[D][A008] A8 Perl - Karlsruhe - Stuttgart - München - Salzburg

Duitse autosnelwegen

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 64135
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [D][A008] verbredingen

Bericht door Chris » vr 12 sep 2014, 19:51

A8 Karlsruhe - Stuttgart

Volgende week wordt het verkeer omgelegd bij Nöttingen over een nieuw viaduct. Hiermee hoeft het verkeer niet meer door dit dal, waar afgelopen weekend nog 30 kilometer file stond. Ik weet niet of dan de verbreding tussen Karlsbad en Pforzheim-West dan ook helemaal afgerond is. De verbreding begon op 28 augustus 2009. Ook na verbreding blijft het een vrij bochtig tracé, er zijn nogal wat hoogteverschillen hier.

Het betreffende viaduct is overigens al 1,5 jaar geleden opgeleverd, maar er was nog niks aan aansluitende tracébouw gedaan.

Afbeelding

http://www.pz-news.de/region_artikel,-N ... 10552.html

Gebruikersavatar
mhkamp
2x2 autosnelweg
Berichten: 5676
Lid geworden op: vr 15 jun 2007, 21:32
Locatie: Nieuw Buinen

Re: [D][A008] verbredingen

Bericht door mhkamp » vr 12 sep 2014, 20:47

Zou tijd worden. Man, in die paar keer dat ik er langs gekomen ben alleen maar files vanwege klimmende vrachtwagens.
60 rijdt niet prettig, 80 is bijna prachtig en 100 dat dondert!
WeFo Lidnummer 0010.

frenkievee
stadsweg
Berichten: 343
Lid geworden op: di 16 okt 2012, 16:42
Locatie: Spijkenisse

Re: [D][A008] verbredingen

Bericht door frenkievee » vr 12 sep 2014, 21:51

Top! Volgend jaar zomer eens gaan kijken dan.... :)
met groet, Frank

Rogier
expressweg
Berichten: 3931
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:54

Re: [D][A008] verbredingen

Bericht door Rogier » vr 12 sep 2014, 23:04

Chris schreef:A8 Karlsruhe - Stuttgart

Volgende week wordt het verkeer omgelegd bij Nöttingen over een nieuw viaduct. Hiermee hoeft het verkeer niet meer door dit dal, waar afgelopen weekend nog 30 kilometer file stond. Ik weet niet of dan de verbreding tussen Karlsbad en Pforzheim-West dan ook helemaal afgerond is. De verbreding begon op 28 augustus 2009. Ook na verbreding blijft het een vrij bochtig tracé, er zijn nogal wat hoogteverschillen hier.

Het betreffende viaduct is overigens al 1,5 jaar geleden opgeleverd, maar er was nog niks aan aansluitende tracébouw gedaan.

Afbeelding

http://www.pz-news.de/region_artikel,-N ... 10552.html
Gelukkig dat men uiteindelijk het werk af gaat ronden.
Echter was het niet slimmer geweest om de bouw van het viaduct 1,5 jaar uit te stellen.
In dat geval had je het werk kunnen combineren en was het niet noodzakelijk om het viaduct 1,5 jaar voor niets te onderhouden.
Verder laat ik de rentekosten van deze ´te vroege´ investering buiten beschouwing.

nicho32
woonerf
Berichten: 64
Lid geworden op: wo 05 mar 2014, 23:16

Re: [D][A008] verbredingen

Bericht door nicho32 » za 13 sep 2014, 9:20

Gepasseerd dinsdag en dacht gaat niet meer lang duren (stond in fille) en dus volgende jaar erover yihaa

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 64135
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [D][A008] verbredingen

Bericht door Chris » do 18 sep 2014, 16:43

Het verkeer gaat nu over de nieuwe Pfinztalbrücke, maar voorlopig nog wel met een 4-0 systeem. De tweede rijbaan is nog niet klaar. Het ziet er ook niet uit of het voor de winter gereed is. Het had nu gereed moeten zijn, ze zijn al 5 jaar bezig met de verbreding van deze 10 kilometer A8.

Afbeelding

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 64135
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [D][A008] verbredingen

Bericht door Chris » za 20 sep 2014, 21:58

A8 Ulm - Augsburg

Maandagavond wordt het verkeer omgelegd over 6,6 kilometer nieuwe rijbaan tussen Burgau en Zusmarshausen. Dit zal eerst nog met 2x2 rijstroken zijn, over 3 weken met 2x3 rijstroken, omdat er nog wat laatste werkzaamheden uitgevoerd moeten worden. Hiermee is de helft van het 41 kilometer lange tracé verbreed. Feitelijk is men al op 75%, omdat op de andere helft één rijbaan al gereed is. Eind september 2015 moet de gehele verbreding klaar zijn.

http://www.augsburger-allgemeine.de/aug ... 92992.html

waldo79
2x5 autosnelweg
Berichten: 17716
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: 's-Hertogenbosch

Re: [D][A008] verbredingen

Bericht door waldo79 » zo 21 sep 2014, 11:55

Is dat stuk A8 als PPS in de markt gezet?

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 64135
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [D][A008] verbredingen

Bericht door Chris » zo 21 sep 2014, 12:09

Dat klopt, het wordt uitgevoerd door Pansuevia.

http://www.pansuevia.de/

Die PANSUEVIA GmbH & Co. KG wurde 2010 gegründet, um als Konzessionsnehmer der Bundesrepublik Deutschland endvertreten durch die Autobahndirektion Südbayern einen etwa 58 Kilometer langen Abschnitt der Bundesautobahn A8 zwischen Ulm und Augsburg auf Basis eines am 14.04.2011 abgeschlossenen Konzessionsvertrages zu planen, zu finanzieren, zu bauen, über 30 Jahre instand zu halten und zu betreiben. Konzessionsbeginn war am 01.06.2011.

waldo79
2x5 autosnelweg
Berichten: 17716
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: 's-Hertogenbosch

Re: [D][A008] verbredingen

Bericht door waldo79 » zo 21 sep 2014, 12:51

Het bouwtempo is ook lekker hoog 8-)

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 64135
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [D][A008] verbredingen

Bericht door Chris » di 28 okt 2014, 18:08

A8 Saarland

Het ontbrekende stuk A8 bij Merzig wordt verbreed naar een volwaardige Autobahn. Momenteel heeft dit deel 2+1 rijstroken. In april 2015 begint de verbreding, dat is toch alweer een half jaar vertraging ten opzichte van de plannen deze zomer. De uitbouw duurt tot december 2018 en kost € 44 miljoen.

De fasering:

Die erste Phase sieht den Neubau der Kohlenbruch-Talbrücke im April 2015 und des Talbauwerks bei Weiler im Juni 2015 vor. Beide Bauwerke werden voraussichtlich bis Oktober 2016 fertiggestellt sein.

Den Neubau und die grundhafte Erneuerung der Richtungsfahrbahn Saarbrücken beinhaltet der zweite Bauabschnitt. Beginnen werden dort die Bauarbeiten im Juli 2015, sie sollen bis Juni 2016 dauern.

In der dritten Bauphase wird die Fahrbahn in Richtung Luxemburg erneuert und über eine Länge von 1800 Metern sollen etwa vier Meter hohe Lärmschutzwände errichtet werden. Dies geschieht im Zeitraum Juli 2016 bis November 2017.

Im letzten Schritt sollen die bestehenden Brücken saniert und der Parkplatz Weiler-Süd umgebaut werden. Dort sollen bis Dezember 2018, statt bisher fünf, bis zu 22 Lkw Platz finden.


http://www.saarbruecker-zeitung.de/saar ... 65,5488447

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 64135
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [D][A008] verbredingen

Bericht door Chris » wo 05 nov 2014, 19:41

A8 München - Salzburg

De A8 zal bij Piding (gelegen aan de Oostenrijkse grens) op het bestaande tracé naar 2x3 rijstroken verbreed worden. Er waren voorstellen voor een noordelijke omlegging met een 600 meter lange tunnel, maar besloten is om dat niet te doen. Wanneer de verbreding uitgevoerd wordt staat echter nog niet vast, maar de kans dat het voor 2020 begint lijkt klein.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 64135
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [D][A008] verbredingen

Bericht door Chris » vr 14 nov 2014, 20:45

A8 Karlsruhe - Stuttgart

De verkeersminister Hermann van Baden-Württemberg heeft druk gezet om de plannen voor de verbreding van de A8 aan de oostkant van Pforzheim eindelijk eens uit te werken en wil nog voor het einde van het jaar een streep kunnen zetten onder de jarenlange vertragingen. Hermann is een politicus van de Grünen, die in 2011 zelf nog sterk gekant waren tegen de verbreding van de A8, maar nu als verantwoordelijk minister toch ook wel inziet dat het zo niet verder kan, met bijna 100.000 voertuigen op 2x2 rijstroken en sterke hellingen vanaf het Enztal.

Je ziet wel dat de Grünen in Baden-Württemberg niet zo mordicus tegen elk uitbreidingsproject zijn. Nieuwe Autobahnen is nog wel moeilijk bespreekbaar, maar in de wensenlijst voor het nieuwe Bundesverkehrswegeplan van 2015 kwam voor dat ze zo ongeveer elke drukke Autobahn in de staat wilden verbreden naar 2x3 rijstroken.

Gebruikersavatar
GuteFahrt
2x2 autosnelweg
Berichten: 6516
Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
Locatie: Waddenstad Harlingen

Re: [D][A008] verbredingen

Bericht door GuteFahrt » di 25 nov 2014, 18:49

Talbrücke Bergen

:arrow: http://www.chiemgau24.de/chiemgau/traun ... 79494.html

Morgen wordt de volledig vernieuwde Talbrücke Bergen geheel vrijgegeven voor het verkeer. Als ik goed lees zijn er dan ook hier 2x3 rijstroken beschikbaar. De bouw heeft ca. 5 jaar geduurd, kosten van het project een kleine 38 miljoen euro.

Bergen ligt tussen Dr. Inntal en de Duits/Oostenrijkse grens even voorbij de Chiemsee.
krusefahrer's photostream

"Geloof niet te veel. Verbaas u niet te weinig."

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 64135
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [D][A008] verbredingen

Bericht door Chris » di 25 nov 2014, 19:48

Volgens mij is het voorbereid op 2x3, maar wordt het met 2x2 rijstroken in gebruik genomen. 2x3 is ook niet zinvol omdat aansluitende trajecten nog jaren 2x2 rijstroken zullen tellen. Op dit moment is het maar de vraag of de verbreding in deze regio voor 2020 gereed is.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 64135
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [D][A008] verbredingen

Bericht door Chris » za 29 nov 2014, 19:48

A8 Karlsruhe - Stuttgart

Naar verluid is een deelproject van het traject Karlsbad - Pforzheim-West naar 2x3 rijstroken verbreed. Het gaat om circa 3 kilometer tussen de Klosterwegtalbrücke en ten westen van de aansluiting Pforzheim-West.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 64135
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [D][A008] verbredingen

Bericht door Chris » do 01 jan 2015, 21:24

A8 Stuttgart

In 2000 is de A8 tussen het Dreieck Leonberg en het Kreuz Stuttgart verbreed van 3 naar 4 rijstroken richting Ulm. Richting Karlsruhe is destijds geen 4e rijstrook aangelegd. Deze wordt al jaren gepland, maar het project is vertraagd, de uitvoering is nu voorzien vanaf 2016. De aanleg van de 4 kilometer lange rijstrook zal ongeveer 3 jaar gaan duren. Het kost € 13,2 miljoen.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 64135
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [D][A008] verbredingen

Bericht door Chris » do 07 mei 2015, 18:30

A8 Pforzheim

Het kan nu echt beginnen, de verbreding van de A8 aan de oostkant van Pforzheim, de zogenaamde 'Enztalquerung'. Dit is het laatste deel van de A8 tussen Karlsruhe en Stuttgart dat nog aangepakt moet worden. Het laatste bezwaar tegen het project heeft geen vertragende werking meer. Nu moet de Bund met het geld over de brug komen om dit deel te verbreden. De verbreding van dit 5 kilometer lange deel duurt 5 jaar en kost € 147 miljoen. De procedures voor dit deel begonnen in 1998. Hopelijk kunnen de werkzaamheden snel starten zodat de verbreding tussen Karlsruhe en Stuttgart na 25 jaar eindelijk afgerond kan worden.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 64135
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [D][A008] verbredingen

Bericht door Chris » vr 12 jun 2015, 23:02

A8 Karlsruhe - Stuttgart

Op 19 juni wordt de verbrede A8 tussen Karlsbad en Pforzheim in gebruik genomen. De verbreding van dit 6 kilometer lange deel heeft dan 6 jaar geduurd. Het was relatief complex omdat er een geheel nieuw alignement is aangelegd met minder steile hellingen en bochten.

Dit betekent dat er voorlopig even geen verbredingswerkzaamheden meer zijn aan de A8 tussen Karlsruhe en Stuttgart. Dit was het één na laatste deel van de verbreding die in de tweede helft van de jaren '80 begon.

Er zijn dan vanaf 19 juni 2x3 rijstroken vanaf het Dreieck Karlsruhe (A5) tot Pforzheim-Nord en vanaf Pforzheim-Ost tot Dreieck Leonberg (A81). Dat is dus bijna het hele traject.

Er ontbreekt nog de Enztalquerung aan de oostzijde van Pforzheim. Dit deel is nogal steil. Het ontbrekende deel met 2x3 rijstroken is maar een paar kilometer lang en al sinds 1992 in studie en sinds 1998 in procedure. Wanneer de aanleg begint is nog niet geheel duidelijk, maar een tracébesluit is al genomen. Mogelijk kan dit in 2020 worden opengesteld.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 64135
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [D][A008] verbredingen

Bericht door Chris » vr 19 jun 2015, 17:43

^^ De verbreding is zoals gepland vandaag opgeleverd.

Uit het persbericht van het federale ministerie:

Die A 8 zählt zu den höchstbelasteten Autobahnen im gesamtdeutschen Bundesfernstraßennetz. Im Jahr 2000 war der Ausbauabschnitt mit rund 66.600 Kfz/Tag belastet. Der Schwerlastverkehrsanteil lag bei bis zu 29%. Für das Jahr 2020 ist eine Verkehrsbelastung von 93.000 Kfz/Tag mit einem Schwerlastverkehrsanteil von bis zu 45% prognostiziert.

Dit toont wel aan dat de verbreding eigenlijk binnenkort alweer verouderd is. Met 93.000 voertuigen waarvan 45% (!!!) vrachtwagens (42.000) zal 2x3 in bergachtig terrein echt niet voldoende zijn. Die verbreding is al 30 jaar geleden gepland, voor de problemen van toen. De nu voltooide oplossing is dus voor een probleem van 30 jaar geleden, niet voor de problemen die zich volgens het ministerie al over 5 jaar gaan voordoen.

Je ziet in Duitsland dat ze heel lang vasthouden aan de oude plannen. Veel verbredingen die nu worden uitgevoerd, of recent zijn uitgevoerd, staan vaak al decennia in het Bundesverkehrswegeplan. Oftewel, dat zijn verbredingen voor problemen van 20 - 30 jaar geleden. Helaas passen ze dit nooit aan. Soms moet je gewoon ineens 2 rijstroken per richting erbij. Thinking outside the box is niet iets waar ze goed in zijn in Duitsland. Je ziet ook in het BVWP dat ze al plannen voor een verbreding naar 2x4 terwijl 2x3 nog in uitvoering is. Doe het dan ineens goed. Want het zal waarschijnlijk weer decennia gaan duren voordat de A8 tussen Karlsruhe en Stuttgart dan naar 2x4 rijstroken verbreed is. Want ze moeten daarvoor weer alle nieuwe bruggen slopen omdat er geen ruimtereservering is.

Gebruikersavatar
Wouter N14
Moderator
Berichten: 19349
Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
Locatie: Roosendaal

Re: [D][A008] verbredingen

Bericht door Wouter N14 » vr 19 jun 2015, 18:06

^^ Is het Duitse wegenbeleid niet onderhand een grote :facepalm: ?
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 64135
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [D][A008] verbredingen

Bericht door Chris » wo 15 jul 2015, 19:42

A8 Ulm - Augsburg

Bij de verbreding van de A8 tussen Ulm en Augsburg is weer een mijpaal bereikt. 6 kilometer nieuwe rijbaan is maandagavond opengesteld rond Burgau. Voorlopig nog met 2 rijstroken omdat er nog afrondende werkzaamheden in de middenberm zijn.

De volledige verbreding moet op 28 september gereed zijn.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 64135
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [D][A008] verbredingen

Bericht door Chris » ma 17 aug 2015, 19:26

A8 Stuttgart - Ulm

Ten westen van Ulm worden momenteel twee projecten naast elkaar uitgevoerd, de nieuwe hogesnelheidslijn en de verbreding van de A8. De rijbaan van de A8 richting Stuttgart wordt vanaf deze week 80 meter naar het noorden verlegd, zodat de spoortunnel gebouwd kan worden. De hogesnelheidslijn kruist hier de A8 onderlangs, de spoorlijn loopt ten oosten van dit punt aan de zuidkant van de A8, ten westen ervan aan de noordkant. De spoortunnel onder de A8 is 378 meter lang. Tot midden 2017 geldt hier een maximumsnelheid van 60 km/h.

http://www.schwaebische.de/region_artik ... d,338.html

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 64135
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [D][A008] verbredingen

Bericht door Chris » zo 23 aug 2015, 19:57

A8 Ulm - Augsburg

Op 28 september wordt de verbreding van de A8 officieel afgerond tussen het het Kreuz Ulm/Elchingen (A7) en Augsburg-West over 59 kilometer. De snelweg is hier in 4 jaar en 1 maand tijd verbreed van het smalle 2x2 Reichsautobahn-profiel naar een moderne 2x3 rijstroken met vluchtstroken. De snelweg is daarbij ongeveer een keer zo breed geworden. De verbreding is uitgevoerd als PPS project en kostte € 400 miljoen.

Feitelijk is 42 kilometer verbreed tussen Günzburg en Augsburg-West. Het deel tussen Ulm en Günzburg is al eerder naar 2x3 rijstroken verbreed, maar valt wel onder het PPS contract voor onderhoud op de langere termijn, zodat de concessionair één duidelijk traject van Ulm tot Augsburg in onderhoud heeft.

http://www.schwaebische.de/region/bayer ... 92162.html

waldo79
2x5 autosnelweg
Berichten: 17716
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: 's-Hertogenbosch

Re: [D][A008] verbredingen

Bericht door waldo79 » ma 24 aug 2015, 8:58

En hier is wel een fatsoenlijke tempo gemaakt met de ombouw :ongeduldig:

Gebruikersavatar
keokiracer
2x3 autosnelweg
Berichten: 8181
Lid geworden op: do 10 mar 2011, 3:52
Locatie: Halsteren

Re: [D][A008] verbredingen

Bericht door keokiracer » ma 24 aug 2015, 11:26

^^ Yep, want:
Chris schreef: De verbreding is uitgevoerd als PPS project
Youtube (Best of Dutch Dashcam serie)| Picasa | Flickr
Vinny: Ik stel voor om naast de Uitspraak van de Week ook de "Grootste betweter van de maand" te gaan nomineren. De Geelhoedaward of de Keokiracerring ofzo...

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 64135
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [D][A008] verbredingen

Bericht door Chris » vr 25 sep 2015, 20:12

Maandag wordt de verbreding van de A8 tussen Ulm en Augsburg formeel in gebruik genomen.

Die Welt heeft er een artikel over: http://www.welt.de/regionales/bayern/ar ... obahn.html

De kritiek op het PPS model dat soms in Duitsland heerst, wordt gepareerd door de directeur van Pansuevia:

in konventioneller Autobahnbau könne mit einem ÖPP-Projekt nicht mithalten, ist sich der Italiener sicher. "Während wir zehn Kilometer sechsspurige Autobahn bauen, ist woanders eine Ortsumfahrung von zwei Kilometern noch immer nicht fertig." Das sei eine Zumutung für die Bürger. "Für mich ist das nicht nachvollziehbar", sagt der Ingenieur. "Die Menschen wollen nicht 20 Jahre lang die Qualen einer Baustelle haben."

Dat is precies wat wij hier ook al jaren constateren. PPS projecten gaan veel sneller en op veel grotere schaal dan conventionele overheidsprojecten. Zowel Augsburg - München als Ulm - Augsburg zijn PPS projecten, wel met andere modellen. In 8 jaar tijd is de gehele corridor integraal naar 2x3 rijstroken verbreed over 105 kilometer. Als de Duitse overheid dit had gedaan zoals elders in Duitsland zou het inderdaad wel 20 jaar geduurd hebben, wellicht nog wel langer.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 64135
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [D][A008] verbredingen

Bericht door Chris » do 15 okt 2015, 20:49

A8 Stuttgart - Ulm

Google Earth heeft in een aantal regio's van Duitsland nieuwe satellietbeelden, waaronder van de regio Ulm. Te zien is de vordering van de verbreding van de A8 tussen Hohenstadt en Ulm, gedateerd 20 maart 2015. De werkzaamheden voor de verbreding begonnen in begin 2012 en moet eind 2018 klaar zijn.

Tussen Hohenstadt en ten oosten van Merklingen was op dat moment nog helemaal niks gedaan, afgezien van werkzaamheden van de parallelle hogesnelheidslijn. Tussen Merklingen en ter hoogte van het dorp Temmenhausen waren de werkzaamheden in de beginfase. Oostelijker van Temmenhausen tot het klaverblad met de B10 bij Ulm-West was de verbreding toen al gereed (maar nog niet geheel met 2x3 in gebruik).

Men lijkt hier dus vrij gefaseerd, stuk voor stuk de A8 te verbreden, in plaatsen van meerdere segmenten tegelijkertijd. Ik weet niet meer zeker of dit een PPS project is, de bouwtijd is bijna 7 jaar, voor een PPS wat lang, maar voor een conventionele verbreding van 22 kilometer vrij snel.

Ter hoogte van Dornstadt:
Afbeelding

Gebruikersavatar
GuteFahrt
2x2 autosnelweg
Berichten: 6516
Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
Locatie: Waddenstad Harlingen

Re: [D][A008] Stuttgart-Karlsruhe

Bericht door GuteFahrt » za 14 nov 2015, 22:56

Mooie foto van de nadering het Dreieck Karlsruhe komende vanaf Stuttgart/Pforzheim:

Afbeelding
Bron

Op de achtergrond zie je de Vogezen en de Rheinhafen met de energiecentrales van de stad.

Ik wilde op de terugreis eens de A8 nemen komende vanuit de Schwäbische Alb vanaf Leonberg, maar 1) het weer was erg slecht en 2) ik had weer in een filefuik terecht gekomen, want werkzaamheden benoorden Karlsruhe. Daarom toch weer de A81/A6 genomen.

Is de A8 landschappelijk gezien gelijk al interessant of pas ten oosten van Stuttgart met de Albaufstieg? Dat had ik graag willen ontdekken. De weg loopt wel aardig omhoog vanuit A5 perspectief.

Opvallend trouwens dat Landau daar wordt aangegeven. :o Bestemming wordt niet gecontinueerd op de A5. Zelfs niet op de A6/A61 (?) !
krusefahrer's photostream

"Geloof niet te veel. Verbaas u niet te weinig."

Gebruikersavatar
mhkamp
2x2 autosnelweg
Berichten: 5676
Lid geworden op: vr 15 jun 2007, 21:32
Locatie: Nieuw Buinen

Re: [D][A008] verbredingen

Bericht door mhkamp » zo 15 nov 2015, 11:25

^^ Albaufstieg is best mooi, maar vanwege het substandaard alignement en het drukke vrachtverkeer best druk.

Albaufstieg richting het Oosten:
Afbeelding

Albaufstieg richting het Westen:
Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding
60 rijdt niet prettig, 80 is bijna prachtig en 100 dat dondert!
WeFo Lidnummer 0010.