[D][A005] A5 Hattenbach - Frankfurt - Karlsruhe - Basel

Duitse autosnelwegen

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
GuteFahrt
2x2 autosnelweg
Berichten: 6378
Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
Locatie: Waddenstad Harlingen

Re: [D][A005] A5 Hattenbach - Frankfurt - Karlsruhe - Basel

Bericht door GuteFahrt » wo 19 sep 2018, 21:36

A5 Rust

Er staan vaak Europaparkfiles op de K5349 naar dit pretpark, wat terugslaat naar de A5. Men heeft al het nodige geprobeerd (bypasses, meer rijstroken) om er wat aan te doen, maar het heeft nog weinig soelaas geboden. Volgend jaar wordt er bij het pretpark een waterpark geopend, wat waarschijnlijk nog meer verkeer zal genereren richting Rust. Nu komt er een viaduct bij ter hoogte van de aansluiting, wat al is voorbereid op het overspannen van 2x3 rijstroken. De bouw begint in oktober. Het oude viaduct wordt later afgebroken, en opnieuw gebouwd. Daarnaast nog wat andere aanpassingen:
Lahrer Zeitung (19-9-18) schreef:Der östliche Kreisverkehr mit den beiden Bypässen soll unverändert bleiben, der westliche Kreisverkehr – er gilt als neuralgische Stelle – durch eine Ampel ersetzt werden. Nachdem die Nordbrücke gebaut ist, soll auch die bestehende Brücke durch eine neue ersetzt werden. Am Ende wird es damit doppelt so viele Fahrstreifen geben wie bisher.

Die zweispurige Abfahrt von Karlsruhe kommend Richtung Rust bleibt weitestgehend bestehen und soll etwa 200 Meter nach der neuen Ampel mit der Kreisstraße verflochten werden. Bis 2020 sollen die Arbeiten abgeschlossen sein.
De kosten bedragen ca. 6,8 miljoen euro en worden voor het grootste deel betaald door het Rijk. Het Ortenaukreis neemt zo'n anderhalf miljoen euro voor haar rekening.
krusefahrer's photostream

"Geloof niet te veel. Verbaas u niet te weinig."

Gebruikersavatar
GuteFahrt
2x2 autosnelweg
Berichten: 6378
Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
Locatie: Waddenstad Harlingen

Re: [D][A005] A5 Hattenbach - Frankfurt - Karlsruhe - Basel

Bericht door GuteFahrt » zo 28 okt 2018, 14:50

A5 Heidelberg

De A5 is momenteel afgesloten tussen :AS: Heidelberg-Schwetzingen en :KP: Heidelberg, daar er een nieuw viaduct wordt gebouwd t.h.v. Eppelheim. Het oude kunstwerk is afgebroken. Vanaf vanavond 22h kun je er in principe weer langs, als alles goed verloopt. De omleiding gaat via de A6(59).
Die Sperrung ist laut Rhein-Neckar-Verkehrsgesellschaft (RNV) nötig, weil Bauteile unter der Brücke ausgebaut werden müssen. Lärm oder Erschütterungen seien nicht zu befürchten.

Die Brücke über die A5 war mehr als 80 Jahre alt und musste erneuert werden. Dabei wird auch die Straßenbahntrasse auf der Brücke bis nach Eppelheim zweigleisig ausgebaut. Der Neubau der Autobahnbrücke wird voraussichtlich bis Ende 2018 dauern.
https://www.swr.de/swraktuell/baden-wue ... 5-102.html
krusefahrer's photostream

"Geloof niet te veel. Verbaas u niet te weinig."

Gebruikersavatar
GuteFahrt
2x2 autosnelweg
Berichten: 6378
Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
Locatie: Waddenstad Harlingen

Re: [D][A005] A5 Hattenbach - Frankfurt - Karlsruhe - Basel

Bericht door GuteFahrt » di 30 okt 2018, 18:55

Chris schreef:
za 21 jul 2018, 19:38
De geplande verbreding van de A5 tot aan Lahr (Schwarzwald) is met circa 3 jaar vertraagd. De reden is dan men de planvorming niet wil starten tot in 2021 de planningstaak wordt overgenomen door de federale regering. Daardoor zal een bouwstart pas rond 2027 het geval zijn, zo melden diverse media.

Ik hoop dat dit geen trend wordt in Duitsland, niet met procedures beginnen omdat dit vanaf 2021 de taak wordt van het Fernstraßen-Bundesamt. Dan zouden vele projecten een paar jaar onnodig vertraging oplopen.
Men wil dit toch naar voren halen. Naar 2024, gelijktijdig met de uitbouw van de Rheintalbahn.

https://www.baden.fm/nachrichten/sechss ... er-295795/

Men gaat dus door tot aan Freiburg als ik het goed begrijp.
krusefahrer's photostream

"Geloof niet te veel. Verbaas u niet te weinig."

Gebruikersavatar
GuteFahrt
2x2 autosnelweg
Berichten: 6378
Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
Locatie: Waddenstad Harlingen

Re: [D][A005] A5 Hattenbach - Frankfurt - Karlsruhe - Basel

Bericht door GuteFahrt » za 10 nov 2018, 16:26

De wegenwerken bij Karlsruhe-Süd/Ettlingen/Rastatt zijn vooraleerst afgerond, volgens de SWR: https://www.swr.de/swraktuell/baden-wue ... g-100.html

Volgend jaar gaat het feest verder bij Kronau.

Zuidelijker, t.h.v. :AS: Rust was er van de week een Spatenstich vanwege de om/uitbouw van de aansluiting om verkeer van/naar Europapark soepeler te laten verlopen: https://www.stadtanzeiger-ortenau.de/ru ... 020_a16119

Afbeelding

Dat gaat tot 2020 duren.
krusefahrer's photostream

"Geloof niet te veel. Verbaas u niet te weinig."

Gebruikersavatar
GuteFahrt
2x2 autosnelweg
Berichten: 6378
Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
Locatie: Waddenstad Harlingen

Re: [D][A005] Hattenbach - Frankfurt - Karlsruhe - Basel

Bericht door GuteFahrt » di 27 nov 2018, 11:26

Chris schreef:
vr 11 aug 2017, 15:37
Volgend jaar komt op de A5 tussen Zeppelinheim en Darmstadt/Weiterstadt het eerste stuk Autobahn met bovenleiding voor elektrische vrachtwagens. Het project omvat 10 kilometer en moet eind 2018 opgeleverd worden. Kosten worden niet genoemd in het persbericht van Hessen Mobil.
Vanavond vinden de eerste testritten plaats: https://www.fnp.de/hessen/erste-autobah ... 61865.html
krusefahrer's photostream

"Geloof niet te veel. Verbaas u niet te weinig."

Gebruikersavatar
GuteFahrt
2x2 autosnelweg
Berichten: 6378
Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
Locatie: Waddenstad Harlingen

Re: [D][A005] A5 Hattenbach - Frankfurt - Karlsruhe - Basel

Bericht door GuteFahrt » wo 28 nov 2018, 15:15

krusefahrer's photostream

"Geloof niet te veel. Verbaas u niet te weinig."

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 62645
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [D][A005] A5 Hattenbach - Frankfurt - Karlsruhe - Basel

Bericht door Chris » wo 06 feb 2019, 12:54

Deze maand begint de renovatie van 4,1 kilometer A5 ter hoogte van Lahr (80 km ten zuiden van Karlsruhe). Dit is de laatste renovatie van het traject Offenburg - Ettenheim. Dit deel is in 1996/1997 overlaagd met asfalt als tijdelijke onderhoudsmaatregel in verband met de geplande verbreding naar 2x3 rijstroken. Inmiddels zijn we 22 jaar verder en is de verbreding nog niet uitgevoerd. Daarom kan niet gewacht worden op een verbreding en wordt tot eind november de rijbaan gerenoveerd: feitelijk zal dit neerkomen op complete herbouw van de A5. De A5 wordt dan meteen verbreed voor 2x3 rijstroken, waarbij bij een latere verbreding alleen nog een vluchtstrook toegevoegd hoeft te worden.

In de laatste dagen van februari en de eerste dagen van maart is vanwege de opbouw van de verkeersvoering enige tijd maar 1 rijstrook open. Men verwacht enorme verkeershinder met files van 10 kilometer lengte (wat in Duitsland vaak neerkomt op meer dan 1 uur vertraging).

T-hijs
stadsweg
Berichten: 473
Lid geworden op: vr 11 feb 2011, 8:41
Locatie: West-Betuwe

Re: [D][A005] A5 Hattenbach - Frankfurt - Karlsruhe - Basel

Bericht door T-hijs » wo 06 feb 2019, 13:38

Wéér een reden om de Franse A35 te nemen...
Momenteel vooral aan te treffen in en rond Beesd

SnarfFlevoland
2x2 autosnelweg
Berichten: 5437
Lid geworden op: di 20 mei 2008, 8:40
Locatie: [D]

Re: [D][A005] A5 Hattenbach - Frankfurt - Karlsruhe - Basel

Bericht door SnarfFlevoland » wo 06 feb 2019, 14:15

^^
Valt mee. Als de wegwerkzaamheden eenmaal zijn ingericht zal het wel loslopen. Je moet in Duitsland goed zijn qua tijdsplanning, dan kom je heel veel knelpunten vrij goed voorbij. De A5 heeft helemaal niet zoveel wegwerkzaamheden op dit moment. Alleen de volgende vier korte: Frankfurt, Heidelberg, Bruchsal en Rust. Allemaal zonder rijstrookverlies. OK, en de irritante 60 km/h nadering voor Dreieck Weil am Rhein in zuidelijke rijrichting, maar echte wegwerkzaamheden zijn het niet op de snelweg zelf, meer bij de afbuiging naar de A98 en die is ook nog niet eens 100 m lang.
Chris schreef:
wo 06 feb 2019, 12:54
Inmiddels zijn we 22 jaar verder en is de verbreding nog niet uitgevoerd.
Beschamend. Men had beter de zaak meteen kunnen uitvoeren bij deze renovatie die al in eerdere jaren begonnen was. Waarom kan dit niet? Overdag kan de A5 tot Freiburg heel goed 2x3 rijstroken gebruiken, vooral in noordelijke richting met de bekende stop-and-go toestanden. Dat ligt deels ook aan het Europa-Park, waar nu eindelijk aan de op/afrit wordt gewerkt.
"A mile of highway will take you just one mile... A mile of runway takes you anywhere!"

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 62645
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [D][A005] A5 Hattenbach - Frankfurt - Karlsruhe - Basel

Bericht door Chris » wo 06 feb 2019, 14:41

SnarfFlevoland schreef:
wo 06 feb 2019, 14:15
^^
Valt mee. Als de wegwerkzaamheden eenmaal zijn ingericht zal het wel loslopen.
Dat denk ik ook. Deze werkzaamheden zullen minder hinder veroorzaken dan als het vlak bij Karlsruhe was geweest, waar de intensiteiten een stuk hoger liggen.

Overigens snap je met dit soort berichtgeving wel waarom ze altijd wel ergens aan het werk zijn en je nooit lange stukken zonder wegwerkzaamheden hebt. Karlsruhe - Basel is 185 kilometer A5, en als 4 kilometer al 1 jaar kost kan je zo uitrekenen dat er altijd wel ergens 2 of 3 Baustellen op dat traject zijn, zonder zicht dat het ooit langdurig Baustelle-vrij zal zijn. Tegen de tijd dat het hele traject onder handen is genomen zijn de oudste delen alweer aan vervanging toe. Het is een eindeloze cyclus. Waarbij de A5 nog het voordeel heeft dat er geen oude Talbrücken zijn.

Gebruikersavatar
GuteFahrt
2x2 autosnelweg
Berichten: 6378
Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
Locatie: Waddenstad Harlingen

Re: [D][A005] A5 Hattenbach - Frankfurt - Karlsruhe - Basel

Bericht door GuteFahrt » wo 06 feb 2019, 15:03

Ik denk dat T-hijs op die 10 kilometer file verwachting reageerde wat dan als ik het goed begrijp slaat op de inrichtingstijd van de werken.
krusefahrer's photostream

"Geloof niet te veel. Verbaas u niet te weinig."

T-hijs
stadsweg
Berichten: 473
Lid geworden op: vr 11 feb 2011, 8:41
Locatie: West-Betuwe

Re: [D][A005] A5 Hattenbach - Frankfurt - Karlsruhe - Basel

Bericht door T-hijs » wo 06 feb 2019, 15:10

^^
Dat denk ik ook. Dit jaar ga ik overigens die kant niet op; skiën in Oostenrijk en zomervakantie in Schotland. Maar als ik die kant op zou gaan, dan zou ik weer een extra argument hebben om via Saarbrücken en Strasbourg naar Basel te rijden.
Momenteel vooral aan te treffen in en rond Beesd

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 62645
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [D][A005] A5 Hattenbach - Frankfurt - Karlsruhe - Basel

Bericht door Chris » za 23 feb 2019, 18:33

Vrachtwagens met bovenleiding op de A5 ten zuiden van Frankfurt.

Link

Gebruikersavatar
NWH
stadsweg
Berichten: 465
Lid geworden op: wo 13 feb 2019, 21:51

Re: [D][A005] A5 Hattenbach - Frankfurt - Karlsruhe - Basel

Bericht door NWH » ma 04 mar 2019, 9:49

Afgelopen zaterdag op de terugweg van wintersport een heel stuk de A5 genomen. Dit reed heerlijk door. Ik was wat huiverig vanwege de eerdere reacties die ik in deze draad had gelezen. Er zijn uiteraard wel wat baustellen maar daar hadden wij geen verdere hinder van. Enkel rond Karlsruhe was het iets drukker bij het knooppunt met de A8.
- De shortlist..? Die wordt alleen maar langer -

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 62645
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [D][A005] A5 Hattenbach - Frankfurt - Karlsruhe - Basel

Bericht door Chris » ma 04 mar 2019, 14:28

Veel hinder ontstaat pas vanaf april, als de seizoensbaustellen massaal opgestart worden. In de winter en vroege voorjaar kan je vaak het beste doorrijden in Duitsland.

Gebruikersavatar
boe!
2x5 autosnelweg
Berichten: 16556
Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
Locatie: Leusden

Re: [D][A005] A5 Hattenbach - Frankfurt - Karlsruhe - Basel

Bericht door boe! » di 07 mei 2019, 18:06

De bovenleiding-techniek op de A5 bij Frankfurt is vandaag officieel in gebruik genomen.
Video hierover op de website van ZDF: https://www.zdf.de/nachrichten/heute-se ... w-100.html

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 62645
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [D][A005] A5 Hattenbach - Frankfurt - Karlsruhe - Basel

Bericht door Chris » zo 16 jun 2019, 7:11

Op het noordelijkste deel van de A5 komt een spitsstrook. Eind juni begint groot onderhoud tussen het Hattenbacher Dreieck en Alsfeld-Ost over een lengte van 6 kilometer. Tegelijkertijd komt er ook een 15 kilometer lange spitsstrook tussen Alsfeld-Ost en het Hattenbacher Dreieck (A7). Zoals wellicht bekend kent de A5 periodiek een sterk verhoogd verkeersaanbod, met name op vrijdagmiddag als werknemers die de hele week in Frankfurt werken terugreizen naar Oost-Duitsland voor het weekend. Soms loopt bijna de hele A5 van Gießen tot Hattenbach vol. In oktober 2020 moet de spitsstrook in gebruik genomen worden.

SnarfFlevoland
2x2 autosnelweg
Berichten: 5437
Lid geworden op: di 20 mei 2008, 8:40
Locatie: [D]

Re: [D][A005] A5 Hattenbach - Frankfurt - Karlsruhe - Basel

Bericht door SnarfFlevoland » ma 17 jun 2019, 0:55

^^
De problemen op het noordelijkste deel van de A5 moeten pas achter Reiskirchen beginnen. Het stuk tussen het Gambacher Kreuz en Reiskirchener Dreieck rij ik vrij vaak en daar heb ik nog nooit problemen gehad. Het is zelfs een geheimtip op de route naar Marburg, want het reguliere verkeer wordt via de A45 en A485 gestuurd, waar aanzienlijk meer verkeer is. Bijna niemand maakt van de A5-zuid naar A480 gebruik. Al het verkeer dat op de A480 zit komt/gaat naar de A5-noord.
"A mile of highway will take you just one mile... A mile of runway takes you anywhere!"

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 62645
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [D][A005] A5 Hattenbach - Frankfurt - Karlsruhe - Basel

Bericht door Chris » do 18 jul 2019, 19:14

Tot nu toe valt het dit jaar mee met de werkzaamheden op de A5 rond Karlsruhe, maar dat gaat veranderen. In september begint de grootschalige heraanleg van de A5 tussen het Kreuz Walldorf en net voorbij de aansluiting Kronau. Over 6,6 kilometer wordt de rijbaan in beide richtingen vernieuwd en 3 kunstwerken vervangen. Dit duurt tot midden 2021. Het werk gebeurt in twee fases, met een bouwpauze in juli-augustus 2020 zodat het vakantieverkeer er minder hinder van ondervindt.

>> https://www.rnz.de/nachrichten/wiesloch ... 53925.html

In het artikel staat niet wat voor verkeersvoering er komt, maar als men al het verkeer op één richting gaat omleggen (zoals het klinkt) kan dat wel eens een vermindering van het aantal rijstroken betekenen. De ervaring van de afgelopen jaren is dat dit tot hevige congestie leidt vanwege het hoge verkeersaanbod.

Komende vanaf de A61 zijn deze werkzaamheden wel eenvoudig te vermijden, je kan via de A65 of B9 naar Karlsruhe rijden. Zolang daar geen grote Baustelle gepland is dan...
Maar de kans is aanwezig dat de file voor de werkzaamheden terug slaat op de A6 uit Mannheim, waardoor ook verkeer richting Heilbronn er hinder van ondervindt.

Na deze sanering van de rijbaan is het gepland dat in de periode 2022-2025 het Kreuz Walldorf zelf omgebouwd gaat worden. Voorlopig dus genoeg opgebroken wegen te zien in dit gebied...

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 28415
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de A28

Re: [D][A005] A5 Hattenbach - Frankfurt - Karlsruhe - Basel

Bericht door Coen Tunnel » do 18 jul 2019, 19:25

Chris schreef:
do 18 jul 2019, 19:14
Maar de kans is aanwezig dat de file voor de werkzaamheden terug slaat op de A6 uit Mannheim, waardoor ook verkeer richting Heilbronn er hinder van ondervindt.
Als ze verstandig zijn sluiten ze de verbindingsweg vanaf de A6 vanuit Mannheim naar de A5 richting Karlsruhe af om terugslag te voorkomen, en omgekeerd eveneens om te voorkomen dat verkeer drie klavertjes gaat rijden om de afsluiting te omzeilen. Dat zal de doorstroming op de A6 flink ten goede komen.

Doorgaand verkeer vanuit de regio Mannheim naar de A5 leiden ze dan maar om over de A656 of B535. Doorgaand verkeer vanaf de A61 naar Karlsruhe en verder kan inderdaad prima over de A65 of B9. Lokaal verkeer van/naar Hockenheim en omgeving kan omgeleid worden over de B291.


Pino
2x5 autosnelweg
Berichten: 17029
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat

Re: [D][A005] A5 Hattenbach - Frankfurt - Karlsruhe - Basel

Bericht door Pino » do 18 jul 2019, 20:23

Mwa, da's wel een heel veel gebruikte verbinding en wegen als de A656 (en de bijbehorende knooppunten met A6 en A5) gaan dat ook niet aankunnen. Wat mij betreft zou eerder voor de hand liggen om de capaciteit van de verbinding Mannheim -> Karlsruhe in het knooppunt te verhogen (tweede strook in de lus, vluchtstrook op A6 opofferen om twee voorsorteerstroken te krijgen), zodat de terugslag beperkter zal blijven. Maar ja, dit is Duitsland dus die laten de megastau gewoon ontstaan en maken zich er dan met een slap excuus vanaf.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 62645
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [D][A005] A5 Hattenbach - Frankfurt - Karlsruhe - Basel

Bericht door Chris » do 18 jul 2019, 20:33

De A656 heeft ook een 2+0 systeem vanwege de vervanging van een spoorbrug tot eind 2020.

Ik heb een presentatie gevonden op deze pagina: https://rp.baden-wuerttemberg.de/rpk/Ab ... n_rot.aspx (directe link: https://rp.baden-wuerttemberg.de/rpk/Ab ... 190716.pdf ) Hier staat echter niet in wat voor verkeersvoering er op de A5 zal zijn.

Het is wel een extreem dure renovatie, het kost maar liefst € 65 miljoen. 3 onderdoorgangen worden vervangen, die gedeeltelijk nog uit de jaren '30 stammen en later verlengd zijn voor de verbreding van de A5.

Gebruikersavatar
Sondermaut
dorpsstraat
Berichten: 133
Lid geworden op: di 09 okt 2018, 20:01
Locatie: Dordrecht

Re: [D][A005] A5 Hattenbach - Frankfurt - Karlsruhe - Basel

Bericht door Sondermaut » vr 19 jul 2019, 8:39

Chris schreef:
do 18 jul 2019, 19:14
Tot nu toe valt het dit jaar mee met de werkzaamheden op de A5 rond Karlsruhe, maar dat gaat veranderen. In september begint de grootschalige heraanleg van de A5 tussen het Kreuz Walldorf en net voorbij de aansluiting Kronau. Over 6,6 kilometer wordt de rijbaan in beide richtingen vernieuwd en 3 kunstwerken vervangen. Dit duurt tot midden 2021. Het werk gebeurt in twee fases, met een bouwpauze in juli-augustus 2020 zodat het vakantieverkeer er minder hinder van ondervindt.

>> https://www.rnz.de/nachrichten/wiesloch ... 53925.html
Bijzonder dat de bouwpauze precies in het midden van de bouwduur valt. Zouden ze buiten de vakantiemaanden aan één baan tegelijk werken? :idea:

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 62645
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [D][A005] A5 Hattenbach - Frankfurt - Karlsruhe - Basel

Bericht door Chris » vr 19 jul 2019, 8:44

Ik vermoed dat ze één rijrichting per jaar doen.

Je ziet dat die brede betonbanen (3 rijstroken en een vluchtstrook) ook wel wat meer tijd kosten om te heraanleggen. Mochten ze al het verkeer omleggen naar één rijbaan dan kan er efficiënter gewerkt worden dan met meerdere fases. Maar dat is dus vaak nadelig voor de doorstroming omdat er minder rijstroken zijn. Volgens mij past er geen 6+0 systeem op normaal 2x3.

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 28415
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de A28

Re: [D][A005] A5 Hattenbach - Frankfurt - Karlsruhe - Basel

Bericht door Coen Tunnel » vr 19 jul 2019, 8:54

^^ Maar bij 4+0 heb je dan in ieder geval wel een normale rijstrookbreedte, dat zou in de Baustelle zelf de kans op ongevallen moeten verkleinen.

5+0 zou wellicht ook nog kunnen, met 3 rijstroken voor de drukste richting. Zou je 3 rijstroken richting zuiden hebben, dan verminder je terugslag naar de A6.


Gebruikersavatar
mhkamp
2x2 autosnelweg
Berichten: 5632
Lid geworden op: vr 15 jun 2007, 21:32
Locatie: Nieuw Buinen

Re: [D][A005] A5 Hattenbach - Frankfurt - Karlsruhe - Basel

Bericht door mhkamp » vr 19 jul 2019, 9:08

Coen Tunnel schreef:
vr 19 jul 2019, 8:54
5+0 zou wellicht ook nog kunnen, met 3 rijstroken voor de drukste richting. Zou je 3 rijstroken richting zuiden hebben, dan verminder je terugslag naar de A6.
Dat hebben ze ook op de BAB7 ten Noorden van Hannover. Ik ben er geen fan van.

Er zou wat meer gedaan moeten worden aan de zo genoemde 'LKW-staus'. In ieder geval dat de invoegstroken dusdanig lang zijn dat invoegen normaal kan zonder dat er structurele file ontstaat. Maar ik denk dat het een utopie is :|
60 rijdt niet prettig, 80 is bijna prachtig en 100 dat dondert!
WeFo Lidnummer 0010.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 62645
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [D][A005] A5 Hattenbach - Frankfurt - Karlsruhe - Basel

Bericht door Chris » vr 19 jul 2019, 9:18

mhkamp schreef:
vr 19 jul 2019, 9:08
Er zou wat meer gedaan moeten worden aan de zo genoemde 'LKW-staus'.
Heb je ervaring met hoeveel tijd je in zo'n LKW-Stau verliest? Je ziet dan een stilstaande rij vrachtwagens terwijl het overige verkeer nog kan doorrijden.

Gebruikersavatar
mhkamp
2x2 autosnelweg
Berichten: 5632
Lid geworden op: vr 15 jun 2007, 21:32
Locatie: Nieuw Buinen

Re: [D][A005] A5 Hattenbach - Frankfurt - Karlsruhe - Basel

Bericht door mhkamp » vr 19 jul 2019, 9:32

^^ Ja. Tussen Westenholz en Berkhof heb ik op 26 kilometer bijna anderhalf uur verloren.

Mede ook omdat vrachtwagens inhaalden (er is een inhaalverbod daar, net zoals op de BAB1 bij Bremen) waardoor gaten continu opgevuld worden. Ook korte invoegstroken zoals die van Dreieck Hannover Nord richting Bremen werken niet echt mee.
60 rijdt niet prettig, 80 is bijna prachtig en 100 dat dondert!
WeFo Lidnummer 0010.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 62645
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [D][A005] A5 Hattenbach - Frankfurt - Karlsruhe - Basel

Bericht door Chris » di 17 sep 2019, 20:07

Chris schreef:
do 18 jul 2019, 19:14
Tot nu toe valt het dit jaar mee met de werkzaamheden op de A5 rond Karlsruhe, maar dat gaat veranderen. In september begint de grootschalige heraanleg van de A5 tussen het Kreuz Walldorf en net voorbij de aansluiting Kronau. Over 6,6 kilometer wordt de rijbaan in beide richtingen vernieuwd en 3 kunstwerken vervangen. Dit duurt tot midden 2021.

(...)

In het artikel staat niet wat voor verkeersvoering er komt, maar als men al het verkeer op één richting gaat omleggen (zoals het klinkt) kan dat wel eens een vermindering van het aantal rijstroken betekenen. De ervaring van de afgelopen jaren is dat dit tot hevige congestie leidt vanwege het hoge verkeersaanbod.
Het slechte scenario is inderdaad gepland: een versmalling naar 2 rijstroken per richting. De werkzaamheden starten op 30 september: https://bnn.de/lokales/bruchsal/achtung ... auf-der-a5

Men verwacht forse congestie, men heeft deze week al voorwaarschuwingen voor files neergezet.

Dit wegvak verwerkt 113.000 voertuigen per dag, waaronder 18.500 vrachtauto's. Dat gaat echt enorme verkeershinder opleveren.

Gebruikersavatar
mavas
2x5 autosnelweg
Berichten: 16005
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland

Re: [D][A005] A5 Hattenbach - Frankfurt - Karlsruhe - Basel

Bericht door mavas » wo 18 sep 2019, 8:22

Gefeliciteerd Duitsland! Weer een reden erbij waardoor de economie daalt.

113.000 voertuigen op 2x2, dat wordt inderdaad een feest! Dat is onhoudbaar.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer