[D][A006] Saarbrücken - Mannheim - Nürnberg - Waidhaus (CZ)

Duitse autosnelwegen

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 58010
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

[D][A006] Saarbrücken - Mannheim - Nürnberg - Waidhaus (CZ)

Bericht door Chris » wo 12 mei 2010, 12:59

Momenteel wordt de A6 opgewaardeerd op diverse trajecten, mede vanwege het sterk toegenomen oost-westverkeer naar Tsjechië en Polen.

verbredingen
Staatsgrens Saarland/RP - AS Ramstein-Miesenbach -> 2x3 (weiteren bedarf)
AS Kaiserslautern-West - AD Kaiserslautern (A63) -> 2x3 (vordringlichen bedarf)
AD Kaiserslautern - AD Viernheim (A67) -> 2x3 (weiteren bedarf)
AK Mannheim - AD Hockenheim -> 2x3 (weiteren bedarf)
AD Hockenheim - AK Walldorf -> 2x4 (weiteren bedarf)
AK Walldorf - AS Schwäbisch Hall -> 2x3 (momenteel in aanleg)
AS Schwäbisch Hall - AS Schwabach-West -> 2x3 (weiteren bedarf mit planungsrecht)
AS Schwabach-West - AS Roth -> 2x3 (vordringlichen bedarf)
AS Roth - AK Nürnberg-Süd -> 2x3 (in aanleg)
AK Nürnberg-Süd - AK Nürnberg-Ost -> 2x3 (vordringlichen bedarf)
AK Nürnberg-Ost - AK Altdorf -> 2x3 (weiteren bedarf)

Dit komt er op neer dat er plannen zijn om de gehele A6 tussen de grens met Saarland en Kreuz Altdorf naar 2x3 te verbreden over 330 kilometer. De keuze voor de grens met Saarland vind ik wat vreemd, ik zou dit doortrekken tot AD Saarbrücken.

Delen van de A6 zijn reeds met 2x3 rijstroken uitgebouwd, zoals tussen AK Landstuhl en Kaiserslautern-West (leuk voor de Amerikanen) en aan de oostkant van Mannheim.

Weet iemand wat de actuele status is van het deel tussen AK Walldorf en AK Weinsberg? Dit was jarenlang een enorm knelpunt vanwege de verbredingen, maar volgens mij moet dat nu onderhand al wel af zijn. Zeker omdat de zuidelijker A8 ook problematisch was, kon je niet echt prettig naar Stuttgart en München rijden via de A6 of A8.

Wat jammer is, is dat de satellietfoto's van Duitsland op Google Earth zo oud zijn, vaak van rond 2000.

Pino
2x5 autosnelweg
Berichten: 15523
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat
Contacteer:

Re: A6 Saarbrücken - Waidhaus (CZ)

Bericht door Pino » wo 12 mei 2010, 13:26

Chris schreef:Weet iemand wat de actuele status is van het deel tussen AK Walldorf en AK Weinsberg? Dit was jarenlang een enorm knelpunt vanwege de verbredingen, maar volgens mij moet dat nu onderhand al wel af zijn.
Volgend voorjaar wordt het laatste stuk van de verbreding gecompleteerd. Er wordt nu nog gewerkt over een kilometer of 16 tussen Heilbronn/Untereisesheim en Sinsheim-Steinsfurt (bron). In de richting Mannheim is verder nog een stukje rondom de Angelbachtalbrücke tweebaans. Er wordt daar op dit moment niet gewerkt; precieze status van de procedure om ook hier een derde strook aan te leggen is mij onbekend.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 58010
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: A6 Saarbrücken - Waidhaus (CZ)

Bericht door Chris » di 01 feb 2011, 10:04

Morgenweb schreef:Erster Spatenstich

Bei Kaiserslautern ist gestern der erste Spatenstich für den Ausbau eines gut sechs Kilometer langen Abschnitts der Autobahn 6 gesetzt worden. Die Strecke zwischen der Anschlussstelle Kaiserslautern-West und dem Dreieck Kaiserslautern soll für rund 80 Millionen Euro auf sechs Spuren erweitert werden, wie das rheinland-pfälzische Verkehrsministerium in Mainz mitteilte. Die Kosten trägt der Bund. Bis 2018 sollen die Arbeiten laufen. Nach Angaben des Ministeriums dauert es so lange, weil auch zwei Brücken aus- beziehungsweise neu gebaut werden müssen.

Baustart war an der unter Denkmalschutz stehenden Waschmühltalbrücke, die nach den Worten von Verkehrsminister Hendrik Hering (SPD) ein "Hingucker" werden soll. Investiert wird bei dem Ausbau auch in den Lärmschutz. So sollen südlich der Autobahn auf rund 2,8 Kilometern Schutzwände entstehen, nördlich der Strecke auf rund 2,3 Kilometern Länge. Während des Ausbaus soll der Verkehr auf vier Spuren weiterrollen. lrs
De verbreding van 6 kilometer A6 tussen Kaiserslautern-West en het Dreieck Kaiserslautern (A63) is gisteren begonnen. De verbreding kost € 80 miljoen en moet over 7 jaar (!) voltooid zijn.

jeroent
autoweg
Berichten: 2301
Lid geworden op: zo 17 apr 2005, 14:15
Locatie: 500 meter voorbij Midden-Limburg

Re: A6 Saarbrücken - Waidhaus (CZ)

Bericht door jeroent » di 01 feb 2011, 21:31

Duitsland heeft echt een chronisch probleem met de bouwsnelheid. Vaak wordt er maar beperkte uren gewerkt en ook 's nachts en in het weekend ligt de bouw stil. Er zijn al verschillende initiatieven opgestart om dit te verbeteren maar tot nu toe zie ik nog steeds weinig activiteit in de weekends bijv.

Gebruikersavatar
Vinny
Voorzitter
Berichten: 36804
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: A6 Saarbrücken - Waidhaus (CZ)

Bericht door Vinny » wo 02 feb 2011, 19:41

Tja, in Zwitserland werkt men ook niet bijzonder snel of zo... ;) (zal wel met gründliche regelgeving te maken hebben)
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 58010
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [D][A006] Saarbrücken - Waidhaus (CZ)

Bericht door Chris » vr 22 apr 2011, 11:02

RNZ schreef:Arbeiten für A-6-Ausbau voll im Zeitplan

Die Zwischenbilanz der Beteiligten und Vertreter der Kommunen viel überaus wohlwollend aus: Das befürchtete Chaos im Zuge des sechsspurigen Ausbaus der A6 zwischen Bad Rappenau und der Anschlussstelle Steinsfurt fand nicht statt. Begründet wird dies u.a. mit den fünf Fahrspuren, auf denen der Verkehr trotz der Großbaustelle auf dem neun Kilometer langen Streckenabschnitt rollen konnte. In Richtung Bad Rappenau gibt es drei, in Richtung Sinsheim zwei Fahrstreifen.

Das große Aufatmen ist aber bereits in Sicht, wie Regierungspräsident Johannes Schmalzl (Stuttgart) zusammen mit Bauleiter Robert Zimmermann gestern verkündete. Die A6 zwischen Steinsfurt und Bad Rappenau wird termingerecht fertig, im Dezember rücken die Straßenbauer mit ihren Maschinen ab.

Der Ausbau des rund neun Kilometer langen Teilabschnitts der A 6 im Landkreis Heilbronn, von der Unterführung der B 39 bei Grombach bis zur Anschlussstelle Bad Rappenau, ist mit insgesamt 65 Millionen Euro veranschlagt. Starschuss war der 18. März 2010, die ersten Planungen gab es bereits 1994.

http://www.rnz.de/z14/00_20110421060000 ... tplan.html
De verbreding van de A6 loopt volgens schema. In december moet het 9 kilometer lange deel tussen Sinsheim en Bad Rappenau 2x3 rijstroken tellen. Volgens mij is de A6 dan nog niet volledig 2x3, maar het is wat onduidelijk, omdat delen vroeger al naar 2+3 zijn verbreed. Volgens autobahnatlas-online.de zijn er na afronding van deze werkzaamheden nog twee stukken met 2+3 over, namelijk tussen Sinsheim-West en de Angelbachtalbrücke bij Wiesloch/Rauenberg en van Heilbronn/Untereisesheim naar Bad Rappenau.

Enigzins opvallend is overigens dat de A6 ook ten oosten van Heilbronn nog een flink stuk 2x3 rijstroken telt. Uiteindelijk is het de bedoeling om de A6 tussen Heilbronn en Nürnberg volledig naar 2x3 rijstroken te verbreden. Met name het vrachtverkeer is hier de afgelopen jaren enorm toegenomen, het is voor zowel Polen als Tsjechië de voornaamste transitroute naar Frankrijk.

Wat telpunten uit 2009:

* oost Kreuz Walldorf: 82.700 mvt / 15.500 vracht
* Heilbronn/Neckarsulm: 88.100 mvt / 17.400 vracht
* Schwabbach: 58.100 mvt / 13.500 vracht
* West Kreuz Feuchtwangen/Crailsheim: 47.600 mvt / 12.500 vracht
* Oost Kreuz Feuchtwangen/Crailsheim: 48.800 mvt / 12.100 vracht
* Ansbach: 51.900 mvt / 12.300 vracht
* Roth: 63.700 mvt / 13.100 vracht
* Kreuz Nürnberg-Süd: 76.900 mvt / 14.300 vracht
* Kreuz Nürnberg-Ost: 68.700 mvt / 15.000 vracht
* oost Kreuz Altdorf: 26.700 mvt / 6.400 vracht

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 58010
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [D][A006] Saarbrücken - Waidhaus (CZ)

Bericht door Chris » ma 19 sep 2011, 11:47

De verbreding van 6 kilometer A6 tussen Roth en het Kreuz Nürnberg-Süd is vandaag afgerond.

Afbeelding

In 2013 moet de verbreding tussen het Kreuz Nürnberg-Süd en het Kreuz Nürnberg-Ost uitgevoerd worden. Later moet de snelweg verder tot het Kreuz Altdorf ook verbreed worden. Op de nog langere termijn moet ook het deel tussen Kupferzell en Roth verbreed worden, de A6 zal dan van Mannheim tot Nürnberg 2x3 rijstroken tellen.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 58010
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [D][A006] Saarbrücken - Waidhaus (CZ)

Bericht door Chris » ma 19 sep 2011, 11:51

A6 Walldorf - Weinsberg

In onderstaande video is de actuele situatie in oostelijke richting tussen het Kreuz Walldorf bij Heidelberg en het Kreuz Weinsberg bij Heilbronn te zien. Richting oosten zijn op het gehele traject 3 rijstroken beschikbaar, alhoewel er nog wel een baustelle zit. Richting westen lijken nog wat 2-strooks delen te zijn.
Link

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 58010
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [D][A006] Saarbrücken - Waidhaus (CZ)

Bericht door Chris » ma 07 nov 2011, 13:17

Vandaag is de verbreding tussen Sinsheim-Steinfurt en Bad Rappenau afgerond. Hier zijn nu 2x3 rijstroken beschikbaar. Tussen het Kreuz Walldorf en het Kreuz Weinsberg zijn in oostelijke richting nu doorgaand 3 rijstroken beschikbaar. In de richting westen zijn als het goed is nog 2 trajecten met 2 rijstroken, tussen Heilbronn/Untereisesheim en Bad Rappenau, en van Sinsheim-Steinfurt naar Wiesloch/Rauenberg.

Afbeelding

http://www.stimme.de/kraichgau/nachrich ... 43,2286048

marcel
expressweg
Berichten: 4122
Lid geworden op: ma 07 mar 2005, 14:15
Locatie: Adliswil CH
Contacteer:

Re: [D][A006] Saarbrücken - Waidhaus (CZ)

Bericht door marcel » wo 16 nov 2011, 22:00

Chris schreef:Tussen het Kreuz Walldorf en het Kreuz Weinsberg zijn in oostelijke richting nu doorgaand 3 rijstroken beschikbaar.
Ik weet bijna zeker dat dat in 2004 al zo was.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 58010
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [D][A006] Saarbrücken - Waidhaus (CZ)

Bericht door Chris » wo 16 nov 2011, 22:02

Dat kan wel kloppen inderdaad. Maar omdat de andere rijbaan in verbreding was, hadden ze steeds werkzaamheden die de capaciteit reduceerden, waardoor je lang niet altijd over 3 rijstroken kon rijden...

Gebruikersavatar
Willem
2x3 autosnelweg
Berichten: 9086
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:46
Locatie: Delft

Re: [D][A006] Saarbrücken - Waidhaus (CZ)

Bericht door Willem » wo 16 nov 2011, 22:51

De combinatie van drie rijstroken zonder vluchtstrook zie je in Duitsland niet zo vaak.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 58010
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [D][A006] Saarbrücken - Waidhaus (CZ)

Bericht door Chris » za 26 nov 2011, 14:42

De minister van transport van de Grünen in Baden-Württemberg heeft te kennen gegeven dat de A6 ten oosten van het Kreuz Weinsberg niet verbreed zal worden. De officiële reden is dat er € 300.000 ontbreekt voor een planstudie, maar feitelijk wil de partij de verbreding niet. Het besluit wordt flink bekritiseerd:

http://www.swp.de/crailsheim/lokales/la ... 22,1230884

Het gaat om een stuk van zo'n 10 kilometer tussen het Kreuz Weinsberg en Bretzfeld dat nog 2x2 rijstroken telt. Dit wegvak had in 2005 een intensiteit van 60.000 voertuigen met een aandeel vrachtverkeer van 23 procent. In combinatie met de hellingen ten oosten van het knooppunt is een verbreding zeer gewenst, in het gebied liggen veel middelgrote dorpen die op Heilbronn gericht zijn. Het Hohenlohekreis telt toch nog zo'n 108.000 inwoners. Vanaf Bretzfeld tot Kupferzell zijn wel 2x3 rijstroken beschikbaar, het betreffende deel is dus een ontbrekende schakel van 2x3 rijstroken, zowel naar het westen als oosten zijn wel 2x3 rijstroken beschikbaar.

nederland24
2x2 autosnelweg
Berichten: 5087
Lid geworden op: vr 04 sep 2009, 19:22
Locatie: Breda

Re: [D][A006] Saarbrücken - Waidhaus (CZ)

Bericht door nederland24 » za 26 nov 2011, 19:01

^^Hebben ze daar dan nog veel last van structuele files?
Road to Alpe d'huzes: Doneer op https://www.opgevenisgeenoptie.nl/fundr ... pedhubress om mij te ondersteunen de berg op te lopen en alle patiëntjes te helpen.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 58010
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [D][A006] Saarbrücken - Waidhaus (CZ)

Bericht door Chris » wo 16 mei 2012, 13:55

Verkeersminister Winfried Hermann (Grüne) van Baden-Württemberg wil de resterende delen van de A6 tussen Heilbronn en Heidelberg verbreden naar 3 rijstroken per richting. De uitspraak kan enigszins opmerkelijk genoemd worden, maar deze minister wilde ook al de A8 tussen Stuttgart en München zo snel mogelijk naar 2x3 rijstroken verbreden. De Grüne zijn sterk vertegenwoordigd in Baden-Württemberg en nu ze regeringsverantwoordelijkheid hebben lijken de scherpe kantjes er af te gaan, zo zijn ze niet mordicus tegen elke verbreding, zoals dat vroeger vaak wel zo was.

Zie ook deze uitspraak:
Für die Frage, wann beispielsweise welche Straßenbauvorhaben verwirklicht werden, seien aber im Unterschied zur früheren Verkehrspolitik nicht mehr Einzelinteressen oder Wahlkreisproporz ausschlaggebend, sondern objektive Kriterien wie Nutzen-Kosten-Verhältnis, Verkehrssicherheit, Lärmschutz, Umweltverträglichkeit, Verkehrsfluss und Netzfunktion.
De A6 telt al doorlopend 3 rijstroken tussen het Kreuz Walldorf bij Heidelberg en het Kreuz Weinsberg bij Heilbronn, maar in de andere richting is nog een deel tweestrooks tussen Heilbronn/Untereisesheim en ten westen van Bad Rappenau en tussen Sinsheim en Wiesloch/Rauenberg.

Over een verbreding tussen het Kreuz Weinsberg en Öhringen is men wat kritischer, maar deze lijkt er op termijn wel te gaan komen, als bottleneck van 2x2 tussen 2x3-trajecten. Op de langere termijn is het de bedoeling de hele A6 tussen Heilbronn en Nürnberg naar 2x3 rijstroken te verbreden, maar dit is wat minder urgent.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 58010
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [D][A006] Saarbrücken - Waidhaus (CZ)

Bericht door Chris » vr 24 aug 2012, 15:19

Het idee van de Grüne om in plaats van een volwaardige verbreding de A6 in Baden-Württemberg van spitsstroken te voorzien stuit op hevige kritiek van onder andere FDP en SPD;

http://www.swp.de/crailsheim/lokales/la ... 22,1604520
Beim Verkehr auf der A6 handele es sich nicht um zeitweise auftretenden Berufsverkehr, sondern um eine Dauerbelastung durch LKW.
(...)
Derzeit plant das Regierungspräsidium Stuttgart den kompletten Neubau der A6 auf leicht veränderter Trasse.
(...)
Der LKW-Verkehr auf der Ost-West-Achse werde zunehmen, "ob uns das gefällt oder nicht".

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 58010
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [D][A006] Saarbrücken - Waidhaus (CZ)

Bericht door Chris » do 05 sep 2013, 19:46

A6 Kaiserslautern

Ik kwam vorige week over de A6 van Kaiserslautern tot Saarbrücken. Bij Kaiserslautern is de 7 jaar durende verbreding aan de gang. Feitelijk is er de afgelopen 2 jaar vooral aan twee viaducten gewerkt. De werkzaamheden leken hier redelijk op gang, er is een kleine tuibrug aangelegd over een klein dal (locatie). Verder is er eigenlijk nog niet zoveel gedaan aan de verbreding. Geen foto's helaas.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 58010
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [D][A006] Saarbrücken - Waidhaus (CZ)

Bericht door Chris » ma 10 mar 2014, 20:34

A6 Kaiserslautern

Een korte video van de SWR over de verbreding van de A6 bij Kaiserslautern. Als je die viaducten zo ziet vraag je je af waarom dat pas eind 2017 klaar is, het oogt al vrij ver gevorderd. Maargoed, het zal wel weer een geval zijn waarbij ze eerst een brug bouwen en als dat klaar is de rest pas aanpakken. Zo duurt het wel 2-3 keer zo lang ja.

http://www.swr.de/landesschau-aktuell/r ... 82/c57y6z/

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 58010
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [D][A006] Saarbrücken - Waidhaus (CZ)

Bericht door Chris » za 26 apr 2014, 21:11

A6 Heilbronn

Opnieuw een probleembrug in Duitsland, de Neckartalbrücke Heilbronn. De conditie van de brug is zo slecht dat in oktober 2013 het aantal rijstroken gereduceerd is van 3 naar 2 per richting en de maximumsnelheid is verlaagd naar 60 km/h voor vrachtwagens en 100 km/h voor personenauto's.

De slechte conditie van de brug is al langer bekend, tussen 2003 en 2005 is de brug al eens gerenoveerd voor € 17 miljoen. Nu bijna 10 jaar later blijkt dat alleen vervanging nog mogelijk is. De brug is in 1968 in gebruik genomen. Het tracébesluit voor de vervanging wordt op 15 mei ter inzage gelegd, de kosten worden geschat op € 150 - 175 miljoen. Met 1.350 meter is het de langste brug van Baden-Württemberg. Het zou verstandig zijn deze brug voor te bereiden op 2x4 rijstroken, maar of dat gebeurt?

Afbeelding

Gebruikersavatar
Snelwegfreak
Hoofdmoderator
Berichten: 15259
Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02

Re: [D][A006] Saarbrücken - Waidhaus (CZ)

Bericht door Snelwegfreak » za 26 apr 2014, 21:37

Hoe kan het dat een viaduct binnen 50 jaar al compleet vervangen moet worden..?! Dat is absurd! :nuts:
Enne gojje mins blieft altied leave.

Rogier
expressweg
Berichten: 3601
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:54

Re: [D][A006] Saarbrücken - Waidhaus (CZ)

Bericht door Rogier » zo 27 apr 2014, 13:14

^^

Waarschijnlijk, te zwak ontworpen en \ of 'te zwaar' vrachtverkeer over de brug laten rijden.
Volgens mij zijn veel Duitse viaducten en bruggen minder sterk ontworpen i.v.t. tot Nederland, Belgie en Frankrijk.
Hoe verklaar je anders waarom veel viaducten en bruggen versneld vervangen moeten worden.
In Belgie hoor je dit soort berichten veel minder, terwijl hier het onderhoud ook niet goed is.
Het gevolg is dat de bruggen in onze landen meer in staat zijn om de zwaardere belasting op te vangen.
Kortere termijn oplossing is dat Duitsland de aslast in heel Duitsland naar 10 ton verlaagd.
In dat geval worden de bruggen minder zwaar belast en kunnen ze langer meegaan.
Echter kan alleen als de Europese Commissie hier toestemming voor geeft.

Ook bepaalde schades* te laat aanpakken kan de levensduur van een viaduct of brug flink verkorten.
*Lekkende voegen bij landhoofden, tandconstructies of pijlers zijn zeer berucht.
Te laat deze voegen aanpakken kan ervoor zorgen dat de wapening in het beton op deze plekken door strooizout aangetast wordt.
Dit wordt vooral een probleem als de voorspankabels (ankers) aangetast worden.
Dan kan een brug snel verzwakken.

Gebruikersavatar
Vinny
Voorzitter
Berichten: 36804
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: [D][A006] Saarbrücken - Waidhaus (CZ)

Bericht door Vinny » zo 27 apr 2014, 20:00

In Belgie hoor je dit soort berichten veel minder, terwijl hier het onderhoud ook niet goed is.
In Wallonië zijn een aantal dalbruggen ook behoorlijk slecht, met het viaduct van Boirs als meest bekende dieptepunt (is overigens al vervangen). Voor zover mijn informatie reikt lag dat juist niet aan het onderhoud, maar aan de inferieure kwaliteiten waarmee de brug aanvankelijk gebouwd is. In België wordt juist de toplaag slecht onderhouden (Wallonië en Vlaanderen) maar dat is juist een comfort iets, en voor de constructie van oeververbindingen minder van belang. Daarom wordt er in geval van tekotschietend budget ook zo op bezuinigd.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 58010
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [D][A006] Saarbrücken - Waidhaus (CZ)

Bericht door Chris » di 09 sep 2014, 11:04

A6 Mannheim - Nürnberg

Een vreemde situatie in Baden-Württemberg. De A6 telt tussen Wiesloch-Rauenberg en het Kreuz Weinsberg bijna overal 2x3 rijstroken, maar er is nog een paar kilometer waar 2 rijstroken liggen. De brug over de Neckar bij Heilbronn is in dermate slechte staat dat er in elke richting 1 rijstrook afgesloten is. De brug is niet meer te repareren en moet volledig vervangen worden. De staat Baden-Württemberg heeft een PPS-contract in de markt gezet om de resterende paar kilometer A6 tussen Wiesloch-Rauenberg en het Kreuz Weinsberg naar 3 rijstroken te verbreden, en de brug over de Neckar te vervangen. De federale overheid heeft dit al binnen een paar uur geblokkeerd.

Het PPS-project voorzag de uitbreiding van de resterende delen over 25 kilometer en een nieuwe brug over de Neckar, en het beheer van 47 kilometer A6 gedurende 30 jaar. De aanleg had in 2017 moeten beginnen. De Neckarbrücke is met 1,3 kilometer de langste autobahnbrug van Baden-Württemberg.

Waarom de federale overheid dit project geblokkeerd heeft is niet duidelijk.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 58010
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [D][A006] Saarbrücken - Waidhaus (CZ)

Bericht door Chris » di 09 sep 2014, 19:11

http://www.swr.de/landesschau-aktuell/b ... 08/92pzbh/

De aanbesteding voor het PPS project A6 Wiesloch-Rauenberg - Kreuz Weinsberg (zie bovenstaande post) is ingetrokken vanwege een onvolledigheid, de fout daarbij ligt bij 'het ministerie' (er wordt niet gemeld of dit het minsterie van Duitsland of van Baden-Württemberg is, maar ik denk het laatste aangezien deze de contracten in de markt zet). De vertraging is gelukkig minimaal, men gaat er vanuit de aanbesteding eind deze week te kunnen hervatten.

waldo79
Secretaris
Berichten: 16448
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: 's-Hertogenbosch

Re: [D][A006] Saarbrücken - Waidhaus (CZ)

Bericht door waldo79 » di 09 sep 2014, 19:57

Gelukkig :geeuw:
Contactgegevens vereniging: secretaris at (@) wegenforum.nl.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 58010
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [D][A006] Saarbrücken - Waidhaus (CZ)

Bericht door Chris » vr 06 mar 2015, 18:19

A6 Nürnberg

Volgende week begint de verbreding van de A6 langs de zuidkant van Nürnberg, tussen het Kreuz Nürnberg-Süd (A73) en het Kreuz Nürnberg-Ost (A9). Tot medio 2016 wordt dit stuk naar 2x3 rijstroken verbreed. Het opzetten van de Baustelle met een 4-0 systeem duurt 3 weken, tot 31 maart. De daadwerkelijke werkzaamheden beginnen eind april. Dagelijks rijden 75.000 voertuigen over dit stuk A6.

marcel
expressweg
Berichten: 4122
Lid geworden op: ma 07 mar 2005, 14:15
Locatie: Adliswil CH
Contacteer:

Re: [D][A006] Saarbrücken - Waidhaus (CZ)

Bericht door marcel » vr 01 mei 2015, 22:07

285 nieuwe fotos tussen Feuchtwangen en Saarbrücken vanaf
https://picasaweb.google.com/1177422945 ... 7682208338

Hiermee dacht ik een primeur te hebben, maar even later herinnerde ik mij dat Chris dat bord ook al eens gefotografeerd had. Ze hebben het dus nog niet gemerkt:
Afbeelding

Het is niet zo dat ik bij deze afrit een bord gemist heb: er is hier echt geen bord direct bij de afrit:
Afbeelding

in de andere richting overigens ook.
Afbeelding

Dit zal wel alleen tijdelijk zijn (A81 Engen)
Afbeelding

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 58010
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [D][A006] Saarbrücken - Waidhaus (CZ)

Bericht door Chris » wo 05 aug 2015, 18:53

Artikel van de Südwest Presse over de verbreding van de A6 in het oosten van de staat Baden-Württemberg, in de regio Crailsheim.

http://www.swp.de/crailsheim/lokales/cr ... 07,3365702

De A6 moet hier verbreed worden naar 2x3 rijstroken vanwege het sterk toegenomen vrachtverkeer, van de 60.000 voertuigen zijn er 20.000 een vrachtwagen. Bij Satteldorf/Gröningen zijn twee bruggen die eigenlijk niet zo goed meer zijn en vervangen moeten worden. Sowieso is een verbreding op de bestaande bruggen lastig. Het gaat om de Jagsttalbrücke en de Gronachtalbrücke die in 1979 zijn opengesteld.

De planvaststelling is gepland voor 2019. De aanleg wordt na 2020 doorgevoerd. De A6 corridor heeft meer prioriteit gekregen in de laatste 10 jaar vanwege het hoge aandeel vrachtverkeer tussen Heilbronn en Nürnberg. Het is wel typisch een Autobahn die je als Nederlander niet zo snel zal rijden.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 58010
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [D][A006] Saarbrücken - Waidhaus (CZ)

Bericht door Chris » za 26 sep 2015, 21:44

De verbreding van de A6 vanaf Heilbronn tot het Kreuz Feuchtwangen/Crailsheim (A7) kan in 2023 klaar zijn, als het een PPS project wordt. Met conventionele financiering van de overheid wordt de voltooiing op 2035 geschat.

http://www.swp.de/crailsheim/lokales/la ... 22,3448768

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 58010
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [D][A006] Saarbrücken - Waidhaus (CZ)

Bericht door Chris » do 15 okt 2015, 20:58

Tussen Heilbronn en Crailsheim is de raststätte Hohenlohe fors uitgebreid, zoals hier te zien op satellietbeelden van maart 2015. In totaal is de parkeercapaciteit van vrachtwagens vergroot van 103 naar 197 plaatsen (beide richtingen samen). Het is nu één van de grotere in Duitsland volgens mij. De A6 is toch een beetje een onderschatte truckcorridor. Nederlanders zullen er niet zo vaak komen, zeker niet tussen Heilbronn en Nürnberg.

Afbeelding

Plaats reactie