[E313][A013] Antwerpen - Hasselt - Liège
Moderator: Moderatoren
Re: [E313] A13-E313 Antwerpen - Hasselt - Liège
Minister Ben Weyts investeert komende jaren volgende bedragen in de E313:
- 10 miljoen Spitsstroken Lummen-Paal-Beringen (2017) (Budget kilometerheffing)
- 2,9 miljoen Herbouw brug Vaartstraat (2017)
- 1,4 miljoen Geluidsschermen Olen (2017)
- 1 miljoen Dynamisch verkeersmanagement spitsstroken Beringen – Lummen (2017)
- 1 miljoen Basiswegvakmanagement Ranst – Beringen (2017)
- 0,2 miljoen Studie capaciteitsverhoging E313 (2017)
- 0,07 miljoen Studie aansluiting Industrielaan op E313 Grobbendonk (2017)
- 2,35 miljoen Structureel onderhoud Olen (2018)
- 1,5 miljoen Dynamisch verkeersmanagement spitsstroken Beringen – Lummen (2018)
- 1,2 miljoen Basiswegvakmanagement Ranst – Beringen (2018)
- 0,85 miljoen Geluidsschermen Borgerhout (2018)
- 15 miljoen Aanpassen E313 tussen Antwerpen en Ranst (2019) (Budget kilometerheffing)
- 3,5 miljoen Vervangen brug Sterckxhoflei (2019)
- 2,5 miljoen Herbouwen brug Cornelissenlaan (2019)
- 2 miljoen Structureel onderhoud Bilzen (2019)
- 1,5 miljoen Structureel onderhoud Olen (2019)
- 1,3 miljoen Netwerk en telematica glasvezelkabel Hasselt – Wallonië (2019)
- 1 miljoen Aansluiting Industrielaan op E313 Grobbendonk (2019)
- 0,5 miljoen Aanleg carpoolparking Herentals-Oost (2019)
- 10 miljoen Spitsstroken Lummen-Paal-Beringen (2017) (Budget kilometerheffing)
- 2,9 miljoen Herbouw brug Vaartstraat (2017)
- 1,4 miljoen Geluidsschermen Olen (2017)
- 1 miljoen Dynamisch verkeersmanagement spitsstroken Beringen – Lummen (2017)
- 1 miljoen Basiswegvakmanagement Ranst – Beringen (2017)
- 0,2 miljoen Studie capaciteitsverhoging E313 (2017)
- 0,07 miljoen Studie aansluiting Industrielaan op E313 Grobbendonk (2017)
- 2,35 miljoen Structureel onderhoud Olen (2018)
- 1,5 miljoen Dynamisch verkeersmanagement spitsstroken Beringen – Lummen (2018)
- 1,2 miljoen Basiswegvakmanagement Ranst – Beringen (2018)
- 0,85 miljoen Geluidsschermen Borgerhout (2018)
- 15 miljoen Aanpassen E313 tussen Antwerpen en Ranst (2019) (Budget kilometerheffing)
- 3,5 miljoen Vervangen brug Sterckxhoflei (2019)
- 2,5 miljoen Herbouwen brug Cornelissenlaan (2019)
- 2 miljoen Structureel onderhoud Bilzen (2019)
- 1,5 miljoen Structureel onderhoud Olen (2019)
- 1,3 miljoen Netwerk en telematica glasvezelkabel Hasselt – Wallonië (2019)
- 1 miljoen Aansluiting Industrielaan op E313 Grobbendonk (2019)
- 0,5 miljoen Aanleg carpoolparking Herentals-Oost (2019)
Re: [E313] A13-E313 Antwerpen - Hasselt - Liège
Dat is een hele waslijst aan geplande werken voor de E313, hoofdzakelijk in de regio Limburg.
De E313 is één van de snelwegen die de afgelopen jaren niet aan bod kwam in de categorie "Grote Werven".
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6911
- Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
- Locatie: Aarschot
- Contacteer:
Re: [E313] A13-E313 Antwerpen - Hasselt - Liège
Het enige jammere is dat er niet wordt gesproken over de E313 tussen Hasselt en de grens.
Re: [E313] A13-E313 Antwerpen - Hasselt - Liège
Dit stuk weg is toch in een vrij normale staat?Wimpie25 schreef:
Het enige jammere is dat er niet wordt gesproken over de E313 tussen Hasselt en de grens.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6911
- Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
- Locatie: Aarschot
- Contacteer:
Re: [E313] A13-E313 Antwerpen - Hasselt - Liège
Vanaf Bilzen kan het wegdek ik beide richtingen wel een onderhoud gebruiken.
Re: [E313] A13-E313 Antwerpen - Hasselt - Liège
In 2019 staat er toch onderhoud gepland nabij Bilzen
Re: [E313] A13-E313 Antwerpen - Hasselt - Liège
Momenteel zijn ze de armaturen van Antwerpen - Oost > Ranst aan het vervangen door meer moderne.
Jammer genoeg geen witte LED's die het zicht echt wel verhogen maar weer oranje/geel-achtige.
Jammer genoeg geen witte LED's die het zicht echt wel verhogen maar weer oranje/geel-achtige.
-
- verkeersader
- Berichten: 727
- Lid geworden op: di 22 sep 2015, 17:18
- Locatie: Freie und Hansestadt Hamburg
Re: [E313] A13-E313 Antwerpen - Hasselt - Liège
Was de LED-test op de A12 t.h.v. Stabroek niet succesvol? Wat was daar überhaupt de bedoeling van. Van onderhoud is er aan die test ook geen sprake.
Hamburg, meine Perle
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6911
- Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
- Locatie: Aarschot
- Contacteer:
Re: [E313] A13-E313 Antwerpen - Hasselt - Liège
Er is een algemene vervangingsoperatie gaande in Vlaanderen. In Vlaams-Brabant zijn de meeste GSO's al een tijdje uit het wegbeeld verdwenen. Het gebruik van wit licht is enkel aangewezen op kruisingen en bibeko, waar je het ook en masse ziet verschijnen.klopgeest schreef:Momenteel zijn ze de armaturen van Antwerpen - Oost > Ranst aan het vervangen door meer moderne.
Jammer genoeg geen witte LED's die het zicht echt wel verhogen maar weer oranje/geel-achtige.
Re: [E313] A13-E313 Antwerpen - Hasselt - Liège
Vlaanderen weet het weer eens beter. Ledlichten zijn overal rond ons gemeengoed geworden. Die kunnen overal toegepast worden. Het kleur kan je volledig zelf kiezen. Je kan dus gerust een meer neutrale kleur kiezen op de hoofdweg.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6911
- Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
- Locatie: Aarschot
- Contacteer:
Re: [E313] A13-E313 Antwerpen - Hasselt - Liège
Daar zijn we weer met het Vlaanderen-bashen
Wie zegt dat dat op dit moment al niet in de steigers staat? Met de hoeveelheid LED die er nu al op het OWN verschijnt, is het maar een kwestie van tijd voordat met voor autosnelwegen een waardig armatuur heeft gevonden.
-
- expressweg
- Berichten: 4617
- Lid geworden op: vr 11 sep 2009, 3:06
- Locatie: Aardenburg (Zeeuws-Vlaanderen)
Re: [E313] A13-E313 Antwerpen - Hasselt - Liège
Maar langs de andere kant: waarom dan nu massaal alles vervangen door de nu eigenlijk al half verouderde SON-armaturen terwijl over misschien 2 of 3 jaar LED op punt staat? Ik zie namelijk de LED-armaturen wel beter worden o.a. door beter kleurgebruik.
Je moet eens wat minder doordravend zijn wat "vernieuwing" betreft Wimpie, het kan bij jou nooit snel genoeg gaan en al helemaal niet als het Vlaams is. Want Alfa heeft nu wel een punt: nu massaal vernieuwen en over een paar jaar is alles weer verouderd. Dan maar weer alles vervangen?
Je moet eens wat minder doordravend zijn wat "vernieuwing" betreft Wimpie, het kan bij jou nooit snel genoeg gaan en al helemaal niet als het Vlaams is. Want Alfa heeft nu wel een punt: nu massaal vernieuwen en over een paar jaar is alles weer verouderd. Dan maar weer alles vervangen?
- Snelwegfreak
- Hoofdmoderator
- Berichten: 18031
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Re: [E313] A13-E313 Antwerpen - Hasselt - Liège
Tip aan allen: zullen we het niet te persoonlijk maken?
Enne gojje mins blieft altied leave.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6911
- Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
- Locatie: Aarschot
- Contacteer:
Re: [E313] A13-E313 Antwerpen - Hasselt - Liège
Omdat vernieuwing een stapsgewijs proces is, er zullen steeds nieuwe technologieen uitkomen maar een afwachtende houding aannemen omdat verdere vernieuwingen te anticiperen is eigenlijk averechts aan de originele intentie. LA-County heeft al haar SON en SOX armaturen vervangen door LED-wafelijzers met een 3G-attenne erop. Vandaag revolutionair en een goede aanzet voor de toekomst. Als men had afgewacht tot er misschien LED's uitkwamen met betere kleuren, snellere data-modules om het netwerk aan te sturen...dan had men vandaag nog steeds met dezelfde verlichting als 30 jaar terug gewerkt.Davy schreef:Maar langs de andere kant: waarom dan nu massaal alles vervangen door de nu eigenlijk al half verouderde SON-armaturen terwijl over misschien 2 of 3 jaar LED op punt staat? Ik zie namelijk de LED-armaturen wel beter worden o.a. door beter kleurgebruik.
Je moet eens wat minder doordravend zijn wat "vernieuwing" betreft Wimpie, het kan bij jou nooit snel genoeg gaan en al helemaal niet als het Vlaams is. Want Alfa heeft nu wel een punt: nu massaal vernieuwen en over een paar jaar is alles weer verouderd. Dan maar weer alles vervangen?
-
- expressweg
- Berichten: 4617
- Lid geworden op: vr 11 sep 2009, 3:06
- Locatie: Aardenburg (Zeeuws-Vlaanderen)
Re: [E313][A013] Antwerpen - Hasselt - Liège
Je haalt het zelf nu al onrechtstreeks aan: nu nog de oude GSO's vervangen door SON is al half achterhaald en over 5 jaar verouderd. Kan je beter nog 2 jaar wachten (de huidige LED vind ik nog niet goed genoeg voor snelwegverlichting) en dan gelijk LED plaatsen waar je een tijd mee vooruit kan.
Re: [E313] A13-E313 Antwerpen - Hasselt - Liège
Vyncke,vynkce schreef:Minister Ben Weyts investeert komende jaren volgende bedragen in de E313:
- 10 miljoen Spitsstroken Lummen-Paal-Beringen (2017) (Budget kilometerheffing)
- 2,9 miljoen Herbouw brug Vaartstraat (2017)
- 1,4 miljoen Geluidsschermen Olen (2017)
- 1 miljoen Dynamisch verkeersmanagement spitsstroken Beringen – Lummen (2017)
- 1 miljoen Basiswegvakmanagement Ranst – Beringen (2017)
- 0,2 miljoen Studie capaciteitsverhoging E313 (2017)
- 0,07 miljoen Studie aansluiting Industrielaan op E313 Grobbendonk (2017)
- 2,35 miljoen Structureel onderhoud Olen (2018)
- 1,5 miljoen Dynamisch verkeersmanagement spitsstroken Beringen – Lummen (2018)
- 1,2 miljoen Basiswegvakmanagement Ranst – Beringen (2018)
- 0,85 miljoen Geluidsschermen Borgerhout (2018)
- 15 miljoen Aanpassen E313 tussen Antwerpen en Ranst (2019) (Budget kilometerheffing)
- 3,5 miljoen Vervangen brug Sterckxhoflei (2019)
- 2,5 miljoen Herbouwen brug Cornelissenlaan (2019)
- 2 miljoen Structureel onderhoud Bilzen (2019)
- 1,5 miljoen Structureel onderhoud Olen (2019)
- 1,3 miljoen Netwerk en telematica glasvezelkabel Hasselt – Wallonië (2019)
- 1 miljoen Aansluiting Industrielaan op E313 Grobbendonk (2019)
- 0,5 miljoen Aanleg carpoolparking Herentals-Oost (2019)
Als ik de plannen zie die gisteren zijn voorgesteld door Ben Weyts, dan vind ik hier bvb niks in terug over de spitsstrook. Staat dit dan niet meer gepland?
Re: [E313][A013] Antwerpen - Hasselt - Liège
Zijn er geen plannen voor een structurele verbreding naar 2x3 rijstroken? De E313 is ongetwijfeld de Belgische koploper als het om files gaat.
Re: [E313][A013] Antwerpen - Hasselt - Liège
Plannen wel, maar niks concreets...
Hierbij alvast de nieuwe intensiteiten van de E313. Opvallend is de grote toename tussen Lummen en Hasselt.
Hierbij alvast de nieuwe intensiteiten van de E313. Opvallend is de grote toename tussen Lummen en Hasselt.
Re: [E313][A013] Antwerpen - Hasselt - Liège
Is er ook informatie over de afrit Houthalen-Helchteren, die aansluit op de Limburgse Noord-Zuid?
Re: [E313][A013] Antwerpen - Hasselt - Liège
Bij Herentals minder verkeer dan in 2011. Hoe zou dat komen? Het wijkt af van de rest van de E313.
Re: [E313][A013] Antwerpen - Hasselt - Liège
Een verklaring kan zijn dat meer voertuigen gebruik maakte van de afrit Herentals-industrie. Dat is plausibel aangezien er geen cijfers beschikbaar zijn daar.
Re: [E313][A013] Antwerpen - Hasselt - Liège
met de werken die al geruime tijd bezig zijn, gaat er veel verkeer over de afrit Industrie op de lokale weg naar West.Lambo19 schreef:Een verklaring kan zijn dat meer voertuigen gebruik maakte van de afrit Herentals-industrie. Dat is plausibel aangezien er geen cijfers beschikbaar zijn daar.
Ikzelf rijd daar nu ook dagelijks af om zo via Herenthout richting de kanten van Edegem/Kontich te gaan.
Re: [E313][A013] Antwerpen - Hasselt - Liège
Er is een vooraankondiging uitgegeven voor de aanleg van spitsstroken op de E313 tussen Beringen en Lummen in beide richtingen. Tegelijk met deze aanleg zal ook het wegdek vernieuwd worden. Men raamt de kosten op een bedrag tussen 9,5 en 13 miljoen euro.
- Richting Luik van kmpaal 57.1 tot 61.7 in doorlopend gewapend beton (tussen oprit Beringen en knooppunt Lummen)
- Richting Antwerpen van kmpaal 57.65 tot 56.4 in doorlopend gewapend beton. Op het resterend gedeelte is de rijweg nog in goede staat.
- Richting Luik van kmpaal 57.1 tot 61.7 in doorlopend gewapend beton (tussen oprit Beringen en knooppunt Lummen)
- Richting Antwerpen van kmpaal 57.65 tot 56.4 in doorlopend gewapend beton. Op het resterend gedeelte is de rijweg nog in goede staat.
Re: [E313][A013] Antwerpen - Hasselt - Liège
De werken aan de brug over de spoorlijn in Grobbendonk lopen opnieuw vertraging op, ditmaal omdat de staalkabels niet aan de vereiste kwaliteitsnormen voldoen. Eerder liepen de werken al vertraging op door problemen met de fundering en vertraging bij de levering van de brugliggers. Hierdoor is de datum van oplevering verschoven naar september 2017.
http://wegenenverkeer.be/persberichten/ ... r-afgerond
http://wegenenverkeer.be/persberichten/ ... 2017-klaar
http://wegenenverkeer.be/persberichten/ ... r-afgerond
http://wegenenverkeer.be/persberichten/ ... 2017-klaar
Re: [E313][A013] Antwerpen - Hasselt - Liège
Welke amateurs zijn hier aan het werk!
Fouten worden soms gemaakt, maar je mag aannemen dat men na de herbouw van de fundering de kwaliteit beter in de gaten houdt, om dit soort geintjes te voorkomen.
Re: [E313][A013] Antwerpen - Hasselt - Liège
Het mag allemaal geen geld kosten om de werken te mogen beginnen, de meerkost wordt achteraf wel bewerkstelligd, gebeurt zo vaak in Vlaanderen...
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6911
- Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
- Locatie: Aarschot
- Contacteer:
Re: [E313][A013] Antwerpen - Hasselt - Liège
Geef daar dan enkele praktische voorbeelden van want ik kan mij absoluut niets voor de geest halen.
Re: [E313][A013] Antwerpen - Hasselt - Liège
Dat is Stadsbader-Deckx. Nochtans een bedrijf met voldoende ervaring in de sector lijkt me...Rogier schreef:
Welke amateurs zijn hier aan het werk!