Een speciaal subforum voor reisadviezen waar dan ook in Europa en reisverslagen uit de wereld.
Moderator: Moderatoren
-
Vegi
- verkeersader
- Berichten: 561
- Lid geworden op: zo 12 jul 2009, 20:03
Bericht
door Vegi » wo 01 jun 2011, 20:23
Over 2 maanden zal ik richting Nowy Targ/Krakow rijden vanaf Baarn (A1 in Nederland dus.)
Eigenlijk wil ik het liefst de A18 ontwijken (goh, hoe zou dat nou komen...). Ik denk dat ik het beste kan rijden via Hannover -> Magdeburg -> Leipzig -> Dresden -> Grens?
In Duitsland zal ik dan bij Magdeburg de A14 nemen, waarna ik voor Dresden op de A4 uit ga komen, deze gaat over op de A4 in Polen. Google maps geeft aan dat dit 1288 km zal zijn ipv 1257. Ik denk echter dat die 30km omrijden een grote opluchting zal zijn voor mijn auto, en wat betreft tijd zal het niet uitmaken. Ik neem aan dat de A18 in Polen niet bepaald "verbeterd" is in de afgelopen maanden, iemand ervaring met de route die ik wil gaan rijden en of de A18 al verbeterd is? De route die google maps mij aanraadt is via Berlijn naar Cottbus zo de A18 op, urgh

-
Rene
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36551
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
Bericht
door Rene » wo 01 jun 2011, 22:31
De A18 is toch maar in één richting zo'n schokbrekertestbaan ?
-
mhkamp
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6064
- Lid geworden op: vr 15 jun 2007, 21:32
- Locatie: Nieuw Buinen
Bericht
door mhkamp » wo 01 jun 2011, 22:35
Yup, in zuidelijke (Wroclaw/Katowice) richting.
60 rijdt niet prettig, 80 is bijna prachtig en 100 dat dondert!
WeFo Lidnummer 0010.
-
Chris
- Moderator
- Berichten: 74173
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Bericht
door Chris » wo 01 jun 2011, 22:42
De zuidbaan (richting Wroclaw) is inderdaad nog in rampzalige toestand. Deze is echt bijzonder slecht, en zou ik persoonlijk altijd mijden. De andere richting (Duitsland) is wel in goede conditie. Op de heenweg zou ik inderdaad via Leipzig - Dresden rijden.
-
Snelwegenkenner
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6192
- Lid geworden op: za 23 jun 2007, 14:12
- Locatie: Roosendaal
Bericht
door Snelwegenkenner » wo 01 jun 2011, 22:52
Ze hadden al het verkeer gewoon over de noorderbaan moeten leiden nadat ze die gebouwd hadden.(e.v.t met tijdelijke berm tussen de noord en zuidrichting)
Zo druk is het daar niet lijkt me. Dat kun je onze heilige koe niet aandoen. Maar het heeft wel weer wat, zo.
Ze hadden ook gelijk beide banen kunnen bouwen als tolweg en die oude 2 baans weg houden als alternatief voor de tolweg. Ben benieud hoeveel mensen die dan nemen.

Laatst gewijzigd door Snelwegenkenner op wo 01 jun 2011, 23:01, 1 keer totaal gewijzigd.
-
Chris
- Moderator
- Berichten: 74173
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Bericht
door Chris » wo 01 jun 2011, 22:55
Het was de bedoeling dat dit stuk al jaren terug opgeknapt zou zijn. De procedures slepen aan omdat de A18 voor een flink stuk door een natura-2000 gebied liep. De eisen van ecoducten waren dan ook bizar (30 stuks).
De oplossing voor tweerichtingenverkeer op de noordbaan is van de hand gewezen om verkeersveiligheidsredenen. Ook een tijdelijke 2+1 setup lijkt er niet te komen. Het was in 2010 nog vrij concreet dat er in 2011 gerenoveerd zou worden, maar daar lijkt het nu toch niet op. De A18 is de enige nog overblijvende slechte snelweg van Polen.
-
Snelwegenkenner
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6192
- Lid geworden op: za 23 jun 2007, 14:12
- Locatie: Roosendaal
Bericht
door Snelwegenkenner » wo 01 jun 2011, 22:57

De DK 20(of zoiets) is dacht ik ook nog zo'n oude Reichautobahn van de dertiger jaren. Alleen is dat al lang geen snelweg meer.

-
Tim
- expressweg
- Berichten: 3405
- Lid geworden op: vr 03 mar 2006, 10:26
- Locatie: Gießen (Duitsland)
Bericht
door Tim » do 02 jun 2011, 3:29

Je bedoeld de DK22.
»Als je in de verkeerde trein stapt heeft het geen zin door het gangpad in de tegenovergestelde richting te lopen«
Dietrich Bonhoeffer
-
Rene
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36551
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
Bericht
door Rene » do 02 jun 2011, 8:08
Chris schreef:Het was de bedoeling dat dit stuk al jaren terug opgeknapt zou zijn. De procedures slepen aan omdat de A18 voor een flink stuk door een natura-2000 gebied liep. De eisen van ecoducten waren dan ook bizar (30 stuks).
De oplossing voor tweerichtingenverkeer op de noordbaan is van de hand gewezen om verkeersveiligheidsredenen. Ook een tijdelijke 2+1 setup lijkt er niet te komen. Het was in 2010 nog vrij concreet dat er in 2011 gerenoveerd zou worden, maar daar lijkt het nu toch niet op. De A18 is de enige nog overblijvende slechte snelweg van Polen.
Ik snap dit niet. Er ligt nu 2x2 in gebruik. Er is geen enkele EU-regelgeving die vervanging van verharding aan milieuprocedures onderhavig maakt, en het lijkt me sterk dat dat wel voor Polen zou gelden.
-
mhkamp
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6064
- Lid geworden op: vr 15 jun 2007, 21:32
- Locatie: Nieuw Buinen
Bericht
door mhkamp » do 02 jun 2011, 12:18
Voordat we twee aparte topics met de zelfde onderwerpen hebben:
viewtopic.php?f=266&t=1531
60 rijdt niet prettig, 80 is bijna prachtig en 100 dat dondert!
WeFo Lidnummer 0010.
-
keokiracer
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 8552
- Lid geworden op: do 10 mar 2011, 3:52
- Locatie: Halsteren
Bericht
door keokiracer » do 02 jun 2011, 12:29

Daar is dit juist vanaf gesplitst...
-
mhkamp
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6064
- Lid geworden op: vr 15 jun 2007, 21:32
- Locatie: Nieuw Buinen
Bericht
door mhkamp » do 02 jun 2011, 12:44
Ah, normaal staat het er wel bij ("Dit een een afsplitsing van blabla-topic") maar zie ik hier dus niet staan.
60 rijdt niet prettig, 80 is bijna prachtig en 100 dat dondert!
WeFo Lidnummer 0010.
-
Vegi
- verkeersader
- Berichten: 561
- Lid geworden op: zo 12 jul 2009, 20:03
Bericht
door Vegi » zo 05 jun 2011, 20:21
Ik ga inderdaad richting het zuiden (kortom, de klote baan). De beste optie is dan over Leipzig/Dresden. Das 31km om, maar het bespaard me waarschijnlijk tijd... En geld, voor het geval dat de auto stuk gaat op de A18

. Perfect, wilde ff de bevestiging hebben.
Er waren zeker wel mogelijkheden met de A18, helaas dat het zo lang aan blijft slepen...
-
Snelwegenkenner
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6192
- Lid geworden op: za 23 jun 2007, 14:12
- Locatie: Roosendaal
Bericht
door Snelwegenkenner » zo 05 jun 2011, 20:30
Als je richting noord gaat kun je wel via Berlijn rijden voor de afwisseling.
-
Vegi
- verkeersader
- Berichten: 561
- Lid geworden op: zo 12 jul 2009, 20:03
Bericht
door Vegi » zo 05 jun 2011, 21:00
Ik ga terug vanaf Warschau, wat zo'n beetje op mijn volgende vraag is dus.. Stuk A2 Nowy Tomysl - Frankfurt is nog niet klaar. Waarschijnlijk vertrek ik vanaf Warschau om een uur of 12 a 1 smiddags. Ik zal dat stuk tussen Nowy Tomysl en Frankfurt/Oder dan vroeg in de avond nemen. Is dat goed te doen op een vrijdag avond, zeker rond de spits? Of is het mogelijk beter om dat stuk eerder/later op de dag te nemen? Ik zal nog wel in Polen voor de Duitse grens overnachten (goedkoper, doh).
Ik heb geen ervaring met hoe druk dat stuk nu werkelijk is. Zeker midden in de zomer niet (5/6 augustus).
-
Chris
- Moderator
- Berichten: 74173
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Bericht
door Chris » zo 05 jun 2011, 21:10
Er is geen significante spits op de DK2 tussen Nowy Tomysl en de Duitse grens, omdat er geen grote steden zijn. Het is een constante stroom, en voornamelijk de enorme hoeveelheden vrachtverkeer die de doorstroming problematisch maken. Het is dus de hele dag een vrij slechte doorstroming, de hele DK2 telt daar zo'n 20.000 voertuigen per etmaal, en dat is gezien het hoge aandeel vrachtverkeer echt erg veel voor een enkelbaans weg. Het enige voordeel is dat er amper bebouwde kommen op de route liggen. Het is overigens ook niet zo heel zinvol om gaan proberen vrachtwagens op dat stuk in te halen overdag.
-
Willem
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10884
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:46
- Locatie: Delft
Bericht
door Willem » zo 05 jun 2011, 21:14
De doorstroming op dat stuk is totaal onvoorspelbaar. De ene keer rijdt het goed door (relatief gezien) en is het stuk binnen 1,5 uur af te leggen en een andere keer is het veel stilstaan en duurt het 3,5 uur om in Frankfurt/Oder te komen. Van te voren is dat lastig in te schatten.
Vanaf Warschau zijn er eigenlijk amper alternatieven die niet al te ver om zijn, dus wat dat betreft is een kwestie van de gok wagen en hopen dat het meevalt.
-
Vegi
- verkeersader
- Berichten: 561
- Lid geworden op: zo 12 jul 2009, 20:03
Bericht
door Vegi » ma 06 jun 2011, 1:26
Inderdaad, alternatieven zijn er eigenlijk niet te vinden. Ik neem gewoon wat extra tijd dan voor de zekerheid. Dat had ik inderdaad al voorspeld eigenlijk. Perfect, thanks

.
-
mvalkenburg
- autoweg
- Berichten: 1274
- Lid geworden op: ma 15 sep 2008, 13:26
Bericht
door mvalkenburg » ma 06 jun 2011, 10:56
Verwacht ook niet al te veel van de goedkopere hotels in Polen. In de praktijk kun je prima in de Formule 1 en dergelijke hotels in Duitsland overnachten, die zijn vaak goedkoper dan de Poolse hotels.
-
Roberd
- zandpaadje
- Berichten: 19
- Lid geworden op: zo 21 feb 2010, 22:39
Bericht
door Roberd » ma 07 jul 2014, 19:20
Ik was over Dresden gegaan en eigenlijk onbedoeld op de A18 terechtgekomen. Ik dacht goede raad is duur, dus volgende keer over Cottbus. Hoe het mogelijk is weet ik niet maar je komt gewoon weer op die A18 terecht
Ik moet maar op een grensovergang gaan navigeren, maar kan iemand me vertellen welke?
mvalkenburg schreef:Verwacht ook niet al te veel van de goedkopere hotels in Polen. In de praktijk kun je prima in de Formule 1 en dergelijke hotels in Duitsland overnachten, die zijn vaak goedkoper dan de Poolse hotels.
't is een oud bericht maar misschien is er veel veranderd...
Ik zat voor 53 eurie in hotel Brojan, Katowice. Perfecte kamers, een inpandig restaurant met 5 sterren eten en inclusief ontbijt. Diner zat bij die prijs in. Dat was een hotel waar ik ook als ik geen zakenreis maak naar terugga
-
duikgek89
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7596
- Lid geworden op: ma 23 jul 2007, 15:31
Bericht
door duikgek89 » ma 07 jul 2014, 21:20

Moet je een beetje geluk mee hebben. Ik heb kamers gezien in Polen voor een flinke prijs en dan was het helemaal niks en ik heb hotels gehad waar ik, als ik de eigenaar/manager was geweest rustig het dubbele gevraagd had voor de kamers.
De grens in de A4 is Görlitz - Zgorzelec.