[E025] A25-E25 Luik - Maastricht
Moderator: Moderatoren
[E025] A25-E25 Luik - Maastricht
Een korte maar informatieve vraag. Is deze snelweg niet 1 en dezelfde?? http://www.autosnelwegen.net/index2.html hier staat aangegeven dat het 2 verschillende zijn!
De A25 is het stuk vanaf knooppunt Cheratte tot in het centrum van Luik. Het deel van de Nederlandse grens tot het knooppunt is aangegeven als E25. Deze E25 loopt dan mee langs de E40-A3 en dan naar de A602 die vanaf de tunnels als E25 staat aangegeven. Vanaf hier heeft de E25 ook nog het nummer A26.
- Palance
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 31539
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
- Locatie: Паланцедрецхт
- Contacteer:
Daat heb je inderdaad gelijk in, dat is een foutje. Ik zal het, als ik tijd heb, aanpassen.Mark schreef:Op de pagina van de A25 wordt de E25 niet vermeld! Verder is het in orde.
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk
Autosnelwegen.net
Autosnelwegen.net
Dankjewel voor de informatie nu ben ik weeral een beetje slimmer Maar kan iemand me voor de rest uitleggen hoe we in belgie aan 3 nummerige snelwegen komen? De A1, A2, A3 en A4 lijken mij logisch omdat ze uit Antwerpen en Brussel vertrekken, de A12 begrijp ik dan niet even als de A201 Zaventem Brussel.
Driecijferige A nummers worden gegeven aan snelwegen die slechts heel kort zijn en twee belangerijker snelwegen met elkaar verbinden. De A 201 is hier een uitzondering op, dat zou beter een B nummer kunnen krijgen. Maar mogelijk hebben ze toch voor een A nummer gekozen omdat deze weg op zich zelf al gezien kan worden als een losstaande autosnelweg.Ik schreef: Zie: deze draad
A: Autosnelwegen:
1 en 2 cijferige A wegen zijn veelal afgeleid van parralellopende N wegen. Aangezien de nummering van de A wegen niet is veranderd in 1986 is dat niet altijd meer terug te zien. A wegen die sedertdien zijn aangelegd volgen echter niet altijd meer een N weg, zoals de A 18. Dit lijkt meer ingegeven door een zoneringsdrang: 1x wegen in het westen en 2x wegen in Limburg en de Ardennen. Het in 1992 geïntroduceerde wegnummer A 11 lijkt een streven naar een nieuw spinnenweb rondom Antwerpen te zijn. A nummers verschijnen overigens alleen op de wegwijzers als betreffende snelweg geen E nummer heeft.
driecijferige A wegen zijn van de vorm A p0x, behalve de A 112. Ze zijn opéénvolgend genummerd, waarbij de p staat voor de provinciecode. Het zelfde geldt overigens ook op voor B nummers. Een B staat voor 'Bretelle' een verbindingsweg tussen een A weg en een andere weg. Bretelles zijn wel als autosnelweg gekwalificeerd, alleen meestal niet aangegeven op de bewegwijzering.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
- Palance
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 31539
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
- Locatie: Паланцедрецхт
- Contacteer:
?Vinny schreef:Driecijferige A nummers worden gegeven aan snelwegen die slechts heel kort zijn en twee belangerijker snelwegen met elkaar verbinden. De A 201 is hier een uitzondering op
De A112 en de A602 verbinden 2 snelwegen en verder doet geen enkele andere 3-cijferige snelweg dat.
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk
Autosnelwegen.net
Autosnelwegen.net
-
- verkeersader
- Berichten: 943
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:40
- Locatie: Brussel & Sint-Truiden
- Contacteer:
Bekijk dan meteen ook eens die andere Belgische pagina's, want ik geloof dat ook bij o.a. de A8 het E-nummer (E429) ontbreekt, en bij de A4 (E411).Palance schreef:Daar heb je inderdaad gelijk in, dat is een foutje. Ik zal het, als ik tijd heb, aanpassen.
Ik vond maandag nog een foto in een boek, van de toenmalige E9 aan de grensovergang, of beter gezegd aan de douanepost... Het moet een foto zijn van eind jaren 1970.Vinny schreef:De A 25 begint weliswaar op de grensovergang Moulingen/Visé...
Bron: R. SOYEUR, Histoire de l'éclairage public en Belgique. Un siècle d'électricité, Brussel, 1980, p. 117.
Ter vergelijking, een foto van zomer 2005. Bovenstaande foto is genomen aan de rode streep.
- Palance
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 31539
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
- Locatie: Паланцедрецхт
- Contacteer:
Je hebt gelijk, er zijn er meer. Maar lang niet allemaal.vynkce schreef:De A601 ligt tussen de E313 en de E40 en de A102 tussen de A12 en de E313.
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk
Autosnelwegen.net
Autosnelwegen.net
- Palance
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 31539
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
- Locatie: Паланцедрецхт
- Contacteer:
Ik zal er eens naar kijken.Rien schreef:Bekijk dan meteen ook eens die andere Belgische pagina's, want ik geloof dat ook bij o.a. de A8 het E-nummer (E429) ontbreekt, en bij de A4 (E411).Palance schreef:Daar heb je inderdaad gelijk in, dat is een foutje. Ik zal het, als ik tijd heb, aanpassen.
Mooie foto's trouwens. Kan het trouwens zijn dat er nooit overkappingen zijn geweest aan Belgische grensovergangen? Ik kan ze met niet herinneren, en ik heb er ook nooit foto's van gezien. (ik doel nu op de grenzen met Nederland en Luxemburg).
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk
Autosnelwegen.net
Autosnelwegen.net
Re: [E025] A26-E25 Liège - Bastogne - Neufchâteau
Op 24 augustus beginnen werkzaamheden aan de E25 tussen de Nederlandse grens en knooppunt Cheratte. Er wordt 7 kilometer wegdek vervangen, inclusief het betondeel in Vlaanderen, volgens onderstaand bericht. Er is een 2-0 systeem met een maximumsnelheid van 50 km/h richting Liège en 90 km/h richting Maastricht. De werkzaamheden duren 2 maanden en kosten € 4,85 miljoen. 450 meter wordt gefinancierd door Vlaanderen.
http://www.rtc.be/infos-flash/263-gener ... vers-liege
http://www.rtc.be/infos-flash/263-gener ... vers-liege
- captain007
- Forumbeheerder
- Berichten: 8700
- Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
- Locatie: Beneden-Leeuwen
- Contacteer:
Re: [E025] A26-E25 Liège - Bastogne - Neufchâteau
Mooi, want dat was hard nodig. Toen ik er enkele weken geleden over heen reed vroeg ik mij al af wanneer daar wat aan gedaan zou worden. Het ligt er ronduit beroerd bij.
- Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 21903
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Re: [E025] A25-E25 Luik - Maastricht
Sluit mooi aan op de openstelling van de passage van Maastricht
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32103
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [E025] A26-E25 Liège - Bastogne - Neufchâteau
Hiervoor is 0,5 miljoen euro voorzien in 2018.Chris schreef:450 meter wordt gefinancierd door Vlaanderen.
Deze werken waren overigens pas voorzien voor 2017. Door de slechte staat van het wegdek werd echter beslist deze vroeger uit te voeren.
Re: [E025] A25-E25 Luik - Maastricht
Er is ondertussen ook een Nederlandstalig persbericht:
http://wegenenverkeer.be/werken/renovatie-wegdek-0
http://wegenenverkeer.be/werken/renovatie-wegdek-0
Re: [E025] A25-E25 Luik - Maastricht
Wordt er echt zoveel oponthoud verwacht? Ik rij waarschijnlijk op 27 augustus over de E25 naar Liège, maar de omleiding via Lummen is bijna 50 kilometer langer. Via Aachen is praktisch even lang. Ik denk dat ik het er gewoon op gok om via de E25 naar Liège te rijden. Op zaterdagochtend zal het wel meevallen.
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32103
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [E025] A25-E25 Luik - Maastricht
Het hangt een beetje af van waar je naar toe moet. Als je vanuit Zwolle naar de E42 richting Ardennen wil rijden zou ik vanaf Venlo via Mönchengladbach en Aken gaan. Ik weet niet of er op 27 augustus nog zoveel verkeer zuidwaarts gaat. Er moet al een aardige vertraging zijn wil je de omweg via Lummen goedmaken. Wil je verder de E25 nemen, dan zou je ook via Mönchengladbach, Aken en Verviers kunnen rijden en dan via Theux doorsteken naar de E25 bij Sprimont. Dat is niet zo gek veel langer, ongeveer 20 km meer (ten opzichte van de route door Luik, ongeveer 10 km meer ten opzichte van de route langs KP Loncin) en in filevrije omstandigheden maar een minuut of acht meer, en de kans op vertraging is kleiner. Een klein stukje OWN, maar je vermijdt de passages van Maastricht en Luik, de werkzaamheden aan de E25 en het -deel bij Roermond.
Richting KP Neufchâteau of verder is het iets korter dan de omweg van Kerensheide via Lummen om via Utrecht-Breda-Antwerpen-Brussel naar de E411 te rijden, maar dat zijn wel wegen die een stuk drukker zijn en ook niet allemaal even fijn rijden. Ik ben één keer op die manier naar Luxemburg gereden, maar dat niet weer.
Richting KP Neufchâteau of verder is het iets korter dan de omweg van Kerensheide via Lummen om via Utrecht-Breda-Antwerpen-Brussel naar de E411 te rijden, maar dat zijn wel wegen die een stuk drukker zijn en ook niet allemaal even fijn rijden. Ik ben één keer op die manier naar Luxemburg gereden, maar dat niet weer.
Re: [E025] A25-E25 Luik - Maastricht
Ik was van plan om in één dag naar de Dordogne te rijden, via Liège en Reims naar Parijs. Ik zie echter dat dit toch wel 100 kilometer langer is dan via Antwerpen-Brussel, dat is verder om dan ik dacht. Misschien toch maar via de E19 rijden.
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32103
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [E025] A25-E25 Luik - Maastricht
Als je via Reims wil zou je er altijd nog voor kunnen kiezen om via Charleroi en de N5 te rijden.
En als je wat afwisseling wil en tol wil besparen is de Franse N2 een optie. Kost je wel gauw een uurtje extra ten opzichte van de directe route over de E19.
Ach ja, er zijn zoveel routes mogelijk.
En als je wat afwisseling wil en tol wil besparen is de Franse N2 een optie. Kost je wel gauw een uurtje extra ten opzichte van de directe route over de E19.
Ach ja, er zijn zoveel routes mogelijk.
Re: [E025] A25-E25 Luik - Maastricht
De intensiteiten lijken mij thv de Voerstreek het laagst van de hele snelweg. Ik voorzie weinig problemen.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32103
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [E025] A25-E25 Luik - Maastricht
Toch nog 20.000 mvt/dag die de grens passeren, en ten zuiden van Visé ruim 30.000 mvt/dag.
-
- Penningmeester
- Berichten: 7087
- Lid geworden op: do 19 sep 2013, 11:40
- Locatie: Knooppunt Bodegraven
- Contacteer:
Re: [E025] A25-E25 Luik - Maastricht
In Nederland kom je dergelijke intensiteiten ook tegen op 1x2-wegen. Dus afgezien van wat files in de piekuren is het wel doenlijk.
Ceterum censeo arcum Bodegravum construendam esse.
Re: [E025] A25-E25 Luik - Maastricht
Veel vakantie- en recreatieverkeer, maar nauwelijks forensen. Ik denk dat het dus meevalt.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32103
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [E025] A25-E25 Luik - Maastricht
Voor de wegversmalling van 2 naar 1 rijstroken op de A2 bij het Europaplein loopt het op drukke reisdagen eigenlijk ook vaak behoorlijk vast. Daar staat dan gauw een paar kilometer file.