[D][A008] A8 Perl - Karlsruhe - Stuttgart - München - Salzburg
Moderator: Moderatoren
- Snelwegenkenner
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6192
- Lid geworden op: za 23 jun 2007, 14:12
- Locatie: Roosendaal
[D][A008] A8 Perl - Karlsruhe - Stuttgart - München - Salzburg
Ik heb op wikipedia gelezen dat de mooie snelwegsplitsing tussen Stuttgart en Ulm gaat verdwijnen na de verbreding tot 2 keer 3.
1. Vanwaar doen ze dat?
2. Waar gaat het nieuwe trace dan liggen?
3. Wordt het nieuwe trace dan waarschijnlijk landschappelijk minder mooi?
1. Vanwaar doen ze dat?
2. Waar gaat het nieuwe trace dan liggen?
3. Wordt het nieuwe trace dan waarschijnlijk landschappelijk minder mooi?
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 21978
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
- Contacteer:
Re: De verbredingen van de A8.
Dit hele stuk van de A8 wordt verbreed naar 2x3. Dat is een kwestie van verkeersvraag. Als je de bestaande route ziet, zul je begrijpen dat daar geen ruimte is voor een extra baan, dus is nieuwbouw nodig. Dat is dan meteen een mooi excuus om de route om te bouwen naar een route conform de moderne veiligheidseisen. Dus met vluchtstrook, minder scherpe bochten, minder steil, etc. Al met al zou het de nodige files en de nodige ongevallen moeten schelen. Lijkt me allemaal positief, ook al moet je daar een landschappelijk mooi stuk voor opgeven.
Het plan voor de nieuwbouw vind je op hier. Er zitten de nodige tunnels in. Je kunt wel aannemen dat dit stuk weg niet meer zo spectaculair zal zijn. Maar voor liefhebbers van de huidige route is er goed nieuws. Dit project is op de langere baan geschoven, omdat de financiering niet rondkwam. De overheid wilde de aanleg met behulp van tolheffing terugverdienen en dat model is afgeschoten. Het zal dus nog wel een tijdje duren voordat men begint met de bouw. Zie verder deze draad op het Duitse forum. Op dit forum is er trouwens ook al een draad uit een ver verleden over dit stuk weg.
Het plan voor de nieuwbouw vind je op hier. Er zitten de nodige tunnels in. Je kunt wel aannemen dat dit stuk weg niet meer zo spectaculair zal zijn. Maar voor liefhebbers van de huidige route is er goed nieuws. Dit project is op de langere baan geschoven, omdat de financiering niet rondkwam. De overheid wilde de aanleg met behulp van tolheffing terugverdienen en dat model is afgeschoten. Het zal dus nog wel een tijdje duren voordat men begint met de bouw. Zie verder deze draad op het Duitse forum. Op dit forum is er trouwens ook al een draad uit een ver verleden over dit stuk weg.
-
- zandpaadje
- Berichten: 12
- Lid geworden op: do 19 aug 2010, 14:50
[D][A008] Stuttgart-Karlsruhe
A8 Stuttgart-Karlsruhe is 1 grote filebende, ga gewoon via de A6 Mannheim-Heilbronn en dan de A81 Heilbronn-Stuttgart is veel makkelijker en is maar 5a10 min langer nou en als je dat echt veel langer vindt dan druk je het gaspedaal maar verder in
En de A8 Karlsruhe-Stuttgart is het zelfde fileprobleem, dan ga je via de A81 stuttgart-Heilbronn en dan de A6 Heilbronn-Mannheim
En de A8 Karlsruhe-Stuttgart is het zelfde fileprobleem, dan ga je via de A81 stuttgart-Heilbronn en dan de A6 Heilbronn-Mannheim
Re: A8 Stuttgart-Karlsruhe
De laatste twee keer dat ik bij Kreuz Walldorf reed stond op de witte portalen dat verkeer met bestemming Stuttgart beter via Dreieck Karlsruhe kon rijden i.v.m. file op de A6. Dus zoals jij het nu stelt lijkt me wat kort door de bocht.
De autogordel: een band voor het leven.
-
- zandpaadje
- Berichten: 12
- Lid geworden op: do 19 aug 2010, 14:50
Re: A8 Stuttgart-Karlsruhe
Ik heb het in de zomer gedaan omdat er file stond op de A8 tussen Karlsruhe-Stuttgart, en het werkte gewoon. Stond geen file op de A6
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5473
- Lid geworden op: ma 07 mar 2005, 14:15
- Locatie: Adliswil CH
- Contacteer:
Re: A8 Stuttgart-Karlsruhe
Zowel de A8 Karlsruhe-Stuttgart als de A6 Walldorf-Heilbronn zijn zeer filegevoelig. De A8 waarschijnlijk iets meer, maar de uitbouw vordert wel en over een paar jaar is het waarschijnlijk de betere weg.
[D][A008] verbredingen
A8 Karlsruhe - Stuttgart - München - Salzburg
Voor het deel van de A8 door Zuid-Duitsland staan één en ander aan aanpassingen op het programma.
Karlsruhe - Stuttgart
De verbreding van de A8 tussen Karlsruhe en Stuttgart is er één van lange adem, zoals frequente reizigers op dit traject wel weten. In de jaren 90 is het deel tussen Karlsruhe en Karlsbad reeds verbreed naar 2x3, evenals rond Pforzheim. In 2008 volgde het deel tussen Wurmberg en Dreieck Leonberg, op een klein stukje tussen Wimsheim en Heimsheim na, dat sinds eind augustus 2009 verbreed wordt, en midden 2011 opengesteld moet worden. Tot 2013 wordt ook het deel tussen Karlsbad en Pforzheim-West naar 2x3 rijstroken verbreed, waarna het hele deel 2x3 is.
Stuttgart - Ulm
Het deel vanaf Dreieck Leonberg tot Esslingen is reeds met 2x3 uitgebouwd, met 4 rijstroken tussen AD Leonberg en AK Stuttgart. Momenteel is vanaf Esslingen tot Mühlhausen een verbreding naar 2x3 in aanleg, welke midden 2012 afgesloten moet worden. Er waren plannen om de Albaufstieg met een PPS-model te verbreden, maar dit is in 2008 afgeschoten, onduidelijk is wat er nu gaat gebeuren. Ook tussen Hohenstadt en Ulm-West moeten 2x3 rijstroken komen, wat tussen 2012 en 2017 verbreed moet worden. Wat er gaat gebeuren tussen Ulm-West en AK Ulm/Elchingen is onduidelijk.
Ulm - München
Tussen Kreuz Ulm/Elchingen en Augsburg-West moet in 2014 over 59 kilometer met 2x3 rijstroken opgeleverd worden. Een klein stukje is sinds 27 juli 2010 al met 2x3 rijstroken uitgebouwd tussen AK Ulm/Elchingen en Leipheim. Rondom Günzburg liggen ook al 2x3 rijstroken. Sinds december 2010 is de A8 tussen Augsburg-West en München met 2x3 rijstroken uitgerust
München - Salzburg
Het deel tussen Kreuz München-Süd en Dreieck Inntal is reeds een 2x3 Autobahn. Momenteel worden studies gedaan naar het deel tussen Dreieck Inntal en de Oostenrijkse grens. Wanneer dit verbreed wordt, is nog niet duidelijk, deels moet er ook een nieuw tracé komen. Er zijn ook plannen voor 2x4 rijstroken tussen AK München-Süd en AD Inntal.
Voor het deel van de A8 door Zuid-Duitsland staan één en ander aan aanpassingen op het programma.
Karlsruhe - Stuttgart
De verbreding van de A8 tussen Karlsruhe en Stuttgart is er één van lange adem, zoals frequente reizigers op dit traject wel weten. In de jaren 90 is het deel tussen Karlsruhe en Karlsbad reeds verbreed naar 2x3, evenals rond Pforzheim. In 2008 volgde het deel tussen Wurmberg en Dreieck Leonberg, op een klein stukje tussen Wimsheim en Heimsheim na, dat sinds eind augustus 2009 verbreed wordt, en midden 2011 opengesteld moet worden. Tot 2013 wordt ook het deel tussen Karlsbad en Pforzheim-West naar 2x3 rijstroken verbreed, waarna het hele deel 2x3 is.
Stuttgart - Ulm
Het deel vanaf Dreieck Leonberg tot Esslingen is reeds met 2x3 uitgebouwd, met 4 rijstroken tussen AD Leonberg en AK Stuttgart. Momenteel is vanaf Esslingen tot Mühlhausen een verbreding naar 2x3 in aanleg, welke midden 2012 afgesloten moet worden. Er waren plannen om de Albaufstieg met een PPS-model te verbreden, maar dit is in 2008 afgeschoten, onduidelijk is wat er nu gaat gebeuren. Ook tussen Hohenstadt en Ulm-West moeten 2x3 rijstroken komen, wat tussen 2012 en 2017 verbreed moet worden. Wat er gaat gebeuren tussen Ulm-West en AK Ulm/Elchingen is onduidelijk.
Ulm - München
Tussen Kreuz Ulm/Elchingen en Augsburg-West moet in 2014 over 59 kilometer met 2x3 rijstroken opgeleverd worden. Een klein stukje is sinds 27 juli 2010 al met 2x3 rijstroken uitgebouwd tussen AK Ulm/Elchingen en Leipheim. Rondom Günzburg liggen ook al 2x3 rijstroken. Sinds december 2010 is de A8 tussen Augsburg-West en München met 2x3 rijstroken uitgerust
München - Salzburg
Het deel tussen Kreuz München-Süd en Dreieck Inntal is reeds een 2x3 Autobahn. Momenteel worden studies gedaan naar het deel tussen Dreieck Inntal en de Oostenrijkse grens. Wanneer dit verbreed wordt, is nog niet duidelijk, deels moet er ook een nieuw tracé komen. Er zijn ook plannen voor 2x4 rijstroken tussen AK München-Süd en AD Inntal.
Re: A8: verbredingen
gehele artikelAugsburger Allgemeine schreef:A8: Das Ende der Stau-Autobahn
Die neuen Fahrspuren sind auf vielen Kilometern bereits fertiggestellt. Doch weiterhin müssen Autofahrer in den kommenden Wochen an den Baustellen auf Tempo 80 herunterbremsen und sich durch die gefährlich schmalen Bereiche schlängeln. Noch laufen die Arbeiten auf Hochtouren. Doch das Jahrhundertprojekt A 8 steht kurz vor der Fertigstellung: Nach 44 Monaten Bauzeit wird Ende Dezember der Ausbau zwischen München und Augsburg abgeschlossen. „Pünktlich“, wie es heißt. Das ist bei Straßenbaustellen nicht üblich.
Re: A8: verbredingen
De verbreding van de A8 tussen Rosenheim en Salzburg is vooruit gehaald. Voorheen was dit "weiterer Bedarf", maar dat lijkt nu "vordringlicher Bedarf" te zijn geworden. In 2016 moet de verbreding beginnen.ORF.at schreef:A8: Autobahnausbau früher als geplant?
Früher als ursprünglich geplant soll jetzt die Autobahn A 8 zwischen Rosenheim und dem Walserberg auf sechs Spuren ausgebaut werden. Baubeginn soll in knapp sechs Jahren sein.
"Brücken sind in sehr schlechtem Zustand"
Geht es nach dem Berchtesgadener Landrat Georg Grabner, soll 2016 mit dem Ausbau der Autobahnstrecke begonnen werden.
"Obwohl es ursprünglich nicht im Plan des Bundesverkehrswegeamtes stand, ist es notwendig, weil die Brücken im Bereich Rosenheim und der Grenze in einem außerordentlich schlechten Zustand sind. Da ist dringender Handlungsbedarf. Und es wäre aberwitzig Brücken zu bauen ohne Berücksichtigung auf einen späteren Ausbau", so Grabner.
Re: A8: verbredingen
Dit was al te verwachten. De viaducten op dit traject zijn in zeer slechte staat en sommige worden daarom al vervroegd vervangen.
Daarom heeft men volgens mij deze verbreding naar voren gehaald.
Daarom heeft men volgens mij deze verbreding naar voren gehaald.
Re: A8: verbredingen
Vandaag is een kort stukje tussen AK Ulm/Elchingen en de grens met Bayern met 2x3 rijstroken opengesteld. Komend jaar volgen ook de werkzaamheden voor de verbreding van de rest naar Augsburg. Het deel tussen Augsburg en München is zo goed als klaar.Bayerischer Rundfunk schreef:Autobahn A 8 Ausbau kommt auch Richtung Ulm voran
Offiziell wird es wohl erst im Laufe des Monats bekannt gegeben: Die Autobahn A8 zwischen Augsburg West und Günzburg wird im kommenden Jahr sechsspurig ausgebaut. Schon heute wird ein Teilstück bei Elchingen freigegeben.
Noch in der Nacht wurde die fehlende Schilderbrücke über der Fahrbahn angebracht. Daran hängen nun nagelneue blaue Richtungsschilder. Die gelben Baustellenmarkierungen sind den weißen Fahrstreifen gewichen. Nur eineinhalb Jahre hat der Bau des etwa vier Kilometer langen Teilstücks zwischen dem Kreuz Ulm/Elchingen und der Landesgrenze zu Baden-Württemberg gedauert. Dafür wurde sogar am Wochenende gearbeitet - schließlich sollte die Bauzeit gerade am Autobahnkreuz Ulm/Elchingen so kurz wie möglich sein. Neben dem sechsspurigen Ausbau plus Standstreifen wurde auch eine Autobahnbrücke über die A7 gebaut. Auf der gelangt man nun auf die Autobahn Richtung Kempten, der abzweigende Verkehr rollt jetzt über eine separate Fahrbahn.
Auch A 8 in Richtung Ulm soll ausgebaut werden
Die A 8 von Augsburg in Richtung München ist so gut wie fertig sechsspurig ausgebaut. In Richtung Ulm sollen die Arbeiten bald beginnen. Die Autobahndirektion Südbayern hat ihr Vergabeverfahren abgeschlossen und sich für einen Konzessionsnehmer entschieden, der die A8 zwischen Augsburg West bis kurz vor Günzburg bauen und betreiben soll. Das Bundesverkehrsministerium hat dem Vorschlag, wer nun Betreiber wird, offensichtlich zugestimmt. Man darf annehmen, dass es der gleiche Betreiber sein wird, der schon die Stecke zwischen München und Augsburg ausgebaut hat.
Ab dem 15. Januar würde der Betreiber die Strecke dann übernehmen, Mitte des nächsten Jahres beginnen dann die Bauarbeiten. Der private Betreiber erhält die Konzession für dreißig Jahre. Er baut die Teilstrecke und hält sie in Schuss. Dafür erhält er die anfallene LKW-Maut und eine Anschubfinanzierung von 75 Millionen Euro.
Re: A8: verbredingen
Verbreding voltooid!
De laatste baustelle tussen Sulzemoos en Odelzhausen is nu verleden tijd. Dat betekent 2x3 rijstroken van Augsburg tot München!
http://www.ovb-online.de/nachrichten/ba ... 38123.htmlOVBonline.de schreef:A8 München-Augsburg jetzt sechsspurig
Augsburg - Seit Jahren gab es auf der viel genutzten A8 zwischen München und Augsburg Behinderungen. Nun hat die Geduldsprobe für Autofahrer ein Ende. Seit Dienstag ist die Strecke durchgängig sechsspurig befahrbar.
Nach Angaben der Betreibergesellschaft Autobahnplus A8 GmbH wurde der Ausbau auf dem zuletzt noch fehlenden sechs Kilometer langen Streckenabschnitt zwischen den Anschlussstellen Sulzemoos und Odelzhausen (Landkreis Dachau) zum Wochenbeginn abgeschlossen.
Bundesverkehrsminister Peter Ramsauer und Bayerns Innenminister Joachim Herrmann (beide CSU) werden an diesem Donnerstag (9. Dezember) bei einem Festakt in Dasing (Landkreis Aichach-Friedberg) die Strecke offiziell für den Verkehr freigeben.
De laatste baustelle tussen Sulzemoos en Odelzhausen is nu verleden tijd. Dat betekent 2x3 rijstroken van Augsburg tot München!
- Palance
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 31586
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
- Locatie: Паланцедрецхт
- Contacteer:
Re: A8: verbredingen
Dat werd tijd, hoewel dat nou juist een stukje was waar ik nooit file heb gehad. Op de één of andere manier was ik daar altijd op een rustig moment.
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk
Autosnelwegen.net
Autosnelwegen.net
Re: A8: verbredingen
Files zullen daar wel veel in de spitsuren hebben gestaan; er zijn op dat stuk vrij veel forenzen. In Augsburg kun je namelijk veel goedkoper wonen dan in Muenchen.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6221
- Lid geworden op: di 20 mei 2008, 8:40
- Locatie: [CH]
Re: A8: verbredingen
File op de A8 ken ik vooral bij Pforzheim. Daar kan je soms ook tijden vaststaan. Heel hinderlijk, maar wel een stuk waar je in veel gevallen langs moet als je van de Linksrheinische Autobahn (A61) afkomt.
Verder ken ik file op de A8 van München naar Salzburg, maar tussen Ulm en München heb ik nog nooit vastgestaan.
Verder ken ik file op de A8 van München naar Salzburg, maar tussen Ulm en München heb ik nog nooit vastgestaan.
"A mile of highway will take you just one mile... A mile of runway takes you anywhere!"
-
- expressweg
- Berichten: 3444
- Lid geworden op: vr 03 mar 2006, 10:26
- Locatie: Sankt Augustin (Duitsland)
Re: A8: verbredingen
Bij Pforzheim is het beter geworden. Files staan buiten de spits vaak bij de Albaufstieg (Aichelberg-Merklingen).
»Als je in de verkeerde trein stapt heeft het geen zin door het gangpad in de tegenovergestelde richting te lopen«
Dietrich Bonhoeffer
Dietrich Bonhoeffer
Re: [D][A008] verbredingen
In de herfst van 2011 wordt begonnen met de verbreding van circa 30 kilometer A8 tussen Hohenstadt en Ulm-West. Dit is het deel net na de Albaufstieg.Südwest Presse schreef:Autobahn-Ausbau soll im Herbst beginnen
In wenigen Monaten wird mit dem sechsspurigen Ausbau der A 8 zwischen Ulm-West und Hohenstadt begonnen. Vom kommenden Herbst an stehen zunächst Brückenarbeiten auf dem Programm.
Knapp drei Jahre zwischen Genehmigung und Baubeginn: Am 12. November 2008 ist der Plan zum Ausbau der Autobahn zwischen Ulm-West und Hohenstadt sowie zum Bau der neuen Schnellbahntrasse festgestellt worden. Seit März vergangenen Jahres ist die Genehmigung bestandskräftig, derzeit werden die Ausführungsplanungen erstellt. Baubeginn wird nach Auskunft des baden-württembergischen Umwelt- und Verkehrsministeriums im kommenden Herbst sein. Als erstes wird im Abschnitt von Dornstadt bis zum Teilort Temmenhausen der Ausbau der Autobahn auf sechs Fahrspuren oder 32,50 Meter Breite vorbereitet. Zwei weitere Bauabschnitte sind bis Hohenstadt vorgesehen, einer schließt die Anschlussstelle Ulm-West ein.
http://www.swp.de/ehingen/lokales/alb_d ... 299,844822
Re: [D][A008] verbredingen
Alle bezwaren tegen de verbreding van 41 kilometer A8 tussen Ulm en Augsburg zijn afgewezen. De werkzaamheden kunnen daarmee beginnen. De kosten bedragen € 305 miljoen.Südkurier.de schreef:Ausbau der A8 Ulm-Augsburg kann beginnen
Der Ausbau der Autobahn 8 zwischen Ulm und Augsburg kann beginnen. Das Oberlandesgericht (OLG) München bestätigte am Donnerstag die Entscheidung der Vergabekammer, den Ausbau, Erhalt und Betrieb des etwa 41 Kilometer langen Autobahnabschnitts an eine private Bietergemeinschaft zu vergeben.
Die Beschwerde einer anderen, bei der Vergabe unterlegenen Bietergemeinschaft, wies das OLG zurück. Die Wertung der Angebote durch die Kammer sei ordnungsgemäß und vergaberechtskonform erfolgt, teilte das Gericht mit.
Der Bundesrechnungshof hatte Ende November in einem Schreiben an das Bundesverkehrsministerium erhebliche Zweifel angemeldet, ob der sechsspurige Ausbau der Autobahn A 8 im Rahmen einer Öffentlich-Privaten Partnerschaft den Bund wirklich günstiger kommt als ein Ausbau in herkömmlicher Trägerschaft. «Wir sehen keinen wirtschaftlichen Vorteil für den Bund, die Autobahnstrecke mit einem ÖPP-Projekt auszubauen», hieß es zur Begründung. Das Bauvolumen beträgt nach früheren Angaben rund 305 Millionen Euro.
http://www.suedkurier.de/news/baden-wue ... 42,4819422
Re: [D][A008] verbredingen
Pyeongchang in Zuid-Korea krijgt de winterspelen van 2018. Dat heeft implicaties voor de verbreding van de A8 tussen Rosenheim en Salzburg, die kon wellicht versneld worden door de olympische spelen als die in de regio München gehouden worden. Nu is de overheid waarschijnlijk niet zo happig om geld voor de A8 op korte termijn beschikbaar te stellen.
- Snelwegenkenner
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6192
- Lid geworden op: za 23 jun 2007, 14:12
- Locatie: Roosendaal
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 21978
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
- Contacteer:
Re: [D][A008] verbredingen
Sommige snelwegen worden ook ineens een heel stuk noodzakelijker bij zulke evenementen.
Re: [D][A008] verbredingen
Ik ben vorige week over de A8 gekomen en er wordt nog steeds op diverse plaatsen aan de verbreding van de A8 gewerkt, vooral tussen Karlsruhe en Stuttgart en tussen Gruibingen en Mühlheim. Bij Pforzheim-Ost nog niets te zien, maar dat gaat ook binnenkort beginnen. Ook de Lämmerbuckeltunnel is/wordt gerenoveerd.
De autogordel: een band voor het leven.
Re: [D][A008] verbredingen
De verbreding van de A8 ten oosten van Pforzheim zou eigenlijk vandaag klaar moeten zijn, maar is twee maanden vertraagd. Begin oktober moet de 2x3-snelweg worden opengesteld. Het gaat om het deel net ten westen van Heimsheim. Vanaf oktober is de A8 dan ten oosten van Pforzheim geheel verbreed naar 2x3 rijstroken. Pas in 2014 is de gehele A8 tussen Karlsruhe en Stuttgart 2x3.
http://www.pz-news.de/region_artikel,-A ... 84302.html
http://www.pz-news.de/region_artikel,-A ... 84302.html
Re: [D][A008] verbredingen
Een maand geleden was de noordbaan nog één grote zandvlakte. Maar goed, het kan mischien best snel gaan nu.
De autogordel: een band voor het leven.
Re: [D][A008] verbredingen
Gisteren is de verbreding van de A8 tussen Ulm en Augsburg begonnen. De werkzaamheden gaan 4 jaar duren, en moeten op 30 september 2015 afgerond zijn.
http://www.swp.de/ulm/lokales/alb_donau ... 99,1063610
http://www.swp.de/ulm/lokales/alb_donau ... 99,1063610
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6221
- Lid geworden op: di 20 mei 2008, 8:40
- Locatie: [CH]
Re: [D][A008] verbredingen
Pfff... 4 jaar? Dat is toch wel een behoorlijk lange tijd voor een stuk dat geen echte grote kunstwerken kent. Naja, Duitsland kennende kunnen ze jaren lang aanmodderen met een verbreding van 2x2 naar 2x3. Groot voorbeeld daarvan is de A2 ten oosten van het Kamener Kreuz.
"A mile of highway will take you just one mile... A mile of runway takes you anywhere!"
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32169
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [D][A008] verbredingen
Waar maak je je druk om? Jij bent toch een A2-hater, hoe vaak zul je daar nou komen?
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6221
- Lid geworden op: di 20 mei 2008, 8:40
- Locatie: [CH]
Re: [D][A008] verbredingen
Ik kom elke week regelmatig over de A2. Vaak wel maar tot maximaal Kamener Kreuz, maar soms rij ik ook door tot Hamm als het elders goed vast staat. En tussen Kamener Kreuz en Hamm (en nog verder) zijn nog steeds die wegwerkzaamheden waar geen eind aan komt.
"A mile of highway will take you just one mile... A mile of runway takes you anywhere!"