[D][A448] Bochum - Dortmund
Moderator: Moderatoren
[D][A448] Bochum - Dortmund
Alle bezwaren tegen de aanleg van de A44 in Bochum zijn verworpen door het Bundesverwaltungsgericht in Leipzig, wat betekent dat de aanleg van de A44 door kan gaan. Dit is de zogenaamde "Opel Spange", daar de A44 langs de grote Opelfabriek wordt aangelegd. Zodoende wordt het oost-westverkeer over de ring van Bochum gestroomlijnd. Dit valt samen met de aanleg van het Dreieck Bochum-West met de A40 dat in maart 2012 opgeleverd moet worden.
Het amoveren van bestaande bebouwing begint eind 2010, terwijl de daadwerkelijke aanleg van de A44 eind 2011 zal beginnen. De bouwtijd bedraagt circa 2 jaar, waardoor het project eind 2013 voltooid moet zijn.
route:
Omdat de A44 ten zuiden van Bochum niet gebouwd zal worden, wordt de route vanaf Düsseldorf naar Dortmund gestroomlijnd;
* bouw A44 tussen Kreuz Ratingen-Ost en Velbert (tot 2015)
* upgrade van B227 naar A44 ten zuiden van Essen (voltooid)
* bouw van A44 door Essen naar de A52 (nog geen tijdsvak bekend)
* verbreding van de A40 tussen Essen en Bochum (tot 2012)
* aanleg Dreieck Bochum-West (tot 2012)
* upgrade zuidring Bochum
* bouw Querspange Opel (tot 2013)
Dit wordt dan de routevorming voor het A44-verkeer.
Eerlijk gezegd twijfel ik aan het nu van deze route. De A52 is afdoend, en de A40 had ook zonder dit plan allang verbreed moeten worden. Zonder de A44 ten zuiden van Bochum langs zie ik dit project ook niet als erg zinvol ten opzichte van de bestaande routes via de A52 en A40. Een ander minpunt is dat je vanaf het einde van de A44 Dortmund niet eens in kunt, je moet uiteindelijk weer de A45 op. Met een A44 ten zuiden van Bochum langs kan de A44 de A46 veel beter ontlasten dan nu het geval is. De A46 door Wuppertal is een echt knelpunt, en kan niet verbreed worden.
Het amoveren van bestaande bebouwing begint eind 2010, terwijl de daadwerkelijke aanleg van de A44 eind 2011 zal beginnen. De bouwtijd bedraagt circa 2 jaar, waardoor het project eind 2013 voltooid moet zijn.
route:
Omdat de A44 ten zuiden van Bochum niet gebouwd zal worden, wordt de route vanaf Düsseldorf naar Dortmund gestroomlijnd;
* bouw A44 tussen Kreuz Ratingen-Ost en Velbert (tot 2015)
* upgrade van B227 naar A44 ten zuiden van Essen (voltooid)
* bouw van A44 door Essen naar de A52 (nog geen tijdsvak bekend)
* verbreding van de A40 tussen Essen en Bochum (tot 2012)
* aanleg Dreieck Bochum-West (tot 2012)
* upgrade zuidring Bochum
* bouw Querspange Opel (tot 2013)
Dit wordt dan de routevorming voor het A44-verkeer.
Eerlijk gezegd twijfel ik aan het nu van deze route. De A52 is afdoend, en de A40 had ook zonder dit plan allang verbreed moeten worden. Zonder de A44 ten zuiden van Bochum langs zie ik dit project ook niet als erg zinvol ten opzichte van de bestaande routes via de A52 en A40. Een ander minpunt is dat je vanaf het einde van de A44 Dortmund niet eens in kunt, je moet uiteindelijk weer de A45 op. Met een A44 ten zuiden van Bochum langs kan de A44 de A46 veel beter ontlasten dan nu het geval is. De A46 door Wuppertal is een echt knelpunt, en kan niet verbreed worden.
Re: A44 Bochum
Alleen voor Velbert en het zuidelijke deel van Bochum kan dit trace nut hebben. Bochum wordt nu beter door snelwegen ontsloten, alhoewel het verschil met de huidige situatie maar klein is. En voor het kleine Velbert zijn er wel goedkopere oplossing mogelijk. Ze willen duidelijk koste wat het kost een doorgaande route 44 hebben, in plaats van alle losse stukjes die er nu zijn.
Op de A40 ontstaat zo een stukje dubbelnummering A40/A44.
Op de A40 ontstaat zo een stukje dubbelnummering A40/A44.
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32132
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: A44 Bochum
En de A44 kruist de A52 tweemaal, maar volgt tussen die twee knooppunten een langere route. Het nut van de route 44 ontgaat met hier dan ook.
-
- expressweg
- Berichten: 3442
- Lid geworden op: vr 03 mar 2006, 10:26
- Locatie: Sankt Augustin (Duitsland)
Re: A44 Bochum
BAB 6/61 en BAB 1/43 kruisen ook twee keer. Gebeurd dus wel vaker.
»Als je in de verkeerde trein stapt heeft het geen zin door het gangpad in de tegenovergestelde richting te lopen«
Dietrich Bonhoeffer
Dietrich Bonhoeffer
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32132
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: A44 Bochum
Gebeurt wel vaker. In het geval van de A6 en de A61 volgt de A61 duidelijk de kortere route. Eigenlijk zou dat de A61 moeten heten, de A61 zou dan moeten afbuigen naar Viernheim en de A67 zou doorgetrokken moeten worden tot Hockenheim. Dan volgt de A6, de belangrijkste van die wegen, in ieder geval de kortste route. Bij de A1 en A43 is het verschil volgens mij te verwaarlozen.
-
- expressweg
- Berichten: 3442
- Lid geworden op: vr 03 mar 2006, 10:26
- Locatie: Sankt Augustin (Duitsland)
Re: A44 Bochum
Jij bedoeld hopelijk, dat de A61 A6 zou moeten heten, niet dat de A 61 A 61 zou moeten heten...Eigenlijk zou dat de A61 moeten heten
Lijkt mi wel een goed plan, de wegnummering in die regio (Frankfurt-Mannheim) is toch een beetje raar...
Laatst gewijzigd door Sophie op di 29 jun 2010, 16:32, 1 keer totaal gewijzigd.
»Als je in de verkeerde trein stapt heeft het geen zin door het gangpad in de tegenovergestelde richting te lopen«
Dietrich Bonhoeffer
Dietrich Bonhoeffer
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 20524
- Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
- Locatie: 's-Hertogenbosch
Re: A44 Bochum
CT bedoelt dat je de A6 en A61 tussen Kreuz Ludwigshafen en Hockenheim beter kunt omdraaien, zodat de 6 over de kortste route wordt gevoerd
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32132
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: A44 Bochum
1 extra TOTSO, de A6 maakt bij het Viernheimer Dreieck sowieso al een TOTSO. De A61 krijgt ook een extra TOTSO, de A67 wordt wat langer.
Re: [D][A044] Bochum
http://www.radiobochum.de/Lokalnachrich ... 71b.0.html
De aanleg van de Opel-Querspange (hier A442 genoemd), begint deze week.
De aanleg van de Opel-Querspange (hier A442 genoemd), begint deze week.
Re: [D][A044] Bochum
Ik heb één (kleine) foto kunnen vinden waarbij te zien is hoe de A448 op de A44 wordt aangesloten bij de Nordhausenring.
De autogordel: een band voor het leven.
Re: [D][A044] Bochum
Foutje? Dit is ter hoogte van het nieuwe Dreieck Bochum-West. Dit was gepland de A448 te worden.
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32132
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [D][A044] Bochum
Misschien dat men daarop is teruggekomen en het toch liever de A44 noemt in plaats van weer een driecijferig nummer?
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6217
- Lid geworden op: di 20 mei 2008, 8:40
- Locatie: [CH]
Re: [D][A044] Bochum
Het bijzondere aan de hele zaak vind ik nog, dat de Autobahnatlas van Patrick aangeeft dat de huidige A44 tussen Bochum en Dortmund omgenummerd gaat worden naar A448. De keuze voor het behoud (en uitbereiding) van de A44 vind ik een prima keuze. Sowieso ben ik niet zo kapot van lange driecijferige nummers.
"A mile of highway will take you just one mile... A mile of runway takes you anywhere!"
Re: [D][A044] Bochum
De officiële starthandeling van de aanleg van de "Opel-Querspange" in Bochum is 30 oktober 2012, alhoewel ze in 2011 schijnbaar ook al eens zijn begonnen. Strassen.NRW heeft het hier ook specifiek over de A44, en niet A448.
Re: [D][A044] Bochum
http://www.derwesten.de/staedte/bochum/ ... 07234.html
In 2010 was er nog sprake van dat de Opel-Querspange in 2013 klaar zou zijn. Momenteel spreekt men van medio 2017. Dat is 6 jaar bouwtijd voor 2 kilometer snelweg. De zuidring Bochum zou toch echt de A448 moeten worden, dat moet nog dit jaar klaar zijn.
In 2010 was er nog sprake van dat de Opel-Querspange in 2013 klaar zou zijn. Momenteel spreekt men van medio 2017. Dat is 6 jaar bouwtijd voor 2 kilometer snelweg. De zuidring Bochum zou toch echt de A448 moeten worden, dat moet nog dit jaar klaar zijn.
-
- autoweg
- Berichten: 1029
- Lid geworden op: ma 30 dec 2013, 23:45
- Locatie: Gouda
Re: [D][A044] Bochum
En dan te bedenken dat Opel de fabriek in Bochum gaat sluiten. Tuurlijk zal deze weg gaan fungeren als een ontsluitingsring voor Bochum, maar toch frappant dat de fabriek gaat sluiten waaraan de bijnaam van de A44(8) hier is ontleend.
Re: [D][A044] Bochum
Dat was in oktober 2011. Dit is de situatie in augustus 2015, dus na bijna 4 jaar bouwtijd. Twee kleine kunstwerken en 400 meter rijbaan gebouwd.Chris schreef:De aanleg van de Opel-Querspange, begint deze week.
- Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 21917
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Re: [D][A044] Bochum
En ze zijn zo te zien op een kwart, dus nog twaalf jaar bouwtijd?
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
- GuteFahrt
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 7136
- Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
- Locatie: Waddenstad Harlingen
- Contacteer:
Re: [D][A044] Bochum
Wel handig, dat je de voortgang met behulp van die beelden kunt bekijken. Kun je een beter inschatting maken van hoe lang iets duurt t.o.v. infoborden die steeds weer worden overgeplakt lijkt me.
Re: [D][A044] Bochum
De beelden in maps laten overigens nog een oude situatie zien, met een politieauto verstopt in de bossen?
https://www.google.nl/maps/@51.4627105, ... a=!3m1!1e3
https://www.google.nl/maps/@51.4627105, ... a=!3m1!1e3
- GuteFahrt
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 7136
- Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
- Locatie: Waddenstad Harlingen
- Contacteer:
Re: [D][A044] Bochum
Men noemt het nu de A448. De openstelling is in de zomer van 2017.
http://www.derwesten.de/staedte/bochum/ ... 80996.html
http://www.derwesten.de/staedte/bochum/ ... 80996.html
- captain007
- Forumbeheerder
- Berichten: 8709
- Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
- Locatie: Beneden-Leeuwen
- Contacteer:
Re: [D][A044] Bochum
Denk niet dat dat gehaald wordt. Ik heb vanmiddag de A448 eens uitgeprobeerd en er liggen alleen nog maar bergen grond daar. Nog niets wat op een snelweg lijkt. Ze zijn er ook bezig met de bouw van een brug in de A448 zelf.
Re: [D][A044] Bochum
Problemen met de bodemgesteldheid hebben het project nog verder vertraagd. Het lijkt al belachelijk dat een project van 2,5 kilometer nog weer in twee deelprojecten wordt aangelegd, maar de bouw van het oostelijke deel heeft vertraging opgelopen. Men spreekt nu van begin 2018, dus 6,5 jaar bouwtijd om 1200 meter snelweg aan te leggen...De bouwtijd bedraagt circa 2 jaar, waardoor het project eind 2013 voltooid moet zijn.
http://www.waz.de/staedte/bochum/teil-f ... 60853.html
Re: [D][A044] Bochum
Nee, ze zijn gestuit op antieke ondergrondse kanalen: (wasser)stollen. Het stuk zegt niet of dat 200, 500 of 1000 jaar oud is. Die mogen kennelijk uit historisch besef (of streekrechten) niet gedempt worden of lokaal vervangen door rioolbuizen, en dus moet men er een viaductje overheen leggen. Waarom dat tot significante vertraging leidt is weer een andere (Duitse) vraag. Vergunningen, gutachten, aanbesteding, etc, etc denk ik.
In Den Haag loopt de Haagse Beek ondergronds van circa het Catshuis tot de Hofvijver. Daar zijn delen wel vervangen voor beton. Het behouden van 400 jaar oude ondergrondse steenklompen is wellicht iets teveel van het goede: documenteren en vervangen zou ik zeggen als het in de weg ligt. Is toch net nog iets anders dan de fundering van een 1000 jaar oude (verdwenen) stadspoort of toren, hoewel ook daar documentatie belangrijker is dan behoud (denk ik), tenzij er nog "architectuur" in zit, die denkbaar later nog tot de verbeelding kan spreken als archeologische (zichtbare) plek, die je niet voor het nageslacht wil slopen (maar je hebt nu het geld niet).
In Den Haag loopt de Haagse Beek ondergronds van circa het Catshuis tot de Hofvijver. Daar zijn delen wel vervangen voor beton. Het behouden van 400 jaar oude ondergrondse steenklompen is wellicht iets teveel van het goede: documenteren en vervangen zou ik zeggen als het in de weg ligt. Is toch net nog iets anders dan de fundering van een 1000 jaar oude (verdwenen) stadspoort of toren, hoewel ook daar documentatie belangrijker is dan behoud (denk ik), tenzij er nog "architectuur" in zit, die denkbaar later nog tot de verbeelding kan spreken als archeologische (zichtbare) plek, die je niet voor het nageslacht wil slopen (maar je hebt nu het geld niet).
130 km/h ? Dan haalt de trein me nog steeds in ...
Re: [D][A0448] Bochum - Dortmund
Het blijkt dat per 1 januari 2017 de A44 tussen Bochum en Dortmund een onderdeel van de A448 is geworden.
Amtsblatt: http://www.bezreg-arnsberg.nrw.de/theme ... _52_16.pdf
Im Zusammenhang mit der durchlaufenden Nummerierung der Bundesautobahn zwischen der A 40, AD Bochum-West und der A 45, AD Dortmund/ Witten wird der Abschnitt zwischen der A 43/ A 44, AK Bochum-Witten bis A 45, AD Dortmund/ Witten in A 448 umbenannt.
Amtsblatt: http://www.bezreg-arnsberg.nrw.de/theme ... _52_16.pdf
Im Zusammenhang mit der durchlaufenden Nummerierung der Bundesautobahn zwischen der A 40, AD Bochum-West und der A 45, AD Dortmund/ Witten wird der Abschnitt zwischen der A 43/ A 44, AK Bochum-Witten bis A 45, AD Dortmund/ Witten in A 448 umbenannt.
Re: [D][A0448] Bochum - Dortmund
Ja, 9 kilometer korter. Ook is de afritnummering opnieuw vastgesteld (8 t/m 12 op het voormalige A44-deel).
Uit de officiële Autobahnverzeichnis 2016:
Uit de officiële Autobahnverzeichnis 2016: