[D][A061] A61 Venlo - Mönchengladbach - Ludwigshafen - Hockenheim
Moderator: Moderatoren
Re: [D][A061] A61 Venlo - Mönchengladbach - Ludwigshafen - Hockenheim
De A61 gaat bijna de hele zomer dicht ter hoogte van Bergheim richting Koblenz. Op 20 juni begint de vollsperrung die tot midden augustus duurt. Daarna is er nog 4 weken met 1 rijstrook open. De omleiding verloopt over de A44 en A4 via Aachen.
Tussen Bergheim en Bergheim-Süd wordt het beton vervangen door asfalt. Vermoedelijk zijn er de komende jaren meer van dit soort afsluitingen (een perfect voorbeeld waarom je geen beton wil hebben).
Ik vermoed dat in die periode van 4 weken met 1 rijstrook er zo'n grote file gaat ontstaan dat je dan alsnog beter om kan blijven rijden. Vanuit Nederland kan je denk ik sowieso beter via Heerlen of Neuss rijden. De omleidingsroute via Aachen is 51 kilometer langer, vanaf Venlo via de A52, A57 en A1 is het maar 16 kilometer langer. Een ander alternatief via de A540 en B59 is maar 8 kilometer langer.
Tussen Bergheim en Bergheim-Süd wordt het beton vervangen door asfalt. Vermoedelijk zijn er de komende jaren meer van dit soort afsluitingen (een perfect voorbeeld waarom je geen beton wil hebben).
Ik vermoed dat in die periode van 4 weken met 1 rijstrook er zo'n grote file gaat ontstaan dat je dan alsnog beter om kan blijven rijden. Vanuit Nederland kan je denk ik sowieso beter via Heerlen of Neuss rijden. De omleidingsroute via Aachen is 51 kilometer langer, vanaf Venlo via de A52, A57 en A1 is het maar 16 kilometer langer. Een ander alternatief via de A540 en B59 is maar 8 kilometer langer.
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32169
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [D][A061] A61 Venlo - Mönchengladbach - Ludwigshafen - Hockenheim
En verkeer vanuit het noorden van Nederland dat linksrheinrisch rijdt gaat nu ook vaak bij Venlo de grens over, maar die kunnen dan beter over de A3 naar Keulen en dan over de A1 of A59-A565 doorsteken naar de A61. Of bij Gennep de grens over en dan de Duitse A57 natuurlijk.
Zou Nederland hier al bewegwijzering voor gaan plaatsen? Zal wel niet, waardoor je pas na Mönchengladbach ineens met een omleiding geconfronteerd wordt. En vermoedelijk veel mensen die bij Bergheim alsnog in de file belanden...
Zou Nederland hier al bewegwijzering voor gaan plaatsen? Zal wel niet, waardoor je pas na Mönchengladbach ineens met een omleiding geconfronteerd wordt. En vermoedelijk veel mensen die bij Bergheim alsnog in de file belanden...
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 20582
- Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
- Locatie: 's-Hertogenbosch
Re: [D][A061] A61 Venlo - Mönchengladbach - Ludwigshafen - Hockenheim
Da's een beste afsluiting. Trouwens, de omleiding over de A540 zal niet meer gaan, aangezien dat wegnummer is opgeheven en de weg onderdeel is van de B59.
- GuteFahrt
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 7136
- Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
- Locatie: Waddenstad Harlingen
- Contacteer:
Re: [D][A061] A61 Venlo - Mönchengladbach - Ludwigshafen - Hockenheim
Wel iets minder rigoureus dan eerder dit jaar gecommuniceerd. Toen was er nog sprake van dat het 4 maanden zou duren (zie vorige pagina).
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 21978
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
- Contacteer:
Re: [D][A061] A61 Venlo - Mönchengladbach - Ludwigshafen - Hockenheim
Toen er in 2003 grote werkzaamheden waren aan de A61 nabij Jackerath (voorbereiding op Garzweiler II), verscheen Eindhoven op de borden bij Kreuz Kerpen en verschenen er op Leenderheide en Kerensheide gele ruiters Köln. Dit met als doel verkeer via Heerlen te geleiden.Coen Tunnel schreef: ↑ma 08 jun 2020, 12:33 Zou Nederland hier al bewegwijzering voor gaan plaatsen? Zal wel niet, waardoor je pas na Mönchengladbach ineens met een omleiding geconfronteerd wordt. En vermoedelijk veel mensen die bij Bergheim alsnog in de file belanden...
Die Nederlandse gele bordjes hebben er nog vrij lang gestaan, tot aan de verbouwing van de beide knooppunten. Mogelijk was dat ook vanuit een gedachte dat ze ook na deze werkzaamheden nog zouden kunnen worden gebruikt bij calamiteiten. Het was met de NBA-netwerkbenadering natuurlijk ook de bedoeling om met verwijzingen Köln op de A2- en A67-afstandenborden verkeer al bij Leenderheide te kunnen managen. Dat kan, ondanks een bepaald nog niet volcontinu lopende verwijzing, op zich nog steeds. Vraag is alleen of ze daar een zomer lang DRIPs rond Leenderheide voor in willen zetten.
Rond Zaarderheiken zou je het eventueel ook nog wel kunnen aangeven en dan verkeer over A40-A57-A1 sturen. Maar dan moet het verkeer wel langs Köln en de omleiding over de A44 langs Aachen duidt erop dat Strassen.NRW daar niet zo op zit te wachten. Nou goed, als je onvoorbereid de file bij Bergheim in dreigt te rijden, zal je navigatie zo rond Venlo of Mönchengladbach wel gaan piepen om je een route via Köln op te krijgen. Kan geen voorkeursomleiding via Aachen veel aan veranderen. Hoe is de A1 westelijk van Köln er eigenlijk aan toe op het moment? Op de Rijnbrug na toch wel klaar?
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32169
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [D][A061] A61 Venlo - Mönchengladbach - Ludwigshafen - Hockenheim
Chris heeft gelijk, want de A540 verdwijnt formeel per 1 juli. Zie ook dit bericht van GuteFahrt: viewtopic.php?f=260&t=18476&p=1094905#p1094848
Ik denk dat het dik een half jaar of misschien al iets langer geleden is dat ik er geweest ben, maar ook toen was de Rijnbrug het enige, en daar heb je met een personenauto afgezien van de snelheidsbeperking wenig last van.
- sven_engelen
- expressweg
- Berichten: 3367
- Lid geworden op: ma 09 dec 2013, 10:42
- Locatie: Venlo/Hengelo
- Contacteer:
Re: [D][A061] A61 Venlo - Mönchengladbach - Ludwigshafen - Hockenheim
De Rijnbrug en het knooppunt met de A57 zijn een drama. Als je vanuit het Noorden komt kun je beter of de A3 en dan de A4 nemen of je neemt de A57 en dan de A1. Als je onder Koblenz moet zijn kan je denk ik zelfs beter doorrijden over de A3 en dan de A48 nemen...
Svenlo
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 21978
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
- Contacteer:
Re: [D][A061] A61 Venlo - Mönchengladbach - Ludwigshafen - Hockenheim
Opties genoeg vanaf Leverkusen naar de A61 ten zuiden van Koblenz: A1, A3-A59-A565, A3-A4-A1, A3-A4-A555-A565, A3-A48. Op deze maandagmiddag zijn deze allemaal moeilijk, maar ik geloof niet dat er iets structureels is dat je de hele zomer parten zal spelen.
Laatst gewijzigd door Pino op ma 08 jun 2020, 17:10, 1 keer totaal gewijzigd.
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32169
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [D][A061] A61 Venlo - Mönchengladbach - Ludwigshafen - Hockenheim
A59-A565 is de kortste doorsteek en kent nu in de spits wat file, maar buiten de spits is dat geen verkeerde route. Stukje door Bonn, maar je hebt niet het gedoe van de Rijnbrug op de A1. Ik vind het op zich geen verkeerde route. Het is een route die bij vakantiegangers vrijwel onbekend is, wat op drukke reisdagen juist een voordeel kan zijn.
- sven_engelen
- expressweg
- Berichten: 3367
- Lid geworden op: ma 09 dec 2013, 10:42
- Locatie: Venlo/Hengelo
- Contacteer:
Re: [D][A061] A61 Venlo - Mönchengladbach - Ludwigshafen - Hockenheim
Vandaag ben ik bij Garzweiler geweest om een kijkje te nemen. Bij MG-Wanlo zit de A61 er nu zo uit.
Svenlo
Re: [D][A061] A61 Venlo - Mönchengladbach - Ludwigshafen - Hockenheim
Gisteren heb ik bijna de volledige A61 gereden, van Speyer tot Venlo. Als ik mij goed herinner is nagenoeg de gehele snelweg op 120 of 130 begrensd. Er wordt dan merkbaar rustiger gereden, veel minder gedram en geduw. En er is veelal een inhaalverbod voor vrachtverkeer, je krijgt daardoor steeds een colonne van 10 - 20 vrachtauto's en dan weer een stuk helemaal niks. Het rijdt wel vrij goed door op die manier, en wat ontspannender dan het gejaag op onbegrensde delen.
Momenteel zijn er niet zo heel veel werkzaamheden op de A61. Wel is er een Baustelle op de Ahrtalbrücke bij het Dreieck Bad Neuenahr-Ahrweiler, richting noorden kies je het beste de linker rijbaan bij de splitsing, want rechts heb je 1 rijstrook op een helling omhoog waar het vrachtverkeer als een harmonica in elkaar schuift. We stonden daar 5 minuten stil en het ging daarna weer rijden, volgens mij het effect van een langzame vrachtwagen die moeite heeft met omhoog rijden waardoor daar achter een stilstaande file ontstaat. Links reed het gewoon door.
Verder heeft de A61 wat meer stukken met 3 rijstroken dan ik mij herinnerde, net zoals de A45 heb je op hellingen enkele stukken met 3 rijstroken over een lengte van 3 - 5 kilometer, dat helpt wel behoorlijk.
Bij Bergheim is nu de A61 afgesloten richting zuiden. Het is sterk het advies om niet de laatste afrit daar te nemen, maar grootschaliger omrijden. Er reed bijna geen verkeer tussen Jackerath en Bergheim, maar toch stond er voor de afrit een 2 kilometer lange file dat volledig stil stond. Die kruising onderaan de afrit zal wel niet geschikt zijn voor omrijdend verkeer. Via de lokale omleidingsroute moet je een aantal keer linksaf slaan op kruispunten die daar niet op ingericht zijn. Dan stroopt het al erg snel op.
Momenteel zijn er niet zo heel veel werkzaamheden op de A61. Wel is er een Baustelle op de Ahrtalbrücke bij het Dreieck Bad Neuenahr-Ahrweiler, richting noorden kies je het beste de linker rijbaan bij de splitsing, want rechts heb je 1 rijstrook op een helling omhoog waar het vrachtverkeer als een harmonica in elkaar schuift. We stonden daar 5 minuten stil en het ging daarna weer rijden, volgens mij het effect van een langzame vrachtwagen die moeite heeft met omhoog rijden waardoor daar achter een stilstaande file ontstaat. Links reed het gewoon door.
Verder heeft de A61 wat meer stukken met 3 rijstroken dan ik mij herinnerde, net zoals de A45 heb je op hellingen enkele stukken met 3 rijstroken over een lengte van 3 - 5 kilometer, dat helpt wel behoorlijk.
Bij Bergheim is nu de A61 afgesloten richting zuiden. Het is sterk het advies om niet de laatste afrit daar te nemen, maar grootschaliger omrijden. Er reed bijna geen verkeer tussen Jackerath en Bergheim, maar toch stond er voor de afrit een 2 kilometer lange file dat volledig stil stond. Die kruising onderaan de afrit zal wel niet geschikt zijn voor omrijdend verkeer. Via de lokale omleidingsroute moet je een aantal keer linksaf slaan op kruispunten die daar niet op ingericht zijn. Dan stroopt het al erg snel op.
Re: [D][A061] A61 Venlo - Mönchengladbach - Ludwigshafen - Hockenheim
De laatste keer dat ik de A61 reed een paar maanden geleden, was ook alles 120 of 130. Dit werd vooral door de matrix borden aangegeven, dus ik weet niet of dit altijd geld, blijkbaar wel dus. Ik vond dat ook wel prettiger rijden, er was toen wel bijna geen vrachtverkeer aangezien het zondag was.
Touren is rough so you got to be tough
- Sondermaut
- stadsweg
- Berichten: 400
- Lid geworden op: di 09 okt 2018, 20:01
- Locatie: Dordrecht
- Contacteer:
Re: [D][A061] A61 Venlo - Mönchengladbach - Ludwigshafen - Hockenheim
Ik kan mij van vorige zomer nog wel herinneren dat op de A61 in Rheinland-Pfalz auto's met aanhanger meestal niet mogen inhalen van de onderborden of de VBA, hetgeen ook positief werkt op de doorstroming. Niet dat iedereen zich eraan hield.
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 21978
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
- Contacteer:
Re: [D][A061] A61 Venlo - Mönchengladbach - Ludwigshafen - Hockenheim
Ja, die matrixborden op delen van het stuk Bliesheim-Bingen staan nooit uit. 130 is de hoogste snelheid die erop zal staan. Als het rustig is, wordt er op de A61 flink harder gereden. Maar het is er zeker overdag niet zo heel vaak rustig. Zeker doordeweeks is de dynamiek er vaak eentje waar de rechterstrook vol met vrachtverkeer en tragere weggebruikers zit, waarna er zoveel vraag is naar de linkerstrook dat je daar zult blijven hangen met een gangetje van nauwelijks boven de 120. De stukjes met drie stroken in sommige klimmen kunnen dan misschien nog even gebruikt worden voor een stukje harder rijden, en daarna allemaal weer in het gareel op 2x2. Het goede nieuws is dat gejakker of geduw op de A61 dan dus vaak niet aan de orde is. Maar dat komt naar mijn gevoel meer door de drukte en 2x2 dan door het hebben van een maximumsnelheid.brytje008 schreef: ↑do 02 jul 2020, 12:47 De laatste keer dat ik de A61 reed een paar maanden geleden, was ook alles 120 of 130. Dit werd vooral door de matrix borden aangegeven, dus ik weet niet of dit altijd geldt, blijkbaar wel dus. Ik vond dat ook wel prettiger rijden, er was toen wel bijna geen vrachtverkeer aangezien het zondag was.
Het goede nieuws is dat de A61 op rustige tijden zonder vrachtverkeer ook zo rustig kan zijn dat de liefhebbers er echt lang hard door kunnen rijden, ook op een manier dat er voor diegenen die eerder 140 willen rijden genoeg ruimte over blijft om daar goed tussendoor te manoeuvreren. En misschien zijn er ook wel wat meer van dat soort prettig rustige momenten dan op bijvoorbeeld de A3 en de andere grotere snelwegen van de zuidelijke helft van Duitsland.
Re: [D][A061] A61 Venlo - Mönchengladbach - Ludwigshafen - Hockenheim
Goed om te weten, ik moet volgende week richting het zuiden. Ik neigde naar de A61 vanwege het rustigere profiel en later tanken in eigen land, maar lijkt me dan toch maar 'gewoon' A3 te worden.Chris schreef: ↑do 02 jul 2020, 12:29 Bij Bergheim is nu de A61 afgesloten richting zuiden. Het is sterk het advies om niet de laatste afrit daar te nemen, maar grootschaliger omrijden. Er reed bijna geen verkeer tussen Jackerath en Bergheim, maar toch stond er voor de afrit een 2 kilometer lange file dat volledig stil stond. Die kruising onderaan de afrit zal wel niet geschikt zijn voor omrijdend verkeer. Via de lokale omleidingsroute moet je een aantal keer linksaf slaan op kruispunten die daar niet op ingericht zijn. Dan stroopt het al erg snel op.
-
- verkeersader
- Berichten: 977
- Lid geworden op: vr 11 feb 2011, 8:41
- Locatie: Ergens ten noordoosten van Knooppunt Deil
Re: [D][A061] A61 Venlo - Mönchengladbach - Ludwigshafen - Hockenheim
Juist vanwege die vMax vindt ik over het algemeen de route A61-A8 naar (bijvoorbeeld) München een stuk relaxter dan de route via A3-A9...
Time flies like an arrow; fruit flies like a banana.
- GuteFahrt
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 7136
- Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
- Locatie: Waddenstad Harlingen
- Contacteer:
Re: [D][A061] A61 Venlo - Mönchengladbach - Ludwigshafen - Hockenheim
Of een ommetje over de A571-B266-A573.Chris schreef: ↑do 02 jul 2020, 12:29 Momenteel zijn er niet zo heel veel werkzaamheden op de A61. Wel is er een Baustelle op de Ahrtalbrücke bij het Dreieck Bad Neuenahr-Ahrweiler, richting noorden kies je het beste de linker rijbaan bij de splitsing, want rechts heb je 1 rijstrook op een helling omhoog waar het vrachtverkeer als een harmonica in elkaar schuift.
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 21978
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
- Contacteer:
Re: [D][A061] A61 Venlo - Mönchengladbach - Ludwigshafen - Hockenheim
Herken ik wel. Maar het hangt een beetje van de precieze drukte af. Van urenlang 120 akkeren in treintjes op de linkerstrook van een 2x2 A61 word ik evenmin vrolijk als 140 op A3-A9 en moeten dealen met jakkeraars die andere weggebruikers en snelheidslimieten maar rare hinder vinden.
Re: [D][A061] A61 Venlo - Mönchengladbach - Ludwigshafen - Hockenheim
Het is nu al ernstig misgegaan bij de afsluiting van de A61 bij Bergheim. Richting Koblenz zijn 3 vrachtauto's op de file ingereden, daarbij zijn ze in brand gevlogen en de snelweg is nu in beide richtingen dicht.
Re: [D][A061] A61 Venlo - Mönchengladbach - Ludwigshafen - Hockenheim
De situatie bij de afsluiting bij Bergheim. Dit is min of meer een permanente gridlock voor elk verkeerslicht. Google Maps rekent een half uur om daar doorheen te komen, maar gezien de hoeveelheid donkerrood kan het ook wel eens meer zijn.
- mavas
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18212
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
- Contacteer:
Re: [D][A061] A61 Venlo - Mönchengladbach - Ludwigshafen - Hockenheim
Dan is de officiële omleidingsroute inderdaad veel sneller. Maar dat doen zo te zien niet heel veel mensen.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
-
- stadsweg
- Berichten: 469
- Lid geworden op: wo 04 apr 2012, 14:10
Re: [D][A061] A61 Venlo - Mönchengladbach - Ludwigshafen - Hockenheim
Bovenin beeld ligt zo te zien nog een SNUPje, een voltooide ringweg van Kenten/Bergheim was nu geen overbodige luxe geweest
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32169
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [D][A061] A61 Venlo - Mönchengladbach - Ludwigshafen - Hockenheim
Die komt me bekend voor, en inderdaad, die is in 2017 in het Duitse SNUP-topic langsgekomen:
Zonder dat de vraag verder beantwoord is, overigens.
- Snelwegfreak
- Hoofdmoderator
- Berichten: 18065
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Re: [D][A061] A61 Venlo - Mönchengladbach - Ludwigshafen - Hockenheim
De vraag over het reisadvies is afgesplitst naar het juiste subforum: viewtopic.php?f=246&t=22104
Enne gojje mins blieft altied leave.
Re: [D][A061] A61 Venlo - Mönchengladbach - Ludwigshafen - Hockenheim
De wachtrij bij Bergheim lijkt wat verminderd te zijn door een afsluiting van een lokale weg. De vertraging is nog steeds wel 30 minuten om daar de afrit te nemen.
Op de kwadrant-aansluiting met de B55/B477 moest al het omgeleide verkeer linksaf slaan op een ongeregeld kruispunt. Dat is natuurlijk funest voor de doorstroming als daar veel meer verkeer dan normaal overheen gaat. Nu heeft men de kruisende weg afgesloten zodat je vrij linksaf kan slaan. Dat lost de file niet op, maar zorgt er waarschijnlijk voor dat het niet helemaal muurvast komt te staan.
Op de kwadrant-aansluiting met de B55/B477 moest al het omgeleide verkeer linksaf slaan op een ongeregeld kruispunt. Dat is natuurlijk funest voor de doorstroming als daar veel meer verkeer dan normaal overheen gaat. Nu heeft men de kruisende weg afgesloten zodat je vrij linksaf kan slaan. Dat lost de file niet op, maar zorgt er waarschijnlijk voor dat het niet helemaal muurvast komt te staan.
Re: [D][A061] A61 Venlo - Mönchengladbach - Ludwigshafen - Hockenheim
Ik snap niet zo goed waarom mensen niet gewoon de langere omweg nemen. Ja je bent misschien meer benzine kwijt en het is langer rijden, maar je kan in ieder geval wel doorrijden. Daarnaast staan er in die file niet alleen maar mensen die daar nooit komen(en het niet weten). Dan snap ik niet dat als je deze situatie kent gewoon weer in de file gaat staan ipv om te rijden.
Touren is rough so you got to be tough
Re: [D][A061] A61 Venlo - Mönchengladbach - Ludwigshafen - Hockenheim
Google Maps leidt je gewoon over het afgesloten stuk A61 als je een route van Venlo naar Koblenz plant...
- sven_engelen
- expressweg
- Berichten: 3367
- Lid geworden op: ma 09 dec 2013, 10:42
- Locatie: Venlo/Hengelo
- Contacteer:
Re: [D][A061] A61 Venlo - Mönchengladbach - Ludwigshafen - Hockenheim
Wat ik aparter vind is dat ie je vanuit het centrum van de stad via de Kaldenkerkerweg en de oude grensovergang naar de A61 stuurt en niet over de A74.
Svenlo
- Sondermaut
- stadsweg
- Berichten: 400
- Lid geworden op: di 09 okt 2018, 20:01
- Locatie: Dordrecht
- Contacteer:
Re: [D][A061] A61 Venlo - Mönchengladbach - Ludwigshafen - Hockenheim
Ik vind het wel weer tekenend voor Duitsland om een drukke transitroute tijdens het vakantieseizoen deels af te sluiten. Juist dan heeft de weg veel extra verkeer vanuit met name Zuid-Nederland te verwerken.