[D][A014] Wismar - Magdeburg - Leipzig - Nossen
Moderator: Moderatoren
- mhkamp
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6137
- Lid geworden op: vr 15 jun 2007, 21:32
- Locatie: Nieuw Buinen
- Contacteer:
[D][A014] Wismar - Magdeburg - Leipzig - Nossen
Er zijn plannen (voor zover ze er nog niet mee bezig zijn) om de BAB14 door te trekken van Magdeburg naar Wismar en volgens mij is de BAB241 al omgenummerd naar BAB14.
Dit druist natuurlijk in tegen het principe oneven Noord <-> Zuid en even West <-> Oost omdat de BAB14 nu een Noord <-> Zuid verbinding wordt.
Even kijkend op de kaart lijkt mij om (natuurlijk veel geld en werk) de BAB14 om te nummeren naar BAB15 en andersom. Zijn er eventueel plannen om dit om te nummeren, of laat men het hierbij?
Dit druist natuurlijk in tegen het principe oneven Noord <-> Zuid en even West <-> Oost omdat de BAB14 nu een Noord <-> Zuid verbinding wordt.
Even kijkend op de kaart lijkt mij om (natuurlijk veel geld en werk) de BAB14 om te nummeren naar BAB15 en andersom. Zijn er eventueel plannen om dit om te nummeren, of laat men het hierbij?
Als je wilt worden wie je nog nooit bent geweest, zal je moeten doen wat je nog nooit hebt gedaan!
WeFo Lidnummer 0010.
WeFo Lidnummer 0010.
- mhkamp
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6137
- Lid geworden op: vr 15 jun 2007, 21:32
- Locatie: Nieuw Buinen
- Contacteer:
Re: BAB14
Voor zover ik zie komt de A18 tussen Cottbus (BAB15) en Zittau-Ost (BAB17).timonkruijk schreef:Komt er een A18 in Duitsland dan, en waar langs de Poolse grens?
Als je wilt worden wie je nog nooit bent geweest, zal je moeten doen wat je nog nooit hebt gedaan!
WeFo Lidnummer 0010.
WeFo Lidnummer 0010.
Re: BAB14
Hoe zit het nou?
Kaartje:
De zwarte lijn is dan de toekomstige A18, de blauwe lijn is de bestaande A17. Er loopt nog een grijze lijn van Zittau naar de A4, iets westelijker. Welke toekomstige snelweg is dat?
Kaartje:
De zwarte lijn is dan de toekomstige A18, de blauwe lijn is de bestaande A17. Er loopt nog een grijze lijn van Zittau naar de A4, iets westelijker. Welke toekomstige snelweg is dat?
- mhkamp
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6137
- Lid geworden op: vr 15 jun 2007, 21:32
- Locatie: Nieuw Buinen
- Contacteer:
Re: BAB14
Op de site van Patrick Scholl (http://www.autobahnatlas-online.de) staat over de A18 : Über den genauen Verlauf liegen keine Angaben vor. In Nederlands : er is geen datum bekend wanneer dit in bouw genomen zal worden.
By the way : Ik vind de BAB18 niet echt een snelweg met een bepaalde functie Ik zet mijn vraagtekens erbij of deze er echt moet komen.
By the way : Ik vind de BAB18 niet echt een snelweg met een bepaalde functie Ik zet mijn vraagtekens erbij of deze er echt moet komen.
Als je wilt worden wie je nog nooit bent geweest, zal je moeten doen wat je nog nooit hebt gedaan!
WeFo Lidnummer 0010.
WeFo Lidnummer 0010.
-
- polderweggetje
- Berichten: 28
- Lid geworden op: ma 08 aug 2005, 3:18
- Locatie: Dorsten / Duitsland
Re: BAB14
Nee. In het Nederlands: De exacte tracé is onbekent.mhkamp schreef:Op de site van Patrick Scholl (http://www.autobahnatlas-online.de) staat over de A18 : Über den genauen Verlauf liegen keine Angaben vor. In Nederlands : er is geen datum bekend wanneer dit in bouw genomen zal worden.
Brandenburg en Sachsen pleiten dit snelweg in de Bundesverkehrswegeplan (1993?) optenemen. Naar een erste inspectie wordt de gedachte voor een nieuwe snelweg verworpen, wegens te weinig behoefte.
Dus kan je niet echt van konkrete plannen voor een A18 praten.
Alleen de A14 heeft nog goede kansen voor een snele bouw.
Re: A14 Wismar - Magdeburg - Leipzig - Nossen
Een update van dit project.
Op 21 december 2009 is het deel tussen Jesendorf en Schwerin-Ost geopend, waarmee de A14 doorgaand te berijden is tussen de A20 en A24.
In 2006 en 2007 is de A14 tussen Halle en Leipzig verbreed naar 2x3 rijstroken, ondanks de lage intensiteit van 40.000 - 60.000 mvt/etmaal.
Tussen Magdeburg en Schwerin was er sprake van twee varianten, waarbij uiteindelijk de zogenaamde I-variant gekozen is, een rechtstreekse doortrekking van de A14 tussen Magdeburg en Schwerin. Dit project moet in 2015 voltooid zijn.
De X-variant was een variant in de jaren 90 die een doortrekking van de A14 naar Lüneburg en de A39 naar Schwerin voorzag. Duidelijk is nu dat de A14 direct van Magdeburg naar Schwerin zal lopen. Of de A39 ook doorgetrokken zal worden is minder zeker.
Op 21 december 2009 is het deel tussen Jesendorf en Schwerin-Ost geopend, waarmee de A14 doorgaand te berijden is tussen de A20 en A24.
In 2006 en 2007 is de A14 tussen Halle en Leipzig verbreed naar 2x3 rijstroken, ondanks de lage intensiteit van 40.000 - 60.000 mvt/etmaal.
Tussen Magdeburg en Schwerin was er sprake van twee varianten, waarbij uiteindelijk de zogenaamde I-variant gekozen is, een rechtstreekse doortrekking van de A14 tussen Magdeburg en Schwerin. Dit project moet in 2015 voltooid zijn.
De X-variant was een variant in de jaren 90 die een doortrekking van de A14 naar Lüneburg en de A39 naar Schwerin voorzag. Duidelijk is nu dat de A14 direct van Magdeburg naar Schwerin zal lopen. Of de A39 ook doorgetrokken zal worden is minder zeker.
Re: [D][A014] Wismar - Magdeburg - Leipzig - Nossen
http://www.abendblatt.de/region/article ... iesen.html
Het hoogste gerechtshof in Leipzig heeft de bezwaren tegen het eerste trajectsegment van de A14 ten noorden van Magdeburg afgewezen. Nu kan de bouw hiervan beginnen!
Het hoogste gerechtshof in Leipzig heeft de bezwaren tegen het eerste trajectsegment van de A14 ten noorden van Magdeburg afgewezen. Nu kan de bouw hiervan beginnen!
- Rene
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36667
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
- Contacteer:
Re: [D][A014] Wismar - Magdeburg - Leipzig - Nossen
Deze week gaf de MDR meer info. Goed nieuws, want het Bundesministerium is nu ook door de bocht !
Ik vrees wel dat de afritnummering van de A14 uiteindelijk compleet op de schop gaat. Die begint nu noordelijk van het knooppunt A2-A14 bij 1, en eindigt bij Nossen met 38 of zo.[url=http://www.mdr.de/sachsen-anhalt/magdeburg/autobahn108_zc-27794411_zs-655bede9.html]mdr.de[/url] (4-8-2011) schreef: Grünes Licht für Nordverlängerung der Autobahn 14
Für Regierungschef Reiner Haseloff ist es das derzeit wichtigste Infrastrukturprojekt im Land: die Nordverlängerung der Autobahn 14 von Magdeburg nach Schwerin. Und auch die Wirtschaft verspricht sich viel von der neuen Trasse. Naturschützer hingegen halten das ganze Projekt für überflüssig. Nun ist nach langem Hin und Her der Startschuss für den umstrittenen Weiterbau der A14 gegeben worden.
Das Bundesverkehrsministerium hat grünes Licht für die umstrittene Nordverlängerung der Autobahn 14 gegeben. Damit dürfen die Bauaufträge für den ersten Abschnitt von Magdeburg nach Schwerin ausgeschrieben werden. Bundesverkehrsminister Peter Ramsauer stimmte am Donnerstag dem Baubeginn und damit der Förderung aus dem Europäischen Fonds für regionale Entwicklung zu. Ramsauer sagte, Ziel sei es, noch in diesem Jahr mit den Bauarbeiten im Abschnitt zwischen Wolmirstedt und Colbitz zu beginnen. Die Trasse soll nach Angaben des Ministers den ländliche Raum der Altmark an das internationale Autobahnnetz anschließen. Sachsen-Anhalts Regierungschef Reiner Haseloff bezeichnete den Schritt als Durchbruch für das wichtigste Infrastrukturprojekt im Land.
Auch Verkehrsminister Thomas Webel hält den Ausbau der Autobahn im Norden des Landes für sehr dringend. Webel sagte MDR INFO, der Bedarf, insbesondere in der Altmark, sei sehr hoch. Die Menschen dort bräuchten im Durchschnitt 51 Minuten, um eine Autobahn zu erreichen. Laut Webel begrüßen 95 Prozent der Bevölkerung in der Altmark den Ausbau der A14.
Lob von der Wirtschaft - Kritik vom Naturschutz
Nach Ansicht der Industrie- und Handelskammer Halle-Dessau wird mit der Nordverlängerung Mitteldeutschland noch attraktiver für Investoren und für die ansässige Wirtschaft. Außerdem würden damit die jetzt genutzten Trassen entlastet. Der Bund für Umwelt und Naturschutz in Deutschland (BUND) erklärte hingegen, es handele sich gar nicht um den Baustart für die Nordverlängerung. Es sei zunächst lediglich für den Bau einer Ortsumgehung von Colbitz der Startschuss gegeben worden. Der BUND hält die neue Autobahn wegen einer zu geringen Auslastung für überflüssig und befürchtet starke Auswirkungen auf die Umwelt. Er hatte Klage eingereicht und einen Vergleich erzielt. Damit war ein 1,5 Kilometer langes Teilstück bei Colbitz aus der Planfeststellung herausgenommen worden. Aus diesem Grund musste auch der Förderantrag überarbeitet werden.
Die Nordverlängerung der Autobahn 14 hatte lange Zeit für Aufsehen gesorgt. So hatte es allein gegen den Planfeststellungsbeschluss bei Colbitz mehrere Verfahren gegeben. Landwirte entlang der künftigen Autobahntrasse hatten Klagen gegen das Projekt erhoben, weil sie ihr Land nicht hergeben wollten.
Neue Trasse soll strukturschwache Regionen erschließen
Die neue, mehr als 150 Kilometer lange Trasse verlängert die A14, die bislang schon Dresden, Leipzig, Halle und Magdeburg verbindet. Sie soll künftig über Wittenberge nach Schwerin verlaufen und damit eine bessere Anbindung Mitteldeutschlands an Nord- und Ostsee bieten sowie strukturschwache Regionen erschließen. Der neue Abschnitt verläuft 97 Kilometer durch Sachsen-Anhalt, 32 Kilometer durch Brandenburg und 26 Kilometer durch Mecklenburg-Vorpommern. Er schließt damit eine Lücke im Autobahnnetz. Das Verkehrsprojekt soll 1,25 Milliarden Euro kosten und voraussichtlich 2020 abgeschlossen sein.
- harry
- Wegnummerfotograaf
- Berichten: 22895
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
- Locatie: Leipendam
- Contacteer:
Re: [D][A014] Wismar - Magdeburg - Leipzig - Nossen
Hetzelfde probleem wat ze nu ook al hebben met de A20 westelijk van Lübeck (A1). Voorlopig hebben de afritten "0" en "-1" geen nummer. De bewegwijzering gebruikt lege cirkeltjes...Rene schreef:Ik vrees wel dat de afritnummering van de A14 uiteindelijk compleet op de schop gaat. Die begint nu noordelijk van het knooppunt A2-A14 bij 1, en eindigt bij Nossen met 38 of zo.
wegnummers.nl foto's van genummerde wegen (o.a. NBA) en van plaatsnaamborden
--Harry.
--Harry.
Re: [D][A014] Wismar - Magdeburg - Leipzig - Nossen
http://www.sachsen-anhalt.de/index.php?id=49925
Het tracébesluit van VKE2.1 ligt momenteel ter inzage. Dit is het langste subsegment van de A14 tussen Schwerin en Magdeburg met een lengte van 19 kilometer. Het gaat om het deel vanaf Stendal tot Osterburg in de staat Sachsen-Anhalt.
Het tracébesluit van VKE2.1 ligt momenteel ter inzage. Dit is het langste subsegment van de A14 tussen Schwerin en Magdeburg met een lengte van 19 kilometer. Het gaat om het deel vanaf Stendal tot Osterburg in de staat Sachsen-Anhalt.
- Rene
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36667
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
- Contacteer:
Re: [D][A014] Wismar - Magdeburg - Leipzig - Nossen
Wat een onzinproject is de A14 toch in deze vorm. Tussen Stendal en de A24 zijn alle belangrijke bebouwde kommen in de B189 al voorzien van een Ortsomgehung. Naar mijn mening was het veel zinvoller geweest het snelwegkruis te maken van Salzwedel: De A14 op de A250 koppelen, en de A39 op de (ex-)A241.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5542
- Lid geworden op: vr 04 sep 2009, 19:22
- Locatie: Breda
Re: [D][A014] Wismar - Magdeburg - Leipzig - Nossen
Eindelijk iemand die deze mening deelt. Een snelweg moet een logisch routeverloop hebben en niet via een omweg van punt A naar punt B. Net zoals die Nederlandse A7 eigenlijk.
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32169
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [D][A014] Wismar - Magdeburg - Leipzig - Nossen
Ik heb zoiets al lang voordat dit forum bestond ooit geopperd op het forum van Autobahn-Online.de. Dat zou ook het beste zijn voor het netwerk.Rene schreef:Wat een onzinproject is de A14 toch in deze vorm. Tussen Stendal en de A24 zijn alle belangrijke bebouwde kommen in de B189 al voorzien van een Ortsomgehung. Naar mijn mening was het veel zinvoller geweest het snelwegkruis te maken van Salzwedel: De A14 op de A250 koppelen, en de A39 op de (ex-)A241.
Re: [D][A014] Wismar - Magdeburg - Leipzig - Nossen
http://www.volksstimme.de/nachrichten/s ... usbau.html
De bouw van de A14 begint woensdag. Uit een peiling blijkt dat er grote steun onder de bevolking van Sachsen-Anhalt is, zelfs 88% van de mensen die op de Grüne stemmen is voor de bouw van de A14. Slechts 7% van de mensen keurt de bouw af.
De bouw van de A14 begint woensdag. Uit een peiling blijkt dat er grote steun onder de bevolking van Sachsen-Anhalt is, zelfs 88% van de mensen die op de Grüne stemmen is voor de bouw van de A14. Slechts 7% van de mensen keurt de bouw af.
Re: [D][A014] Wismar - Magdeburg - Leipzig - Nossen
volksstimme schreef:Hinweis:
Der gewünschte Artikel ist leider nicht mehr verfügbar.
-- Bart --
Rij nooit sneller dan je beschermengel kan vliegen
Rij nooit sneller dan je beschermengel kan vliegen
Re: [D][A014] Wismar - Magdeburg - Leipzig - Nossen
Gisteren is de aanleg van de A14 begonnen. Dit deel wat aangelegd wordt is rond Colbitz, even ten noorden van Magdeburg. Dit traject zal in eerste instantie alleen een rondweg van Colbitz worden, totdat aansluitende delen ook in aanleg gaan. Eerder werd gesproken van een voltooiing in 2015, nu wordt ook gesproken over 2020.
Re: [D][A014] Wismar - Magdeburg - Leipzig - Nossen
In de herfst moet de aanleg van ruim 16 kilometer A14 in Mecklenburg-Vorpommern beginnen. Het gaat om een traject tussen het Dreieck Schwerin en de B5 bij Grabow, feitelijk de rondweg van Ludwigslust. De planning is dat dit deel in de zomer van 2015 opengesteld moet worden. Er komen 15 kunstwerken, waaronder 6 bruggen over wegen en spoorlijnen. Het Dreieck Schwerin wordt omgebouwd tot een Autobahnkreuz en bij Ludwigslust komen twee aansluitingen. De kosten van dit deelproject bedragen € 140 miljoen, dus net iets minder dan € 10 miljoen per kilometer, zeker geen hoog bedrag. De A14 zal naar verwachting zo'n 20.000 voertuigen per etmaal verwerken als de route compleet is.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5542
- Lid geworden op: vr 04 sep 2009, 19:22
- Locatie: Breda
Re: [D][A014] Wismar - Magdeburg - Leipzig - Nossen
16km in 3 jaar tijd is behoorlijk snel voor Duitse begrippen.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6221
- Lid geworden op: di 20 mei 2008, 8:40
- Locatie: [CH]
Re: [D][A014] Wismar - Magdeburg - Leipzig - Nossen
Wellicht zijn er weinig kunstwerken nodig?
"A mile of highway will take you just one mile... A mile of runway takes you anywhere!"
Re: [D][A014] Wismar - Magdeburg - Leipzig - Nossen
Op 27 juli wordt de A14 tussen Leipzig-Messegelände en Leipzig-Ost ( 7 kilometer ) verbreed heropend met 2x3 rijstroken. De werkzaamheden voor de verbreding begonnen in augustus 2009 en zijn dus in krap 3 jaar uitgevoerd. Hiermee is het gehele traject van het eerste deel van de A14 dat in 1936 is opengesteld verbreed naar 6 rijstroken. De intensiteiten op het 2x3-traject liggen op maximaal 54.000 voertuigen. Er is gekozen voor een verbreding omdat de oorspronkelijke snelweg te smal was en eigenlijk een totale herbouw nodig had, waarbij meteen voor 2x3 rijstroken is gekozen, ondanks dat de intensiteiten niet heel erg hoog liggen. Plannen voor verdere verbredingen van de A14 zijn er niet. Files zullen na de oplevering in principe ook niet meer voorkomen, behoudens incidenten.
In 2010 reed ik voor het laatst over dit traject, en dat zag er toen zo uit:
IMG 205 by Chriszwolle, on Flickr
In 2010 reed ik voor het laatst over dit traject, en dat zag er toen zo uit:
IMG 205 by Chriszwolle, on Flickr
Re: [D][A014] Wismar - Magdeburg - Leipzig - Nossen
Op 1 november 2012 begint de aanleg van de A14 tussen het Dreieck Schwerin en de B5 in Mecklenburg-Vorpommern officieel. Het gaat om een 16,2 kilometer lang traject met 12 kunstwerken.
- GuteFahrt
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 7136
- Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
- Locatie: Waddenstad Harlingen
- Contacteer:
Re: [D][A014] Wismar - Magdeburg - Leipzig - Nossen
Dat is goed nieuws! Geplande openstelling zo rond 2016 schat ik?