Pagina 7 van 9

Re: [E411] A4-E411 Brussel - Namen - Luxemburg

Geplaatst: wo 10 apr 2019, 7:33
door Basjuh1981
Km357 schreef:
di 09 apr 2019, 17:21
Het is een rechterrijstrook, zo kunnen vrachtwagens er nog altijd niet van gebruik maken, rijden ze zogezegd in het midden en vul je de linkerfile op door Constantino-effect.

Ja, wat een strak plan. :emo:

Dat terwijl je het even goed veiliger kon maken en 3 volwaardige rijstroken continu te gebruiken, ze is immers toch aangelegd.
Maar waarom makkelijk doen als het moeilijk kan. Het is toch maar belastinggeld :duck:

Re: [E411] A4-E411 Brussel - Namen - Luxemburg

Geplaatst: do 11 apr 2019, 1:35
door Durashift
Dus.. met voldoende personen in de wagen kan men daar dus legaal inhalen via de rechter rijstrook?

Of komt er nog een trajectcontrole van 50 km/h? :?

Re: [E411] A4-E411 Brussel - Namen - Luxemburg

Geplaatst: za 13 apr 2019, 17:15
door Mikhail
In Wallonië zijn ze nu dus ook begonnen met extra rijvakken aan te leggen die je maar onder bepaalde voorwaarden mag gebruiken, goed bezig :facepalm:

Re: [E411] A4-E411 Brussel - Namen - Luxemburg

Geplaatst: za 13 apr 2019, 19:30
door Chris
Een foto van de carpoolstrook van L'Avenir:
Afbeelding

Re: [E411] A4-E411 Brussel - Namen - Luxemburg

Geplaatst: za 13 apr 2019, 19:54
door Km357
Volstrekt belachelijk dat je rechts kan voorbijsteken als je met 3 personen in de auto zit en de vrachtwagen in het midden z'n 90 houdt.

Re: [E411] A4-E411 Brussel - Namen - Luxemburg

Geplaatst: za 13 apr 2019, 21:06
door Vinny
Waarom zou dat belachelijk zijn? Op weefvakken mogen auto's al heel lang vrachtwagens rechts inhalen...

Re: [E411] A4-E411 Brussel - Namen - Luxemburg

Geplaatst: zo 14 apr 2019, 7:10
door Km357
In Frankrijk is dat absoluut verboden overigens. Wordt bekeken als inhalen langs rechts.

Ik vind het gewoon niet de veiligste oplossing met op links 120-130, midden 80-90 en rechts weer 120-130. Ga me ook niet zeggen dat de wegcapaciteit op deze manier het best benut wordt.

Re: [E411] A4-E411 Brussel - Namen - Luxemburg

Geplaatst: zo 14 apr 2019, 10:23
door Vinny
Het is in ieder geval duidelijk aangegeven. Ik denk niet dat het superonveilig is. Een reguliere verbreding was beter geweest, maar zonder vluchtstrook lijkt dit een beetje op de Nederlandse spitsstroken. Die zijn ook niet heel onveilig, en op zo'n relatief smalle rijstrook wil je misschien ook geen treintjes van vrachtwagens hebben.

Re: [E411] A4-E411 Brussel - Namen - Luxemburg

Geplaatst: zo 14 apr 2019, 10:33
door Chris
Ik vind dat Km357 wel een punt heeft: dit zijn geen spitsstroken waar zwaar verkeer rechts rijdt, maar carpoolstroken voor licht verkeer en wellicht een enkele bus. Dan krijg je een rare snelheidsverdeling. Want er zullen maar weinig 3+ voertuigen zijn, oftewel die strook is bijna leeg wat uitnodigt tot harder rijden.

Het aandeel auto's met 3 of meer personen aan boord ligt relatief laag, zelfs in de VS, waar carpoolen meer ingeburgerd is dan bij ons, is de restrictie meestal 2+ en slechts in bepaalde gevallen 3+.

Re: [E411] A4-E411 Brussel - Namen - Luxemburg

Geplaatst: zo 14 apr 2019, 12:08
door Willem
En de strook heeft vooral in de spits nut. Daar zit je nog zo dicht bij Luxemburg dat je er in de spits echt geen 130 kunt rijden.

Re: [E411] A4-E411 Brussel - Namen - Luxemburg

Geplaatst: zo 14 apr 2019, 12:51
door Km357
Inderdaad, buiten de spits komt het er op neer dat ze eigenlijk de pechstrook afgeschaft hebben en om de zoveel meter een haventje ligt.

Re: [E411] A4-E411 Brussel - Namen - Luxemburg

Geplaatst: zo 14 apr 2019, 14:14
door Mundial
Was het geen idee geweest om die Carpoolstrook links te leggen?
Hoe doen ze dat eigenlijk in andere landen met verschillende snelheidsbeperkingen voor auto's en vrachtwagens?

De intensiteiten voor die weg zijn misschien niet superhoog maar het is wel een klassieker in de verkeersinformatie op de (Franstalige) radio. Vanwege de huizenprijzen wonen veel mensen die in Luxemburg werken in België.

Re: [E411] A4-E411 Brussel - Namen - Luxemburg

Geplaatst: zo 14 apr 2019, 15:26
door Chris
In Noorwegen hebben ze een aantal autosnelwegen waar bussen en elektrische auto's op de vluchtstrook mogen rijden, met name rond Oslo. Maar dat is volgens mij allemaal op trajecten waar je toch maar 80 mag.

In de Verenigde Staten liggen carpoolstroken aan de linkerkant.

Re: [E411] A4-E411 Brussel - Namen - Luxemburg

Geplaatst: ma 15 apr 2019, 9:08
door captain007
^^ Mijn ervaring is dat het in Oslo vaak muurvast staat en dan vliegen ze ook over de rechterstrook erlangs. De grootste ellende is dan bij invoegers, omdat dan mensen die tussen de file moeten invoegen de mensen op de doelgroepenstrook in de weg zitten. Ik vond het niet bepaald een succes en vooral meer conflicten opleveren.

Re: [E411] A4-E411 Brussel - Namen - Luxemburg

Geplaatst: wo 17 apr 2019, 11:56
door vynkce
In het nieuwe Waalse investeringsprogramma 2019-2024 zijn omvangrijke bedragen gereserveerd voor herstellings- en onderhoudswerken aan de E411. In totaal gaat het om 114 miljoen euro voor volgende werken:

- Heraanleg wegdek tussen Daussoulx en Aische‐en‐Refail => 14 miljoen
- Heraanleg wegdek tussen Aische‐en‐Refail en Eghezée => 2 miljoen

- Heraanleg wegdek tussen Wierde (16) en Beez (14) => 6 miljoen
- Heraanleg wegdek tussen Wierde (16) en Courrière (18) => 3,75 miljoen
- Heraanleg wegdek tussen Courrière (18) en Achêne (20) (beide richtingen) => 24 miljoen
- Heraanleg wegdek tussen Achêne (20) en Custinne (21) => 2,95 miljoen
- Heraanleg wegdek tussen Rochefort (22) en Wellin (23) => 10 miljoen
- Heraanleg wegdek tussen Tellin (23a) en Transinne (24) (beide richtingen) => 8,5 miljoen

- Heraanleg middenberm en aanpassingen voor de bus Ottignies => 8,2 miljoen
- Renovatie viaduct van Resteigne (Wellin) => 2,8 miljoen
- Heraanleg knooppunt Daussoulx => 5,6 miljoen
- Heraanleg complex 5 Bierges, middenberm en lokale verbreding => 10,4 miljoen
- Heraanleg complex 9 Mont-Saint-Guibert => 10,1 miljoen
- Heraanleg complex 29 Habay => 5,7 miljoen

Re: [E411] A4-E411 Brussel - Namen - Luxemburg

Geplaatst: wo 17 apr 2019, 12:01
door Chris
Ik zag het in de lijst ja. Dat betekent dus veel werkzaamheden op de E411 de komende jaren. Vorig jaar zorgden die werkzaamheden bij Namur voor behoorlijke verkeershinder.

Re: [E411] A4-E411 Brussel - Namen - Luxemburg

Geplaatst: do 25 apr 2019, 20:19
door Chris
De bouw van het kunstwerk L'Arc Majeur is deze week begonnen.

Afbeelding

Re: [E411] A4-E411 Brussel - Namen - Luxemburg

Geplaatst: do 25 apr 2019, 21:45
door Kaaiman
Oh, er is geld over?

Re: [E411] A4-E411 Brussel - Namen - Luxemburg

Geplaatst: di 30 apr 2019, 16:25
door Chris
De E411 bij Arlon heeft weer 2x2 rijstroken sinds vandaag.

En tja...

Afbeelding

Afbeelding

>> https://today.rtl.lu/news/luxembourg/a/1340761.html

Re: [E411] A4-E411 Brussel - Namen - Luxemburg

Geplaatst: di 30 apr 2019, 16:49
door Basjuh1981
^^ Je moet met minimaal 3 personen in een auto zitten om van die strook gebruik te kunnen maken?

Re: [E411] A4-E411 Brussel - Namen - Luxemburg

Geplaatst: di 30 apr 2019, 17:40
door Km357
En je mag maar 50 terwijl de vrachtwagens aan 90 je voorbij kunnen rijden.

Lekker veilig, zo veel beter dan gewoon 3 standaardstroken. Zo'n mooi overzichtelijk bord ook.

Re: [E411] A4-E411 Brussel - Namen - Luxemburg

Geplaatst: di 30 apr 2019, 17:43
door Palance
Basjuh1981 schreef:
di 30 apr 2019, 16:49
Je moet met minimaal 3 personen in een auto zitten om van die strook gebruik te kunnen maken?
Nee, je moet ouder dan 3 jaar zijn ;)

Re: [E411] A4-E411 Brussel - Namen - Luxemburg

Geplaatst: di 30 apr 2019, 18:10
door boe!
Of in een speciale 3+taxi zitten.

Re: [E411] A4-E411 Brussel - Namen - Luxemburg

Geplaatst: di 30 apr 2019, 18:31
door Coen Tunnel
Km357 schreef:
di 30 apr 2019, 17:40
En je mag maar 50 terwijl de vrachtwagens aan 90 je voorbij kunnen rijden.
Dan ga je daar uiteraard niet rijden. Alleen bij files is het interessant om deze strook te nemen.
Lekker veilig, zo veel beter dan gewoon 3 standaardstroken. Zo'n mooi overzichtelijk bord ook.
Het is inderdaad een rommeltje, en met zulke carpoolstroken ben ik ook niet blij. Veilig is het allerminst.

Re: [E411] A4-E411 Brussel - Namen - Luxemburg

Geplaatst: di 30 apr 2019, 19:23
door vynkce
Ik stel mij ook vragen bij de wettelijkheid van de signalisatie en de gebruikte borden en onderborden.

Re: [E411] A4-E411 Brussel - Namen - Luxemburg

Geplaatst: di 30 apr 2019, 20:25
door Vinny
Volgens mij is het vergelijkbaar met de busstrook die ze ergens in Vlaanderen hebben aangelegd. Het is wel een goedkope verbreding, zo te zien is de linkerrijstrook ook smaller dan normaal. Is de fileproblematiek echt zo hevig dat ze zo'n onconventionele oplossing moesten verzinnen?

Re: [E411] A4-E411 Brussel - Namen - Luxemburg

Geplaatst: di 30 apr 2019, 20:35
door Km357
Het transitverkeer van zeg maar groot Arlon over de Luxemburgse grens lijkt niet gering te zijn. Ik heb zelf geen cijfers maar een zelfde situatie doet zich voor vanuit Metz-Thionville over de A31/A3.

Vraag blijft waarom men gewoon geen 3 volwaardige stroken heeft ingelast ipv een totaal onderbemande carpoolstrook te maken. De werken zijn dezelfde en buiten de piek hebben ze ook nog hun nut.

Re: [E411] A4-E411 Brussel - Namen - Luxemburg

Geplaatst: di 30 apr 2019, 20:38
door Coen Tunnel
Volwaardig 2x3 heeft ook weinig zin zolang de Luxemburgse A6 en A3 niet naar 2x3 rijstroken gaan. Anders komt de bottleneck bij de grens te liggen. Voor de A3 komt er nu eindelijk wat schot in de zaak, maar een complete verbreding van de transitroute door Luxemburg zal een zaak van de lange adem zijn.
Vinny schreef:
di 30 apr 2019, 20:25
Volgens mij is het vergelijkbaar met de busstrook die ze ergens in Vlaanderen hebben aangelegd. Het is wel een goedkope verbreding, zo te zien is de linkerrijstrook ook smaller dan normaal. Is de fileproblematiek echt zo hevig dat ze zo'n onconventionele oplossing moesten verzinnen?
Tenzij ze recent wat hebben veranderd aan de indeling van de rijstroken zou de linker rijstrook daar de normale breedte moeten hebben. Ik kom er over een paar weken weer langs, ik zal er op letten.

Inhaalverbod voor vrachtwagens is de standaard in België.

Re: [E411] A4-E411 Brussel - Namen - Luxemburg

Geplaatst: di 30 apr 2019, 20:38
door Chris
Een gemiddelde auto heeft 1,2 inzittenden. Dat betekent dus dat 1 op de 5 auto's 2 personen aan boord heeft. Het aantal auto's dat 3 of meer personen aan boord heeft ligt nog weer een stuk lager. Het gebruik van die strook zal dan ook wel heel laag liggen.

De ervaring in de VS leert dat het gebruik behoorlijk achteruit gaat als het van HOV 2+ naar HOV 3+ gaat, en dan praat je over steden waar carpoolen al decennia gestimuleerd wordt en een groot deel van het snelwegennet aparte carpoolstroken heeft.

Re: [E411] A4-E411 Brussel - Namen - Luxemburg

Geplaatst: di 30 apr 2019, 20:43
door Vinny
Nou ja, het perspectief vertekent natuurlijk wel wat en het busje dat daar rijdt is ook wat breder dan een standaard voertuig. Ik ben benieuwd naar je bevindingen :)