[url=http://www.nu.nl/algemeen/1954551/luchtlijn-moet-noorden-en-randstad-verbinden.html]www.nu.nl[/url] (25-4-2009) schreef: 'Luchtlijn moet noorden en Randstad verbinden'
UTRECHT/GRONINGEN - Een vliegverbinding op biobrandstof moet op korte termijn een alternatieve verbinding vormen tussen de Randstad en het noorden van het land. Het Platform voor Duurzame Luchtvaart (PDL) heeft zaterdag een bericht daarover in het Dagblad van het Noorden en De Telegraaf bevestigd. De organisatie voert momenteel intensief gesprekken met deze 'Noorderluchtlijn' (NLL) met onder meer Schiphol, luchthaven Eelde, de Nederlandse Spoorwegen (NS), het rijk en de noordelijke provincies. Volgens de PDL kan de luchtlijn een goed alternatief zijn voor de Zuiderzeelijn, een hogesnelheidslijn waarvoor het noorden zich de afgelopen twintig jaar hard maakte.
Rendabel
De exploitatiekosten van de Noorderluchtlijn zouden volgens een eerste verkenning 8 miljoen euro per jaar zijn. Daarvoor kunnen per dag vijf retourvluchten tussen Groningen en Schiphol worden uitgevoerd. Met een vervoerstroom van 350 reizigers per dag zou deze dienstregeling al rendabel zijn. De kaartjes voor de luchtlijn zouden ongeveer evenveel gaan kosten als die voor de hogesnelheidslijn naar Parijs. Een enkele reis zou volgens een eerste schatting rond de 60 euro gaan kosten. Wanneer alle partijen groen licht geven, kan de verbinding binnen een jaar operationeel zijn. Een belangrijk aspect van de vliegroute is dat de nieuwe vorm van openbaar vervoer CO2-neutraal is. De vliegtuigen zouden gaan werken op een uit algen te ontwikkelen biobrandstof.
'Luchtlijn moet noorden en Randstad verbinden'
Moderator: Moderatoren
- Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 21917
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
'Luchtlijn moet noorden en Randstad verbinden'
Ja hoor...
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
Re: 'Luchtlijn moet noorden en Randstad verbinden'
Maar als je daarvoor uren van tevoren op Schiphol aanwezig moet zijn kun je beter gaan lopen of bestaande treinen nemen.
Re: 'Luchtlijn moet noorden en Randstad verbinden'
Als dit de Zuiderzeelijn voorgoed uit de plannen verwijdert, vind ik het wel best.
Overigens moet je bij veel hogesnelheidstreinen ook ruim van tevoren inchecken, dus dat vind ik niet echt een argument.
Overigens moet je bij veel hogesnelheidstreinen ook ruim van tevoren inchecken, dus dat vind ik niet echt een argument.
Peter - Als je veel tegenwind hebt, kun je beter zelf gaan liggen
- Palance
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 31547
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
- Locatie: Паланцедрецхт
- Contacteer:
Re: 'Luchtlijn moet noorden en Randstad verbinden'
Die luchtlijn wordt een luchtkasteel. Met gebakken lucht (om hier maar eens luchtig over te doen).
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk
Autosnelwegen.net
Autosnelwegen.net
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6382
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 22:05
- Locatie: Ibiza ;-)
Re: 'Luchtlijn moet noorden en Randstad verbinden'
Denk dat het wel meevalt... Als die luchtlijn meegenomen wordt als code-sharing van KLM (en Groningen dus een bestemming wordt voor deze maatschappij), kan het net zoals de verbinding Maastricht - Amsterdam* jarenlang gedaan heeft, prima functioneren en bestaansrecht hebben denk ik. Reizigers uit de regio Groningen kunnen dan relaxed in Groningen inchecken, bagage afgeven die wordt doorgelabeld naar de eindbestemming en vervolgens overstappen op Schiphol voor de gewenste bestemming.
* Dat de route Maastricht - Amsterdam gesneuveld is, volgens KLM door de te lage bezettingsgraad, is met name te wijten aan het feit dat KLM de verbinding jarenlang genegeerd heeft in de marketing (geen reclame in Duitse grensstreek...) en door het systematisch 'treiteren' van passagiers: het laatste jaar viel wel 20% van de vluchten uit door technische problemen. Als je dat een paar keer hebt meegemaakt als passagier en je daardoor telkens je aansluiting mist, reis je de volgende keer wel zelf naar Schiphol met auto / trein of kies je een andere verbinding.
- Rene
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36661
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
- Contacteer:
Re: 'Luchtlijn moet noorden en Randstad verbinden'
Zolang ze maar niet daarvoor het Zuiderzeegeld dat nu aan wegen lijkt te gaan worden besteed willen inpikken...Ds79m schreef:Als dit de Zuiderzeelijn voorgoed uit de plannen verwijdert, vind ik het wel best.
Re: 'Luchtlijn moet noorden en Randstad verbinden'
Ik neem aan dat de fiets meemag? Kan je ondertussen lekker luchtfietsen!
- Rene
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36661
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
- Contacteer:
Re: 'Luchtlijn moet noorden en Randstad verbinden'
Nee, er zitten fietsen in het toestel i.p.v. zittingen.Chris schreef:Ik neem aan dat de fiets meemag? Kan je ondertussen lekker luchtfietsen!
Tja, als je CO2-neutraal wilt vliegen, zal de aandrijving toch ook onconventioneel moeten zijn, nietwaar ?
- Palance
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 31547
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
- Locatie: Паланцедрецхт
- Contacteer:
Re: 'Luchtlijn moet noorden en Randstad verbinden'
Flintstones-technologie
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk
Autosnelwegen.net
Autosnelwegen.net