[D][A045] A45 Dortmund - Aschaffenburg

Duitse autosnelwegen

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 62647
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [D][A045] Dortmund - Aschaffenburg

Bericht door Chris » ma 19 jan 2015, 18:22

Mooie animatie van het bouwproces van de vervanging van de Lennetalbrücke bij Hagen. De brug wordt gebouwd met de uitbouwmethode, in eerste instantie op tijdelijke brugpijlers. Nadat de nieuwe brug klaar is, wordt de oude afgebroken en vervangen, daarna wordt de eerstgebouwde brug verschoven op de definitieve plek.
Link

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 62647
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [D][A045] Dortmund - Aschaffenburg

Bericht door Chris » di 10 feb 2015, 14:57

Al deze bruggen van de A45 moeten gesloopt worden vanwege de slechte conditie:
Afbeelding

Gebruikersavatar
boe!
2x5 autosnelweg
Berichten: 16557
Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
Locatie: Leusden

Re: [D][A045] Dortmund - Aschaffenburg

Bericht door boe! » di 10 feb 2015, 15:28

Zijn er op dit traject nog bruggen die wel in goede staat zijn?

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 62647
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [D][A045] Dortmund - Aschaffenburg

Bericht door Chris » di 10 feb 2015, 15:36

Bij Dortmund en van Gießen naar Aschaffenburg hoeven voor zover ik weet nog geen bruggen vervangen te worden. Dit zijn ook precies de delen die net iets later gebouwd zijn (openstelling 1971-1978). Het aan te pakken deel door het Sauerland is tussen 1966 en 1971 opengesteld.

De A45 heeft ook meer talbrücken dan alle andere Autobahnen. In de afgelopen 15 jaar zijn al enkele bruggen vervangen, maar de hoofdmoot komt de komende 15 jaar.

Het was al vrij snel na openstelling duidelijk dat de bruggen niet de beoogde 100 jaar mee zouden kunnen gaan. Sommige zijn al binnen 15 jaar grootschalig gerenoveerd. In 1965 is maximale aslast verhoogd, en de meeste talbrücken zijn net voor die tijd ontworpen. Alhoewel dat ook geen garantie is, want er zijn in Duitsland ook wel bruggen die ruim na 1965 zijn gebouwd en ook gesloopt zijn. Maar de meeste probleemgevallen zit wel in de periode 1960-1970.

Van de parallelle A3 hoeven weinig bruggen vervangen te worden. Dit komt omdat ze in de jaren '50 zijn gerepareerd na oorlogsschade en in de jaren '70 vervangen in verband met de verbreding naar 2x3. Door die eerdere uitbouw hoeven bijvoorbeeld ook bijna geen bruggen van de A2 en A4 vervangen te worden. De A1 daarentegen is nog niet overal uitgebouwd, en daar moeten weer heel veel bruggen van vervangen worden.

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 28418
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de A28

Re: [D][A045] Dortmund - Aschaffenburg

Bericht door Coen Tunnel » di 10 feb 2015, 16:50

53 dalbruggen vervangen. Met het Duitse bouwtempo verwacht ik niet meer bij leven mee te maken dat die klus geklaard is.


Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 62647
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [D][A045] Dortmund - Aschaffenburg

Bericht door Chris » di 10 feb 2015, 17:00

^^ Ik denk het toch wel, omdat deze allemaal in dermate slechte staat zijn dat niet nog eens 20 jaar gewacht kan worden met vervanging. De renovatie van de A45 zal ook een groot deel van de uitgaven aan andere Autobahnen in Nordrhein-Westfalen en Hessen verdringen. Pas sinds pakweg 2010 is duidelijk op hoe grote schaal deze bruggen op vrij korte termijn vervangen moeten worden.

Rogier
expressweg
Berichten: 3833
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:54

Re: [D][A045] Dortmund - Aschaffenburg

Bericht door Rogier » di 10 feb 2015, 18:16

Wel vreemd dat men de asdruk verhoogd heeft in de jaren zestig.
Als je weet dat je bruggen niet deze belastingen gebouwd zijn, dan moet je de bruggen of versterken en \ of vervangen of de verhoging niet doorvoeren of zelfs terugdraaien. Gelukkig zijn de viaducten in de andere landen van Europa sterker. Anders hadden deze landen (en wij) dezelfde problemen gehad.

Ds79m
2x3 autosnelweg
Berichten: 8356
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17

Re: [D][A045] Dortmund - Aschaffenburg

Bericht door Ds79m » di 10 feb 2015, 18:42

Als er zo veel bruggen moeten worden vervangen, is het dan niet beter een hele nieuwe snelweg aan te leggen?
Peter - Als je veel tegenwind hebt, kun je beter zelf gaan liggen

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 62647
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [D][A045] Dortmund - Aschaffenburg

Bericht door Chris » di 10 feb 2015, 18:50

Ik denk dat tegen geringe meerkosten meteen de A45 integraal naar 2x3 rijstroken verbreed kan worden. Alle bruggen worden al voorbereid op 2x3 met vluchtstroken en meestal zit er niet meer dan een paar kilometer tussen de te vervangen bruggen.

Albaufstieg
autoweg
Berichten: 1029
Lid geworden op: ma 30 dec 2013, 23:45
Locatie: Gouda

Re: [D][A045] Dortmund - Aschaffenburg

Bericht door Albaufstieg » di 10 feb 2015, 21:27

Ai, ik wist ook niet dat de situatie zo erbarmelijk was. Ik ben op tweede kerstdag nog over de A45 gereden tussen Kreuz Olpe-Süd en het Seligenstädter Dreieck, toen ben ik in ieder geval langs een betrekkelijk grote Baustelle gereden langs Dillenburg waar 6 Tallbrücken vervangen worden.

Het zou inderdaad prettig zijn als men gelijk een verbreding naar 2x3 rijstroken uitvoert, dat zou pas redundant bouwen zijn met blik op de toekomst. Maar Duitsland kennende zal dat er helaas niet inzitten. Eigenlijk is het betreffende stuk weg gewoon afgeschreven infrastructuur waarvan delen opnieuw moeten worden aangelegd. Lijkt me dat dit een voorbeeld is van wat mij een eye-opener lijkt voor de Duitse politiek, ik hoop dat er op korte termijn wat gaat gebeuren aan het beleid.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 62647
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [D][A045] Dortmund - Aschaffenburg

Bericht door Chris » wo 13 mei 2015, 19:57

Men wil nu toch gaan naar het integraal verbreden naar 2x3 rijstroken van de A45 door het Sauerland. En al in 2028 moet dat klaar zijn.

http://www.derwesten.de/staedte/hagen/s ... 66445.html

Die Neubauten der Talbrücken, die rund 11,5 Prozent der Gesamtstrecke ausmachen, werden von vornherein sechsspurig geplant – und um den Verkehr nicht anschließend wieder einzuengen, werden auch die Abschnitte dazwischen auf sechs Spuren erweitert. Bis 2028 soll der Ausbau abgeschlossen sein. Die Kosten: geschätzt rund 1,3 Milliarden Euro.

Tobias98
dorpsstraat
Berichten: 225
Lid geworden op: ma 13 mei 2013, 15:19
Locatie: Friesland

Re: [D][A045] Dortmund - Aschaffenburg

Bericht door Tobias98 » wo 13 mei 2015, 21:27

Betekent dit ook dat die 1,3 miljard daadwerkelijk beschikbaar/toegezegd is en men niet meer geld bij elkaar hoeft te 'sprokkelen'?

Peter
2x3 autosnelweg
Berichten: 9575
Lid geworden op: di 01 mar 2005, 8:42
Locatie: Gieten

Re: [D][A045] Dortmund - Aschaffenburg

Bericht door Peter » do 14 mei 2015, 4:28

Behalve de bruggen, die je toch ging vervangen, hoef je pas over 10 jaar met de verbreding van de weg daarbuiten te beginnen. Er zal geld "gereserveerd" zijn, wat wat anders is dan beschikbaar. Zoals altijd zal er vertraging optreden, zodat we in 2035 wellicht 3x3 hebben. Ik ben van plan dan nog te leven en kan dan mooi met mijn pensioen-camper de weg berijden ;)
130 km/h ? Dan haalt de trein me nog steeds in ...

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 62647
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [D][A045] Dortmund - Aschaffenburg

Bericht door Chris » do 28 mei 2015, 14:54

De Talbrücke Sterbecke bij de aansluiting Lüdenscheid-Nord is in dermate slechte conditie dat de brug acuut wordt versmald naar 2x2 rijstroken. Vrachtwagens mogen niet meer naast elkaar rijden. Daartoe is de aansluiting Lüdenscheid-Nord in de richting Dortmund per direct afgesloten voor vrachtverkeer, omdat de invoeger op de brug ligt. Statische berekeningen wezen in 2011 al uit dat de brug rijp voor de sloop is, die gepland is vanaf 2018. Nu wijzen narekeningen uit dat de toestand zo slecht is dat de brug acuut naar 2x2 rijstroken versmald moet worden. Dat wordt vandaag al uitgevoerd.

De brug is dermate verzwakt dat hij niet gebruikt kan worden tijdens de vervanging zonder maatregelen. Bij vervanging wordt al het verkeer over de naastliggende brughelft geleid. Deze brug is echter dermate zwak dat deze geen twee rijstroken met vrachtwagens zou kunnen verwerken. De brug wordt daarom in 2016 eerst versterkt, zodat het verkeer omgelegd kan worden, en wordt daarna gesloopt als de nieuwe brug klaar is.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 62647
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [D][A045] Dortmund - Aschaffenburg

Bericht door Chris » vr 10 jul 2015, 21:18

Tussen 2018 en 2026 worden vier talbrücken rond Lüdenscheid vervangen. De bouwtijd is 3 jaar per brug. Het gaat om de Talbrücken Rahmede, Schlittenbach, Kattenbusch en Bremecke.

https://www.come-on.de/luedenscheid/zei ... 18962.html

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 62647
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [D][A045] Dortmund - Aschaffenburg

Bericht door Chris » vr 24 jul 2015, 15:11

Op de A45 richting Dortmund is vanaf 27 juli een Baustelle tot het einde van het jaar om de Talbrücken Sürenhagen en Eichelbleck te versterken. Er wordt 100 ton staal aan de viaducten toegevoegd. Deze Talbrücken bevinden zich tussen Lüdenscheid-Nord en Hagen-Süd. In die periode zijn twee versmalde rijstroken beschikbaar. De werkzaamheden zijn niet erg zichtbaar vanaf de weg.

Het wordt niet vermeld, maar ik denk dat deze versterking is om een 4-0 systeem tijdens de vervanging van de viaducten aan te kunnen. Diverse Talbrücken die gesloopt gaan worden, moeten eerst versterkt worden zodat er een 4-0 systeem mogelijk is. Het voornaamste probleem is dat er bij 4-0 op twee rijstroken vrachtwagens rijden. De huidige Talbrücken kunnen dat niet allemaal aan.

Gebruikersavatar
mhkamp
2x2 autosnelweg
Berichten: 5632
Lid geworden op: vr 15 jun 2007, 21:32
Locatie: Nieuw Buinen

Re: [D][A045] Dortmund - Aschaffenburg

Bericht door mhkamp » zo 26 jul 2015, 23:24

^^ Wat een weggegooid geld.

Het zou beter zijn om de BAB45 volledig af te sluiten en volledig saneren en te verbreden naar 2x3 rijstroken over bijvoorbeeld 3 jaar.

Maar ja, Duitsland.... :nothanks:
60 rijdt niet prettig, 80 is bijna prachtig en 100 dat dondert!
WeFo Lidnummer 0010.

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 28418
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de A28

Re: [D][A045] Dortmund - Aschaffenburg

Bericht door Coen Tunnel » ma 27 jul 2015, 0:50

^^ Een paar jaar volledig afsluiten is wel erg drastisch voor een snelweg met zo'n 60.000 mvt/dag. Dat moet je simpelweg niet willen.


Rogier
expressweg
Berichten: 3833
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:54

Re: [D][A045] Dortmund - Aschaffenburg

Bericht door Rogier » ma 27 jul 2015, 7:14

mhkamp schreef:^^ Wat een weggegooid geld.

Het zou beter zijn om de BAB45 volledig af te sluiten en volledig saneren en te verbreden naar 2x3 rijstroken over bijvoorbeeld 3 jaar.

Maar ja, Duitsland.... :nothanks:
En waar laat je al het verkeer in de tussentijd. Een snelweg met 60000 voertuigen per dag kun je niet zomaar even 3 jaar gaan afsluiten.
Men kan eventueel wel een andere bouwmethode kunnen toepassen, door naast de bestaande de nieuwe bruggen te bouwen.

Gebruikersavatar
mhkamp
2x2 autosnelweg
Berichten: 5632
Lid geworden op: vr 15 jun 2007, 21:32
Locatie: Nieuw Buinen

Re: [D][A045] Dortmund - Aschaffenburg

Bericht door mhkamp » ma 27 jul 2015, 15:19

Het was natuurlijk bij wijze van. Eerst er geld tegenaan gooien om te versterken om het daarna weer af te breken.
60 rijdt niet prettig, 80 is bijna prachtig en 100 dat dondert!
WeFo Lidnummer 0010.

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 28418
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de A28

Re: [D][A045] Dortmund - Aschaffenburg

Bericht door Coen Tunnel » ma 27 jul 2015, 16:11

^^ Mja, wellicht is dat goedkoper of juridisch eenvoudiger dan de bruggen (of zelfs de gehele A45) op een nieuw tracé aan te leggen. Dat was natuurlijk wel een optie geweest, net al bij bijvoorbeeld de Italiaanse A1 tussen Bologna en Florence, die ook grotendeels op een nieuw tracé wordt aangelegd (omdat er op het huidige bochtige tracé geen enkele ruimte voor uitbreiding is, al blijft het oude tracé wel bestaan).


Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 62647
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [D][A045] Dortmund - Aschaffenburg

Bericht door Chris » za 19 dec 2015, 19:44

De Talbrücke Dorlar over de Lahn bij Wetzlar wordt momenteel vervangen. Het project begon in november 2013, en na twee jaar bouwtijd is nu de eerste brughelft gereed. Begin volgend jaar wordt de laatste oude brug gesloopt en vervangen. Het project moest in 2016 gereed zijn, maar het is de vraag of ze dat gaan halen. Het is een redelijke complexe brug, dat naast de Lahn ook een spoorlijn en een Landesstraße overspant, en waarin ook toe- en afritten naar de B49 zijn verwerkt.

Een foto van eerder dit jaar:
Afbeelding

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 62647
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [D][A045] Dortmund - Aschaffenburg

Bericht door Chris » di 26 apr 2016, 14:14

Op de Talbrücke Sterbecke bij Lüdenscheid is sinds vandaag permanent 1 rijstrook richting Frankfurt afgesloten omdat de brug te zwak is om het verkeer nog te verwerken. Van de 3 rijstroken zijn er nog 2 beschikbaar. In de richting Dortmund was al een rijstrook afgesloten vanwege noodreparaties. De brug is zeer verzwakt en moet urgent vervangen worden, maar wanneer dit zal gebeuren is nog niet bekend.

Afbeelding

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 62647
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [D][A045] Dortmund - Aschaffenburg

Bericht door Chris » di 10 mei 2016, 16:31

De vervanging van de Talbrücke Lützelbach tussen Dillenburg en Herborn is inmiddels voor de helft gereed. De komende 3 nachten wordt het verkeer omgelegd over de nieuwe brug, met een 4-0 verkeersvoering. Daarna wordt de andere brughelft gebouwd. Met 270 meter lengte en 48 meter hoogte is Talbrücke Lützelbach niet erg groot. Het project heeft inmiddels vertraging opgelopen, de afronding is verschoven van begin 2017 naar eind 2017.

Een oudere foto:
Afbeelding

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 62647
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [D][A045] Dortmund - Aschaffenburg

Bericht door Chris » za 25 jun 2016, 19:41

Strassen NRW wil op de A45 nu bruggen gaan slopen door middel van explosieven. Deze methode is goedkoper, sneller en veiliger. Normaal zouden ze op een reguliere manier gesloopt worden, maar de hoogte van de viaducten zorgt voor extra risico's met kranen en steigers in de wind.

Eine Sprengung sei „kostengünstiger“ als ein Rückbau, zudem ließe sich die Maßnahme „schneller“ umsetzen, sagt Frettlöh. Ein weiterer Grund sei die Höhe der beiden Brücken. Die Rinsdorfer Brücke zum Beispiel verläuft etwa 60 Meter über dem Talgrund. Um sie abreißen zu können, müssten hohe Kräne und Gerüste aufgebaut werden. Das sei auch mit Gefahren bei den Arbeiten verbunden – zum Beispiel bei starkem Wind, erklärt Frettlöh.

http://www.derwesten.de/staedte/nachric ... 49613.html

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 62647
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [D][A045] Dortmund - Aschaffenburg

Bericht door Chris » wo 05 okt 2016, 10:50

Er is een nieuwe Baustelle op de A45 tussen Olpe en Freudenberg. De Talbrücke Ottfingen wordt versterkt. Tot eind december wordt de brug richting Frankfurt met 40 ton staal versterkt. In 2017 volgt dan de richting Dortmund. Er zijn dan 2 versmalde rijstroken beschikbaar. De brug wordt nu versterkt, maar vanaf 2020 moet deze brug gesloopt worden voor nieuwbouw.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 62647
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [D][A045] Dortmund - Aschaffenburg

Bericht door Chris » do 20 okt 2016, 13:58

Op 28 oktober begint de vervanging van de Talbrücken Rinsdorf en Rälsbach, net ten zuiden van Siegen. Deze twee bruggen liggen kort na elkaar. In eerdere plannen werd een voltooiing in 2018 voorzien. Beide bruggen hebben 3 rijstroken richting zuiden, maar schijnbaar is de linkerrijstrook op de Talbrücke Rälsbach al enige tijd afgesloten.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 62647
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [D][A045] Dortmund - Aschaffenburg

Bericht door Chris » vr 28 okt 2016, 19:01

^^ vandaag is bekend gemaakt dat deze twee Talbrücken met explosieven gesloopt gaan worden.

Bij de Talbrücke Rälsbach wordt het verkeer met een 4-0 systeem omgelegd, waarna de eerste helft opgeblazen wordt. Daarna wordt een nieuwe overspanning gebouwd, waarna de tweede helft opgeblazen wordt. Bij de Talbrücke Rinsdorf is dit proces niet mogelijk, omdat deze brug uit één geheel bestaat. Hier wordt eerst een nieuwe brug naast gebouwd, waarna de oude brug opgeblazen wordt.

Alhoewel de voorbereidende werkzaamheden nu beginnen, zal het nog 5 jaar duren voordat de werkzaamheden afgerond zijn. In 2018 wordt de Talbrücke Rälsbach opgeblazen, in 2019 wordt de Talbrücke Rinsdorf opgeblazen. De bruggen liggen op 250 meter afstand van elkaar.

Volgens mij is dit de eerste keer in Duitsland dat een complete Talbrücke opgeblazen wordt. Kleinere viaducten worden wel eens opgeblazen (recent nog over de A8).

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 62647
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [D][A045] Dortmund - Aschaffenburg

Bericht door Chris » wo 23 nov 2016, 20:15

Der Westen heeft een verhaal over de verbreding van de A45 en de vervanging van Talbrücken bij Siegen: http://www.derwesten.de/staedte/nachric ... 80003.html

Het is dus ook gepland om de Siegtalbrücke compleet te vervangen. Dit is de hoogste (106 meter) en één van de langste (1053 meter) in Nordrhein-Westfalen. Het is voor het eerst dat ik lees dat men deze brug ook gaat slopen. De brug is in 1969 opengesteld.

SnarfFlevoland
2x2 autosnelweg
Berichten: 5437
Lid geworden op: di 20 mei 2008, 8:40
Locatie: [D]

Re: [D][A045] Dortmund - Aschaffenburg

Bericht door SnarfFlevoland » wo 23 nov 2016, 23:05

^^
Hmm... dat de Siegertalbrücke compleet vervangen zal worden hing al wat langer in de lucht. Overigens is inmiddels Talbrücke Nuttlar met 115 m bodemafstand het hoogste dalviaduct van NRW.
"A mile of highway will take you just one mile... A mile of runway takes you anywhere!"