Heerhugowaard -> A.Z. St.-Jan Brugge
Moderator: Moderatoren
- Snelwegfreak
- Hoofdmoderator
- Berichten: 18067
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Heerhugowaard -> A.Z. St.-Jan Brugge
Donderdagochtend 13 april moet ik richting Brugge, naar het A.Z. Sint-Jan. Wil daar uiterlijk 10:00 uur zijn. Wat is de meest handige route en wat kan ik qua vertragingen verwachten?
Enne gojje mins blieft altied leave.
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 20587
- Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
- Locatie: 's-Hertogenbosch
Re: Heerhugowaard -> A.Z. St.-Jan Brugge
Best een pittige rit. De ochtendspits bij Antwerpen is berucht. Die zou ik proberen te mijden. Daarnaast stopt het bij Leiden op met een route via Rotterdam. Ahum, dat gaat niet meevallen.
Wat heb je zelf in gedachten?
Wat heb je zelf in gedachten?
- mhkamp
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6137
- Lid geworden op: vr 15 jun 2007, 21:32
- Locatie: Nieuw Buinen
- Contacteer:
Re: Heerhugowaard -> A.Z. St.-Jan Brugge
Optie: Antwerpen kan je mijden door via de Westerscheldetunnel te gaan, en dan direct de R4 op, of een stuk via de E34 rijden. Ik geef toe : het is ruim om.
Ik denk met een vertrek om 6h en dan via de A4/A29 dat het mee gaat vallen. De R2 bij Antwerpen loopt in de morgen vast voor de Liefekenshoek.
En voor de rest is het kiezen tussen twee kwaden... Succes!
Ik denk met een vertrek om 6h en dan via de A4/A29 dat het mee gaat vallen. De R2 bij Antwerpen loopt in de morgen vast voor de Liefekenshoek.
En voor de rest is het kiezen tussen twee kwaden... Succes!
Als je wilt worden wie je nog nooit bent geweest, zal je moeten doen wat je nog nooit hebt gedaan!
WeFo Lidnummer 0010.
WeFo Lidnummer 0010.
-
- verkeersader
- Berichten: 618
- Lid geworden op: vr 15 jan 2010, 17:14
- Locatie: Heerhugowaard
Re: Heerhugowaard -> A.Z. St.-Jan Brugge
En vergeet de N242 bij Alkmaar niet, de Ommering is tot eind Juli no go area.
I would rather be a little nobody, then to be a evil somebody - President Lincoln
-
- expressweg
- Berichten: 3563
- Lid geworden op: wo 31 jul 2013, 19:37
Re: Heerhugowaard -> A.Z. St.-Jan Brugge
Als je voor de Westerscheldetunnel gaat kan je denk ik beter via de N61 en Sluis naar Brugge gaan. Is zowel korter als sneller dan via Zelzate of Gent.mhkamp schreef: Optie: Antwerpen kan je mijden door via de Westerscheldetunnel te gaan, en dan direct de R4 op, of een stuk via de E34 rijden. Ik geef toe : het is ruim om.
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 21984
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
- Contacteer:
Re: Heerhugowaard -> A.Z. St.-Jan Brugge
Heb zelf geen slechte ervaring met de Liefkenshoektunnel in de ochtendspits. Enige vertraging niet uit te sluiten, maar met alternatieven als de Westerscheldetunnel ben je niet beter af, om maar niet te beginnen over routes via de R1. De crux lijkt me om inderdaad rond zessen te vertrekken. Dan ben je de ergste drukte op weg naar Rotterdam voor, en daarna rijd je door Nederland tegenspits. Rond Antwerpen zal het dan druk zijn, maar als er één route is om Antwerpen in de spits te passeren, dan is het wel A12-R1-E34.mhkamp schreef:Ik denk met een vertrek om 6h en dan via de A4/A29 dat het mee gaat vallen. De R2 bij Antwerpen loopt in de morgen vast voor de Liefekenshoek.
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32171
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: Heerhugowaard -> A.Z. St.-Jan Brugge
Ik moest een paar jaar geleden in Gent zijn voor een begrafenis, dus ik kon er ook niet te laat zijn. Ik ben toen via de Liefkenshoektunnel gegaan en dat ging prima. Naar Brugge zou je na de R2 de E34 kunnen blijven volgen (al is naar het A.Z. Sint-Jan de route E34-R1-E17-E40-N31 wellicht ook nog een optie aangezien het ziekenhuis helemaal aan de westkant van de stad is).
Hoe dan ook, ik denk niet dat de Westerscheldetunnel vlotter zal zijn dan een route via de Liefkenshoektunnel.
Ik zou dus A9-A5-A4-A15-A29-A4 en dan de Belgische A12-R2-E34 nemen. De tol bij de Liefkenshoektunnel is goedkoper met creditcard (€ 4,95 in plaats van € 6,00 als je cash betaalt), en het betalen met creditcard gaat ook wat sneller.
Hoe dan ook, ik denk niet dat de Westerscheldetunnel vlotter zal zijn dan een route via de Liefkenshoektunnel.
Ik zou dus A9-A5-A4-A15-A29-A4 en dan de Belgische A12-R2-E34 nemen. De tol bij de Liefkenshoektunnel is goedkoper met creditcard (€ 4,95 in plaats van € 6,00 als je cash betaalt), en het betalen met creditcard gaat ook wat sneller.
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 21984
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
- Contacteer:
Re: Heerhugowaard -> A.Z. St.-Jan Brugge
Google Maps geeft de E34 als voorkeursroute. Als je naar de E40 wilt, lijkt een doorsteek over de R4 me wat meer voor de hand te liggen dan over R1-E17.Coen Tunnel schreef:Naar Brugge zou je na de R2 de E34 kunnen blijven volgen (al is naar het A.Z. Sint-Jan de route E34-R1-E17-E40-N31 wellicht ook nog een optie aangezien het ziekenhuis helemaal aan de westkant van de stad is).
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32171
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: Heerhugowaard -> A.Z. St.-Jan Brugge
Volgens Maps slechts drie kilometer korter en een paar minuten langer. De R4 is natuurlijk niet geheel autosnelweg.
Maar de E34 zal in de regel iets sneller zijn, het is ook een aardig stuk korter.
Maar de E34 zal in de regel iets sneller zijn, het is ook een aardig stuk korter.
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 21984
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
- Contacteer:
Re: Heerhugowaard -> A.Z. St.-Jan Brugge
Voordeel van de R4 lijkt me dan wel weer dat je sneller het Antwerpse verlaat en ook niet over de E17 zult rijden - wat tussen Antwerpen en Gent toch bepaald geen rustige snelweg is.
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32171
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: Heerhugowaard -> A.Z. St.-Jan Brugge
Ik ben naar Gent toen wel over de A12-R2-E34-R1-E17 gereden. Maar goed, da's naar Gent, naar Brugge ligt de E34 sowieso meer voor de hand en ik zie geen reden om die te vermijden. Wel zou ik zoals Google aangeeft ergens binnendoor doorsteken vanaf de E34 naar Brugge en niet over de N9.
- Snelwegfreak
- Hoofdmoderator
- Berichten: 18067
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Re: Heerhugowaard -> A.Z. St.-Jan Brugge
Zo, hoop reacties! Dank!
Ik dacht zelf aan de A4/A12-R2-E17. De E34 heb ik laatst gereden, maar vond ik een vervelende weg met de verkeerslichten. Bovendien zie ik het doorsteken via de R4 of helemaal binnendoor ook niet zitten. Liever wat drukte en volledig autosnelweg.
Ik dacht zelf aan de A4/A12-R2-E17. De E34 heb ik laatst gereden, maar vond ik een vervelende weg met de verkeerslichten. Bovendien zie ik het doorsteken via de R4 of helemaal binnendoor ook niet zitten. Liever wat drukte en volledig autosnelweg.
Enne gojje mins blieft altied leave.
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32171
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: Heerhugowaard -> A.Z. St.-Jan Brugge
Dat kan natuurlijk wel een reden zijn om de E17 en E40 te nemen na de Liefkenshoektunnel, dan rij je volledig over autosnelwegen, vandaar dat ik dat ook als alternatief noemde.
E17 en E40 zijn dan wel druk, maar ook 2x3.
E17 en E40 zijn dan wel druk, maar ook 2x3.
Re: Heerhugowaard -> A.Z. St.-Jan Brugge
Ja maar nog steeds te druk voor 2x3 met intensiteiten rond de 100-120.000 voertuigen per etmaal.
Het 2x2 gedeelte van de E34 heeft nergens een capaciteitsgebrek in relatie tot de intensiteit.
De N9 tussen Maldegem en Brugge is een traag traject, maar ik zie geen betere mogelijkheid om door te steken. De verkeerslichten zijn vervelend op de E34 tussen Zelzate en Maldegem, maar veel tijd kost het niet. Nog vervelender is het wegdek dat zich kan meten met Oost-Europa 20 jaar geleden....
Het 2x2 gedeelte van de E34 heeft nergens een capaciteitsgebrek in relatie tot de intensiteit.
De N9 tussen Maldegem en Brugge is een traag traject, maar ik zie geen betere mogelijkheid om door te steken. De verkeerslichten zijn vervelend op de E34 tussen Zelzate en Maldegem, maar veel tijd kost het niet. Nog vervelender is het wegdek dat zich kan meten met Oost-Europa 20 jaar geleden....