[E017] A14-E17 Antwerpen - Gent - Kortrijk
Moderator: Moderatoren
Re: [E017] A14-E17 Antwerpen - Gent - Kortrijk
Blijkbaar loopt in de toekomst de E17 via Drongen. In de openbare aanbesteding voor de vernieuwing van de verkeerscentrum.be website staat volgend kaartje:
Ze gaat het viaduct misschien toch afbreken
Ze gaat het viaduct misschien toch afbreken
Re: [E017] A14-E17 Antwerpen - Gent - Kortrijk
Komt uit deze openbare aanbesteding. Alle voorbeelden daar zijn mockups van hoe de site er zou moeten uit zien. Dus ik hou het hier bij vrijheid van de persoon die het getekend heeft.
In die aanbesteding staat ergens een link naar een zip bestand (+- 500MB) dat voorbeelden van verschillende pagina's toont, en ook van animaties. Dit kaartje komt uit 'Bijlagen\Desktop\Animaties\VVC-animation-file.mp4'
In die aanbesteding staat ergens een link naar een zip bestand (+- 500MB) dat voorbeelden van verschillende pagina's toont, en ook van animaties. Dit kaartje komt uit 'Bijlagen\Desktop\Animaties\VVC-animation-file.mp4'
Re: [E017] A14-E17 Antwerpen - Gent - Kortrijk
En wat is de verwachte leveringsdatum van de nieuwe website? Ik ben heel erg geintresseerd in de vernieuwing van de website
Misschien kunnen deze berichten verplaatst worden naar een nieuw topic in -> 'Actueel' --> 'Vernieuwing website verkeerscentrum' ofzo?
Misschien kunnen deze berichten verplaatst worden naar een nieuw topic in -> 'Actueel' --> 'Vernieuwing website verkeerscentrum' ofzo?
****
Re: [E017] A14-E17 Antwerpen - Gent - Kortrijk
Vandaag is de fasering van de werken aan het complex De Pinte online verschenen. Het komt er op neer dat het complex het ganse jaar dicht zal zijn:
En Mikhail: die website zal ergens in 2018 zijn vermoedelijk. Geen moment te laat dus.
Ik voorspel een nog grotere drukte aan de ovonde in Zwijnaarde. Ik ga in ieder geval al eens een alternatieve route uitzoeken, want neem die op- en afrit daar dagelijks.Fase 2: voorjaar 2018 tot zomer 2018Fase 3: zomer 2018 tot eind 2018
- De afrit van de E17 vanuit Kortrijk naar de N60 richting Gent is dicht.
- De afritten van de E17 vanuit Gent naar naar de N60 richting Oudenaarde en Gent zijn dicht.
- De oprit van de N60 vanuit Oudenaarde naar de E17 richting Kortrijk is dicht.
- De oprit van de N60 vanuit Gent naar de E17 richting Gent is dicht.
- De afrit van de E17 vanuit Kortrijk naar de N60 richting Gent is dicht.
- De afritten van de E17 vanuit Gent naar naar de N60 richting Oudenaarde en Gent zijn dicht.
- De oprit van de N60 vanuit Oudenaarde naar de E17 richting Kortrijk is dicht.
- De opritten van de N60 vanuit Gent naar de E17 richting Gent en Kortrijk zijn dicht.
En Mikhail: die website zal ergens in 2018 zijn vermoedelijk. Geen moment te laat dus.
Re: [E017] A14-E17 Antwerpen - Gent - Kortrijk
De site van het Vlaams Verkeerscentrum loopt al een behoorlijke tijd achter de feiten aan.
Een nieuwe site is broodnodig en komt dan ook niets te vroeg.
Een nieuwe site is broodnodig en komt dan ook niets te vroeg.
Re: [E017] A14-E17 Antwerpen - Gent - Kortrijk
Opzich voldoet de site wel. Ik zit niet te wachten op een nieuwerwetse scrollfest-site vol witvlakken.
Re: [E017] A14-E17 Antwerpen - Gent - Kortrijk
Men zegt altijd dat al die witvlakken er zijn omwille van smartphones, in hoeverre is dat eigenlijk waar? Als niet bezitter van een smartphone weet ik daar immers niks van.
Re: [E017] A14-E17 Antwerpen - Gent - Kortrijk
Dat kan, maar dat blijft een gemakkelijk excuus. Dan moeten de ontwerpers maar een andere versie ontwikkelen voor grotere schermen.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6976
- Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
- Locatie: Aarschot
- Contacteer:
Re: [E017] A14-E17 Antwerpen - Gent - Kortrijk
Mobiele versies van websites hebben in se niets met de browser versie te maken. Ze roepen wel dezelfde databases aan. Een overdaad aan gescrol is idd niet wenselijk, maar de volgepropte sites van de jaren 2000 waren niet de beste voorbeelden.
https://www.aarschot.be is bijvoorbeeld een goed voorbeeld van hoe een website over alle platformen handig in gebruik is. Voor de rest surf ik eigenlijk nog weinig via een browser, ik zie niet in hoe je vandaag de dag nog doorkomt zonder een slim toestel op zak te hebben.
https://www.aarschot.be is bijvoorbeeld een goed voorbeeld van hoe een website over alle platformen handig in gebruik is. Voor de rest surf ik eigenlijk nog weinig via een browser, ik zie niet in hoe je vandaag de dag nog doorkomt zonder een slim toestel op zak te hebben.
Re: [E017] A14-E17 Antwerpen - Gent - Kortrijk
Heel gemakkelijk zelfs, maar dat is een andere discussie dan de E17, m'n vraag is immers beantwoord.
- Naturist
- expressweg
- Berichten: 3508
- Lid geworden op: zo 16 jan 2011, 15:48
- Locatie: Meijerij, omgeving 's-Hertogenbosch
Re: [E017] A14-E17 Antwerpen - Gent - Kortrijk
Jij weet wel hoe je Aarschot op de kaart moet zetten.Wimpie25 schreef:https://www.aarschot.be is bijvoorbeeld een goed voorbeeld
- SPOILER: TOON
- SPOILER: TOON
Ik verlang naar de tijd dat de Nederlandse regering deed wat het hoort te doen: Vooruit zien.
Wat daarbij hoort is toekomstvast en redundant bouwen.
N ° de membre 40
Wat daarbij hoort is toekomstvast en redundant bouwen.
N ° de membre 40
Re: [E017] A14-E17 Antwerpen - Gent - Kortrijk
Hier kan de ppt van de infovergadering worden ingekeken:Jump schreef:Vandaag is de fasering van de werken aan het complex De Pinte online verschenen. Het komt er op neer dat het complex het ganse jaar dicht zal zijn:
https://wegenenverkeer.be/sites/awv/fil ... 281%29.pdf
Re: [E017] A14-E17 Antwerpen - Gent - Kortrijk
Dank voor de link vyncke. Ik wou gaan gisteren, maar er was wat tussen gekomen. Daar ik elke dag via dat complex passeer vond ik het wel interessant om eens te gaan luisteren.
Enkel snap ik nog niet waarom tijdens fase twee de afrit richting Kortrijk afgesloten is.
Enkel snap ik nog niet waarom tijdens fase twee de afrit richting Kortrijk afgesloten is.
Re: [E017] A14-E17 Antwerpen - Gent - Kortrijk
Tegelijk met de aanbesteding van de weefstrook op de E40 (zie het betreffende topic over de E40) zal ook een spitsstrook gerealiseerd worden op de E17 tussen De Pinte en Zwijnaarde. De werken worden geraamd op een half miljoen euro. De werken omvatten enkel asfalterings- en belijningswerken. De spitsstrook tussen het complex De Pinte en de verkeerswisselaar van Zwijnaarde kan zonder zware ingrepen aan bruggen en dergelijke worden gerealiseerd binnen het huidige gabarit, inclusief pechstrook.
Re: [E017] A14-E17 Antwerpen - Gent - Kortrijk
Het complex Zwijnaarde is toch vrij krap gebouwd, ik vraag mij af of dit wel veilig zal zijn.
Als je ziet hoe de snelheid er nu al omlaag gaat bij het wevende verkeer, het is dikwijls gevaarlijk.
De bochten op de bruggen zijn ook vrij krap, en bovendien zijn de voegen niet goed waardoor het noodzakelijk is om af te remmen tot 70km/u om veilig de kunnen rijden
Als je ziet hoe de snelheid er nu al omlaag gaat bij het wevende verkeer, het is dikwijls gevaarlijk.
De bochten op de bruggen zijn ook vrij krap, en bovendien zijn de voegen niet goed waardoor het noodzakelijk is om af te remmen tot 70km/u om veilig de kunnen rijden
Re: [E017] A14-E17 Antwerpen - Gent - Kortrijk
Klopt, maar de vMax in de bochtstralen is nu toch ook al beperkt tot 70?
Is er trouwens een studie uitgevoerd wat de inpakt zal zijn van het invoegend verkeer van de E17 uit Kortrijk richting E40 Brussel? Als het verkeer op de E17 terug vlotter zal verlopen zal er toch ook meer verkeersdruk zijn op de E40 richting Brussel...
Gebeuren de werken trouwens gelijktijdig met de aanleg van de weefstrook op de E40 tussen Zwijnaarde en Sint-Denijs-Westrem?
Eigenlijk zou er ook nood zijn aan een weefstrook op de E40 tussen Merelbeke en Zwijnaarde in beide richtingen, zowel smorgens als savonds zou dit wat druk van de ketel kunnen halen, maar momenteel zit je nog met een beperking van die ene resterende brug die niet gerenoveerd en verbreed is naar 4 rijstroken...
Is er trouwens een studie uitgevoerd wat de inpakt zal zijn van het invoegend verkeer van de E17 uit Kortrijk richting E40 Brussel? Als het verkeer op de E17 terug vlotter zal verlopen zal er toch ook meer verkeersdruk zijn op de E40 richting Brussel...
Gebeuren de werken trouwens gelijktijdig met de aanleg van de weefstrook op de E40 tussen Zwijnaarde en Sint-Denijs-Westrem?
Eigenlijk zou er ook nood zijn aan een weefstrook op de E40 tussen Merelbeke en Zwijnaarde in beide richtingen, zowel smorgens als savonds zou dit wat druk van de ketel kunnen halen, maar momenteel zit je nog met een beperking van die ene resterende brug die niet gerenoveerd en verbreed is naar 4 rijstroken...
****
Re: [E017] A14-E17 Antwerpen - Gent - Kortrijk
De snelheid in die bocht is inderdaad beperkt tot 70 kmu. De werken voor de weefstrook vinden normaal gezien tezamen plaats met de aanleg van de weefstrook op de E40. En deze zijn volgend jaar gepland.
Ze zijn op de E40 nu bezig die twee bruggen te vernieuwen, ik snap ook niet waarom die ene brug 100 meter verder ook niet tegelijkertijd aangepakt wordt. Vermoedelijk om altijd een doorgang te garanderen.
Ze zijn op de E40 nu bezig die twee bruggen te vernieuwen, ik snap ook niet waarom die ene brug 100 meter verder ook niet tegelijkertijd aangepakt wordt. Vermoedelijk om altijd een doorgang te garanderen.
Re: [E017] A14-E17 Antwerpen - Gent - Kortrijk
Complex 5 van de E17 ter hoogte van, Waregem wordt omgevormd naar een Diverging Diamond Interchange.
Meer info: https://wegenenverkeer.be/projecten/div ... 82-waregem
Meer info: https://wegenenverkeer.be/projecten/div ... 82-waregem
- Naturist
- expressweg
- Berichten: 3508
- Lid geworden op: zo 16 jan 2011, 15:48
- Locatie: Meijerij, omgeving 's-Hertogenbosch
Re: [E017] A14-E17 Antwerpen - Gent - Kortrijk
Ega vraagt mij, waarom in vredesnaam.
- TOEVOEGING
- Om in totaal 2 VRI s minder te hebben,
Ze hoopt dat het beoogde doel gehaald wordt,
maar vindt dat het er erg ingewikkeld uit ziet.
Laatst gewijzigd door Naturist op ma 13 nov 2017, 17:05, 1 keer totaal gewijzigd.
Ik verlang naar de tijd dat de Nederlandse regering deed wat het hoort te doen: Vooruit zien.
Wat daarbij hoort is toekomstvast en redundant bouwen.
N ° de membre 40
Wat daarbij hoort is toekomstvast en redundant bouwen.
N ° de membre 40
Re: [E017] A14-E17 Antwerpen - Gent - Kortrijk
Minder conflictpunten, eenvoudigere verkeersregeling, hergebruik van bestaande kunstwerken. Dus tegen geringe kosten kan de doorstroming aanzienlijk verbeterd worden. Als je bijvoorbeeld vanaf de kruisende weg linksaf de snelweg op wil, hoef je maar door één verkeerslicht te gaan in plaats van twee.
https://www.wegenwiki.nl/Divergerende_d ... ansluiting
Zo ziet dat er uit:
https://www.wegenwiki.nl/Divergerende_d ... ansluiting
Zo ziet dat er uit:
- Naturist
- expressweg
- Berichten: 3508
- Lid geworden op: zo 16 jan 2011, 15:48
- Locatie: Meijerij, omgeving 's-Hertogenbosch
Re: [E017] A14-E17 Antwerpen - Gent - Kortrijk
Dank u
Ik verlang naar de tijd dat de Nederlandse regering deed wat het hoort te doen: Vooruit zien.
Wat daarbij hoort is toekomstvast en redundant bouwen.
N ° de membre 40
Wat daarbij hoort is toekomstvast en redundant bouwen.
N ° de membre 40
Re: [E017] A14-E17 Antwerpen - Gent - Kortrijk
Zodanig ongewoon dat het op het eerste gezicht er niet op lijkt alsof dat het de verkeersveiligheid ten goede komt. Zullen wel zien hoe het uitdraait zeker?
Re: [E017] A14-E17 Antwerpen - Gent - Kortrijk
De Amerikaanse staat Missouri heeft er het meeste ervaring mee, dit was de eerste staat die ze toepaste, en meteen ook op meerdere aansluitingen. Deze staat heeft nu een stuk of 30 DDIs. In 2015 zijn deze DDI's geëvalueerd, hieruit bleek dat op DDI's tussen 60 en 63% minder ongevallen met letsel of dodelijk afloop plaatsvonden ten opzichte van een reguliere diamantaansluiting.
Re: [E017] A14-E17 Antwerpen - Gent - Kortrijk
Hopelijk komt er wel wat ruimte tussen beide richtingen zoals op de foto hierboven. Als het enkel met wat lijntjes verf gedaan gaat worden gaan er veel verkeerd rijden.Km357 schreef:Zodanig ongewoon dat het op het eerste gezicht er niet op lijkt alsof dat het de verkeersveiligheid ten goede komt. Zullen wel zien hoe het uitdraait zeker?
Re: [E017] A14-E17 Antwerpen - Gent - Kortrijk
Je rijdt dus een stukje links. Lijkt mij in het donker waarbij het ook nog regent, behoorlijk verwarrend. Zeker ook omdat men deze wegindeling niet gewend is.
Re: [E017] A14-E17 Antwerpen - Gent - Kortrijk
Ik ben ook benieuwd hoe dit onthaald gaat worden... en hoe het zich in de praktijk gaat vertalen in het donker, hopelijk rijden hier dan niet veel mensen verkeerd, want zeg nu zelf links rijden is op.zijn minst gezegd echt wel verwarrend.
****
-
- expressweg
- Berichten: 3563
- Lid geworden op: wo 31 jul 2013, 19:37
Re: [E017] A14-E17 Antwerpen - Gent - Kortrijk
Met de DDI is Versailles zijn toch ook niet zo veel problemen? Terwijl die nog een factor ingewikkelder is ook. Zoveel verschillen zitten er toch niet tussen Frankrijk en België dat het hier wel problematisch zou zijn?