[D][A005] A5 Hattenbach - Frankfurt - Karlsruhe - Basel
Moderator: Moderatoren
Re: [D][A005] A5 Hattenbach - Frankfurt - Karlsruhe - Basel
Je legt dus naast de bestaande Autobahn een nieuw talud aan, asfalteren, verkeer in 2x2 configuratie overzetten en oude 2x2 rijbaan renoveren / nieuw aanleggen met 3 rijstroken plus vluchtstrook. Daarna verkeer in één richting overzetten op dat gerenoveerde deel (voormalige oude 2x2 Autobahn) en de nieuwe rijbaan inrichten op 3 rijstroken.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6218
- Lid geworden op: di 20 mei 2008, 8:40
- Locatie: [CH]
Re: [D][A005] A5 Hattenbach - Frankfurt - Karlsruhe - Basel
Heb inderdaad sinds de verbreding nog nooit een file op de A5 bij Offenburg meegemaakt, waar de snelweg kort na de afrit van 2x3 naar 2x2 rijstroken teruggaat. Wat wel vaak in noordelijke rijrichting gebeurd zijn heftige remacties tussen Freiburg en Offenburg. Dat rijdt vaak niet prettig. Soms staan er dan korte mini-files. Dan trekt het weer op naar 130 en even later rij je weer met 60. En zo gaat dat de hele tijd daar door. Vooral als zowel veel vrachtverkeer, woon-werkverkeer als ook veel "Europa-Park" verkeer zich op de snelweg bevindt.Chris schreef: ↑za 21 jul 2018, 21:13 Het gaat volgens mij om het stuk van Offenburg naar Lahr. Ik heb niet de indruk dat de versmalling van 2x3 naar 2x2 bij Offenburg veel problemen oplevert. Het deel van Offenburg tot Freiburg verwerkt zo'n 63.000 tot 73.000 voertuigen per dag. Dat betekent geen grote congestie (behalve werkzaamheden) maar de doorstroming is dan wel belemmerd door de hoeveelheid vrachtverkeer. Er zijn wel meer snelwegen in Duitsland voor dergelijke intensiteiten naar 2x3 verbreed. Op lange-afstandsroutes geldt het belang van goede doorstroming nog wat meer dan in een grootstedelijke regio.
Dank een inhaalverbod voor vrachtwagens van 7 tot 19 uur is het stuk overdag overigens prima uit te houden, vooral in zuidelijke rijrichting heb je niet echt van die gekke remacties. Dat is een typisch fenomeen richting noorden. In de vroege ochtend of late avonduren is het stuk tot Freiburg echter wel vrij irritant met regelmatig inhalende vrachtwagens, maar de A5 is nog niks vergeleken met bijv. de A7 op 2x2 stukken.
Opvallend vind ik ook altijd dat kort voor Weil am Rhein ineens de A5 gevoeld rustiger wordt. Er is schijnbaar toch nog vrij veel bestemmingsverkeer voor de regio Lörrach dat niet de grens met Zwitserland oversteekt.
"A mile of highway will take you just one mile... A mile of runway takes you anywhere!"
- GuteFahrt
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 7136
- Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
- Locatie: Waddenstad Harlingen
- Contacteer:
Re: [D][A005] A5 Hattenbach - Frankfurt - Karlsruhe - Basel
Bij Neuenburg gaat er ook al een vijfde af richting Frankrijk. Eigenlijk wel apart dat er tussen twee grote buurlanden van 65 en 80 miljoen inwoners maar 2 echte snelweggrensovergangen zijn. Lyon is een belangrijk logistiek centrum en verkeer vanaf daar naar Duitsland komt vaak bij Neuenburg Duitsland binnen. Op de Franse A39 en A36 zie je ook veel Oost-Europese kentekens, dat gaat allemaal richting Duitsland.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6218
- Lid geworden op: di 20 mei 2008, 8:40
- Locatie: [CH]
Re: [D][A005] A5 Hattenbach - Frankfurt - Karlsruhe - Basel
Dat doen de allerminste automobilisten op doorreis. Op de A98 zie je ten oosten van Lörrach-Mitte vrijwel alleen nog maar FR, LÖ, BL, BS of AG kentekens. Lokaal verkeer dus.
Velen rijden vanuit noord en west Duitsland ook wel via Trier en Luxembourg, of via Nederland en België. Zeker de A36 is voor behoorlijk wat Duitsers, afhankelijk van de bestemming in Frankrijk of Spanje, niet de meest logische route. En richting zuiden kan de route via Zwitserland ook weer interessanter zijn.
Het valt me op de Franse A36 vrij goed op dat ten westen van Mulhouse al vrijwel geen Duitse kentekens meer te vinden zijn. Ook andere nationaliteiten heb ik er de laatste jaren niet echt gezien. De hele A36 tot Beaune heb ik weliswaar slechts 1x bereden, maar tot Belfort een poos regelmatig. Eigenlijk is daar al 99% Frans, plus een enkele Pool of Duitser.
Men zou ooit wel de B9 als verbinding tussen de Duitse A65 en Franse A35 op moeten waarderen naar autosnelweg. Dan zouden Frankrijk en Duitsland nog drie snelweggrensovergangen hebben.
"A mile of highway will take you just one mile... A mile of runway takes you anywhere!"
- GuteFahrt
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 7136
- Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
- Locatie: Waddenstad Harlingen
- Contacteer:
Re: [D][A005] A5 Hattenbach - Frankfurt - Karlsruhe - Basel
Ergens toch opmerkelijk. Zoals iemand hier op het forum al eens aangaf, je kunt vrij simpel weer naar de A2 via resp. Verzweigung Rheinfelden en Augst. Zit maar een kilometer of twee tussen...SnarfFlevoland schreef: ↑wo 01 aug 2018, 22:51Dat doen de allerminste automobilisten op doorreis. Op de A98 zie je ten oosten van Lörrach-Mitte vrijwel alleen nog maar FR, LÖ, BL, BS of AG kentekens. Lokaal verkeer dus.
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32134
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [D][A005] A5 Hattenbach - Frankfurt - Karlsruhe - Basel
Richting Zürich is het niet of nauwelijks een omweg. Maar toch heb ik bij Basel altijd wel door kunnen rijden (hooguit 2-3 minuten wachttijd), terwijl ik die twee of drie keer dat ik vanuit Duitsland bij Rheinfelden de grens over ging wel 10-15 minuten stond te wachten. De capaciteit is natuurlijk wat beperkter en misschien had ik ook wel gewoon pech.
Als ik toe ben aan een pauze geef ik ook de voorkeur aan de route via Basel, dan heb je nog twee Raststättes onderweg (Schweizer Raststätte Weil am Rhein en Pratteln). Rij ik via Rheinfelden, dan zit er tot vlak voor Zürich niks. Richting Luzern is het ook doorrijden tot na de Belchentunnel.
Als ik toe ben aan een pauze geef ik ook de voorkeur aan de route via Basel, dan heb je nog twee Raststättes onderweg (Schweizer Raststätte Weil am Rhein en Pratteln). Rij ik via Rheinfelden, dan zit er tot vlak voor Zürich niks. Richting Luzern is het ook doorrijden tot na de Belchentunnel.
- mhkamp
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6129
- Lid geworden op: vr 15 jun 2007, 21:32
- Locatie: Nieuw Buinen
- Contacteer:
Re: [D][A005] Hattenbach - Frankfurt - Karlsruhe - Basel
Foto's van 24 mei 2018:Chris schreef: ↑vr 11 aug 2017, 15:37 Volgend jaar komt op de A5 tussen Zeppelinheim en Darmstadt/Weiterstadt het eerste stuk Autobahn met bovenleiding voor elektrische vrachtwagens. Het project omvat 10 kilometer en moet eind 2018 opgeleverd worden. Kosten worden niet genoemd in het persbericht van Hessen Mobil.
Als je wilt worden wie je nog nooit bent geweest, zal je moeten doen wat je nog nooit hebt gedaan!
WeFo Lidnummer 0010.
WeFo Lidnummer 0010.
- GuteFahrt
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 7136
- Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
- Locatie: Waddenstad Harlingen
- Contacteer:
Re: [D][A005] A5 Hattenbach - Frankfurt - Karlsruhe - Basel
Geen [36] schildjes meer voor Frankrijk/Mulhouse.
Oud:
'Nieuw':
Met dank aan http://autobahn-bilder.de/ en http://www.autobahnen.net/ (mhkamp)!
Oud:
'Nieuw':
Met dank aan http://autobahn-bilder.de/ en http://www.autobahnen.net/ (mhkamp)!
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5540
- Lid geworden op: vr 04 sep 2009, 19:22
- Locatie: Breda
Re: [D][A005] A5 Hattenbach - Frankfurt - Karlsruhe - Basel
Een verslechtering als je het mij vraagt. Volgens mij zijn de E-nummers niet de primaire wegnummering in Frankrijk. Op de A4 en de A57 richting Nederland gebruiken ze toch ook gewoon rode wegnummerschildjes. Bestaat er geen eenduidig beleid om buitenlandse wegnummers aan te geven.
- GuteFahrt
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 7136
- Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
- Locatie: Waddenstad Harlingen
- Contacteer:
Re: [D][A005] A5 Hattenbach - Frankfurt - Karlsruhe - Basel
Blijkbaar niet. Heb nog wel een voorbeeld gevonden van andere buitenlandse wegnummers gevonden op Duitse borden:
^Op nadering van de Luxemburgse grens op de A8. Van/voor de grensovergang op de A6 naar Frankrijk heb ik geen foto's kunnen vinden, maar ben wel benieuwd.
^Op nadering van de Luxemburgse grens op de A8. Van/voor de grensovergang op de A6 naar Frankrijk heb ik geen foto's kunnen vinden, maar ben wel benieuwd.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5460
- Lid geworden op: ma 07 mar 2005, 14:15
- Locatie: Adliswil CH
- Contacteer:
Re: [D][A005] A5 Hattenbach - Frankfurt - Karlsruhe - Basel
Foto van April van het laatste bord voor de grens:
Blijkbaar hebben ze het nummer 6 overgeplakt. Overigens was mij dat niet eens opgevallen tot nu toe ...
Blijkbaar hebben ze het nummer 6 overgeplakt. Overigens was mij dat niet eens opgevallen tot nu toe ...
- GuteFahrt
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 7136
- Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
- Locatie: Waddenstad Harlingen
- Contacteer:
Re: [D][A005] A5 Hattenbach - Frankfurt - Karlsruhe - Basel
Opmerkelijk. Zoals je die E54 eigenlijk ook opmerkelijk kunt noemen voor Mulhouse, vanwege het feit dat er bij Neuenburg helemaal geen nummers worden weergegeven voor Frankrijk.
@marcel: ik neem aan dat dit A6 exemplaar tussen Dreieck Saarbrücken en SB-Goldene Bremm staat? Of tussen Goldene Bremm en de grens?
@marcel: ik neem aan dat dit A6 exemplaar tussen Dreieck Saarbrücken en SB-Goldene Bremm staat? Of tussen Goldene Bremm en de grens?
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 21916
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
- Contacteer:
Re: [D][A005] A5 Hattenbach - Frankfurt - Karlsruhe - Basel
Mogelijk gaan ze dat op Neuenburg alsnog doen, als er nu dan toch een vervangingsronde gaande is van dr A5-bewegwijzering in Südbaden. De Duitse richtlijn is stil over dit soort grensoverschrijdende situaties, dus dit is een kwestie van nadere richtlijnen op deelstaat-niveau of (wanneer die niets voorschrijven) de smaak van het moment bij het regionale Autobahnamt. Daarom dus ook de verschillen tussen de Nederlandse schildjes in NRW, niets in het Saarland en een eerder gemengd beeld in veel andere deelstaten. In Baden-Württemberg was dit meen ik de enige plaats waar het buitenlandse wegnummer op enige manier werd weergegeven, dus we zullen zien wat er precies van zal komen.
Ikzelf zou daar het liefste een rood-wit A36-schildje zien. En bij de verwijzingen [snelweg] Paris verder noordelijk op de A5 ook een A35-schildje (bij Baden Baden is er ook geen E-schildje dat gebruikt zou kunnen worden). Maar ik denk niet dat dat erin zit.
Ikzelf zou daar het liefste een rood-wit A36-schildje zien. En bij de verwijzingen [snelweg] Paris verder noordelijk op de A5 ook een A35-schildje (bij Baden Baden is er ook geen E-schildje dat gebruikt zou kunnen worden). Maar ik denk niet dat dat erin zit.
- GuteFahrt
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 7136
- Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
- Locatie: Waddenstad Harlingen
- Contacteer:
Re: [D][A005] A5 Hattenbach - Frankfurt - Karlsruhe - Basel
Baden-Baden:
Voorheen was het altijd Straßburg op dit stuk. Dat lijkt (bijna) geheel van de borden verdwenen ondertussen. Alsnog ziet Strasbourg-Nord en -Süd er wel wat maf uit. Vergelijkbaar met dat de Duitsers Nijmegen-Nord zouden weergeven. Edit: valt eigenlijk mee, want Nord is zowel Frans als Duits voor noord. Bij zuid scheelt het de umlaut...
Ik dacht trouwens dat Bourtange het enige toeristische bruine bord was in Duitsland met 'reclame' voor een bestemming in een ander land. Deze zou je ook nog een beetje zo kunnen zien, al is het uiteindelijk een grensgeval. Maar 't staat al wel vast in het Frans genoemd:
https://de.wikipedia.org/wiki/Passerelle_des_Deux_Rives
Voorheen was het altijd Straßburg op dit stuk. Dat lijkt (bijna) geheel van de borden verdwenen ondertussen. Alsnog ziet Strasbourg-Nord en -Süd er wel wat maf uit. Vergelijkbaar met dat de Duitsers Nijmegen-Nord zouden weergeven. Edit: valt eigenlijk mee, want Nord is zowel Frans als Duits voor noord. Bij zuid scheelt het de umlaut...
Ik dacht trouwens dat Bourtange het enige toeristische bruine bord was in Duitsland met 'reclame' voor een bestemming in een ander land. Deze zou je ook nog een beetje zo kunnen zien, al is het uiteindelijk een grensgeval. Maar 't staat al wel vast in het Frans genoemd:
https://de.wikipedia.org/wiki/Passerelle_des_Deux_Rives
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 21916
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
- Contacteer:
Re: [D][A005] A5 Hattenbach - Frankfurt - Karlsruhe - Basel
Je hebt ook nog Strasbourg-Mitte bij afrit Appenweier. Uiteindelijk zou ik Strasbourg-Centre er in Duitsland ook raar uit vinden zien. Een centrumsymbool zou je hier nog wel hebben kunnen redden, maar bij de afrit naar de Pont Pfimlin moet je met je billen bloot.
Overigens meen ik dat Strasbourg vanaf Karlsruhe uitsluitend terugkwam op de afstandenborden, feitelijk zoals je het nu ook ziet. De voornaamste verandering is het verdwijnen van het exoniem geweest, zoals vamah 2000 ook Duitse richtlijn was. Én het vermelden van de stadsdelen/windrichtingen. Dat begon bij opening van de Pont Pfimlin in 2002. De vermelding Nord over de sluis bij Gambsheim kwam volgens mij nog wat later.
Re: [D][A005] A5 Hattenbach - Frankfurt - Karlsruhe - Basel
Je hebt ook nog Kloster Ter Apel Westerwolde langs de A31.
- GuteFahrt
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 7136
- Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
- Locatie: Waddenstad Harlingen
- Contacteer:
Re: [D][A005] A5 Hattenbach - Frankfurt - Karlsruhe - Basel
Je hebt gelijk. Heb al een foto van harry gevonden:
Hij staat hier niet tussen: https://de.wikipedia.org/wiki/Liste_der ... _A3xx#A_31
Hij staat hier niet tussen: https://de.wikipedia.org/wiki/Liste_der ... _A3xx#A_31
- GuteFahrt
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 7136
- Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
- Locatie: Waddenstad Harlingen
- Contacteer:
- mhkamp
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6129
- Lid geworden op: vr 15 jun 2007, 21:32
- Locatie: Nieuw Buinen
- Contacteer:
Re: [D][A005] A5 Hattenbach - Frankfurt - Karlsruhe - Basel
Tijd voor een nieuwe serie
Als je wilt worden wie je nog nooit bent geweest, zal je moeten doen wat je nog nooit hebt gedaan!
WeFo Lidnummer 0010.
WeFo Lidnummer 0010.
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 21916
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
- Contacteer:
Re: [D][A005] A5 Hattenbach - Frankfurt - Karlsruhe - Basel
In Duitsland zie je vaak dat op de afstandenborden meer doorgaande doelen staan dan op portaalborden voor rechtdoor. Bij een reguliere afrit althans. Daarentegen staat op die portaalborden voor rechtdoor vaak de naam van de volgende afrit (net zoals je dat ziet op vorkborden), terwijl die dan weer nooit zal terugkomen op afstandenborden.
Dat is precies wat je nu ziet tussen Karlsruhe en Strasbourg. De afstandenborden zeggen Basel / Freiburg / Strasbourg / [regionaal doel als Rastatt of Offenbach]. De portaalborden zeggen voor rechtdoor Basel / Freiburg / [volgende afrit / lokaal rechtdoordoel]. Ik heb niet het idee dat het ooit anders is geweest sinds hier portaalborden staan. Maar misschien las ik in jouw opmerking onder een portaalbord zonder Strasbourg/Straßburg ten onrechte dat jij meende dat dat vroeger wel (als Straßburg) op de portaalborden had gestaan.
- GuteFahrt
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 7136
- Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
- Locatie: Waddenstad Harlingen
- Contacteer:
Re: [D][A005] A5 Hattenbach - Frankfurt - Karlsruhe - Basel
Dat klopt. Dat bedoelde ik niet.
Heb trouwens op de foto's van mhkamp gezien dat er nog steeds Straßburg op twee doelenborden staat bezuiden Karlsruhe. Verder, de uitzondering die men maakt voor Strasbourg-Süd is ook opmerkelijk. Die bestemming verschijnt een keer op het rechtdoorbord op een portaal ten koste van Freiburg. Later is dat dan weer geruiterd...
De foto's erbij:
Heb trouwens op de foto's van mhkamp gezien dat er nog steeds Straßburg op twee doelenborden staat bezuiden Karlsruhe. Verder, de uitzondering die men maakt voor Strasbourg-Süd is ook opmerkelijk. Die bestemming verschijnt een keer op het rechtdoorbord op een portaal ten koste van Freiburg. Later is dat dan weer geruiterd...
Burg
De foto's erbij:
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 21916
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
- Contacteer:
Re: [D][A005] A5 Hattenbach - Frankfurt - Karlsruhe - Basel
Niet de eerste keer dat ik Offenbach en Offenburg door elkaar haal
Het geklooi met de doelen Freiburg en de stadsdelen van Strasbourg bij de afritten Achern/Strasbourg-Nord en Appenweier/Strasbourg-Mitte laat zich ergens wel verklaren, maar het verdient op allerlei manieren geen schoonheidsprijs. Bij Achern is Appenweier de naam van de volgende afrit, maar moet naast Strasbourg-Nord natuurlijk wel een contrasterend Straatsburgs rechtdoordoel worden neergezet. Dat dit ten koste van het tweede Fernziel Freiburg is gebeurd, is niet netjes. De wijze waarop dit dan is ingekleed bij afrit Appenweier is wel zoals het hoort, al zou het natuurlijk mooier zijn om Strasbourg-Süd op de regel onder Basel/Freiburg te brengen. Overigens verbaast het me bij Achern ook dat alleen Strasbourg-Süd met vliegveld het lokale rechtdoordoel zijn. "Mitte" bedient toch het grootste deel van de stad. Voor mijzelf is dit trouwens een zoveelste voorbeeld dat volgende afritnamen als Appenweier alleen maar in de weg zitten wanneer ze verplicht overal als rechtdoordoel moeten worden vermeld.
Het geklooi met de doelen Freiburg en de stadsdelen van Strasbourg bij de afritten Achern/Strasbourg-Nord en Appenweier/Strasbourg-Mitte laat zich ergens wel verklaren, maar het verdient op allerlei manieren geen schoonheidsprijs. Bij Achern is Appenweier de naam van de volgende afrit, maar moet naast Strasbourg-Nord natuurlijk wel een contrasterend Straatsburgs rechtdoordoel worden neergezet. Dat dit ten koste van het tweede Fernziel Freiburg is gebeurd, is niet netjes. De wijze waarop dit dan is ingekleed bij afrit Appenweier is wel zoals het hoort, al zou het natuurlijk mooier zijn om Strasbourg-Süd op de regel onder Basel/Freiburg te brengen. Overigens verbaast het me bij Achern ook dat alleen Strasbourg-Süd met vliegveld het lokale rechtdoordoel zijn. "Mitte" bedient toch het grootste deel van de stad. Voor mijzelf is dit trouwens een zoveelste voorbeeld dat volgende afritnamen als Appenweier alleen maar in de weg zitten wanneer ze verplicht overal als rechtdoordoel moeten worden vermeld.
- GuteFahrt
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 7136
- Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
- Locatie: Waddenstad Harlingen
- Contacteer:
Re: [D][A005] A5 Hattenbach - Frankfurt - Karlsruhe - Basel
Hier was ik ook nog benieuwd naar:
Welke verschillen?
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 21916
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
- Contacteer:
Re: [D][A005] A5 Hattenbach - Frankfurt - Karlsruhe - Basel
Doel niet op verschillen binnen NRW in de manier waarop zij Nederlandse schildjes aangeven, maar op het feit dat andere deelstaten op andere manieren verwijzen naar buitenlandse wegnummers.
- GuteFahrt
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 7136
- Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
- Locatie: Waddenstad Harlingen
- Contacteer:
Re: [D][A005] A5 Hattenbach - Frankfurt - Karlsruhe - Basel
Ah, op die manier. Niedersachsen doet helemaal niet aan Nederlandse snelwegnummers.
Terug naar de A5, vraag me even af of de A862 in het verleden op de borden stond bij Neuenburg. Had er op het forum meen ik wel eens over gelezen en ik dacht het zo was, maar ik weet het niet zeker.
Terug naar de A5, vraag me even af of de A862 in het verleden op de borden stond bij Neuenburg. Had er op het forum meen ik wel eens over gelezen en ik dacht het zo was, maar ik weet het niet zeker.
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 21916
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
- Contacteer:
Re: [D][A005] A5 Hattenbach - Frankfurt - Karlsruhe - Basel
Zoek het forum af op A862 en je komt vooral posts tegen die het tegendeel suggereren - dat het nummer niet bewegwijzerd stond. Zie bijvoorbeeld hier. Kan het mezelf ook niet herinneren van vroeger - maar dat zegt met het verloop van de jaren en het aantal keren dat ik hier daadwerkelijk ben geweest voor afschaffing niet superveel.
- GuteFahrt
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 7136
- Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
- Locatie: Waddenstad Harlingen
- Contacteer:
Re: [D][A005] A5 Hattenbach - Frankfurt - Karlsruhe - Basel
Oké. Zelf heb ik nog een oude foto, maar dan moet ik op zolder kijken. Ga het binnenkort eens opzoeken.
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 21916
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
- Contacteer:
Re: [D][A005] A5 Hattenbach - Frankfurt - Karlsruhe - Basel
Kort overzicht van hoe Duitse deelstaten (in mijn herinnering) wegnummers aangeven rond de grens. Met de klok mee (maar zonder diepgaand onderzoek).
- Schleswig-Holstein, Mecklenburg-Vorpommern, Brandenburg: reguliere vermelding Duits A-nummer op vorkbord, A+E-nummer op afstandenbord van laatste afrit.
- Sachsen: wisselend beeld. Naar Polen alleen een E-nummer rechtdoor op vorkbord en afstandenbord van laatste afrit. Op A17 echter reguliere Duitse A+E-vermelding.
- Bayern: Tsjechisch nummer naast A+E-nummer op afstandenbord laatste afrit voor grens, wel regulier vorkbord met alleen Duits A. Bij Oostenrijkse grens echter slechts reguliere Duitse A+E-vermelding.
- Baden-Wurttemberg: reguliere Duitse A+E-vermelding op vorkbord en afstandenbord laatste afrit voor grens. Wel de bekende E-verwijzing rond Neuenburg.
- Saarland: Luxemburgse A13-vermelding naast E-nummer op laatste afrit A8. Op laatste afrit A6 alleen E-nummer op afstandenbord (kan zo vlug niet achterhalen wat op vorkbord staat).
- Rheinland-Pfalz: E-schildjes voor buitenlandse bestemmingen op laatste stuk A64. Belgische A27 in Duits schildje op afstandenbord na laatste afrit A60.
- NRW: Nederlands wegnummer onder de streep op laatste afstandenbord voor de grens; Duits wegnummer nog boven de streep en op vorkbord. Een E40-schildje voor rechtdoor op de laatste afrit van de A44.
- Niedersachsen: geen vermelding buitenlands wegnummer. Duits wegnummer nog boven de streep en op vorkbord.
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32134
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣