A6 Walldorf - Heilbronn
Afgelopen maand reed ik de A6 tussen het Kreuz Walldorf (A5) en het Kreuz Weinsberg (A81). Dit traject heeft nu geheel 3 rijstroken per richting en geen actieve werkzaamheden vanwege een expo in Heilbronn later dit jaar. De enige Baustelle-inrichting is nu op de brug over de Neckar in Heilbronn, en deze heeft een 6+0 systeem, dat is al beter dan de oude situatie waarin er 2x2 rijstroken waren omdat de oude brug in slechte staat verkeerde. Desondanks zorgt die situatie op de brug over de Neckar nog wel voor frequente congestie.
Wat foto's van west naar oost.
1. Het Kreuz Walldorf.
A6-3 by
European Roads, on Flickr
2. Wiesloch/Rauenberg.
A6-6 by
European Roads, on Flickr
3. Er staan tal van mega geluidsschermen langs de A6.
A6-9 by
European Roads, on Flickr
4. Er zijn nog diverse tijdelijke bruggen over de A6. Deze is van Janson Bridging, een Nederlands bedrijf. Zij lijken goede zaken te doen in Duitsland met al die kapotte bruggen.
A6-10 by
European Roads, on Flickr
5. Sinsheim.
A6-13 by
European Roads, on Flickr
6. Sinsheim-Süd en de grote VZP Kraichgau.
A6-14 by
European Roads, on Flickr
7. Sinsheim-Steinfurt.
A6-21 by
European Roads, on Flickr
8. Bad Rappenau.
A6-25 by
European Roads, on Flickr
9. Nog eentje van Janson Bridging.
A6-26 by
European Roads, on Flickr
10. Heilbronn/Untereisesheim. Je zag duidelijk dat door deze wegwijzer al het doorgaande verkeer de 2 linker rijstroken op ging.
A6-29 by
European Roads, on Flickr
11. zie?
A6-30 by
European Roads, on Flickr
12. De nieuwe brug over de Neckar. Dit is de eerste brughelft met een tijdelijk 6+0 systeem.
A6-32 by
European Roads, on Flickr
13. Kreuz Weinsberg.
A6-34 by
European Roads, on Flickr
14. Op dit knooppunt is de A6 > A81 (Mannheim > Stuttgart) de doorgaande richting. Verkeer dat de A6 richting Nürnberg wil volgen splitst rechts af. Overigens wordt Ulm hier via de A6-A7 geleid, dat is bijna 50 kilometer langer als je van Heilbronn naar Ulm rijdt ten opzichte van de A81-A8.
A6-37 by
European Roads, on Flickr