[D][A094] München - Passau

Duitse autosnelwegen

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 62645
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

[D][A094] München - Passau

Bericht door Chris » zo 21 feb 2010, 21:48

A94 @ wegenwiki

Na decennia gesteggel over de A94 ten oosten van München lijkt er eindelijk wat schot in de zaak te komen.

De A94 bestaat nu uit twee (eigenlijk drie) delen, waarbij er zo'n 40 kilometer tussen Forstinning en Ampfing en 50 kilometer tussen Marktl en Passau ontbreekt. Voor het westelijke ontbrekende deel wordt het laatste tracébesluit eind dit jaar (2010) verwacht. De twee delen aan de west- en oostzijde van dit plangedeelte zijn reeds in aanleg en moet in 2012 voltooid zijn. Het middendeel van het westelijke deel kan in 2014 of 2015 opengesteld worden, zodat er een snelweg van München tot de grens met Oostenrijk ligt.

Vroeger moest dit stuk aansluiten op een S? naar de Oostenrijkse A8 bij Ried, om zodoende een kortere route tussen Wien/Linz en München te creeëren. Maar in Oostenrijk zijn ze als de dood voor transitverkeer dus de aaanleg van die Schnellstraße staat in de ijskast. Daarna hebben de Duitsers de plannen voor de A94 veranderd, en wordt een verlenging/afbuiging naar Passau voorzien.

In 2009 is het tracé vastgesteld voor het deel van Simbach naar de A3, waardoor ook dit project in gang is gezet. Dit deel heeft de status hoge prioriteit en zal de komende jaren door de procedures gaan. Het deel tussen Marktl en Simbach is een 1x2 autoweg, voorbereid op 2x2.

Al met al na 40 jaar gezeur komt het project op stoom. De route tussen München en Passau wordt door de aanleg 50 kilometer korter.

Stiekem wordt ook al gekeken voor een aansluiting op de Tsjechische R4 naar Praha. Maar dat is echt nog een lange-termijnsproject voor zowel de Duitsers als de Tsjechen.

route:
Afbeelding

Gebruikersavatar
Snelwegenkenner
2x2 autosnelweg
Berichten: 6182
Lid geworden op: za 23 jun 2007, 14:12
Locatie: Roosendaal

Re: A94 München - Passau

Bericht door Snelwegenkenner » wo 24 feb 2010, 17:35

Stiekem wordt ook al gekeken voor een aansluiting op de Tsjechische R4 naar Praha. Maar dat is echt nog een lange-termijnsproject voor zowel de Duitsers als de Tsjechen.
Goed idee, dat zal de robuustheid van het netwerk ontzettend verbeteren daar. :blauweduim:

Pino
2x5 autosnelweg
Berichten: 17029
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat

Re: A94 München - Passau

Bericht door Pino » wo 24 feb 2010, 18:32

Zal gegarandeerd gevoelig liggen, aangezien die route door de natuur van het Bayerisches Wald heen zal moeten. En je hebt het inderdaad alleen over robuustheid, want het verkeersaanbod op deze route rechtvaardigt geen upgrade.

Overigens zal een complete A94 nog steeds interessant zijn voor transitverkeer naar Wenen. De winst is kleiner geworden (nog maar een kilometer of 15 tegenover de 30 die je zou winnen met een rechtstreekse doorsteek naar Ried) en daarom ook zeker geen zelfstandig argument om de A94 maar aan te leggen. Maar als de A94 er dan toch komt, zal hij zeker gebruikt gaan worden door lange-afstandsverkeer naar het oosten. De doelgroep lijkt me alleen niet enorm; het grootste gedeelte van het verkeer Duitsland - Wenen en verder komt toch al niet langs München, maar komt aanrijden via de A3.

marcel
expressweg
Berichten: 4376
Lid geworden op: ma 07 mar 2005, 14:15
Locatie: Adliswil CH

Re: A94 München - Passau

Bericht door marcel » do 25 feb 2010, 20:26

Pino schreef:Zal gegarandeerd gevoelig liggen, aangezien die route door de natuur van het Bayerisches Wald heen zal moeten.
Het Bayerische Wald is daar toch helemaal niet?
Zie kaartje op http://www.naturpark-bayer-wald.de/

N342
autoweg
Berichten: 1483
Lid geworden op: za 16 apr 2005, 14:19
Locatie: Twente

Re: A94 München - Passau

Bericht door N342 » do 25 feb 2010, 20:30

Nee, maar het Böhmerwald wel. ;)
*11-08-2017 L.M.

marcel
expressweg
Berichten: 4376
Lid geworden op: ma 07 mar 2005, 14:15
Locatie: Adliswil CH

Re: A94 München - Passau

Bericht door marcel » do 25 feb 2010, 20:32


Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 62645
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: A94 München - Passau

Bericht door Chris » do 25 feb 2010, 20:34

Ik denk dat Pino op de verbinding van Passau richting de Tsjechische R4 doelde. Dat gaat namelijk wel door het Bayerischer Wald / Boheemse woud. Maargoed, dat gebied is zo groot dat er best een hoogwaardige verbinding doorheen kan, afhankelijk van de verkeerstechnische noodzaak. Tsjechië is eigenlijk vrij slecht geintegreerd met het Europese snelwegennet, er zijn maar 3 internationale snelwegverbindingen (D2, D5, D8). In de toekomst komen daar wel meer bij, maar het verloopt erg langzaam.

Gebruikersavatar
Snelwegenkenner
2x2 autosnelweg
Berichten: 6182
Lid geworden op: za 23 jun 2007, 14:12
Locatie: Roosendaal

Re: A94 München - Passau

Bericht door Snelwegenkenner » do 25 feb 2010, 21:08

Inderdaad, er zijn wel meer snelwegverbindingen waar weinig verkeer op rijdt. Zie bijvoorbeeld de Franse A28. ;)
Afbeelding
Dit lijkt me wel aardig voor de omgeving, ook voor de economie. 8-)

Gebruikersavatar
Willem
2x3 autosnelweg
Berichten: 9454
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:46
Locatie: Delft

Re: A94 München - Passau

Bericht door Willem » do 25 feb 2010, 21:10

Het Beierse Woud valt nog wel te vermijden door een trace te kiezen via het puntje Oostenrijk bij Ulrichsberg. Alleen moet het trace in Tsjechie dan op de een of andere manier om het Lipnomeer heen geleid worden.

Qua verkeersaanbod is een verbinding via Fürth im Wald het meest kansrijk, maar dat sluit weer niet op de A94 aan.

marcel
expressweg
Berichten: 4376
Lid geworden op: ma 07 mar 2005, 14:15
Locatie: Adliswil CH

Re: A94 München - Passau

Bericht door marcel » do 25 feb 2010, 21:13

De D3 wordt al aangelegd langs Tabor. Dat lijkt mij voldoende, op de route Deggendorf-Plzen is heel weinig verkeer.

Pino
2x5 autosnelweg
Berichten: 17029
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat

Re: A94 München - Passau

Bericht door Pino » do 25 feb 2010, 21:15

Ja, die doelde op die verlenging richting Tsjechië.

Heb je het over nieuwe internationale verbindingen vanuit Tsjechië, dan is een route naar München denk ik geen eerste kandidaat. Een route naar Linz lijkt me nummer één, uitbouw van de D11 naar Polen zou nummer twee zijn, een route naar de Duitse A93 (en daarmee de regio Leipzig) komt op drie. Wellicht komt het aantal snelwegverbindingen naar Tsjechië wat beperkt over, maar dat komt wellicht ook door de centrale positie en prominente rol van de stad Praag. Zorg voor goede routes vanuit Praag naar alle windrichtingen en je hebt een wegennet waaraan niet extreem veel valt toe te voegen.

marcel
expressweg
Berichten: 4376
Lid geworden op: ma 07 mar 2005, 14:15
Locatie: Adliswil CH

Re: A94 München - Passau

Bericht door marcel » do 25 feb 2010, 21:17

Willem schreef:Het Beierse Woud valt nog wel te vermijden door een trace te kiezen via het puntje Oostenrijk bij Ulrichsberg. Alleen moet het trace in Tsjechie dan op de een of andere manier om het Lipnomeer heen geleid worden.

Qua verkeersaanbod is een verbinding via Fürth im Wald het meest kansrijk, maar dat sluit weer niet op de A94 aan.
Daar is het inderdaad wat drukker, en het Duitse gedeelte (B20) is vrijwel kruisingsvrij van Furth im Wald tot de A92. Bij Furth im Wald moet de rondweg in 2012 klaar zijn:
http://www.stbar.bayern.de/strassenbau/ ... _furth.php
In 2020 verwacht men 13.800 voertuigen per dag, ook niet echt veel.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 62645
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: A94 München - Passau

Bericht door Chris » do 25 feb 2010, 21:23

De eerstvolgende internationale snelwegverbinding die geopend gaat worden is de D1/A1 tussen Ostrava en Gliwice. Met Duitsland zijn geen concrete plannen voor een verbinding, alhoewel ik wel iets zie in een verbinding vanaf Cheb naar de Duitse A93 en tussen Chemnitz en Praha.

Terugkomend op de A94, het is de verwachting dat het grensoverschrijdend verkeer tussen Oostenrijk en Tsjechië in de komende 10 jaar sterk zal toenemen (de verkeersmodellen gaan uit van 20.000 mvt/etmaal op de route Linz - České Budějovice. Dat is significant en rechtvaardigd tenminste een Autobahnähnliche verbinding. Ik kan me voorstellen dat het verkeer in het grensgebied tussen Duitsland en Tsjechië ook zal stijgen, met name in Bayern. Of een route dan vanaf de A92 of A94 moet lopen, weet ik zo net nog niet. Beiden hebben voordelen en nadelen. In combinatie met de B15n (Regensburg - Landshut - Rosenheim) zal een R4/A94/B15n/A93 een interessante route vormen tussen Tsjechië en Italië.

Overigens denk ik niet dat het verkeer op de grensovergangen als absolute benchmark voor het al dan niet aanleggen van een hoogwaardige verbinding genomen moet worden. Meestal hebben grensovergangen de laagste intensiteiten van een bepaalde route. Wanneer de rest van de route wel genoeg verkeer heeft om een snelweg/expressweg te rechtvaardigen, is het ook wel een goede zaak om het grensdeel ook mee te nemen.

De huidige grensovergang bij Philippsreut (B12) heeft 4.600 mvt/etmaal. Dat is niet veel. Maar tussen Passau en Freyung rijden al 10.000 tot 13.000 mvt/etmaal. Dat komt al meer in de buurt, voor sommige landen is zo'n intensiteit al wel aanleiding om Autobahnähnlich uit te bouwen als dat tegen redelijke kosten kan.

Pino
2x5 autosnelweg
Berichten: 17029
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat

Re: A94 München - Passau

Bericht door Pino » do 25 feb 2010, 22:23

Chris schreef:Of een route dan vanaf de A92 of A94 moet lopen, weet ik zo net nog niet. Beiden hebben voordelen en nadelen. In combinatie met de B15n (Regensburg - Landshut - Rosenheim) zal een R4/A94/B15n/A93 een interessante route vormen tussen Tsjechië en Italië.
Met een verbinding naar Linz kun je vanaf Praag zo door naar Salzburg en de Tauernautobahn. En dan ga je vanaf Udine zo naar het westen en bedien je heel Italië. Zeker vanuit Praag heeft een ontsluiting richting Inntalautobahn en Brenner dan maar weinig toegevoegde waarde. Als je het hebt over een tweede snelwegverbinding tussen Tsjechië en Duitsland komt de grensovergang bij Cheb denk ik als eerste in aanmerking. Die had vroeger samen met Waidhaus altijd de langste wachttijden, dus naar ik aanneem ook de hoogste intensiteiten.
Overigens denk ik niet dat het verkeer op de grensovergangen als absolute benchmark voor het al dan niet aanleggen van een hoogwaardige verbinding genomen moet worden. Meestal hebben grensovergangen de laagste intensiteiten van een bepaalde route. Wanneer de rest van de route wel genoeg verkeer heeft om een snelweg/expressweg te rechtvaardigen, is het ook wel een goede zaak om het grensdeel ook mee te nemen.
Dat ben ik wel met je eens. Maar je gaat niet de grensovergang los aanleggen als er geen rechtvaardiging is voor de achterliggende verbinding. Rechtvaardiging is daarbij natuurlijk een definitiekwestie. Kijk alleen al naar de koeiensnelwegen in bijvoorbeeld Frankrijk tegenover Nederland.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 62645
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: A94 München - Passau

Bericht door Chris » do 25 feb 2010, 22:27

Pino schreef:Met een verbinding naar Linz kun je vanaf Praag zo door naar Salzburg en de Tauernautobahn. En dan ga je vanaf Udine zo naar het westen en bedien je heel Italië. Zeker vanuit Praag heeft een ontsluiting richting Inntalautobahn en Brenner dan maar weinig toegevoegde waarde.
Juist wel, Praha - Verona is via mijn route maarliefst 170 kilometer korter dan via de Linz - Tauern - Udine. 760 km vs 930 km.

Pino
2x5 autosnelweg
Berichten: 17029
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat

Re: A94 München - Passau

Bericht door Pino » do 25 feb 2010, 22:36

Verrek, dat had ik toch niet gedacht. Als je het hebt over routes naar Italië scheelt een verbinding over de A94 ook nog eens 50 kilometer ten opzichte van een verbinding over de A92. Dat maakt de route via de A94 waarschijnlijk al interessant zodra de A94 München - Passau compleet is. Dan kun je mooi zien wat de impact is op het verkeer op grensovergang Philipsreut en dan kijken hoe wenselijk aanleg is.

marcel
expressweg
Berichten: 4376
Lid geworden op: ma 07 mar 2005, 14:15
Locatie: Adliswil CH

Re: A94 München - Passau

Bericht door marcel » do 25 feb 2010, 22:37

Ik kom met Google Maps op 60 km verschil op de route Praha-Innsbruck. Van Linz naar Verona ga je niet via Udine rijden.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 62645
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: A94 München - Passau

Bericht door Chris » do 25 feb 2010, 22:45

^^ Dat klopt. Maar voor het vrachtverkeer is dat wel een significant verschil, én de vrachtwagentol is in Oostenrijk een stuk hoger dan in Duitsland. Een grote vrachtwagen betaald in Duitsland € 0,15 per kilometer, maar dit is € 0,40 in Oostenrijk.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 62645
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: A94 München - Passau

Bericht door Chris » wo 24 nov 2010, 15:00

Grünes Licht für Bau der A94

Die A 94 hat eine weitere Hürde genommen: Der 8. Senat des Bayerischen Verwaltungsgerichtshofs unter Vorsitz von Dr. Erwin Alesch hat soeben die Klagen gegen den Planfeststellungsbeschluss für das 17 Kilometer lange Teilstück Pastetten-Dorfen abgewiesen. Sowohl die Einwände des Bund Naturschutzes als auch die der Grundstücksbesitzer wurden als unbegründet gesehen. Eine Revision ist nicht möglich.
Alle bezwaren tegen de aanleg van 17 kilometer A94 tussen Pastetten en Dorfen zijn afgewezen. De bouw kan daarmee beginnen. Dit gaat om het deel vanaf München, dat nu bij Forstinning eindigt.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 62645
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [D][A094] München - Passau

Bericht door Chris » di 30 aug 2011, 22:33

Morgen, woensdag 31 augustus 2011, wordt 6 kilometer van de A94 opengesteld tussen Forstinning en Pastetten.

Het gaat om het groene deel op deze kaart:
Afbeelding

Afbeelding

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 62645
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [D][A094] München - Passau

Bericht door Chris » wo 31 aug 2011, 21:18

In Duitsland kan je na een tracébesluit blijkbaar twee keer in beroep gaan, eerst bij het Verfassungsgerichtshof van de betreffende staat, daarna nog een keer bij de hogere Bundesverwaltungsgericht in Leipzig. Misschien dat het daarom 2 á 3 jaar duurt tussen een tracébesluit en de onherroepelijkheid daarvan.

Overigens wordt het effect op het Inntal schromelijk overschat, de snelweg ligt 20 kilometer van de rivier af. Het deel wat daadwerkelijk langs de Inn loopt is al geopend.

Afbeelding

Afbeelding

marcel
expressweg
Berichten: 4376
Lid geworden op: ma 07 mar 2005, 14:15
Locatie: Adliswil CH

Re: [D][A094] München - Passau

Bericht door marcel » za 24 sep 2011, 21:16

90 foto's van de A94 München-Pastetten:
https://picasaweb.google.com/monterie.de/A94Pos
14 in de andere richting:
https://picasaweb.google.com/monterie.de/A94Neg
verder nog 44 van de B12, de St2331 en de rondweg Hohenlinden (die vreemd genoeg helemaal geen nummer heeft)
https://picasaweb.google.com/monterie.d ... ohenlinden

nederland24
2x2 autosnelweg
Berichten: 5226
Lid geworden op: vr 04 sep 2009, 19:22
Locatie: Breda

Re: [D][A094] München - Passau

Bericht door nederland24 » za 24 sep 2011, 23:48

Die A94 is wel erg rustig buiten Munchen. Een snelweg lijkt me daarom ook niet echt nodig.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 62645
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [D][A094] München - Passau

Bericht door Chris » za 24 sep 2011, 23:51

Ze hebben toch maar aangegeven dat doorgaand verkeer er nog steeds bij Forstinning afmoet, in plaats van Pastetten. Pas wanneer voltooid zal de A94 hier interessant worden voor doorgaand verkeer, aangezien de A94 nogal wat noordelijker loopt dan de B12. Ik begreep dat er de eerste dag na opening een flinke stau stond aan het einde van de snelweg.

marcel
expressweg
Berichten: 4376
Lid geworden op: ma 07 mar 2005, 14:15
Locatie: Adliswil CH

Re: [D][A094] München - Passau

Bericht door marcel » zo 25 sep 2011, 13:40

Chris schreef:Ze hebben toch maar aangegeven dat doorgaand verkeer er nog steeds bij Forstinning afmoet,
Je bedoelt Hohenlinden (12). Forstinning is 11 waar de weg vroeger van twee rijbanen naar een overging.
in plaats van Pastetten.
Vanaf de rondweg Hohenlinden is het volgens mij zelfs sneller naar de afrit Hohenlinden dan naar Pastetten.
Omdat veel mensen de afrit niet opmerkten hebben ze maar die wagens neergezet (die dan wel zeker 10 jaar zullen moeten blijven).

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 62645
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [D][A094] München - Passau

Bericht door Chris » do 24 nov 2011, 11:14

http://www.pnp.de/region_und_lokal/land ... -A-94.html

De regering van Oberbayern heeft het plan voor de bouw van de A94 tussen Dorfen en Heldenstein goedgekeurd. Nu is de gehele ontbrekende schakel van de A94 goedgekeurd. Alle bezwaren zijn door de regering afgewezen, nu is het de beurt aan het Bundesverwaltungsgericht. Wanneer dat ook goedgekeurd is, bestaat er baurecht. Dat zegt overigens nog niet dat de snelweg ook daadwerkelijk in aanleg gaat, want in Duitsland is het gebruikelijk om eerst de procedures te volgen, wat niet noodzakelijkerwijs betekent dat er ook geld voor gereserveerd is. Wanneer de aanleg zal beginnen is dan ook nog onbekend.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 62645
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [D][A094] München - Passau

Bericht door Chris » wo 28 dec 2011, 16:21

http://www.pnp.de/region_und_lokal/stad ... ayern.html

De Passauer Neue Presse weet te melden dat vanaf komend jaar het eerste deel van de A94 in Niederbayern aangelegd gaat worden. De in 2009 opengestelde bypass van Malching wordt dan verdubbeld naar 2x2 rijstroken en krijgt autobahnstatus. Dit is het eerste deel van de snelweg dat ook richting Passau zal gaan. De verdubbeling van het 6 kilometer lange deel kost € 10 miljoen.

Frits
2x2 autosnelweg
Berichten: 6048
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:32

Re: [D][A094] München - Passau

Bericht door Frits » wo 28 dec 2011, 18:53

Afbeelding
^Dit zie je wel meer in Duitsland. Een bebouwde kom die in een snelweg over gaat. Heerlijk is dat altijd.

Afbeelding
^Waarom hier ook Passau voor de middelste rijstrook?
De autogordel: een band voor het leven.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 62645
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [D][A094] München - Passau

Bericht door Chris » wo 28 mar 2012, 11:44

De aanleg van de A94 is geheel gedekt in het IRP 2011 - 2015. Er is in totaal € 335,1 miljoen gereserveerd voor de 32,7 kilometer A94 tussen Pastetten en Heldenstein. Als de procedures geen roet in het eten gooien kan de snelweg dus in de komende jaren aangelegd worden en tegen 2015 in gebruik genomen worden. Dit is het grootste nieuwbouwproject in het zuiden van Duitsland.

Het deel tussen Altötting en Passau is vooralsnog niet opgenomen. De kans dat dit voor 2018 wordt opengesteld is dus minimaal, en alleen mogelijk als het traject in het volgende IRP wel wordt opgenomen. Anders dan in Nederland reserveert men in Duitsland weinig vooruit. Het IRP voorziet enkel in de komende 3 tot 4 jaar, in tegenstelling tot het Nederlandse MIRT waar alles al tot 2020 is vastgelegd, en sommige projecten al tussen 2020 en 2028 vastgelegd worden.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 62645
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [D][A094] München - Passau

Bericht door Chris » zo 15 apr 2012, 12:52

Vrijdag was het officiële begin van de werkzaamheden tussen Pastetten en Dorfen, een traject van 17 kilometer. De A94 wordt hier waarschijnlijk in 2018 opengesteld.

http://www.sueddeutsche.de/bayern/autob ... -1.1332204