[D][A020] A20 Westerstede - Lübeck - Rostock - Uckermark

Duitse autosnelwegen

Moderator: Moderatoren

Pino
2x5 autosnelweg
Berichten: 17852
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat

Re: [D][A020] Küstenautobahn: Lübeck - Rostock - Uckermark

Bericht door Pino » di 18 jun 2013, 8:06

Vinny schreef:Jij was toch altijd een voorstander van het gebruik van symbooltjes?
Het enige symbool waar ik werkelijk voorstander van ben is het centrumsymbool. Dat is een symbool dat op borden veel minder in your face is. In het algemeen vind ik symbolen al snel onrust opleveren en de situatie niet per se verduidelijken. Hoewel op dat punt ook wel veel afhangt van de verdere inhoud van een bord. Op een bord met maar één boodschap (Knooppunt Wasweissich, 2000m) kun je veel makkelijker werken met symbolen dan in een regelbord met meerdere doelen. En symbolen verwerken tussen de doelen van een vorkbord is nog ietsje problematischer.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 65293
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [D][A020] Küstenautobahn: Lübeck - Rostock - Uckermark

Bericht door Chris » wo 31 jul 2013, 20:32

Schleswig-Holstein

Landsverkehrsminister Meyer (SPD) heeft vandaag bevestigd door te willen met de bouw van de A20 westelijk om Hamburg. De stad Hamburg wil dit ook. Eerder nog werd besloten om de A20 niet westelijk van de A7 aan te leggen, zo luidde de coalitie van SPD+ Grünen. Nu lijkt men daarop terug te komen. Wellicht laten al deze incidenten van de afgelopen weken zien dat een robuust wegennet rond Hamburg toch wel erg wenselijk is.

In oktober worden de bezwaren tegen het tracébesluit van de A20 rond Bad Segeberg behandeld door het Bundesverwaltungsgericht in Leipzig. Dan wordt duidelijk of de A20 westelijk verlengd mag worden naar Wittenborn. Dit segment omvat ook een knooppunt met de A21.

Afbeelding

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 65293
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [D][A020] Küstenautobahn: Lübeck - Rostock - Uckermark

Bericht door Chris » wo 21 aug 2013, 19:38

Frits linkte mij dit artikel van Die Welt over de aanleg van de A20 als PPS-project (Bremerhaven - Bad Bramstedt) De bieder is in dit geval megaoperator Vinci, die de snelweg in 5 jaar tijd aanlegt en daarna 50 jaar lang een deel van de LKW-maut ter compensatie krijgt. De tunnel onder de Elbe wordt dan een toltunnel voor alle verkeer. Dit model is op zich geen nieuws, maar bekend is dat dit ongunstig is voor de overheid omdat het meer geld kost dan een PPS contract op basis van beschikbaarheid. Toch denk ik dat ze hier mee verder moeten gaan, het is de enige manier om de A20 binnen redelijke termijn te voltooien, als de Duitse overheid dit doet, dan duurt het vermoedelijk wel meer dan 20 jaar voordat de A20 gereed is. Misschien zijn de teruglopende LKW-maut inkomsten dan juist een stimulans om het wegenbudget weer eens te verhogen in plaats van alsmaar te verlagen. Echter PPS-projecten liggen politiek gevoelig in Niedersachsen, de rood-groene regering is ook erg tegen dit model voor de verbreding van het resterende deel van de A7 in de Harz.

http://www.welt.de/wirtschaft/article11 ... obahn.html

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 65293
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [D][A020] Küstenautobahn: Lübeck - Rostock - Uckermark

Bericht door Chris » wo 06 nov 2013, 10:47

De aanleg van de A20 rond Bad Segeberg mag in de huidige vorm geen doorgang vinden, zo heeft het Bundesverwaltungsgericht in Leipzig vandaag geoordeeld. Eén van de problemen was de vleermuispopulatie, waarbij de impact van de Autobahn niet goed gemitigeerd zou worden. Daarnaast heeft de opdrachtgever niet alle alternatieven goed onderzocht. Volgens het Bvwg had een zuidelijker tracé beter onderzocht moeten worden als alternatief.

Dit is een grote faal van de staat Schleswig-Holstein en betekent dat het project A20 vermoedelijk jaren vertraging op zal lopen. Het verkeer zal dus voorlopig dwars door Bad Segeberg en Wittenborn blijven rijden.

Rogier
expressweg
Berichten: 4067
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:54

Re: [D][A020] Küstenautobahn: Lübeck - Rostock - Uckermark

Bericht door Rogier » wo 06 nov 2013, 12:43

^^

Natuurlijk heeft de deelstaat grote fouten gemaakt, maar je kunt je ook afvragen om de natuur wetgeving niet te ver gaat.
Ik vind dat de politiek altijd een mogelijkheid moet hebben om met een apart besluit dit projecten alsnog te kunnen aanleggen.
In dat geval kan er altijd een afweging gemaakt worden en bepaald worden welk belang natuur heeft. Met de huidige wetgeving vindt deze afweging niet meer plaats, omdat de natuur 'altijd' het grootste belang heeft.

P.S. Met de Natura2000 wetgeving hadden nooit de Flevopolders en de Deltawerken aangelegd kunnen worden, omdat men ook de dijken had kunnen versterken.

Gebruikersavatar
GuteFahrt
2x2 autosnelweg
Berichten: 6528
Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
Locatie: Waddenstad Harlingen

Re: [D][A020] Küstenautobahn: Lübeck - Rostock - Uckermark

Bericht door GuteFahrt » do 07 nov 2013, 20:42

Het is ook wel wat met die "Bad" plaatsen. Eerst al met Bad Oeynhausen en nu dit weer bij Bad Segeberg. :mrgreen: Ik vraag me af in hoeverre het voor de leefbaarheid in de stad het een probleem vormt. Qua verkeersintensiteiten valt het denk ik nu wel mee, maar het is natuurlijk niet wenselijk.
krusefahrer's photostream

"Geloof niet te veel. Verbaas u niet te weinig."

Gebruikersavatar
Snelwegenkenner
2x2 autosnelweg
Berichten: 6186
Lid geworden op: za 23 jun 2007, 14:12
Locatie: Roosendaal

Re: [D][A020] Küstenautobahn: Lübeck - Rostock - Uckermark

Bericht door Snelwegenkenner » do 07 nov 2013, 22:06

Bad places for highways.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 65293
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [D][A020] Küstenautobahn: Lübeck - Rostock - Uckermark

Bericht door Chris » vr 22 nov 2013, 15:48

De federale regering heeft de planstudies voor de aanleg van de A20 in Niedersachsen goedgekeurd. Het gaat om het 13 kilometer lange, € 161 miljoen kostende deel tussen het Kreuz Jaderberg (A29) en Dreieck Westerstede (A28). Dit is het deel dat het dichtst bij Nederland ligt en ook zonder de rest van de A20 interessant is omdat het de afstand naar Wilhelmshaven verkort. Dat zijn geen enorme verkeersstromen, maar hoe dan ook zinvol. Leer - Wilhelmshaven is via de A20 dan 30 kilometer korter dan de omweg via Oldenburg.

Het Planfeststellungsverfahren mag nu begonnen worden door de staat Niedersachsen. De totale A20 in Niedersachsen wordt 120 kilometer lang. Een deel van de A20 rond Bremervörde is momenteel al in procedure.

Tim
expressweg
Berichten: 3405
Lid geworden op: vr 03 mar 2006, 10:26
Locatie: Gießen (Duitsland)

Re: [D][A020] Küstenautobahn: Lübeck - Rostock - Uckermark

Bericht door Tim » za 23 nov 2013, 2:31

Chris schreef:Leer - Wilhelmshaven is via de A20 dan 30 kilometer korter dan de omweg via Oldenburg.
Dat klinkt als of de standardroute heden via Oldenburg gaat, wat niet zo is.
Leer-Wilhelmshaven is bewegwijzerd vanaf Leer-Oost via de B436 (via Hesel - Wiesmoor - Friedeburg) en gaat dan bij Sande weer op de A29. (En vice versa, Leer staat bij Sande op de borden)
Verkeer dat langer op de snelweg wil rijden pakt de A28 tot Westerstede en steekt daar door naar de A29 bij Jaderberg.
»Als je in de verkeerde trein stapt heeft het geen zin door het gangpad in de tegenovergestelde richting te lopen«
Dietrich Bonhoeffer

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 65293
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [D][A020] Küstenautobahn: Lübeck - Rostock - Uckermark

Bericht door Chris » za 23 nov 2013, 10:32

^^ Naar een grotere stad wil je natuurlijk niet via secundaire wegen rijden. De A20 is daarom alleszins een verbetering, ook als die diepwaterhaven van Wilhelmshaven meer benut gaat worden.

Feder
verkeersader
Berichten: 680
Lid geworden op: wo 26 apr 2006, 12:14
Locatie: Groningen

Re: [D][A020] Küstenautobahn: Lübeck - Rostock - Uckermark

Bericht door Feder » zo 24 nov 2013, 15:10

Chris schreef:Het gaat om het 13 kilometer lange, € 161 miljoen kostende deel tussen het Kreuz Jaderberg (A29) en Dreieck Westerstede (A28). Dit is het deel dat het dichtst bij Nederland ligt en ook zonder de rest van de A20 interessant is omdat het de afstand naar Wilhelmshaven verkort. Dat zijn geen enorme verkeersstromen, maar hoe dan ook zinvol. Leer - Wilhelmshaven is via de A20 dan 30 kilometer korter dan de omweg via Oldenburg.
Ook voor het vrachtverkeer over de weg tussen Wilhelmshaven en de Rhein-Ruhr-regio is dit gedeelte van de A20 interessant, omdat een route over de A20++A28+A31 dan interessanter is dan de huidige route via de A29+A1. De A1 is immers een drukke weg waar vaak files staan. Alhoewel, voordat de A20 er ligt is de verbreding van de A1 mogelijk al zo ver gevorderd, dat de doorstroming op de A1 meestal wel goed is.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 65293
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [D][A020] Küstenautobahn: Lübeck - Rostock - Uckermark

Bericht door Chris » vr 21 mar 2014, 17:00

Chris schreef:De aanleg van de A20 rond Bad Segeberg mag in de huidige vorm geen doorgang vinden, zo heeft het Bundesverwaltungsgericht in Leipzig vandaag geoordeeld. Eén van de problemen was de vleermuispopulatie, waarbij de impact van de Autobahn niet goed gemitigeerd zou worden. Daarnaast heeft de opdrachtgever niet alle alternatieven goed onderzocht. Volgens het Bvwg had een zuidelijker tracé beter onderzocht moeten worden als alternatief.

Dit is een grote faal van de staat Schleswig-Holstein en betekent dat het project A20 vermoedelijk jaren vertraging op zal lopen. Het verkeer zal dus voorlopig dwars door Bad Segeberg en Wittenborn blijven rijden.
De vertraging is minimaal 2,5 jaar. Men verwacht nu in 2016 een nieuw besluit te hebben. Daar zal ongetwijfeld ook bezwaar tegen ingebracht worden, dus de kans dat de werkzaamheden in 2016 ook al gaan beginnen lijkt mij vrij klein. Een openstelling voor of in 2020 is alleen mogelijk als ze snel gaan bouwen, in 3 jaar (2018-2019-2020) moet zo'n project uit te voeren zijn, maar met de huidige bouwsnelheid in Duitsland lijkt 6-7 jaar realistischer.

http://www.ndr.de/regional/schleswig-ho ... hn971.html

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 65293
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [D][A020] Küstenautobahn: Lübeck - Rostock - Uckermark

Bericht door Chris » di 27 mei 2014, 19:33

Op deze kaart is te zien wanneer de tracébesluiten voor de A20 door Schleswig-Holstein genomen gaan worden. Deze data zijn de afgelopen 2 jaar al 4 jaar langer geworden. Zo gaat dat in Duitsland... De procedure voor de Elbtunnel loopt al 5 jaar.
Afbeelding

Gebruikersavatar
Snelwegenkenner
2x2 autosnelweg
Berichten: 6186
Lid geworden op: za 23 jun 2007, 14:12
Locatie: Roosendaal

Re: [D][A020] Küstenautobahn: Lübeck - Rostock - Uckermark

Bericht door Snelwegenkenner » di 27 mei 2014, 21:20

Hamburg is toch fileknelpunt nummer 1 in Duitsland? :neenee:

Gebruikersavatar
Kaaiman
2x5 autosnelweg
Berichten: 15540
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen

Re: [D][A020] Küstenautobahn: Lübeck - Rostock - Uckermark

Bericht door Kaaiman » vr 27 jun 2014, 22:25

2016 al een tracébesluit? En dan gaat men in 2023 beginnen met de aanleg, die dan na tig kostenoverschrijdingen in 2038 klaar is. En dan hebben we nog een Lückenschluss nodig van Westerstede naar Drochtersen. Met een beetje geluk is alles in 2074 al klaar, als er tussentijds geen (nu nog te bouwen) bruggen instorten en zo... :dyn_hyp:
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Twitter

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 65293
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [D][A020] Küstenautobahn: Lübeck - Rostock - Uckermark

Bericht door Chris » zo 20 jul 2014, 20:14

De SHZ meldt dat de kosten voor de Elbquerung van de A20 ten westen van Hamburg een stuk hoger liggen dan waar de regering officieel vanuit gaat. De kosten zouden geen € 813 miljoen, maar € 1,5 miljard en wellicht € 1,7 miljard bedragen. Dat zegt de Duitse rekenkamer.

Volgens de rekenkamer heeft de staat zich gebaseerd op de kosten van de Wesertunnel, en had dat moeten gebeuren op basis van de kosten van de 4e buis van de Elbtunnel van de A7 in Hamburg. De Wesertunnel is 2,5 meter smaller. Waarom dat tot zo'n enorme kostenstijging moet leiden is me niet heel duidelijk.

De geplande tol voor de Elbquerung, € 4.75 voor auto's en € 27.00 voor vrachtwagens moet misschien herzien worden.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 65293
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [D][A020] Küstenautobahn: Lübeck - Rostock - Uckermark

Bericht door Chris » di 30 dec 2014, 20:56

De staat Schleswig-Holstein heeft een tracébesluit genomen voor haar deel van de A20 tussen Glückstadt en de Elbtunnel, inclusief het deel van de Elbtunnel dat in Schleswig-Holstein ligt.

http://www.abendblatt.de/region/schlesw ... ommen.html

3 jaar geleden is het tracébesluit al genomen voor het deel van de tunnel in Niedersachsen. Theoretisch kan het zo zijn dat de ene helft van de tunnel wel, en de andere helft niet gebouwd mag worden omdat het aparte besluiten zijn, waar op beiden inspraak mogelijk is.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 65293
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [D][A020] Küstenautobahn: Lübeck - Rostock - Uckermark

Bericht door Chris » vr 02 jan 2015, 12:07

De aanleg van de A20 in Schleswig-Holstein heeft nu 6 jaar vertraging opgelopen. In 2009 ging men uit van een tracébesluit voor alle delen in 2010 en een start van de aanleg in 2011. Momenteel is nog geen enkel tracébesluit genomen (behalve voor de tunnel), die worden voor 2016 verwacht, en een start van de aanleg in 2017.

In 2013 werd het besluit voor de A20 tussen Weede en Wittenborn vernietigd. Men dacht dat het project 1 jaar vertraging zou oplopen om een nieuw besluit te maken. Inmiddels is de schatting dat de vertraging minstens 2,5 - 3 jaar is.

Afbeelding

oude versie:
SPOILER: TOON

Afbeelding

Je ziet hoe lang het duurt. Voor het deel bij Glückstadt zijn de actieve procedures in december 2007 begonnen, een besluit wordt nu in 2015 verwacht, dat duurt dus 7-8 jaar om een tracébesluit te maken...

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 65293
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [D][A020] Küstenautobahn: Lübeck - Rostock - Uckermark

Bericht door Chris » wo 06 mei 2015, 15:19

Op 30 maart 2015 is het tracébesluit genomen voor het deel van de Elbtunnel in Niedersachsen, tot aan het Dreieck Drochtersen (A26). Dit ligt van 29 april tot 12 mei 2015 ter inzage.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 65293
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [D][A020] Küstenautobahn: Lübeck - Rostock - Uckermark

Bericht door Chris » wo 20 mei 2015, 18:51

De procedures zijn gestart voor de A20 tussen het Dreieck Westerstede (A28) en het Kreuz Jaderberg (A29), ten noordwesten van Oldenburg. Dit deel is 13 kilometer lang en kent één tussenliggende aansluiting en een PWC.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 65293
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [D][A020] Küstenautobahn: Lübeck - Rostock - Uckermark

Bericht door Chris » di 09 jun 2015, 15:45

De minister van verkeer van de staat Niedersachsen beweert dat de A20 in die staat tussen 2024 en 2028 geheel opengesteld moet worden. Het eerste deel in 2024, het laatste deel in 2028.

De politieke steun voor de aanleg van de A20 door Niedersachsen blijft van kracht, ondanks het feit dat de Grünen (coalitiepartner) er niet zo blij mee zijn.

http://www.weser-kurier.de/region_artik ... 39014.html

Gebruikersavatar
GuteFahrt
2x2 autosnelweg
Berichten: 6528
Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
Locatie: Waddenstad Harlingen

Re: [D][A020] Küstenautobahn: Lübeck - Rostock - Uckermark

Bericht door GuteFahrt » wo 07 okt 2015, 20:41

http://www.kn-online.de/News/Aktuelle-N ... -ausgelegt

De plannen voor de doortrekking bij Bad Segeberg zijn voor de tweede keer doorgewerkt, vanaf 20 oktober liggen deze ter inzage. Het streven is om volgend jaar de bouwvergunningen rond te hebben.
krusefahrer's photostream

"Geloof niet te veel. Verbaas u niet te weinig."

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 65293
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [D][A020] Küstenautobahn: Lübeck - Rostock - Uckermark

Bericht door Chris » wo 07 okt 2015, 20:45

Dat is toch nog iets sneller dan verwacht. Het was ook een 'ergänzungsverfahren', de verwachting was dat het nieuwe Planfeststelungsbeschluß in 2016 genomen kon worden.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 65293
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [D][A020] Küstenautobahn: Lübeck - Rostock - Uckermark

Bericht door Chris » di 12 apr 2016, 20:16

De rechtszaak tegen de bouw van de Elbetunnel begint nu bij het Bundesverwaltungsgericht in Leipzig. Mogelijk wordt dit doorverwezen naar het Europese Hof in Luxemburg. De uitspraak wordt pas in 2017 of 2018 verwacht, dat is 4 jaar na het tracébesluit van Schleswig-Holstein.

Geklagt haben unter anderem drei Naturschutzverbände sowie Kommunen. Sie halten den 5,6 Kilometer langen Tunnel für nicht notwendig und nicht finanzierbar. Zudem ziehen sie die Tunnelsicherheit in Zweifel.

Probleem is echter dat in Duitsland voor elke staat een apart tracébesluit benodigd is. In dit geval zijn dus twee aparte tracébesluiten voor de Elbtunnel genomen en de bezwaren tegen het deel van het tracébesluit in Niedersachsen worden nog later behandeld. Men spreekt van 'jaren vertraging'.

http://www.abendblatt.de/region/article ... egern.html

Feder
verkeersader
Berichten: 680
Lid geworden op: wo 26 apr 2006, 12:14
Locatie: Groningen

Re: [D][A020] Küstenautobahn: Lübeck - Rostock - Uckermark

Bericht door Feder » vr 15 apr 2016, 18:29

In bovenstaande? rechtszaak heeft het Bundesverwaltungsgericht in Leipzig de plannen voor de verdere bouw van de A20 gestopt. Reden is dat een rapport, waarin staat welke uitwerking de bouw van de tunnel onder de Elbe heeft op de kwaliteit van het grond- en oppervlaktewaterr in de Elbe en andere wateren, niet ter inzage is gelegd. De minister van verkeer van Schleswig-Holstein verwacht echter niet dat dit ertoe leidt dat het werk aan de A20 veel vertraging oploopt.

Het niet ter inzage leggen van het rapport is blijkbaar de zoveelste blunder van de overheid. Uit een bijdrage van de NDR blijkt onder meer dat de afdelingen wegenbouw van de diverse deelstaten overbelast zijn en daardoor veel procedurele fouten maken. Ook wordt soms gekozen voor de gemakkelijke weg om kosten te besparen. Maar natuur- en milieuorganisaties zijn in Duitsland zeer goed georganiseerd en hebben regelmatig meer kennis dan de verantwoordelijke overheidsorganen. Hun procedures zijn vaak effectief, waardoor veel projecten enorme vertaging oplopen. De reportage is te zien op http://www.ndr.de/nachrichten/schleswig ... n1430.html

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 65293
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [D][A020] Küstenautobahn: Lübeck - Rostock - Uckermark

Bericht door Chris » vr 15 apr 2016, 18:40

Feder schreef:Het niet ter inzage leggen van het rapport is blijkbaar de zoveelste blunder van de overheid. Uit een bijdrage van de NDR blijkt onder meer dat de afdelingen wegenbouw van de diverse deelstaten overbelast zijn en daardoor veel procedurele fouten maken.
In Duitsland wordt zoiets vaak nog grotendeels intern gedaan door ambtenaren. En er is vaak bezuinigd op personele capaciteit en er is geen geld om het uit te besteden aan adviesbureau's. Er gaan al langer verhalen de ronde dat delen van het budget niet benut worden omdat er geen projecten bouwrijp zijn door gebrek aan plancapaciteit. En omdat er geen wegenfonds is, is dit geld definitief weg, het wordt dan niet doorgeschoven naar het volgende jaar.

Feder
verkeersader
Berichten: 680
Lid geworden op: wo 26 apr 2006, 12:14
Locatie: Groningen

Re: [D][A020] Küstenautobahn: Lübeck - Rostock - Uckermark

Bericht door Feder » wo 27 apr 2016, 13:51

Waar het federale Ministerie van Verkeer de bouw van de A20 in het Bundesverkehrswegeplan onlangs de hoogste prioriteit heeft gegeven, meent het federale Ministerie van Milieu dat de bouw van dezelfde A20 moet worden gestopt. De gevolgen voor het milieu zouden te groot zijn. Ook andere plannen voor nieuwe snelwegen kunnen de prullenbak in, als het aan de milieuminister ligt (oa verlenging/uitbouw A21, A39, B210, B213).
Handig, zo'n overheid die met twee monden spreekt...
(Bron, en meer: http://www.ndr.de/nachrichten/schleswig ... au158.html)

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 65293
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [D][A020] Küstenautobahn: Lübeck - Rostock - Uckermark

Bericht door Chris » wo 27 apr 2016, 14:02

Wat een raar verhaal. Dit klinkt meer als een subjectief ideologisch statement van een partij, niet wat je van een ministerie verwacht. Een dergelijk project zou getoetst moeten worden op de wetgeving, maar dit klinkt alsof het meer op ideologische gronden op voorhand wordt verworpen dan op feiten.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 65293
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [D][A020] Küstenautobahn: Lübeck - Rostock - Uckermark

Bericht door Chris » do 28 apr 2016, 14:35

Vandaag heeft het Bundesverwaltungsgericht in Leipzig een uitspraak gedaan over de A20 / Elbtunnel (het besluit voor het deel in Schleswig-Holstein). Bijna alle bezwaren zijn van tafel geveegd, op één punt met waterkwaliteit na. Hier was een besluit niet voldoende gepubliceerd. Dit moet gerepareerd worden, voor alle andere punten is het besluit onherroepelijk.

http://www.bverwg.de/presse/pressemitte ... 2016&nr=35

http://www.ndr.de/nachrichten/schleswig ... n1458.html

Dit moet toch wel een klap in het gezicht zijn van de milieuminister die gisteren met het verhaal kwam dat het project milieukundig niet haalbaar is. Een dag later worden alle milieubezwaren ongegrond verklaard door de hoogste rechter.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 65293
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [D][A020] Küstenautobahn: Lübeck - Rostock - Uckermark

Bericht door Chris » wo 28 sep 2016, 12:59

Het federale ministerie heeft vandaag zijn goedkeuring (Gesehenvermerk) gegeven aan een deeltraject in Niedersachsen. Het gaat om 22,5 kilometer tussen het Kreuz Jaderberg (A29) en Schwei. Hiermee kan de staat Niedersachsen de procedures opstarten. Dit deelproject kost € 400 miljoen. Dit project voert door relatief lastig terrein, vergelijkbaar met de Nederlandse polders. De Autobahn voert net ten zuiden van de Jaderbocht langs (van de Noordzee). Schwei ligt een kilometer of 8 van de Wesertunnel.