[E025] Intensiteiten A25-E25 Luik-Maastricht (NL)

Bespreek hier alles over de Belgische autosnelwegen.

Moderator: Moderatoren

vynkce
2x3 autosnelweg
Berichten: 9548
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

[E025] Intensiteiten A25-E25 Luik-Maastricht (NL)

Bericht door vynkce » ma 03 mar 2008, 18:46

A25-E25 Maastricht (NL) - Luik
Afbeelding

De A25-E25 is niet zo’n lange snelweg die het centrum van Luik verbindt met Maastricht (NL). De snelweg loopt over vrijwel de hele lengte vlak langs de Maas en maakt deel uit van de belangrijke noordzuidverbinding ‘E25’ doorheen Nederland en België. Wat velen niet weten is dat de A25-E25 ook een heel kort stukje door Vlaanderen gaat. Als je vanuit Maastricht de grens oversteekt kom je in Vlaanderen (de Voerstreek), maar na een paar kilometer ben je al in Wallonië. Vlaanderen beschikt over de grensinstallaties en één op- en afrittencomplex bij Moelingen. De A25-E25 is ongeveer 15km lang en heeft 7 op- en afritten en een knooppunt en beschikt over 2x2 rijstroken. De grootste plaats langsheen het traject is Visé (Wezet). Ter hoogte van Cheratte kruist de A25-E25 met de A3-E40 Brussel – Aken. Knooppunt Cheratte ligt gekneld tussen de Maas, bebouwing en een heuvel. Mede hierdoor is het knooppunt zeer krap, en lastig om te rijden. De A25-E25 is een vrij drukke snelweg, verkeersproblemen komen vooral voor tussen Luik en knooppunt Cheratte. De snelweg is in één keer vrijgegeven voor het verkeer in 1974 en heeft de laatse jaren wat aan belang in moeten boeten door de komst van de “liaison E40-E25”.

Intensiteiten
De A25-E25 is een vrij drukke snelweg, in 2006 lagen de intensiteiten op het druktste punt tegen de 65000 voertuigen per dag. Het kalmste was de snelweg bij de grensovergang, daar passeerde dagelijks nog zo’n 22000 voertuigen. Verder kent de A25-E25 een stijgend verloop vanaf de grens tot aan zijn einde in Luik. Na knooppunt Cheratte stijgen de intensiteiten nog fors wat wil zeggen dat deze weg nog steeds een belangrijke invalsroute is naar het centrum. De laatste jaren zien we een zeer opvallende evolutie. In 2000 lagen de intensiteiten tussen knooppunt Cheratte en het centrum van Luik beduidend hoger dan nu. Vermoedelijk is de sterke daling tussen 2000 en 2004 van bijna 9000 voertuigen per dag te verklaren door de opening van de liaison E40-E25 (A602) in 2000. Verkeer dat vanuit Maastricht, Aken en Hasselt kwam nam vaak de A25-E25 route dwars door de stad om naar het zuiden te rijden. Toen de A602 verbonden werd met de A26-E25 verschoof een groot deel van dit verkeer waarschijnlijk naar deze route. Verder kent de A25-E25 een lichte stijging van het verkeer de laatste jaren, op de grensovergang en net voor het knooppunt lag de stijging iets hoger.

waldo79
2x5 autosnelweg
Berichten: 17807
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: 's-Hertogenbosch

Re: Intensiteitevoluties van de Belgische snelwegen

Bericht door waldo79 » ma 03 mar 2008, 19:49

Het stuk door Vlaanderen is nog geen kilometer. Ongeveer ter hoogte van het spoorviaduct loopt de grens met Wallonië :)

vynkce
2x3 autosnelweg
Berichten: 9548
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: Intensiteitsevolutie A25-E25 Luik - Maastricht (NL)

Bericht door vynkce » do 29 jul 2010, 16:34

Een globale toename over de hele A25-E25 in 2008:
Afbeelding

Matt
verkeersader
Berichten: 575
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 16:39
Locatie: Nuth

Re: Intensiteitevoluties van de Belgische snelwegen

Bericht door Matt » do 29 jul 2010, 16:55

waldo79 schreef:Het stuk door Vlaanderen is nog geen kilometer. Ongeveer ter hoogte van het spoorviaduct loopt de grens met Wallonië :)
Volgens mij komt het overeen met het stukje snelweg dat een betonnen wegdek heeft ipv asfalt.
Fahrn, fahrn, fahrn, auf der Autobahn...

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 37992
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: Intensiteitsevolutie A25-E25 Luik - Maastricht (NL)

Bericht door Vinny » do 29 jul 2010, 19:00

Hmm, de A25 ten zuiden van Cheratte is een stuk drukker dan ik dacht. Het effect van de ringweg is overigens ook al weer volledig weggeebt zie ik... :?
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 64374
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: Intensiteitsevolutie A25-E25 Luik - Maastricht (NL)

Bericht door Chris » do 29 jul 2010, 19:53

Voor een agglomeratie van 600.000 inwoners valt het alleszins mee. In Nederland zou een snelweg met zo'n functie boven de 100.000 hebben gezeten.

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 37992
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: Intensiteitsevolutie A25-E25 Luik - Maastricht (NL)

Bericht door Vinny » vr 30 jul 2010, 11:59

Mwah, stedelijke inprikkers hebben meestal minder verkeer dan de snelwegen waar ze op aansluiten.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.