Afbeelding

[E040][A010] Brussel - Gent - Oostende

Bespreek hier alles over de Belgische autosnelwegen.

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
Lambo19
autoweg
Berichten: 2023
Lid geworden op: za 27 sep 2014, 21:38
Locatie: Tremelo

Re: [E040][A010] Brussel - Gent - Oostende

Bericht door Lambo19 » ma 02 jul 2018, 17:50

Zie ik het goed dat de middenberm op de foto’s niet vervangen is?
Als ik het goed begrijp zijn het dus de vangrails langs de rechterzijde van de snelweg die in beide richtingen vervangen zijn door betonnen stootbanden?

Gebruikersavatar
Jump
autoweg
Berichten: 1052
Lid geworden op: zo 13 sep 2009, 17:36
Locatie: Evergem
Contacteer:

Re: [E040][A010] Brussel - Gent - Oostende

Bericht door Jump » ma 02 jul 2018, 19:09

Klopt.

Gebruikersavatar
Km357
autoweg
Berichten: 2419
Lid geworden op: vr 16 okt 2009, 14:51

Re: [E040][A010] Brussel - Gent - Oostende

Bericht door Km357 » ma 02 jul 2018, 21:26

Ik reed er zondag, is best wel keurig gedaan trouwens, ook al was de pechstrook nog niet voorzien van de spitsstrook signalering.
De grootste gevaren voor de Mensheid zijn religie, dogmatisch denken, repressie en egoïsme.

Gebruikersavatar
Alfa
2x3 autosnelweg
Berichten: 8468
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Re: [E040][A010] Brussel - Gent - Oostende

Bericht door Alfa » di 03 jul 2018, 23:55

De betonnen stootbanden aan de rechterzijde van de weg zijn niet slim met het oog op de latere uitbouw naar 4 volwaardige stroken, het verhindert een volwaardige pechstrook. Ik zie de meerwaarde van betonnen stootbanden aan de rechterzijde van de weg trouwens niet.

Gebruikersavatar
Lambo19
autoweg
Berichten: 2023
Lid geworden op: za 27 sep 2014, 21:38
Locatie: Tremelo

Re: [E040][A010] Brussel - Gent - Oostende

Bericht door Lambo19 » wo 04 jul 2018, 0:30

Wat mij betreft had men daar ook gewoon nieuwe vangrails geplaatst. Feit is wel dat betonnnen stootbanden robuuster zijn en quasi nooit vervangen moeten worden na een aanrijding (tenzij er zich bv. een vrachtwagen doorboort). Dat is vermoedelijk voor AWV een reden om te opteren voor stootbanden i.p.v. vangrails.

MrL
stadsweg
Berichten: 273
Lid geworden op: wo 17 jul 2013, 17:44

Re: [E040][A010] Brussel - Gent - Oostende

Bericht door MrL » zo 02 sep 2018, 11:59

Dit najaar start het Agentschap Wegen en Verkeer met het uitvoeren van structureel onderhoud aan de E40 tussen de verkeerswisselaar in Zwijnaarde en het op- en afrittencomplex in Sint-Denijs-Westrem. De aanleg van de weefstroken is voorlopig niet mogelijk doordat de vergunning voorlopig is geschorst door de Raad voor Vergunningsbetwistingen
Ondertussen zijn de voorbereidende werken begonnen. Ter hoogte van de verkeerswisselaar Zwijnaarde zijn doorsteken gemaakt.
Jammer dat de weefstroken niet ineens kunnen aangelegd worden, alweer een juridische procedure. Waarschijnlijk te maken met een onteigeningsgeschil.

Afbeelding

vynkce
2x3 autosnelweg
Berichten: 9042
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: [E040][A010] Brussel - Gent - Oostende

Bericht door vynkce » vr 07 sep 2018, 10:12

^^ Op 10 september start het structureel onderhoud aan de weg in beide richtingen tussen de nieuwe bruggen in Merelbeke en het complex van Sint-Denijs-Westrem. Er wordt veel hinder verwacht. Meer info: http://wegenenverkeer.be/werken/weefstr ... zwijnaarde

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 56052
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [E040][A010] Brussel - Gent - Oostende

Bericht door Chris » vr 07 sep 2018, 10:18

^^ Wat mij opvalt bij dit soort werkzaamheden is dat ze bij het vervangen van asfaltverhardingen in België veel minder tijd nodig hebben dan in Duitsland. Je leest regelmatig over diepe asfaltvervanging wat in een week of 5-7 in beide richtingen uitgevoerd wordt. In Duitsland duren dat soort werkzaamheden vaak ruim een half jaar (3-4 maanden per rijrichting).

Gebruikersavatar
Lambo19
autoweg
Berichten: 2023
Lid geworden op: za 27 sep 2014, 21:38
Locatie: Tremelo

Re: [E040][A010] Brussel - Gent - Oostende

Bericht door Lambo19 » vr 07 sep 2018, 13:03

In Vlaanderen is het vrij gebruikelijk dat er op dit soort werven 24/24 en 7/7 wordt gewerkt om de duur en de hinder van de werken te beperken. Is dat in andere landen dan niet gebruikelijk?

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 56052
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [E040][A010] Brussel - Gent - Oostende

Bericht door Chris » vr 07 sep 2018, 14:17

In Frankrijk en Nederland vaak wel, maar in Duitsland is nachtwerk een hoge uitzondering, het gebeurt maar bij een paar procent van de wegwerkzaamheden en vaak ook niet structureel.

Een bijkomend probleem in Duitsland is dat alle facetten van de werkzaamheden apart worden gegund, waardoor er nogal eens een paar dagen niet gewerkt wordt tussen de verschillende soorten werkzaamheden. Daarom zie je in Duitsland zo ontzettend vaak een opgebroken weg zonder personeel en soms ook zonder machines. In België / Vlaanderen is dit volgens mij een contract met één aannemer die alles uitvoert, hooguit dat de signalisatie dan nog door een andere leverancier uitgevoerd wordt. Dat verkort de totale bouwtijd ook behoorlijk.

Skiwi
zandpaadje
Berichten: 6
Lid geworden op: do 07 sep 2017, 10:57

Re: [E040][A010] Brussel - Gent - Oostende

Bericht door Skiwi » di 11 sep 2018, 10:35

Vandaag zijn de werken begonnen, wat een miserie! Op de E17 stond de file deze ochtend tot in Kalken...

Ik hoop overigens wel dat wanneer ze de oprit van de N60 naar de E40 richting Brussel gaan dicht doen, dat slechts tijdelijk zal zijn, want anders zal iedereen die richting Brussel of Antwerpen moet door het centrum van Merelbeke rijden.

Gebruikersavatar
Km357
autoweg
Berichten: 2419
Lid geworden op: vr 16 okt 2009, 14:51

Re: [E040][A010] Brussel - Gent - Oostende

Bericht door Km357 » di 11 sep 2018, 11:52

^^ Deze morgen kon ik om 7h20 nog heel vlot over het Gentbrugge viaduct en dan de R4 langs Coca Cola nemen, het stond nog maar stil in de bocht naar de E40.
De grootste gevaren voor de Mensheid zijn religie, dogmatisch denken, repressie en egoïsme.

Skiwi
zandpaadje
Berichten: 6
Lid geworden op: do 07 sep 2017, 10:57

Re: [E040][A010] Brussel - Gent - Oostende

Bericht door Skiwi » di 11 sep 2018, 13:06

Ik was wat later: rond 9u en toen was 't echt een ramp, ruim 25 minuten verloren :wall:

Gebruikersavatar
Jump
autoweg
Berichten: 1052
Lid geworden op: zo 13 sep 2009, 17:36
Locatie: Evergem
Contacteer:

Re: [E040][A010] Brussel - Gent - Oostende

Bericht door Jump » di 11 sep 2018, 19:56

Skiwi schreef:
di 11 sep 2018, 10:35
Vandaag zijn de werken begonnen, wat een miserie! Op de E17 stond de file deze ochtend tot in Kalken...

Ik hoop overigens wel dat wanneer ze de oprit van de N60 naar de E40 richting Brussel gaan dicht doen, dat slechts tijdelijk zal zijn, want anders zal iedereen die richting Brussel of Antwerpen moet door het centrum van Merelbeke rijden.
Die oprit gaat dicht tussen 7 en 16 oktober.

Volgend jaar starten de werken voor de nieuwe oprit van de N60 naar de R4. Als die af is, wordt op de oprit naar de E40 definitief afgesloten.

vynkce
2x3 autosnelweg
Berichten: 9042
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: [E040][A010] Brussel - Gent - Oostende

Bericht door vynkce » di 02 okt 2018, 15:01

Morgen worden de werken aan de nieuwe bruggen ter hoogte van Merelbeke afgerond. In de loop van de komende weken worden er wel nog geluidsschermen geplaatst. De oude bruggen werden gesloopt en volledig vervangen. Van 2x3 rijstroken zonder pechstrook is nu ineens ruimte voorzien voor 2x4 rijstroken en een pechstrook.

https://wegenenverkeer.be/werken/e40-me ... dsschermen

Gebruikersavatar
Jump
autoweg
Berichten: 1052
Lid geworden op: zo 13 sep 2009, 17:36
Locatie: Evergem
Contacteer:

Re: [E040][A010] Brussel - Gent - Oostende

Bericht door Jump » do 11 okt 2018, 23:01

Luchtbeelden van het complex Aalter
Link

Gebruikersavatar
Alfa
2x3 autosnelweg
Berichten: 8468
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Re: [E040][A010] Brussel - Gent - Oostende

Bericht door Alfa » do 11 okt 2018, 23:53

Dus de werken zijn bijna voltooid. Enkel nog de afrit van de E40 richting N44.

MrL
stadsweg
Berichten: 273
Lid geworden op: wo 17 jul 2013, 17:44

Re: [E040][A010] Brussel - Gent - Oostende

Bericht door MrL » wo 24 okt 2018, 23:24

Ik blijf het toch maar een matig ontwerp vinden. Maarja, er hebben meerdere mensen over nagedacht met een dikkere maandwedde dan mijzelf.

Mikhail
expressweg
Berichten: 2904
Lid geworden op: zo 29 jan 2006, 18:18

Re: [E040][A010] Brussel - Gent - Oostende

Bericht door Mikhail » do 25 okt 2018, 21:20

Het kon beter, maar wees blij met wat ze hebben aangelegd... als ik mij niet vergis waren er hier ook weinig of zelfs geen actiegroepen die zich gemoeid hebben...
****

Gebruikersavatar
Alfa
2x3 autosnelweg
Berichten: 8468
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Re: [E040][A010] Brussel - Gent - Oostende

Bericht door Alfa » do 25 okt 2018, 22:15

Het zou nogal erg zijn als zelfs hiervoor actiegroepen zouden ontstaan. Dit soort werken zijn niet controversieel. Het is qua veiligheid en doorstroming sowieso een enorme meerwaarde tov de vroegere situatie. Het zwaktepunt is al aangehaald: de relatie Oostende >> N44 waarvoor je 2 rotondes moet doorkomen. De noordelijke rotonde is bovendien tamelijk nutteloos.

vynkce
2x3 autosnelweg
Berichten: 9042
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: [E040][A010] Brussel - Gent - Oostende

Bericht door vynkce » vr 11 jan 2019, 10:29

Op en afrittencomplex 7 ter hoogte van Loppem wordt komend voorjaar grondig heringericht:
Meer info: https://wegenenverkeer.be/werken/n397-w ... rit-loppem

Afbeelding

Gebruikersavatar
mavas
2x4 autosnelweg
Berichten: 14906
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland
Contacteer:

Re: [E040][A010] Brussel - Gent - Oostende

Bericht door mavas » vr 11 jan 2019, 17:56

Apart dat ze een toerit en afrit weghalen. Dat is in België vrij ongebruikelijk.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

Gebruikersavatar
Km357
autoweg
Berichten: 2419
Lid geworden op: vr 16 okt 2009, 14:51

Re: [E040][A010] Brussel - Gent - Oostende

Bericht door Km357 » vr 11 jan 2019, 17:59

En weer 2 ronde punten erbij om de doorstroming te vertragen waar mogelijk...:emo:
De grootste gevaren voor de Mensheid zijn religie, dogmatisch denken, repressie en egoïsme.

Gebruikersavatar
Jump
autoweg
Berichten: 1052
Lid geworden op: zo 13 sep 2009, 17:36
Locatie: Evergem
Contacteer:

Re: [E040][A010] Brussel - Gent - Oostende

Bericht door Jump » vr 11 jan 2019, 19:29

Misschien nog eentje met twee rijstroken ook!

Men zou beter de brug daar ook verbreden zodat men een veilige afslagstrook en pechstrook kunnen aanleggen.

Gebruikersavatar
Alfa
2x3 autosnelweg
Berichten: 8468
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Re: [E040][A010] Brussel - Gent - Oostende

Bericht door Alfa » za 12 jan 2019, 0:05

Waarom in hemelsnaam die extra rotonde? Daar moest je nu de weg niet kruisen, het was een soort halfklaverblad: https://www.google.com/maps/@51.1640373 ... 312!8i6656. Ik zou geen enkele meerwaarde kunnen bedenken voor die rotonde. Als het probleem de korte oprit richting Oostende was dan is dit een slechte oplossing, want nu creëert men een extra knelpunt: namelijk dat al het verkeer nu de veel te korte afslagstrook van afrit 7b (Loppem) moet nemen, ook het verkeer dat richting Brugge wil. Als de reden het dubbelfietspad is dan vind ik dat kosten-baten niet opwegen tegenover de slechtere doorstroming voor autoverkeer. Dan had men beter voor een fietstunnel of iets dergelijs gekozen ipv al het verkeer met een extra rotonde op te zadelen.

TomTorquay
woonerf
Berichten: 74
Lid geworden op: wo 09 jan 2019, 23:51

Re: [E040][A010] Brussel - Gent - Oostende

Bericht door TomTorquay » za 12 jan 2019, 4:57

Is weer een sterk staaltje schijnoplossingen uittekenen...
Het enige probleem in Loppem is de veel te smalle brug van de E40, en daar wordt niks aan gedaan :nuts:

mrgreen71
zandpaadje
Berichten: 13
Lid geworden op: do 24 mar 2016, 15:15

Re: [E040][A010] Brussel - Gent - Oostende

Bericht door mrgreen71 » zo 13 jan 2019, 13:58

TomTorquay schreef:
za 12 jan 2019, 4:57
Is weer een sterk staaltje schijnoplossingen uittekenen...
Het enige probleem in Loppem is de veel te smalle brug van de E40, en daar wordt niks aan gedaan :nuts:
Inderdaad. Hier wordt eigenlijk geen enkel probleem opgelost... De enige oplossing is inderdaad vervangen van de brug door een breder exemplaar, of een nieuwe bypass van het zuidelijke rondpunt naar de E40 richting Brussel. Maar die ruimte is al ingenomen door bedrijven.

Gebruikersavatar
Alfa
2x3 autosnelweg
Berichten: 8468
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Re: [E040][A010] Brussel - Gent - Oostende

Bericht door Alfa » zo 13 jan 2019, 16:18

Er wordt in dit geval veel te veel gewicht gehangen aan het conflictvrij fietspad. Autoverkeer verliest twee keer (kleine afslagstrook afrit 7b dat nu door iedereen gebruikt moet worden en extra rotonde).

Ontwerpers moeten leren dat het STOP-principe enkel zin heeft in een stedelijke omgeving, niet hier.

TomTorquay
woonerf
Berichten: 74
Lid geworden op: wo 09 jan 2019, 23:51

Re: [E040][A010] Brussel - Gent - Oostende

Bericht door TomTorquay » ma 14 jan 2019, 6:56

Alfa schreef:
zo 13 jan 2019, 16:18
Ontwerpers moeten leren dat het STOP-principe enkel zin heeft in een stedelijke omgeving, niet hier.
Ontwerpers worden geïndoctrineerd met het principe dat de fietser altijd en overal heilig is, vrees ik :|
Als je ziet wat er in de opleiding verkeerskunde gedoceerd wordt, dat is allang geen evenwichtige objectieve opleiding meer. Eerder een opleiding automobilisten pesten :roll:

jdb2
verkeersader
Berichten: 712
Lid geworden op: za 12 jan 2013, 0:25

Re: [E040][A010] Brussel - Gent - Oostende

Bericht door jdb2 » ma 14 jan 2019, 9:50

Ik moest even opzoeken wat het betekende en kwam op Wikipedia terecht.
https://nl.wikipedia.org/wiki/STOP-principe
Daar wordt echter het tegengestelde beweerd:
In de praktijk blijkt echter dat de personenwagen op de eerste plaats komt: investeringen in openbaar vervoer of fietsinfrastructuur blijven beperkt en zijn het eerste slachtoffer van besparingen.
Het kan natuurlijk goed zijn dat Wikipedia-artikelen gekleurde bronnen citeren, maar dat laat ik hier aan de experts over. ;)

Plaats reactie