[D][A033] Osnabrück - Bielefeld - Wünnenberg/Haaren

Duitse autosnelwegen

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 54243
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [D][A033] Osnabrück - Bielefeld - Wünnenberg/Haaren

Bericht door Chris » zo 16 okt 2016, 10:45

Het laatste asfalt van de A33 tussen Künsebeck en Bielefeld wordt de komende weken gedraaid. Dan zou de weg snel open kunnen zou je denken, maar dat duurt nog een jaar. Er moeten nog geluidsschermen, bewegwijzering en wegmarkering worden aangebracht.

»Wir bleiben deshalb bei Ende 2017«, prognostiziert Behördensprecher Sven Johanning. Seit dem ersten Spatenstich am 25. September 2009 an der Bahnhofstraße in Steinhagen sollen dann gut 17 Millionen Euro für erforderlichen Grunderwerb bezahlt und weitere 93 Millionen Euro verbaut worden sein.

8 jaar bouwtijd voor 8 kilometer weg. :nuts:

Google Earth heeft trouwens nieuwe satellietbeelden van april 2016 van dit gebied. Te zien is ook dat aan een stuk tussen Halle en Künsebeck nog niks aan tracébouw is gedaan.

In december 2012 begon de bouw van het deel tussen Borgholzhausen en Halle. In 2015 was echter nog nauwelijks wat gedaan en de nieuwe beelden van 2016 laten ook zeer weinig vooruitgang zien in een jaar tijd.

1. Künsebeck - Bielefeld. De bouw van dit deel begon in 2009
Afbeelding

2. Halle - Künsebeck. De bouw van dit deel begon ook in 2009
Afbeelding

3. Borgholzhausen - Halle. De bouw van dit deel begon in 2012
Afbeelding

Gebruikersavatar
GuteFahrt
2x2 autosnelweg
Berichten: 5100
Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
Locatie: Waddenstad Harlingen
Contacteer:

Re: [D][A033] Osnabrück - Bielefeld - Wünnenberg/Haaren

Bericht door GuteFahrt » di 31 jan 2017, 14:39

https://www.radioguetersloh.de/nachrich ... lan-1.html

^Het nieuwsberichtje uit de link is van enkele weken geleden, er staat in dat de A33 eind 2019 over de gehele lengte klaar is en open voor verkeer volgens Straßen NRW.

Dat is volgens mij niets nieuws. Eind dit jaar de A33 tot Steinhagen klaar allicht. De bedoeling was volgens mij direct tot Halle-Künsebeck.
Dat wordt dan eind volgend jaar volgens dit artikeltje. Weer een jaar verder zijn we 20 km. verder. Al zijn nu "al" 36 van de 27 kunstwerken klaar.

Samengevat (stand nu) de planning:

eind 2017: opening Bielefeld-Zentrum (19) - Steinhagen (18)
eind 2018: opening Steinhagen (18) - Halle (16) incl. Halle-Künsebeck (17)
eind 2019: sluitstuk klaar (incl. Halle (16) - Borgholzhausen (15)). A33 compleet.
krusefahrer's photostream

"Geloof niet te veel. Verbaas u niet te weinig."

Gebruikersavatar
GuteFahrt
2x2 autosnelweg
Berichten: 5100
Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
Locatie: Waddenstad Harlingen
Contacteer:

Re: [D][A033] Osnabrück - Bielefeld - Wünnenberg/Haaren

Bericht door GuteFahrt » vr 03 feb 2017, 0:38

Hier nog een berichtje van de Neue Osnabrücker Zeitung (NOZ):

http://www.noz.de/lokales/dissen/artike ... hen-naeher

Er staat in dat een aantal kunstwerken klaar zijn (geen nieuws) en dat er ook al eentje in gebruik is (viaduct Casumer Straße over de A33).

Tussen Bielefeld-Ummeln (v.a. :KP: Bielefeld-Zentrum) en :AS: Halle-Künsebeck is nu één van de laatste opdrachten uitgegeven: de bouw van de portalen, 30.000 m2 geluidsscherm, betonbeschermingswanden, geleiderails, VRI. De markeringsopdracht en plaatsing SOS zuilen volgen weldra.

Qua kosten:
NOZ (2-2-2017) schreef:Für das Trassenstück investierte Straßen NRW im vergangenen Jahr 24,3 Millionen Euro, das sind rund 7 Millionen Euro mehr als veranschlagt. Der Grund ist ein guter: Aufwändige Arbeiten konnten dank des guten Wetters schneller als erwartet beendet werden. Für das letzte Baujahr 2017 sind Kosten von 13,5 Millionen Euro geplant.

Nach dem aktuellen Projektreport der Bielefelder Autobahnbauer summierten sich die Ausgaben 2016 für alle fehlenden Abschnitte des Lückenschlusses auf 35,9 Millionen Euro. Im laufenden Jahr sind Baukosten in Höhe von 32 Millionen Euro vorgesehen.
En tot slot nog wat over openstellingsdata (kan niet vaak genoeg...):
Hauptaufgabe ist in diesem Jahr der Streckenbau von Halle-Künsebeck bis zum Haller Südkreuz. 2018 folgt dann die Ausstattung dieser vorletzten Teilstrecke, damit Ende 2018 der Verkehr aus Richtung Osten kommend bis zur L782 (Theenhausener Straße) auf der A33 rollen kann. Ende 2019 soll die Autobahn 33 dann von Belm bis Wünnenberg-Haaren (A44) zu befahren sein.
krusefahrer's photostream

"Geloof niet te veel. Verbaas u niet te weinig."

Gebruikersavatar
GuteFahrt
2x2 autosnelweg
Berichten: 5100
Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
Locatie: Waddenstad Harlingen
Contacteer:

Re: [D][A033] Osnabrück - Bielefeld - Wünnenberg/Haaren

Bericht door GuteFahrt » zo 05 feb 2017, 11:29

Nog wat bewegende beelden van de A33 in aanbouw, welke nog maar eens tonen hoe men in Duitsland bouwt:
Link
Beelden zijn zo'n 2 maanden oud (van eind november '16).

De focus ligt ongeveer op wat ik hieronder heb aangegeven. Ravenna Park met Gerry Weber staat er dus al en is ook te zien..

Afbeelding
krusefahrer's photostream

"Geloof niet te veel. Verbaas u niet te weinig."

Gebruikersavatar
GuteFahrt
2x2 autosnelweg
Berichten: 5100
Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
Locatie: Waddenstad Harlingen
Contacteer:

Re: [D][A033] Osnabrück - Bielefeld - Wünnenberg/Haaren

Bericht door GuteFahrt » di 14 mar 2017, 21:21

krusefahrer's photostream

"Geloof niet te veel. Verbaas u niet te weinig."

Rogier
expressweg
Berichten: 3370
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:54

Re: [D][A033] Osnabrück - Bielefeld - Wünnenberg/Haaren

Bericht door Rogier » wo 15 mar 2017, 7:11

http://www.westfalen-blatt.de/OWL/Fotos ... holzhausen

Nu kan ik ook begrijpen waarom de werkzaamheden zolang duren. Als je alle bekistingen volledig met de hand gaat maken (zie de plankafdrukken in het beton) dan ben je inderdaad een lange tijd bezig. In Nederland werd in de jaren zeventig bekistingen niet meer met planken gemaakt, omdat veel te veel tijd (en geld) gaat kosten.

Misschien in het vervolg toch maar vaker naar de buitenlandse bouwmethode kijken, maar de lokale aannemers bevoordelen is natuurlijk goed voor de lokale economie. Dat hierdoor de werkzaamheden onnodig duur en veel extra tijd gaat kosten wordt er niet bij verteld. Verder krijgen de lokale aannemers hierdoor geen prikkels om beter hun best te doen, omdat men het werk toch krijgt.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 54243
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [D][A033] Osnabrück - Bielefeld - Wünnenberg/Haaren

Bericht door Chris » wo 22 nov 2017, 16:54

GuteFahrt schreef:Samengevat (stand nu) de planning:

eind 2017: opening Bielefeld-Zentrum (19) - Steinhagen (18)
2017 wordt het niet meer, zo meldt Strassen NRW.
  • Eine Freigabe der A33 zwischen Bielefeld und Steinhagen in diesem Jahr ist nicht mehr möglich. Es zeichnet sich ab, dass wesentliche Arbeiten dem Vertrag widersprechend nicht rechtzeitig fertig werden. Straßen.NRW sah sich gezwungen, vertragsrechtliche Schritte gegenüber der beauftragten Firma zu unternehmen, um auf die Einhaltung des Vertrages und damit auf die Fertigstellung hinzuwirken. Dennoch ist eine Freigabe in 2017 nicht mehr zu erreichen.

    Eine Verkehrsfreigabe der A33 ist nun im Frühjahr 2018 vorgesehen. Ein genaueres Datum kann wegen des bevorstehenden Winters und des zu erwartenden schlechten Wetters derzeit nicht benannt werden, so Straßen.NRW.
https://www.strassen.nrw.de/presse/meld ... -2648.html

Voorjaar 2018 betekent 7,5 jaar bouwtijd voor 8 kilometer Autobahn door vlak terrein. De bouw startte in september 2009.

Peter
2x3 autosnelweg
Berichten: 8792
Lid geworden op: di 01 mar 2005, 8:42
Locatie: Gieten

Re: [D][A033] Osnabrück - Bielefeld - Wünnenberg/Haaren

Bericht door Peter » vr 24 nov 2017, 9:11

Kan men voor vrijgave bijna wachten tot het volgende stuk van slechts 4 km ook gereed is (eind 2018 als dat op of voor op schema ligt). De toeleidende weg naar de B68 zal intussen echter wel gereed zijn gemaakt voor (slechts) een jaartje uitzonderlijk veel verkeer.
130 km/h ? Dan haalt de trein me nog steeds in ...

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 54243
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [D][A033] Osnabrück - Bielefeld - Wünnenberg/Haaren

Bericht door Chris » vr 09 feb 2018, 18:49

De openstelling van het deel tussen Bielefeld en Steinhagen is weer vertraagd. Dit komt door de vorst, daardoor kunnen de funderingen voor geluidsschermen niet aangelegd worden. Men noemt nog wel 'voorjaar' als openstelling.

Ik vind dit toch tamelijk bizar nieuws aangezien de winter veel milder is dan normaal. Het heeft nog nauwelijks gevroren, en bij de eerste vorst is dit project meteen vertraagd met onbepaalde tijd. :|

https://www1.wdr.de/nachrichten/westfal ... u-100.html

Gebruikersavatar
Vinny
Voorzitter
Berichten: 36245
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: [D][A033] Osnabrück - Bielefeld - Wünnenberg/Haaren

Bericht door Vinny » ma 12 feb 2018, 19:32

Men houdt tegenwoordig geen rekening meer met vorstverlet. Dat zie je in Nederland ook wel gebeuren... :nothanks:
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Rogier
expressweg
Berichten: 3370
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:54

Re: [D][A033] Osnabrück - Bielefeld - Wünnenberg/Haaren

Bericht door Rogier » ma 12 feb 2018, 21:08

Beetje onzinnig, want bij lichte vorst is het mogelijk om beton te storten.
Vorige week heeft men bij Eemnes nog beton gestort, terwijl er (matige) vorst voor de nacht voorspeld was.
Wel heeft men het beton volledig met kleden afgedekt. Dat moet bij een fundering van een geluidsscherm zeker mogelijk zijn.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 54243
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [D][A033] Osnabrück - Bielefeld - Wünnenberg/Haaren

Bericht door Chris » ma 12 feb 2018, 21:10

Ik lees vaak dat men in Duitsland vindt dat er onder de 5 graden bijna niks mogelijk is qua werkzaamheden.

Gebruikersavatar
Vinny
Voorzitter
Berichten: 36245
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: [D][A033] Osnabrück - Bielefeld - Wünnenberg/Haaren

Bericht door Vinny » di 13 feb 2018, 19:40

Zijn er eigenlijk momenten dat ze in Duitsland wél vinden dat er hard gewerkt kan worden aan de infrastructuur? :evil:
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

SnarfFlevoland
expressweg
Berichten: 4938
Lid geworden op: di 20 mei 2008, 8:40
Locatie: [D]

Re: [D][A033] Osnabrück - Bielefeld - Wünnenberg/Haaren

Bericht door SnarfFlevoland » wo 14 feb 2018, 10:10

^^
Ja, als private ondernemingen de zaak compleet uitvoeren. Dan kan opeens wel snel en kwalitatief gewerkt worden. Niet alleen qua wegen (bijv. PPS), maar ook wat betreft andere infrastructuur.
"A mile of highway will take you just one mile... A mile of runway takes you anywhere!"

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 54243
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [D][A033] Osnabrück - Bielefeld - Wünnenberg/Haaren

Bericht door Chris » wo 14 feb 2018, 10:31

In het coalitieakkoord tussen SPD en CDU is juist opgenomen dat er geen nieuwe PPS projecten worden gestart... Dus het enige wat goed loopt in Duitsland draaien ze ook de nek om. :facepalm:

SnarfFlevoland
expressweg
Berichten: 4938
Lid geworden op: di 20 mei 2008, 8:40
Locatie: [D]

Re: [D][A033] Osnabrück - Bielefeld - Wünnenberg/Haaren

Bericht door SnarfFlevoland » wo 14 feb 2018, 11:46

^^
Het is wel een ding waar de meeste Duitsers op tegen zijn. PPS is duurder dan regulier bouwen, althans vooraf gezien op papier, en dus heeft de regering snel ook de meerderheid van de bevolking achter zich.

Nu moet men er dringend voor gaan zorgen dat de manier van regulier bouwen volledig op de schop gaat, maar dat zal onder een "Weiter so" regering van Merkel er niet van komen.
"A mile of highway will take you just one mile... A mile of runway takes you anywhere!"

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 54243
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [D][A033] Osnabrück - Bielefeld - Wünnenberg/Haaren

Bericht door Chris » wo 14 feb 2018, 12:05

SnarfFlevoland schreef:
wo 14 feb 2018, 11:46
PPS is duurder dan regulier bouwen, althans vooraf gezien op papier, en dus heeft de regering snel ook de meerderheid van de bevolking achter zich.
Ja daar ligt het probleem. PPS is inderdaad door de financiering iets duurder. Nog los van het feit dat PPS contracten vaak onvergelijkbaar zijn met conventionele gunningen omdat veel PPS contracten ook onderhoud op de langere termijn omvatten en conventionele gunning alleen voor de bouw en verder niks is.

Maar, je hoeft de Duitse media maar te lezen en je ziet elke dag berichten over grote kostenoverschrijdingen bij wegenprojecten. Er is bijna geen groter wegenproject dat niet minstens 30% duurder uitvalt en verdubbelingen over een periode van 10 jaar komen ook veel voor. Dus het zogenaamde goedkoper wezen van traditionele contracten is vooral een papieren werkelijkheid. Kostenramingen blijken keer op keer onrealistisch te zijn.

Het is niet alleen Duitsland die in hun Stau versinken, maar heel Europa heeft er last van. Logistieke routes in Europa verlopen door de ligging vaak door Duitsland. En sinds de logistieke sector tol betaalt is het eigenlijk alleen maar slechter geworden. Je betaalt meer voor een product/service die slechter is.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 54243
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [D][A033] Osnabrück - Bielefeld - Wünnenberg/Haaren

Bericht door Chris » wo 21 feb 2018, 19:44

De oplevering van de A33 is nog steeds niet duidelijk, maar het moet voor 20 juni zo ver zijn: http://www.westfalen-blatt.de/OWL/Kreis ... m-20.-Juni
  • Öffentliche Auftraggeber müssen den Bau einer Autobahn in Einzelaufträgen ausschreiben. Etwa 60 Firmen waren an diesem Abschnitt beteiligt, vielfach vom Fortgang der vorgelagerten Gewerke abhängig – da könne man auch keine Fristen setzen, so Johanning.
Je ziet hier nou precies het probleem van de Duitse wegenbouw. Elk onderdeel moet apart aanbesteed worden, wat tot resultaat heeft dat maar liefst 60 bouwbedrijven aan dit stuk Autobahn hebben gewerkt...

Rogier
expressweg
Berichten: 3370
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:54

Re: [D][A033] Osnabrück - Bielefeld - Wünnenberg/Haaren

Bericht door Rogier » wo 21 feb 2018, 20:26

^^

Ook 1 van de redenen waarom veel geld verspild wordt. Het opzetten van al die aanbestedingen kost veel tijd (en geld).
Het lijkt mij slimmer om de betrokken ambtenaren ander werk te laten doen, want men heeft een groot personeelstekort. De aanbestedingen moeten veel meer in elkaar geschoven worden. Laat de hoofdaannemer maar de onderliggende werkzaamheden maar regelen.

duikgek89
2x2 autosnelweg
Berichten: 6205
Lid geworden op: ma 23 jul 2007, 15:31

Re: [D][A033] Osnabrück - Bielefeld - Wünnenberg/Haaren

Bericht door duikgek89 » do 22 feb 2018, 9:27

Chris schreef:
ma 12 feb 2018, 21:10
Ik lees vaak dat men in Duitsland vindt dat er onder de 5 graden bijna niks mogelijk is qua werkzaamheden.
Ik heb al gezien dat een soort broodjesbar die niet al te ver van een deur stond dicht ging toen het één graad onder nul was omdat de twee vrouwtjes daar het te koud vonden... :wall:
In Oekraïne staan ze met -5 nog op straat vanalles te verkopen...
SnarfFlevoland schreef:
wo 14 feb 2018, 11:46
^^
Het is wel een ding waar de meeste Duitsers op tegen zijn. PPS is duurder dan regulier bouwen, althans vooraf gezien op papier, en dus heeft de regering snel ook de meerderheid van de bevolking achter zich.

Nu moet men er dringend voor gaan zorgen dat de manier van regulier bouwen volledig op de schop gaat, maar dat zal onder een "Weiter so" regering van Merkel er niet van komen.
Als je naar alle ellende van de reguliere aankloterij en de erbarmelijke staat van het wegennet kijkt dan ga er maar vanuit dat een PPS onder de streep goedkoper is... Het hele land heeft een grondige rivisie nodig, inclusief de bovenkamer van het meerendeel van zijn inwoners...
Warm of koud is een kwestie van referentie.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 54243
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [D][A033] Osnabrück - Bielefeld - Wünnenberg/Haaren

Bericht door Chris » vr 02 mar 2018, 18:49

We hebben een openingsdatum! 8-)

Op 4 april 2018 wordt het 7,9 kilometer lange deel tussen Steinhagen en Bielefeld opengesteld voor het verkeer. Om 11:30 uur is een openstellingsceremonie gepland. De bouw van dit stuk A33 heeft dan 8,5 jaar geduurd.

https://www.strassen.nrw.de/presse/meld ... -3305.html

nederland24
2x2 autosnelweg
Berichten: 5013
Lid geworden op: vr 04 sep 2009, 19:22
Locatie: Breda

Re: [D][A033] Osnabrück - Bielefeld - Wünnenberg/Haaren

Bericht door nederland24 » vr 02 mar 2018, 22:45

^^ Hebben ze wel snel gedaan dan. De A35 tussen Almelo en Wierden hebben ze in een kwart van de tijd afgerond.

waldo79
Secretaris
Berichten: 16133
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: Tiel

Re: [D][A033] Osnabrück - Bielefeld - Wünnenberg/Haaren

Bericht door waldo79 » za 03 mar 2018, 9:09

Die opening lijkt een beetje uit de lucht komen te vallen :hap:
Contactgegevens vereniging: wegenforum at (@) gmail.com.

Gebruikersavatar
Vinny
Voorzitter
Berichten: 36245
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: [D][A033] Osnabrück - Bielefeld - Wünnenberg/Haaren

Bericht door Vinny » za 03 mar 2018, 20:22

Ze hebben toch op 600 meter na steeds een jaar per kilometer gebouwd. Er komt nog eens iets af in Duitsland.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Gebruikersavatar
GuteFahrt
2x2 autosnelweg
Berichten: 5100
Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
Locatie: Waddenstad Harlingen
Contacteer:

Re: [D][A033] Osnabrück - Bielefeld - Wünnenberg/Haaren

Bericht door GuteFahrt » zo 04 mar 2018, 9:03

Volgens OSM is de B68 al afgewaardeerd tot Landstraße 756 vanaf Künsebeck richting het oosten. Daar lopen ze dan denk ik wat op de zaken vooruit.

http://www.nw.de/lokal/kreis_guetersloh ... ffnet.html

^Bij dat artikel nog een mooie grote foto. Nog dit jaar moet ook het gedeelte tot aan Halle openen.
krusefahrer's photostream

"Geloof niet te veel. Verbaas u niet te weinig."

Gebruikersavatar
GuteFahrt
2x2 autosnelweg
Berichten: 5100
Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
Locatie: Waddenstad Harlingen
Contacteer:

Re: [D][A033] Osnabrück - Bielefeld - Wünnenberg/Haaren

Bericht door GuteFahrt » vr 16 mar 2018, 14:52

Een samenvattend filmpje met beelden van de afgelopen 2 jaar en een toelichting op de werkzaamheden met de nodige cijfers:

Link
krusefahrer's photostream

"Geloof niet te veel. Verbaas u niet te weinig."

Gebruikersavatar
GuteFahrt
2x2 autosnelweg
Berichten: 5100
Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
Locatie: Waddenstad Harlingen
Contacteer:

Re: [D][A033] Osnabrück - Bielefeld - Wünnenberg/Haaren

Bericht door GuteFahrt » di 20 mar 2018, 11:46

https://www1.wdr.de/nachrichten/westfal ... g-100.html

^ Ook op de A33 kan binnenkort gewandeld en gefietst worden, en wel op Paaszondag. De kop van het artikel is wel wat enthousiast want volgens mij kun je toch echt niet verder dan Steinhagen.
krusefahrer's photostream

"Geloof niet te veel. Verbaas u niet te weinig."

Gebruikersavatar
GuteFahrt
2x2 autosnelweg
Berichten: 5100
Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
Locatie: Waddenstad Harlingen
Contacteer:

Re: [D][A033] Osnabrück - Bielefeld - Wünnenberg/Haaren

Bericht door GuteFahrt » di 20 mar 2018, 16:37

A33 Nord Lückenschluss Osnabrück

Nog meer nieuws over de A33: http://www.finanznachrichten.de/nachric ... ck-007.htm

Het Duitse ministerie van verkeer heeft de A33 Nord een Gesehen-Vermerk toebedeelt, wat zoiets betekent dat men goedkeuring geeft aan de planningen van de deelstaat Niedersachsen rondom dit sluitstuk. Daarmee is de basis gelegd voor een formeel tracébesluit. Men rekent erop dat het tracébesluit rond de jaarwisseling 2018/2019 rond is, waarna het ter inzage kan worden gelegd. Als de procedure verder volgens planning verloopt kan men in 2021 beginnen met de bouw van de noordelijke missing link tussen A30/Osnabrück-Widukindland en de A1. Dit zou een completering van een 'Ring Osnabrück' betekenen.

De bouwkosten zullen naar verwachting zo'n 150 miljoen euro bedragen. Dat is fors hoger t.o.v. een schatting in het Bundeswegeverkehrsplan van 2016, waar men van 87 miljoen euro uitging. De wegenbouwautoriteit van Niedersachsen was kort geleden van 145 miljoen uitgegaan. De noordoostelijk van Osnabrück gelegen missende verbindende schakel in het wegennet is 9 kilometer lang en moet o.a. noordelijk Hessen, Saksen en Thüringen beter aansluiten op de havens van Bremen en Wilhelmshaven.
krusefahrer's photostream

"Geloof niet te veel. Verbaas u niet te weinig."

Peter
2x3 autosnelweg
Berichten: 8792
Lid geworden op: di 01 mar 2005, 8:42
Locatie: Gieten

Re: [D][A033] Osnabrück - Bielefeld - Wünnenberg/Haaren

Bericht door Peter » wo 21 mar 2018, 11:35

Een kort stukje (ca 2,2 km) is overigens reeds in aanbouw en wordt eind volgend jaar (Eis und Wetter dienend) vrijgegeven. Dit moet zorgen dat minder verkeer het stadscentrum zelf doorkruist, maar oostelijk om gaat.
Daarbij ontlast het de B65 in Belm (dat vermoedelijk wel van de wegwijzers zal verdwijnen)
130 km/h ? Dan haalt de trein me nog steeds in ...

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 54243
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [D][A033] Osnabrück - Bielefeld - Wünnenberg/Haaren

Bericht door Chris » wo 21 mar 2018, 11:48

Dat wordt nu vooral gezien als rondweg van Belm, maar de verlengde A33 zal er ook een stukje van gebruik maken. Je ziet hier de voortgang in april 2016. Sommige viaducten zijn al bijna af terwijl elders nog niet eens met de grondwerken zijn gestart... De bouw begon formeel op 17 juni 2013, maar wanneer het geopend wordt durven ze niet te zeggen. De NOZ spreekt van "eind 2019", dus 6,5 jaar bouwtijd.

Afbeelding

Plaats reactie