[E040][A010] Brussel - Gent - Oostende

Bespreek hier alles over de Belgische autosnelwegen.

Moderator: Moderatoren

verfmeer95
autoweg
Berichten: 2168
Lid geworden op: wo 31 jul 2013, 19:37

Re: [E040][A010] Brussel - Gent - Oostende

Bericht door verfmeer95 » ma 14 jan 2019, 10:01

Ik vraag me ook af of een gewoon fietstunneltje niet net zo duur zou zijn. Dat is voor alle partijen een betere oplossing.

TomTorquay
dorpsstraat
Berichten: 110
Lid geworden op: wo 09 jan 2019, 23:51

Re: [E040][A010] Brussel - Gent - Oostende

Bericht door TomTorquay » ma 14 jan 2019, 13:55

jdb2 schreef:
ma 14 jan 2019, 9:50
In de praktijk blijkt echter dat de personenwagen op de eerste plaats komt: investeringen in openbaar vervoer of fietsinfrastructuur blijven beperkt en zijn het eerste slachtoffer van besparingen.
Het kan natuurlijk goed zijn dat Wikipedia-artikelen gekleurde bronnen citeren, maar dat laat ik hier aan de experts over. ;)
Met dergelijke cijfers valt natuurlijk makkelijk te goochelen. Zo worden alle uitgaven voor Oosterweel ongetwijfeld ook gezien als 'ten bate van de automobilist', terwijl het in werkelijkheid een devaluatie (of op z'n minst een instandhouding) van de huidige toestand is en dus in feite een indirecte subsidie voor het populairder maken van openbaar vervoer is (door de wegen helemaal te laten dichtslibben).

Gebruikersavatar
Alfa
2x3 autosnelweg
Berichten: 8509
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Re: [E040][A010] Brussel - Gent - Oostende

Bericht door Alfa » ma 14 jan 2019, 23:46

Het inderdaad onzin om de absolute investeringen als leidraad te nemen, een fietspad is immers veel minder duur dan een autorijbaan. Zo kom je nog al snel tot grotere bedragen voor personenwagens dan voor fietsers. STOP-principe gaat meer over de inrichting van de wegruimte en bepaalt de (beleidsmatig gewenste) prioriteit van de ene weggebruiker tov de andere (waarbij 'personenwagens' dus laatst in het rijtje staan). Zo'n principe is dus onzinnig op deze plaats.

Mikhail
expressweg
Berichten: 2905
Lid geworden op: zo 29 jan 2006, 18:18

Re: [E040][A010] Brussel - Gent - Oostende

Bericht door Mikhail » zo 20 jan 2019, 20:24

TomTorquay schreef:
za 12 jan 2019, 4:57
Is weer een sterk staaltje schijnoplossingen uittekenen...
Het enige probleem in Loppem is de veel te smalle brug van de E40, en daar wordt niks aan gedaan :nuts:
Waarom heeft men deze op en afrit vroeger niet laten aantakken aan de N32, dit was toch veel logischer geweest? Ik zou gewoon voor een drastische oplossing gaan en deze op en afrit sluiten en verplaatsen naar de N32 op 500 meter naar het westen.
****

TomTorquay
dorpsstraat
Berichten: 110
Lid geworden op: wo 09 jan 2019, 23:51

Re: [E040][A010] Brussel - Gent - Oostende

Bericht door TomTorquay » ma 21 jan 2019, 14:46

Ik vind het sowieso een beetje een overbodige afrit. Het lijkt alleen nuttig voor inwoners van Loppem zelf, en dan nog. Als je de afrit sluit, dan zijn ze na een minimale omweg (via E403 en dan de afrit naar de N309) alsnog thuis. Dus eigenlijk: gewoon afsluiten, dan is het probleem meteen opgelost.

Om op de N32 terug te komen: ook daar is een op-/afrit een beetje overbodig, vind ik. Naar het noorden toe word je perfect omgeleid via de E403/N31, naar het zuiden toe heb je op de E403 de afritten Ruddervoorde en Torhout die het meeste verkeer van de N32 afvangen. Ten westen van de N32 ligt niet echt veel, en dat wordt behoorlijk bediend door afrit Jabbeke.

KevinD
polderweggetje
Berichten: 38
Lid geworden op: vr 23 jan 2015, 17:52
Locatie: Aalter

Re: [E040][A010] Brussel - Gent - Oostende

Bericht door KevinD » do 24 jan 2019, 20:01

Blijkbaar gaat de laatste fase van de werken aan de nieuwe verkeerswisselaar in Aalter moeilijker dan gedacht...

https://m.nieuwsblad.be/cnt/dmf20190123 ... gn=seeding

Boerenkool
autoweg
Berichten: 1119
Lid geworden op: wo 22 okt 2014, 20:21

Re: [E040][A010] Brussel - Gent - Oostende

Bericht door Boerenkool » do 24 jan 2019, 20:25

Als die beste.man de bouw van een vijver met een folie al wwnbtwchnisch huzarenstukje noemt vind ik dat vertraagd technisch huzarenstukje van de flyover meteen mindee bijzonder eigenlijk.

Mikhail
expressweg
Berichten: 2905
Lid geworden op: zo 29 jan 2006, 18:18

Re: [E040][A010] Brussel - Gent - Oostende

Bericht door Mikhail » do 24 jan 2019, 20:44

Ik vind het wel raar dat er nooit een afrit gemaakt is aan de parallel lopende N50 of N32...
****

Tokke1976
dorpsstraat
Berichten: 248
Lid geworden op: vr 24 feb 2012, 16:41
Locatie: Temse

Re: [E040][A010] Brussel - Gent - Oostende

Bericht door Tokke1976 » di 29 jan 2019, 2:20

Boerenkool schreef:
do 24 jan 2019, 20:25
Als die beste.man de bouw van een vijver met een folie al wwnbtwchnisch huzarenstukje noemt vind ik dat vertraagd technisch huzarenstukje van de flyover meteen mindee bijzonder eigenlijk.
Mocht je het artikel goed gelezen hebben, dan had je gezien dat de folie waarover sprake is, geplaatst wordt onder het grondwater. Dat is wel degelijk een pak lastiger omdat die steeds naar boven gestuwd dreigt te worden door het grondwater en het is technisch niet zo evident om de folie te fixeren in de gewenste vorm.
Uitspraken op dit forum zijn persoonlijk, niet werkgerelateerde, uitspraken.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 57607
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [E040][A010] Brussel - Gent - Oostende

Bericht door Chris » di 29 jan 2019, 8:35

^^ Een foliepolder is toch een relatief standaard type werkzaamheden, maar misschien niet in Vlaanderen? Nederland ligt er vol mee.

Een complexe foliepolder is pas die van de A27 bij Utrecht als ze de snelweg gaan verbreden naar 14 rijstroken zonder de foliepolder aan te passen of te doorboren.

Tokke1976
dorpsstraat
Berichten: 248
Lid geworden op: vr 24 feb 2012, 16:41
Locatie: Temse

Re: [E040][A010] Brussel - Gent - Oostende

Bericht door Tokke1976 » do 31 jan 2019, 1:30

^^
Foliepolder? Nu gaan we helemaal uit de bocht.
Het artikel spreekt over een folievijver, niet over een foliepolder. Toch wel iets anders me dunkt.
Uitspraken op dit forum zijn persoonlijk, niet werkgerelateerde, uitspraken.

Gebruikersavatar
captain007
Forumbeheerder
Berichten: 7983
Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
Locatie: Beneden-Leeuwen
Contacteer:

Re: [E040][A010] Brussel - Gent - Oostende

Bericht door captain007 » do 31 jan 2019, 7:55

^^ Het concept is hetzelfde. Je hebt gewoon een ondoordringbare laag nodig met voldoende druk van boven en daarmee voorkom je dat het grondwater op een plek naar boven komt waar je dat niet wilt hebben.

vynkce
2x3 autosnelweg
Berichten: 9153
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: [E040][A010] Brussel - Gent - Oostende

Bericht door vynkce » do 04 jul 2019, 9:11

De vierde rijstrook ter hoogte van Gent komt er voorlopig niet: https://m.hln.be/in-de-buurt/gent/recht ... a255f158c/

Mikhail
expressweg
Berichten: 2905
Lid geworden op: zo 29 jan 2006, 18:18

Re: [E040][A010] Brussel - Gent - Oostende

Bericht door Mikhail » ma 22 jul 2019, 21:23

Triestig...
****

vynkce
2x3 autosnelweg
Berichten: 9153
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: [E040][A010] Brussel - Gent - Oostende

Bericht door vynkce » di 20 aug 2019, 9:08

AWV gaat binnenkort een studie uit laten voeren naar de aanleg van weefstroken tussen Merelbeke en Wetteren.

Gebruikersavatar
Jump
autoweg
Berichten: 1057
Lid geworden op: zo 13 sep 2009, 17:36
Locatie: Evergem
Contacteer:

Re: [E040][A010] Brussel - Gent - Oostende

Bericht door Jump » di 20 aug 2019, 20:31

Op die lengte zou het beter een gewoon vierde rijstrook moeten worden. Een weefstrook si terug een manier om minder lange procedures te doorlopen, en dan een halve oplossing aan te bieden.

TomTorquay
dorpsstraat
Berichten: 110
Lid geworden op: wo 09 jan 2019, 23:51

Re: [E040][A010] Brussel - Gent - Oostende

Bericht door TomTorquay » do 22 aug 2019, 22:29

Een weefstrook van 5km, het moet niet gekker worden :geenlach: :nothanks:
Alle truccen moet blijkbaar worden bovengehaald om de groene garde koest te houden...

vynkce
2x3 autosnelweg
Berichten: 9153
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: [E040][A010] Brussel - Gent - Oostende

Bericht door vynkce » ma 09 sep 2019, 15:05

vynkce schreef:
di 20 aug 2019, 9:08
AWV gaat binnenkort een studie uit laten voeren naar de aanleg van weefstroken tussen Merelbeke en Wetteren.
Volgende onderdelen maken hiervan deel uit:

Deel I: Optimalisatie aansluiting E40-R4 in Merelbeke t/m brug Caritasstraat;
Deel II: Optimalisatie doorstroming E40 vanaf Caritasstraat tot complex Wetteren (incl. verbreding 2 onderbruggen);
Deel III: Optimalisatie doorstroming E40 tussen complex Zwijnaarde en complex Sint-Denijs-Westrem;

Er moet onder meer onderzocht worden of de aanpassing van de huidige pechstrook kan functioneren als een plaatselijke optimalisatie voor doorgaand en/of in- of uitvoegend wegverkeer in de vorm van een spits- of weefstrook.

Verder dienen er ook 3 bruggen onder de E40 vervangen te worden met een strikte beperking van de minderhinder op en rond de snelweg tijdens de bouw ervan.

Plaats reactie