[D][A044] Dortmund - Kassel

Duitse autosnelwegen

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 62645
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [D][A044] Dortmund - Kassel

Bericht door Chris » vr 13 mar 2015, 15:34

Weer problemen bij de Berghäuser Brücke van de A44 bij Kassel. Schroeven van een stalen plaat aan het brugdek zijn afgebroken. Deze moeten vervangen worden. Vorig jaar was er al exact hetzelfde probleem met afgebroken schroeven. De rechterrijstrook is daarom voorlopig afgesloten. Het is relatief eenvoudig te repareren. De Berghäuser Brücke overspant de rivier de Fulda vlak voordat de A44 op de A7 eindigt. Deze brug is al jaren in zeer slechte conditie, in 2008 is al besloten om de brug te slopen en te vervangen door een nieuwe, maar de werkzaamheden zijn nog niet begonnen.

De brug is een vrij zeldzaam type, met betonnen brugpijlers met daarop een vakwerkconstructie onder het brugdek. De brug opende deels in 1962 (eerste bovenbouw) en 1971 (tweede bovenbouw). Het is de bovenbouw van 1971 die problematisch is.

Afbeelding
A44 Fuldatalbrücke Kassel-Bergshsn. Mai 2007_002 by marlon_75, on Flickr

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 62645
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [D][A044] Dortmund - Kassel

Bericht door Chris » wo 17 jun 2015, 12:13

Op de A44 tussen Werl en Soest zijn onderhoudswerkzaamheden aan de gang. Echter sinds 2 weken gebeurt er niks meer op de Baustelle. De reden is dat het bouwbedrijf niet meer op de bouwplaats verschijnt.

Ter plekke ligt beton dat in 2004 is aangebracht. Door snelle betonrot moet het echter ver voor planning vervangen worden. Dat gebeurt nu over 5,3 kilometer. Hier komt asfalt voor in de plaats.

Afbeelding

Gebruikersavatar
keokiracer
2x3 autosnelweg
Berichten: 8124
Lid geworden op: do 10 mar 2011, 3:52
Locatie: Halsteren

Re: [D][A044] Dortmund - Kassel

Bericht door keokiracer » wo 17 jun 2015, 12:35

Chris schreef: De reden is dat het bouwbedrijf niet meer op de bouwplaats verschijnt.
Want? Failliet? Krijgen geen geld van de overheid? Geen zin?

Lijkt me nogal opvallend om gewoon :EE: te doen en niet meer te verschijnen.
Youtube (Best of Dutch Dashcam serie)| Picasa | Flickr
Vinny: Ik stel voor om naast de Uitspraak van de Week ook de "Grootste betweter van de maand" te gaan nomineren. De Geelhoedaward of de Keokiracerring ofzo...

SnarfFlevoland
2x2 autosnelweg
Berichten: 5437
Lid geworden op: di 20 mei 2008, 8:40
Locatie: [D]

Re: [D][A044] Dortmund - Kassel

Bericht door SnarfFlevoland » wo 17 jun 2015, 13:11

@Chris: Misschien is het mooi om daar nog wat meer over te vertellen, want de bouwfirma is zonder enkele reden niet meer op de bouwplaats verschenen en wil ook niet reageren. Zoiets heeft Straßen.NRW Hamm volgens eigen zeggen "nog nooit eerder meegemaakt". Het is eigenlijk ook wel te gênant voor woorden om gewoon niet meer te komen opdagen. Al veel verkeersdeelnemers hebben geklaagd, waarvoor Straßen.NRW ook begrip heeft. Men vermoed dat er interne problemen zijn bij de bouwfirma uit Bochum (Betam infrastructure GmbH). Volgens het persbericht wil Betam aankomende maandag (22 juni) weer starten met de wegwerkzaamheden. Straßen.NRW heeft echter een ultimatum voor het eind van deze week gezet. Gebeurd er tot die tijd niets, dan wordt het contract met de bouwfirma beëindigd.

Bron: http://www.derwesten.de/staedte/nachric ... 88281.html
"A mile of highway will take you just one mile... A mile of runway takes you anywhere!"

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 62645
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [D][A044] Dortmund - Kassel

Bericht door Chris » wo 17 jun 2015, 13:23

Werkzaamheden die niet uitgevoerd (kunnen/willen) worden zijn altijd vervelend. Zeker als al grootschalig begonnen is. Een tijdje terug ging Alpine Bau failliet, wat ook tot 'Geisterbaustellen' leidde, waaronder op de A1 tussen Hamburg en Lübeck die veel overlast veroorzaakte. Ze hebben die Baustelle toen afgebouwd, de werkzaamheden opnieuw aanbesteed en vervolgens de Baustelle weer ingericht. Erg vervelend voor weggebruikers, zeker omdat werkzaamheden aan betonnen snelwegen sowieso vaak lang duren en vanwege de betonplaten men minder flexibel is met de ruimte in de Baustelle.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 62645
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [D][A044] Dortmund - Kassel

Bericht door Chris » vr 21 aug 2015, 14:30

Aan de westkant van Kassel komt een nieuwe Baustelle om een brug van de A44 over de spoorlijn te vervangen, net ten westen van het Kreuz Kassel-West. De brug is in dermate slechte conditie dat alleen sloop en nieuwbouw nog mogelijk is. Er is een 4-0 systeem tijdens de werkzaamheden. Enige overlast wordt verwacht. De vervanging van de brug duurt 2,5 jaar en kost € 6,4 miljoen.

Rogier
expressweg
Berichten: 3833
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:54

Re: [D][A044] Dortmund - Kassel

Bericht door Rogier » vr 21 aug 2015, 15:41

^^

Belachelijke lange bouwtijd voor het vervangen van een (klein) viaduct.
Bij Amersfoort was de aannemer in staat om een spoorviaduct in nog geen 6 maanden te vervangen.
Begin maart is men begonnen met de werkzaamheden (incl. verbreden talud).
Begin juni werd de rijbaan omgelegd en inmiddels is ook het andere deel bijna klaar. Over 1 - 2 weken worden beide delen aan elkaar gekoppeld.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 62645
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [D][A044] Dortmund - Kassel

Bericht door Chris » vr 21 aug 2015, 15:43

Het lijkt wel alsof bijna de hele Autobahninfrastructuur (kunstwerken) uit de jaren '60 nu in korte tijd wordt afgeschreven. Van Talbrücke tot kanaal/rivierbrug tot onderdoorgang / viaducten in knooppunten. Het regent de laatste 2 jaar berichten over bruggen die niet meer gerepareerd kunnen worden.

Rogier
expressweg
Berichten: 3833
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:54

Re: [D][A044] Dortmund - Kassel

Bericht door Rogier » vr 21 aug 2015, 15:46

Als ik Duitsland was zou ik een algeheel gewichtsbeperking instellen juist om te voorkomen dat de resterende kunstwerken eraan gaan.
Veel viaducten in Duitsland zijn (veel) minder sterk gebouwd, dan viaducten in andere landen. Om die reden is deze maatregel noodzakelijk. Echter tegelijk moet Duitsland haar uitgaven aan de infrastructuur met 5 - 10 miljard euro op jaarbasis verhogen. Verder moeten uiteraad ook de regelgeving en de ambtelijke organisatie aangepakt worden.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 62645
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [D][A044] Dortmund - Kassel

Bericht door Chris » vr 21 aug 2015, 18:22

Rogier schreef:Veel viaducten in Duitsland zijn (veel) minder sterk gebouwd, dan viaducten in andere landen.
Wat mij opvalt bij al deze bruggendrama's in Duitsland is dat de probleemgevallen zowel bruggen zijn met een echt zware belasting van vrachtverkeer (10.000+ vrachtwagens per dag) die destijds misschien niet voorzien had kunnen worden, maar ook bruggen met een relatief lichte belasting van vrachtwagens. Zo was de Störbrücke bij Itzehoe (B5, straks A23) al binnen 30 jaar dermate verzwakt dat de restlevensduur geen 40 jaar, maar 10 jaar was. En daar reden destijds nog geen 1.000 vrachtwagens per dag over. En het scenario dat het vrachtverkeer hier sterk toenam na die Wende gaat daar ook niet echt op.

Rogier
expressweg
Berichten: 3833
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:54

Re: [D][A044] Dortmund - Kassel

Bericht door Rogier » za 22 aug 2015, 22:51

Chris schreef:
Rogier schreef:Veel viaducten in Duitsland zijn (veel) minder sterk gebouwd, dan viaducten in andere landen.
Wat mij opvalt bij al deze bruggendrama's in Duitsland is dat de probleemgevallen zowel bruggen zijn met een echt zware belasting van vrachtverkeer (10.000+ vrachtwagens per dag) die destijds misschien niet voorzien had kunnen worden, maar ook bruggen met een relatief lichte belasting van vrachtwagens. Zo was de Störbrücke bij Itzehoe (B5, straks A23) al binnen 30 jaar dermate verzwakt dat de restlevensduur geen 40 jaar, maar 10 jaar was. En daar reden destijds nog geen 1.000 vrachtwagens per dag over. En het scenario dat het vrachtverkeer hier sterk toenam na die Wende gaat daar ook niet echt op.
Het gaat om de echt zware vrachtwagens die voor de verzwakking van bruggen zorgen. Lichtere vrachtwagens zorgen voor minder problemen, omdat de brug veel minder belast wordt en de belasting in veel zonder blijvende verzwakking kan opvangen. Verder heb ik mijn twijfels over de bouwkwaliteit van de Duitse bruggen. Ik lees soms berichten dat sommige bruggen met voorspanning vervangen moeten worden, omdat de voorspankabels teveel door corrosie aangetast zijn
Een belangrijke oorzaak is dat soms de buizen (waarin deze kabels liggen) niet of onvoldoende met grout gevuld zijn. Dit laatste is zeer belangrijk om de voorspankabels tegen corrosie te beschermen.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 62645
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [D][A044] Dortmund - Kassel

Bericht door Chris » do 24 sep 2015, 21:44

Op Google Earth zijn satellietbeelden te zien van de 3 bruggen van de A44 die in de omgeving van Diemelstadt zijn gerenoveerd deze zomer, wat veel files veroorzaakte. Te zien is ook waarom, er is/was een 3-0 systeem, met maar één rijstrook richting Dortmund. Er oogt wel ruimte voor 4-0, maar misschien kan één brughelft niet de belasting van verkeer op 4 rijstroken, of vrachtverkeer aan de buitenzijde aan. Daar hebben ze in Duitsland meer problemen mee, wat de kosten van vervanging ook verhoogt omdat ze soms een te slopen brug eerst moeten versterken voor het omgelegde verkeer. Wel bizar als je er over nadenkt. Maar beter dan dat ze instorten natuurlijk. ;)

Afbeelding

Afbeelding

SnarfFlevoland
2x2 autosnelweg
Berichten: 5437
Lid geworden op: di 20 mei 2008, 8:40
Locatie: [D]

Re: [D][A044] Dortmund - Kassel

Bericht door SnarfFlevoland » vr 25 sep 2015, 9:35

^^
Ben er richting Dortmund ook altijd eerst 's avonds laat langs gereden, anders was file voorgeprogrammeerd.
"A mile of highway will take you just one mile... A mile of runway takes you anywhere!"

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 62645
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [D][A044] Dortmund - Kassel

Bericht door Chris » vr 13 nov 2015, 19:51

Inmiddels is bekend dat drie bruggen van de A44 uit 1972 gesloopt moeten worden. Twee van deze bruggen zijn dit jaar gerenoveerd, maar bij de werkzaamheden werd ontdekt dat de schade groter was dan gedacht.

Het grootste project is de vervanging van de Talbrücke Klingelbach, ten westen van de aansluiting Marsberg. De vervanging duurt 4 tot 5 jaar en kost € 25 miljoen. Dit viaduct is 480 meter lang en 41 meter hoog en heeft betonschade dat niet meer te repareren is voor de lange termijn. Dit viaduct heeft 2+3 rijstroken, de rijbaan richting Dortmund heeft 3 rijstroken met een vluchtstrook, zodat een 4-0 systeem qua ruimte wel past, de vraag is echter of het viaduct nog sterk genoeg is voor 4 rijstroken aan verkeer. De verwachting is dat in 2018 gestart kan worden met vervanging.

Daarnaast is er de brug over de Diemel. Deze is dit jaar gerenoveerd, maar werd geconstateerd dat de conditie dermate slecht is dat beide overspanningen alleen nog gesloopt kunnen worden. Hier is sprake van ernstige betonrot, in zoverre dat delen van de wapening al gescheurd zijn. Recent zijn hier noodreparaties uitgevoerd en geldt permanent een inhaalverbod voor vrachtwagens.

De Orpebrücke net ten oosten daarvan is in 2014 gerenoveerd, maar is aan de bovenbouw significante schade ontdekt die niet meer economisch te repareren is. Hier is inmiddels een inhaalverbod voor vrachtwagens ingesteld. Wanneer hier nieuwbouw volgt is nog niet bekend.

Op onderstaande satellietfoto zijn de Diemelbrücke (midden) en Orpebrücke (rechter) te zien:
Afbeelding

Rogier
expressweg
Berichten: 3833
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:54

Re: [D][A044] Dortmund - Kassel

Bericht door Rogier » za 14 nov 2015, 16:11

Stelletje @#@#. Deze vervangingen hadden voorkomen kunnen worden, als men op tijd de betonschade aangepakt had.
Betonrot is zeer goed te verhelpen en te voorkomen, als men maar op tijd de boel herstelt en vervolgens kathodische bescherming gaat toepassen.
Nu is men veel meer geld kwijt. Een typisch gevalletje van goedkoop, duurgoed \ penny wise, pound foolish.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 62645
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [D][A044] Dortmund - Kassel

Bericht door Chris » za 14 nov 2015, 16:25

Ik denk dat dit probleem nog wel groter gaat worden de komende jaren. De kapotte bruggen waren voorheen voornamelijk in de jaren '50-60 gebouwd, maar je ziet nu ook steeds meer bruggen uit de jaren '70 die problemen hebben. Over 10 jaar kan daar nog een enorm volume aan probleembruggen bijkomen aangezien in de periode 1970-1980 veel snelwegen zijn aangelegd en nu al is vastgesteld dat veel bruggen uit die tijd in slechte conditie zijn.

Wat enigszins verbazend lijkt, is dat bijvoorbeeld op de A3 Köln - Frankfurt ook zoveel bruggen kapot zijn. Alleen al tussen Limburg en Wiesbaden meer dan 10. En dat terwijl die bruggen in de jaren '70 al versterkt, verbreed of vervangen zijn toen de A3 integraal werd verbreed naar 2x3 rijstroken.

Het probleem is volgens mij ook dat men in Duitsland minder aan preventief onderhoud doet. Bruggen worden wel periodiek geïnspecteerd, maar dat is vaak alleen een visuele inspectie. Dingen als gebroken wapening zie je dan niet. Als het beton eraf valt is men vaak al te laat. Het is ook vooral van de laatste jaren dat men erachter komt hoeveel bruggen er wel niet kapot zijn.

Bruggen hebben niet het eeuwige leven, maar de toestand in Duitsland blijkt zo slecht te zijn dat als er schade wordt geconstateerd, het al niet meer zinvol is om bruggen nog te renoveren. Men kiest steeds vaker voor sloop en herbouw. In andere landen is dat toch minder het geval. In Nederland is bijvoorbeeld de Galecopperbrug gerenoveerd zodat deze weer 40 jaar mee kan. Die is in dezelfde tijd gebouwd als deze bruggen.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 62645
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [D][A044] Dortmund - Kassel

Bericht door Chris » vr 18 mar 2016, 14:17

Verbredingen van de A44 zijn opgenomen in het voorlopige Bundesverkehrswegeplan.

* A44 Kreuz Dortmund/Unna - Kreuz Werl, 2x3 rijstroken, 18,4 km, € 223,2 miljoen (weiterer bedarf)
* A44 Kreuz Wünnenberg/Haaren - Zierenberg, 2x3 rijstroken, 44,8 km, € 384,4 miljoen (weiterer bedarf)
* A44 Zierenberg - Kreuz Kassel-West, 2x3 rijstroken, 13,7 km, € 141,3 miljoen (weiterer bedarf mit planungsrecht)
* A44 Kreuz Kassel-West - Dreieck Kassel-Süd, 2x3 rijstroken, 5,2 km, € 216,9 miljoen (vordringlicher bedarf)

SnarfFlevoland
2x2 autosnelweg
Berichten: 5437
Lid geworden op: di 20 mei 2008, 8:40
Locatie: [D]

Re: [D][A044] Dortmund - Kassel

Bericht door SnarfFlevoland » ma 21 mar 2016, 10:19

Chris schreef:* A44 Kreuz Dortmund/Unna - Kreuz Werl, 2x3 rijstroken, 18,4 km, € 223,2 miljoen (weiterer bedarf)
Met dit stuk wilde men ooit in 2014 al beginnen, waar het nooit van is gekomen. Dit gedeelte van de A44 blijft druk, maar sinds richting Dortmund er een weefstrook is tussen Unna-Ost en Dortmund/Unna zijn de file problemen significant afgenomen. Het enige wat men op korte termijn in oostelijke richting dringend moet doen is het korte stuk met 3 rijstroken verlengen tot Unna-Ost. Nu houdt de derde rijstrook kort voor de afrit op en dat zorgt vooral vrijdagmiddag voor files.
"A mile of highway will take you just one mile... A mile of runway takes you anywhere!"

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 62645
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [D][A044] Dortmund - Kassel

Bericht door Chris » ma 21 mar 2016, 15:08

Er is ook een reconstructie van € 135 miljoen gepland aan het Kreuz Dortmund/Unna dat los staat van de verbreding van de A44. Details zijn mij niet bekend, maar met € 135 kan je een stuk meer doen dan alleen wat viaducten vervangen.

Gebruikersavatar
BABKay
stadsweg
Berichten: 364
Lid geworden op: ma 21 dec 2015, 18:36
Locatie: Wenters

Re: [D][A044] Dortmund - Kassel

Bericht door BABKay » ma 21 mar 2016, 17:17

^^ Dat betreft niet alleen reconstructie. De A1 ten noorden van het knooppunt wordt over 3 kilometer naar 3+4 verbreed en de A44 tussen Dortmund/Unna en Unna-Ost naar 2×3.

Koesj
verkeersader
Berichten: 872
Lid geworden op: vr 24 mar 2006, 21:35
Locatie: 050

Re: [D][A044] Dortmund - Kassel

Bericht door Koesj » vr 25 mar 2016, 9:26

Chris schreef:Er is ook een reconstructie van € 135 miljoen gepland aan het Kreuz Dortmund/Unna dat los staat van de verbreding van de A44. Details zijn mij niet bekend, maar met € 135 kan je een stuk meer doen dan alleen wat viaducten vervangen.
Via de kaart van het Ministerium kun je doorklikken naar de afzonderlijke projectdossiers (wat je misschien al lang wist!) Helaas zitten de sofort-projecten er kaarttechnisch niet tussen, dus hoe bijvoorbeeld AK Leverkusen nou precies moet worden is nog steeds een mysterie ;)

Hier de schematische weergave van het nieuwe AK D/Unna met de verwachte I/C verhoudingen in 2030 (intensiteiten en grotere plaatjes zitten achter de hierboven geposte, tweede link):

Afbeelding
Laatst gewijzigd door Koesj op vr 25 mar 2016, 10:41, 1 keer totaal gewijzigd.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 62645
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [D][A044] Dortmund - Kassel

Bericht door Chris » vr 25 mar 2016, 9:29

^^ dank :top:

Enigszins verbazend dat de verbinding van noord naar oost geen flyover of directe verbindingsweg krijgt in plaats van het huidige lusje. Je zou denken dat Oberhausen > Kassel toch een aardige stroom (vracht)verkeer is.

Koesj
verkeersader
Berichten: 872
Lid geworden op: vr 24 mar 2006, 21:35
Locatie: 050

Re: [D][A044] Dortmund - Kassel

Bericht door Koesj » vr 25 mar 2016, 10:43


Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 62645
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [D][A044] Dortmund - Kassel

Bericht door Chris » vr 25 mar 2016, 10:57

Opvallend. Op bijvoorbeeld Rotterdam - Dresden is het de kortste route.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 62645
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [D][A044] Dortmund - Kassel

Bericht door Chris » vr 25 mar 2016, 20:10

Er gaat ook een vaag verhaal rond dat de A44 tussen Diemelstadt en Kassel een tolweg wordt. Nog dit jaar zou het federaal ministerie de A44 als PPS project in de markt willen zetten. Ik denk zelf dat een journalist hier onterecht de link legt tussen PPS / private uitbouw en tolheffing voor automobilisten.

http://www.hna.de/kassel/kreis-kassel/t ... 53572.html

Gebruikersavatar
BABKay
stadsweg
Berichten: 364
Lid geworden op: ma 21 dec 2015, 18:36
Locatie: Wenters

Re: [D][A044] Dortmund - Kassel

Bericht door BABKay » za 26 mar 2016, 11:25

^^ Ik kan het me ook niet voorstellen. In het artikel staat ook dat er een verbreding naar 2×3 komt, maar pas na 2030 :nuts:

Gebruikersavatar
Willem
2x3 autosnelweg
Berichten: 9454
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:46
Locatie: Delft

Re: [D][A044] Dortmund - Kassel

Bericht door Willem » za 26 mar 2016, 20:49

Als je dan een eventueel toch een proef met tolheffing zou willen doen is het logischer om dan het hele stuk van Dortmund naar Kassel te nemen, ook al heb je dan met twee deelstaten te maken.
Bovendien moeten er dan nog tolpoortjes etc. geplaatst worden en dat heeft juridisch nog wel wat voeten in de aarde.

SnarfFlevoland
2x2 autosnelweg
Berichten: 5437
Lid geworden op: di 20 mei 2008, 8:40
Locatie: [D]

Re: [D][A044] Dortmund - Kassel

Bericht door SnarfFlevoland » di 29 mar 2016, 22:39

Daarmee wordt definitief een PPS project bedoeld. De journalist is hier de draad volledig kwijt geraakt, zoals wel vaker gebeurd.
"A mile of highway will take you just one mile... A mile of runway takes you anywhere!"

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 62645
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [D][A044] Dortmund - Kassel

Bericht door Chris » za 28 mei 2016, 21:55

De brugsituatie bij Kassel lijkt ook nijpend. Bijna alle kunstwerken van de A44 daar hebben 'brückenschaden' bordjes. Het gaat dan zowel om Talbrücken als kleine kunstwerken over kruisende wegen. Zo wordt momenteel een kleine brug van de A44 over een spoorlijn ten westen van het Kreuz Kassel-West vervangen. Het kost maar € 6 miljoen, maar duurt wel ruim 2 jaar (augustus 2015 - november 2017).

Er waren ook plannen om de brug over de Fulda vlak voor het einde van de A44 te vervangen. Dat was 8 jaar geleden al besloten, maar ik kan er niks meer over vinden op de site van Hessen Mobil. Mogelijk zou dit in combinatie met een verbreding naar 2x3 rijstroken gedaan worden, maar daarover is het stil. Er staat wel die flitspaal vlak voor de brug op een afdaling waar vast al veel toeristen geflitst zijn.

SnarfFlevoland
2x2 autosnelweg
Berichten: 5437
Lid geworden op: di 20 mei 2008, 8:40
Locatie: [D]

Re: [D][A044] Dortmund - Kassel

Bericht door SnarfFlevoland » zo 12 jun 2016, 15:33

^^
De flitspalen aan de oostkant van de brug zijn echter verdwenen en kom je nu tegen in de lus vanuit Würzburg richting Dortmund.
"A mile of highway will take you just one mile... A mile of runway takes you anywhere!"