[D][A044][A061] Afsluiting en herbouw A44 & A61 door Tagebau Garzweiler
Moderator: Moderatoren
Re: [D][A044][A061] Afsluiting en herbouw A44 & A61 door Tagebau Garzweiler
Ik hoor het de Duitser al zeggen: het is maar tijdelijk.
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32169
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [D][A044][A061] Afsluiting en herbouw A44 & A61 door Tagebau Garzweiler
Tot minstens 2035, al zou het me in Duitsland niet verbazen als het langer zou duren. Volgens de oorspronkelijke planning had die A44 door de afgraving al open moeten zijn en had de A61 al dicht moeten zijn... Ik meen dat de planning was dat de A44 dicht zou zijn van 2006-2017, en de A61 vervolgens tot 2035.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5835
- Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54
Re: [D][A044][A061] Afsluiting en herbouw A44 & A61 door Tagebau Garzweiler
Je kunt je afvragen of de gemaakte plannen in de toekomst überhaupt nog zullen worden gevolgd.
Duitsland blijft voorlopig in hoge mate afhankelijk van bruinkool, maar het duurt nog 17 jaar voordat het 2035 is. Een tijdsbestek waarin er politiek veel kan veranderen. Met de Energiewende is al een grote stap in die richting gezet. Een eventueel terugschroeven of zelfs stilleggen van de productie in de toekomst kan wel eens flinke gevolgen hebben voor de doorlooptijd en de eindsituatie.
Duitsland blijft voorlopig in hoge mate afhankelijk van bruinkool, maar het duurt nog 17 jaar voordat het 2035 is. Een tijdsbestek waarin er politiek veel kan veranderen. Met de Energiewende is al een grote stap in die richting gezet. Een eventueel terugschroeven of zelfs stilleggen van de productie in de toekomst kan wel eens flinke gevolgen hebben voor de doorlooptijd en de eindsituatie.
- sven_engelen
- expressweg
- Berichten: 3368
- Lid geworden op: ma 09 dec 2013, 10:42
- Locatie: Venlo/Hengelo
- Contacteer:
Re: [D][A044][A061] Afsluiting en herbouw A44 & A61 door Tagebau Garzweiler
Oftewel de kans is groot dat Garzweiler binnen nu en 5 jaar helemaal stil komt te liggen?
Svenlo
- captain007
- Forumbeheerder
- Berichten: 8713
- Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
- Locatie: Beneden-Leeuwen
- Contacteer:
Re: [D][A044][A061] Afsluiting en herbouw A44 & A61 door Tagebau Garzweiler
Dat zijn commerciële beslissingen van in dit geval RWE of ze dat wel of niet zullen doen en voor hoe lang. Ze hebben immers gewoon een concessie lopen.
Re: [D][A044][A061] Afsluiting en herbouw A44 & A61 door Tagebau Garzweiler
Op de laatste dag van m'n weekendje weg was ik langs de Tagebau gegaan, eerst puur om te kijken hoe dichtbij ze bij de A61 zouden zijn. Daar bleef het echter niet bij.
- SPOILER: TOON
- captain007
- Forumbeheerder
- Berichten: 8713
- Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
- Locatie: Beneden-Leeuwen
- Contacteer:
Re: [D][A044][A061] Afsluiting en herbouw A44 & A61 door Tagebau Garzweiler
Borschemich is vorig jaar afgebroken. Was laatst toevallig met mn schoonouders en vriendin nog even door Immerath gereden, maar daar is ook nog maar heel weinig van over van wat er een paar jaar geleden stond. De A61 zelf zal nu wel snel weg moeten, want de rand van de mijn ligt al bijna praktisch langs de snelweg.
Re: [D][A044][A061] Afsluiting en herbouw A44 & A61 door Tagebau Garzweiler
Aanstaande zondag is het zo ver, de A61 richting noorden gaan dicht en de A44n gaat dan open:
https://www.strassen.nrw.de/de/presse/m ... -holz.htmlStraßen NRW schreef:A44n: Freigabe der Fahrtrichtung Nord zwischen den Autobahnkreuzen Jackerath und Holz
Straßen.NRW wird ab Sonntag (1.7.), ca. 18 Uhr, die A61 zwischen dem Autobahnkreuz Jackerath und der Anschlussstelle Wanlo in Fahrtrichtung Nord (Fernziel Venlo) dauerhaft für den Verkehr sperren und diesen über die A44n führen. So werden Verkehrsteilnehmer ab kommenden Sonntag am Kreuz Jackerath auf die neu errichtete A44n geleitet und gelangen im Autobahnkreuz Holz auf die A46 und anschließend über das Autobahnkreuz Wanlo wieder auf die A61.
Die Freigabe der A44n in südlicher Richtung wird Ende August 2018 erfolgen. Zeitgleich wird dann auch die Fahrtrichtung Koblenz der A61 zwischen der Anschlussstelle Wanlo und Anschlussstelle Titz dauerhaft gesperrt.
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 21984
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
- Contacteer:
Re: [D][A044][A061] Afsluiting en herbouw A44 & A61 door Tagebau Garzweiler
Lijkt me nog best grappig om in juli of augustus daar een rondje te maken over "half geopende" snelwegen zonder tegenverkeer. Ik verwacht pas eind augustus in de buurt te zijn, rijdend in zuidelijke richting. Hopen dat fase 2 dan nog niet open is
- Jeroen
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6393
- Lid geworden op: do 23 jun 2005, 17:27
- Locatie: Ergens op de rechterrijstrook
Re: [D][A044][A061] Afsluiting en herbouw A44 & A61 door Tagebau Garzweiler
Het begon ook wel tijd te worden. Het nieuwe knooppunt leek al een poos af te zijn en de gigantische baggermachines begonnen wel erg dichtbij de A61 te komen.
Re: [D][A044][A061] Afsluiting en herbouw A44 & A61 door Tagebau Garzweiler
De A44n door Garzweiler gisteravond. Door het tijdstip een beetje lastig met de zon, maar het overall beeld is wel duidelijk.
Link
Link
- GuteFahrt
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 7136
- Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
- Locatie: Waddenstad Harlingen
- Contacteer:
Re: [D][A044][A061] Afsluiting en herbouw A44 & A61 door Tagebau Garzweiler
Geweldig! Bedankt voor het delen.
Als je die portaalwegwijzers ziet voor Jackerath dan zou je kunnen denken aan dubbelnummering. Dat lijkt me nou niet het geval, maar ben het wel eens met het op die manier prominent aangeven van de A61. Of, laat ik zo zeggen, ik kan me er in vinden.
Als je die portaalwegwijzers ziet voor Jackerath dan zou je kunnen denken aan dubbelnummering. Dat lijkt me nou niet het geval, maar ben het wel eens met het op die manier prominent aangeven van de A61. Of, laat ik zo zeggen, ik kan me er in vinden.
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 21984
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
- Contacteer:
Re: [D][A044][A061] Afsluiting en herbouw A44 & A61 door Tagebau Garzweiler
Zuid-noord verkeer dat de A61 wil volgen, krijgt twee TOTSOs kort achter elkaar. Benieuwd wat dat voor ellende dat gaat opleveren onder de Hollanders die (al dan niet met caravan) de A61 afrijden op de terugweg van vakantie. Ook noord-zuid zal wel met twee TOTSOs gaan?
Voor diegenen die wél borden kunnen lezen: het wordt een nogal bochtig geheel, maar het zijn wat flauwere bochten en is dus wel te doen. Het eerste stuk A61 na Venlo was altijd al wat bochtig, dus dat is de komende 18 jaar wat naar het zuiden verlengd. Extreem saai landschap trouwens, dat 'nieuwe' land direct achter Jackerath.
Voor diegenen die wél borden kunnen lezen: het wordt een nogal bochtig geheel, maar het zijn wat flauwere bochten en is dus wel te doen. Het eerste stuk A61 na Venlo was altijd al wat bochtig, dus dat is de komende 18 jaar wat naar het zuiden verlengd. Extreem saai landschap trouwens, dat 'nieuwe' land direct achter Jackerath.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5542
- Lid geworden op: vr 04 sep 2009, 19:22
- Locatie: Breda
Re: [D][A044][A061] Afsluiting en herbouw A44 & A61 door Tagebau Garzweiler
Wat is eigenlijk de sociaal-economische en milieuschade van al die bruinkoolwinning.
Re: [D][A044][A061] Afsluiting en herbouw A44 & A61 door Tagebau Garzweiler
Ik vond het wel meevallen. Het uitzicht is weids en dat is best wel een verademing met alle jungle die normaal naast de rijbaan staat. Van zuid naar noord loopt de A44n omhoog, dus je kan het verloop al van verre zien. Kijk je naar het westen dan zie je de afgraving mooi liggen.
Re: [D][A044][A061] Afsluiting en herbouw A44 & A61 door Tagebau Garzweiler
Sorry dat ik het zeg, maar wat een doodse oersaaie weg. Zelfs de A15 door de Betuwe kan hier niet aan tippen. Ben eigenlijk eerder benieuwd hoe de noordelijke rijbaan van de BAB61 er nu bij ligt.
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32169
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [D][A044][A061] Afsluiting en herbouw A44 & A61 door Tagebau Garzweiler
Ik tel er drie: Mönchengladbach-Wanlo, Holz en Jackerath.Pino schreef: ↑ma 02 jul 2018, 11:05 Zuid-noord verkeer dat de A61 wil volgen, krijgt twee TOTSOs kort achter elkaar. Benieuwd wat dat voor ellende dat gaat opleveren onder de Hollanders die (al dan niet met caravan) de A61 afrijden op de terugweg van vakantie. Ook noord-zuid zal wel met twee TOTSOs gaan?
Gigantisch, maar de Duitsers schijnen deze milieuvervuilende onzin liever te willen hebben dan kerncentrales.nederland24 schreef: ↑ma 02 jul 2018, 11:15 Wat is eigenlijk de sociaal-economische en milieuschade van al die bruinkoolwinning.
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 21984
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
- Contacteer:
Re: [D][A044][A061] Afsluiting en herbouw A44 & A61 door Tagebau Garzweiler
Nu nog wel. Maar aangezien er bij Wanlo vanuit Venlo en Jackerath vanuit Koblenz binnenkort geen 'rechtdoor' meer is, kom ik op twee.Coen Tunnel schreef: ↑ma 02 jul 2018, 12:02Ik tel er drie: Mönchengladbach-Wanlo, Holz en Jackerath.Pino schreef: ↑ma 02 jul 2018, 11:05 Zuid-noord verkeer dat de A61 wil volgen, krijgt twee TOTSOs kort achter elkaar. Benieuwd wat dat voor ellende dat gaat opleveren onder de Hollanders die (al dan niet met caravan) de A61 afrijden op de terugweg van vakantie. Ook noord-zuid zal wel met twee TOTSOs gaan?
Venlo -> Koblenz
- Wanlo: eerst slaat de A46 richting Heinsberg af, en rijd je dus 'rechtdoor' de bocht linksaf naar de A46 richting Düsseldorf op. Is een turbinebocht naar links.
- Holz: je zult moeten afslaan naar de A44-zuid. Flauwe bocht naar rechts.
- Jackerath: je zult moeten afslaan naar de A61. Turbinebocht naar (scherp) links.
- Jackerath: eerst slaat de A44 richting Aachen af, en dan rijd je dus 'rechtdoor' in een redelijk flauwe bocht van ruim onder de 90 graden de A44n richting Düsseldorf op.
- Holz: TOTSO, je zult moeten afslaan naar de A46-west. Turbinebocht naar links, als zichtbaar in het filmpje vanaf 4.05
- Wanlo: TOTSO, je zult moeten afslaan naar de A61. Klaverblad-bocht naar rechts, mooi zichtbaar in het filmpje vanaf 5.25
Dat is op het filmpje dan minder zichtbaar. Snap wel wat je bedoelt dat het wel eens prettig is om geen jungle en wildbouw aan bedrijventerreinen langs de weg te hebben, maar dit zag er wel een beetje uit als andere uiterste. Nou goed, zal het binnenkort eens bewonderen.
Re: [D][A044][A061] Afsluiting en herbouw A44 & A61 door Tagebau Garzweiler
Volgens mij blijven de huidige aansluitingen Jackerath en Wanlo van de A61 bestaan, dus moet je nog wel rechtdoor kunnen in beide richtingen. In beide richtingen gaat het dan om stompjes van 1,2 - 1,6 kilometer ten noorden van Jackerath en ten zuiden van MG-Wanlo.
MG-Wanlo is wel als Dreieck bewegwijzerd.
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32169
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [D][A044][A061] Afsluiting en herbouw A44 & A61 door Tagebau Garzweiler
Er blijft een aansluiting naar Jackerath bestaan. Voorlopig lijkt die komende vanuit Koblenz nog via de huidige hoofdrijbaan te gaan als ik OSM mag geloven. Hoe gaat dat er straks uitzien als de hele A44n klaar is?
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 21984
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
- Contacteer:
Re: [D][A044][A061] Afsluiting en herbouw A44 & A61 door Tagebau Garzweiler
Ik baseerde me op de luchtfoto van de werken op Google Maps (link), maar dat lijkt niet sterk te verschillen van wat je op OSM ziet. Wat ik verwacht is dat de hoofdbaan van de A61 noord zal worden afgesloten en dat het inprikkertje rechtdoor op dezelfde manier bediend zal worden als de klaverbladbocht richting Aachen. Dat is dan een kwestie van afslaan vlak voordat de linker twee rijstroken de bocht naar de A44n in gaan, dan onder die bocht heen worden geleid en dan verder via datgene wat nu lijkt op een rangeerbaan. Het plaatje hier linksboven en de ingetekende lunchtfoto daaronder suggereren dat ook.
Re: [D][A044][A061] Afsluiting en herbouw A44 & A61 door Tagebau Garzweiler
Bij het terugkijken van de dashcambeelden zag ik dat Mönchengladbach-Odenkirchen is omgenummerd van Ausfahrt 13 naar Ausfahrt 12. Tevens zijn de hectometerpaaltjes afgeplakt omdat er na de opening van de langere A44n door Garzweiler er dubbele hectometerwaarden zijn ontstaan.
Nieuw
Oud
Dreieck/Kreuz Holz was aansluiting 12 en is nu aansluiting 11 geworden.
Nieuw
Oud
Dreieck/Kreuz Holz was aansluiting 12 en is nu aansluiting 11 geworden.
Re: [D][A044][A061] Afsluiting en herbouw A44 & A61 door Tagebau Garzweiler
https://rp-online.de/nrw/staedte/jueche ... d-23816877
- Bereits am 1.Juli wurde die A 44n in Richtung Venlo freigegeben. NRW-Verkehrsminister Hendrik Wüst wird zur endgültigen Freigabe der kompletten Strecke auch in Richtung Koblenz am 29. August zu einem Festakt erwartet. In der Nacht auf den 31. August sollen dann voraussichtlich die ersten Fahrzeuge über die neue Autobahn rollen.
Re: [D][A044][A061] Afsluiting en herbouw A44 & A61 door Tagebau Garzweiler
Ik hoop dat je een typfout hebt gemaakt. Ik zou eerder uitgaan van 2135.
Re: [D][A044][A061] Afsluiting en herbouw A44 & A61 door Tagebau Garzweiler
Een luchtfoto van RWE, met het Kreuz Holz op de voorgrond:
- sven_engelen
- expressweg
- Berichten: 3368
- Lid geworden op: ma 09 dec 2013, 10:42
- Locatie: Venlo/Hengelo
- Contacteer:
Re: [D][A044][A061] Afsluiting en herbouw A44 & A61 door Tagebau Garzweiler
Morgenmiddag ben ik vrij en aangezien Garzweiler niet ver van mij vandaan ligt wil ik er wellicht op uit gaan om even te kijken hoe het erbij staat. Wel met mijn flutdashcam maar dan hebben we in ieder geval een visie van hoe het er nu bij ligt.
EDIT: Ben toch niet gegaan omdat ik vanaf vrijdag elke dag naar Maastricht moet. Ik kom er later wel een keer wanneer ik ècht voldoende tijd heb langs.
EDIT: Ben toch niet gegaan omdat ik vanaf vrijdag elke dag naar Maastricht moet. Ik kom er later wel een keer wanneer ik ècht voldoende tijd heb langs.
Svenlo
- sven_engelen
- expressweg
- Berichten: 3368
- Lid geworden op: ma 09 dec 2013, 10:42
- Locatie: Venlo/Hengelo
- Contacteer:
Re: [D][A044][A061] Afsluiting en herbouw A44 & A61 door Tagebau Garzweiler
Vandaag ben ik met een paar vrienden naar de tagesbau gereden. Wij zijn er met zijn allen heilig van overtuigd dat beiden knooppunten Jackerath en Holz dead spots gaan worden. Op de A61 komend van Bedburg is er geen snelheidslimiet. Dan komt je in een keer bij Jackerath heb je een bocht liggen waar je in een keer maar met 60km/u doorheen kan. Waarschuwen gebeurt laat want pas 400m van tevoren kom je een bord met 100 tegen wat naar 60 gaat. En ook de bocht bij Dreieck Holz is zeer krap bemeten. Bij MG-Holz valt het weer mee.
Svenlo
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5474
- Lid geworden op: ma 07 mar 2005, 14:15
- Locatie: Adliswil CH
- Contacteer:
Re: [D][A044][A061] Afsluiting en herbouw A44 & A61 door Tagebau Garzweiler
Bedoel je de bocht hier? IK vond het wel meevallen.
Verder heb ik foto's tot Mönchengladbach hier:
https://photos.google.com/share/AF1QipP ... FzU2VZWGhn
Verder heb ik foto's tot Mönchengladbach hier:
https://photos.google.com/share/AF1QipP ... FzU2VZWGhn
- sven_engelen
- expressweg
- Berichten: 3368
- Lid geworden op: ma 09 dec 2013, 10:42
- Locatie: Venlo/Hengelo
- Contacteer:
Re: [D][A044][A061] Afsluiting en herbouw A44 & A61 door Tagebau Garzweiler
Niet die bocht. De bocht waar je uiteindelijk van de A61 op de nieuwe A44 draait.
Svenlo
- SilentScreamer
- dorpsstraat
- Berichten: 232
- Lid geworden op: di 29 jun 2010, 5:09
- Locatie: Zwolle
Re: [D][A044][A061] Afsluiting en herbouw A44 & A61 door Tagebau Garzweiler
Het zal mij benieuwen. Google vermijdt ook Garzweiler op de terugweg van Zwitserland. Ik ben ooit met maten hier wezen kijken bij een open dag van de RWE, bizar hoe grote mijn dit is en hoe zo'n spookdorpje gecreëerd wordt.