[D][A004] Aachen - Köln - Olpe - Dresden - Görlitz

Duitse autosnelwegen

Moderator: Moderatoren

RSK
Penningmeester
Berichten: 7088
Lid geworden op: do 19 sep 2013, 11:40
Locatie: Knooppunt Bodegraven
Contacteer:

Re: [D][A004] Aachen - Görlitz: verbredingen & aanpassingen

Bericht door RSK » vr 06 jun 2014, 10:00

^^ Kom CoenTunnel, denk een beetje om de kinderen, die zijn soms bang in het donker. ;)
Ceterum censeo arcum Bodegravum construendam esse.

petervdveen
autoweg
Berichten: 2154
Lid geworden op: vr 02 sep 2011, 11:17
Locatie: Emmeloord
Contacteer:

Re: [D][A004] Aachen - Görlitz: verbredingen & aanpassingen

Bericht door petervdveen » vr 06 jun 2014, 10:58

sven_engelen schreef:Wat ik nog steeds zo onveilig vind aan duitse snelwegen zijn de onverlichte 4 - 5 baans wegen niemand anders die dat zo vindt?
Vast wel, maar waarom vind je dat?
Waze Benelux | @petervanderveen | Linkedin
Wegstatus - Alle wegafsluitingen en meldingen voor rijks- en provinciale wegen.

Gebruikersavatar
mavas
2x5 autosnelweg
Berichten: 18215
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland
Contacteer:

Re: [D][A004] Aachen - Görlitz: verbredingen & aanpassingen

Bericht door mavas » vr 06 jun 2014, 11:01

Zijn er op de A4 tussen Aachen en Gorlitz dan gedeeltes met 4 of 5 rijbanen?
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

Gebruikersavatar
sven_engelen
expressweg
Berichten: 3367
Lid geworden op: ma 09 dec 2013, 10:42
Locatie: Venlo/Hengelo
Contacteer:

Re: [D][A004] Aachen - Görlitz: verbredingen & aanpassingen

Bericht door sven_engelen » vr 06 jun 2014, 11:43

^^ Nee in frankfurt en zo dan weer wel. Maar ik vind het gevaarlijk vooral in de winter tijdens de spits. De weg is onverlicht en je ziet alleen de achter lichten. Dat verhoogt de kans op een botsing dan een verlichte 2x4 weg
Svenlo

Gebruikersavatar
Jackbauer1350
2x3 autosnelweg
Berichten: 7885
Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
Locatie: Wijdemeren
Contacteer:

Re: [D][A004] Aachen - Görlitz: verbredingen & aanpassingen

Bericht door Jackbauer1350 » za 07 jun 2014, 17:39

Als je de achterlichten ziet betekent het dus dat je ziet waar de auto's rijden. Ik zie niet in waarom dit op vier of vijf strooks rijbanen meer een probleem zou moeten zijn dan op 2 of 3 strooks. Ja, je moet beter opletten als het donker is dus eventueel je snelheid aanpassen als je de boel niet goed kan overzien. En als het wat drukker is heb je zoveel koplampverlichting op de weg dat je toch ook aardig zicht hebt.
Ik vind het zelf heerlijk rijden op onverlichte wegen. Ze kunnen moeilijk het complete snelwegennet in het licht gaan zetten.

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 41380
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: [D][A004] Aachen - Görlitz: verbredingen & aanpassingen

Bericht door Vinny » za 07 jun 2014, 21:01

Coen Tunnel schreef:^^ Waarom is dat onveilig? In Nederland komt 2x3 rijstroken zonder verlichting ook voor.
Ja? Ik dacht dat alle 2x3 wegvakken van verlichting zijn voorzien. Was dit niet ooit wettelijk voorgeschreven?
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Gebruikersavatar
Jackbauer1350
2x3 autosnelweg
Berichten: 7885
Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
Locatie: Wijdemeren
Contacteer:

Re: [D][A004] Aachen - Görlitz: verbredingen & aanpassingen

Bericht door Jackbauer1350 » za 07 jun 2014, 21:29

^^ De A12 tussen Waterberg en Grijsoord is 2x3 zonder verlichting. Maar zo uit mijn hoofd is dat de enige.

Maar de meeste Nederlandse snelwegen met meer dan 2x2 rijstroken liggen in de Randstad en hebben verlichting vanwege de hoge knooppunt/afritdichtheid of omdat er spits/plusstroken zijn.

Ik weet niet wat de eisen in Duitsland zijn maar daar zijn ook spitsstroken zonder technische uitrusting die we in Nederland wel hebben.

Gebruikersavatar
captain007
Forumbeheerder
Berichten: 8713
Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
Locatie: Beneden-Leeuwen
Contacteer:

Re: [D][A004] Aachen - Görlitz: verbredingen & aanpassingen

Bericht door captain007 » za 07 jun 2014, 22:37

A28 tussen Zwolle en Meppel is verbreed naar 2x3 zonder verlichting. Ik zie het overigens ook nog gebeuren op de A12 tussen Ede en Grijsoord volgend jaar.

Gebruikersavatar
GuteFahrt
2x2 autosnelweg
Berichten: 7136
Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
Locatie: Waddenstad Harlingen
Contacteer:

Re: [D][A004] Aachen - Görlitz: verbredingen & aanpassingen

Bericht door GuteFahrt » wo 30 jul 2014, 21:24

A4 Jagdbergtunnel Jena

Op de projectwebsite van de Jagdbergtunnel staat dat de tunnel op 23 augustus open is voor publiek, voorafgaand aan de vrijgave voor het verkeer. Vermoedelijk zal het dan -ruim genomen- eind augustus worden dat dit kunstwerk zal worden opengesteld. :top:
krusefahrer's photostream

"Geloof niet te veel. Verbaas u niet te weinig."

petervdveen
autoweg
Berichten: 2154
Lid geworden op: vr 02 sep 2011, 11:17
Locatie: Emmeloord
Contacteer:

Re: [D][A004] Aachen - Görlitz: verbredingen & aanpassingen

Bericht door petervdveen » do 28 aug 2014, 8:35

^^ openstelling zou tussen 20 en 25 oktober moeten zijn.
Waze Benelux | @petervanderveen | Linkedin
Wegstatus - Alle wegafsluitingen en meldingen voor rijks- en provinciale wegen.

Gebruikersavatar
GuteFahrt
2x2 autosnelweg
Berichten: 7136
Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
Locatie: Waddenstad Harlingen
Contacteer:

Re: [D][A004] Aachen - Görlitz: verbredingen & aanpassingen

Bericht door GuteFahrt » vr 05 sep 2014, 13:38

^^ Ik lees het nu ook. Is het toch weer iets uitgesteld, maar tussen 20 en 25 oktober moet het dan echt gaan gebeuren.

Link met uitgebreide fotoreportage onder het artikel van 20 augustus:

http://www.thueringer-allgemeine.de/web ... -441891758
krusefahrer's photostream

"Geloof niet te veel. Verbaas u niet te weinig."

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 76492
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [D][A004] Aachen - Görlitz: verbredingen & aanpassingen

Bericht door Chris » di 09 sep 2014, 12:48

A4 Aachen - Köln

Op 16 september wordt de eerste rijbaan van de A4 tussen Düren en Kerpen omgelegd over het nieuwe tracé. De bouw hiervan heeft 6 jaar geduurd. Een week later volgt de rijbaan in de richting Aachen. De nieuwe A4 is aangelegd om ruimte te maken voor mijnbouw, tevens heeft het nieuwe tracé 2x3 rijstroken. Met de omlegging is dan ook de verbreding tussen Aachen en Köln voltooid. De A4 is hier 2,5 kilometer opgeschoven.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 76492
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [D][A004] Aachen - Görlitz: verbredingen & aanpassingen

Bericht door Chris » di 16 sep 2014, 15:22

^^ Vandaag is de eerste rijbaan over nieuw tracé met 3 rijstroken opengesteld, van Aachen richting Köln. Volgende week volgt de andere richting. Hiermee is de verbreding tussen Aachen en Köln, die rond 2001 begon, afgerond. 69 kilometer A4 heeft dan 2x3 rijstroken tussen het Kreuz Aachen en het Dreieck Heumar.

waldo79
4x3 autosnelweg
Berichten: 20583
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: 's-Hertogenbosch

Re: [D][A004] Aachen - Görlitz: verbredingen & aanpassingen

Bericht door waldo79 » di 16 sep 2014, 15:37

^^ Mooi zo, dat zal verlichting brengen ;)

Groningen
expressweg
Berichten: 3808
Lid geworden op: vr 03 sep 2010, 13:22
Locatie: Zwolle

Re: [D][A004] Aachen - Görlitz: verbredingen & aanpassingen

Bericht door Groningen » di 16 sep 2014, 17:35

^^ En dat in slechts 13 jaar! Ze leren het wel :top:

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 76492
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [D][A004] Aachen - Görlitz: verbredingen & aanpassingen

Bericht door Chris » di 16 sep 2014, 17:37

Dankzij RWE ook. De omlegging Düren - Kerpen is door RWE betaald om de mijnbouw uit te kunnen breiden.

Gebruikersavatar
GuteFahrt
2x2 autosnelweg
Berichten: 7136
Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
Locatie: Waddenstad Harlingen
Contacteer:

Re: [D][A004] Aachen - Görlitz: verbredingen & aanpassingen

Bericht door GuteFahrt » do 18 sep 2014, 23:42

Een korte video van een plaatselijke radiozender van de inwijding der A4 richting Köln.

[youtube]7W7jjm0iGdQ[/youtube]
krusefahrer's photostream

"Geloof niet te veel. Verbaas u niet te weinig."

SonicJ
dorpsstraat
Berichten: 215
Lid geworden op: vr 29 jul 2005, 9:24
Locatie: Heerlen

Re: [D][A004] Aachen - Görlitz: verbredingen & aanpassingen

Bericht door SonicJ » ma 29 sep 2014, 22:47

Chris schreef:^^ Vandaag is de eerste rijbaan over nieuw tracé met 3 rijstroken opengesteld, van Aachen richting Köln. Volgende week volgt de andere richting. Hiermee is de verbreding tussen Aachen en Köln, die rond 2001 begon, afgerond. 69 kilometer A4 heeft dan 2x3 rijstroken tussen het Kreuz Aachen en het Dreieck Heumar.
Net voor Kreuz Kerpen is er nog zeker 1 kilometer 2x2 waar nog niet is begonnen met de verbreding. Aan de andere kant bij afslag Duren wordt ook nog zeker tot in de zomer gewerkt. De nieuwe weg ziet er zeker mooi uit, maar zonder werkzaamheden op 2x3 doorrijden van Aken naar Keulen zit er voorlopig nog niet in.

Gebruikersavatar
Jeroen
2x2 autosnelweg
Berichten: 6393
Lid geworden op: do 23 jun 2005, 17:27
Locatie: Ergens op de rechterrijstrook

Re: [D][A004] Aachen - Görlitz: verbredingen & aanpassingen

Bericht door Jeroen » di 30 sep 2014, 1:12

Er staan langs dat nieuwe tracé een stuk of 20 series bomen in de berm met dit soort bordjes er bij. Iemand enig idee wat hier de bedoeling van is? Compensatie voor de dagbouw?

Afbeelding

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 76492
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [D][A004] Aachen - Görlitz: verbredingen & aanpassingen

Bericht door Chris » di 30 sep 2014, 14:27

SonicJ schreef:Net voor Kreuz Kerpen is er nog zeker 1 kilometer 2x2 waar nog niet is begonnen met de verbreding. Aan de andere kant bij afslag Duren wordt ook nog zeker tot in de zomer gewerkt. De nieuwe weg ziet er zeker mooi uit, maar zonder werkzaamheden op 2x3 doorrijden van Aken naar Keulen zit er voorlopig nog niet in.
Jammer dat ze dat niet meteen hebben meegepakt. Je ziet dat vaak in Duitsland, rond 2000 zijn ze vrij voortvarend begonnen maar daarna gaat het steeds trager en laat de laatste paar kilometer jaren op zich wachten. Je zag dat ook met de A1 en A2.

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 32169
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣

Re: [D][A004] Aachen - Görlitz: verbredingen & aanpassingen

Bericht door Coen Tunnel » di 30 sep 2014, 15:23

^^ De A3 heeft bij Oberhausen/Duisburg volgens mij ook nog een tijdlang een stukje 2x2 gehad, tussen twee andere 2x3 delen in, ik meen tussen Oberhausen-Holten en Kreuz Oberhausen-West.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 76492
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [D][A004] Aachen - Görlitz: verbredingen & aanpassingen

Bericht door Chris » za 25 okt 2014, 20:49

Op donderdag 30 oktober 2014 opent de eerste buis van de Jagdbergtunnel bij Jena voor het verkeer. Op 18 november 2014 volgt de andere richting. De 3,1 kilometer lange tunnel is dan na 6 jaar bouwtijd gereed, 2 jaar later dan gepland. De tijd die benodigd is om de definitieve situatie om te leggen is wel weer typisch Duits, 3 weken in plaats van een lang weekend zoals vaak in Nederland...

Met de openstelling van de Jagdbergtunnel is de verbreding van de A4 tussen Eisenach en Dresden voltooid.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 76492
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [D][A004] Aachen - Görlitz: verbredingen & aanpassingen

Bericht door Chris » wo 29 okt 2014, 18:27

A4 Jena

Morgen opent vandaag opende dus de omgelegde A4 ten westen van Jena, inclusief de 3.072 meter lange Jagdbergtunnel, de langste tunnel met 2x3 rijstroken in Duitsland, en de op 3 na langste in totaal.

De Ostthüringer Zeitung heeft wat getallen achterhaald.

De verbreding van 278 kilometer A4 vanaf Eisenach tot Dresden duurde 18 jaar, van 1996 tot 2014, alhoewel het grootste deel daarvan in 10 jaar tijd is uitgevoerd in de periode 1996-2006. De totale investeringen in de A4 in het oosten van Duitsland, inclusief de aanleg van het oostelijkste deel tot Görlitz, bedroegen € 3,5 miljard.

In 1980 reden dagelijks 14.000 voertuigen op de A4 in Jena, vlak na hereniging in 1993 waren dat al 45.000 voertuigen per dag. In 2010 ging het om 58.000 voertuigen en wordt verwacht te stijgen naar 66.000 voertuigen in 2030, inclusief 15.000 vrachtwagens.

Het 11 kilometer lange deel tussen Magdala en Jena-Göschwitz kostte € 385 miljoen (inclusief de Jagdbergtunnel). Toen de aanleg in 2008 begon werd nog uitgegaan van € 295 miljoen en een oplevering in 2012.

De A4 telt nu 2x3 rijstroken vanaf Eisenach tot Dresden over 278 kilometer. Maar niet helemaal, want ter plaatsen van het Kreuz Hermsdorf met de A9 heeft het klaverblad nog 2x2 rijstroken. De ombouw van het knooppunt is al enkele keren uitgesteld, de kosten worden geschat op € 60 miljoen. Het is nog niet bekend wanneer de reconstructie begint.

http://www.otz.de/web/zgt/leben/detail/ ... 1908404691

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 76492
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [D][A004] Aachen - Görlitz: verbredingen & aanpassingen

Bericht door Chris » do 13 nov 2014, 21:12

De A4 bij Magdala. Vanaf volgende week gaat al het verkeer over het nieuwe tracé.

Afbeelding
A4 bei AS Magdala November 2014_008 by marlon_75, on Flickr

Afbeelding
A4 bei AS Magdala November 2014_004 by marlon_75, on Flickr

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 76492
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [D][A004] Aachen - Görlitz: verbredingen & aanpassingen

Bericht door Chris » vr 14 nov 2014, 22:49

Het oude tracé van de A4 ten oosten van Eisenach is helemaal verdwenen. De snelweg liep hier tussen 1938 en 2010.
Afbeelding
ehem. A4 Blick vom großen Hörselberg November 2014_003 by marlon_75, on Flickr

Gebruikersavatar
mhkamp
2x2 autosnelweg
Berichten: 6137
Lid geworden op: vr 15 jun 2007, 21:32
Locatie: Nieuw Buinen
Contacteer:

Re: [D][A004] Aachen - Görlitz: verbredingen & aanpassingen

Bericht door mhkamp » vr 14 nov 2014, 22:57

Spoor van ooit Gebruikt Tracé :lol:
Als je wilt worden wie je nog nooit bent geweest, zal je moeten doen wat je nog nooit hebt gedaan!
WeFo Lidnummer 0010.

Gebruikersavatar
Kaaiman
Secretaris
Berichten: 17415
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen
Contacteer:

Re: [D][A004] Aachen - Görlitz: verbredingen & aanpassingen

Bericht door Kaaiman » za 15 nov 2014, 19:00

Mooi stukkie om een Autobahnmuseum te vestigen.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 76492
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [D][A004] Aachen - Görlitz: verbredingen & aanpassingen

Bericht door Chris » di 25 nov 2014, 20:00

http://www.mdr.de/nachrichten/autobahn- ... 417e7.html

De kwaliteit van de nieuwe A4 bij Jena schijnt niet zo geweldig te zijn. Het beton is niet vlak, maar wel binnen de marges.

Ik zie nog niet zo de voordelen van beton. Op papier gaat het allemaal langer mee, maar de praktijk wijst vaak anders uit, zoals bijvoorbeeld de vele honderden kilometers Autobahn waar betonrot is vastgesteld, of de vele betonnen barriers met scheuren in Nordrhein-Westfalen. Daar bovenop komt het feit dat beton duurder is om in eerste instantie aan te leggen, en reparaties lastiger zijn en bovendien bijna niet netjes vlak meer te krijgen zijn, waardoor je na een serie reparaties alsnog over hobbelwegdek rijdt, ook al kan het beton constructief nog lang mee.

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 32169
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣

Re: [D][A004] Aachen - Görlitz: verbredingen & aanpassingen

Bericht door Coen Tunnel » di 25 nov 2014, 20:19

^^ Ligt dat misschien niet meer aan hoe de Duitsers hun betonwegen aanleggen en onderhouden? In Spanje heb ik op meerdere wegen over langere stukken over betonwegdek gereden en nergens was het echt hobbelig, alhoewel beton vooral begin jaren '90 in Spanje gebruikt is en de meeste van die wegen dus al een ruim 20 jaar oud wegdek hebben. Blijkbaar was dat van een goede kwaliteit, die lang mee gaat.

Rogier
2x2 autosnelweg
Berichten: 5088
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:54

Re: [D][A004] Aachen - Görlitz: verbredingen & aanpassingen

Bericht door Rogier » di 25 nov 2014, 21:46

Chris schreef:http://www.mdr.de/nachrichten/autobahn- ... 417e7.html

De kwaliteit van de nieuwe A4 bij Jena schijnt niet zo geweldig te zijn. Het beton is niet vlak, maar wel binnen de marges.

Ik zie nog niet zo de voordelen van beton. Op papier gaat het allemaal langer mee, maar de praktijk wijst vaak anders uit, zoals bijvoorbeeld de vele honderden kilometers Autobahn waar betonrot is vastgesteld, of de vele betonnen barriers met scheuren in Nordrhein-Westfalen. Daar bovenop komt het feit dat beton duurder is om in eerste instantie aan te leggen, en reparaties lastiger zijn en bovendien bijna niet netjes vlak meer te krijgen zijn, waardoor je na een serie reparaties alsnog over hobbelwegdek rijdt, ook al kan het beton constructief nog lang mee.
Beton kan best lang meegaan, mits goed ontworpen en goed aangelegd.
In Duitsland is van dit laatste niet het geval, waardoor de levensduur van de verhardingen veel korter is.
Overigens heeft Nederland ook haar problemen met betonverharding gehad, omdat deze niet sterk was.
De asfaltverharding van de A28 tussen Utrecht en Amersfoort had de oorspronkelijke DAB deklaag nog, terwijl in de tussentijd de betonverharding compleet vernieuwd mocht worden (bij de aanleg van de 3de rijstrook).
Wel zijn volgens mij de betonverhardingen van de A5 en A50 sterker ontworpen, zodat deze ook 50 jaar mee kunnen gaan.

Plaats reactie