[D][A008] A8 Perl - Karlsruhe - Stuttgart - München - Salzburg

Duitse autosnelwegen

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
Hajo
2x2 autosnelweg
Berichten: 6112
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 11:17
Locatie: Zeist

Re: [D][A008] A8 Perl - Karlsruhe - Stuttgart - München - Salzburg

Bericht door Hajo » do 12 okt 2017, 22:14

^^ Drie jaar voor kapwerkzaamheden? :schrikreactie: Waarom in vredesnaam? Om hoeveel bomen gaat het? Miljoenen?

Steeds als iets lees over een lange bouwtijd, bureaucratie, vertraging enzovoort, denk ik: erger kan het niet worden. Dus wel... :neenee: :facepalm:

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 51998
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [D][A008] A8 Perl - Karlsruhe - Stuttgart - München - Salzburg

Bericht door Chris » do 12 okt 2017, 22:16

Ze willen het gefaseerd doen, dus misschien bebossing zo lang mogelijk laten staan. Maar als het tussen 2018 en 2021 in fases wordt gedaan, betekent dat ook dat sommige fases dus pas in 2021 gaan beginnen. Met een bouwtijd van 3-4 jaar komt 2025 dan wel in zicht voordat het project voltooid is - en dat is nog niet een scenario waarin er veel vertraging of uitzonderlijk lange bouwtijd nodig is, wat in Duitsland ook wel regelmatig voorkomt. De eerste verbredingen tussen Karlsruhe en Stuttgart begonnen al in de jaren '80.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 51998
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [D][A008] A8 Perl - Karlsruhe - Stuttgart - München - Salzburg

Bericht door Chris » di 05 dec 2017, 16:59

A8 Ulm

Het Regierungspräsidium Tübingen heeft de verbreding van de A8 ter hoogte van de aansluiting Ulm-West gegund voor € 37,2 miljoen. Onder dit project wordt 2,3 kilometer van de A8 door de aansluiting Ulm-West verbreed naar 2x3 rijstroken. Ook wordt de aansluiting gereconstrueerd, aan de oostkant komt een nieuwe aansluiting naar een bedrijventerrein. Dit bedrijventerrein - inclusief een containeroverslagcentrum - ligt wel aan weerszijden van de A8 maar kan alleen via het onderliggend wegennet bereikt worden. Dit wordt de Doppelanschlussstelle Ulm-West / Ulm-Nord.

De werkzaamheden duren tot 2021.

Afbeelding

Later volgen bij Ulm nog twee bouwfases denk ik, omdat het resterende deel tussen Ulm-West en het Kreuz Ulm/Elchingen (A7) in twee staten ligt: Baden-Württemberg en Bayern. Dit deel is nog ruim 10 kilometer lang. Voor beide staten is een aparte tracéwetprocedure nodig en zeer waarschijnlijk wordt dit ook onder twee aparte contracten gegund die mogelijk niet simultaan in aanbouw gaan.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 51998
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [D][A008] A8 Perl - Karlsruhe - Stuttgart - München - Salzburg

Bericht door Chris » do 21 dec 2017, 14:54

Vandaag is een 4e rijstrook op de A8 tussen het Kreuz Stuttgart en Leonberg-Ost in gebruik genomen. Over een afstand van 4,4 kilometer is de A8 verbreed van 3 naar 4 rijstroken richting Karlsruhe. De richting Ulm had sinds 2000 al 4 rijstroken. Bij Leonberg-Ost splitst de A8 zich in 2x2 rijstroken naar de A8 en 2x2 rijstroken naar de A81.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 51998
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [D][A008] A8 Perl - Karlsruhe - Stuttgart - München - Salzburg

Bericht door Chris » vr 22 dec 2017, 19:49

De federale regering heeft het 'Gesehensvermerk' afgegeven voor de beruchte Albaufstieg tussen Stuttgart en Ulm. Hiermee kan de staat Baden-Württemberg de procedures voor de verbreding officieel beginnen. De kosten worden geschat op € 617 miljoen, het is het duurste en meest complexe deel van de verbreding van de A8. Als de financiering rond komt zou het in 2026-2027 klaar kunnen zijn.

Er zijn al een halve eeuw plannen om dit stuk Reichsautobahn te moderniseren. De verbrede A8 eindigt nu bij Gruibingen, aan de voet van de Albaufstieg, en het vervolg vanaf Hohenstadt naar Ulm wordt op dit moment verbreed. Het was een jaar of 10 geleden gepland dat dit deel verbreed zou worden als tolweg. Dat is toen niet doorgegaan, maar er is sindsdien ook niet veel voortgang geweest terwijl dit deel het meest urgent is gezien het substandaard ontwerp van de A8 op dit traject.

Gebruikersavatar
Hajo
2x2 autosnelweg
Berichten: 6112
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 11:17
Locatie: Zeist

Re: [D][A008] A8 Perl - Karlsruhe - Stuttgart - München - Salzburg

Bericht door Hajo » za 23 dec 2017, 16:34

^^ Dat zou mooi zijn, het is een notoir stukje. Maar een opening in 2026 - 2027 vind ik veel te optimistisch gedacht. Procedures in Duitsland kunnen jaren duren, inclusief de beroepsmogelijkheden, dus een openingsdatum na 2030 of misschien zelfs na 2035 lijkt mij realistischer.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 51998
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [D][A008] A8 Perl - Karlsruhe - Stuttgart - München - Salzburg

Bericht door Chris » ma 19 mar 2018, 15:40

A8 Pforzheim

Inmiddels is begonnen met de bouw van een nieuwe spoorbrug over de A8 aan de oostkant van Pforzheim. Deze wordt naast de weg gebouwd en op een later moment ingereden tijdens een 4-weekse afsluiting van de spoorlijn (en 3 weekendafsluitingen van de A8).

Om ruimte te maken voor de nieuwe spoorbrug moeten twee parallelle bruggen van gemeentewegen worden gesloopt. Daarom is de A8 volledig afgesloten van vrijdagavond 27 april tot maandagochtend 30 april. Dit kan nog wel eens grote overlast geven omdat aansluitend 1 mei is en veel mensen een lang weekend hebben. De omleidingsroute voor doorgaand verkeer verloopt via de A5-A6-A81. Maar de regio is dichtbevolkt en de enige andere nabijgelegen optie is dwars door Pforzheim te rijden. Regionaal verkeer zou ook nog de B35 kunnen gebruiken.

Gebruikersavatar
GuteFahrt
expressweg
Berichten: 3868
Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
Locatie: Waddenstad Harlingen
Contacteer:

Re: [D][A008] A8 Perl - Karlsruhe - Stuttgart - München - Salzburg

Bericht door GuteFahrt » vr 23 mar 2018, 19:51

A8 Chiemgau

De rekenkamer van de de Duitse Tweede Kamer heeft een negatief advies uitgegeven inzake de uitbouw van de A8 door de Chiemgau regio (vanaf de Chiemsee tot de grens met Oostenrijk) van 2x2 naar 2x3 rijstroken. De nieuwe minister van verkeer is het dringende advies gegeven de plannen nogmaals te overdenken. Volgens de Duitse rekenkamer is het onnodig.

https://www.bayernwelle.de/darueber-spr ... -a8-ausbau
https://www.br.de/nachrichten/rechnungs ... u-100.html
https://www.br.de/nachrichten/oberbayer ... 17b12.html

De 3 voornaamste tegenargumenten welke worden aangedragen:

Te duur

Kosten vs. baten staan niet in goede verhouding zeggen critici. Het zou zo'n 110 miljoen euro gaan kosten. Scheuer is het niet eens met de kritiek en meent dat "eenieder die het traject kent, weet dat er geïnvesteerd moet worden in dit stuk Autobahn."

Landschap wordt teveel aangetast

De A8 is zuidoostelijk Bayern schijnt sinds de jaren '60 bekend te staan als "mooiste Autobahn van Duitsland." Een burgergroepering die zich al jaren weert tegen de uibreidingsplannen meent dat de geluidsoverlast nu al immens is. Laat staan met 2x3 rijstroken. Maar voornamelijk de aantasting van het landschap is een pijnpunt, waar de Groenen ook vol achter staan: "als de verkeersminister van zijn eigen deelstaat houdt (hij komt uit Passau) dan beschermt hij dat land, in plaats van er extra beton op te storten."

Discussie over het gebruik van de vluchtstrook als extra rijstrook

In het kader van de veiligheid meent het CDU dat het risicovol is om de vluchtstrook als spitsstrook te gebruiken bij een hoog verkeersaanbod. Volgens de rekenkamer zou die situatie maar op 26 dagen in het jaar nodig zijn met de verwerking van golven vakantieverkeer. De gevolgen zijn daarmee te overzien.
Bayernwelle (23-3-2018) schreef: Bis Ende Mai will der Rechnungsprüfausschuss ein überarbeitetes Konzept von Scheuer und seinem Ministerium vorliegen haben. Dann geht die Diskussion weiter - um den Ausbau der A8.
Het stuk Autobahn is 46 kilometer lang en heeft niet overal vluchtstroken. Volgens de rekenkamer zijn normaal gesproken zo'n 50.000 motorvoertuigen per dag onderweg op dit wegvak. Op piekdagen kan dat zomaar het dubbele zijn.
krusefahrer's photostream

"Geloof niet te veel. Verbaas u niet te weinig."

Km357
autoweg
Berichten: 2068
Lid geworden op: vr 16 okt 2009, 14:51

Re: [D][A008] A8 Perl - Karlsruhe - Stuttgart - München - Salzburg

Bericht door Km357 » vr 23 mar 2018, 19:57

Toont nog maar eens aan hoe weinig realiteitszin Groene actiegroepen daadwerkelijk bezitten.
De grootste gevaren voor de Mensheid zijn religie, dogmatisch denken, repressie en egoïsme.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 51998
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [D][A008] A8 Perl - Karlsruhe - Stuttgart - München - Salzburg

Bericht door Chris » vr 23 mar 2018, 19:57

Er wordt teveel gefocust op de 2x3 rijstroken, maar dat stuk A8 moet bijna volledig opnieuw aangelegd worden om aan hedendaagse ontwerpeisen te voldoen. Het is niet een kwestie van alleen wat vluchtstroken aanleggen, het alignement is sterk verouderd en bruggen zijn in slechte conditie. De kosten komen dus vooral voor rekening voor de heraanleg, niet zozeer de verbreding zelf. Die is alleen maar mooi meegenomen en het zou echt een gemiste kans zijn om er dan ook niet meteen 2x3 van te maken. Al is de kritiek dat de intensiteiten hier lager zijn, wel een beetje terecht. Er rijden grotendeels 45.000 - 60.000 voertuigen per dag dus echt een enorm knelpunt qua intensiteit is het niet.

Gebruikersavatar
GuteFahrt
expressweg
Berichten: 3868
Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
Locatie: Waddenstad Harlingen
Contacteer:

Re: [D][A008] A8 Perl - Karlsruhe - Stuttgart - München - Salzburg

Bericht door GuteFahrt » vr 23 mar 2018, 20:09

Qua weg en landschap ben ik het er wel mee eens dat dit het mooiste is wat betreft de Autobahnen in Duitsland. Al denk ik dat de A93 en de A95 daar nog mee kunnen doen wat betreft een Alpenpanorama.
krusefahrer's photostream

"Geloof niet te veel. Verbaas u niet te weinig."

duikgek89
2x2 autosnelweg
Berichten: 6203
Lid geworden op: ma 23 jul 2007, 15:31

Re: [D][A008] A8 Perl - Karlsruhe - Stuttgart - München - Salzburg

Bericht door duikgek89 » za 24 mar 2018, 17:29

Chris schreef:
vr 23 mar 2018, 19:57
Er wordt teveel gefocust op de 2x3 rijstroken, maar dat stuk A8 moet bijna volledig opnieuw aangelegd worden om aan hedendaagse ontwerpeisen te voldoen. Het is niet een kwestie van alleen wat vluchtstroken aanleggen, het alignement is sterk verouderd en bruggen zijn in slechte conditie. De kosten komen dus vooral voor rekening voor de heraanleg, niet zozeer de verbreding zelf. Die is alleen maar mooi meegenomen en het zou echt een gemiste kans zijn om er dan ook niet meteen 2x3 van te maken. Al is de kritiek dat de intensiteiten hier lager zijn, wel een beetje terecht. Er rijden grotendeels 45.000 - 60.000 voertuigen per dag dus echt een enorm knelpunt qua intensiteit is het niet.

Ik ben het met je eens. Als je toch al zo grootschalig moet gaan bouwen, doe het dan meteen goed met 2x3 of in ieder geval een voorbereiding op 2x3. Als je alle machines er toch al heen sleept en toch al het tracé moet gaan aanpassen kun je je afvragen of die 7 a 8 meter extra breedte dan het probleem moeten zijn...

De intensiteiten maken 2x3 niet echt noodzakelijk maar helemaal vlak is die weg in mijn herinnering ook niet en dan is het toch wel fijn om wat meer ruimte te hebben.

Het zou overigens wel mooi zijn om, als je tot de grens aan de gang gaat, de Oostenrijkers zover te krijgen dat door te trekken tot Knoten Salzburg.
Warm of koud is een kwestie van referentie.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 51998
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [D][A008] A8 Perl - Karlsruhe - Stuttgart - München - Salzburg

Bericht door Chris » wo 28 mar 2018, 19:20

A8 Stuttgart - Ulm

Er zijn nieuwe plannen (alweer) voor de Albaufstieg tussen Mühlhausen en Hohenstadt bekend gemaakt. De A8 zal nu een korter tracé krijgen van 7,6 kilometer, dat is 3,8 kilometer korter dan voorheen gepland was. De A8 krijgt dan twee tunnels van 1,2 en 1,7 kilometer lengte om het hoogteverschil te overwinnen. De kosten worden nu geschat op € 603 miljoen. De bouw zou dan tussen 2021 en 2027 uitgevoerd moeten worden. Een modernisatie van de Albaufstieg is al meer dan 40 jaar gepland.

https://www.swp.de/suedwesten/landkreis ... 76414.html

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 51998
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [D][A008] A8 Perl - Karlsruhe - Stuttgart - München - Salzburg

Bericht door Chris » di 10 apr 2018, 15:32

De komende weken zijn van maandag t/m donderdag telkens werkzaamheden aan de A8 tussen Bad Reichenhall en de Oostenrijkse grens. In die tijd is er doordeweeks maar 1 rijstrook open in beide richtingen. Dit zorgt voor een grote kans op congestie. Elke week wordt 600-700 meter asfalt vernieuwd. Men heeft gepland dat de werkzaamheden voor pinksteren gereed zijn.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 51998
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [D][A008] A8 Perl - Karlsruhe - Stuttgart - München - Salzburg

Bericht door Chris » za 14 apr 2018, 10:28

A8 Stuttgart - Ulm

Er is weer een stuk nieuwe rijbaan van de A8 tussen Hohenstadt en Ulm gereed, Bauabschnitt 4 rond de aansluiting Merklingen. Volgende week wordt het verkeer met een 4+0 verkeersvoering op de nieuwe rijbaan richting Stuttgart gelegd. De rijbaan richting Ulm wordt dan verder uitgebouwd. Later dit jaar moet dat klaar zijn, volgens mij is de rijbaan richting Ulm in 2016-2017 al aangelegd (satellietbeelden laten dat zien), dus ik denk dat daar alleen kleine aanpassingen nodig zijn.

Afbeelding

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 51998
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [D][A008] A8 Perl - Karlsruhe - Stuttgart - München - Salzburg

Bericht door Chris » za 28 apr 2018, 19:55

A8 Pforzheim

De verbreding van de A8 rond Pforzheim is vandaag officieel gestart met een "spatenstich". Dit weekend is de A8 dicht vanwege de sloop van een viaduct, wat meteen intense congestie veroorzaakte, met een vertraging van 1,5 - 2 uur in beide richtingen. De eigenlijke verbreding van de rijbanen start in 2019, het project moet 2024-2025 afgerond zijn volgens de huidige planning. Dan is de hele A8 van Karlsruhe naar Stuttgart na 40 jaar werkzaamheden 2x3. Al midden jaren '80 is een aanvang gemaakt met de verbreding.

https://www.ka-news.de/region/pforzheim ... 17,2219166

marcel
expressweg
Berichten: 3928
Lid geworden op: ma 07 mar 2005, 14:15
Locatie: Adliswil CH
Contacteer:

Re: [D][A008] A8 Perl - Karlsruhe - Stuttgart - München - Salzburg

Bericht door marcel » zo 29 apr 2018, 17:12

Foto's van de A8 Luxemburg - Saarlouis van 20-4-18 met o.m. de verbreding bij Merzig:
https://photos.app.goo.gl/kfKrs8TDVwWvoFLj1

(en verder de rest van mijn foto's van de A8 in deze richting)

Km357
autoweg
Berichten: 2068
Lid geworden op: vr 16 okt 2009, 14:51

Re: [D][A008] A8 Perl - Karlsruhe - Stuttgart - München - Salzburg

Bericht door Km357 » zo 29 apr 2018, 19:32

^^ Schitterende reeks foto's.

>Tunnel uit 2011...weg nog altijd niet in gebruik in het land dat nog altijd de motor van Europa wordt genoemd.
De grootste gevaren voor de Mensheid zijn religie, dogmatisch denken, repressie en egoïsme.

marcel
expressweg
Berichten: 3928
Lid geworden op: ma 07 mar 2005, 14:15
Locatie: Adliswil CH
Contacteer:

Re: [D][A008] A8 Perl - Karlsruhe - Stuttgart - München - Salzburg

Bericht door marcel » zo 29 apr 2018, 19:40

Km357 schreef:
zo 29 apr 2018, 19:32
Schitterende reeks foto's.
Dank je.
Tunnel uit 2011...weg nog altijd niet in gebruik in het land dat nog altijd de motor van Europa wordt genoemd.
Bedoel je deze?
Afbeelding
Dat is hier
https://www.google.nl/maps/@48.5990946, ... a=!3m1!1e3
De foto is overigens van 2012, ik denk dat de tunnel ongeveer 2013 geopend is.

Km357
autoweg
Berichten: 2068
Lid geworden op: vr 16 okt 2009, 14:51

Re: [D][A008] A8 Perl - Karlsruhe - Stuttgart - München - Salzburg

Bericht door Km357 » zo 29 apr 2018, 19:46

^^ Die bedoelde ik ja. Ik wist niet dat de foto's al iets ouder waren, dus trek ik m'n statement in.
De grootste gevaren voor de Mensheid zijn religie, dogmatisch denken, repressie en egoïsme.

marcel
expressweg
Berichten: 3928
Lid geworden op: ma 07 mar 2005, 14:15
Locatie: Adliswil CH
Contacteer:

Re: [D][A008] A8 Perl - Karlsruhe - Stuttgart - München - Salzburg

Bericht door marcel » zo 29 apr 2018, 19:56

Aantal foto's per jaar:
3 2006
50 2010
101 2011
141 2012
105 2015
75 2016
69 2017
49 2018
Totaal 593

Overigens mis ik nog steeds de stukken Karlsruhe - Stuttgart en Ulm - München.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 51998
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [D][A008] A8 Perl - Karlsruhe - Stuttgart - München - Salzburg

Bericht door Chris » do 28 jun 2018, 15:19

Er zijn inmiddels meerdere langdurige Baustellen op de A8 tussen Karlsruhe en Ulm. De meesten behouden hun aantal rijstroken, op één locatie na. De maximumsnelheid is overal 80 dus het zal niet absurd smal zijn.

* Pforzheim-Süd - Heimsheim: 4+0 (normaal 2x3) tot 19 augustus
* Stuttgart-Möhringen - Stuttgart-Flughafen: 4+2 tot 31 augustus
* Esslingen - Wendlingen: 6+0 tot 31 december
* Hohenstadt - Ulm-West: 4+0 tot 31 december
* Ulm-West - Ulm-Ost: 4+0 tot 31 december

Verder zijn er nog diverse Tagesbaustellen en enkele Baustellen zonder echte impact behalve een lagere maximumsnelheid. Bijvoorbeeld op een dag als vandaag kom je 9 keer wegwerkzaamheden tegen tussen Karlsruhe en Ulm (150 km, gemiddeld elke 16 kilometer een Baustelle).

Bert65
woonerf
Berichten: 94
Lid geworden op: vr 25 dec 2015, 22:20

Re: [D][A008] A8 Perl - Karlsruhe - Stuttgart - München - Salzburg

Bericht door Bert65 » do 28 jun 2018, 16:03


Zijn ze nog niet klaar??

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 51998
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [D][A008] A8 Perl - Karlsruhe - Stuttgart - München - Salzburg

Bericht door Chris » vr 29 jun 2018, 13:51

Op de A8 Rosenheim - Salzburg wordt dit weekend het viaduct van de aansluiting Neukirchen gesloopt. Verkeer op de A8 ondervindt niet extra hinder en verloopt over tijdelijke bruggen. De brug dateert van de jaren '30. Eind dit jaar moet de nieuwe brug klaar zijn. De brug is eigenlijk niet veel meer dan een onderdoorgang. De brug heeft geen vluchtstroken, de in- en uitvoegstroken van de aansluiting Neukirchen eindigen direct voor deze brug. Ik ben benieuwd of de nieuwe brug op 2x3 rijstroken met vluchtstroken voorbereid is.

Gebruikersavatar
GuteFahrt
expressweg
Berichten: 3868
Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
Locatie: Waddenstad Harlingen
Contacteer:

Re: [D][A008] A8 Perl - Karlsruhe - Stuttgart - München - Salzburg

Bericht door GuteFahrt » di 31 jul 2018, 18:43

A8 München - Salzburg

De afgelopen maand was het hier even rustig maar er is in de tussentijd nog wel het één en ander te doen geweest betreffende de discussie wel/niet (nagenoeg) de hele A8 tussen München en Salzburg verbreden naar 2x3 rijstroken of enkel tot Rosenheim. Het Rijk blijft bij de 2x3 tot de landsgrens ondanks kritiek van het Bundesrechnungshof.
Berchtesgadener Anzeiger (31-7-2018) schreef:Michael Linnerer aus Raubling hatte auf Facebook 100 Tage lang ein Stautagebuch geführt. Er und mehr als 500 User hatten vom 23. März bis 30. Juni auf der rund 47 Kilometer langen Strecke von Bernau am Chiemsee bis Piding Staus gemeldet und gemessen. Heraus kamen 38 Stautage, auf das Jahr umgerechnet wären das 139 Stautage auf diesem Abschnitt.
Dat zijn nog wal meer dan waar het Bundesrechnungshof van uit ging. Bovenstaande tekst duidt er volgens de betrokken politici op dat niemand van het genoemde financiële orgaan ooit de situatie ter plekke heeft beoordeeld.
Laatst gewijzigd door GuteFahrt op di 31 jul 2018, 18:50, 1 keer totaal gewijzigd.
krusefahrer's photostream

"Geloof niet te veel. Verbaas u niet te weinig."

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 51998
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [D][A008] A8 Perl - Karlsruhe - Stuttgart - München - Salzburg

Bericht door Chris » di 31 jul 2018, 18:48

Ze zullen wel gekeken hebben naar capaciteit vs. intensiteiten. Als je alleen daar naar kijkt is de A8 niet zo'n knelpunt voorbij Rosenheim. Echter dat slechte alignement en deels ontbrekende vluchtstroken verslechtert de doorstroming en incidenten komen snel neer op files. Je ziet vaak dat vooral het deel tussen Rosenheim en de Chiemsee vastloopt, maar dat is ook een soort trechter voor het resterende deel tot de grens.

Daar komt bij dat een aanpassing van het alignement en de bouw van vluchtstroken neerkomt op grootschalige nieuwbouw, dan zijn de meerkosten van 2x3 niet zo groot.

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
4x3 autosnelweg
Berichten: 23934
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39

Re: [D][A008] A8 Perl - Karlsruhe - Stuttgart - München - Salzburg

Bericht door Coen Tunnel » di 31 jul 2018, 20:28

^^ Het is niet alleen het horizontale alignement wat flink gedateerd is met veel jaren '30-kenmerken, ook voor het verticale alignement geldt dat. Je noemde Chiemsee al; vlak daarvoor daalt het stevig (wel een prachtig uitzicht) komende vanaf München. Iets eerder is Irschenberg juist een knelpunt omdat het daar ineens omhoog gaat, de weg bochtiger wordt en de vluchtstroken vanaf dat punt verdwijnen. Het loopt daar op drukke dagen gauw vast. Vooral vanaf dat punt verandert de weg van karakter en is het tot aan de grens een aaneenschakeling van substandaard situaties. Steile hellingen, scherpe bochten, ontbrekende vluchtstroken, krappe afritten, korte in- en uitvoegers. Het verveelt geen moment, maar met een moderne Autobahn heeft het weinig meer te maken.


Plaats reactie