[E040] [A010] Historie knooppunt Jabbeke
Moderator: Moderatoren
Re: Historie knooppunt Jabbeke
Je bedoelt die met groen beplante boog ten noorden van het knooppunt?
In eerste instantie was het de bedoeling dat de snelweg richting Veurne de afslaande richting zou zijn t.o.v. de snelweg naar Oostende. Bijgevolg moest het verkeer richting Veurne in dat scenario rechts de snelweg verlaten om via een brug over de snelweg naar Oostende te draaien. Maar met de doortrekking naar Frankrijk in gedachten heeft men besloten om van de E40 de doorgaande richting te maken en de A10 als afslaande snelweg te nemen. Er rijdt immers meer verkeer richting Veurne dan naar Oostende en dus is het logisch dat die verkeersstroom zo goed mogelijk moet kunnen doorstromen en dus zo weinig mogelijk gehinderd dient te worden door rembewegingen op een brug.
In eerste instantie was het de bedoeling dat de snelweg richting Veurne de afslaande richting zou zijn t.o.v. de snelweg naar Oostende. Bijgevolg moest het verkeer richting Veurne in dat scenario rechts de snelweg verlaten om via een brug over de snelweg naar Oostende te draaien. Maar met de doortrekking naar Frankrijk in gedachten heeft men besloten om van de E40 de doorgaande richting te maken en de A10 als afslaande snelweg te nemen. Er rijdt immers meer verkeer richting Veurne dan naar Oostende en dus is het logisch dat die verkeersstroom zo goed mogelijk moet kunnen doorstromen en dus zo weinig mogelijk gehinderd dient te worden door rembewegingen op een brug.
België, het land van de sympathieke chaos, maar ook van frieten en bier natuurlijk!
Re:
Habke, uit een Bos Atlas uit medio de jaren 70 blijkt dat de A/N65 drukker was dan de A58 richting Eindhoven. Vanwege dat gegeven is waarschijnlijk gekozen voor die richting van het knooppunt. Met de huidige inrichting van de A65 vind ik het een raar beeld en wenselijk dat er een aanpassing komt.habke schreef:Dus hiermee wil je dus eigelijk zeggen dat ze het bij KP de Baars (A58-A65) verkeerd hebben gedaan. De A58 is namelijk de drukste route maar in dit geval niet de doorgaande weg, immers de A58 takt van A65 af.René schreef:Aan de zuidkant bij KP Velsen is de Wijkertunnelweg ook als doorgaande weg gerealiseerd, en takt de oude A9 naar de Velsertunnel af.habke schreef:Dit klopt ook niet helemaal, daar waar de huidige A22 aansluit op de A9 heeft de oude A9 vroeger nooit gelopen. Deze liep dichter langs de bebouwing van Beverwijk.maar bij Beverwijk is de nieuwe A9 echt de doorlopende route en gaat de oude A9 er met een fly-over overheen
Het is heel normaal dat je een knooppunt ontwerpt op de verwachte verkeersstromen. Als die aftakkend zijn, dan zou dat ook als hoofdstroom aangelegd moeten worden. Ongeacht de wegnummers.
Re: Historie knooppunt Jabbeke
deze ookwaldo79 schreef:Psst...dit is een topic over Jabbeke
http://forum.autosnelwegen.nl/viewtopic.php?f=12&t=1949
en deze ook
http://forum.autosnelwegen.nl/viewtopic ... ke#p213281
Waarom elk jaar een nieuwe topic over jabbeke opstarten (zo'n boerengat) ?
-
- expressweg
- Berichten: 4756
- Lid geworden op: zo 02 nov 2008, 17:42
- Locatie: Aarschot, Groot-Aarschot
Re: Historie knooppunt Jabbeke
Misschien was men van plan om de A18 met een lus rond Brugge te laten lopen te laten aansluiten om de n49/A11?
Re: Historie knooppunt Jabbeke
Heeft iemand toevallig nog meer foto's van de E40 tussen Gent en het eindpunt bij Oostende? Palance misschien?
De autogordel: een band voor het leven.
Re: Historie knooppunt Jabbeke
Hier enkele foto's van het knooppunt Jabbeke richting oostende.
Ik vind dat het knooppunt onvoldoende aangeduid is, deelt er iemand mijn mening?
Ik vind dat het knooppunt onvoldoende aangeduid is, deelt er iemand mijn mening?
Re: Historie knooppunt Jabbeke
De bewegwijzering is inderdaad maar zwak en oud. Een verbetering is zeker mogelijk!
Re: Historie knooppunt Jabbeke
volgens de wegbeheerder is alles dus in orde. Ze weten dat er gevaarlijke situaties zijn maar steken de schuld op roekeloos rijgedrag.
binnenkort na onderhoudswerken aan het knooppunt zouden er ook markeringen op de grond komen.
binnenkort na onderhoudswerken aan het knooppunt zouden er ook markeringen op de grond komen.
-
- expressweg
- Berichten: 4756
- Lid geworden op: zo 02 nov 2008, 17:42
- Locatie: Aarschot, Groot-Aarschot
Re: Historie knooppunt Jabbeke
Die kleurrijke vermelding van "De Kust" op dat bord vind ik wel geweldig. Lijkt alsof het dé zonnige bestemming is waar je onder wuivende palmbomen van Blankenberge kunt gaan liggen.
Laatst gewijzigd door Wimpie24 op vr 10 jul 2009, 15:48, 1 keer totaal gewijzigd.
I thank whatever gods may be / For my unconquerable soul. / I am the master of my fate / I am the captain of my soul.
Invictus, Nelson Rolihlahla Mandela, Madiba
Invictus, Nelson Rolihlahla Mandela, Madiba
Re: Historie knooppunt Jabbeke
Wimpie, ja, lollig, maar zoiets moet van richtingsborden af. Het leidt de aandacht nodeloos af en werkt niet uniforme bebording in de hand.
mvg
JJN
mvg
JJN
Re: Historie knooppunt Jabbeke
Het woordje 'kust' drukt nochtans perfect uit waar veel mensen naar op zoek zijn.
- Snelwegfreak
- Hoofdmoderator
- Berichten: 18067
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Re: Historie knooppunt Jabbeke
Ik zou me eerder druk maken om de vangrails. Of sterker nog, het ontbreken daarvan. Als het fout gaat kom je helemaal niet meer bij die kust... Dit blijf ik toch een zeer zwak punt vinden in België, het onderhoud en gewone plaatsing van vangrails.
Enne gojje mins blieft altied leave.
-
- expressweg
- Berichten: 4756
- Lid geworden op: zo 02 nov 2008, 17:42
- Locatie: Aarschot, Groot-Aarschot
Re: Historie knooppunt Jabbeke
Ik zie overal toch vangrails staan? En als ze op die 3 jaar oude foto's niet stonden, dan staan ze er nu zeker wel.
I thank whatever gods may be / For my unconquerable soul. / I am the master of my fate / I am the captain of my soul.
Invictus, Nelson Rolihlahla Mandela, Madiba
Invictus, Nelson Rolihlahla Mandela, Madiba
Re: Historie knooppunt Jabbeke
Zeker en vast niet waar. In de rechterberm staan veel verlichtingspalen zonder vangrails. Vooral richting kust.
Re: Historie knooppunt Jabbeke
Ergens is dat natuurlijk zo. Als iedereen zich aan de maximumsnelheid houdt en geen gevaarlijke manoeuvres uithaalt is de E40 wel degelijk veilig genoeg.denne007 schreef:volgens de wegbeheerder is alles dus in orde. Ze weten dat er gevaarlijke situaties zijn maar steken de schuld op roekeloos rijgedrag.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5457
- Lid geworden op: zo 13 sep 2009, 21:42
- Locatie: Leiden
Re: Historie knooppunt Jabbeke
Calais is een sticker die er bij geplakt is.Blijkbaar zijn die borden nog van in de tijd dat de E40 stopte in Veurne.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5457
- Lid geworden op: zo 13 sep 2009, 21:42
- Locatie: Leiden
Re: Historie knooppunt Jabbeke
Moet er overigens geen 'Kales' staan? Het bord staat nochtans in Vlaanderen...
(in de hoop dat dit niet weer een veel te uitgebreide talendiscussie wordt...)
(in de hoop dat dit niet weer een veel te uitgebreide talendiscussie wordt...)
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 21982
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
- Contacteer:
Re: Historie knooppunt Jabbeke
Maar is de sticker nou groen (en zo ja, waarom) of is dat alleen de lichtval op de foto?denne007 schreef:Calais is een sticker die er bij geplakt is.Blijkbaar zijn die borden nog van in de tijd dat de E40 stopte in Veurne.
@Sirdanilot, de Vlamingen zullen tot de conclusie zijn gekomen dat het exoniem Kales zo weinig wordt gebruikt dat het geen bewegwijzering verdient. Een hele rare afweging lijkt me dat niet.
Re: Historie knooppunt Jabbeke
LOL de hoofdreden is dat Calais buiten het historisch Vlaams sprekend gedeelte van Frankrijk valt... :dyn_hypPino schreef:Maar is de sticker nou groen (en zo ja, waarom) of is dat alleen de lichtval op de foto?denne007 schreef:Calais is een sticker die er bij geplakt is.Blijkbaar zijn die borden nog van in de tijd dat de E40 stopte in Veurne.
@Sirdanilot, de Vlamingen zullen tot de conclusie zijn gekomen dat het exoniem Kales zo weinig wordt gebruikt dat het geen bewegwijzering verdient. Een hele rare afweging lijkt me dat niet.
Bewegwijzering is politiek weet je wel...
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.