[D][A066] Wiesbaden - Frankfurt

Duitse autosnelwegen

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 62714
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

[D][A066] Wiesbaden - Frankfurt

Bericht door Chris » di 07 feb 2017, 17:01

Morgen beginnen voorbereidende werkzaamheden om de Salzbachtalbrücke in Wiesbaden te vervangen. Tot eind 2022 zijn er werkzaamheden om de 310 meter lange brug te slopen en vervangen.

De Salzbachtalbrücke is 310 meter lang en dateert van 1963. Het ligt nabij de aansluiting op de A671 en overspant ook een spoorcorridor. Sinds 1985 is de brug al meerdere malen versterkt. Tussen 2007 en 2010 is een grote renovatie doorgevoerd waarbij de brug versterkt is met externe voorspanning.

De grootschalige werkzaamheden worden eind 2017 opgestart, zodat midden 2020 een nieuwe zuidelijke overspanning gereed komt. Aansluitend wordt de noordelijke overspanning gebouwd tot eind 2022. De nieuwe brug wordt voorbereid op 2x3 rijstroken.

Afbeelding

Rogier
expressweg
Berichten: 3836
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:54

Re: [D][A066] Wiesbaden - Frankfurt

Bericht door Rogier » di 07 feb 2017, 17:09

Je kunt je afvragen of het niet verstandiger is geweest om deze brug tussen 2007 en 2011 al te vervangen. De kosten van 3 jaar renoveren en versterken zijn ook hoog en dat voor een levensduur verlenging van ongeveer 10 - 15 jaar.

Pino
2x5 autosnelweg
Berichten: 17049
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat

Re: [D][A066] Wiesbaden - Frankfurt

Bericht door Pino » di 07 feb 2017, 18:52

Volgens mij is de hele uitbouw van de A66 Wiesbaden-Frankfurt van een jaar of 10 à 15 terug één grote patchwork-operatie geweest. Weinig verbazingwekkend dat toen is gekozen voor een weinig toekomstvaste oplossing voor deze brug. Het is bepaald niet de meest elegante snelweg, dit stuk A66, al heeft dat vermoedelijk niet alleen te maken met dit soort houtje-touwtje oplossingen, maar om te beginnen al met het feit dat dit een behoorlijk oude snelweg is en daardoor een onvermijdelijk hoog aantal substandaard elementen heeft.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 62714
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [D][A066] Wiesbaden - Frankfurt

Bericht door Chris » vr 28 jul 2017, 17:22

Vanaf vandaag zijn er op de A66 nog maar 3 rijstroken beschikbaar ter plaatse van de Salzbachtalbrücke in Wiesbaden. Dagelijks rijden 80.000 voertuigen over de brug. Er wordt gebruik gemaakt van een wisselstrook om de congestie niet volledig uit de hand te laten lopen, 's ochtends zijn er 2 rijstroken richting Frankfurt en 's middags twee rijstroken richting Wiesbaden. De brug is te zwak om een 4-0 systeem op te realiseren, het vrachtverkeer zou dan te veel aan de rand van de brug rijden, die dan in kan storten. De Salzbachtalbrücke wordt tot 2022 voor € 80 miljoen vervangen.

Er zijn extreem veel wegwerkzaamheden op de Autobahnen rond Wiesbaden. Op de A3 zijn meerdere Baustellen en daar komt vanaf september nog de sloop van het centrale kunstwerk van het Kreuz Wiesbaden bij. Op de andere routes in het gebied, A60, A648 en A671 zijn ook wegwerkzaamheden met veel hinder. Er hoeft maar één ongeluk te gebeuren en de regio staat muurvast.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 62714
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [D][A066] Wiesbaden - Frankfurt

Bericht door Chris » ma 14 jan 2019, 20:38

Tussen 2003 en 2009 is de A66 tussen het Wiesbadener Kreuz (A3) en het Krifteler Dreieck (B40) naar 2x3 rijstroken verbreed. Als laatste onderdeel is de A66 door het Krifteler Dreieck naar 2x3 rijstroken verbreed. Hierbij is de brug over het spoor alleen aangepast in plaats van vervangen. Hier bleek: goedkoop = duurkoop. De brug bleek niet bestand tegen zes rijstroken verkeer en kort na openstelling werd al besloten om de boel te slopen. Dit begon in 2015 en is al meermaals vertraagd, men heeft nu weer 1 jaar vertraging opgeteld, met een geplande oplevering in 2020.

Typisch weer zo'n geval waar je eindeloos wegwerkzaamheden hebt op een kort traject. In de 17 jaar tussen 2003 en 2020 zijn er dan 11 jaar wegwerkzaamheden geweest op dit stuk.

Ik heb een gifje gemaakt van het proces:
Afbeelding

Peter
2x3 autosnelweg
Berichten: 9578
Lid geworden op: di 01 mar 2005, 8:42
Locatie: Gieten

Re: [D][A066] Wiesbaden - Frankfurt

Bericht door Peter » di 15 jan 2019, 8:59

Het gaat om een doodeenvoudig spoorwegviaduct (ik denk zelfs maar enkelspoor) en twee parallelwegen (enkelstrooks zandpaden). Dat moet toch met prefab binnen een jaar te vervangen zijn (zelfs als je het in fases vervangt) ? Waarschijnlijk makkelijk met 1 overspanning en heb je zelfs geen pilaren nodig. Maar nee: we gaan de overspanning eens lekker ter plekke storten op ma-vr van 8-16 uur, vermoedelijk inclusief nieuwe steunpijlers :dontknow:
130 km/h ? Dan haalt de trein me nog steeds in ...

Rogier
expressweg
Berichten: 3836
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:54

Re: [D][A066] Wiesbaden - Frankfurt

Bericht door Rogier » di 15 jan 2019, 13:18

^^ Zelfs dan nog is dit een belachelijke lange bouwtijd, want zo complex is dit ook weer niet.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 62714
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [D][A066] Wiesbaden - Frankfurt

Bericht door Chris » di 22 jan 2019, 11:00

Bij de vervanging van de Salzbachtalbrücke bij Wiesbaden heeft de aannemer per ongeluk de wapening van een oude brugpijler kapot geboord. Om de vervanging uit te voeren is een nieuwe stalen constructie voor 3 rijstroken op de oude brugpijlers aangebracht, zodat het verkeer met een 3+0 systeem over de brug kan blijven rijden (met 1 wisselstrook). Bij het aanbrengen van de elementen is te ver in het beton geboord. De draagkracht van de brug is nu verminderd, er is één rijstrook afgesloten, zodat er nu nog maar een 2+0 systeem is op een snelweg die normaal 80.000 voertuigen per dag verwerkt. Ook gaat vrachtverkeer langdurig omgeleid worden. Er staat nu al een fikse file in beide richtingen.
  • Um den Verkehr mit drei Fahrsteifen auf einer Brückenhälfte zu führen, wurde der nördliche Überbau in 2018 mit einer Stahlkonstruktion als zusätzliche Unterstützung im Bereich der Pfeiler verstärkt. Diese Arbeiten hat eine von Hessen Mobil beauftragte Baufirma ausgeführt. Die Firma musste, um die Verstärkung anzubringen, in den Beton bohren. Dabei hat sie mehrere Spannglieder beschädigt.

    Bis auf Weiteres kann die Brücke mit insgesamt nur zwei Fahrstreifen – einem Fahrstreifen je Richtung – befahren werden. Da nun ein Fahrstreifen wegfällt, entfällt auch die Wechselverkehrsführung und es ist mit erheblichen Verkehrsbeeinträchtigungen zu rechnen.
Men onderzoekt nu of de brug nog weer met 3 rijstroken in gebruik kan komen, of dat er langdurig maar 1 rijstrook per richting beschikbaar zal blijven tot de nieuwe brughelft gereed komt.

Bijkomend probleem is dat de dichtstbijzijnde alternatieve weg (L3482) er ook uit ligt vanwege renovatie.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 62714
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [D][A066] Wiesbaden - Frankfurt

Bericht door Chris » wo 23 jan 2019, 10:00

Men heeft dus deze constructie met staal rond de brugpijlers gebouwd voor extra stevigheid en draagkracht, zodat er een 3+0 verkeerssysteem zou kunnen. Bij het vastboren van de onderdelen aan de brugpijlers is de wapening kapot geboord.

Afbeelding

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 62714
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [D][A066] Wiesbaden - Frankfurt

Bericht door Chris » di 12 feb 2019, 15:16

Vanaf maandag is er weer een 2e rijstrook op de A66 richting Frankfurt beschikbaar. Richting westen blijft er 1 rijstrook. Men heeft nu de Baustelle van de zuidelijke brughelft gedeeltelijk opgeruimd zodat er weer 2 rijstroken op passen. Een wisselstrook zoals de bedoeling was is niet mogelijk vanwege de geringe rijbaanbreedte.

Onduidelijk is hoe lang dit zo zal blijven, omdat uiteindelijk toch echt een brughelft gesloopt moet worden voor de vervanging. Op een gegeven moment zal al het verkeer moeten worden omgelegd op één brughelft. Dit was al gepland op de noordelijke brughelft, die voor dat scenario zelfs versterkt is. Voorlopig is er echter maar 1 rijstrook op de noordelijke brughelft.

Afbeelding

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 62714
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [D][A066] Wiesbaden - Frankfurt

Bericht door Chris » wo 04 mar 2020, 20:41

Chris schreef:
di 07 feb 2017, 17:01
De grootschalige werkzaamheden worden eind 2017 opgestart, zodat midden 2020 een nieuwe zuidelijke overspanning gereed komt. Aansluitend wordt de noordelijke overspanning gebouwd tot eind 2022. De nieuwe brug wordt voorbereid op 2x3 rijstroken.
Inmiddels is duidelijk dat het project om de Salzbachtalbrücke te vervangen zeker 3 jaar vertraging oploopt. Men spreekt nu van een oplevering van de eerste nieuwe brughelft eind 2022 en een tweede in 2025. Vanaf eind 2022 kan er dan weer een 4+0 systeem worden opgezet, in plaats van de huidige 3 rijstroken.

https://www.fr.de/rhein-main/wiesbaden/ ... 74435.html

Gebruikersavatar
GuteFahrt
2x2 autosnelweg
Berichten: 6401
Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
Locatie: Waddenstad Harlingen

Re: [D][A066] Wiesbaden - Frankfurt

Bericht door GuteFahrt » vr 02 okt 2020, 14:34

Chris schreef:
ma 14 jan 2019, 20:38
Tussen 2003 en 2009 is de A66 tussen het Wiesbadener Kreuz (A3) en het Krifteler Dreieck (B40) naar 2x3 rijstroken verbreed. Als laatste onderdeel is de A66 door het Krifteler Dreieck naar 2x3 rijstroken verbreed. Hierbij is de brug over het spoor alleen aangepast in plaats van vervangen. Hier bleek: goedkoop = duurkoop. De brug bleek niet bestand tegen zes rijstroken verkeer en kort na openstelling werd al besloten om de boel te slopen. Dit begon in 2015 en is al meermaals vertraagd, men heeft nu weer 1 jaar vertraging opgeteld, met een geplande oplevering in 2020.

Typisch weer zo'n geval waar je eindeloos wegwerkzaamheden hebt op een kort traject. In de 17 jaar tussen 2003 en 2020 zijn er dan 11 jaar wegwerkzaamheden geweest op dit stuk.

Ik heb een gifje gemaakt van het proces:
Afbeelding
De nieuwe brug is inmiddels klaar. Wat nu nog resteert is de bouw van een geluidswand in de richting van Wiesbaden.
krusefahrer's photostream

"Geloof niet te veel. Verbaas u niet te weinig."

waldo79
2x5 autosnelweg
Berichten: 17179
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: 's-Hertogenbosch

Re: [D][A066] Wiesbaden - Frankfurt

Bericht door waldo79 » vr 02 okt 2020, 14:45

Chris schreef:
di 12 feb 2019, 15:16
Vanaf maandag is er weer een 2e rijstrook op de A66 richting Frankfurt beschikbaar. Richting westen blijft er 1 rijstrook. Men heeft nu de Baustelle van de zuidelijke brughelft gedeeltelijk opgeruimd zodat er weer 2 rijstroken op passen. Een wisselstrook zoals de bedoeling was is niet mogelijk vanwege de geringe rijbaanbreedte.

Onduidelijk is hoe lang dit zo zal blijven, omdat uiteindelijk toch echt een brughelft gesloopt moet worden voor de vervanging. Op een gegeven moment zal al het verkeer moeten worden omgelegd op één brughelft. Dit was al gepland op de noordelijke brughelft, die voor dat scenario zelfs versterkt is. Voorlopig is er echter maar 1 rijstrook op de noordelijke brughelft.

edit Waldo79: plaatje verwijderd
En waar die wegversmalling op de noordelijke weghelft toe leidt, is te zien op deze foto van 26 september jl. Kon er nog gauw tussenuit piepen door naar de A671 af te steken.

AfbeeldingA66 Salzbachtalbrücke bottleneck by Waldo Gadellaa, on Flickr