[R002] R2 Grote ring Antwerpen
Moderator: Moderatoren
Re: [R002] R2 Grote ring Antwerpen
Het verkeer door de Liefkenshoektunnel neemt al vier jaar gestaag toe:
2012: 7.064.078 voertuigen per jaar
2013: 7.348.095 voertuigen per jaar
2014: 7.885.839 voertuigen per jaar
2015: 8.371.996 voertuigen per jaar
Ook in 2016 zet deze trend zit verder voort. In het eerste kwartaal lagen de intensiteiten 12% hoger dan in dezelfde periode vorig jaar, in het tweede kwartaal stegen deze 8% ten opzichte van 2015.
2012: 7.064.078 voertuigen per jaar
2013: 7.348.095 voertuigen per jaar
2014: 7.885.839 voertuigen per jaar
2015: 8.371.996 voertuigen per jaar
Ook in 2016 zet deze trend zit verder voort. In het eerste kwartaal lagen de intensiteiten 12% hoger dan in dezelfde periode vorig jaar, in het tweede kwartaal stegen deze 8% ten opzichte van 2015.
Re: [R002] R2 Grote ring Antwerpen
De R2 heeft nog genoeg restcapaciteit om die verkeersdrukte op te vangen, dat is geen probleem. De toename is vooral te wijten aan een algemene stijging van het (vracht)verkeer van en naar de haven vermoed ik.
De stijgende intensiteiten zullen ongetwijfeld ook een gunstig effect hebben op de tolinkomsten.
De stijgende intensiteiten zullen ongetwijfeld ook een gunstig effect hebben op de tolinkomsten.
Laatst gewijzigd door Lambo19 op di 09 aug 2016, 17:56, 1 keer totaal gewijzigd.
Re: [R002] R2 Grote ring Antwerpen
Zijn er plannen om de tunnel tolvrij te maken als er een bepaald bedrag terugverdiend is? Of blijft het altijd een tolweg?
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32132
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [R002] R2 Grote ring Antwerpen
De concessie loopt nog tot 2037. Dus de komende 21 jaar zal er sowieso wel tol worden geheven.
Ik ben zelf niet zo'n voorstander van een tolvrije Liefkenshoektunnel zolang de Oosterweelverbinding er nog niet ligt. Nu kun je via de Liefkenshoektunnel in de spits Antwerpen vaak filevrij passeren. Als de Liefkenshoektunnel tolvrij zal worden zal het daar ook drukker worden en kunnen daar ook files komen.
Ik ben zelf niet zo'n voorstander van een tolvrije Liefkenshoektunnel zolang de Oosterweelverbinding er nog niet ligt. Nu kun je via de Liefkenshoektunnel in de spits Antwerpen vaak filevrij passeren. Als de Liefkenshoektunnel tolvrij zal worden zal het daar ook drukker worden en kunnen daar ook files komen.
Re: [R002] R2 Grote ring Antwerpen
Vorig jaar ongeveer 58 miljoen euro.Lambo19 schreef:De stijgende intensiteiten zullen ongetwijfeld ook een gunstig effect hebben op de tolinkomsten.
Ook Het Laatste Nieuws viel de grote stijging in gebruik op:
http://www.hln.be/regio/nieuws-uit-antw ... -a2827451/
- mavas
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18188
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
- Contacteer:
Re: [R002] R2 Grote ring Antwerpen
Mijn aanname is dat het gebruik vooral gestegen is door het verkeer dat de R1 vermijdt. Ik denk dat steeds meer mensen het geld er voor over hebben om filevrij langs Antwerpen te geraken.Lambo19 schreef:De toename is vooral te wijten aan een algemene stijging van het (vracht)verkeer van en naar de haven vermoed ik.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Re: [R002] R2 Grote ring Antwerpen
De overslag in de haven van Antwerpen is ook flink gestegen, van 130,5 miljoen ton in 2000 naar 199 miljoen ton in 2014. De groei zit hem ook voornamelijk in de containeroverslag, waarvan een betrekkelijk groot aandeel per vrachtwagen wordt vervoerd, vergeleken met bulkgoederen.
- mavas
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18188
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
- Contacteer:
Re: [R002] R2 Grote ring Antwerpen
Dat is inderdaad een behoorlijk grote stijging. Die cijfers had ik niet paraat.
Dan lijkt nuancering van mijn aanname op zijn plaats.
Dan lijkt nuancering van mijn aanname op zijn plaats.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32132
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [R002] R2 Grote ring Antwerpen
Voor de incidentele reizigers is het juist fijn dat de Liefkenshoektunnel tol heeft, want dan heb je inderdaad een alternatieve route die dikwijls filevrij is. En in situaties met zware files op de R1 neem ik ook wel de Liefkenshoektunnel; in het geval van files ben ik best bereid om tol te betalen voor een filevrije route. Maar alles bij elkaar zullen dat geen gigantische hoeveelheden weggebruikers zijn.
Re: [R002] R2 Grote ring Antwerpen
Een belangrijk deel van de stijging in de Liefkenshoektunnel heeft ook te maken met de groei van de haven op de linkerscheldeoever. Gezien het hinterland vooral in het oosten ligt betekent dat dus automatisch meer verkeer dat de Schelde moet kruisen. En de R1 is zoals gezegd verzadigd.
Dit alles is trouwens ook een van de argumenten voor de Oosterweelverbinding.
Dit alles is trouwens ook een van de argumenten voor de Oosterweelverbinding.
Re: [R002] R2 Grote ring Antwerpen
Komende zomer wordt het wegdek vernieuwd van de R2 tussen de Tijsmanstunnel en de Liefkenshoektunnel. Het beton maakt hier plaats voor asfalt. Tegelijk wordt ook het complex met de Scheldelaan heringericht en de capaciteit vergroot. Meer info: http://wegenenverkeer.be/werken/vernieu ... cheldelaan
Re: [R002] R2 Grote ring Antwerpen
Gaat er in de toekomst dan nergens meer in Vlaanderen noch snelwegen voorzien worden van een betonnen wegdek? Het is precies de trend om overal voor asfalt te gaan bij vernieuwing van het wegdek...
Niet zo lang geleden circuleerde hier nog een kaart op het forum (vind deze niet meer terug) waar op vermeld stond dat de drukste verkeersaders tegen 2030 uitgerust zouden worden met een betonnen wegdek, zoals nu al het geval is op de E17 tussen Kruishoutem en Gent in beide richtingen.
Niet zo lang geleden circuleerde hier nog een kaart op het forum (vind deze niet meer terug) waar op vermeld stond dat de drukste verkeersaders tegen 2030 uitgerust zouden worden met een betonnen wegdek, zoals nu al het geval is op de E17 tussen Kruishoutem en Gent in beide richtingen.
****
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32132
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [R002] R2 Grote ring Antwerpen
België en Duitsland zijn eigenlijk de enige landen in West-Europa die nog wel eens beton nieuw aanleggen. In andere landen is dat al lang niet meer zo gebruikelijk.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6909
- Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
- Locatie: Aarschot
- Contacteer:
Re: [R002] R2 Grote ring Antwerpen
Beton lijkt binnen Europa inderdaad niet super populair. De omstandigheden in veel landen maken het wegdektype ook niet altijd even rendabel. Vlaanderen is volop aan het experimenten met ZOA, dan is het op zich nog niet zo vreemd dat men overal terug asfalt begint te leggen.
Re: [R002] R2 Grote ring Antwerpen
In de loop van 2017 start het Agentschap Maritieme Toegang (AMT) in samenwerking met AWV aan de herinrichting van het complex Waaslandhaven-Noord. De huidige rotonde die de verbinding voorziet tussen de R2 en het onderliggende wegennet wordt vervangen door een 'Hollands complex' met parallelle op- en afritten en een brug over de R2. Met deze ingreep willen AMT en AWV de vlotte doorstroming bij de verhoogde verkeersintensiteiten in de toekomst verzekeren. Tijdens de werken blijft verkeer op de R2 over twee rijstroken in beide richtingen mogelijk.vynkce schreef:De grote zwevende rotonde boven de R2 (afrit 11, Waaslandhaven-noord) wordt volledig afgebroken en vervangen. In de plaats komt een Hollands complex met verkeerslichten. De planning spreekt over een afwerking tegen eind 2017.
De nieuwe brug krijgt drie rijstroken in beide richtingen. Tegen september 2018 moeten de werken achter de rug zijn.
Het ontwerpplan kan via volgende link teruggevonden worden (naar beneden scrollen document "Plan - 11602-TEK-I-003-B-0.pdf" aanklikken):
https://enot.publicprocurement.be/enot- ... 446978-p=7&
Re: [R002] R2 Grote ring Antwerpen
Meer info over bovenstaande plannen kan je sinds kort op een speciale website terugvinden: http://www.werkenwaaslandhavennoord.be/
De werken gaan volgende maand van start met de bouw van de nieuwe brug en duren tot september 2018.
Ik geef ook nog graag het definitieve ontwerp mee:
De werken gaan volgende maand van start met de bouw van de nieuwe brug en duren tot september 2018.
Ik geef ook nog graag het definitieve ontwerp mee:
Re: [R002] R2 Grote ring Antwerpen
Daar zit nog wel een foutje in... Van noord naar zuid staan er op het viaduct 2 pijlen rechtdoor die uitkomen op 1 rijstrook.
- nielske1990
- autoweg
- Berichten: 1999
- Lid geworden op: di 05 jul 2005, 19:54
- Locatie: Helmond
Re: [R002] R2 Grote ring Antwerpen
En één richting heeft geen verkeerslichten... Maar ook zonder die foutjes is 't niet over naar huis te schrijven: Onderin kan een vrije rechtsaffer gemaakt worden en komt één rijstrook rechtstreeks op 3 rijstroken uit. Daarnaast is 2 linksaf-stroken uit laten komen op 3 rijstroken ook vragen om conflicten, want er zijn altijd weggebruikers die dat niet snappen. Met wat kleine aanpassingen wordt het allemaal net wat gestructureerder zonder dat dit ten koste gaat van de capaciteit.
La meccanica delle emozioni op A67/A270/N270/N279
Re: [R002] R2 Grote ring Antwerpen
Vanaf 1 juli moeten vrachtwagens tussen 22 uur 's avonds en 6 uur 's ochtends nog slechts hetzelfde tarief betalen als gewone personenwagens voor de Liefkenshoektunnel. Dit is een korting van 75%.
Re: [R002] R2 Grote ring Antwerpen
Ik ben eens benieuwd of dit een verschuiving van het vrachtverkeer zal teweeg brengen, of heeft dit te maken met het havendok (was het het Deurganckdok?) dat nu ook 'snachts vrachtverkeer gaat verwerken?
****
Re: [R002] R2 Grote ring Antwerpen
Omdat het nu mogelijk is geworden om 's nachts containers te verwerken, wordt deze maatregel genomen om vrachtvervoer aan te moedigen 's nachts te rijden. Op die manier haal je die vrachtwagens al uit het verkeer overdag en zou je een deel van de verkeersdruk al kunnen wegnemen.
Er zijn alvast vervoersbedrijven die deze optie zeker zien zitten. Vrachtwagens in de file kosten immers een pak geld.
Uitspraken op dit forum zijn persoonlijk, niet werkgerelateerde, uitspraken.
- Jeroen
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6389
- Lid geworden op: do 23 jun 2005, 17:27
- Locatie: Ergens op de rechterrijstrook
Re: [R002] R2 Grote ring Antwerpen
Nachttoeslagen voor zowel chauffeurs als het havenpersoneel kosten even goed een hoop geld.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6909
- Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
- Locatie: Aarschot
- Contacteer:
Re: [R002] R2 Grote ring Antwerpen
In veel gevallen weegt dat alsnog op tegen de verliezen die gemaakt worden door de filezwaarte. Er is in België in alle sectoren vraag naar meer flexibiliteit binnen het gegeven van nachtwerk.
- Jeroen
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6389
- Lid geworden op: do 23 jun 2005, 17:27
- Locatie: Ergens op de rechterrijstrook
Re: [R002] R2 Grote ring Antwerpen
Die filezwaarte komt in de eerste plaats door het uitblijven van verbeteringen in de weginfra en in de tweede plaats door forensisme. Vrachtverkeer gaat namelijk al zeer verspreid over de dag. Bovendien heeft flexibiliteit ook zijn grenzen.
Re: [R002] R2 Grote ring Antwerpen
Door de bazen vooral.Wimpie25 schreef: Er is in België in alle sectoren vraag naar meer flexibiliteit binnen het gegeven van nachtwerk.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6909
- Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
- Locatie: Aarschot
- Contacteer:
Re: [R002] R2 Grote ring Antwerpen
Dat hangt van sector tot sector af, binnen de IT is het al een vaak voorkomend fenomeen en het vormt een mooi voorbeeld van hoe de realiteit de achtergestelde wetgeving inhaalt. Het feit dat België faliekant achterliep op Nederland binnen de e-commerce was in de eerste plaats te wijten aan het verbod op nachtwerk. De logistiek is niet de enige sector waar flexibiliteit een noodzakelijkheid.
Re: [R002] R2 Grote ring Antwerpen
Vanaf 3 juli wordt het wegdek van de R2 tussen de Liefkenshoektunnel en de Tijsmanstunnel volledig vervangen in beide richtingen. De werken duren tot eind augustus. Meer info: https://wegenenverkeer.be/werken/vernie ... cheldelaan
-
- verkeersader
- Berichten: 727
- Lid geworden op: di 22 sep 2015, 17:18
- Locatie: Freie und Hansestadt Hamburg
Re: [R002] R2 Grote ring Antwerpen
BN DeStem voor Zeeuws-Vlaanderen komt met een artikel dat de Liefkenshoektunnel langzamerhand aan zijn maximum zit. Een bron die dat onderstreept is echter afwezig. Het artikel legt de schuld neer bij de toegenomen bedrijvigheid op de Linkeroever.
https://www.bndestem.nl/zeeland/liefken ... ~a4883181/
https://www.bndestem.nl/zeeland/liefken ... ~a4883181/
Hamburg, meine Perle
- keokiracer
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 8646
- Lid geworden op: do 10 mar 2011, 3:52
- Locatie: Halsteren
- Contacteer:
Re: [R002] R2 Grote ring Antwerpen
9.2 miljoen voertuigen per jaar is pakweg 25.000 voertuigen per dag, valt allemaal wel mee...
Youtube (Best of Dutch Dashcam serie)| Picasa | Flickr
Vinny: Ik stel voor om naast de Uitspraak van de Week ook de "Grootste betweter van de maand" te gaan nomineren. De Geelhoedaward of de Keokiracerring ofzo...
Vinny: Ik stel voor om naast de Uitspraak van de Week ook de "Grootste betweter van de maand" te gaan nomineren. De Geelhoedaward of de Keokiracerring ofzo...