[D][B213][B402] Meppen - Cloppenburg 2x2 (E233)
Moderator: Moderatoren
Re: [D][B213][B402] Meppen - Cloppenburg 2x2 (E233)
Grappig dat mij dat nooit is opgevallen. Wellicht nog uit de tijd dat de route via de A31-A28 zelf nog een bottleneck (via B-wegen) had bij Bremen om op de A1 of A27 te geraken.
130 km/h ? Dan haalt de trein me nog steeds in ...
Re: [D][B213][B402] Meppen - Cloppenburg 2x2 (E233)
Bremen rechtdoor via de 402 vind ik terecht. Maar volgens mij is dat vrij nieuw. Nog in juni 2017 stond Bremen er volgens mij niet op (ook niet via de A31 en A28). Daarna ben ik er niet meer langs gereden.
- GuteFahrt
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 7136
- Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
- Locatie: Waddenstad Harlingen
- Contacteer:
Re: [D][B213][B402] Meppen - Cloppenburg 2x2 (E233)
Je kunt op de foto van mhkamp zien dat het er al op 20/06/2013 stond.
Re: [D][B213][B402] Meppen - Cloppenburg 2x2 (E233)
Oké. Misschien was ik daar altijd wat te gefocust op het doel Oberhausen. Ik rijd dit stuk altijd als ik van huis naar Schüttorf en verder moet.
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32132
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [D][B213][B402] Meppen - Cloppenburg 2x2 (E233)
In mijn herinnering staat het er al vanaf de eerste keer dat ik zelf die kant op reed, en dat was in februari 2011 op weg naar het vliegveld van Bremen.
Re: [D][B213][B402] Meppen - Cloppenburg 2x2 (E233)
Dat is ook niet heel gek. Rond Nordhorn en Lingen heeft in de jaren 70/80 Bremen op de borden langs de B213/E233 gestaan, het einddoel is dus naar de nieuwe E233 mee verhuisd.
Re: [D][B213][B402] Meppen - Cloppenburg 2x2 (E233)
Toen lag de BAB31 er nog (grotendeels) niet. De B70 vervulde deels die functie, maar voor Bremen (en ook Oldenburg) en verder zal de B213 korter en sneller zijn geweest.
130 km/h ? Dan haalt de trein me nog steeds in ...
Re: [D][B213][B402] Meppen - Cloppenburg 2x2 (E233)
Jammer dat nu Max 100 geldt op de ring Cloppenburg. Voor de werkzaamheden was er geen snelheidslimiet. Je merkt dat het verkeer meer treuzelt.
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 20524
- Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
- Locatie: 's-Hertogenbosch
Re: [D][B213][B402] Meppen - Cloppenburg 2x2 (E233)
Zo gek is een limiet van 100 niet op een stedelijke rondweg. Die geïsoleerde trajecten zonder limiet lijken me uit te sterven.
Bovendien kun je er nog steeds inhalen.
Bovendien kun je er nog steeds inhalen.
-
- verkeersader
- Berichten: 972
- Lid geworden op: vr 11 feb 2011, 8:41
- Locatie: Ergens ten noordoosten van Knooppunt Deil
Re: [D][B213][B402] Meppen - Cloppenburg 2x2 (E233)
Inderdaad prima, max. 100 daar. En bovendien: hoeveel tijd zou het schelen? 3 minuten, 4 minuten? 5 misschien?
Time flies like an arrow; fruit flies like a banana.
Re: [D][B213][B402] Meppen - Cloppenburg 2x2 (E233)
Verkeersbeeld onrustiger doordat nu getreuzeld wordt met inhalen...na goed 80 km overbelaste 2x1 E233 met veelal Oost-Europees vrachtverkeer wil je (ik) wel even gas geven.
-
- verkeersader
- Berichten: 972
- Lid geworden op: vr 11 feb 2011, 8:41
- Locatie: Ergens ten noordoosten van Knooppunt Deil
Re: [D][B213][B402] Meppen - Cloppenburg 2x2 (E233)
Maar hoeveel tijd zou het schelen?
Time flies like an arrow; fruit flies like a banana.
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32132
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [D][B213][B402] Meppen - Cloppenburg 2x2 (E233)
Ik heb niet de indruk dat daar voorheen veel gebruik werd gemaakt van de Freie Fahrt. Met 120-130 was je al één van de snelsten.
Valt wel mee toch? We praten over zo'n 65 km tussen de A31 bij Meppen en het begin van het 2x2 gedeelte bij Cloppenburg, en voor Cloppenburg heb je ook bij Lastrup inhaalmogelijkheden.
Re: [D][B213][B402] Meppen - Cloppenburg 2x2 (E233)
Dat stukje 2+1 bedoel je? Ja, altijd even kleine opluchting ook.
Laatst gewijzigd door waldo79 op zo 08 jul 2018, 21:26, 1 keer totaal gewijzigd.
Reden: Gebruik aub de 'Reactie' knop als je op de vorige post reageert
Reden: Gebruik aub de 'Reactie' knop als je op de vorige post reageert
-
- stadsweg
- Berichten: 272
- Lid geworden op: zo 03 feb 2008, 21:40
Re: [D][B213][B402] Meppen - Cloppenburg 2x2 (E233)
Ja klopt, ik kan mij ook herinneren dat Bremen in de jaren 90 in Meppen op de borden stond.
- Kaaiman
- Secretaris
- Berichten: 17386
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
- Contacteer:
Re: [D][B213][B402] Meppen - Cloppenburg 2x2 (E233)
Goed nieuws omtrent de verdubbeling van het deel A31 - B70: vanaf 5 september liggen de plannen 4 weken ter inzage, waarmee het Planfeststellungsverfahren officieel is begonnen. Een definitief besluit verwacht men najaar 2019, waarna de bouw op zijn vroegst in 2022 van start kan gaan.
https://mobile.twitter.com/Stedenkring/ ... 20/photo/1
https://mobile.twitter.com/Stedenkring/ ... 20/photo/1
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
Re: [D][B213][B402] Meppen - Cloppenburg 2x2 (E233)
De kaarten voor het eerste tracédeel zijn onderaan op deze site te vinden.
Samenvatting:
Kreuz Meppen wordt aan de westkant langer gerekt, de configuratie wordt vergelijkbaar met knooppunt Drachten. Aan de oostkant van het Kreuz loopt de oprit over in de afrit Süd-Nord-Straße.
Op moment sluit de B402 noch aan op de B70, dat wordt omgedraaid. De B402 is de doorlopende weg, om de B70 komt een aansluiting met verkeerslichten.
Samenvatting:
Kreuz Meppen wordt aan de westkant langer gerekt, de configuratie wordt vergelijkbaar met knooppunt Drachten. Aan de oostkant van het Kreuz loopt de oprit over in de afrit Süd-Nord-Straße.
Op moment sluit de B402 noch aan op de B70, dat wordt omgedraaid. De B402 is de doorlopende weg, om de B70 komt een aansluiting met verkeerslichten.
- Kaaiman
- Secretaris
- Berichten: 17386
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
- Contacteer:
Re: [D][B213][B402] Meppen - Cloppenburg 2x2 (E233)
Een typisch Duits bizar knutselklaverblad inderdaad.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
- GuteFahrt
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 7136
- Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
- Locatie: Waddenstad Harlingen
- Contacteer:
Re: [D][B213][B402] Meppen - Cloppenburg 2x2 (E233)
Duits wegontwerp is erg in de jaren '50 blijven hangen. Zoals hier ook blijkt bouwen ze gewoon nog knooppunten nieuw met een ontwerpsnelheid van 30-40 km/h. Nu zal dat hier niet zo'n knelpunt worden vanwege de lage verkeersintensiteiten maar ik vind die combinatie van limietloze snelwegen met ontwerpeisen uit de "prehistorie" altijd wel opvallend.
Re: [D][B213][B402] Meppen - Cloppenburg 2x2 (E233)
Weefvak van ca. 250m op de B402... Maar ik ben al lang blij dat het knooppunt verruimd wordt. Het had mij niet verbaasd als deze gewoon was blijven liggen.
Direct ten westen ligt trouwens een wildtunneltje van tien jaar oud met misschien wel een voorbereiding voor een extra rijstrook (te krap). Die wordt in zijn geheel afgebroken en ten westen van het nieuwe knooppunt herbouwd.
Direct ten westen ligt trouwens een wildtunneltje van tien jaar oud met misschien wel een voorbereiding voor een extra rijstrook (te krap). Die wordt in zijn geheel afgebroken en ten westen van het nieuwe knooppunt herbouwd.
- GuteFahrt
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 7136
- Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
- Locatie: Waddenstad Harlingen
- Contacteer:
Re: [D][B213][B402] Meppen - Cloppenburg 2x2 (E233)
Gisteren heb ik ook eens het hele stuk gereden, vanaf Meppen tot de A1. Ik had gedacht dat het al met al iets hoogwaardiger was uitgebouwd dan in werkelijkheid het geval is. Toch reed het redelijk tot goed door. Desalniettemin is een opwaardering geen overbodige luxe m.i.
Bij Cloppenburg vond ik het wat merkwaardig dat je kort naar 70 terug moet als je van 2x2 terug gaat naar 1x2. Zodra je dat punt voorbij bent geldt gewoon weer Vmax 100. Enigszins vergelijkbaar met de situatie bij Schönighsdorf, waar heel kort Vmax 80 geldt.
Verder hadden ze er nog wel een aardige variant op "ongestoord onderweg:" er hingen wat spandoeken waarop te lezen viel "Lenken-nicht app lenken" (van ablenken, afgeleid zijn, lenken is besturen).
Bij Cloppenburg vond ik het wat merkwaardig dat je kort naar 70 terug moet als je van 2x2 terug gaat naar 1x2. Zodra je dat punt voorbij bent geldt gewoon weer Vmax 100. Enigszins vergelijkbaar met de situatie bij Schönighsdorf, waar heel kort Vmax 80 geldt.
Verder hadden ze er nog wel een aardige variant op "ongestoord onderweg:" er hingen wat spandoeken waarop te lezen viel "Lenken-nicht app lenken" (van ablenken, afgeleid zijn, lenken is besturen).
Laatst gewijzigd door GuteFahrt op do 11 okt 2018, 9:56, 1 keer totaal gewijzigd.
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32132
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [D][B213][B402] Meppen - Cloppenburg 2x2 (E233)
Komt wel vaker voor in Duitsland. De versmalling van 2x2 naar 1x2 wordt als gevarenpunt gezien, dus een afwijkende Vmax. Het doet wel raar aan als je daarvoor en daarna 100 mag.
- GuteFahrt
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 7136
- Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
- Locatie: Waddenstad Harlingen
- Contacteer:
Re: [D][B213][B402] Meppen - Cloppenburg 2x2 (E233)
Helder, maar hoe moet je dan het waarom van Vmax 80 zien daar bij Schönighsdorf?
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32132
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [D][B213][B402] Meppen - Cloppenburg 2x2 (E233)
De B402 blijft daar gewoon 2x2, maar de brug aldaar is in de richting van Meppen nog de oude brug en voldoet niet aan de ontwerpeisen, dus vandaar de afwijkende Vmax.
Op 2x2 zie je bij snelheidsbeperkingen vanwege een substandaard situatie ook eerder even tientallen (bv. Vmax 100, 80, 60, 40). Op 1x2 is 70 of 50 gebruikelijk, en dus ook bij overgangen van 2x2 naar 1x2.
Op 2x2 zie je bij snelheidsbeperkingen vanwege een substandaard situatie ook eerder even tientallen (bv. Vmax 100, 80, 60, 40). Op 1x2 is 70 of 50 gebruikelijk, en dus ook bij overgangen van 2x2 naar 1x2.
Re: [D][B213][B402] Meppen - Cloppenburg 2x2 (E233)
de brug zelf is niet substandaard uitgevoerd, maar op een zeer goedkope manier hergebruikt voor de verdubbeling. De invoeger richting Meppen past er namelijk niet bij op en is daarom maar een metertje of 40 lang. Op de oprit zelf staat dat ook in dubbele uitvoering met een en onderbord aangegeven.
Re: [D][B213][B402] Meppen - Cloppenburg 2x2 (E233)
Een artikel in de Neue Osnabrücker Zeitung over de E233, dat dit allemaal veel te lang duurt. Eigenlijk wordt er compleet gehakt gemaakt van hoe het er in Duitsland aan toe gaat en de vergelijking met Nederland wordt vaak gemaakt. De dingen die in dit forum voorbij komen worden allemaal genoemd: https://www.noz.de/lokales/meppen/artik ... l-zu-lange
-
- stadsweg
- Berichten: 272
- Lid geworden op: zo 03 feb 2008, 21:40
Re: [D][B213][B402] Meppen - Cloppenburg 2x2 (E233)
Zelfde artikel is hier zonder betaalmuur te lezen
http://www.staedtering.net/de/aktuelles ... lange.html
http://www.staedtering.net/de/aktuelles ... lange.html