[E313][A013] Antwerpen - Hasselt - Liège

Bespreek hier alles over de Belgische autosnelwegen.

Moderator: Moderatoren

rob1992
zandpaadje
Berichten: 13
Lid geworden op: do 07 jul 2016, 14:00

Re: [E313][A013] Antwerpen - Hasselt - Liège

Bericht door rob1992 » di 02 jan 2018, 13:21

Ik snap toch niet helemaal hoe en wanneer welke werken gecommuniceerd worden.

In 2018 zullen bijvoorbeeld spitsstroken worden aangelegd tussen Beringen en Lummen. Dat was al eerder gecommuniceerd, maar dat staat hier dan weer niet tussen het lijstje voor 2018. Zelfde verhaal voor E314, waar Het Belang van Limburg op de voorpagina uitpakt vorige week dat er een verbreding komt tussen Lummen en Zolder, maar dat zie ik dan weer niet in het lijstje van de E314.

Lijkt alsof er nu en dan nieuwe ballonnetjes worden gelost met goed nieuws, maar dat er geen algemeen overzicht is?

vynkce
2x3 autosnelweg
Berichten: 8748
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: [E313][A013] Antwerpen - Hasselt - Liège

Bericht door vynkce » di 02 jan 2018, 14:27

^^ Beide zaken werden al gegund met budgetten uit 2017 ;)

vynkce
2x3 autosnelweg
Berichten: 8748
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: [E313][A013] Antwerpen - Hasselt - Liège

Bericht door vynkce » do 22 feb 2018, 20:59

In april gaan de werken van start voor de aanleg van spitsstroken op de E313 tussen Beringen en Lummen. Tegelijk wordt in beide richtingen ook het wegdek vernieuwd. Tegen het einde van de zomer moeten de werken klaar zijn.

vynkce
2x3 autosnelweg
Berichten: 8748
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: [E313][A013] Antwerpen - Hasselt - Liège

Bericht door vynkce » vr 09 mar 2018, 12:37


vynkce
2x3 autosnelweg
Berichten: 8748
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: [E313][A013] Antwerpen - Hasselt - Liège

Bericht door vynkce » di 13 mar 2018, 8:44

Vandaag in Gazet van Antwerpen een uitgebreid artikel (dubbele pagina) over de openstelling en geschiedenis van de E313 in 1958, 60 jaar geleden. In het artikel komt een zekere Rien van de Wall aan het woord (bij sommigen hier wel nog bekend)

Omdat het artikel achter een betaalmuur zit hierbij kort de meest interessante passages:
- Er was eerst een ander traject gepland voor de verbinding Antwerpen - Luik

- De knik in de E313 bij Ham kwam er omdat men het militair domein van Leopoldsburg zo goed mogelijk wilde ontsluiten

- Van een afwerking in 12 maanden kwam niets in huis, de werken duurden uiteindelijk 8 jaar

- Vangrails en wegverlichting kent de snelweg niet tot ergens in de jaren zeventig, de middenberm blijft jaren gewoon een opgehoogde zandwal

- De gebruikte betonplaten bleken onvoldoende van kwaliteit waardoor de E313 al snel de bijnaam "abortussnelweg" kreeg.

- Op 13 november 1966 stort de brug over het Netekanaal in Pulle (Zandhoven) in. De brug is op dat moment acht jaar oud, maar amper twee jaar effectief in gebruik

- Het duurt anderhalve maand voor het verkeer over een noodbrug kan passeren. Op een definitieve nieuwe brug is het wachten tot 1968, twee jaar na het ongeval. (Interessant om de vergelijking met Duitsland eens te maken in 2018? Cfr. de instroting/verzakking A20 of andere bruggen?)

https://www.gva.be/cnt/dmf20180312_0340 ... rgenkindje

Afbeelding

Gebruikersavatar
Lambo19
autoweg
Berichten: 1970
Lid geworden op: za 27 sep 2014, 21:38
Locatie: Tremelo

Re: [E313][A013] Antwerpen - Hasselt - Liège

Bericht door Lambo19 » za 07 apr 2018, 21:36

Maandag 9 april starten de voorbereidende werken voor de aanleg van spitsstroken op de E313 tussen knooppunt Lummen en Beringen. Voor het verkeer komende van Antwerpen, Leuven en Luik worden de in- en uitvoegstroken verlengd en in sommige gevallen verbreed. Het wegdek van de lus van Antwerpen richting Leuven en Genk wordt net voor de splitsing effectief verbreed. De afslagstrook van Hasselt richting Genk zal licht aangepast worden. Deze werken zullen hoofdzakelijk ‘s nachts plaatsvinden.

Vanaf 12 mei wordt de snelweg ter hoogte van Beringen heraangelegd en start de aanleg van een spitsstrook richting Antwerpen.

In een derde fase wordt de E313 vernieuwd en voorzien van een spitsstrook richting Luik. Eind augustus dienen alle werkzaamheden afgerond te zijn.

Afbeelding
http://wegenenverkeer.be/werken/aanleg- ... -en-lummen

vynkce
2x3 autosnelweg
Berichten: 8748
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: [E313][A013] Antwerpen - Hasselt - Liège

Bericht door vynkce » vr 13 apr 2018, 10:28

Nog tot midden mei wordt er gewerkt aan de E313 tussen Juprelle en Luik. In de richting van Luik wordt het wegdek vervangen over 7km.

Cartman
woonerf
Berichten: 89
Lid geworden op: di 02 feb 2010, 7:39

Re: [E313][A013] Antwerpen - Hasselt - Liège

Bericht door Cartman » wo 18 apr 2018, 22:17

Richting Hasselt ligt het wegdek er nochthans een stuk slechter bij... Echt een maanlandschap waar je banden en ophanging op stuk kan rijden. Ik ben altijd een beetje beschaamd als ik daar een NL nummerplaat zie rijden :?

Gebruikersavatar
Lambo19
autoweg
Berichten: 1970
Lid geworden op: za 27 sep 2014, 21:38
Locatie: Tremelo

Re: [E313][A013] Antwerpen - Hasselt - Liège

Bericht door Lambo19 » vr 13 jul 2018, 19:44

Dronebeelden van de renovatie en aanleg van spitsstroken op de E313 tussen Beringen en Lummen:
Link

vynkce
2x3 autosnelweg
Berichten: 8748
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: [E313][A013] Antwerpen - Hasselt - Liège

Bericht door vynkce » wo 01 aug 2018, 14:31

Meer info over de spitsstrook via volgende pagina: https://wegenenverkeer.be/persberichten ... ok-e313-te

Afbeelding

poller1
dorpsstraat
Berichten: 177
Lid geworden op: wo 24 aug 2005, 16:22

Re: [E313][A013] Antwerpen - Hasselt - Liège

Bericht door poller1 » wo 08 aug 2018, 13:04

Wat is nu de toegelaten snelheid bij het naderen van Knooppunt Antwerpen - Oost vanuit Wommelgem?
Ik rij daar steeds 100 (tenzij lager is aangegeven), maar heb de indruk dat veel chauffeurs (bv witte bestelbusjes met buitenlandse nummerplaten...) er nog steeds lustig doorrijden om dan bij het naderen van het knooppunt (en na het al bochtige parcours aan het Rivierenhof) vol in de remmen moeten als ze richting Breda of richting Gent af moeten buigen.
(en zo krijg je dus bijna dagelijks ongevallen daar).

In Nederland rijd je op zo'n plek gegarandeerd niet sneller dan 80 (wat goed is).

Er staan overigens voldoende RSS-borden maar slechts bij Wommelgem zelf staat er een snelheidsbeperking op vermeld (100). De andere staan meestal uitgeschakeld waardoor men gaat denken dat 120 weer toegelaten is (?).

Meerdere keren heb ik hierover al e-mailcontact gehad met de wegbeheerder maar volgens hen is alles wettelijk in orde en heeft het vrijwel geen effect om de snelheidsbeperkingen 'nodeloos' te herhalen. Ik twijfel toch.

vynkce
2x3 autosnelweg
Berichten: 8748
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: [E313][A013] Antwerpen - Hasselt - Liège

Bericht door vynkce » wo 08 aug 2018, 13:31

Eergisteren nog gepasseerd. De snelheid is beperkt tot 100km/h tot aan het volgende kruispunt of tot aan een bord dat een andere snelheid aangeeft of de beperking opheft. Het gedeelte van aan de oprit in Wommelgem tot aan de ring is dus volledig 100km/h. Net zo in de andere rijrichting. Daar is er sinds kort echter trajectcontrole ;)

poller1
dorpsstraat
Berichten: 177
Lid geworden op: wo 24 aug 2005, 16:22

Re: [E313][A013] Antwerpen - Hasselt - Liège

Bericht door poller1 » do 09 aug 2018, 10:37

Die trajectcontrole is volgens mij pas tussen Wommelgem en Ranst (vmax 120), terwijl net het stuk Wommelgem - Antwerpen-Oost voor problemen zorgt (vmax 100 wordt er niet voldoende duidelijk aangegeven - vgl bv gelijkaardige plekken in NL of FR waar zulke stukken trouwens gegarandeerd vmax 80 zijn - en onvoldoende gehandhaafd: volgens mij is hier geen controle).

vynkce
2x3 autosnelweg
Berichten: 8748
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: [E313][A013] Antwerpen - Hasselt - Liège

Bericht door vynkce » do 09 aug 2018, 10:40

^^ Deze zou normaal toch voorzien zijn vanaf de Antwerpse ring: http://docs.vlaamsparlement.be/pfile?id=1401659

poller1
dorpsstraat
Berichten: 177
Lid geworden op: wo 24 aug 2005, 16:22

Re: [E313][A013] Antwerpen - Hasselt - Liège

Bericht door poller1 » do 09 aug 2018, 15:51

dan is volgens mij enkel deze tussen Ranst en Wommelgem momenteel actief (vmax 120) en niet deze tussen Antwerpen-Oost en Wommelgem (vmax 100).

Gebruikersavatar
Alfa
2x3 autosnelweg
Berichten: 8264
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Re: [E313][A013] Antwerpen - Hasselt - Liège

Bericht door Alfa » vr 10 aug 2018, 2:28

poller1 schreef:
do 09 aug 2018, 10:37
Die trajectcontrole is volgens mij pas tussen Wommelgem en Ranst (vmax 120), terwijl net het stuk Wommelgem - Antwerpen-Oost voor problemen zorgt (vmax 100 wordt er niet voldoende duidelijk aangegeven - vgl bv gelijkaardige plekken in NL of FR waar zulke stukken trouwens gegarandeerd vmax 80 zijn - en onvoldoende gehandhaafd: volgens mij is hier geen controle).
Is dat niet per definitie zo bij trajectcontroles? Enkel op plaatsen waar het makkelijk cashen is en nooit waar het echt nodig is. Het is helaas het beleid van Ben Weyts.

vynkce
2x3 autosnelweg
Berichten: 8748
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: [E313][A013] Antwerpen - Hasselt - Liège

Bericht door vynkce » vr 10 aug 2018, 7:16

^^ :geeuw:

Het aantal verkeersdoden is onder bewind van Weyts gedaald van 400 per jaar tot rond of net onder de 300, terwijl het de jaren ervoor een pak hoger lag en vooral stagneerde onder Crevits. De meerderheid van de opgehaalde boetes is trouwens voor de federale kas...

poller1
dorpsstraat
Berichten: 177
Lid geworden op: wo 24 aug 2005, 16:22

Re: [E313][A013] Antwerpen - Hasselt - Liège

Bericht door poller1 » vr 10 aug 2018, 9:39

Bwah, ik denk net dat je erg gemakkelijk zou kunnen cashen tussen Wommelgem en Antwerpen-Oost, maar vooral denk ik dat je op termijn de verkeersveiligheid én de doorstroming ermee zou verbeteren (nog beter: trek dat bochtige parcours recht en leg het in een sleuf of tunnel... maar dat is wishful thinking denk ik).

Ik heb in elk geval nog eens een vraag gestuurd hieromtrent naar wegen en verkeer...

Gebruikersavatar
Willem
2x3 autosnelweg
Berichten: 8722
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:46
Locatie: Delft

Re: [E313][A013] Antwerpen - Hasselt - Liège

Bericht door Willem » vr 10 aug 2018, 15:41

Om de weg recht te trekken zul je heel veel woningen moeten gaan afbreken. Dat zal erg lastig worden.

Gebruikersavatar
Lambo19
autoweg
Berichten: 1970
Lid geworden op: za 27 sep 2014, 21:38
Locatie: Tremelo

Re: [E313][A013] Antwerpen - Hasselt - Liège

Bericht door Lambo19 » vr 10 aug 2018, 19:27

Vanaf net voor de oprit Wommelgem richting Antwerpen geldt er een Vmax van 100 tot aan knooppunt Antwerpen-Oost. In de andere rijrichting geldt deze beperking tot na de afrit Wommelgem. Die snelheidsbeperking van 100 km/h is daar terecht ingesteld. De E313 heeft daar enkele bochten en krijgt een grote verkeersstroom te verwerken waardoor het overdag vaak niet eens mogelijk is om de maximumsnelheid te overschrijden. De huidige Vmax van 100 verlagen is zeker niet aan de orde. Dan krijg je meer rembewegingen wat de kans op kop-staartaanrijdingen doet toenemen. Bovendien is de R1 ook begrensd op 100, wat het niet logisch maakt om op de E313 een permanent lagere snelheid in te stellen.

Er zijn er altijd wel enkelen bij die 120 blijven rijden om vervolgens vlak voor het knooppunt beginnen te remmen. Net zoals er ook bestuurders zijn die op het allerlaatste moment van rijstrook wisselen. Daar zal een lagere snelheid niets aan veranderen.

Dat na een oprit de maximumsnelheid op de RSS-borden niet op ieder portaal wordt herhaald is iets wat hier al vaker aan bod is gekomen. De wegcode stelt dat een snelheidsbeperking die afwijkt van de normaal geldende maximumsnelheid steeds na een kruispunt dient herhaald te worden. Wat natuurlijk ook logisch is, anders kunnen bestuurders die uit een zijstraat komen geen weet hebben van die snelheidsbeperking. Op een snelweg geldt dat een (afwijkende) snelheidsbeperking aangekondigd moet worden na een oprit. Wanneer je dus een portaal bent gepasseerd dat een verlaagde snelheid oplegt en deze niet meer herhaald wordt op het eerste portaal na de volgende oprit, geldt er een maximumsnelheid van 120 km/h.

Er valt iets voor te zeggen om de maximumsnelheid op alle RSS-borden weer te geven (tot de beperking eindigt) en niet enkel op het portaal na de oprit. Dat zou eigenlijk hetzelfde zijn wanneer men tussen 2 kruispunten buiten de bebouwde kom 5 keer i.p.v. 1 keer een :A1-50: plaatst. De wegbeheerder heeft gelijk dat met het huidige systeem aan alle wettelijke verplichtingen wordt voldaan. Ik betwijfel ook of het nut heeft om de beperking op alle RSS-borden te herhalen. Wanneer er trajectcontrole actief is zal iedereen rap weten wat de snelheidsbeperking is. ;)

Gebruikersavatar
Alfa
2x3 autosnelweg
Berichten: 8264
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Re: [E313][A013] Antwerpen - Hasselt - Liège

Bericht door Alfa » za 11 aug 2018, 17:23

vynkce schreef:
vr 10 aug 2018, 7:16
^^ :geeuw:

Het aantal verkeersdoden is onder bewind van Weyts gedaald van 400 per jaar tot rond of net onder de 300, terwijl het de jaren ervoor een pak hoger lag en vooral stagneerde onder Crevits. De meerderheid van de opgehaalde boetes is trouwens voor de federale kas...
Overal in Europa daalde het aantal verkeersdoden met vergelijkbare snelheid. Dat op het conto van Weyts proberen schrijven is zoals doen alsof de economische groei in Amerika door Trump komt.

Waar het om gaat is proportionaliteit. Weyts probeert een politiestaat uit te voeren met 100% controles. Daar ben ik gewoon sterk tegen omdat het niet meer in overeenstemming is met het probleem. Je pakt vooral mensen die slechts een paar km per uur te snel rijden.

vynkce
2x3 autosnelweg
Berichten: 8748
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: [E313][A013] Antwerpen - Hasselt - Liège

Bericht door vynkce » zo 12 aug 2018, 12:03

Alfa schreef:
za 11 aug 2018, 17:23
vynkce schreef:
vr 10 aug 2018, 7:16
^^ :geeuw:

Het aantal verkeersdoden is onder bewind van Weyts gedaald van 400 per jaar tot rond of net onder de 300, terwijl het de jaren ervoor een pak hoger lag en vooral stagneerde onder Crevits. De meerderheid van de opgehaalde boetes is trouwens voor de federale kas...
Overal in Europa daalde het aantal verkeersdoden met vergelijkbare snelheid.
Gemiddeld met 20%, Vlaanderen doet echter beter met 34% 😉
https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2018/06/19 ... landen-sc/

Plaats reactie