Afbeelding

[D][A004] Aachen - Köln - Olpe - Dresden - Görlitz

Duitse autosnelwegen

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 56861
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [D][A004] Aachen - Görlitz: verbredingen & aanpassingen

Bericht door Chris » wo 15 mar 2017, 10:15

Het Kreuz Köln-West wordt gereconstrueerd op dit moment. De grootste aanpassing is een verbindingsboog van Olpe richting Koblenz. Daarnaast wordt de korte parallelstructuur naar de aansluiting Frechen van de A1 aangepast. De werkzaamheden duren 5 jaar (2012 tot eind 2017).

Afbeelding

Afbeelding

IQ[]
expressweg
Berichten: 3849
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:35
Locatie: Maaseik (België)
Contacteer:

Re: [D][A004] Aachen - Görlitz: verbredingen & aanpassingen

Bericht door IQ[] » wo 15 mar 2017, 11:48

Het leek afgelopen zondag erop dat de werkzaamheden aan AK Aachen aan de A4 zijn afgerond in de rijrichting Köln > Heerlen. Reed prima zo zonder werkzaamheden en slingers. :top:

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 56861
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [D][A004] Aachen - Görlitz: verbredingen & aanpassingen

Bericht door Chris » vr 24 mar 2017, 14:58

Chris schreef:A4 Köln - Olpe

De afrit Untereschbach (15 km ten oosten van Köln) wordt ingekort zodat de uitvoegstrook na een viaduct over de L136 begint. Het kunstwerk is te zwak voor twee rijstroken én een uitvoegstrook. De uitvoegstrook wordt hiermee ongeveer 180 meter korter en wordt afgezet met barriers. In de andere richting is geen invoegstrook op het kunstwerk. Het kunstwerk is in 1970 in gebruik genomen en moet vervangen worden op niet al te lange termijn. Door de uitvoegstrook in te korten wordt de levensduur van het kunstwerk verlengd.

Grund für die Abtrennung sind statische Defizite des Brückenbauwerks über die Olper Straße (L136). In Fahrtrichtung Köln ist nur der Standstreifen abgetrennt. Gleichzeitig gilt in jeder Fahrtrichtung für diese Brücke ein LKW-Überholverbot. Mit diesen Einschränkungen ist gewährleistet, dass die Brücke bis zum langfristig geplanten Ersatzneubau noch weiterhin genutzt werden kann.
De sloop van dit kunstwerk is onvermijdelijk. Een probleem is echter dat deze brug alleen als één geheel gesloopt kan worden, een complete en langdurige afsluiting van de A4 is dan de enige mogelijkheid. Een tijdelijke brug past ter plaatse niet, maar het onderliggend wegennet is niet geschikt om 60.000 voertuigen per dag over om te leiden. Bovendien gaat de voornaamste alternatieve weg onder deze brug door, dus dat is dubbel pech. Men bestudeerd nu of er aan beide kanten een smalle tijdelijke brug kan komen, want één tijdelijke brug voor al het verkeer past niet.

Het gaat om de brug aan de linkerkant van de foto.
Afbeelding

http://www.rundschau-online.de/region/r ... n-26247968

Rogier
expressweg
Berichten: 3509
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:54

Re: [D][A004] Aachen - Köln - Olpe - Dresden - Görlitz

Bericht door Rogier » vr 24 mar 2017, 15:08

Misschien naast de snelweg het viaduct met pijlers (en ondervloer) als geheel bouwen en dan tijdens een weekend het geheel dmv vijzels inschuiven.
Bij de A12 en in Belgie is deze strategie met succes toegepast.

nederland24
2x2 autosnelweg
Berichten: 5061
Lid geworden op: vr 04 sep 2009, 19:22
Locatie: Breda

Re: [D][A004] Aachen - Köln - Olpe - Dresden - Görlitz

Bericht door nederland24 » vr 24 mar 2017, 22:23

^^Dan wordt de bouwtijd tekort. Dus doe maar niet. :hap:
Road to Alpe d'huzes: Doneer op https://www.opgevenisgeenoptie.nl/fundr ... pedhubress om mij te ondersteunen de berg op te lopen en alle patiëntjes te helpen.

Gebruikersavatar
mhkamp
2x2 autosnelweg
Berichten: 5471
Lid geworden op: vr 15 jun 2007, 21:32
Locatie: Nieuw Buinen
Contacteer:

Re: [D][A004] Aachen - Köln - Olpe - Dresden - Görlitz

Bericht door mhkamp » vr 24 mar 2017, 23:50

Twee rotondes kan ook, dat kan ook hier.
60 rijdt niet prettig, 80 is bijna prachtig en 100 dat dondert!
WeFo Lidnummer 0010.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 56861
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [D][A004] Aachen - Köln - Olpe - Dresden - Görlitz

Bericht door Chris » za 01 apr 2017, 10:44

Met dank aan Waldo, de reconstructie van het Kreuz Aachen - die in september 2009 begon - is verder vertraagd en zal niet voor 2020 klaar zijn. 11 jaar bouwtijd! :facepalm:

De oorzaak is dat de brug van de A4 over de A544 niet gerenoveerd meer kon worden, maar alleen sloop en nieuwbouw mogelijk was.

http://www.aachener-zeitung.de/lokales/ ... -1.1520862

Rogier
expressweg
Berichten: 3509
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:54

Re: [D][A004] Aachen - Köln - Olpe - Dresden - Görlitz

Bericht door Rogier » za 01 apr 2017, 11:05

^^

Onbegrijpelijk dat men hier nu pas achter komt en vooral omdat het ontwerpen van een nieuwe brug veel kost.
Waarom wordt dit niet aan de aannemer overgelaten. In Nederland gebeurd dit al veel langer.

Gebruikersavatar
boe!
2x5 autosnelweg
Berichten: 15651
Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
Locatie: Leusden

Re: [D][A004] Aachen - Köln - Olpe - Dresden - Görlitz

Bericht door boe! » zo 16 apr 2017, 12:35

Ondertussen wordt er op Kreuz Aachen wel degelijk wat voortgang geboekt. Op het gedeelte van de A4 tussen de A44 en de A544 liggen nu 10 rijstroken richting Aachen.
SPOILER: TOON

Afbeelding

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
4x4 autosnelweg
Berichten: 25631
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: ¯\_(ツ)_/¯

Re: [D][A004] Aachen - Köln - Olpe - Dresden - Görlitz

Bericht door Coen Tunnel » zo 16 apr 2017, 13:17

^^ Er is daar inderdaad wel weer het één en ander veranderd. Ik ben onlangs voor het eerst in een paar maanden weer twee keer over de A544 gegaan, ik kom daar normaal een paar keer per jaar langs van/naar de A44, en het is nu in ieder geval weer een stuk beter dan vorig jaar. :top:


nederland24
2x2 autosnelweg
Berichten: 5061
Lid geworden op: vr 04 sep 2009, 19:22
Locatie: Breda

Re: [D][A004] Aachen - Köln - Olpe - Dresden - Görlitz

Bericht door nederland24 » ma 17 apr 2017, 14:55

Wel opvallend dat ze Eindhoven als doel gebruiken en geen Maastricht. Eindhoven kunnen ze ook via de route A4/A61 sturen vanuit het oosten.
Road to Alpe d'huzes: Doneer op https://www.opgevenisgeenoptie.nl/fundr ... pedhubress om mij te ondersteunen de berg op te lopen en alle patiëntjes te helpen.

Gebruikersavatar
Snelwegenkenner
2x2 autosnelweg
Berichten: 6180
Lid geworden op: za 23 jun 2007, 14:12
Locatie: Roosendaal

Re: [D][A004] Aachen - Köln - Olpe - Dresden - Görlitz

Bericht door Snelwegenkenner » ma 17 apr 2017, 15:08

^^ Waarschijnlijk vanwege het continuïteitsbeginsel met borden op de A4 ten noorden van Aachen. Maar Limburg komt er in die regio in Duitsland inderdaad tamelijk bekaaid vanaf.

Gebruikersavatar
Palance
4x4 autosnelweg
Berichten: 26706
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
Locatie: Паланцедрецхт
Contacteer:

Re: [D][A004] Aachen - Köln - Olpe - Dresden - Görlitz

Bericht door Palance » ma 17 apr 2017, 16:36

Detail: Ik zie dat Aachen wordt afgekort tot Ac en niet tot AC.
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk

Gebruikersavatar
GuteFahrt
2x2 autosnelweg
Berichten: 5402
Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
Locatie: Waddenstad Harlingen
Contacteer:

Re: [D][A004] Aachen - Köln - Olpe - Dresden - Görlitz

Bericht door GuteFahrt » ma 17 apr 2017, 17:50

^^ Dat heb je goed gezien, maar dit gebeurt wel vaker. Dat gegeven is niet uniek en men neemt het niet altijd één op één over t.o.v. hoe je het op kentekenplaten leest.
krusefahrer's photostream

"Geloof niet te veel. Verbaas u niet te weinig."

Gebruikersavatar
Palance
4x4 autosnelweg
Berichten: 26706
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
Locatie: Паланцедрецхт
Contacteer:

Re: [D][A004] Aachen - Köln - Olpe - Dresden - Görlitz

Bericht door Palance » ma 17 apr 2017, 18:02

Dan is het nu blijkbaar voor het eerst dat het me opvalt..
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk

Gebruikersavatar
GuteFahrt
2x2 autosnelweg
Berichten: 5402
Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
Locatie: Waddenstad Harlingen
Contacteer:

Re: [D][A004] Aachen - Köln - Olpe - Dresden - Görlitz

Bericht door GuteFahrt » ma 17 apr 2017, 18:16

nederland24 schreef:Wel opvallend dat ze Eindhoven als doel gebruiken en geen Maastricht. Eindhoven kunnen ze ook via de route A4/A61 sturen vanuit het oosten.
Kan, maar bedenk dat deze borden waarschijnlijk ouder zijn dan het sluitstuk van de A61/A74. (?)

Maar eigenlijk los daarvan. Over de doelen kun je twisten (gaan we maar niet doen), maar bij Aken is het heel onlogisch om Eindhoven nog via de A44/A61 te sturen. Weet dat ik zie dat je het over de A4/A61 hebt. ;)

Ofwel, je kunt het opvallend noemen dat er Eindhoven staat en geen Maastricht, maar de locatie van het bewegwijzeren valt m.i. wel te verklaren...

Edit: Situatie na :KP: Köln-West en dan bww :KP: Kerpen.
Snelwegenkenner schreef:^^ Waarschijnlijk vanwege het continuïteitsbeginsel met borden op de A4 ten noorden oosten van Aachen. Maar Limburg komt er in die regio in Duitsland inderdaad tamelijk bekaaid vanaf.

Afbeelding

Afbeelding
Bron
Ben het met je eens. Opvallend. ;)

Als je het op een rijtje zet.

Limburgse doelen: Heerlen vanaf :KP: Aachen. Maastricht alleen op het laatste doelenbord voor de grens. Venlo bij :KP: Kerpen via A61, maar geen Eindhoven voor die richting, maar via de A4. Op de A61 komt Eindhoven überhaupt niet op de borden. Voor de Duitsers houdt dan de wereld bij Venlo op, maar dat zit 'm denk ik in het feit dat de borden in Duitsland over het algemeen nog niet zijn aangepast op de "nieuwe" situatie A61/A74/A73/A67.

Andersom doet Nederland aan Aken en Keulen (Aachen/Köln) op de A76 en Koblenz + Mönchengladbach voor de A61 als je het over netwerkdoelen hebt.
Laatst gewijzigd door GuteFahrt op ma 17 apr 2017, 19:55, 1 keer totaal gewijzigd.
krusefahrer's photostream

"Geloof niet te veel. Verbaas u niet te weinig."

Gebruikersavatar
Snelwegenkenner
2x2 autosnelweg
Berichten: 6180
Lid geworden op: za 23 jun 2007, 14:12
Locatie: Roosendaal

Re: [D][A004] Aachen - Köln - Olpe - Dresden - Görlitz

Bericht door Snelwegenkenner » ma 17 apr 2017, 19:53

^^ Nederland heeft zich wat betreft buitenlandse doelen wel een stuk verbetert ten opzichte van het oude systeem in Nederland. :top:

Gebruikersavatar
GuteFahrt
2x2 autosnelweg
Berichten: 5402
Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
Locatie: Waddenstad Harlingen
Contacteer:

Re: [D][A004] Aachen - Köln - Olpe - Dresden - Görlitz

Bericht door GuteFahrt » ma 17 apr 2017, 19:57

Bedoel je dan dat ze in de oude systeem meer de focus legden op een dichtbij doel naast een lange afstandsdoel?
Dan denk ik aan de A77. Volgens mij is het naast Köln Goch, en verder niets. Terwijl een Düsseldorf dan ook niet zou misstaan. Of Kaldenkirchen/Nettetal naast Mönchengladbach i.p.v. Koblenz...

Waarschuwing dat het geen doelendiscussie moet worden en dan terug on-topic naar de A4. ;)
krusefahrer's photostream

"Geloof niet te veel. Verbaas u niet te weinig."

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
4x4 autosnelweg
Berichten: 25631
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: ¯\_(ツ)_/¯

Re: [D][A004] Aachen - Köln - Olpe - Dresden - Görlitz

Bericht door Coen Tunnel » ma 17 apr 2017, 20:01

^^ 'Probleem' met de routes richting het Rhein-Ruhrgebied is dat je tig noemenswaardige steden kan bedenken voor de bewegwijzering. Op de A77 zou Duisburg ook heel goed kunnen. Overigens staat er bij Gennep nog een afstandenbord waar ook Krefeld op vermeld staat: https://www.google.nl/maps/@51.6655978, ... 56!6m1!1e1

De doelenkeuze (hoe Eindhoven wordt geleid) dateert inderdaad nog uit de tijd dat de A61 op de Nederlandse grens eindigde en doorgaand verkeer over de Klagenfurtlaan langs Venlo werd geleid. Destijds was het inderdaad logischer om de Duitse A4 en de Nederlandse A76 en A2 naar Eindhoven te nemen. Momenteel ligt de Duitse A61 en dan de Nederlandse A74, A73 en A67 meer voor de hand, dat is 19 km korter en ook iets sneller. Dat zal echter weer veranderen als de A61 over een paar jaar wordt afgebroken in verband met de bruinkoolafgraving Garzweiler en je dan drie TOTSO's ten zuiden van Mönchengladbach krijgt. De route via de A61 zal dan nog steeds iets korter zijn en ook iets sneller, maar het verschil in tijd zal zeer klein zijn en dan rijdt de route over de A4 via Aachen wel een stuk comfortabeler, met slechts TOTSO's bij :KP: Aachen (heel gestroomlijnd) en :KP: Kerensheide (ook in beide richtingen prima uitgevoerd). Via de A61 heb je straks de 3 TOTSO's ten zuiden van Mönchengladbach bij :KP Jackerath, :KP: Holz en :KP: MG-Wanlo, en (van zuid naar noord) het klaverlusje bij :KP: Zaarderheiken.

Derhalve verwacht ik dat de Duitsers de doelen op de A61 pas gaan aanpassen en Eindhoven wellicht gaan toevoegen als de bruinkoolafgraving bij Garzweiler voltooid is en de A61 tussen :KP: MG-Wanlo en :KP: Jackerath er rond 2035 weer ligt.


Gebruikersavatar
GuteFahrt
2x2 autosnelweg
Berichten: 5402
Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
Locatie: Waddenstad Harlingen
Contacteer:

Re: [D][A004] Aachen - Köln - Olpe - Dresden - Görlitz

Bericht door GuteFahrt » ma 17 apr 2017, 20:18

Dat is het verhaal. :worship:

En toch....

Afbeelding
Bron

(t.h.v. :KP: Jackerath) :p
krusefahrer's photostream

"Geloof niet te veel. Verbaas u niet te weinig."

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
4x4 autosnelweg
Berichten: 25631
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: ¯\_(ツ)_/¯

Re: [D][A004] Aachen - Köln - Olpe - Dresden - Görlitz

Bericht door Coen Tunnel » ma 17 apr 2017, 22:31

^^ Wellicht een bord dat bedoeld is om verkeer te geleiden als er werkzaamheden aan de A4 zijn en zowel verkeer richting Eindhoven als richting Aachen vanaf :KP: Kerpen omgeleid moet worden?


Gebruikersavatar
GuteFahrt
2x2 autosnelweg
Berichten: 5402
Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
Locatie: Waddenstad Harlingen
Contacteer:

Re: [D][A004] Aachen - Köln - Olpe - Dresden - Görlitz

Bericht door GuteFahrt » ma 17 apr 2017, 23:48

Sowieso wat een maf bord. De oranje pijl is al aan de orde gekomen in de "wat is dit?" draad. Meer dat ik bedoel dat men "via" gebruikt.

Zal vast niet het enige exemplaar zijn, maar meestal is het toch "über" volgens mij.
krusefahrer's photostream

"Geloof niet te veel. Verbaas u niet te weinig."

SnarfFlevoland
2x2 autosnelweg
Berichten: 5097
Lid geworden op: di 20 mei 2008, 8:40
Locatie: [D]

Re: [D][A004] Aachen - Köln - Olpe - Dresden - Görlitz

Bericht door SnarfFlevoland » di 18 apr 2017, 14:34

Coen Tunnel schreef:Dat zal echter weer veranderen als de A61 over een paar jaar wordt afgebroken in verband met de bruinkoolafgraving Garzweiler en je dan drie TOTSO's ten zuiden van Mönchengladbach krijgt. De route via de A61 zal dan nog steeds iets korter zijn en ook iets sneller, maar het verschil in tijd zal zeer klein zijn en dan rijdt de route over de A4 via Aachen wel een stuk comfortabeler, met slechts TOTSO's bij Aachen (heel gestroomlijnd) en Kerensheide (ook in beide richtingen prima uitgevoerd).
De TOTSO's worden voor de A61 echter ook dermate aangelegd dat het doorgaande verkeer er niet veel hinder van zal ondervinden. Het worden geen TOTSO's zoals die bijv. van AK Oberhausen. Ja, het zal wat heen en weer geslinger worden, maar het idee dat dan de route over de A4 via Aachen nu zoveel comfortabeler zal zijn vind ik sterk overdreven.

Los van die hele discussië ben ik een tegenstander van die bruinkoolafgravingen, maar dat dit vooreerst door gaat is niet verwonderlijk als je zo nodig volledig uit de kernenergie moet stappen. :nothanks:
"A mile of highway will take you just one mile... A mile of runway takes you anywhere!"

Gebruikersavatar
Snelwegenkenner
2x2 autosnelweg
Berichten: 6180
Lid geworden op: za 23 jun 2007, 14:12
Locatie: Roosendaal

Re: [D][A004] Aachen - Köln - Olpe - Dresden - Görlitz

Bericht door Snelwegenkenner » di 18 apr 2017, 14:53

Ik zou dan ook liever via Aachen rijden. Minder lang door Duitsland, dus minder baustelles. De A4 is ook mooi uitgebouwd met 2*3. Alleen de A4 ten noorden van Aachen is nog oud van die route, maar dat is maar een klein stukje. De A61 bij Bedburg is tevens een oersaaie route. De A67 is ook vervelend met veel vrachtverkeer. Ik vond dat daar hinderlijker dan op de Nederlandse A2/A76.

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
4x4 autosnelweg
Berichten: 25631
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: ¯\_(ツ)_/¯

Re: [D][A004] Aachen - Köln - Olpe - Dresden - Görlitz

Bericht door Coen Tunnel » di 18 apr 2017, 16:25

^^ De A76 tussen :KP: Ten Esschen en :KP: Kerensheide is echter ook niet het meest fijne stuk weg, en de A2 tussen :KP: Kerensheide en :KP: Het Vonderen is vaak ronduit druk. Meestal is de spitsstrook open, maar dit stuk weg gaat uitgebreid worden naar 2x3 reguliere rijstroken.

De A61 is inderdaad niet de meest spannende route, maar zo erg is het nou ook weer niet. Rond Venlo kan de A73 wat druk zijn en bij :KP: Zaarderheiken moet verkeer van Duitsland richting Eindhoven natuurlijk door een klaverlusje. De A67 van Venlo naar Eindhoven ken ik verder niet. Op deze route heb je wat meer snelheidsbeperkingen, o.a. de :A1-100: bij Venlo en de :A1-120: bij Mönchengladbach.

Al met al is het verschil verwaarloosbaar, maar denk ik dat de route via Aachen net iets beter is.
SnarfFlevoland schreef:De TOTSO's worden voor de A61 echter ook dermate aangelegd dat het doorgaande verkeer er niet veel hinder van zal ondervinden. Het worden geen TOTSO's zoals die bijv. van AK Oberhausen. Ja, het zal wat heen en weer geslinger worden, maar het idee dat dan de route over de A4 via Aachen nu zoveel comfortabeler zal zijn vind ik sterk overdreven.
Daar heb je een punt, maar het zijn er wel drie vlak achter elkaar, dus drie keer afremmen, drie keer afslaan en drie keer goed opletten. En de boog vanaf de A46 richting A61 bij :KP: Jackerath wordt helaas nou ook weer niet zo mooi aangelegd. Een lange doordraaier en niet heel ruim. Vermoedelijk met een Vmax niet hoger dan :A1-80:, wellicht zelfs :A1-60:. Het wordt weer typisch op z'n Duits aangelegd: een krap knooppunt volgens jaren '50-ontwerpstandaarden. :(
Los van die hele discussië ben ik een tegenstander van die bruinkoolafgravingen, maar dat dit vooreerst door gaat is niet verwonderlijk als je zo nodig volledig uit de kernenergie moet stappen. :nothanks:
Dat men nog steeds doorgaat met die landschapsverwoestende onzin is inderdaad opzienbarend.


Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 56861
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [D][A004] Aachen - Görlitz: verbredingen & aanpassingen

Bericht door Chris » vr 21 apr 2017, 19:31

A4 Köln - Olpe

Nieuws omtrent het kapotte viaduct van de A4 over de L136 in Untereschbach.
Chris schreef:De sloop van dit kunstwerk is onvermijdelijk. Een probleem is echter dat deze brug alleen als één geheel gesloopt kan worden, een complete en langdurige afsluiting van de A4 is dan de enige mogelijkheid. Een tijdelijke brug past ter plaatse niet, maar het onderliggend wegennet is niet geschikt om 60.000 voertuigen per dag over om te leiden. Bovendien gaat de voornaamste alternatieve weg onder deze brug door, dus dat is dubbel pech. Men bestudeerd nu of er aan beide kanten een smalle tijdelijke brug kan komen, want één tijdelijke brug voor al het verkeer past niet.

Het gaat om de brug aan de linkerkant van de foto.
Afbeelding

http://www.rundschau-online.de/region/r ... n-26247968
Inmiddels is duidelijk geworden dat een complete afsluiting van de A4 geen optie is, men heeft een alternatieve bouwmethode bedacht waardoor het viaduct - dat uit één geheel bestaat - toch in twee fases gesloopt kan worden. Men wil tijdelijke hulppijlers aanleggen zodat één helft van de brug gesloopt wordt en het verkeer dan over de andere helft geleid wordt. Onduidelijk is nog of dit 2-0 of 3-0 / 4-0 zal worden. Met 60.000 voertuigen per dag wil je eigenlijk wel 4 rijstroken hebben. Maar het is al beter dan een scenario waarin de A4 langere tijd onderbroken is.

http://www.rundschau-online.de/region/r ... --26745468

Gebruikersavatar
Wesso
2x2 autosnelweg
Berichten: 6180
Lid geworden op: za 16 jul 2005, 1:27
Locatie: Veenendaal

Re: [D][A004] Aachen - Köln - Olpe - Dresden - Görlitz

Bericht door Wesso » vr 28 apr 2017, 22:28

Een mooie documentaire over de verbeteringen aan de A4 in Thüringen na de Wende, zoals het verlegde tracé bij Jena en de bouw van extra dalbruggen.
Link

Ger81
stadsweg
Berichten: 391
Lid geworden op: ma 30 jul 2012, 20:59
Locatie: Utrecht

Re: [D][A004] Aachen - Köln - Olpe - Dresden - Görlitz

Bericht door Ger81 » do 25 mei 2017, 0:07

Je zult er maar staan om middernacht... :nahzeg:

Afbeelding

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 56861
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [D][A004] Aachen - Köln - Olpe - Dresden - Görlitz

Bericht door Chris » za 22 jul 2017, 21:42

De 3,3 kilometer lange Tunnel Königshainer Berge oostelijk van Bautzen zal vanaf 2019 uitvoerig gerenoveerd worden. In 2020 en 2021 wordt telkens één buis afgesloten. Het is me nog onduidelijk of er tegenverkeer komt in de andere buis, of dat verkeer in één richting via het onderliggend wegennet omgeleid wordt. In 2013 was er een tunnelbrand en was de tunnel meer dan een half jaar dicht, toen is geen tegenverkeer gebruikt. De verkeersintensiteit is niet erg hoog, met gemiddeld 23.000 voertuigen per dag.

https://www.freiepresse.de/NACHRICHTEN/ ... 957592.php

nickdh
autoweg
Berichten: 1170
Lid geworden op: wo 30 dec 2015, 19:44

Re: [D][A004] Aachen - Köln - Olpe - Dresden - Görlitz

Bericht door nickdh » zo 23 jul 2017, 8:55

GuteFahrt schreef: Op de A61 komt Eindhoven überhaupt niet op de borden.
Wel bij Kaldenkirchen. Daar staat Eindhoven samen met "Grenzübergang" ipv Venlo op het vorkbord.

Plaats reactie