[D][A004] Aachen - Köln - Olpe - Dresden - Görlitz
Moderator: Moderatoren
Re: [D][A004] Aachen - Görlitz: verbredingen & aanpassingen
A4 Bad Hersfeld - Eisenach
Vandaag is de eerste fase van de renovatie van de A4 tussen Bad Hersfeld en Friedewald afgerond. Ten westen van Friedewald zit een forse stijging van 150 meter over enkele kilometers. Hier is de A4 over een nieuw tracé aangelegd, met een nieuwe 290 meter lange Talbrücke Kesselbach. De hertrassering van de A4 is niet zo omvangrijk als bij Eisenach en Jena, maar de Autobahn wordt wel een stuk verlegd over een nieuw tracé. Vandaag werd de eerste rijbaan geopend. Midden 2016 moet het gehele 5,5 kilometer lange project af zijn.
Kaartje:
Vandaag is de eerste fase van de renovatie van de A4 tussen Bad Hersfeld en Friedewald afgerond. Ten westen van Friedewald zit een forse stijging van 150 meter over enkele kilometers. Hier is de A4 over een nieuw tracé aangelegd, met een nieuwe 290 meter lange Talbrücke Kesselbach. De hertrassering van de A4 is niet zo omvangrijk als bij Eisenach en Jena, maar de Autobahn wordt wel een stuk verlegd over een nieuw tracé. Vandaag werd de eerste rijbaan geopend. Midden 2016 moet het gehele 5,5 kilometer lange project af zijn.
Kaartje:
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5460
- Lid geworden op: ma 07 mar 2005, 14:15
- Locatie: Adliswil CH
- Contacteer:
Re: [D][A004] Aachen - Görlitz: verbredingen & aanpassingen
De nieuwe A4 bij Düren, naar het oosten enkele foto's:
(omdat de afritnummering aangepast is klopt dit album niet, dat moet ik nog een keer uitzoeken)
naar het westen wat meer foto's vanaf
https://picasaweb.google.com/1177422945 ... 0460019858
NB Eerste foto gecorrigeerd.
(omdat de afritnummering aangepast is klopt dit album niet, dat moet ik nog een keer uitzoeken)
naar het westen wat meer foto's vanaf
https://picasaweb.google.com/1177422945 ... 0460019858
NB Eerste foto gecorrigeerd.
Laatst gewijzigd door marcel op do 08 jan 2015, 20:26, 1 keer totaal gewijzigd.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5540
- Lid geworden op: vr 04 sep 2009, 19:22
- Locatie: Breda
Re: [D][A004] Aachen - Görlitz: verbredingen & aanpassingen
De Doelenkeuze is niet optimaal te noemen op de A4. Doelen Als Nürnberg, Wurzburg of München staan nergens aangegeven.
Re: [D][A004] Aachen - Görlitz: verbredingen & aanpassingen
Dat is ook wel ver van de A4 en bovendien nogal uit de richting. München is meer dan 600 kilometer.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5540
- Lid geworden op: vr 04 sep 2009, 19:22
- Locatie: Breda
Re: [D][A004] Aachen - Görlitz: verbredingen & aanpassingen
Valt wel mee. Erfurt-Nürnberg is bijvoorbeeld maar 200 kilometer. Ik bedoelde ook het oostelijke deel.
Re: [D][A004] Aachen - Görlitz: verbredingen & aanpassingen
Op het oostelijk deel staat vooral Berlin aangegeven als bestemming via een kruisende snelweg, al vanaf Bad Hersfeld. Nürnberg stond een paar jaar geleden nog niet bij Erfurt op de borden (alleen Schweinfurt), daar zou het wel passen. Op het Hermsdorfer Kreuz met de A9 staat pas op de laatste wegwijzers ook Nürnberg vermeld, anders alleen München.
Re: [D][A004] Aachen - Görlitz: verbredingen & aanpassingen
De nieuwe A4 met de Jagdbergtunnel bij Jena is nu bijna een kwart jaar in gebruik. De resultaten zijn zoals verwacht positief. Er is geen file meer en het aantal ongevallen is ook afgenomen. Enkele omliggende dorpen klagen wel over verkeerslawaai, die willen 80 km/h ook buiten de tunnel. Er hebben zich tot nu toe 3 ongevallen in de tunnel voorgedaan. Wel mag er slechts 80 km/h gereden worden, dat is wel erg laag voor een goed uitgebouwde Autobahn met 3 rijstroken. Er wordt ook geflitst zoals in alle tunnels in Thüringen.
Het grootste probleem tot nu toe is kolonnevorming op de rechterrijstrook. Er geldt een inhaalverbod en de tunnel ligt in een helling, waardoor zich rijen vrachtwagens vormen. Alhoewel de helling maar 3% is (voorheen 6% op het oude tracé) heb je maar één ondergemotoriseerde vrachtwagen nodig om een kolonne te veroorzaken. Vlak na de tunnel gaan al die vrachtwagens inhalen. Men gaat onderzoeken of het zinvol is om het inhaalverbod voor vrachtwagens te schrappen.
Het grootste probleem tot nu toe is kolonnevorming op de rechterrijstrook. Er geldt een inhaalverbod en de tunnel ligt in een helling, waardoor zich rijen vrachtwagens vormen. Alhoewel de helling maar 3% is (voorheen 6% op het oude tracé) heb je maar één ondergemotoriseerde vrachtwagen nodig om een kolonne te veroorzaken. Vlak na de tunnel gaan al die vrachtwagens inhalen. Men gaat onderzoeken of het zinvol is om het inhaalverbod voor vrachtwagens te schrappen.
Re: [D][A004] Aachen - Görlitz: verbredingen & aanpassingen
De aansluiting Köln-Merheim is in 2005 omgebouwd van klaverturbine naar een aangepast halfklaverblad. De kruisende L286n is een klein stukje Autobahnähnlich. Ik vraag me af welke route hier gepland was. Ze waren wel vrij serieus met een flyover voor verkeer vanaf west naar noord terwijl de snelweg pal daarna versmalt naar 1x2.
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32132
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [D][A004] Aachen - Görlitz: verbredingen & aanpassingen
Wat meer over de geschiedenis:
http://www.strassen.nrw.de/service/pres ... 07-01.html
http://www.ksta.de/koeln/das-kreuz-merh ... 47504.html
De L286 had met 2x2 rijstroken naar Bergisch Gladbach doorgetrokken moeten worden.
http://www.strassen.nrw.de/service/pres ... 07-01.html
http://www.ksta.de/koeln/das-kreuz-merh ... 47504.html
De L286 had met 2x2 rijstroken naar Bergisch Gladbach doorgetrokken moeten worden.
- Wesso
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7931
- Lid geworden op: za 16 jul 2005, 1:27
- Locatie: Ede
- Contacteer:
Re: [D][A004] Aachen - Görlitz: verbredingen & aanpassingen
Werkzaamheden aan Kreuz Aachen. Dit filmpje is bijna een jaar oud, maar het zou me niets verbazen als de situatie nauwelijks veranderd is.
Link
Link
Re: [D][A004] Aachen - Görlitz: verbredingen & aanpassingen
Voormalig Autobahnschild op de A4 bij Obersuhl (Hessen, grenzend aan Thüringen), gedenkteken ter herinnering aan de ondergang van het Derde Rijk en het verlies van grote stukken grondgebied in het oosten.
Alle aangegeven steden (m.u.v. Königsberg, dat nu Russisch is) liggen nu, zoals bij velen wellicht bekend, in het huidige Polen (en heten resp. Gdansk, Kaliningrad, Wroclaw en Bytom).
Alle aangegeven steden (m.u.v. Königsberg, dat nu Russisch is) liggen nu, zoals bij velen wellicht bekend, in het huidige Polen (en heten resp. Gdansk, Kaliningrad, Wroclaw en Bytom).
- mhkamp
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6129
- Lid geworden op: vr 15 jun 2007, 21:32
- Locatie: Nieuw Buinen
- Contacteer:
Re: [D][A004] Aachen - Görlitz: verbredingen & aanpassingen
Die foto zwerft al net zo lang rond als dat internet bestaat
Als je wilt worden wie je nog nooit bent geweest, zal je moeten doen wat je nog nooit hebt gedaan!
WeFo Lidnummer 0010.
WeFo Lidnummer 0010.
Re: [D][A004] Aachen - Görlitz: verbredingen & aanpassingen
Er doen zelfs verhalen de ronde dat de foto vóór de digitale revolutie is genomenmhkamp schreef: Die foto zwerft al net zo lang rond als dat internet bestaat
Re: [D][A004] Aachen - Görlitz: verbredingen & aanpassingen
Ik was er laats nog, en kan je zeggen dat er NIETS is veranderd t.o.v. het filmpje.Wesso schreef:Werkzaamheden aan Kreuz Aachen. Dit filmpje is bijna een jaar oud, maar het zou me niets verbazen als de situatie nauwelijks veranderd is.
Re: [D][A004] Aachen - Görlitz: verbredingen & aanpassingen
Misschien een beetje laat om nog te reageren op een reactie van 2012 maar wilde het toch even kwijt want ik vind het wel de moeite waard om dit hier te laten weten. Ik zou het namelijk ook erg jammer vinden als dit soort bruggen onder de slopershamer valt. Maar wat blijkt, de oude brug hebben ze laten liggen en ze hebben alleen de rijbanen verbreed.Chris schreef:Ja. Dat was een historische Reichsautobahnbrücke, eigenlijk wel jammer dat die verdwenen is (volgens mij).
http://www.hersfelder-zeitung.de/bad-he ... 96171.html
http://osthessen-tv.de/themen/wirtschaf ... talbruecke
Re: [D][A004] Aachen - Görlitz: verbredingen & aanpassingen
Er zijn inderdaad enkele van deze Reichsautobahnbruggen bewaard gebleven bij recente verbredingen. Een ander voorbeeld is de Höllenbachtalbrücke bij Wermelskirchen (A1 tussen Wuppertal en Leverkusen). Daar is alleen een nieuwe liggerbrug naast gebouwd, maar is de bestaande brug gerenoveerd.
Dit is ook een bekende, over de A4 bij Chemnitz.
P1240148 (Copy) by Bernd, on Flickr
Dit is ook een bekende, over de A4 bij Chemnitz.
P1240148 (Copy) by Bernd, on Flickr
- Snelwegenkenner
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6192
- Lid geworden op: za 23 jun 2007, 14:12
- Locatie: Roosendaal
Re: [D][A004] Aachen - Görlitz: verbredingen & aanpassingen
Aardig filmpje van de aangepaste A4 bij Duren.
Link
- GuteFahrt
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 7136
- Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
- Locatie: Waddenstad Harlingen
- Contacteer:
Re: [D][A004] Aachen - Görlitz: verbredingen & aanpassingen
A4 Kerpen-Buir
http://www.rundschau-online.de/rhein-er ... 99920.html
Nieuws over de A4 nabij Kerpen (Aachen-Köln): een gedeelte Autobahn tussen Düren en Kreuz Kerpen moet tot "Energieallee" verworden, zo luidt het plan van de lokale autoriteiten te Kerpen. Een ambitieus en futuristisch plan lijkt me. Een zonnedak moet voor bescherming tegen geluidshinder gaan zorgen en energie opwekken, windmolens en een Ringwallspeicher (hoe je dat goed vertaalt? Singelreservoir? ) eveneens.
http://www.rundschau-online.de/rhein-er ... 99920.html
Nieuws over de A4 nabij Kerpen (Aachen-Köln): een gedeelte Autobahn tussen Düren en Kreuz Kerpen moet tot "Energieallee" verworden, zo luidt het plan van de lokale autoriteiten te Kerpen. Een ambitieus en futuristisch plan lijkt me. Een zonnedak moet voor bescherming tegen geluidshinder gaan zorgen en energie opwekken, windmolens en een Ringwallspeicher (hoe je dat goed vertaalt? Singelreservoir? ) eveneens.
- GuteFahrt
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 7136
- Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
- Locatie: Waddenstad Harlingen
- Contacteer:
Re: [D][A004] Aachen - Görlitz: verbredingen & aanpassingen
http://www1.wdr.de/studio/aachen/nrwinf ... 55608.html
Bij Langerwehe, tussen Köln en Aachen aan de A4 gelegen, is vanmiddag een nieuwe aansluiting vrijgegeven voor het verkeer. Het bouwen van een stukje nieuwe Landstraße en de aansluiting heeft 9 jaar geduurd. Er waren meerkosten van miljoenen euro's.
Wat ik niet helemaal snap aan het nieuwsbericht is het volgende:
Bij Langerwehe, tussen Köln en Aachen aan de A4 gelegen, is vanmiddag een nieuwe aansluiting vrijgegeven voor het verkeer. Het bouwen van een stukje nieuwe Landstraße en de aansluiting heeft 9 jaar geduurd. Er waren meerkosten van miljoenen euro's.
Wat ik niet helemaal snap aan het nieuwsbericht is het volgende:
De weg zou allang overbodig zijn, vanwege...? erschließen betekent volgens mij niet opdoeken...WDR schreef: Für Langerwehe ist die Straße längst überfällig, weil die Kommune dort ein Gewerbegebiet erschließen will.
Re: [D][A004] Aachen - Görlitz: verbredingen & aanpassingen
überfällig betekent 'te laat' / 'achterstallig'. Overbodig = überflüssig.
- GuteFahrt
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 7136
- Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
- Locatie: Waddenstad Harlingen
- Contacteer:
Re: [D][A004] Aachen - Görlitz: verbredingen & aanpassingen
Oké, maar waarom zou de weg voor Langerwehe te laat zijn aangelegd?
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32132
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [D][A004] Aachen - Görlitz: verbredingen & aanpassingen
Omdat ze daar een bedrijventerrein willen ontwikkelen. En dat heeft natuurlijk al die tijd on hold gestaan omdat die weg nog niet klaar was.
- GuteFahrt
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 7136
- Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
- Locatie: Waddenstad Harlingen
- Contacteer:
Re: [D][A004] Aachen - Görlitz: verbredingen & aanpassingen
Dan is überfällig volgens mij niet het juiste woord, want het kan nu alsnog.
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32132
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [D][A004] Aachen - Görlitz: verbredingen & aanpassingen
Überfällig betekent dat de weg te laat is gekomen. Ja, het kan nu alsnog, maar het zou ongewtijfeld fijn zijn geweest als de weg eerder klaar was geweest. Mogelijk zijn de nodige geïnteresseerde bedrijven al afgehaakt.
Re: [D][A004] Aachen - Görlitz: verbredingen & aanpassingen
Strassen NRW meldt dat de laatste Baustelle voor de verbreding van de A4 tussen Aachen en Köln vandaag afgerond is. Hiermee is de 18 jaar durende verbreding van 50 kilometer A4 tussen het Kreuz Aachen en het Kreuz Köln-West voltooid. Onderdeel van de verbreding was ook de verlegging van de A4 tussen Düren en Kerpen in verband met de Tagebau Hambach, een grote open mijn.
Re: [D][A004] Aachen - Görlitz: verbredingen & aanpassingen
Vandaag is de modernisatie van 5,5 kilometer van de A4 rond Friedewald opgeleverd. Voor € 67 miljoen is dit traject geheel opnieuw aangelegd, grotendeels over een nieuwer tracé, met een 290 meter lange Talbrücke. Dit vervangt de oude Reichsautobahn uit de jaren '40.
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 20524
- Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
- Locatie: 's-Hertogenbosch
Re: [D][A004] Aachen - Görlitz: verbredingen & aanpassingen
Mooi Hoe lang is men daar bezig geweest?
Re: [D][A004] Aachen - Görlitz: verbredingen & aanpassingen
Bijna 4 jaar. Voor Duitse begrippen is dat best snel.
Re: [D][A004] Aachen - Görlitz: verbredingen & aanpassingen
Een gif-animatie van de A4 voor en na verlegging bij Friedewald.
Re: [D][A004] Aachen - Görlitz: verbredingen & aanpassingen
A4 Köln - Olpe
De afrit Untereschbach (15 km ten oosten van Köln) wordt ingekort zodat de uitvoegstrook na een viaduct over de L136 begint. Het kunstwerk is te zwak voor twee rijstroken én een uitvoegstrook. De uitvoegstrook wordt hiermee ongeveer 180 meter korter en wordt afgezet met barriers. In de andere richting is geen invoegstrook op het kunstwerk. Het kunstwerk is in 1970 in gebruik genomen en moet vervangen worden op niet al te lange termijn. Door de uitvoegstrook in te korten wordt de levensduur van het kunstwerk verlengd.
Grund für die Abtrennung sind statische Defizite des Brückenbauwerks über die Olper Straße (L136). In Fahrtrichtung Köln ist nur der Standstreifen abgetrennt. Gleichzeitig gilt in jeder Fahrtrichtung für diese Brücke ein LKW-Überholverbot. Mit diesen Einschränkungen ist gewährleistet, dass die Brücke bis zum langfristig geplanten Ersatzneubau noch weiterhin genutzt werden kann.
Verderop is ook een onderdoorgang bij Engelskirchen dermate verzwakt dat maatregelen nodig zijn. Ter plaatse van die onderdoorgang is geen in- of uitvoegstrook. Hier is de vluchtstrook afgezet.
De afrit Untereschbach (15 km ten oosten van Köln) wordt ingekort zodat de uitvoegstrook na een viaduct over de L136 begint. Het kunstwerk is te zwak voor twee rijstroken én een uitvoegstrook. De uitvoegstrook wordt hiermee ongeveer 180 meter korter en wordt afgezet met barriers. In de andere richting is geen invoegstrook op het kunstwerk. Het kunstwerk is in 1970 in gebruik genomen en moet vervangen worden op niet al te lange termijn. Door de uitvoegstrook in te korten wordt de levensduur van het kunstwerk verlengd.
Grund für die Abtrennung sind statische Defizite des Brückenbauwerks über die Olper Straße (L136). In Fahrtrichtung Köln ist nur der Standstreifen abgetrennt. Gleichzeitig gilt in jeder Fahrtrichtung für diese Brücke ein LKW-Überholverbot. Mit diesen Einschränkungen ist gewährleistet, dass die Brücke bis zum langfristig geplanten Ersatzneubau noch weiterhin genutzt werden kann.
Verderop is ook een onderdoorgang bij Engelskirchen dermate verzwakt dat maatregelen nodig zijn. Ter plaatse van die onderdoorgang is geen in- of uitvoegstrook. Hier is de vluchtstrook afgezet.