[B][A012] Antwerpen - Boom - Brussel
Moderator: Moderatoren
Re: [A012] Antwerpen - Boom - Brussel
De werken aan het op- en afrittencomplex ter hoogte van Ruisbroek worden eindelijk terug opgestart. De helft van dit complex net ten zuiden van de Rupeltunnel is al een paar jaar in gebruik. Waterwegen en Zeekanaal start nu samen met AWV toch de werken op ondanks een onteigeningsprobleem.
Meer info:
http://www.hln.be/regio/nieuws-uit-will ... -a2453617/
Meer info:
http://www.hln.be/regio/nieuws-uit-will ... -a2453617/
Laatst gewijzigd door vynkce op di 22 sep 2015, 10:55, 1 keer totaal gewijzigd.
Re: [A012] Antwerpen - Boom - Brussel
De ventweg aan de westkant van de A12 ter hoogte van Londerzeel wordt binnenkort verder doorgetrokken tot aan het bedrijf Stone dat op deze manier niet meer rechtstreeks op de A12 aantakt.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6976
- Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
- Locatie: Aarschot
- Contacteer:
Re: [A012] Antwerpen - Boom - Brussel
@ Vyncke
Wie heeft die graphic gemaakt, het is niet in de normale huisstijl van het AWV?
Wie heeft die graphic gemaakt, het is niet in de normale huisstijl van het AWV?
Re: [A012] Antwerpen - Boom - Brussel
Als je goed leest vermoed ik dat waterwegen en zeekanaal de wegbeheerder is dus vermoedelijk is het een kaartje opgesteld door hen.
belgie is zo slecht nog niet
Re: [A012] Antwerpen - Boom - Brussel
Volgende gebouwen langs de A12 worden binnenkort afgebroken.
- Autoweg 16, Meise
- Autoweg 21, Meise
- Autoweg 25, Meise
- Patatestraat 89, Meise
- Patatestraat 91, Meise
- Bouchoutlaan 63, Strombeek-Bever
Samen met de geplande verlenging van de ventweg te Londerzeel en de verdere bouw van complex Willebroek-Noord lijkt er toch weer wat vooruitgang in zicht voor de ombouw van de A12.
- Autoweg 16, Meise
- Autoweg 21, Meise
- Autoweg 25, Meise
- Patatestraat 89, Meise
- Patatestraat 91, Meise
- Bouchoutlaan 63, Strombeek-Bever
Samen met de geplande verlenging van de ventweg te Londerzeel en de verdere bouw van complex Willebroek-Noord lijkt er toch weer wat vooruitgang in zicht voor de ombouw van de A12.
Re: [A012] Antwerpen - Boom - Brussel
Het is wel te hopen dat de kleur blauw niet betekent dat daar een kanaal gegraven wordt dan. In Leeuwarden hebben ze slechte ervaringen met dat soort spul...tompie schreef: Als je goed leest vermoed ik dat waterwegen en zeekanaal de wegbeheerder is dus vermoedelijk is het een kaartje opgesteld door hen.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
Re: [A012] Antwerpen - Boom - Brussel
Hieronder de verkeersintensiteiten op de A12 tussen Antwerpen en Brussel. Het gaat om het gemiddeld aantal voertuigen op een werkdag (0-24h):
Re: [A012] Antwerpen - Boom - Brussel
Rustiger dan ik dacht eigenlijk. En het rare is dat de piek hier niet aan de uiteinden (Brussel en Antwerpen) zit maar in het midden.
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32169
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [A012] Antwerpen - Boom - Brussel
Maar best druk voor een weg met gelijkvloerse kruisingen. Zo'n 62.000 mvt/dag die de kruispunten bij Londerzeel passeren, dat is gewoon echt veel.Alfa schreef:Rustiger dan ik dacht eigenlijk.
- captain007
- Forumbeheerder
- Berichten: 8713
- Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
- Locatie: Beneden-Leeuwen
- Contacteer:
Re: [A012] Antwerpen - Boom - Brussel
Veel meer zal die weg inderdaad gewoon niet kunnen faciliteren. De drukste kruisingen in NL zitten rond de 70.000 en die zijn al fors geoptimaliseerd met meer opstelstroken, etc. Dus als men die lichten wegsaneerd kan dit mogelijk ook op de E19 wat lucht bieden.
Re: [A012] Antwerpen - Boom - Brussel
Inderdaad, pas als de verkeerslichten wegzijn en Strombeek-Bever heringericht is kan deze weg een volledig alternatief zijn voor de E19. Nu blijft het een beetje het lelijke broertje dat je pas neemt als het echt moet.
-
- Penningmeester
- Berichten: 7088
- Lid geworden op: do 19 sep 2013, 11:40
- Locatie: Knooppunt Bodegraven
- Contacteer:
Re: [A012] Antwerpen - Boom - Brussel
Voor mij is het een mooi alternatief geweest op weg naar Schaarbeek. Maar optimaal is inderdaad anders. Daarnaast is het nog geen alternatief voor de R0: die kun je voor bestemmingen ten zuid-oosten van Brussel niet missen.
Ceterum censeo arcum Bodegravum construendam esse.
Re: [A012] Antwerpen - Boom - Brussel
Duvel? Bedoelt men daarmee de fabriek bij Londerzeel? Vreemde vermelding alleszins voor een meetpunt.vynkce schreef:Hieronder de verkeersintensiteiten op de A12 tussen Antwerpen en Brussel. Het gaat om het gemiddeld aantal voertuigen op een werkdag (0-24h):
Ik zie de A12 nooit echt als alternatief voor de E19 fungeren. Enkel voor verkeer vanuitAlfa schreef:Inderdaad, pas als de verkeerslichten wegzijn en Strombeek-Bever heringericht is kan deze weg een volledig alternatief zijn voor de E19. Nu blijft het een beetje het lelijkebroertje dat je pas neemt als het echt moet.
en ten westen van Brussel is de A12 nuttig naar Antwerpen. Veel hangt ook af van je bestemming, zo heb je met de A12 geen verbinding met Mechelen. Veel verkeer wordt ook aangetrokken door de bedrijventerreinen ten noorden ban Boom langs de A12. Voor het doorgaande verkeer zijn die kruispunten ook een extra argument om niet voor de A12 te kiezen.
-
- verkeersader
- Berichten: 588
- Lid geworden op: di 30 sep 2014, 19:19
- Locatie: Antwerpen
Re: [A012] Antwerpen - Boom - Brussel
Zolang alle achterhaalde verkeerslichten niet weggewerkt zijn blijf ik deze weg zien als één van de meest te mijden wegen tussen Antwerpen en Brussel...Tussen Boom en Antwerpen is zelfs de buitenbaan (N177) driekwart van de tijd sneller dan de A12Lambo19 schreef:Ik zie de A12 nooit echt als alternatief voor de E19 fungeren. Enkel voor verkeer vanuitAlfa schreef:Inderdaad, pas als de verkeerslichten wegzijn en Strombeek-Bever heringericht is kan deze weg een volledig alternatief zijn voor de E19. Nu blijft het een beetje het lelijkebroertje dat je pas neemt als het echt moet.
en ten westen van Brussel is de A12 nuttig naar Antwerpen. Veel hangt ook af van je bestemming, zo heb je met de A12 geen verbinding met Mechelen. Veel verkeer wordt ook aangetrokken door de bedrijventerreinen ten noorden ban Boom langs de A12. Voor het doorgaande verkeer zijn die kruispunten ook een extra argument om niet voor de A12 te kiezen.
Re: [A012] Antwerpen - Boom - Brussel
Voor inwoners van Antwerpen is de A12 wel handig als je in Brussel of alles ten westen ervan moet zijn. Langeafstandsrijders zullen die kruispunten als grote hinder ervaren. Maar in de spits maakt is er qua reistijd geen groot verschil tussen A12 en E19. Die verkeerslichten hebben een soort bufferwerking op het verkeer dat zich anders toch vastrijdt op één van de ringen.
Ook opvallend is hoe weinig aandacht het viaduct van Wilrijk krijg. De actiegroepen hebben het voor elkaar gekregen om het viaduct van Merksem af te breken, terwijl die grotendeels over een dok loopt. De A12 loopt vlak langs bebouwing en snijdt letterlijk verschillende gemeenten in twee.
Ik had liever gewoon de originele Oosterweelplannen uitgevoerd gezien, dan was er misschien nog geld over om het viaduct van Wilrijk te ondertunnelen, daar hadden meer mensen baat bij gehad.
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32169
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [A012] Antwerpen - Boom - Brussel
En 's nachts is de A12 juist weer sneller om van Antwerpen naar de westelijke R0 te komen. Natuurlijk heb je de verkeerslichten, maar de route via de A12 is een stuk korter, en 's nachts kun je verder goed doorrijden.jdb2 schreef:
Voor inwoners van Antwerpen is de A12 wel handig als je in Brussel of alles ten westen ervan moet zijn. Langeafstandsrijders zullen die kruispunten als grote hinder ervaren. Maar in de spits maakt is er qua reistijd geen groot verschil tussen A12 en E19. Die verkeerslichten hebben een soort bufferwerking op het verkeer dat zich anders toch vastrijdt op één van de ringen.
Voordeel van de A12 voor verkeer van Antwerpen naar Brussel is dat de A12 in Brussel de stad inloopt en je de R0 in sommige gevallen kan vermijden, daar waar de E19 op de R0 eindigt.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6976
- Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
- Locatie: Aarschot
- Contacteer:
Re: [A012] Antwerpen - Boom - Brussel
Klopt, die bedenking maakte ik mij eind jaren 2000 ook al toen de Oosterweelhommeles haar hoogtepunt aan het bereiken was. Onder de Lange Wapper zou amper niet-industriële activiteit plaatsvinden en - voor zover ik weet - geen woongelegenheid. Het Viaduct van Merksem eigenlijk hetzelfde, het ligt eerder in een industriële omgeving. Er zijn viaducten die een snellere ondertunneling zouden verdienen.jdb2 schreef:
Ook opvallend is hoe weinig aandacht het viaduct van Wilrijk krijg. De actiegroepen hebben het voor elkaar gekregen om het viaduct van Merksem af te breken, terwijl die grotendeels over een dok loopt. De A12 loopt vlak langs bebouwing en snijdt letterlijk verschillende gemeenten in twee.
Ik had liever gewoon de originele Oosterweelplannen uitgevoerd gezien, dan was er misschien nog geld over om het viaduct van Wilrijk te ondertunnelen, daar hadden meer mensen baat bij gehad.
Re: [B][A012] Antwerpen - Boom - Brussel
Verkeer Antwerpen - Bergen (Mons) hoeft ook niet per se via de westelijke R0 te rijden. Ik ben als Nederlander geen dagelijks gebruiker. Maar ik heb vaak de E19 en dan de oostelijke R0 genomen, door het Zoniënwoud. Als je de E19 via Mechelen neemt en dan alsnog de westelijke R0 rij je naar mijn oordeel onnodig om. De westelijke R0 is bovendien drukker.
Van Antwerpen naar Parijs verdient over Lille (N356 er dwars doorheen) voor mij de voorkeur. Maar voor de afwisseling is via Brussel leuk.
Van Antwerpen naar Parijs verdient over Lille (N356 er dwars doorheen) voor mij de voorkeur. Maar voor de afwisseling is via Brussel leuk.
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10218
- Lid geworden op: zo 10 jun 2007, 10:18
- Locatie: Haarlemmermeer
Re: [B][A012] Antwerpen - Boom - Brussel
Ik zou in de huidige tijd mijn afwegingen laten afhangen van de verkeersdrukte en dan met name bij de grensovergang. In Frankrijk is er nog altijd een noodtoestand en verkeer dat de grens over wil wordt stapvoets over 1 rijstrook langs een stilstaande Franse gendarmery-auto geleid. Op de E17 staat hierdoor momenteel een file van een kilometer of vier/vijf, terwijl het op de E19 filevrij is. Zeker in vakantieperiodes zouden dit soort files behoorlijk kunnen gaan oplopen lijkt mij. Dit is overigens redelijk .
Re: [B][A012] Antwerpen - Boom - Brussel
Als het om het belang van de A12 gaat, probeer ik dat te bekijken in relatie tot andere wegen. Daarom haal ik de verdere route tot Bergen erbij. Inderdaad wat off topic om het dan ook verder over de route naar Parijs te hebben, mijn excuus.
Is de A12 trouwens een weg uit de categorie "wet van de remmende voorsprong"? Omdat het voor de hand zou liggen dat de meest directe route van Antwerpen naar Brussel beter uitgebouwd zou zijn dan de omweg via Mechelen die m.i. enkel voor de oostkant van Brussel relevant is.
Je ziet wel vaker dat wegen die vroeger al belangrijke verbindingen waren minder goed zijn uitgebouwd dan wegen van een latere datum. Omdat de inzichten en technische mogelijkheden in de tussentijd wijzigen. Tot het omslagpunt dat de oude weg compleet vervangen wordt.
Denk bijvoorbeeld aan de Reichsautobahnen in Duitsland.
Is de A12 trouwens een weg uit de categorie "wet van de remmende voorsprong"? Omdat het voor de hand zou liggen dat de meest directe route van Antwerpen naar Brussel beter uitgebouwd zou zijn dan de omweg via Mechelen die m.i. enkel voor de oostkant van Brussel relevant is.
Je ziet wel vaker dat wegen die vroeger al belangrijke verbindingen waren minder goed zijn uitgebouwd dan wegen van een latere datum. Omdat de inzichten en technische mogelijkheden in de tussentijd wijzigen. Tot het omslagpunt dat de oude weg compleet vervangen wordt.
Denk bijvoorbeeld aan de Reichsautobahnen in Duitsland.
-
- stadsweg
- Berichten: 469
- Lid geworden op: wo 04 apr 2012, 14:10
Re: [B][A012] Antwerpen - Boom - Brussel
Weyts gaat A12-opritten aanpakken na filmpje op sociale media
http://deredactie.be/cm/vrtnieuws/regio ... /1.2633222
Ik ken de situatie ter plekke niet maar het ziet er daar wel vreemd uit. Filmpje van het voorval staat in de link, ondanks de vreemde situatie komt die actie op mij wel erg dom en levensgevaarlijk over.
http://deredactie.be/cm/vrtnieuws/regio ... /1.2633222
Ik ken de situatie ter plekke niet maar het ziet er daar wel vreemd uit. Filmpje van het voorval staat in de link, ondanks de vreemde situatie komt die actie op mij wel erg dom en levensgevaarlijk over.
Re: [B][A012] Antwerpen - Boom - Brussel
Het gaat om deze locatie.
https://goo.gl/maps/wMUpnpP744w
Op oudere beelden is er zelfs een invoegstrook te zien.
https://goo.gl/maps/AUVCxkgRfMx
Bizar, dit stuk zou toch snelwegstatus moeten hebben? De snelwegstatus houdt een kilometer verder pas op. Of is het bordje bedoeld van voertuigen die van de oprit komen.
https://goo.gl/maps/wMUpnpP744w
Op oudere beelden is er zelfs een invoegstrook te zien.
https://goo.gl/maps/AUVCxkgRfMx
Bizar, dit stuk zou toch snelwegstatus moeten hebben? De snelwegstatus houdt een kilometer verder pas op. Of is het bordje bedoeld van voertuigen die van de oprit komen.
Re: [B][A012] Antwerpen - Boom - Brussel
Nog overgebleven toerit van een te onteigenen perceel.
Ik vind dat dingen zoals dit ook niet meer kunnen:
https://goo.gl/maps/n75WooW9YbS2
Formeel is het stuk geen snelweg meer, maar mensen blijven hier natuurlijk wel rijden in de verwachting dat het free-flow is.
Ik vind dat dingen zoals dit ook niet meer kunnen:
https://goo.gl/maps/n75WooW9YbS2
Formeel is het stuk geen snelweg meer, maar mensen blijven hier natuurlijk wel rijden in de verwachting dat het free-flow is.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
Re: [B][A012] Antwerpen - Boom - Brussel
Inderdaad, van hieruit te zien houdt de parallelweg plots op, het lijkt alsof deze ooit verder had moeten lopen.
Re: [B][A012] Antwerpen - Boom - Brussel
Dat stuk moet niet onteigend worden. Er moet gewoon een fysieke barriere komen tussen dat smal weggetje en de snelweg. Ontsluiting van dat autocentrum (of wat het ook moge zijn) moet maar via dat weggetje en het verdere OWV gebeuren. Zoals overal in Vlaanderen.Vinny schreef:Nog overgebleven toerit van een te onteigenen perceel.
Ik vind dat dingen zoals dit ook niet meer kunnen:
https://goo.gl/maps/n75WooW9YbS2
Formeel is het stuk geen snelweg meer, maar mensen blijven hier natuurlijk wel rijden in de verwachting dat het free-flow is.
Re: [B][A012] Antwerpen - Boom - Brussel
Schandalig dat dit eigenlijk nog bestaat, zulke toegangen zouden fysiek moeten worden afgesloten. Wat verderop heb je nog gelijkvloerse kruisingen met een Vmax van 120 Km/h.jdb2 schreef:Het gaat om deze locatie.
https://goo.gl/maps/wMUpnpP744w
Op oudere beelden is er zelfs een invoegstrook te zien.
https://goo.gl/maps/AUVCxkgRfMx
Bizar, dit stuk zou toch snelwegstatus moeten hebben? De snelwegstatus houdt een kilometer verder pas op. Of is het bordje bedoeld van voertuigen die van de oprit komen.
https://www.google.be/maps/@50.9785934, ... 56!5m1!1e1
- Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 21944
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Re: [B][A012] Antwerpen - Boom - Brussel
Verderop een nog "mooiere", weliswaar doodlopend: https://goo.gl/maps/2hYPJgDcGZx
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge