Afbeelding

[D][A001] A1 Heiligenhafen - Hamburg - Köln - Saarbrücken

Duitse autosnelwegen

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 56062
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

[D][A001] A1 Heiligenhafen - Hamburg - Köln - Saarbrücken

Bericht door Chris » di 11 aug 2009, 11:19

Hierbij een overzicht van alle geplande verbeteringen aan de A1, de snelweg vanaf Oldenburg in Holstein via Hamburg, Bremen, Dortmund, Köln en Trier naar Saarbrücken.

Heiligenhafen - Puttgarden
De A1 is inmiddels doorgetrokken tot Heiligenhafen-Mitte, in afwachting van de Fehmarnbeltbrücke (Puttgarden - Rødby) zal de A1 doorgetrokken worden naar Puttgarden, om zo een doorgaande snelweg tussen Hamburg en København te realiseren. Waarschijnlijk zal dit echter als B207 Gelbe Autobahn worden uitgebouwd. Dit stuk is 22 kilometer lang en is voor 2018 gepland.

Hamburg
Tussen Kreuz Hamburg-Ost en het Horster Dreieck, aan de zuidoostkant van Hamburg, is het gepland om de weg te verbreden naar 2x4 rijstroken. Datum onbekend.

Hamburg - Bremen
Tussen het Buchholzer Dreieck en het Bremer Kreuz wordt de A1 verbreedt naar 2x3 rijstroken. In November 2008 is dit project van start gegaan en moet in 2012 gedeeltelijk voltooid zijn. Ook het deel tussen het Horster Dreieck en het Buchholzer Dreieck moet op termijn verbreed worden naar 2x3 rijstroken.

Bremen
Momenteel telt de A1 bij Bremen 2x3 rijstroken. Men wil deze op termijn verbreden naar 2x4 rijstroken.

Bremen - Münster
Het is de bedoeling de gehele A1 tussen Hamburg en Köln te verbreden naar minimaal 2x3 rijstroken. Een aantal trajecten gaan nog een tijdje duren, maar gedeelten zijn al in aanbouw, of zelfs al verbreed, zoals bij Münster, bij Osnabrück, en sinds 2009 ook tussen Vechta en Lohne/Dinklage in één richting. Tussen het Ahlhorner Heide en Cloppenburg was de verbreding in 2009 gaande. Tussen Osnabrück-Nord en Bramsche moet in 2010 de weg naar 2x3 rijstroken verbreed zijn.

Münster - Dortmund
Het gedeelte tussen Münster en Dortmund moet ook verbreed worden naar 2x3 rijstroken, vooralsnog als "weiterer bedarf" voor het grootste gedeelte. Het kan dus nog wel een tijdje duren voordat hier ook 2x3 rijstroken liggen.

Dortmund - Köln
In dit gedeelte zijn al grote gedeelten verbreed naar 2x3 rijstroken, de rest is in aanbouw. In oktober 2010 moet het gedeelte tussen het Westhofener Kreuz en Hagen-Nord verbreed zijn. Bij Wuppertal ontbreekt ook nog een klein stukje 2x3, dit moet eind 2011 voltooid zijn. Bij Remscheid zijn ook nog werkzaamheden die eind 2010 voltooid moeten zijn.

Köln
De gehele ring van Köln moet straks minimaal 2x3 rijstroken tellen, wat grotendeels voltooid is, behalve in noordelijke richting tussen Kreuz Köln-West en Köln-Bocklemünd, waar de snelweg overkapt wordt. Dit moet eind 2013 voltooid zijn.

Eifel
Het gedeelte tussen Blankenheim en Daun ontbreekt al decennia, en is al gedeeltelijk in aanbouw. De A1 door de Eifel moet in 2015 voltooid zijn. Eind 2009 moet een deel tussen Rengen en Gerolstein geopend worden. Eind 2011 moet het deel tussen Gerolstein en Kelberg open gaan. Verder naar Blankenheim is de A1 enkel nog in planning.

jan
autoweg
Berichten: 1838
Lid geworden op: ma 16 mei 2005, 16:11
Locatie: 's-Hertogenbosch

Re: A1: verbredingen en aanleg

Bericht door jan » zo 16 aug 2009, 16:43

Chris schreef: Tussen het Ahlhorner Heide en Cloppenburg was de verbreding in 2009 gaande.
Apart dat ze hier al mee begonnen zijn, het is echt een stuk van niks naar nergens. Ik heb overigens begin vorige maand de A1 gereden tussen Bremen en Osnabrück in zowel de ochtend- als avondspits; ik vond het er niet druk.

brandsrus
dorpsstraat
Berichten: 218
Lid geworden op: di 02 jan 2007, 16:38
Locatie: r. Лeувapдeн
Contacteer:

Re: A1: verbredingen en aanleg

Bericht door brandsrus » di 18 aug 2009, 9:41

^^ Dan heb je echt geluk gehad!

Op dit moment zijn er bij de baustellen van de A1 alweer files en dat is eigenlijk een dagelijks ritueel. Om de eenvoudige reden dat de wegen te krap zijn.

vynkce
2x3 autosnelweg
Berichten: 9042
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: A1: verbredingen en aanleg

Bericht door vynkce » zo 04 okt 2009, 10:06

Chris schreef:
Eifel
Het gedeelte tussen Blankenheim en Daun ontbreekt al decennia, en is al gedeeltelijk in aanbouw. De A1 door de Eifel moet in 2015 voltooid zijn. Eind 2009 moet een deel tussen Rengen en Gerolstein geopend worden. Eind 2011 moet het deel tussen Gerolstein en Kelberg open gaan. Verder naar Blankenheim is de A1 enkel nog in planning.
Het deel in Nordrhein-Westfalen moet open zijn tegen 2018. Het gaat hier om net geen 15km nieuwe snelweg die samen € 165 miljoen zal kosten.
Afbeelding

marcel
expressweg
Berichten: 4054
Lid geworden op: ma 07 mar 2005, 14:15
Locatie: Adliswil CH
Contacteer:

Re: A1: verbredingen en aanleg

Bericht door marcel » zo 04 okt 2009, 10:33

Ik was er onlangs op gekomen dat in het huidige tempo het nog minstens 30 jaar duurt voor de weg klaar is.
Bij een meeting in Daun praatte ik een paar weken geleden met iemand van het wegbeheer in Rheinland-Pfalz. Ik vroeg hem 'Denkt u dat de A1 klaar is als u met pensioen gaat?' (hij is 49). Hij zei 'Nee, zeker niet. Ze hebben nog minstens 10 jaar nodig voor de planning, dan nog 10 jaar voor de financiering, tegen die tijd hoop ik niet meer te werken.'

In Rheinland-Pfalz wil men de weg heel graag hebben, en bouwt relatief snel verder (een paar km per jaar). In Nordrhein-Westfalen daarentegen heeft men er kennelijk nauwelijks interesse in en is te bezorgd over het milieu.
Toch hoop ik dat als de weg eenmaal klaar is tot Adenau, de druk op NRW zo hoog wordt dat ze er toch wat meer vaart achter zetten. Met een beetje geluk is dan 2025 misschien te halen. Bovendien wordt het dan veel gemakkelijker de tijdelijke route te nemen, zie mijn foto's:
http://picasaweb.google.com/monterie.de ... lankenheim#
Nu deed ik daar nog bijna 40 minuten over, maar vanaf hier is het een stuk beter:
http://picasaweb.google.com/monterie.de ... 0561976210

Gebruikersavatar
Willem
2x3 autosnelweg
Berichten: 8973
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:46
Locatie: Delft

Re: A1: verbredingen en aanleg

Bericht door Willem » zo 04 okt 2009, 15:20

Misschien dat private financiering van de weg ervoor kan zorgen dat het project eerder gerealiseerd wordt. Op die manier is op de A31 het laatste ontbrekende gedeelte betaald en eerder dan de oorspronkelijke planning opengesteld.

De plaatselijke bevolking of wie dan ook kan soort "aandelen" (een beetje beladen term in deze tijd) kopen waarmee de weg gefinancierd wordt.

Dexy
stadsweg
Berichten: 497
Lid geworden op: wo 16 apr 2008, 18:23
Locatie: Duivendrecht

Re: A1: verbredingen en aanleg

Bericht door Dexy » ma 26 okt 2009, 22:10

Er worden deze herfst betrekkelijk veel wegwerkzaamheden uitgevoerd op de A1 van Daun naar Trier. Het leidde afgelopen week zelfs tot files in beide richtingen op het traject Wittlich - Trier. Overigens is het traject Wittlich - Trier duidelijk drukker dan het traject Daun - Wittlich.

Gebruikersavatar
Willem
2x3 autosnelweg
Berichten: 8973
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:46
Locatie: Delft

Re: A1: verbredingen en aanleg

Bericht door Willem » di 27 okt 2009, 20:46

Dat laatste komt door de A60. Vrijwel al het verkeer uit de richting Bitburg rijdt verder over de A1 richting Trier.

Dexy
stadsweg
Berichten: 497
Lid geworden op: wo 16 apr 2008, 18:23
Locatie: Duivendrecht

Re: A1: verbredingen en aanleg

Bericht door Dexy » di 27 okt 2009, 21:57

^^ Ik schat dat de verkeersintensiteiten op dat deel van de A1 (Trier - Wittlich en andersom) circa 50000 à 60000 motorvoertuigen per dag zijn. Kan dat redelijk kloppen?

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 56062
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: A1: verbredingen en aanleg

Bericht door Chris » di 27 okt 2009, 22:00

^^ Daar zit je te hoog mee.

A1 (beide richtingen)

Daun - Wittlich: 20.900 - 27.600 mvt/etmaal
Wittlich - Trier: 29.300 - 35.600 mvt/etmaal

cijfers 2005.

Dexy
stadsweg
Berichten: 497
Lid geworden op: wo 16 apr 2008, 18:23
Locatie: Duivendrecht

Re: A1: verbredingen en aanleg

Bericht door Dexy » wo 28 okt 2009, 16:06

Chris schreef:Daun - Wittlich: 20.900 - 27.600 mvt/etmaal
Wittlich - Trier: 29.300 - 35.600 mvt/etmaal
Vrij rustig vergeleken met drukkere gebieden in Duitsland (Berlijn/het Ruhrgebied). Ik schat dat het vergelijkbaar is met verkeersintensiteiten op het noordelijk deel van de A6 of intensiteiten op de rustigste delen van de A73 (tussen de A77 bij Rijkevoort en de A67 bij Zaarderheiken).

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 56062
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: A1: verbredingen en aanleg

Bericht door Chris » za 20 feb 2010, 16:11

Chris schreef:Dortmund - KölnIn oktober 2010 moet het gedeelte tussen het Westhofener Kreuz en Hagen-Nord verbreed zijn.
Dit project is op 23 december 2009 opgeleverd, waarmee een belangrijke bottleneck op de A1 opgeheven is. De files hier waren dramatisch, en verstopten ook vaak de A45. Nu is het dus 2x3 langs Hagen.

waldo79
Secretaris
Berichten: 16309
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: Tiel

Re: A1: verbredingen en aanleg

Bericht door waldo79 » vr 30 apr 2010, 11:22

^^Schopje:

In de Eifel zit men node verlegen om de A1 (Blankenheim-Daun). Langs de B410 (Prüm-Koblenz) nabij Dreis-Brück staan borden met "A1: JA". Tevens zijn er al grondwerkzaamheden te zien :blauweduim:
Contactgegevens vereniging: secretaris at (@) wegenforum.nl.

IQ[]
expressweg
Berichten: 3845
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:35
Locatie: Maaseik (België)
Contacteer:

Re: A1: verbredingen en aanleg

Bericht door IQ[] » vr 30 apr 2010, 11:26

Het stuk in NRW duurt nog wel tot 2018 eer dat het af is.

waldo79
Secretaris
Berichten: 16309
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: Tiel

Re: A1: verbredingen en aanleg

Bericht door waldo79 » vr 30 apr 2010, 11:36

^^Eind volgend jaar zou vanuit het zuiden de B410 bereikt moeten worden Bron, duitstalig. Dan wordt de route alweer wat interessanter dan omrijden via Koblenz.
Contactgegevens vereniging: secretaris at (@) wegenforum.nl.

peter51
dorpsstraat
Berichten: 225
Lid geworden op: ma 17 aug 2009, 22:49

Re: A1: verbredingen en aanleg

Bericht door peter51 » vr 14 mei 2010, 8:55

Willem schreef:Misschien dat private financiering van de weg ervoor kan zorgen dat het project eerder gerealiseerd wordt. Op die manier is op de A31 het laatste ontbrekende gedeelte betaald en eerder dan de oorspronkelijke planning opengesteld.
Het noordelijk deel van de A1 is toch al gegund aan een consortium die in ruil voor de vrachtwagen tolgelden de weg uitbouwd en de komende 30/40 jaar gaat beheren!
Er is veel over op tv geweest omdat ze zich bij wegverleggingen en omleidingen maar aan de minmale eisen houden, en de linkerbanen in baustellen te smal voor meer breedte vrachtverkeer (elke vrachtwagen brengt geld op!)
Altijd Nijmegen, de oudste stad van Nederland!

peter51
dorpsstraat
Berichten: 225
Lid geworden op: ma 17 aug 2009, 22:49

Re: A1: verbredingen en aanleg

Bericht door peter51 » vr 14 mei 2010, 8:59

waldo79 schreef:^^Eind volgend jaar zou vanuit het zuiden de B410 bereikt moeten worden Bron, duitstalig. Dan wordt de route alweer wat interessanter dan omrijden via Koblenz.
Het stuk Blankenheim Kelberg zal nu volgens de ADAC niet voor 2020 komen, door toegekende milieubezwaren moet nu een ander trace berekend worden.
Altijd Nijmegen, de oudste stad van Nederland!

Frits
2x2 autosnelweg
Berichten: 6048
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:32

Re: A1: verbredingen en aanleg

Bericht door Frits » vr 14 mei 2010, 10:58

Enkele delen zullen al eerder open gesteld worden, mits er geen vertraging optreedt.

Bron: http://www.strassen.nrw.de/projekte/lue ... uesse.html
De autogordel: een band voor het leven.

waldo79
Secretaris
Berichten: 16309
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: Tiel

Re: A1: verbredingen en aanleg

Bericht door waldo79 » vr 14 mei 2010, 19:56

@peter51: ik heb het over het tracé van het huidige einde bij Rengen tot aan de B410 bij Kelberg. Dat is een miniem stukje en zorgt voor de ontlasting van een aantal K- en L-wegen in de omgeving van Daun.

Het noordelijke deel laat nog wel jaren op zich wachten ;)
Contactgegevens vereniging: secretaris at (@) wegenforum.nl.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 56062
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: A1: verbredingen en aanleg

Bericht door Chris » do 16 sep 2010, 19:06

A1 Bremen - Hamburg
A1 Bremen-Oyten bald sechsspurig

Oyten - Der lärmmindernde offenporige Asphaltbelag (OpA) im Bereich Oyten der A1 ist jetzt von Freitag bis Dienstag zwischen dem Bremer Kreuz und Oyten erneuert worden. Für die kommenden Wochen sind die Markierungsarbeiten geplant.

In der zweiten Oktoberhälfte wird dann der gesamte, rund fünf Kilometer lange Abschnitt mit dem lärmmindernden Belag für die sechsspurige Autobahn, drei in jeder Richtung, freigegeben werden.

Nach zwei Jahren Bauzeit sind jetzt 60% des Ausbaus des privat finanzierten und betriebenen Projektes der A1 Hamburg – Bremen, fertiggestellt.
bron / quelle

In de tweede helft van oktober wordt een stuk 2x3 opengesteld tussen het Bremer Kreuz en Oyten. Blijkbaar komt hier een soort ZOAB, dat zie je in Duitsland maar hoogst zelden. Tevens is na 2 jaar bouwen nu 60% van de verbreding tussen Bremen en Hamburg (71 kilometer) achter de rug.

Foto van Strassenbau Niedersachsen:
Afbeelding

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 56062
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: A1: verbredingen en aanleg

Bericht door Chris » vr 17 sep 2010, 21:52

Een mooi overzicht van het project Bremen - Hamburg.

Afbeelding

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 56062
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: A1: verbredingen en aanleg

Bericht door Chris » wo 29 sep 2010, 18:19

Gisteren, 28 september 2010 is het deel tussen Osnabrück-Nord en Bramsche (9 kilometer) met 2x3 rijstroken opengesteld. In 468 dagen is dit deel verbreed van 2x2 naar 2x3 rijstroken, kosten € 62 miljoen.

http://www.noz.de/deutschland-und-welt/ ... echsspurig

Gebruikersavatar
mhkamp
2x2 autosnelweg
Berichten: 5447
Lid geworden op: vr 15 jun 2007, 21:32
Locatie: Nieuw Buinen
Contacteer:

Re: A1: verbredingen en aanleg

Bericht door mhkamp » ma 18 okt 2010, 21:53

Gisteren naar Kiel. Ik heb de (ellendige) ervaring mogen meemaken betreffende een Umleitung over het OWN (Bruggenbouw was de reden van afsluiting). In de langste zin van het woord: Drama. Op de heenweg (4 uur in de morgen) ging het wel. Bij Bockel er af, om via de B71, B75 en L130 bij Sittensen uit te komen. Alles stond goed aangeven.
Op de terugweg minder. Ik had er over nagedacht om via de BAB7 en BAB27 te rijden. Maar ik wilde graag naar huis en indien ik nog puf had wilde ik Bremen in om de BAB281 op de foto te zetten. Achteraf was dat sneller, want inclusief een file van 3km heeft mij het geintje ruim anderhalf uur gekost.
Bij Sittensen er af (Vrijgave autobahn zou 13h zijn, was zelfs na 15h) om via het industrieterrein over een lege BAB1 te gaan, L142, K126, K130, K131, om via het industrieterrein van Zeven te gaan, om via de B71 weer naar de BAB1 te gaan. Overal stond het vast. En dat op een zondag. Bah! Ook hier stond alles goed aangegeven.

Hieronder wat sfeer plaatjes van de toekomstige BAB1 (Foto's in zuidelijke richting):

Bij Heidenau:
Foto's verwijderd

Bij Oyten (Voor Bremen). Dit stuk is tot Bremer Kreuz vrijgegeven:
Foto's verwijderd

Note: De laatste twee foto's zie je de bestaande drie rijstroken.
Laatst gewijzigd door mhkamp op di 11 dec 2012, 14:58, 3 keer totaal gewijzigd.
60 rijdt niet prettig, 80 is bijna prachtig en 100 dat dondert!
WeFo Lidnummer 0010.

Gebruikersavatar
boe!
2x5 autosnelweg
Berichten: 15501
Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
Locatie: Leusden

Re: A1: verbredingen en aanleg

Bericht door boe! » ma 18 okt 2010, 21:56

mhkamp schreef:Afbeelding
Poeh, wat een druk bord. De kunst van het weglaten zijn ze hier even vergeten.

Tim
expressweg
Berichten: 3405
Lid geworden op: vr 03 mar 2006, 10:26
Locatie: Gießen (Duitsland)
Contacteer:

Re: A1: verbredingen en aanleg

Bericht door Tim » ma 18 okt 2010, 22:17

Je hoeft niet iets wegtelaten, het is alleen veel te rommelig gemaakt
Ik heb het een geprobeerd te verbeteren.
Dat lijkt me hier offtopic, dus zie hier: http://www.wegenforum.nl/viewtopic.php? ... 34#p488034
»Als je in de verkeerde trein stapt heeft het geen zin door het gangpad in de tegenovergestelde richting te lopen«
Dietrich Bonhoeffer

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 56062
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: A1: verbredingen en aanleg

Bericht door Chris » vr 22 okt 2010, 18:54

Weser Kurier schreef:Verkehr rollt jetzt auf sechs Spuren

Seit Freitagvormittag rollt der Verkehr zwischen dem Bremer Kreuz und Oyten auf sechs Spuren: Der erste, sechs Kilometer lange Ausbauabschnitt auf der Autobahn 1 ist fertiggestellt.

In den kommenden zwei Wochen werden Autos und Lastwagen auch auf den übrigen sechs ausgebauten Teilstücken zwischen Bremer Kreuz und Buchholzer Dreieck auf sechs Spuren fahren können, sagt Hoffmann. Vorläufig soll in diesen Bereichen Tempo 100 erlaubt sein.
Vandaag is het eerste 6 kilometer lange 2x3 deel opengesteld tussen het Bremer Kreuz en Oyten. In de komende 2 weken worden nog 6 delen opengesteld met 2x3, waarna de tweede fase begint. Tot 2012 blijft het dus een afwisseling van 2x2 -> 2x3 -> 2x2 -> 2x3 om de automobilisten niet met zeer lange baustelle's op te schepen.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 56062
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: A1: verbredingen en aanleg

Bericht door Chris » do 11 nov 2010, 18:34

Strassen.NRW.de schreef:Einladung zur Verkehrsfreigabe der neuen A1-Anschlussstelle Flughafen Münster-Osnabrück und der Kreisstraße 1

* Termin: Mittwoch, 17. November 2010, 9 Uhr
* Ort: Flughafen Münster-Osnabrück, Greven, Terminal 2
* mit:
o Enak Ferlemann, Parlamentarischer Staatssekretär beim Bundesminister für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung
o Ekhart Maatz, Abteilungsleiter im Ministerium für Wirtschaft, Energie, Bauen, Wohnen und Verkehr des Landes Nordrhein-Westfalen und
o Thomas Kubendorf, Landrat
o Winfried Pudenz, Hauptgeschäftsführer Straßen.NRW

Sehr geehrte Damen und Herren, liebe Kolleginnen und Kollegen,

die direkte Straßenanbindung des Flughafens Münster-Osnabrück (FMO) an die Autobahn 1 verbessert die Erreichbarkeit des Flughafens nachhaltig. Die A1 verbindet das Münsterland nach Norden mit den Seehäfen und nach Süden und Westen mit Ruhrgebiet, Rheinschiene und Rhein-Main-Raum. Mit der neuen Anschlussstelle K1n / A1 eröffnen sich für den Linien-, Charter-, und Frachtverkehr des FMO neue Möglichkeiten. 19,3 Millionen Euro haben Bund und Kreis in die neue Verbindung investiert.

Zur feierlichen Verkehrsfreigabe und zum anschließenden Imbiss laden wir Sie herzlich ein. Natürlich sind auch interessierte Bürgerinnen und Bürger zur Freigabe willkommen.

Auf Ihre Teilnahme und Ihre Berichterstattung freuen wir uns. Vor Ort wird Sandra Beermann von der Straßen.NRW-Regionalniederlassung Münsterland Ihre Ansprechpartnerin sein.
Volgende week woensdag wordt de nieuwe aansluiting naar de luchthaven van Münster opengesteld, tussen de bestaande aansluitingen Ladbergen en Greven.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 56062
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: A1: verbredingen en aanleg

Bericht door Chris » do 09 dec 2010, 14:39

Een update: alle geel/rode trajecten zijn nu opengesteld met 2x3 rijstroken.

Afbeelding

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 56062
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [D][A001] verbredingen en aanleg

Bericht door Chris » do 24 feb 2011, 17:30

Aanstaande maandag wordt de nieuwe brug over het Dortmund-Ems-Kanal ten zuiden van Münster opengesteld. Dit is één van de belangrijkste kunstwerken tussen Münster en Dortmund en is voorbereid op 2x3 rijstroken. Dit stuk A1 zal namelijk naar 6 rijstroken verbreed worden.
Strassen.NRW.de schreef:Die neue Autobahnbrücke ist ein Gemeinschaftsprojekt der Wasser- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes und des Landesbetriebs Straßenbau NRW. Für den modernen Schiffsverkehr wäre es ausreichend gewesen, die Brücke lediglich anzuheben. Da aber gleichzeitig Pläne bestanden, die Autobahn von 4 auf 6 Fahrstreifen zu verbreitern wurde die vorhandene Stahlbrücke im Zuge der A1 über den Kanal abgebrochen und durch eine neue Brücke ersetzt. Das neue Bauwerk aus zwei nebeneinander liegenden Stabbogenbrücken ist 37 m breit und 80 m lang. Der Schifffahrt steht jetzt eine Durchfahrtshöhe von rd. 5,30 m zur Verfügung. Im Juni 2009 wurde die erste Hälfte der Autobahnbrücke über den Dortmund-Ems-Kanal bei Münster - Amelsbüren abgebrochen. Im Juni 2010 konnte bereits die zweite Brückenhälfte eingeschoben werden.

Am Montag besteht die Möglichkeit zur Information über die fertig gestellte Baumaßnahme und über die aktuellen Baumaßnahmen im Zuge der A1 und des Dortmund-Ems-Kanals.

SnarfFlevoland
2x2 autosnelweg
Berichten: 5043
Lid geworden op: di 20 mei 2008, 8:40
Locatie: [D]

Re: [D][A001] verbredingen en aanleg

Bericht door SnarfFlevoland » do 24 feb 2011, 22:10

Chris schreef:Aanstaande maandag wordt de nieuwe brug over het Dortmund-Ems-Kanal ten zuiden van Münster opengesteld. Dit is één van de belangrijkste kunstwerken tussen Münster en Dortmund en is voorbereid op 2x3 rijstroken. Dit stuk A1 zal namelijk naar 6 rijstroken verbreed worden.
Ik ben er al verschillende keren langs gereden. Dat stuk bij Münster waren een hoop wegwerkzaamheden. Het schoot niet bepaald op als ik daar langs reed... Hopelijk verloopt het nu wat soepeler, alhoewel ik de A1-B54 route liever vermijd.

Verder vind ik de A1 ten noorden van Kamener Kreuz heel erg oud en rommelig. Op een bepaald stukje mag je maar 80 km/h rijden... Ik hoop dat daar ook snel iets aan gaat gebeuren.

En de A1 tussen AK Dortmund-Unna en AK Westhofener Kreuz mag ook best wel per rijrichting een rijbaantje erbij krijgen. Dat is altijd een verschrikkelijk druk stuk. Gelukkig kom ik daar maar zelden langs, maar in de spits staat daar altijd gegarandeerd file. En als daar ergens een ongelukje is gebeurd breekt 'de hel' los... En een knooppunt voor AS Schwerte is ook niet zo'n gek idee. Deze aansluiting bezorgt zowel voor de A1 als voor de B236 veel hinder.
"A mile of highway will take you just one mile... A mile of runway takes you anywhere!"

Plaats reactie