[D][A007] A7 Flensburg - Hamburg - Hannover - Würzburg - Füssen

Duitse autosnelwegen

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 57146
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

[D][A007] A7 Flensburg - Hamburg - Hannover - Würzburg - Füssen

Bericht door Chris » vr 01 okt 2010, 18:48

Ook voor de A7 staan er aanpassingen te wachten.

Bordesholm - Hamburg

Tussen 2010 en 2016 wordt de A7 over 63 kilometer verbreed naar 2x3 rijstroken. Hier zijn al reeds spitsstroken in bedrijf. Ten noorden van Dreieck Bordesholm wordt het verkeer snel rustiger omdat veel verkeer naar Kiel afslaat via de A215.

Hamburg

De passage door Hamburg moet verbreed worden naar 2x4 rijstroken tussen Dreieck Hamburg-Nordwest en Hamburg-Waltershof. De Elbtunnel heeft reeds 4x2 rijstroken. Tevens zijn er ideeën om de A7 door Altona, Bahrenfeld en Ohtmarschen te overkappen, de snelweg ligt hier reeds verdiept. Tevens wordt ten zuiden van de Elbtunnel een dreieck (later misschien kreuz) met de A26 voorzien voor 2016.

Hamburg - Hannover

Er zijn plannen voor een verbreding van de A7 tussen Soltau-Ost en Dreieck Walsrode naar 2x3, en verder zuidelijk tot Dreieck Hannover-Nord naar 2x4 rijstroken. Exacte opleverdata zijn nog niet bekend. Verder zuidelijk wordt het Kreuz Hannover-Ost aangepast, maar dat heeft voornamelijk betrekking op de A2.

Hannover - Kassel

Tussen Dreieck Salzgitter en Göttingen telt de A7 nog 2x2 rijstroken, kent veel vrachtverkeer en hellingen. Er zijn plannen om dit gefaseerd te verbreden naar 2x3 rijstroken.

Tevens zijn in oktober 2010 werkzaamheden gestart om de A7 ter hoogte van Kassel te verbreden naar 2x4 rijstroken. Hier komt namelijk een korte dubbelnummering met de A44, die overigens pas in 2016 voltooid zal worden.

Kassel - Würzburg

Alhoewel sommige delen al 2x3 zijn, of 2+3 / 3+2 rijstroken tellen, zijn er nog geen plannen om het deel ten zuiden van het Hattenbacher Dreieck naar 2x3 rijstroken te verbreden. Hier staan zelden files, en is de beste transitroute naar Zuid-Duitsland.

Wel zijn er plannen om de A7 tussen het Kreuz Schweinfurt/Werneck en Kreuz Biebelried te verbreden naar 2x3 rijstroken. Vooralsnog is dit nog niet erg concreet.

Würzburg - Füssen

Hier zijn geen plannen voor een verbreding, met name het deel tussen Würzburg en Ulm kan tot het rustigste in Zuid-Duitsland gerekend worden, aangezien hier geen grote steden op de route liggen.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 57146
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: A7: verbredingen / aanpassingen

Bericht door Chris » vr 01 okt 2010, 18:50

http://www.hna.de/nachrichten/kreis-kas ... 40777.html
HNA.de schreef: Achtspuriger Ausbau der A 7 beginnt

Kassel. Die Vorarbeiten für den achtspurigen Ausbau der A 7 bei Kassel haben begonnen. Wie das Kasseler Amt für Straßen- und Verkehrswesen (ASV) am Donnerstag bestätigte, wird zurzeit die Unterkonstruktion der Autobahn untersucht.

Dazu werden zwischen den Anschlussstellen Kassel-Ost und dem Kreuz Kassel-Mitte auf den Fahrbahnen in südlicher Richtung Bohrungen vorgenommen. Die Geschwindigkeit im Baustellenbereich ist auf Tempo 80 reduziert.

Für 25. Oktober ist der offizielle erste Spatenstich vorgesehen, teilte ein Sprecher des hessischen Verkehrsministeriums auf Anfrage mit. Dabei soll am Kreuz Kassel-Mitte die Rampe zur A49 aus südlicher Richtung umgebaut werden. Dafür wird auch eine neue Brücke errichtet.

Über den genauen Zeitplan für den achtstreifigen Ausbau der A7 stimmen sich Bund und Land zurzeit ab, teilte ASV-Sprecher Reinhold Rehbein mit.

Der achtspurige Ausbau auf einer Länge von 6,2 Kilometer ist notwendig, um den zusätzlichen Verkehr durch den Bau der A44 durchs Lossetal aufzunehmen. Bis zum Jahr 2016 soll der Ausbau abgeschlossen sein. Die Gesamtkosten belaufen sich auf 62,3 Millionen Euro. (hog)

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 57146
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: A7: verbredingen / aanpassingen

Bericht door Chris » za 06 nov 2010, 16:08

HNA.de schreef:Bauarbeiten auf der A 7: Abschnitt bei Göttingen wird freigegeben

„Freie Fahrt“ heißt es in den nächsten Wochen auf der Autobahn 7 bei Göttingen: Nach über drei Jahren Bauzeit soll der Bauabschnitt zwischen Parensen und der Anschlussstelle Göttingen Süd freigegeben werden.

Dann stehen Verkehrsteilnehmern drei Fahrspuren in jede Richtung zur Verfügung. Bis es soweit ist, müssen sich die Autofahrer noch zweimal auf Vollsperrungen an den nächsten Wochenenden einstellen.

In der Nacht zum 14. November wird die Fahrspur Richtung Norden von Göttingen Nord bis Nörten-Hardenberg komplett gesperrt. Am nächsten Tag sollen dann alle drei Spuren bis Parensen freigegeben werden.

Ganz frei wird die Strecke allerdings nicht: Bei Holtensen wird eine Baustelle eingerichtet, um ein Zwischenstück auszubauen. Sie bleibt bis ins nächste Jahr bestehen. Am Wochenende darauf werden dann auf der Fahrbahn Richtung Süden letzte Arbeiten ausgeführt: Am 20./21. November ist die A 7 dort einspurig zwischen Nörten-Hardenberg und Göttingen Nord, in der Nacht voll gesperrt.
De komende weken wordt de A7 tussen Göttingen-Süd en Parensen (beter bekend als Nörten-Hardenberg) opengesteld met 2x3 rijstroken. Daarmee is weer een deel van deze verouderde Autobahn gemoderniseerd na 3 jaar bouwtijd. Zuidelijker is de A7 reeds 2x3 tussen Kirchheim en Göttingen-Süd. De A7 is een belangrijke transitroute, en feitelijk de enigste doorgaande noord-zuidas tussen Noord- en Zuidduitsland. De grote afstanden tussen de grote steden zorgt er nog voor dat de snelweg nog niet al te druk is, maar er zit wel veel vrachtverkeer op. Op den duur moet het hele stuk tussen Hannover en Kassel 2x3 rijstroken tellen.

marcel
expressweg
Berichten: 4086
Lid geworden op: ma 07 mar 2005, 14:15
Locatie: Adliswil CH
Contacteer:

Re: A7: verbredingen / aanpassingen

Bericht door marcel » za 06 nov 2010, 16:38

Chris schreef:Parensen (beter bekend als Nörten-Hardenberg)
is het niet gewoon tot het dorp Parensen, zo'n 2 km ten zuiden van de afrit Nörten-Hardenberg?

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 57146
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: A7: verbredingen / aanpassingen

Bericht door Chris » di 04 jan 2011, 14:01

De A7 is totaal verwoest door vorstschade. Scheuren van 10 cm diep en 70 cm breed! De snelweg is volledig afgesloten richting noorden tot woensdagmiddag. Omdat het nog vakantie is staan er geen lange files.
AZ-online.de schreef:Autobahn 7 bei Northeim wegen Frostlöchern gesperrt

Wegen tiefer Frostlöcher ist die stark befahrene Autobahn 7 bei Nörten-Hardenberg in Richtung Norden gesperrt. Der etwa sechs Kilometer lange Abschnitt bis Northeim-West ist von Dienstagmorgen bis voraussichtlich Mittwochmittag nicht befahrbar.

Zu längeren Staus kam es nach Angaben von Autobahnpolizei und der Niedersächsischen Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr aber nicht.

In dem nach Angaben der Autobahnpolizei fast 50 Kilometer entfernten Hessen war von den Auswirkungen der Sperrung gar nichts mehr zu spüren. Auf einer Strecke von etwa 800 Metern werden die Frostlöcher, die bis zu 10 Zentimeter tief sind und einen Umfang von bis zu 70 Zentimeter haben, zugemacht und die poröse Fahrbahn ausgebessert, wie Udo Othmer von der Straßenbaubehörde sagte.

Gebruikersavatar
captain007
Forumbeheerder
Berichten: 7951
Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
Locatie: Beneden-Leeuwen
Contacteer:

Re: A7: verbredingen / aanpassingen

Bericht door captain007 » di 04 jan 2011, 21:24

Dat is wel zeer extreem, zelfs de gaten op de A1 hier in Nederland waren dit en vorig jaar niet zo ernstig. Was hier eerder als sprake van grote schade die niet was aangepakt of is deze "ineens" ontstaan?

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 57146
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [D][A007] verbredingen / aanpassingen

Bericht door Chris » zo 10 apr 2011, 13:42

http://www.bmvbs.de/SharedDocs/DE/Press ... %23id64994

Na 4 jaar bouwtijd is de oude Reichsautobahn langs Göttingen eindelijk naar 2x3 rijstroken verbreed. Dit stuk is ongeveer 10 kilometer lang. Tussen Hannover en Kassel ontbreekt dan nog het stuk van het Dreieck Salzgitter tot Göttingen-Nord. Dat moet rond 2013 gereed zijn.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 57146
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [D][A007] verbredingen / aanpassingen

Bericht door Chris » vr 19 aug 2011, 16:19

A7 Hamburg

Vanaf 22 augustus ligt het tracébesluit voor de verbreding van de A7 door Hamburg ter inzage. Het gaat om het deelproject Stellingen, met een lengte van ongeveer 2 kilometer. Dit deel komt deels in een tunnel te liggen, en wordt naar 2x4 rijstroken verbreed.

Het tracébesluit is online in te zien:
http://www.hamburg.de/np-a7-stellingen/ ... ingen.html

Tunneldoorsnede:
Afbeelding

waldo79
Secretaris
Berichten: 16407
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: 's-Hertogenbosch

Re: [D][A007] verbredingen / aanpassingen

Bericht door waldo79 » vr 19 aug 2011, 16:21

2 km. Dat is maar een snippertje. Zet dat wel zoden aan de dijk :ongeduldig:
Contactgegevens vereniging: secretaris at (@) wegenforum.nl.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 57146
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [D][A007] verbredingen / aanpassingen

Bericht door Chris » vr 19 aug 2011, 16:23

waldo79 schreef:2 km. Dat is maar een snippertje. Zet dat wel zoden aan de dijk :ongeduldig:
Dat lijkt sowieso iets typisch Duits te zijn, die talloze bau-abschnitte. Met voor alle segmenten een andere status en baurecht. Een tracébesluit zoals het Schiphol-Amsterdam-Almere project in Nederland (64 kilometer) zal je in Duitsland niet snel tegenkomen, vooral niet voor verbredingsprojecten.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 57146
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [D][A007] verbredingen / aanpassingen

Bericht door Chris » ma 07 nov 2011, 23:16

A7 Bordesholm - Hamburg

De verbreding van de A7 tussen het Dreieck Bordesholm en de grens met Hamburg is een jaar vertraagd. In 2014 gaat men beginnen. Op dit traject zijn nu spitsstroken. Ook de verbreding van de A7 in Hamburg naar 2x4 rijstroken is mogelijk een jaar vertraagd.

http://ulzburger-nachrichten.de/?p=3893

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 57146
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [D][A007] verbredingen / aanpassingen

Bericht door Chris » do 08 mar 2012, 12:39

Over twee weken wordt de A7 in Hamburg volledig afgesloten in beide richtingen gedurende het weekend van vrijdag 23 maart 22.00 uur tot maandag 26 maart 06.00 uur. De reden is dat een nieuw spoorviaduct ten noorden van de aansluiting Hamburg-Stellingen over de A7 gezet wordt. Dit spoorviaduct is breder voor de verbreding van de A7 naar 2x4 rijstroken. Men kan wel door de Elbtunnel rijden, maar niet verder tot de A23 of richting Denemarken. Aangezien Hamburg geen ringweg heeft gaan lokale omleidingen over het onderliggend wegennet. Lange-afstandsverkeer rijdt het beste om via de A1 en A21 over Kiel.

Dat zal er zo uit gaan zien (beeld is van de A10 bij Berlin):
Afbeelding

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 57146
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [D][A007] verbredingen / aanpassingen

Bericht door Chris » ma 30 apr 2012, 12:32

A7 Hamburg

Het plan om de A7 in Hamburg te overkappen loopt voor dat de bouw is begonnen al uit de hand. Bekend werd dat de bouw niet 6, maar 7 jaar gaat duren, en bovendien € 155 miljoen hoger uitvalt. Ook moet het tracébesluit opnieuw uitgevoerd worden wegens fouten. De bouw van de overkapping valt samen met een verbreding naar 2x4 rijstroken. De bouw gaat nu pas in 2015 beginnen en zal dus pas rond 2022 klaar zijn. Dit betekent dat er de komende 10 jaar ernstige verkeershinder in Hamburg zal zijn.

http://www.ndr.de/regional/hamburg/auto ... el173.html

Het zijn eigenlijk drie overkappingen:
Afbeelding

LagunaIII
woonerf
Berichten: 77
Lid geworden op: di 26 apr 2011, 17:15

Re: [D][A007] verbredingen / aanpassingen

Bericht door LagunaIII » ma 07 mei 2012, 16:51

A7 Hannover - Hamburg gisteren gereden, dacht dat het mooi doorrijden op A7 was maar dat viel tegen. Veel vrachtwagens en heel veel limieten.
Op de kleine stukken waar het mocht reed het dan wel flink door. Wat opviel was dat er volgens mij flitskasten of een aantal camera's aan de borden hingen.
Verder was er bij een afdaling waar je 120 mocht ook nog politie aan het flitsen.
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 57146
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [D][A007] verbredingen / aanpassingen

Bericht door Chris » do 21 jun 2012, 20:37

Sinntalbrücke

Bij Bad Brückenau in Bayern wordt de Sinntalbrücke volledig vervangen. De oorspronkelijke brug is niet gedimensioneerd op de huidige hoeveelheid verkeer, met name vrachtverkeer. De snelweg wordt daarbij niet verbreed, maar houdt 2x2 rijstroken. Dit is ook wel voldoende voor de verkeersintensiteiten, aangezien hier weinig aansluitingen en steden in de buurt zijn. De nieuwe brug ging in mei 2009 in aanleg en zal midden 2013 in gebruik genomen worden, waarna de oude brug wordt afgebroken. De nieuwe brug wordt pal naast de bestaande brug gebouwd en ligt in een bord, vandaar ook verkanting. De brug ligt maximaal 44 meter boven het dal en bestaat uit een aantal overspanningen van 59 tot 107 meter lang. De gehele brug is 755 meter lang en kost in totaal € 61 miljoen.

mei 2012:
Afbeelding

schema:
Afbeelding

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 57146
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [D][A007] verbredingen / aanpassingen

Bericht door Chris » wo 22 aug 2012, 15:53

A7 Hannover - Kassel

Gisteren is de verbreding van de A7 tussen Bockenem en Seesen in de Harz formeel begonnen. Een jaar geleden was er ook al een "bouwbegin" op dit traject, dus wat ze het afgelopen jaar hebben gedaan is me niet geheel bekend, misschien landacquisitie en rooiwerkzaamheden. Eind 2015 moet dit deel verbreed zijn, waarna er nog 33 kilometer ontbreekt van Seesen naar Nörten-Hardenberg.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 57146
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [D][A007] verbredingen / aanpassingen

Bericht door Chris » di 09 okt 2012, 15:12

A7 Hannover - Kassel

Eind 2010 is al een deelproject van het segment Nörten-Hardenberg - Göttingen geopend, nu is de verbreding van dit segment geheel voltooid en liggen er 2x3 rijstroken. Het is onderdeel van de gefaseerde verbreding van de A7 door de Harz. Tussen Salzgitter en Seesen is de verbreding ook bezig, tussen Seesen en Nörten-Hardenberg is het project nog in de planfase.

kaartje:
Afbeelding

sfeerbeeld (A7 net ten zuiden van Göttingen).
Afbeelding

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 57146
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [D][A007] verbredingen / aanpassingen

Bericht door Chris » vr 21 dec 2012, 19:39

De staat Niedersachsen wil het resterende 33 kilometer lange stuk van Seesen naar Nörten-Hardenberg als PPS-project in de markt zetten. De verbreding naar 2x3 rijstroken moet dan tussen 2015 en 2019 worden uitgevoerd. Dit is het laatste deelproject van de A7 tussen Hannover en Kassel. In 2019 liggen dan 2x3 rijstroken van Walsrode tot Hattenbach, een traject van 265 kilometer.

Afbeelding

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 57146
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [D][A007] verbredingen / aanpassingen

Bericht door Chris » vr 11 jan 2013, 21:15

A7 Hamburg

Het tracébesluit voor de verbreding van de A7 in het noorden van Hamburg is ook ter inzage gelegd. Het gaat om een 4,3 kilometer lang deel tussen de grens met Schleswig-Holstein en het Dreieck Hamburg-Nordwest dat naar 2x3 rijstroken verbreed wordt. Er komt een 550 meter lange einhausung (tunnel) bij dit project. De kosten bedragen € 148,5 miljoen, oftewel € 34,5 miljoen per kilometer.

:arrow: voor de liefhebbers de documenten

(links = noord)
Afbeelding

traject:
Afbeelding

Gebruikersavatar
mhkamp
2x2 autosnelweg
Berichten: 5480
Lid geworden op: vr 15 jun 2007, 21:32
Locatie: Nieuw Buinen
Contacteer:

Re: [D][A007] verbredingen / aanpassingen

Bericht door mhkamp » vr 11 jan 2013, 21:20

^^ Zijn er nog ideeën om Dreieck HH-Nordwest te complementeren? Nu moet men, vanuit Kiel, nog kort via het OWN.
60 rijdt niet prettig, 80 is bijna prachtig en 100 dat dondert!
WeFo Lidnummer 0010.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 57146
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [D][A007] verbredingen / aanpassingen

Bericht door Chris » vr 11 jan 2013, 21:28

Dat valt niet onder dit project, maar voor zover ik kan zien op de plankaarten blijft die situatie in stand. Vanaf Itzehoe naar Kiel moet je via een verkeerslicht. Andersom is het wel free-flow.

Het zou me niet verbazen als er vroeger helemaal geen uitwisseling mogelijk was van en naar Kiel vanuit Itzehoe.

Tim
expressweg
Berichten: 3405
Lid geworden op: vr 03 mar 2006, 10:26
Locatie: Gießen (Duitsland)
Contacteer:

Re: [D][A007] verbredingen / aanpassingen

Bericht door Tim » vr 11 jan 2013, 21:37

Even voor de duidelijkheid: Een Einhausung is een overkapping/landtunnel, geen gewone tunnel.

Ik heb helaas geen bewijs gevonden, maar ik vermoed ook, dat die boog later opengesteld is. De A23 was vroeger ook een gele Autobahn (B5), misschien werd daaroom ook een volledig ongelijkvloerd KP niet nodig gevonden.
»Als je in de verkeerde trein stapt heeft het geen zin door het gangpad in de tegenovergestelde richting te lopen«
Dietrich Bonhoeffer

waldo79
Secretaris
Berichten: 16407
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: 's-Hertogenbosch

Re: [D][A007] verbredingen / aanpassingen

Bericht door waldo79 » za 12 jan 2013, 12:56

@Chris: een verbreding naar 2x3 lijkt me niet zo robuust. Met een einhausung wordt het lastig een 2x4 te maken :nothanks:
Contactgegevens vereniging: secretaris at (@) wegenforum.nl.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 57146
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [D][A007] verbredingen / aanpassingen

Bericht door Chris » za 12 jan 2013, 13:16

Tja Waldo, Duitsers lijken nou eenmaal zelden meer dan 1 rijstrook vooruit te plannen. Zuidelijk van het Dreieck Hamburg-Nordwest komen wel 2x4 rijstroken. De Elbtunnel blijft natuurlijk wel maatgevend.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 57146
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [D][A007] verbredingen / aanpassingen

Bericht door Chris » vr 01 feb 2013, 16:48

A7 Elbtunnel Hamburg

Vanaf zondag zijn alle 8 rijstroken in 4 buizen permanent beschikbaar voor het verkeer. De renovatie van de Elbtunnel is daarmee afgerond. De renovatie kostte maarliefst € 257 miljoen.

Hoe lang de renovatie exact heeft geduurd is me niet duidelijk, maar het zou me niet verbazen dat deze heeft plaatsgevonden sinds de 4e buis in 2002 werd geopend. Dat betekent dat de renovatie 11 jaar heeft geduurd. In combinatie met de aanleg van de 4e buis betekent dat vanaf dit weekend voor het eerst in 18 jaar tijd geen baustelle meer is bij Hamburg op de A7.

Gebruikersavatar
mhkamp
2x2 autosnelweg
Berichten: 5480
Lid geworden op: vr 15 jun 2007, 21:32
Locatie: Nieuw Buinen
Contacteer:

Re: [D][A007] verbredingen / aanpassingen

Bericht door mhkamp » vr 01 feb 2013, 16:54

^^ :wow:
Dat we dat nog mogen meemaken! Ik weet niet anders of er was altijd een buis dicht.
60 rijdt niet prettig, 80 is bijna prachtig en 100 dat dondert!
WeFo Lidnummer 0010.

Gebruikersavatar
Kaaiman
2x4 autosnelweg
Berichten: 14386
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen
Contacteer:

Re: [D][A007] verbredingen / aanpassingen

Bericht door Kaaiman » ma 04 feb 2013, 18:23

^^ Wat je zegt. :)
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
Kaaimans Combikaart van Nederland • overzichtskaart van Nederlandse wegen
Atlantis • forum voor geofictie

Feder
verkeersader
Berichten: 679
Lid geworden op: wo 26 apr 2006, 12:14
Locatie: Groningen

Re: [D][A007] verbredingen / aanpassingen

Bericht door Feder » wo 13 feb 2013, 21:42

Een filmpje over de onlangs gerenoveerde Elbtunnel, en een fotoserie over deze tunnel, kan je vinden op http://www.ndr.de/regional/hamburg/elbtunnel261.html

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 57146
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [D][A007] verbredingen / aanpassingen

Bericht door Chris » vr 15 feb 2013, 13:36

A7 Kassel - Bad Hersfeld

Vandaag is begonnen om de Helterbachtalbrücke bij Melgershausen (15 km ten zuiden van Kassel) te vervangen door een nieuwe brug. De 2x3 rijstroken tellende A7 ondervindt tot 2015 hinder van de werkzaamheden. De brug zou uit de jaren '30 stammen. Over de naam heerst overigens verwarring, de overheid noemt het de Helterbachtalbrücke, maar de weg eronder heet de Helderbachstraße. De nieuwe brug is 174 meter lang en wordt naast de bestaande brug gebouwd. Omdat een alternatieve verkeersvoering niet mogelijk is wordt het tracé van de A7 licht gewijzigd voor en na de brug.

Afbeelding

Meer foto's van de Helterbachtalbrücke:
http://phalc.autobahnen-europa.eu/A7/Br ... uecke.html

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 57146
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [D][A007] verbredingen / aanpassingen

Bericht door Chris » wo 27 mar 2013, 20:40

A7 Würzburg - Ulm

Op de A7 ontstaat vanaf april een nieuw knelpunt, want een dalviaduct bij Marktbreit gaat afgebroken worden. Vanaf april zijn in beide richtingen nog maar één rijstrook beschikbaar, daarna wordt de westelijke brughelft afgebroken. Daarna wordt en nieuwe overspanning gebouwd die midden 2014 klaar moet zijn. Daarna wordt de oostelijke brughelft afgebroken en wordt tot eind 2015 een nieuwe brug gebouwd. Alleen in de eerste bouwfase, dus tussen april 2013 en midden 2014, is sprake van één rijstrook per richting, de nieuwe overspanning richting zuiden is daarna breed genoeg voor een 4-0 systeem met 2 smalle rijstroken per richting.

Alhoewel de A7 niet zo'n heel drukke snelweg is ten zuiden van Würzburg moet wel met wezenlijke vertragingen gerekend worden, met name tijdens reisweekenden. De A7 wordt wel eens geadviseerd als alternatieve route richting Oostenrijk om de drukte op de A3, A8 en A9 te omzeilen, maar dat zal dus niet zo'n succes worden, zeker in de zomerperiode van 2013 en de wintersportweekenden van 2013-2014.

Het dalviaduct is 43 meter hoog en 247 meter lang. De brug is in 1981 opengesteld voor het verkeer, onduidelijk is mij waarom dit dalviaduct nu al in dermate slechte staat is dat het vervangen moet worden, zo zwaar belast is de A7 niet met vrachtverkeer.

Het viaduct moet niet verward worden met de iets noordelijker gelegen (langere) dalviaduct over de Main. De Bräubachtalbrücke is 1 kilometer zuidelijker gelegen.

Plaats reactie