[D][A052] [FOTO] einde autobahn Roermond

Duitse autosnelwegen

Moderator: Moderatoren

caresse
woonerf
Berichten: 86
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 21:08
Locatie: Drunen

[D][A052] [FOTO] einde autobahn Roermond

Bericht door caresse » do 19 okt 2006, 21:15

Afgelopen week na een lange rit uit Hongarije eens via Roermond de grens over gegaan en wat foto's gemaakt van het einde van de 52.

Afbeelding
Nog 29 kilometer...

Afbeelding
Einde snelweg...

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding
Tijdelijk einde??
Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding
Aan de nederlandse kant is men inmiddels bezig...

Gebruikersavatar
Rene
4x5 autosnelweg
Berichten: 36667
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Noord-Holland
Contacteer:

Bericht door Rene » do 19 okt 2006, 22:06

Tja. Welkom in Nederland.
Ook als de N280 straks klaar is mag u slechts met 80 km/h verderkachelen...

Gebruikersavatar
Jeroen
2x2 autosnelweg
Berichten: 6393
Lid geworden op: do 23 jun 2005, 17:27
Locatie: Ergens op de rechterrijstrook

Bericht door Jeroen » do 19 okt 2006, 22:07

Best mooie omgeving daar, eigenlijk. Had ik niet verwacht. :o

Gebruikersavatar
Rene
4x5 autosnelweg
Berichten: 36667
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Noord-Holland
Contacteer:

Bericht door Rene » do 19 okt 2006, 22:13

Duitsland is landschappelijk sowieso een heel mooi land - uitgezonderd de bruinkoolafgravingsgebieden dan.

Gebruikersavatar
Kaaiman
Secretaris
Berichten: 17416
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen
Contacteer:

Bericht door Kaaiman » do 19 okt 2006, 22:36

René schreef:Tja. Welkom in Nederland.
Ook als de N280 straks klaar is mag u slechts met 80 km/h verderkachelen...
Niet eens een stroomweg/autoweg? :cry:
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon

Dino
polderweggetje
Berichten: 40
Lid geworden op: vr 10 feb 2006, 12:49
Locatie: Bilzen

Bericht door Dino » vr 20 okt 2006, 9:30

Jawel, de N280-Oost wordt uitgevoerd als dubbelbaans autoweg met een maximum snelheid van 100 km per uur. Kruisend verkeer wordt ongelijkvloers over de weg geleid.

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 41384
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Bericht door Vinny » vr 20 okt 2006, 9:46

De snelweg eindigt al ruim voor de grens met Nederland....
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Gebruikersavatar
Via
2x5 autosnelweg
Berichten: 15233
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09

Bericht door Via » vr 20 okt 2006, 10:17

Dino schreef:Jawel, de N280-Oost wordt uitgevoerd als dubbelbaans autoweg met een maximum snelheid van 100 km per uur. Kruisend verkeer wordt ongelijkvloers over de weg geleid.
Klopt, misschien is 100 niet eens zo gek, aangezien het toch maar een heel kort stukje is voor je een VRI tegenkomt. ;)

Dino
polderweggetje
Berichten: 40
Lid geworden op: vr 10 feb 2006, 12:49
Locatie: Bilzen

Bericht door Dino » vr 20 okt 2006, 10:25

Wat wel grappig is (of eigenlijk helemaal niet), is dat in de oorspronkelijke plannen volledige en ongelijkvloerse knooppunten tussen de A73 en de N280 en de A73 en de A74 waren voorzien.
Vanwege een bezuinigingsactie is tijdens onderhandelingen tussen provincie, regio en rijk in 1998 besloten om het knooppunt tussen de A73 en de A74 niet volledig te maken en het knooppunt tussen de A73 en de N280 niet (geheel) ongelijkvloers.
En wat lazen we enige weken geleden in de krant: de provincie Limburg en het Rijk ruziën over de bestemming van de gigantische miljoenenmeevaller op de bouw van de A73: "Moet dit geld naar de A2-tunnel in Maastricht of moet het in de regio blijven?". Het wordt in ieder geval niet aan de geplande knooppunten besteed......

Gebruikersavatar
Hajo
2x3 autosnelweg
Berichten: 8661
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 11:17
Locatie: Zeist

Bericht door Hajo » zo 22 okt 2006, 17:00

Dino schreef:Jawel, de N280-Oost wordt uitgevoerd als dubbelbaans autoweg met een maximum snelheid van 100 km per uur. Kruisend verkeer wordt ongelijkvloers over de weg geleid.
Beter was een autosnelweg geweest: de A68 van Kelpen (A2) naar de grens en daar overgaand in de Duitse A52.

Gebruikersavatar
Kaaiman
Secretaris
Berichten: 17416
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen
Contacteer:

Bericht door Kaaiman » zo 22 okt 2006, 17:08

Hajo schreef:
Dino schreef:Jawel, de N280-Oost wordt uitgevoerd als dubbelbaans autoweg met een maximum snelheid van 100 km per uur. Kruisend verkeer wordt ongelijkvloers over de weg geleid.
Beter was een autosnelweg geweest: de A68 van Kelpen (A2) naar de grens en daar overgaand in de Duitse A52.
Ooit, heel lang geleden, in de tijd dat er nog elfjes en kabouters bestonden, in de tijd toen de grootmoeder van je grootmoeder nog een klein meisje was...
was men dat ook inderdaad het plan.

Zucht... :(
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon

Gebruikersavatar
Jeroen
2x2 autosnelweg
Berichten: 6393
Lid geworden op: do 23 jun 2005, 17:27
Locatie: Ergens op de rechterrijstrook

Bericht door Jeroen » zo 22 okt 2006, 21:30

Zo druk is die N280 ook weer niet, dus voorlopig zie ik daar de meerwaarde van een snelweg nog niet zo. Voor internationaal verkeer zijn de A77, de duitse [61] en de A76 veel belangrijker. En Roermond op zich is ook geen reden om een snelweg te rechtvaardigen. Ter vergelijking: het heeft ongeveer de grootte van Tiel.

jeroent
autoweg
Berichten: 2301
Lid geworden op: zo 17 apr 2005, 14:15
Locatie: 500 meter voorbij Midden-Limburg

Bericht door jeroent » zo 22 okt 2006, 22:56

Toch heeft het veel meer centrumfunctie dan een dorp als Tiel. Ik nodig je uit op een willekeurige zaterdag de drukte op de N68 te gaan bekijken. Met het designer outlet en het winkelhart van roermond trekt de stad erg veel dagjesmensen aan.
Alleen met inwonertallen kun je geen verkeersanalyse doen..

Gebruikersavatar
Kaaiman
Secretaris
Berichten: 17416
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen
Contacteer:

Bericht door Kaaiman » zo 22 okt 2006, 23:50

Jeroen schreef:Zo druk is die N280 ook weer niet, dus voorlopig zie ik daar de meerwaarde van een snelweg nog niet zo. Voor internationaal verkeer zijn de A77, de duitse [61] en de A76 veel belangrijker. En Roermond op zich is ook geen reden om een snelweg te rechtvaardigen. Ter vergelijking: het heeft ongeveer de grootte van Tiel.
Zo druk is de A37 ook niet, maar vanwege de betere en vooral snellere bereikbaarheid toch maar een autosnelweg. :idea:

Ik zeg niet dat het per se nodig is bij de N280, maar wenselijk blijft het natuurlijk altijd. Die luttele meters vluchtstrook erbij voor een verdubbeling van het rijplezier (120 km/u) en een toename in veiligheid... ;)
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 41384
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Bericht door Vinny » ma 23 okt 2006, 9:13

Je moet geld investeren daar waar het nodig is. Namelijk de verbreding van de A 2 bijvoorbeeld. Daar heeft heel Limburg wat aan. De ombouw tot autosnelweg van de N 280 is slechts een verspilling van geld, omdat het tov van de huidige 2+2 configuratie geen meerwaarde biedt, en de intensiteit zo laag is dat een knooppunt niet nodig is. Bij knp. Hooipolder is dat bijvoorbeeld heel anders. Verder is het stuk Duitsland - Roermond zo kort dat een snelweg geen reistijdverbetering geeft, en na Roermond gaat de weg ook verder als 2+2 weg met gelijkvloerse kruisingen.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Matt
verkeersader
Berichten: 575
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 16:39
Locatie: Nuth

Bericht door Matt » ma 23 okt 2006, 9:29

Tot aan Baexem. Daar gaat de N280 verder als 1+1. Vorige week stond er overigens een artikel in de krant over de N280 west: Roermond en Weert gaan proberen het 1+1 stuk binnen 5 jaar omgezet te krijgen naar 2+2, zodat de N280 over het hele traject 2+2 wordt. Ook de plaaten langs de N280 zijn hier voor, omdat de nieuwe weg langs de dorpen komt, en niet (zoals nu) er dwars doorheen.
Fahrn, fahrn, fahrn, auf der Autobahn...

Gebruikersavatar
Jeroen
2x2 autosnelweg
Berichten: 6393
Lid geworden op: do 23 jun 2005, 17:27
Locatie: Ergens op de rechterrijstrook

Bericht door Jeroen » ma 23 okt 2006, 12:38

Kaaiman schreef:Zo druk is de A37 ook niet, maar vanwege de betere en vooral snellere bereikbaarheid toch maar een autosnelweg.
Geen goede vergelijking. De N37 wás namelijk al een ongelijkvloerse autoweg. En, mede daarom, ook makkelijk uit te bouwen. Het stukje autoweg met snelwegkarakteristieken op de N280 is slechts een relikwie uit het verleden.

Gebruikersavatar
Kaaiman
Secretaris
Berichten: 17416
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen
Contacteer:

Bericht door Kaaiman » ma 23 okt 2006, 13:39

Matt schreef:Tot aan Baexem. Daar gaat de N280 verder als 1+1. Vorige week stond er overigens een artikel in de krant over de N280 west: Roermond en Weert gaan proberen het 1+1 stuk binnen 5 jaar omgezet te krijgen naar 2+2, zodat de N280 over het hele traject 2+2 wordt. Ook de plaaten langs de N280 zijn hier voor, omdat de nieuwe weg langs de dorpen komt, en niet (zoals nu) er dwars doorheen.
Da's goed nieuws!
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon

waldo79
4x3 autosnelweg
Berichten: 20587
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: 's-Hertogenbosch

Bericht door waldo79 » ma 23 okt 2006, 13:50

jeroent schreef:Toch heeft het veel meer centrumfunctie dan een dorp als Tiel.
Wat zeg je? stadsrechten sinds 1006. Geen dorp :?

Gebruikersavatar
Via
2x5 autosnelweg
Berichten: 15233
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09

Bericht door Via » ma 23 okt 2006, 16:38

Toch is een A68 op de lange termijn toch beter. En aangezien er al een redelijk lang stuk ''snelweg'' ligt vind ik het onzin om dan bij de rest ook niet meteen vluchtstroken te leggen. Maar dit kan ook allemaal gefaseerd gebeuren he. ;)

jeroent
autoweg
Berichten: 2301
Lid geworden op: zo 17 apr 2005, 14:15
Locatie: 500 meter voorbij Midden-Limburg

Bericht door jeroent » ma 23 okt 2006, 22:46

waldo79 schreef:
jeroent schreef:Toch heeft het veel meer centrumfunctie dan een dorp als Tiel.
Wat zeg je? stadsrechten sinds 1006. Geen dorp :?
Ik wist dat er iemand zou gaan reageren... :P

waldo79
4x3 autosnelweg
Berichten: 20587
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: 's-Hertogenbosch

Bericht door waldo79 » ma 23 okt 2006, 23:08

Terug naar de BAB52 en de A/N280 :lol:

jeroent
autoweg
Berichten: 2301
Lid geworden op: zo 17 apr 2005, 14:15
Locatie: 500 meter voorbij Midden-Limburg

Bericht door jeroent » wo 01 nov 2006, 16:01

Vandaag stond er de hele dag een file voor het eind van de A52. Vandaag is het Allerheiligen en dat is in NRW een feestdag. En dus trekken de Oosterburen dan massaal naar de steden waar de winkels wel open zijn.
Ook op zaterdag is de drukte vanuit Duitsland richting Roermond enorm.

Het wordt dus tijd voor de A68! :-)

praatpaal
autoweg
Berichten: 1298
Lid geworden op: wo 11 mei 2005, 18:10
Locatie: Rotterdam

Bericht door praatpaal » wo 13 dec 2006, 16:10

De kruising van de A73 en N280 als ongelijkvloers knooppunt uitvoeren heeft als voordeel dat men soepeler kan doorrijden. Het vergt ook niet zo'n enorme investering, want je hoeft voor een klaverblad niet perse extra kunstwerken aan te leggen. Tenzij men kiest om weefverkeer over parallelbanen te verwerken.

De N280 hoeft voor mij geen snelweg te worden. Het liefst zie ik het een soepele stroomweg worden (ongelijkvloers) met 2x2 rijstroken met knooppunt-achtige configuraties op de snelwegen. Een maximumsnelheid van 100 km p/uur is wat mij betreft goed. Ruimte voor vluchtstroken moet er ook zijn (bij eventuele uitbreiding). Dus niet al te krap aanleggen.
wie op de wegenwacht, wacht het langst

Gebruikersavatar
Via
2x5 autosnelweg
Berichten: 15233
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09

Bericht door Via » vr 15 dec 2006, 14:45

Er is al veel ruimte vrijgehouden bij het uiteinde van de N280.

SonicJ
dorpsstraat
Berichten: 215
Lid geworden op: vr 29 jul 2005, 9:24
Locatie: Heerlen

Re: [FOTO] A52 einde autobahn Roermond

Bericht door SonicJ » za 01 mar 2008, 19:49

Het werk aan de 6 km lange uitbreiding naar de N280 schiet toch wel op:

Hier is zelfs al een duits stukje snelweg (met vluchtstrook!!!) te zien:
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Achter de geluidswal begint de al bestaande A52
Afbeelding
Laatst gewijzigd door SonicJ op zo 15 jun 2008, 15:51, 3 keer totaal gewijzigd.

Achterhoek
dorpsstraat
Berichten: 212
Lid geworden op: ma 31 dec 2007, 11:17

Re: [FOTO] A52 einde autobahn Roermond

Bericht door Achterhoek » zo 23 mar 2008, 9:43

Ik moet zeggen dat ik het eens ben met het aanleggen van de A280(A68),
als ik naar die foto's kijk is het een mooie landschappelijke weg ;)

waldo79
4x3 autosnelweg
Berichten: 20587
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: 's-Hertogenbosch

Re: [FOTO] A52 einde autobahn Roermond

Bericht door waldo79 » zo 23 mar 2008, 11:08

Het gaat hier om het Duitse deel. Het Nederlandse deel komt hier niet ter sprake :?

Seat Ibiza
2x2 autosnelweg
Berichten: 6389
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 22:05
Locatie: Ibiza ;-)

Re: [FOTO] A52 einde autobahn Roermond

Bericht door Seat Ibiza » zo 23 mar 2008, 22:38

Achterhoek schreef:Ik moet zeggen dat ik het eens ben met het aanleggen van de A280(A68)
Jammer dat men net een N280 heeft aangelegd dan :mrgreen:

Gebruikersavatar
Hajo
2x3 autosnelweg
Berichten: 8661
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 11:17
Locatie: Zeist

Re: [FOTO] A52 einde autobahn Roermond

Bericht door Hajo » ma 24 mar 2008, 14:28

^^ Je krijgt straks de rare situatie dat je vanuit Duitsland de A52 tot de grens kunt volgen (met 180 km/h als je dat wilt), waarna de weg in ons land verder gaat als 2x2 N280 zonder vluchtstroken, VRI's en een maximum van 80 km/h... Welkom in Nederland. :neenee:

Ik had op ons grondgebied veel liever een volwaardige A68 gezien die t.h.v. Roermond de A73 zou kruisen (klaverblad met een rechtstreekse boog Duitsland --> Roermond / Maastricht) en bij Kelpen op de A2 zou aansluiten.

Plaats reactie