernelaan krijgen conflictvrije verkeerslichten. Hier en daar komen ook iets langere afslagstroken. Voorts worden de slechtste stukken asfalt, vooral in de rechterrijvakken, vernieuwd.
-
- expressweg
- Berichten: 4334
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:35
- Locatie: Maaseik (België)
- Contacteer:
Ik ben eens over de weg gereden nu je er officieel 120km/h mag.
Grootste ergernis:
- Nederlanders die met 90 over de weg sukkelen.
- De borden voor de afritten zijn véél te klein, of de hoeveelheid informatie erop is te groot om nog fatsoenlijk te kunnen lezen. Bovendien staan de borden veel te laat, namelijk waar de uitvoegstrook begint. Zit je als onbekende, al inhalende, op de linkerstrook, dan heb je letterlijk pech gehad.
Grootste ergernis:
- Nederlanders die met 90 over de weg sukkelen.
- De borden voor de afritten zijn véél te klein, of de hoeveelheid informatie erop is te groot om nog fatsoenlijk te kunnen lezen. Bovendien staan de borden veel te laat, namelijk waar de uitvoegstrook begint. Zit je als onbekende, al inhalende, op de linkerstrook, dan heb je letterlijk pech gehad.
Te langzaam rijdende Nederlanders, "gelukkig" heeft België dat probleem ook, ik was al haast bang dat alleen Duitsland dat 'probleem' kende. Zulke mensen zou je toch aan hun oren terug naar de grens slepen om ze het bord met de Vmax nog eens duidelijk laten te bekijken!IQ[] schreef:Ik ben eens over de weg gereden nu je er officieel 120km/h mag.
Grootste ergernis:
- Nederlanders die met 90 over de weg sukkelen.
*11-08-2017 L.M.
-
- expressweg
- Berichten: 4334
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:35
- Locatie: Maaseik (België)
- Contacteer:
De politieke partij OMNU heeft zijn plannen voor Houthalen-Helchteren bekend gemaakt.
Zie voor het hele plan http://www.omnu.be
Zie voor het hele plan http://www.omnu.be
http://www.vrtnieuws.netNieuwe geluidsmetingen in Overpelt
vr 18/08/06 - De Vlaamse overheid laat binnenkort nieuwe geluidsmetingen uitvoeren langs de Noord-Zuidverbinding in Overpelt.
Inwoners van de wijk Lindelhoeven klagen over geluidsoverlast en willen dat er geluidsschermen worden geplaatst.
Volgens hen is het probleem erger geworden sinds op de Noord-Zuidverbinding 120 in plaats van 90 kilometer per uur mag worden gereden.
Vlaams minister van Openbare Werken Kris Peeters (CD&V) geeft de buurtbewoners gelijk. Hij zegt dat er een nieuwe situatie is en dat er dus nieuwe metingen moeten gebeuren.
Ik reed er toen het nog 90km/h was, in de meivakantie. Weinig verkeer, maar echt hard werdt er niet gereden. Ik reed zo'n 110, en was wel één van de snelste.
90 is echt onzin op zo'n verlaten snelweg...
Als ze een weg aanleggen om reistijd te verkorten, en wordt die uitgevoerd als snelweg, dan moet je er ook 120km/h mogen!
90 is echt onzin op zo'n verlaten snelweg...
Als ze een weg aanleggen om reistijd te verkorten, en wordt die uitgevoerd als snelweg, dan moet je er ook 120km/h mogen!
-
- expressweg
- Berichten: 4334
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:35
- Locatie: Maaseik (België)
- Contacteer:
Gaat lekker daar...Het Belang van Limburg 02/09 schreef:Burgemeester tegen tunnels in Houthalen
Alain Yzermans (sp.a), de burgemeester van Houthalen-Helchteren, neemt voor het eerst een duidelijk standpunt over de Noord-Zuidverbinding in.
“Ik ben tegen de tunnels en voor een omleidingsweg,†aldus de burgemeester. Hij doet die uitspraak omdat hij vaststelt dat, sinds het invoeren van de conflictvrije verkeerslichten op de Grote Baan, er een groot fileprobleem is ontstaan in Helchteren. “Elke dag regent het boze telefoons,†zegt Yzermans.“Ik had voordien al twijfels bij die tunnels, maar nu weet ik het zeker: dat tunnelplan is niet realistisch. Na zo’n eenvoudige ingreep als het plaatsen van verkeerslichten, loopt alles al in het honderd. De mensen staan in de file, de zijstraten van de Grote Baan vullen zich met sluikverkeer en de chauffeurs worden agressief. De politie is al een paar keer moeten tussenkomen om boze chauffeurs in te tomen.â€
Yzermans vindt wel dat een eventuele omleidingsweg rekening moet houden met mens en natuur.
-
- expressweg
- Berichten: 4334
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:35
- Locatie: Maaseik (België)
- Contacteer:
De soap continues:
Bekend geschreeuw voor verkiezingen. Uiteindelijk heeft de gemeente weinig te zeggen over een gewestweg, maar kan toch (in dit geval positieve) invloed uitoefenen op het beleid.Het Belang van Limburg 05/09 schreef:"Burgemeester Yzermans pikt programma van Om-Nu!"
Om-Nu!,de partij die ijvert voor een omleidingsweg rond Houthalen- Helchteren, is boos op burgemeester Alain Yzermans (sp.a).
De burgemeester vertelde in onze zaterdagkrant dat hij nu ook tegen de tunnels is en voor een omleidingsweg. Komt overeen met het standpunt van Om-Nu!, maar toch is deze partij niet gelukkig.
“Yzermans heeft blijkbaar schrik van de verkiezingen en neemt daarom een bocht van 180 graden. Die files in Houthalen-Helchteren waren er trouwens al van lang voor die werken aan de kruispuntenâ€, reageert lijsttrekker Peter Timmermans.“ Nu gebruikt hij ineens zijn gezond verstand, wel, wij vertellen al jaren dat er een omleidingsweg moet komen. Hij heeft trouwens nog wat anders van ons gepikt: de Groene Boulevard. Dat idee komt ook van ons.â€
Ook Groen! is boos.“Wat de burgemeester gisteren heeft verteld is dus een vergissing en morgen maakt hij ons iets anders wijsâ€, vindt Maurice Ballard, die wel duidelijk voor de tunnels is. “Hij vertelt de mensen wat ze graag willen horen en intussen beloont hij de agressievelingen in het verkeer. Maar waar die omleiding moet komen, zegt hij ook niet. Nee, dat moeten de ingenieurs maar uitzoeken. Maar die ingenieurs hebben al een oplossing getekend.â€
-
- expressweg
- Berichten: 4334
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:35
- Locatie: Maaseik (België)
- Contacteer:
VRTnieuws.net schreef:"Elk kritiek moment is er een te veel"
ma 04/09/06 - De gemeente Houthalen-Helchteren wil dat de Vlaamse overheid een oplossing zoekt voor de problemen met de verkeerslichten op vier kruispunten in Houthalen-Helchteren.
Die kruispunten zijn net voor de zomervakantie heringericht, maar de verkeerssituatie is er niet op verbeterd, zegt burgemeester Alain Yzermans (SP.A).
"We zijn een test aan het doen met de rode lichten, ook voor de fietsers en voetgangers die nu een apart licht hebben. Het elektronisch systeem werkt volgens mij helemaal niet."
"Vorige week is er een gesprek geweest met het Vlaams Gewest. Het duurt volgens mij veel te lang. 1 september is al voorbij en elk ongeval, elk kritiek moment is er een te veel", aldus Yzermans.
Wegen en Verkeer zegt op de hoogte te zijn van de problemen met de verkeerslichten in Houthalen-Helchteren. Voor het einde van de maand moeten die correct afgesteld zijn.
- Rene
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36666
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
- Contacteer:
De praktijk is bij de inregeling van VRI's altijd weerbarstiger dan de berekeningen. Ook blijken er regelmatig sprake van storingen aan lussen pal na een indienststelling, of verkeerd aangesloten elementen, waardoor een VRI ondanks een correct regelprogramma niet naar behoren reageert. Daarom is het normaal dat VRI's in de weken nadat ze in werking zijn gesteld definitief worden ingeregeld.Frits schreef:Dat lijkt mij toch iets dat je vooraf hoort te doen.IQ[] schreef:Voor het einde van de maand moeten die correct afgesteld zijn.
-
- expressweg
- Berichten: 4334
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:35
- Locatie: Maaseik (België)
- Contacteer:
Er was ook zoiets dat het fietslicht op groen ging, maar het voetgangers licht niet. Pas een cyclus later de voetgangers, maar dan de fietsers niet. Ook was het het probleem met afslaand verkeer van de tegemoetkomende kant, die niet kan zien dat fietsers groen hebben, omdat t voetgangerslicht op rood blijft (dat wel te zien is).