Op 23 november 20.00 zal het forum minimaal een uur offline zijn wegens werkzaamheden. Meer informatie hier.

[GGW] Verhogen bruggen Albertkanaal

Actuele grote projecten

Moderator: Moderatoren

Ortelius
zandpaadje
Berichten: 2
Lid geworden op: Za 05 Apr 2014, 14:36

Re: [GGW] Verhogen bruggen Albertkanaal

Berichtdoor Ortelius » Ma 09 Jun 2014, 22:04

^^ Inderdaad, het is een hele verbetering op de oude brug. Ook pakken veiliger voor de schoolgaande jeugd die met de fiets komt.
Zal hier niet meer reageren.

vynkce
2x3 autosnelweg
Berichten: 8447
Lid geworden op: Zo 01 Jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: [GGW] Verhogen bruggen Albertkanaal

Berichtdoor vynkce » Wo 25 Mei 2016, 8:55

Vlaams minister van Mobiliteit Ben Weyts (N-VA) maakt 10 miljoen euro extra vrij om de Theunisbrug aan het Sportpaleis versneld te vernieuwen en te verhogen. Het extra geld was nodig om de werken aan de Theunisbrug naadloos te kunnen laten aansluiten op de afgewerkte brug van den Azijn. De werken aan de brug naast het Sportpaleis zouden normaal in 2017 starten. De brug krijgt tweemaal twee rijstroken met een vrije trambaan. Er komen vrijliggende fietspaden en trottoirs. De huidige brug heeft een hoogte van 6,82 meter, na de vernieuwing wordt dat 9,10 meter. Het Albertkanaal wordt hier verbreed van 48 meter naar 63 meter.

vynkce
2x3 autosnelweg
Berichten: 8447
Lid geworden op: Zo 01 Jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: [GGW] Verhogen bruggen Albertkanaal

Berichtdoor vynkce » Wo 01 Jun 2016, 9:03

Enkele updates:

Brug Deurne-Bal (N130):
De Brug van den Azijn (Brug Deurne-Bal) wordt vernieuwd om een ruimere doorgang voor de scheepvaart (breedte 63 meter en vrije doorvaarthoogte 9,1 meter) te realiseren. De nieuwe brug heeft 2x1 rijstroken en wordt opgevat als route voor het vrachtverkeer van en naar de industriezone van Merksem. De totale kostprijs wordt geschat op 15,5 miljoen euro. De werken duren van eind 2016 tot begin 2018.


Theunisbrug (N129):
De Theunisbrug (Sportpaleisbrug) wordt vernieuwd om een ruimere doorgang voor de scheepvaart (breedte 63 meter en vrije doorvaarthoogte 9,1 meter) te realiseren. De nieuwe brug wordt opgevat als een brug voor lokaal verkeer (en zo weinig mogelijk vrachtverkeer) met 2x2 rijstroken en een vrije trambusbaan. Het concept van deze brug streeft een opwaardering na van de bestaande publieke ruimten, zoals de pleinen ten noorden (kruispunt Delbekelaan/De l’Arbrelaan) en ten zuiden (Sportpaleis) van de aanloophellingen, het noordwestelijk voetbalveld, de zuidoostelijke woonwijk,… De totale kostprijs wordt geschat op 21 miljoen euro. De werken vinden plaats tussen 2018 en 2020.


Brug Massenhoven (N14):
De bestaande brug is een isostatische cantileverbrug in voorgespannen beton. De brug heeft een doorvaarthoogte van 7,00m over een breedte van 26 m en van 6,50 m over de rest van de totale huidige doorvaartbreedte van 50 m. Het project omvat de afbraak van de bestaande brug en de bouw van een nieuwe brug die wordt opgevat als een boogbrug met een doorvaarbreedte van 86 m en een vrije hoogte van 9,10 m. De totale kostprijs wordt geschat op 12 miljoen euro en de werken gaan normaal gezien nog dit jaar van start.

kees
expressweg
Berichten: 2908
Lid geworden op: Zo 27 Feb 2005, 23:21
Locatie: Het Bosch van de Hertog

Re: [GGW] Verhogen bruggen Albertkanaal

Berichtdoor kees » Wo 01 Jun 2016, 9:51

Grappig dat je dit vandaag plaatst.
Is dit de reden of gewoon toeval?
http://nos.nl/artikel/2108439-nederland ... erpen.html

Eemspoort
dorpsstraat
Berichten: 108
Lid geworden op: Ma 03 Jun 2013, 11:01
Locatie: Dieren

Re: [GGW] Verhogen bruggen Albertkanaal

Berichtdoor Eemspoort » Wo 01 Jun 2016, 10:03

Zo te zien zit die kruiplijncoaster onder de IJserbrug. De meeste noemen het de IJzerenlaanbrug.
Is een smal en relatief laag brugje. Ik geloof dat ze daar al met werkzaamheden bezig zijn om die te vervangen.
Beter mee verlegen, dan om verlegen.

vynkce
2x3 autosnelweg
Berichten: 8447
Lid geworden op: Zo 01 Jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: [GGW] Verhogen bruggen Albertkanaal

Berichtdoor vynkce » Wo 01 Jun 2016, 10:25

kees schreef:Grappig dat je dit vandaag plaatst.
Is dit de reden of gewoon toeval?
http://nos.nl/artikel/2108439-nederland ... erpen.html


Toevallig, maar ik had het ook opgevangen ;)

Gebruikersavatar
Archeopendra1234
stadsweg
Berichten: 433
Lid geworden op: Di 30 Sep 2014, 19:19
Locatie: Antwerpen

Re: [GGW] Verhogen bruggen Albertkanaal

Berichtdoor Archeopendra1234 » Wo 01 Jun 2016, 19:04

Eemspoort schreef:Zo te zien zit die kruiplijncoaster onder de IJserbrug. De meeste noemen het de IJzerenlaanbrug.
Is een smal en relatief laag brugje. Ik geloof dat ze daar al met werkzaamheden bezig zijn om die te vervangen.


Vervangen, ja, door een stomme fietsbrug die alle verkeer van en naar de stad vanuit Merksem hopeloos in de war gaat sturen (1 van de 3 hoofdverbindingen valt weg; de andere 2 zijn de nu al oververzadigde Groenendaal en Schijnpoort) :(

Gebruikersavatar
Vinny
Voorzitter & Moderator
Berichten: 35283
Lid geworden op: Zo 27 Feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: [GGW] Verhogen bruggen Albertkanaal

Berichtdoor Vinny » Wo 01 Jun 2016, 20:47

Het is onmogelijk om de brug op 9,10 m (Kanaalpeil) aan te leggen en ondertussen de weg onder de R 1 door te laten lopen. Dat levert gevaarlijke situaties op vanwege een te steile helling of problemen met een te laag viaduct. In de oorspronkelijke plannen zou ook het Viaduct van Merksem worden vervangen door een nieuwe of door een tunnel, maar die zijn op de lange baan geschoven...
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

vynkce
2x3 autosnelweg
Berichten: 8447
Lid geworden op: Zo 01 Jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: [GGW] Verhogen bruggen Albertkanaal

Berichtdoor vynkce » Vr 03 Jun 2016, 11:46

Op 18 oktober 2013 besliste de Vlaamse regering om voor de herbouw van 15 bruggen over het Albertkanaal Via-Invest opdracht te geven om deze, in overleg met nv De Scheepvaart, voor te bereiden voor realisatie als PPS-project. Deze beslissing maakt het mogelijk het globale project voor het verhogen van alle bruggen over het Albertkanaal uit te voeren met als streefdatum 2020. Op 17 juli 2015 erkende de Vlaamse regering het project ‘Verhoging bruggen Albertkanaal’ als PPS-project. nv De Scheepvaart en Via-Invest zorgen samen voor de de technische en juridischadministratieve uitwerking van het PPS-project. Zeven bruggen van het Masterplan 2020 maken deel uit van het PPS-project dat in totaal de herbouw van 15 bruggen omvat. Er is gekozen om het project in 2 clusters op te splitsen.

Cluster 1 omvat 7 bruggen, waaronder 3 bruggen uit het Masterplan 2020 (Herentals-Lier, Geel-Stelen en brug Eindhout), Cluster 2 omvat 8 bruggen waaronder 4 bruggen uit het Masterplan (Hoogmolenbrug Schoten, brug Oelegem II, brug Herentals-Herenthout en brug
Meerhout-Vorst). Op 10 augustus 2015 werd de selectieleidraad voor de eerste PPS-cluster in de markt geplaatst. De selectiedossiers werden op 9 oktober 2015 ontvangen. Op 25 november 2015 keurde de Raad van Bestuur het selectieverslag en de gemotiveerde selectiebeslissing goed waarbij 4 kandidaten worden weerhouden voor de volgende fase. Op 1 oktober 2015 werd een adviesvraag aan het INR uitgestuurd met de vraag om te oordelen over de ESR-neutraliteit van het project. Tot op heden werd nog geen advies ontvangen. Gelet op het nog af te leggen tijdspad is er een politiek akkoord om de gunningsfase aan te vatten. Het DBFM-bestek zal in het tweede kwartaal van 2016 aan de geselecteerde kandidaten worden bezorgd met een termijn van 6 maanden voor het indienen van een eerste Offerte .

Boerenkool
verkeersader
Berichten: 723
Lid geworden op: Wo 22 Okt 2014, 20:21

Re: [GGW] Verhogen bruggen Albertkanaal

Berichtdoor Boerenkool » Di 04 Okt 2016, 21:52

Wat een grapjassen. Dat antwoord kan ik ook wel geven, het zal wel niet aan de ESRneutraliteit voldoen.
Een PPS project moet een significante rol voor de markt hebben, ruim de helft ofzo, die risicodragend is en waarbij de overheid vergoedingen voor het gebruik betaald. Dit is een heel end vestzak/broekzak, vlaamse instanties bouwen voor vlaanderen met nog wat EU geld. Dit kan ook gewoon op de begroting als schuld, en dat kan je ook wel voorspellen. Het wijkt namelijk nauwelijks af van de BAMcontstructie voor Oosterweel en dat mocht ook niet. Is het een formele regel dat er binnen een jaar een antwoord had moeten zijn? Lijkt alsof ze hun kans grijpen. Ook niet brug voor brug, maar meteen vaartmaken en voldongen feiten creeren voor iemand constateert dat het ESR saldo in EU ogen uit de pas loopt met de geeiste plannen en de federale regering dan moet bezuinigen om dit Vlaamse geintje op te vangen.

Gebruikersavatar
Alfa
2x3 autosnelweg
Berichten: 8078
Lid geworden op: Zo 27 Feb 2005, 20:54

Re: [GGW] Verhogen bruggen Albertkanaal

Berichtdoor Alfa » Di 04 Okt 2016, 22:58

Ja, want PPS is een ezeltje dat geld schijt. Het enige verschil is dat je gespreid betaalt en op het einde van de rit veel duurder uitkomt. De Vlaamse overheid maakt dus de verstandige keuze door het gewoon via de reguliere middelen te financieren.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 48596
Lid geworden op: Zo 27 Feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [GGW] Verhogen bruggen Albertkanaal

Berichtdoor Chris » Di 04 Okt 2016, 23:08

PPS heeft vooral meerwaarde in gevallen waarbij een land een laag investeringsbudget per jaar heeft en ineens de noodzaak ziet om veel projecten in korte tijd uit te voeren. Nederland is daar een voorbeeld van. Of anders een project nooit binnen redelijke tijd af kan ronden. Vlaanderen is daar een voorbeeld van, maar ik denk niet dat een relatief eenvoudig project als een brug over een kanaal veel meerwaarde als PPS zou hebben. De aanpak van de R0 of R1 heeft dat wel. Het zou anders veel te lang duren om een project van € 1 miljard+ uit te voeren als de investeringsruimte heel krap is. Zwitserland en Duitsland zijn daar weer voorbeelden van, waar bouwprojecten 2 of 3 keer zo lang duren als in andere landen omdat per jaar maar een klein bedrag beschikbaar gesteld wordt.

PPS kan ook goedkoper uitvallen als de rente laag is, zoals nu. Het deelproject A1/A6 in Nederland is eerder dit jaar geherfinancierd met een meevaller van € 470 miljoen.

Rogier
expressweg
Berichten: 2978
Lid geworden op: Zo 27 Feb 2005, 15:54
Contact:

Re: [GGW] Verhogen bruggen Albertkanaal

Berichtdoor Rogier » Wo 05 Okt 2016, 6:59

Alfa schreef:Ja, want PPS is een ezeltje dat geld schijt. Het enige verschil is dat je gespreid betaalt en op het einde van de rit veel duurder uitkomt. De Vlaamse overheid maakt dus de verstandige keuze door het gewoon via de reguliere middelen te financieren.


Dat hangt van de situatie af. In sommige situaties kan het juist beter zijn, omdat de aannemer een prikkel krijgt om de boel goed te bouwen (en te onderhouden). Anders krijgt men simpelweg het geld niet. In andere situaties kan een normale aanbesteding beter zijn.

Voor dit project denk ik dat een PPS contract aantrekkelijk kan zijn, omdat men hier de boel in serie kan gaan bouwen, waardoor er schaalvoordelen te behalen valt.

Boerenkool
verkeersader
Berichten: 723
Lid geworden op: Wo 22 Okt 2014, 20:21

Re: [GGW] Verhogen bruggen Albertkanaal

Berichtdoor Boerenkool » Wo 05 Okt 2016, 21:10

Ik heb niet onmiddelijk wat tegen een PPS, als het bedrijven zijn die ook risicos dragen etc. Wat Vlaanderen echter geregeld.doet is alles zelf tekenen in detail, zelf aanbesteden en dan een dochtermaatschappij van de overheid het geld laten lenen. En dan zeggen dat dat dan geen staatsschuld is want het is een "bedrijf" dat samenwerkt met de overheid en een PPS.
Dat soort dingen pikt de EU niet meer, dan tel je het ook gewoon mee als staatsschuld en je investering telt meemin je tekort.
Anders krijg je weer toestanden als in Griekenland waarin de tekorten vroeger zogenaamd meevielen omdat de staatsschuld gewoon deels op naam van de spoorwegen was gezet.

vynkce
2x3 autosnelweg
Berichten: 8447
Lid geworden op: Zo 01 Jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: [GGW] Verhogen bruggen Albertkanaal

Berichtdoor vynkce » Do 27 Okt 2016, 9:31

Stand van zaken:
In de loop van 2016 werden 2 bruggen over het Albertkanaal verhoogd (Brug OlenHoogbuul en brug Westerring Genk). Momenteel beschikken 30 van de 62 bruggen over een vrije doorvaarthoogte van 9,10 m. In het najaar van 2016 gaat de herbouw van de Azijnbrug (N130) in Antwerpen van start en vinden de aanbestedingen plaats voor de herbouw van de Theunisbrug (N129) in Antwerpen en de verhoging van de duwvaartsluiskoker in Wijnegem. De gunningsprocedure voor de eerste PPS Cluster werd gestart in mei 2016. De gunning is voorzien voor het voorjaar van 2017. Intussen zijn ook de stedenbouwkundige vergunningen voor de 7 bruggen van PPS-Cluster 1 ontvangen. De selectieprocedure voor de 2e PPS-Cluster wordt eind 2016 opgestart. Op 21 september 2016 heeft INR in zijn advies aangegeven dat de meeste risico’s en voordelen binnen het PPS-project bij de private partner liggen en de activa niet als overheidsactiva beschouwd dienen te worden.

vynkce
2x3 autosnelweg
Berichten: 8447
Lid geworden op: Zo 01 Jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: [GGW] Verhogen bruggen Albertkanaal

Berichtdoor vynkce » Ma 03 Jul 2017, 15:31

Vanaf vandaag is de brug van "Den Azijn" (N130) in Merksem helemaal onderbroken. De bestaande brug wordt afgebroken en vervangen. Eind maart 2018 zijn de werken afgerond.

Meer info: http://www.vlaamsewaterweg.be/brug-van-den-azijn

vynkce
2x3 autosnelweg
Berichten: 8447
Lid geworden op: Zo 01 Jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: [GGW] Verhogen bruggen Albertkanaal

Berichtdoor vynkce » Wo 06 Sep 2017, 15:40

Op 31 augustus werd een PPS-contract gegund aan "nv Via T Albert" voor het verhogen van 7 bruggen over het Albertkanaal. Het gaat om bruggen in Eigenbilzen, Zutendaal, Stokrooie, Kwaadmechelen, Eindhout, Geel en Herentals. Tegen mei 2020 moeten de werkzaamheden zijn afgerond. Hieronder de data met het meeste hinder voor het verkeer:

- Brug N13 Herentals - Lier: start werken begin 2018 tot nazomer 2019.
- Brug Geel-Stelen: start werken begin 2018 tot najaar 2019.
- Brug N174 Eindhout: start werken najaar 2018 tot nazomer 2019.
- Brug N141 Kwaadmechelen: start werken voorjaar 2018 tot ?
- Brug N729 Stokrooie: start werken voorjaar 2018 tot nazomer 2019.
- Brug N730 Zutendaal: start werken najaar 2018 tot ?
- Brug Eigenbilzen: start werken voorjaar 2019 tot najaar 2019

MrL
stadsweg
Berichten: 262
Lid geworden op: Wo 17 Jul 2013, 17:44

Re: [GGW] Verhogen bruggen Albertkanaal

Berichtdoor MrL » Wo 06 Sep 2017, 17:35

Is er ergens een overzicht met de status van alle bruggen?
Welke moeten nog vervangen of herbouwd worden, welke niet en welke zijn reeds klaar?

Ik vind nergens een compleet overzicht.

vynkce
2x3 autosnelweg
Berichten: 8447
Lid geworden op: Zo 01 Jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: [GGW] Verhogen bruggen Albertkanaal

Berichtdoor vynkce » Do 07 Sep 2017, 8:33

Meer info via volgende link van begin deze zomer:
http://docs.vlaamsparlement.be/pfile?id=1280973

vynkce
2x3 autosnelweg
Berichten: 8447
Lid geworden op: Zo 01 Jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: [GGW] Verhogen bruggen Albertkanaal

Berichtdoor vynkce » Vr 08 Sep 2017, 9:35

En hierbij de plannen:

- Brug N13 Herentals - Lier: start werken begin 2018 tot nazomer 2019.
Afbeelding

- Brug Geel-Stelen: start werken begin 2018 tot najaar 2019.
Afbeelding

- Brug N174 Eindhout: start werken najaar 2018 tot nazomer 2019.
Afbeelding

- Brug N141 Kwaadmechelen: start werken voorjaar 2018 tot ?
Afbeelding

- Brug N729 Stokrooie: start werken voorjaar 2018 tot nazomer 2019.
Afbeelding

- Brug N730 Zutendaal: start werken najaar 2018 tot ?
Afbeelding

- Brug Eigenbilzen: start werken voorjaar 2019 tot najaar 2019
Afbeelding

Gebruikersavatar
Mikhail
expressweg
Berichten: 2825
Lid geworden op: Zo 29 Jan 2006, 18:18
Contact:

Re: [GGW] Verhogen bruggen Albertkanaal

Berichtdoor Mikhail » Za 09 Sep 2017, 11:42

En vanaf wanneer kunnen er dan hogere schepen door het Albertkanaal varen? Wat is nu de gemiddelde doorvaarhoogte en wat wordt ze achteraf?
****

Eemspoort
dorpsstraat
Berichten: 108
Lid geworden op: Ma 03 Jun 2013, 11:01
Locatie: Dieren

Re: [GGW] Verhogen bruggen Albertkanaal

Berichtdoor Eemspoort » Zo 10 Sep 2017, 11:03

Op het moment is dat rond de 7 meter, en zover ik weet moet dat 9 meter (Rijnvaarthoogte) worden.
Beter mee verlegen, dan om verlegen.

vynkce
2x3 autosnelweg
Berichten: 8447
Lid geworden op: Zo 01 Jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: [GGW] Verhogen bruggen Albertkanaal

Berichtdoor vynkce » Do 05 Okt 2017, 12:48

De nutteloze tuikabelbrug tussen Hasselt en Genk zal niet worden afgebroken, maar worden opgevijzeld. De brug dateert uit 1974 en is 318 meter lang en wordt enkel gebruikt voor erg lokaal verkeer. De oorspronkelijk geplande expresweg Hasselt-Genk liep nooit over deze brug.

vynkce
2x3 autosnelweg
Berichten: 8447
Lid geworden op: Zo 01 Jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: [GGW] Verhogen bruggen Albertkanaal

Berichtdoor vynkce » Ma 30 Okt 2017, 12:15

Uit de beleidsbrief 2018 van minister Ben Weyts:
Met de afbraak van de brug van de Azijn (brug Deurne-Bal) in juli 2017 beschikken 32 van de 62 bruggen op het Albertkanaal over een vrije doorvaarthoogte van 9,10 m. Er werd gestart met de herbouw van de brug van Massenhoven en brug Tessenderlo-Darse en er vonden aanbestedingen plaats voor de herbouw van de Theunisbrug, de herbouw van de spoorbrug van Kuringen en de verhoging van de duwvaartsluiskoker in Wijnegem.
Op 31 augustus 2017 werd het contract ondertekend en gestart met de herbouw van de eerste PPS-cluster van zeven bruggen (brug Eigenbilzen, Zutendaal, Stokrooie, HamZwartenhoek, Geel-Eindhout, Geel-Stelen en Herentals-Lier) via PPS (publiek private samenwerking). Wat betreft de 2de cluster van 8 bruggen (Kuringen, Lummen, Beringen, Paal-Tervant, Meerhout-Vorst, Herentals-Herenthout, Oelegem en Hoogmolenbrug) werd in 2017 gestart met de selectieprocedure. In 2017 werd met Infrabel een samenwerkings- overeenkomst ondertekend voor de herbouw van de spoorbrug van Kuringen. Met betrekking tot het verhogen van de bruggen langsheen het Albertkanaal staan in 2018 de aanbestedingen gepland van de herbouw van de spoorbrug van Genk en het verhogen van de brug over de kolenhaven van Genk. Voor de 2e cluster van het PPS-project zal in 2018 de gunningsleidraad en het bestek uitgestuurd worden naar de geselecteerde kandidaten. Tevens worden met Infrabel afspraken gemaakt voor de herbouw van de spoorbruggen van Genk en Herentals-Lier.


Terug naar “Grote Projecten”



Wie is er online

Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en 1 gast