Schiphol - Interlaken (19 sept.)
Moderator: Moderatoren
-
- zandpaadje
- Berichten: 8
- Lid geworden op: ma 17 jun 2019, 11:04
Schiphol - Interlaken (19 sept.)
Hallo allen,
Aanstaande zaterdag 19 sept. rij ik vanuit Schiphol naar Interlaken. Mijn geplande route is 'Rechtsrheinisch', over de A12, BAB3 en dan de BAB5 op rii het zuiden. In Zwitserland de A2, A1 en A6. Ik rij het liefst Rechtsrheinisch omdat ik de BAB3 een fijnere weg vind dan de BAB61, omdat de BAB3 grotendeels 2x3 is uitgevoerd, tov 2x2 voor de BAB61.
Ik hoor graag van jullie waar ik evt nog rekening mee zou moeten houden en eventuele andere adviezen zijn altijd welkom!
Aanstaande zaterdag 19 sept. rij ik vanuit Schiphol naar Interlaken. Mijn geplande route is 'Rechtsrheinisch', over de A12, BAB3 en dan de BAB5 op rii het zuiden. In Zwitserland de A2, A1 en A6. Ik rij het liefst Rechtsrheinisch omdat ik de BAB3 een fijnere weg vind dan de BAB61, omdat de BAB3 grotendeels 2x3 is uitgevoerd, tov 2x2 voor de BAB61.
Ik hoor graag van jullie waar ik evt nog rekening mee zou moeten houden en eventuele andere adviezen zijn altijd welkom!
-
- Voorzitter
- Berichten: 28983
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de A28
Re: Schiphol - Interlaken (19 sept.)
Lijkt mij de voor de hand liggende route.
Alternatief kun je denken aan een route via België, Luxemburg en Frankrijk. De eerste optie is via Rotterdam en Brussel over de Nederlandse A4, A13, A20 en A16, de Belgische E19, E411 en E25, de Luxemburgse A6 en A3 en de Franse A31, A4 en A35. De tweede optie is via Eindhoven en Luik over de Nederlandse A9 en A2, de Belgische E25, de Luxemburgse A6 en A3 en de Franse A31, A4 en A35. In beide gevallen kom je bij Basel Zwitserland binnen.
In afstand maakt het vrijwel geen verschil met een route door Duitsland. Het zijn allemaal gelijkwaardige alternatieven. Voor de Franse A4 betaal je tol, maar dat bedrag compenseer je in de regel eenvoudig met de besparing op brandstof bij een tankbeurt in Luxemburg. Onder de streep is het dus ook niet duurder.
Het voordeel van een route via België, Luxemburg en Duitsland te is dat je over grote delen over erg rustige wegen rijdt (zeker als je via Luik rijdt) en dat je geen last hebt van wegwerkzaamheden in Duitsland. In de praktijk vind ik de route via België, Luxemburg en Frankrijk dan ook fijn rijden. Ook al is in Duitsland een groot deel van de route 2x3, de Duitse wegen zijn beduidend drukker. Bovendien zijn op de Duitse A5 zijn nog altijd wegwerkzaamheden gaande bij Bruchsal, die voor vertraging kunnen zorgen.
Alternatief kun je denken aan een route via België, Luxemburg en Frankrijk. De eerste optie is via Rotterdam en Brussel over de Nederlandse A4, A13, A20 en A16, de Belgische E19, E411 en E25, de Luxemburgse A6 en A3 en de Franse A31, A4 en A35. De tweede optie is via Eindhoven en Luik over de Nederlandse A9 en A2, de Belgische E25, de Luxemburgse A6 en A3 en de Franse A31, A4 en A35. In beide gevallen kom je bij Basel Zwitserland binnen.
In afstand maakt het vrijwel geen verschil met een route door Duitsland. Het zijn allemaal gelijkwaardige alternatieven. Voor de Franse A4 betaal je tol, maar dat bedrag compenseer je in de regel eenvoudig met de besparing op brandstof bij een tankbeurt in Luxemburg. Onder de streep is het dus ook niet duurder.
Het voordeel van een route via België, Luxemburg en Duitsland te is dat je over grote delen over erg rustige wegen rijdt (zeker als je via Luik rijdt) en dat je geen last hebt van wegwerkzaamheden in Duitsland. In de praktijk vind ik de route via België, Luxemburg en Frankrijk dan ook fijn rijden. Ook al is in Duitsland een groot deel van de route 2x3, de Duitse wegen zijn beduidend drukker. Bovendien zijn op de Duitse A5 zijn nog altijd wegwerkzaamheden gaande bij Bruchsal, die voor vertraging kunnen zorgen.
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 17660
- Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
- Locatie: 's-Hertogenbosch
-
- Voorzitter
- Berichten: 28983
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de A28
Re: Schiphol - Interlaken (19 sept.)

Ik ben in juli naar Zwitserland gereden en toen heb ik A3-A59-A565-A61-A65-B9, de Franse A35 en D4, en vervolgens de B500-A5 gereden. Maar toen was er aardig wat vertraging op de route via Bruchsal waardoor omrijden zinvol was.
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 17660
- Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
- Locatie: 's-Hertogenbosch
Re: Schiphol - Interlaken (19 sept.)
Ik zit met een elektrische auto waardoor ik kritisch moet zijn op omrijden.
-
- verkeersader
- Berichten: 526
- Lid geworden op: vr 11 feb 2011, 8:41
- Locatie: West-Betuwe
Re: Schiphol - Interlaken (19 sept.)

Maar jij ging toch naar Basel?
Momenteel vooral aan te treffen in en rond Beesd
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 17505
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
Re: Schiphol - Interlaken (19 sept.)
Als je Rechtsrheinisch blijft en dan vanaf Hockenheim A61-B9-B10 weer terug wilt naar de A5, is dat een tien kilometer extra. Dat lijkt me overzichtelijk genoeg. Moet je bij Darmstadt wel de route langs Mannheim pakken, niet Heidelberg.
Vanaf Leverkusen Linksrheinisch gaan geeft je nog ietsje meer opties voor een net kleinere omweg ook.
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 17660
- Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
- Locatie: 's-Hertogenbosch