[E040][A010] Brussel - Gent - Oostende

Bespreek hier alles over de Belgische autosnelwegen.

Moderator: Moderatoren

Mikhail
expressweg
Berichten: 2984
Lid geworden op: zo 29 jan 2006, 18:18

Re: [E040] A10-E40 Brussel - Gent - Oostende

Bericht door Mikhail » do 01 aug 2013, 23:25

Na de vernieuwing van het tankstation en het hele parkeerterrein in Wetteren, is het nu ook de beurt aan het tankstation en parkeerterrein van Drongen.
****

denne007
autoweg
Berichten: 1357
Lid geworden op: ma 25 jun 2007, 19:48
Locatie: Oostende, België

Re: [E040] A10-E40 Brussel - Gent - Oostende

Bericht door denne007 » vr 02 aug 2013, 12:50

ze zijn al een behoorlijke tijd bezig met de vernieuwing in Drongen.

Gebruikersavatar
Willem
2x3 autosnelweg
Berichten: 9893
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:46
Locatie: Delft

Re: [E040] A10-E40 Brussel - Gent - Oostende

Bericht door Willem » vr 02 aug 2013, 15:30

Er wordt toch een compleet nieuw restaurant gebouwd? Het betonnen karkas daarvan staat al een tijdje (aan de rijbaan richting Brussel).

denne007
autoweg
Berichten: 1357
Lid geworden op: ma 25 jun 2007, 19:48
Locatie: Oostende, België

Re: [E040] A10-E40 Brussel - Gent - Oostende

Bericht door denne007 » za 03 aug 2013, 17:28

alles komt volledig nieuw. Ook het tankstation zelf en zo.

Gebruikersavatar
tompie
autoweg
Berichten: 1001
Lid geworden op: ma 11 feb 2008, 19:28
Locatie: zwevegem

Re: [E040] A10-E40 Brussel - Gent - Oostende

Bericht door tompie » zo 04 aug 2013, 10:13

^^ De nieuwe tankstations in drongen zijn ondertussen al even open hoor, de oude liggen zelfs al tegen de grond...
belgie is zo slecht nog niet

MrL
stadsweg
Berichten: 273
Lid geworden op: wo 17 jul 2013, 17:44

Re: [E040] A10-E40 Brussel - Gent - Oostende

Bericht door MrL » di 20 aug 2013, 19:32

Werken op de E40

Herinrichting van de op- en afrit E40 in BEERNEM
Vanaf maandag 2 september 2013 starten, in opdracht van Wegen en Verkeer West-Vlaanderen, structurele herstellingswerken en de herinrichting van de op- en afrit nr 10 Beernem op de E40 in de richting van de kust.
De werken moeten de verkeersveiligheid op de op- en afrit verhogen. De werken zullen ongeveer twee maanden in beslag nemen.
Om de verkeersveiligheid op de op- en afrit te verhogen, worden een aantal ingrepen gedaan:
De uitvoegstrook van de afrit wordt verlengd en verbreed.
In de scherpe bocht in de afrit wordt de dwarshelling van de rijweg aangepast om de baanvastheid te verbeteren.
De beplanting in de binnenbocht wordt deels weggenomen om de zichtbaarheid op de afrit te verhogen.
Aanleg van een aarden wal tussen de op- en afrit ter bescherming van de afrit richting Oostende.
Aanleg van een voorsorteerstrook aan het T-kruispunt waar de afrit aansluit op de N370 Wingenesteenweg voor een betere verkeersdoorstroming.
Herinrichting van het kruispunt van de afrit met de N370 Wingenesteenweg door plaatsing van verkeerseilanden.
Naast deze ingrepen wordt het volledige wegdek van de op- en afrit vernieuwd.
http://www.wegenenverkeer.be/home/item/ ... gory_id=14
Structureel onderhoud op de A18/E40 tussen Veurne en Oostduinkerke (richting Jabbeke)

Op dinsdag 3 september starten, in opdracht van Wegen en Verkeer West-Vlaanderen, structurele onderhoudswerken op de A18/E40 tussen Veurne en Oostduinkerke in de rijrichting van Jabbeke. Het einde van de werken is voorzien tegen 15 oktober.
Wat?
Heraanleg top- en onderlaag op de A18/E40 tussen Veurne en Oostduinkerke.
Heraanleg toplaag op de oprit Veurne (richting Jabbeke) en afrit Oostduinkerke (richting Jabekke).
Er worden eveneens herstellingswerken uitgevoerd aan de bruggen binnen de werfzone.
Er wordt enkel in de richting van Jabbeke gewerkt.
Wanneer?
Start: Dinsdag 3 september
Duur: 30 werkdagen
Einde: 15 oktober
Opgelet: Voorafgaand aan de werken zal de aannemer de doorsteken aanleggen. Deze voorbereidende werken worden buiten de spitsuren uitgevoerd en zullen weinig hinder veroorzaken.

Fasering en hinder?
Met behulp van doorsteken wordt het verkeer richting Jabbeke op de rijbaan richting Frankrijk gebracht. Het verkeer moet daarom in beide richtingen over één rijstrook in plaats van twee.
Tijdens de volledige duur van de werken blijft de oprit Veurne (richting Jabbeke) afgesloten. Het verkeer moet omrijden via de N8, N390, N35 en N330 naar de oprit Oostduinkerke (richting Jabbeke). De afrit Veurne (richting Jabbeke) blijft open.
Tijdens de volledige duur van de werken blijft ook de afrit Oostduinkerke (richting Jabbeke) afgesloten. Het verkeer moet omrijden via afrit Veurne, de N8, N390, N35 en N330. De oprit Oostduinkerke (richting Jabbeke) blijft open.
Alle op- en afritten richting Frankrijk blijven open.
Het verkeerscentrum voorspelt weinig tot geen hinder tijdens weekdagen. Tijdens de weekends kan die hinder toenemen, zeker bij mooi weer en veel kustverkeer.

De kostprijs bedraagt ongeveer 2 miljoen € (incl. BTW).
http://www.wegenenverkeer.be/home/item/ ... gory_id=14

Gebruikersavatar
Jump
autoweg
Berichten: 1108
Lid geworden op: zo 13 sep 2009, 17:36
Locatie: Evergem

Re: [E040] A10-E40 Brussel - Gent - Oostende

Bericht door Jump » do 05 sep 2013, 21:54

Iemand een idee wat de werken zijn in Sint Denijs Westrem nu? Ik vind niet direct iets terug op verschillende websites. En nog een kleine file nu ook in Aalst door ongeval.

Pete
stadsweg
Berichten: 309
Lid geworden op: vr 05 jan 2007, 18:58
Locatie: Wetteren

Re: [E040] A10-E40 Brussel - Gent - Oostende

Bericht door Pete » vr 06 sep 2013, 16:47


Gebruikersavatar
Jump
autoweg
Berichten: 1108
Lid geworden op: zo 13 sep 2009, 17:36
Locatie: Evergem

Re: [E040] A10-E40 Brussel - Gent - Oostende

Bericht door Jump » vr 06 sep 2013, 16:55

Die werken starten maar volgende week ;) De file stond trouwens richting Brussel.

Davy
expressweg
Berichten: 4332
Lid geworden op: vr 11 sep 2009, 3:06
Locatie: Sluis (Zeeuws-Vlaanderen)

Re: [E040] A10-E40 Brussel - Gent - Oostende

Bericht door Davy » vr 06 sep 2013, 16:59

Die werken zijn in ieder geval geen overbodige luxe, want nu heb je op sommige plekken een hoogteverschil tussen de tweede en derde rijstrook en is die derde rijstrook (linkerstrook dus in België, naar ik begrepen heb telt men in NL omgekeerd) verboden voor motoren door dat hoogteverschil.

Gebruikersavatar
Jump
autoweg
Berichten: 1108
Lid geworden op: zo 13 sep 2009, 17:36
Locatie: Evergem

Re: [E040] A10-E40 Brussel - Gent - Oostende

Bericht door Jump » di 10 sep 2013, 12:47

Ze zijn op dit moment de RVMS borden aan het plaatsen tussen Wetteren en Brussel.

Tommy
autoweg
Berichten: 1481
Lid geworden op: vr 18 dec 2009, 14:57
Locatie: Merchtem (B)

Re: [E040] A10-E40 Brussel - Gent - Oostende

Bericht door Tommy » do 26 sep 2013, 12:04

Brug over E40 wordt hersteld

SINT-DENIJS-WESTREM - Vanaf vandaag begint het Agentschap Wegen en Verkeer aan de Kortrijksesteenweg met de herstelling van de beschadigde brug over de E40. Een vrachtwagen botste er eind 2011 tegenaan en de brug raakte dermate beschadigde dat de rechterrijstrook op de E40-uitrit veiligheidshalve werd afgesloten.

Er moeten enkele brugliggers worden vervangen, een klus die vooral dit weekend gevolgen zal hebben voor het verkeer. Vandaag en vrijdag wordt signalisatie aangebracht en gaat de inrit naar Oostende dicht voor wie van de Kortrijksesteenweg vanuit Deinze de snelweg op wil. Vrijdag om 21 uur gaat de uitrit Deinze op de E40 (richting Oostende) dicht. Ook de inritten aan de Kortrijksesteenweg zijn dit weekend dicht. Omrijden moet via de N60 of via de uitrit Drongen.

De herstellingen zelf duren tot het einde van het jaar, maar na maandag blijft de hinder beperkt. Alleen de inrit naar de E40 (Oostende) blijft dicht voor wie de Kortrijksesteenweg vanuit de richting Deinze volgt.
Bron: http://www.nieuwsblad.be/article/detail ... 5_00759807

(Verwarrend artikel trouwens, want een inrit != oprit)
Dé grootste collectie aan foto's van Belgische gepersonaliseerde nummerplaten!
www.vanityplates.be

Rogier
expressweg
Berichten: 4070
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:54

Re: [E040] A10-E40 Brussel - Gent - Oostende

Bericht door Rogier » do 26 sep 2013, 13:01

^^

Gelukkig dat men de boel gaat herstellen, maar wel vreemd dat dit 2!! jaar moet gaan duren.
Bij spoed moet het volgens mij mogelijk zijn om binnen 3 - 4 maanden deze liggers geleverd te krijgen.

Mikhail
expressweg
Berichten: 2984
Lid geworden op: zo 29 jan 2006, 18:18

Re: [E040] A10-E40 Brussel - Gent - Oostende

Bericht door Mikhail » do 26 sep 2013, 21:08

Moest dit een belangrijk knooppunt geweest zijn dan zou het veel sneller hersteld zijn!

Je hoort het tegenwoordig veel te veel dat er vrachtwagens met een lading tegen een brug aanrijden... Is de maximumhoogte niet standaard 5m sinds tientallen jaren? Het is toch te belangrijk ivm de schadeclaims die er aan vasthangen.
****

Rogier
expressweg
Berichten: 4070
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:54

Re: [E040] A10-E40 Brussel - Gent - Oostende

Bericht door Rogier » vr 27 sep 2013, 7:04

^^

Ik weet niet hoe het in Belgie is, maar in Nederland is de maximumhoogte 4 meter.
Wel is het zo dat nieuwere viaducten een hoogte van 4,6 meter hebben.

Gebruikersavatar
Snelwegfreak
Hoofdmoderator
Berichten: 16305
Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02

Re: [E040] A10-E40 Brussel - Gent - Oostende

Bericht door Snelwegfreak » vr 27 sep 2013, 8:14

De minimale doorrijhoogte moest dacht ik 5 meter zijn...
Enne gojje mins blieft altied leave.

Mikhail
expressweg
Berichten: 2984
Lid geworden op: zo 29 jan 2006, 18:18

Re: [E040] A10-E40 Brussel - Gent - Oostende

Bericht door Mikhail » vr 27 sep 2013, 21:47

De minimum doorijhoogte voor vms, rss en rvms panelen in Vlaanderen is recentelijk opgetrokken van 5,50m naar 6m
****

turaki
zandpaadje
Berichten: 19
Lid geworden op: vr 04 mei 2012, 8:28

Re: [E040] A10-E40 Brussel - Gent - Oostende

Bericht door turaki » di 08 okt 2013, 23:15

In het MB betreffende plaatsingsvoorwaarden staat dat een bord C29 (verbod voor voertuigen met hoogte groter dan aangegeven) maar moet geplaatst worden als de doorrijhoogte lager is dan 4.30m (aanduiding op bord is 30cm minder dan doorrijhoogte). Maximaal toegelaten ladinghoogte is ook 4m (staat in de wegcode). Alles hoger valt onder uitzonderlijk vervoer.

MrL
stadsweg
Berichten: 273
Lid geworden op: wo 17 jul 2013, 17:44

Re: [E040] A10-E40 Brussel - Gent - Oostende

Bericht door MrL » zo 20 apr 2014, 13:58

Anderhalve maand werkzaamheden op E40 tussen Aalter en Sint-Denijs-Westrem
Vanaf 25 april gaat het Agentschap Wegen en Verkeer aan de slag op de E40 tussen Aalter en Sint-Denijs-Westrem in de richting van Brussel. Alle rijstroken en de pechstrook worden heraangelegd in asfalt. Halverwege juni moet alles klaar zijn. Deze werkzaamheden zullen een impact hebben op het verkeer, zeker tijdens de spitsuren en bij druk kustverkeer. Om de hinder zo kort mogelijk te houden, wordt er 24/24 en 7/7 of enkel ’s nachts gewerkt. Voor de veiligheid geldt een snelheidsregime van 70 km/u in beide richtingen.
Fase 1: heraanleg tussen Aalter en Drongen (25 april tot 10 mei)
In de eerste fase wordt de pechstrook, rechter- en middenrijstrook aangepakt. In beide richtingen zullen twee versmalde rijstroken beschikbaar zijn voor het verkeer.
De op- en afrit in Nevele richting Brussel dicht van 27 april tot 7 mei.

Fase 2: heraanleg tussen Drongen en Sint-Denijs-Westrem (10 mei tot 29 mei)
Het verkeer blijft in deze fase op twee versmalde rijstroken in elke richting.
Van 12 tot 20 mei gaat de op- en afrit Drongen dicht voor het verkeer. Daarna, van 21 mei tot 29 mei, gaat de afrit in Sint-Denijs-Westrem dicht.

Fase 3: asfalteringswerken op de linkerrijstrook
In de laatste fase wordt in 10 nachten het linkerrijvak heraangelegd. In deze fase moet het verkeer over de rechterrijstrook. De werken starten elke dag om 22u en lopen tot 6u. Overdag ondervindt het verkeer geen hinder.
Het verkeer zal twee versmalde rijstroken hebben in elke richting.
Voor de afgesloten op- en afritten gelden omleidingen. Alle omleidingsplannen vindt u op de website van het Agentschap Wegen en Verkeer.

Wat wordt heraangelegd?
De drie rijstroken richting Brussel krijgen een grondig onderhoud. De rechterrijstrook wordt tot op de fundering heraangelegd in asfalt. De middenrijstrook krijgt een nieuwe onderlaag en toplaag. Van de linkerrijstrook en de pechstrook wordt de toplaag vernieuwd. Aangezien de rechter- en middenrijstrook meer belast worden met zwaar verkeer, worden ze grondiger hersteld.
http://t.co/kp14Izi5sB

MrL
stadsweg
Berichten: 273
Lid geworden op: wo 17 jul 2013, 17:44

Re: [E040] A10-E40 Brussel - Gent - Oostende

Bericht door MrL » zo 20 apr 2014, 13:58

Weet iemand hoe dat komt dat ik steeds 2 x dezelfde posts plaats ?

Gebruikersavatar
Snelwegfreak
Hoofdmoderator
Berichten: 16305
Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02

Re: [E040] A10-E40 Brussel - Gent - Oostende

Bericht door Snelwegfreak » zo 20 apr 2014, 15:01

Vaak gebeurt dat omdat je dan (per ongeluk) twee keer op 'versturen' klikt ;)
Enne gojje mins blieft altied leave.

Kenw00t
woonerf
Berichten: 88
Lid geworden op: do 05 apr 2012, 21:58

Re: [E040] A10-E40 Brussel - Gent - Oostende

Bericht door Kenw00t » do 24 apr 2014, 20:20

Onderstaand filmpje is dus een van de redenen waarom die snelwegbruggen zo snel mogelijk vervangen moeten worden zodat er terug een volwaardige pechstrook beschikbaar is. Desnoods maken ze deze zodanig breed dat ze ook voorzien zijn op een toekomstige spitsstrook.

http://www.aalst.tv/artikel/nieuws/olie ... -ontwijken

Gebruikersavatar
Alfa
2x3 autosnelweg
Berichten: 8992
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Re: [E040] A10-E40 Brussel - Gent - Oostende

Bericht door Alfa » do 24 apr 2014, 21:03

Al vind ik niet dat zoiets prioriteit moet krijgen. Er zijn nuttigere investeringen denkbaar aan de Vlaamse snelwegen. Dat de pechstrook even onderbroken wordt is geen ramp, er zijn immers genoeg snelwegen zonder pechstrook. Maar men moet zoiets wel goed aanduiden en geleiderail er op afstemmen zodat er geen mensen de flank van de brug kunnen raken.

MrL
stadsweg
Berichten: 273
Lid geworden op: wo 17 jul 2013, 17:44

Re: [E040] A10-E40 Brussel - Gent - Oostende

Bericht door MrL » do 24 apr 2014, 22:59

Alfa schreef:Al vind ik niet dat zoiets prioriteit moet krijgen. Er zijn nuttigere investeringen denkbaar aan de Vlaamse snelwegen. Dat de pechstrook even onderbroken wordt is geen ramp, er zijn immers genoeg snelwegen zonder pechstrook. Maar men moet zoiets wel goed aanduiden en geleiderail er op afstemmen zodat er geen mensen de flank van de brug kunnen raken.
Ik vind nu ook wel dat die bruggen over de E40 aan vervanging toe zijn en dat dit wel een prioriteit mag worden. De brug staat vlak naast de rechterrijstrook waardoor sommige vrachtwagens uitwijken naar links, de bakstenen "bekleding" is hier en daar al afgebrokkeld, en ook zijn sommige op- of afritten van de E40 zijn vlak voor of na zo een brug wat soms tot gevaarlijke situaties leidt.

Reden genoeg om die lelijke, ouderwetse, versleten en gevaarlijke dingen af te breken.

Gebruikersavatar
JonasCoryn
stadsweg
Berichten: 264
Lid geworden op: do 05 mar 2009, 16:25
Locatie: Harelbeke

Re: [E040] A10-E40 Brussel - Gent - Oostende

Bericht door JonasCoryn » do 24 apr 2014, 23:15

MrL schreef:
Alfa schreef:Al vind ik niet dat zoiets prioriteit moet krijgen. Er zijn nuttigere investeringen denkbaar aan de Vlaamse snelwegen. Dat de pechstrook even onderbroken wordt is geen ramp, er zijn immers genoeg snelwegen zonder pechstrook. Maar men moet zoiets wel goed aanduiden en geleiderail er op afstemmen zodat er geen mensen de flank van de brug kunnen raken.
Ik vind nu ook wel dat die bruggen over de E40 aan vervanging toe zijn en dat dit wel een prioriteit mag worden. De brug staat vlak naast de rechterrijstrook waardoor sommige vrachtwagens uitwijken naar links, de bakstenen "bekleding" is hier en daar al afgebrokkeld, en ook zijn sommige op- of afritten van de E40 zijn vlak voor of na zo een brug wat soms tot gevaarlijke situaties leidt.

Reden genoeg om die lelijke, ouderwetse, versleten en gevaarlijke dingen af te breken.
Dat die bruggen wel eens mogen vervangen worden vind ik ook.
Dat deze zware kosten echter een prioriteit moeten worden, en dus voorrang op andere dringende projecten moet krijgen, vind ik helemaal niet.

Gebruikersavatar
Alfa
2x3 autosnelweg
Berichten: 8992
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Re: [E040] A10-E40 Brussel - Gent - Oostende

Bericht door Alfa » vr 25 apr 2014, 2:05

Ik vind die oude bruggen trouwens iets hebben. Een tastbare bewijs dat de E40 de oudste snelweg van het land is.

Gebruikersavatar
captain007
Forumbeheerder
Berichten: 8427
Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
Locatie: Beneden-Leeuwen

Re: [E040] A10-E40 Brussel - Gent - Oostende

Bericht door captain007 » vr 25 apr 2014, 11:28

Denk dat de bruggen zowieso wel aan het einde van hun levensduur zijn. Vervanging is dan vaak de enige optie, dus dan kunnen ze gelijk nieuwe bruggen met pechstroken aanleggen. Ze hebben wel iets weg van de viaducten die je in Duitsland op oude autobahnen tegenkomt.

Rogier
expressweg
Berichten: 4070
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:54

Re: [E040] A10-E40 Brussel - Gent - Oostende

Bericht door Rogier » vr 25 apr 2014, 14:49

Men moet deze bruggen alleen vervangen als deze economische gezien afgeschreven zijn of niet meer voldoen m.b.t. de rijstroken.
Een ontbrekende vluchtstrook is op zich geen probeer, maar te korte invoegstroken moeten wel vermeden worden.

Wimpie25
expressweg
Berichten: 4956
Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
Locatie: Aarschot

Re: [E040] A10-E40 Brussel - Gent - Oostende

Bericht door Wimpie25 » vr 25 apr 2014, 15:52

Als men en masse nieuwe (en mooie) bruggen kan bouwen over het Albertkanaal, zouden een paar viaductjes boven de E40 geen probleem mogen zijn.

Mikhail
expressweg
Berichten: 2984
Lid geworden op: zo 29 jan 2006, 18:18

Re: [E040] A10-E40 Brussel - Gent - Oostendea

Bericht door Mikhail » vr 25 apr 2014, 18:22

Rogier schreef:Men moet deze bruggen alleen vervangen als deze economische gezien afgeschreven zijn of niet meer voldoen m.b.t. de rijstroken.
Een ontbrekende vluchtstrook is op zich geen probeer, maar te korte invoegstroken moeten wel vermeden worden.
Ik heb snel berekend dat je met 3 van die oude bruggen over de e40 (2 voor Aalst en 1 in Groot Bijgaarden na het tankstation) af te breken en herop te bouwen makkelijk hier een spitsstrook kan aanleggen vanaf Groot Bijgaarden tot Aalst (ong 15km). De bruggen zijn trouwens de hoofdreden waarom deze spitsstrook niet aangelegd kan worden op dit wegvak.

Er is meer economisch gewin bij en dan de investering in nieuwe bruggen, je kunt daar s avonds veel ergernis en kilometers vertraging en stilstaand verkeer zo mee wegnemen. Natuurlijk misschien best dat de 2 wegendistricten eerst de koppen bij elkaar steken.
****