Pagina 25 van 39

Re: [E017] A14-E17 Antwerpen - Gent - Kortrijk

Geplaatst: ma 13 nov 2017, 20:17
door Chris
Bij Seclin is er ook eentje, amper 15 kilometer van België.

https://www.google.com/maps/@50.5447396 ... a=!3m1!1e3

Re: [E017] A14-E17 Antwerpen - Gent - Kortrijk

Geplaatst: di 14 nov 2017, 22:24
door Mikhail
Hoe zal de voorrangssituatie geregeld worden Voor beide doorgaande richtingen? Bij normale kruisingen verwacht je als hoofdrijbaan in de voorrang te zijn, maar als je twee hoofdbanen gaat kruisen dan kan het als automobilist heel verwarrend gaan worden. Eens benieuwd wat dat gaat geven bij het eerst defect aan de verkeerslichten!

Re: [E017] A14-E17 Antwerpen - Gent - Kortrijk

Geplaatst: di 14 nov 2017, 23:10
door verfmeer95
Een goed ontwerp zorgt ervoor dat het lijkt alsof beide rijbanen eenrichtingswegen zijn. Zonder bebording betekent dat dat verkeer dat vanaf het viaduct komt van rechts komt en dus voorrang heeft. Je kan het eventueel met borden aangeven maar dat lijkt mij niet zo lastig. Net zo als de Franse DDIs zal de rijrichting redelijk duidelijk moeten zijn, dan is er niet zo veel aan de hand.

Re: [E017] A14-E17 Antwerpen - Gent - Kortrijk

Geplaatst: di 14 nov 2017, 23:54
door Alfa
Ik denk dat het er vooral van vanboven ingewikkeld uitziet. Vanop ooghoogte is het veel logischer. Het is gewoon een kwestie van de weg te volgen. De kruisende takken ziet er gewoon uit als kruispunten met eenrichtingsverkeer.

Ik denk dat het infinitief om een DDI te maken van studiebureau SWECO kwam. Hopelijk blijft de keuze gehandhaafd. Want het kan dat er alsnog een gewoon diamantaansluiting met verkeerslichten gerealiseerd wordt als er enkele conservatief ingestelde ambtenaren of politici zich mee moeien.

Re: [E017] A14-E17 Antwerpen - Gent - Kortrijk

Geplaatst: wo 15 nov 2017, 9:30
door Chris
^^ Hier een drive-through video van de nieuwe DDI in Odense, Denemarken.
Link

Re: [E017] A14-E17 Antwerpen - Gent - Kortrijk

Geplaatst: wo 15 nov 2017, 13:39
door Naturist
Die fysieke en optische scheiding, samen met de behoorlijke hoeveelheid pijlen op de weg, helpt wel om het geheel veilig te maken.
Om van de buitengewoon lage Vmax van 40 nog maar niet te spreken.

Re: [E017] A14-E17 Antwerpen - Gent - Kortrijk

Geplaatst: wo 15 nov 2017, 22:20
door Mikhail
verfmeer95 schreef:Een goed ontwerp zorgt ervoor dat het lijkt alsof beide rijbanen eenrichtingswegen zijn. Zonder bebording betekent dat dat verkeer dat vanaf het viaduct komt van rechts komt en dus voorrang heeft. Je kan het eventueel met borden aangeven maar dat lijkt mij niet zo lastig. Net zo als de Franse DDIs zal de rijrichting redelijk duidelijk moeten zijn, dan is er niet zo veel aan de hand.
Ik bedoelde dus wel hoe de voorrangsregeling gergegeld zal worden bij een defect aan de lichten, staandaard voorrang van rechts? Dan ga je de 2 verkeersstromen toch schaakmat zetten?

Re: [E017] A14-E17 Antwerpen - Gent - Kortrijk

Geplaatst: wo 15 nov 2017, 23:06
door Alfa
^^Wellicht 1 tak een voorrangsweg en op de andere een voorrangsbord. Bv dat de rode pijlen op het onderstaande schema een voorrangsweg zijn en de gele pijl voorrang moeten geven. Het is toch enkel in uitzonderlijke gevallen dat de verkeerslichten niet werken, dus problemen zal dat wel niet geven.

Afbeelding

Waar ik trouwens ook naar benieuwd ben zijn de fietspaden. In de meeste DDI's legt men deze tussen de rijwegen aan. Met een fietsoversteekplaats op de afritten en voor de verkeerslichten.
Afbeelding

Re: [E017] A14-E17 Antwerpen - Gent - Kortrijk

Geplaatst: do 16 nov 2017, 6:45
door tompie
^^ AWV heeft te kennen gegeven dat er geen plaats is voor fietsers. Die gaan omgeleid worden via een nieuwe fietsersbrug.

Re: [E017] A14-E17 Antwerpen - Gent - Kortrijk

Geplaatst: do 16 nov 2017, 8:53
door verfmeer95
Mikhail schreef:
verfmeer95 schreef:Een goed ontwerp zorgt ervoor dat het lijkt alsof beide rijbanen eenrichtingswegen zijn. Zonder bebording betekent dat dat verkeer dat vanaf het viaduct komt van rechts komt en dus voorrang heeft. Je kan het eventueel met borden aangeven maar dat lijkt mij niet zo lastig. Net zo als de Franse DDIs zal de rijrichting redelijk duidelijk moeten zijn, dan is er niet zo veel aan de hand.
Ik bedoelde dus wel hoe de voorrangsregeling gergegeld zal worden bij een defect aan de lichten, staandaard voorrang van rechts? Dan ga je de 2 verkeersstromen toch schaakmat zetten?
Nee, want verkeer dat het viaduct afkomt komt voor verkeer dat het viaduct op wil altijd van rechts. Dus heeft verkeer op het viaduct altijd voorrang, waarmee je een gridlock voorkomt.

Re: [E017] A14-E17 Antwerpen - Gent - Kortrijk

Geplaatst: zo 19 nov 2017, 18:31
door Km357
Onlangs gezien dat de nieuwe (nou ja, vernieuwde) LED borden bij Gentbrugge al mankementen vertonen, sommige zijn al niet meer verlicht (richting Kortrijk). Natuurlijk niet duidelijk of het aan het bord ligt of het elektrisch circuit die het voedt maar ik vond het wel jammer om zien.

Re: [E017] A14-E17 Antwerpen - Gent - Kortrijk

Geplaatst: ma 20 nov 2017, 12:47
door Naturist
Misschien toch even melden bij de betreffende wegbeheerder. Dan heb je eraan gedaan wat je kon.

Re: [E017] A14-E17 Antwerpen - Gent - Kortrijk

Geplaatst: di 21 nov 2017, 19:58
door Kenw00t
AWV heeft een filmpje online gezet over de metamorfose van het op- en afrittencomplex van de E17 met de N47 in Lokeren:
Link

Re: [E017] A14-E17 Antwerpen - Gent - Kortrijk

Geplaatst: di 21 nov 2017, 20:26
door Km357
Ziet er keurig uit.

Re: [E017] A14-E17 Antwerpen - Gent - Kortrijk

Geplaatst: do 23 nov 2017, 14:26
door BartVL71
Het filmpje werd blijkbaar verplaats. Dit is de nieuwe link:
Link

Re: [E017] A14-E17 Antwerpen - Gent - Kortrijk

Geplaatst: za 25 nov 2017, 20:27
door Lambo19
^^
Was het niet mogelijk om de af- en oprit van de E17 op de N47 te verbinden met elkaar met weefstrook (zie 0.36) ?
Goed dat de linksaf beweging naar de E17 richting behouden is gebleven (weliswaar nu uitgerust met een VRI) en er niet gekozen is voor een rotonde op die locatie (wat een slechte beslissing zou zijn in dit geval).

Re: [E017] A14-E17 Antwerpen - Gent - Kortrijk

Geplaatst: za 25 nov 2017, 22:14
door Alfa
Inderdaad, gelukkig is die rotonde er niet gekomen. De gekozen oplossing is acceptabel. Weliswaar een lichte verslechtering voor bepaalde relaties (zoals Lokeren >> Gent wat tot voor kort een conflictvrije aansluiting was). Ook vind ik het een gemiste kans dat ze niet wat meer opstelcapaciteit voorzien hebben. Twee opstelvakken voor de relaties Lokeren >> Gent en Lokeren >> Antwerpen (wat de belangrijkste relaties zijn) zouden geen overbodige luxe zijn.

Re: [E017] A14-E17 Antwerpen - Gent - Kortrijk

Geplaatst: vr 22 dec 2017, 16:12
door vynkce
Minister Ben Weyts investeert de komende jaren volgende bedragen in de E17.

- 10 miljoen Aanleg gewapend beton Sint-Niklaas - Antwerpen (2018)
- 10 miljoen Structureel onderhoud diverse zones (2018)
- 1,2 miljoen Geluidsschermen De Pinte (2018)
- 0,9 miljoen Saneren twee bruggen te Nazareth (2018)
- 0,7 miljoen Kleinschalig onderhoud (2018)

- 6 miljoen Renovatie slingerviaduct oost Zwijnaarde (2019)
- 1 miljoen Saneren van twee bruggen te Temse en Kruibeke (2019)
- 0,7 miljoen Kleinschalig onderhoud (2019)

- 10 miljoen Saneren fase 1 viaduct Gentbrugge (2020)
- 6 miljoen Renovatie slingerviaduct west Zwijnaarde (2020)
- 1,2 miljoen Saneren van drie bruggen te Temse en Beervelde (2020)
- 0,5 miljoen Brug 40 Waregem (2020)
- 0,7 miljoen Kleinschalig onderhoud (2020)

Re: [E017] A14-E17 Antwerpen - Gent - Kortrijk

Geplaatst: vr 22 dec 2017, 21:02
door Alfa
Aanleg gewapend beton tussen Sint-Niklaas - Antwerpen? Zijn die werken compatibel met de geplande extra rijstrook tussen Sint-Niklaas en Antwerpen?

Re: [E017] A14-E17 Antwerpen - Gent - Kortrijk

Geplaatst: vr 22 dec 2017, 21:19
door vynkce
Geen idee... Ik heb enkel de lijst, de details nog niet ;)

Re: [E017] A14-E17 Antwerpen - Gent - Kortrijk

Geplaatst: zo 21 jan 2018, 13:00
door Jump
vynkce schreef: ma 16 okt 2017, 11:23 Tegelijk met de aanbesteding van de weefstrook op de E40 (zie het betreffende topic over de E40) zal ook een spitsstrook gerealiseerd worden op de E17 tussen De Pinte en Zwijnaarde. De werken worden geraamd op een half miljoen euro. De werken omvatten enkel asfalterings- en belijningswerken. De spitsstrook tussen het complex De Pinte en de verkeerswisselaar van Zwijnaarde kan zonder zware ingrepen aan bruggen en dergelijke worden gerealiseerd binnen het huidige gabarit, inclusief pechstrook.
Ondertussen zijn de eerste RSS borden boven de pechstrook geplaatst. Nog geen verdere aanpassingen gezien.

Re: [E017] A14-E17 Antwerpen - Gent - Kortrijk

Geplaatst: vr 09 mar 2018, 12:06
door vynkce
Meer info over de plannen met het viaduct van Gentbrugge:
https://www.hln.be/regio/gent/stiller-m ... ~a30342ca/

Re: [E017] A14-E17 Antwerpen - Gent - Kortrijk

Geplaatst: vr 09 mar 2018, 14:00
door Alfa
Mooi, dan kan het gezever over de afbraak eindelijk stoppen. Alleen denk ik niet dat het zal stoppen, actiegroepen hebben al voldoende aangetoond dat het een soort trein is die, eens vertrokken, niet meer te stoppen is. Ze gaan door tot ze voor de volle 100% hun zin krijgen, geef en neem is er bij actiegroepen niet bij. Dat maakt het zeer frustrerende onderhandelingspartners (voor zover ze daar überhaupt een mandaat voor hebben).

Re: [E017] A14-E17 Antwerpen - Gent - Kortrijk

Geplaatst: vr 09 mar 2018, 17:20
door Willem
Het viaduct loopt eigenlijk over niets. Afbraak kan zorgen voor lagere onderhoudskosten, want een snelweg op maaiveld (in Gentbrugge vast met geluidsschermen) is goedkoper dan een viaduct in stand houden.
En aangezien de buurt het ermee eens is lijkt het niet zo'n gek idee.

Re: [E017] A14-E17 Antwerpen - Gent - Kortrijk

Geplaatst: vr 09 mar 2018, 17:37
door Alfa
Het viaduct kruist een spoorwegbrug (dus je moet al hoog gaan om daarover te geraken) en een paar wegen. Dat is niet 'niets'. Bovendien zou een gelijkvloerse snelweg voor veel meer leefbaarheidsproblemen zorgen omdat de stedelijke omgeving dan in twee wordt gesplitst.

Re: [E017] A14-E17 Antwerpen - Gent - Kortrijk

Geplaatst: vr 09 mar 2018, 19:24
door Lambo19
Kan de snelheid dan terug verhoogd worden naar 120 km/h?
Met de heraangelegde voegen zal de geluidsoverlast voor omwonenden sterk verminderen en het rijcomfort verbeteren. Een onderzoek naar de effecten omtrent een hogere maximumsnelheid zou een goede zaak zijn.

Re: [E017] A14-E17 Antwerpen - Gent - Kortrijk

Geplaatst: zo 11 mar 2018, 11:22
door Rogier
Willem schreef: vr 09 mar 2018, 17:20 Het viaduct loopt eigenlijk over niets. Afbraak kan zorgen voor lagere onderhoudskosten, want een snelweg op maaiveld (in Gentbrugge vast met geluidsschermen) is goedkoper dan een viaduct in stand houden.
En aangezien de buurt het ermee eens is lijkt het niet zo'n gek idee.
In dat geval zal de E17 verdiept aangelegd moeten worden, omdat het viaduct niet zo maar aangelegd is.
Het viaduct (en de westelijke gelegen wegentraject) kruist een hoop wegen, 2 spoorlijnen en een waterweg (Scheldt).
Met een maaiveld ligging blijf je met de barrierwerking zitten en zullen de kruisende wegen \ spoorwegen onderdoor of over de vernieuwde E17 aangelegd moeten worden. In alle gevallen zullen er tientallen woningen gesloopt moeten worden.
Het wordt tijd dat de Vlaamse politiek de lokale politiek flink de waarheid zegt, door te zeggen dat het viaduct gerenoveerd gaat worden, maar dat vervanging in de komende 30 jaar niet gaat gebeuren en dat men geen geld in nutteloze onderzoeken gaat steken.

Re: [E017] A14-E17 Antwerpen - Gent - Kortrijk

Geplaatst: zo 11 mar 2018, 16:32
door Km357
Willem schreef: vr 09 mar 2018, 17:20 Het viaduct loopt eigenlijk over niets. Afbraak kan zorgen voor lagere onderhoudskosten, want een snelweg op maaiveld (in Gentbrugge vast met geluidsschermen) is goedkoper dan een viaduct in stand houden.
En aangezien de buurt het ermee eens is lijkt het niet zo'n gek idee.
Minderheden klinken altijd het luidst. Als je het viaduct afbreekt mag je vanaf Destelbergen tot aan De Pinte de E17, E40 en R4 opnieuw aanleggen. Lijkt me een goedkope klus die gerust tijdens de vakantie kan aangelegd worden.

Laten we realistisch blijven nee?

Re: [E017] A14-E17 Antwerpen - Gent - Kortrijk

Geplaatst: ma 09 apr 2018, 11:18
door vynkce
Op 16 april starten de werken aan de spitsstrook tussen De Pinte en Zwijnaarde. Tegen het einde van de maand zijn deze afgerond. De spitsstrook zal pas in dienst gesteld worden nadat ook alle detectielussen en signalisatie klaar is.
Meer info: http://wegenenverkeer.be/werken/aanleg- ... zwijnaarde

Re: [E017] A14-E17 Antwerpen - Gent - Kortrijk

Geplaatst: di 17 apr 2018, 7:37
door vynkce
vynkce schreef: vr 22 dec 2017, 16:12 Minister Ben Weyts investeert de komende jaren volgende bedragen in de E17.

- 10 miljoen Aanleg gewapend beton Sint-Niklaas - Antwerpen (2018)
- 10 miljoen Structureel onderhoud diverse zones (2018)
Nadat het gedeelte tussen Gent en Kortrijk de laatste jaren grondig werd gerenoveerd gaat de aandacht de komende jaren naar het stuk tussen Antwerpen en Gent. Alvast iets meer info in Het Laatste Nieuws van vandaag: https://www.hln.be/regio/sint-niklaas/t ... ~a24700fe/