[RAB] Reichsautobahn Königsberg - Cranz

Moderator: Moderatoren

Plaats reactie
Gebruikersavatar
Rene
4x5 autosnelweg
Berichten: 35363
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Marktstad Purmerend
Contacteer:

[RAB] Reichsautobahn Königsberg - Cranz

Bericht door Rene » za 22 apr 2006, 23:31

Vaak is bij de geschiedenis van de Reichsautobahnen de situatie besproken m.b.t. de RAB tussen Königsberg en Cranz. Dit zijn twee plaatsen in het voormalige Oost-Pruisen.
Nooit is er met afbeeldingen echt veel duidelijkheid over gekomen. Nieuwe gedetailleerde foto's op Google Earth tonen aan dat er behoorlijk aan deze verbinding is gewerkt, maar dat de weg nooit gereed is gekomen.

Een groot deel van het tracé is nu op de kaart zichtbaar. Het betreft zeker weten geen oud spoorwegtracé, en de horizontale boogstralen passen bij de ontwerprichtlijnen van de Reichsautobahnen. Bovendien is op één plek ook een viaduct zichtbaar over een kruisende weg. Hieronder een aantal foto's (met het tracé geel gemaakt), beginnende in het noorden, nabij Cranz (tegenwoordig Zelenogradsk) en eindigende in het zuiden bij Königsberg (tegenwoordig Kaliningrad).

Allereerst het viaduct
Afbeelding
Plaatje zonder intekening

Afbeelding
Plaatje zonder intekening

Afbeelding
Plaatje zonder intekening

Afbeelding
Plaatje zonder intekening

Afbeelding
Plaatje zonder intekening

Afbeelding
Plaatje zonder intekening

Afbeelding
Plaatje zonder intekening
Cornelis Lely, niet alleen ingenieur, minister van Waterstaat en de naamgever van Lelystad, maar ook de conceptuele bedenker van de autosnelweg.
Anno 1906.

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
4x3 autosnelweg
Berichten: 24847
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: ¯\_(ツ)_/¯

Bericht door Coen Tunnel » zo 23 apr 2006, 12:15

Opvallend dat dat na zo'n lange tijd nog zo goed in het landschap te zien is!


Gebruikersavatar
sigma
polderweggetje
Berichten: 27
Lid geworden op: wo 20 jul 2005, 21:16
Locatie: sarrebruck

Bericht door sigma » zo 23 apr 2006, 12:27

Zur RAB Koenigsberg - Cranz soll man auf diese Seite hinweisen:

http://www.webarchiv-server.de/pin/arch ... 03ob40.htm

Daraus der folgende Abschnitt:
...Tatsächlich aber wurden die Arbeiten im ganzen Reich nach Kriegsbeginn am 7. September 1939 eingestellt - bis auf wenige militärisch dringliche Vorhaben und Restarbeiten, die in das Jahr 1940 reichten. Aufnahmen der deutschen Luftwaffe aus dem Jahr 1943 zeigen, daß der Trassenverlauf der Samlandstrecke mit Erdarbeiten, Brükkenbauten und Abfahrtsrampen weitgehend fertiggestellt war.
Es ist also moeglich, mit Google Earth die Trasse zu finden, da sie auf der ganzen Laenge im Bau war.

Bsonders der Viaduct gehoerte bestimmt zur RAB. Allerdings glaube ich, dass die Autobahn eher unter dem viaduct hindurchging. Aus Kostengruenden wurden eher Bruecken ueber die Autobahn gebaut. Auch ist die Bruecke etwas schmal fuer eine Autobahn mit 24 Meter Breite?

ABRob
stadsweg
Berichten: 359
Lid geworden op: ma 19 dec 2005, 18:45
Locatie: D - Bad Oeynhausen
Contacteer:

Bericht door ABRob » zo 23 apr 2006, 12:47

sigma schreef:Bsonders der Viaduct gehoerte bestimmt zur RAB. Allerdings glaube ich, dass die Autobahn eher unter dem viaduct hindurchging. Aus Kostengruenden wurden eher Bruecken ueber die Autobahn gebaut. Auch ist die Bruecke etwas schmal fuer eine Autobahn mit 24 Meter Breite?
Glaube ich nicht. Südlich der Brücke erkennt man genau Vorbereitungen für eine AS.
Die Brücke hat eine Breite von 15m unt der Durchlass unten ist 18m breit.

Die Koordinaten der Brücke (copy&paste):
54°52'34.70" N 20°26'12.62" E
Oder in Google-Maps:
http://maps.google.com/?hl=de&q=kansas+ ... 2,0.010729

ABRob

Gebruikersavatar
Rene
4x5 autosnelweg
Berichten: 35363
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Marktstad Purmerend
Contacteer:

Bericht door Rene » zo 23 apr 2006, 16:11

De RAB naar Cranz stond in de boeken als een enkelbaans snelweg - in die zin is de beperkte breedte van het viaduct begrijpelijk.

Die RAB nach Cranz wurde nur als einbahnige Autobahn oder als Reichsstrasse gebaut. Die Brückenbreite von 15m lässt sich damit erklären.
Laatst gewijzigd door Rene op zo 23 apr 2006, 16:16, 1 keer totaal gewijzigd.
Cornelis Lely, niet alleen ingenieur, minister van Waterstaat en de naamgever van Lelystad, maar ook de conceptuele bedenker van de autosnelweg.
Anno 1906.

Gebruikersavatar
Vinny
Voorzitter
Berichten: 36311
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Bericht door Vinny » zo 23 apr 2006, 16:15

Een enkelbaans autobahn is geen autobahn. Althans niet wat mij betreft. Als ze daar anders over dachten/denken... jammer dan.

(Ik vind dat een weg pas écht autosnelweg genoemd kan en mag noemen als deze bestaat uit gescheiden rijbanen en ongelijkvloerse kruisingen; of dat beestje nou 'autobahn' 'autosnelweg' of 'autostrade' heet...)
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Gebruikersavatar
Rene
4x5 autosnelweg
Berichten: 35363
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Marktstad Purmerend
Contacteer:

Bericht door Rene » zo 23 apr 2006, 16:19

Vinny, we hebben het hier over de jaren '30.
In die tijd waren enkelbaans snelwegen vaker gebruikelijk.
Ook was het destijds zeer gebruikelijk om snelwegen die dubbelbaans gepland waren in de eerste aanlegfase slechts van één rijbaan te voorzien.
Cornelis Lely, niet alleen ingenieur, minister van Waterstaat en de naamgever van Lelystad, maar ook de conceptuele bedenker van de autosnelweg.
Anno 1906.

Gebruikersavatar
Palance
4x4 autosnelweg
Berichten: 26400
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
Locatie: Паланцедрецхт
Contacteer:

Bericht door Palance » zo 23 apr 2006, 16:40

Enkelbaans-snelwegen waren er in de DDR ook (zie Frits' foto's op autbahn-online).
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
4x3 autosnelweg
Berichten: 24847
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: ¯\_(ツ)_/¯

Bericht door Coen Tunnel » zo 23 apr 2006, 17:10

Vinny schreef:Een enkelbaans autobahn is geen autobahn. Althans niet wat mij betreft. Als ze daar anders over dachten/denken... jammer dan.

(Ik vind dat een weg pas écht autosnelweg genoemd kan en mag noemen als deze bestaat uit gescheiden rijbanen en ongelijkvloerse kruisingen; of dat beestje nou 'autobahn' 'autosnelweg' of 'autostrade' heet...)
Je kunt de situatie van de jaren '30 natuurlijk niet met de huidige situatie vergelijken... :roll:


Plaats reactie