[F][N002] Maubeuge - Laon - Paris
Moderator: Moderatoren
Re: [F][N002] Maubeuge - Laon - Paris
Wat het ontbreken van VZP's betreft: net voor Soissons zit langs de weg een F1-hotel met daarnaast een Intermarche. Die Intermarche heeft ook een benzinepomp (goedkope benzine) en een restaurant (de drie musketiers ofzo). Daar kun je eten. Die plek kun je prima als VZP gebruiken.
Re: [F][N002] Maubeuge - Laon - Paris
Dat is in het algemeen een goede tip. Ook vanaf de snelweg is het de moeite om een stop bij een supermarkt te plannen. Daar kun je vrijwel zonder uitzondering goed en goedkoop eten, en het tanken bespaart eveneens.
Verder een leuk verslag. Misschien het eerste dat zo enthousiast is over de N2
Verder een leuk verslag. Misschien het eerste dat zo enthousiast is over de N2
Peter - Als je veel tegenwind hebt, kun je beter zelf gaan liggen
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32133
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [F][N002] Maubeuge - Laon - Paris
In Laon tankten we bij een Carrefour, daar zat natuurlijk ook een hypermarkt en er zat ook een McDonald's op dat terrein. Hotels zaten er vlak naast, en het lag aan een afrit van de N2.Ds79m schreef: Dat is in het algemeen een goede tip. Ook vanaf de snelweg is het de moeite om een stop bij een supermarkt te plannen. Daar kun je vrijwel zonder uitzondering goed en goedkoop eten, en het tanken bespaart eveneens.
Tja, ik heb afgezien van de dorpspassages wel lekker door kunnen rijden, zowel zondagochtend vroeg, als op maandagmiddag. Er was nauwelijks langzaam verkeer en er zijn ook niet veel vrachtwagens, dus op de stukken buiten de kommen kun je wel doorrijden. De omgeving is verder ook wel aardig en veel afwisselender dan de rechte A1 met continu die TGV er naast. Ik vond het de besparing van € 15,00 per enkele reis wel waard en ik zou de N2 zeker weer nemen. Het is ook niet echt om, het is maar 20 kilometer langer ten opzichte van de route over de E17 en A1 (via Gent en Lille). Het is een vrij goed alternatief en ook makkelijk: de hele tijd één wegnummer volgen en de bewegwijzering is, afgezien van op één kruispunt, goed in orde. Maubeuge staat ook al langs de E19 bij Bergen aangegeven. Op de heenweg heb ik 8 uur gedaan over de rit Zwolle-Houdan, van 01:30 tot 09:30, met stops bij Ruisbroek aan de E19 (15 minuten), Laon (tanken, 5 minuten), Laffaux aan de N2 (5-10 minuten) en Aire du Val Raymond aan de N12 (15 minuten). Google Maps rekent een dikke 7,5 uur voor de route, en dat lijkt dan ook wel te kloppen. Over de terugweg hebben we ruim 8,5 uur gedaan, maar toen had ik bij Brussel de R0-oost genomen, door het Zoniënwoud heen. Vanwege file door een ongeval bij Zaventem wilde ik dan maar over de E40, E314 en N74 richting Nederland rijden, maar ook daar kwam ik in de file (tot Steenokkerzeel, daarna bij Leuven en vervolgens nog bij Zolder door een ongeval). Maar al met al heb ik toen nauwelijks langzamer gedaan over de N2 dan op de heenweg, en het gaf mij de kans om over de (ex-A24) N74 te rijden, een erg fijne weg, en de nieuwe A2 bij Eindhoven (ik was vanaf Valkenswaard via de N396 naar de A2 gereden). Ook een fijn stuk weg.Verder een leuk verslag. Misschien het eerste dat zo enthousiast is over de N2
- Snelwegenkenner
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6192
- Lid geworden op: za 23 jun 2007, 14:12
- Locatie: Roosendaal
Re: [F][N002] Maubeuge - Laon - Paris
Is het daar(vooral te noorden van Laon) trouwens geen kille grijze desolate omgeving, of valt dat reuze mee?
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32133
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [F][N002] Maubeuge - Laon - Paris
Nee, helemaal niet. Veel landbouwgebied, licht glooiend, veel kleine Franse dorpjes en een enkel stadje.
Re: [F][N002] Maubeuge - Laon - Paris
Er zijn verbredingswerken gestart tussen Le Plessis-Belleville en Nanteuil-le-Haudouin. Over 2,5km komen er daar 2x2 rijstroken die ongeveer 20 miljoen kosten en klaar moeten zijn tegen eind 2012.
Meer informatie over de rest van de RN2:
http://www.picardie.developpement-durab ... 2482d4.pdf
Meer informatie over de rest van de RN2:
http://www.picardie.developpement-durab ... 2482d4.pdf
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32133
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [F][N002] Maubeuge - Laon - Paris
Dat is toch in het verlengde van het deel dat nu al 2x2 is? Volgens mij waren ze daar in maart en april ook al mee bezig, toen ben ik er langs geweest. Hoe dan ook, het is mooi dat er steeds meer delen verbreed worden. De N2 is toch het snelste tolvrije alternatief naar Parijs.
Re: [F][N002] Maubeuge - Laon - Paris
Dat is inderdaad in het verlengde van het huidige 2x2 deel. De werken zijn gestart op 25 maart, maar ik had het nog niet vermeld hier.
Re: [F][N002] Maubeuge - Laon - Paris
Document over de aanleg van een expresweg tussen de A26 en de Belgische grens:
http://www.cgedd.developpement-durable. ... 2b4276.pdf
http://www.cgedd.developpement-durable. ... 2b4276.pdf
Re: [F][N002] Maubeuge - Laon - Paris
Op 1 september worden 5,5km nieuwe expresweg opengesteld tussen Hautmont en Beaufort (net ten zuiden van Maubeuge). Het wegvak heeft 55,5 miljoen gekost.
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32133
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [F][N002] Maubeuge - Laon - Paris
Als de N2 van Soissons tot Parijs 2x2 wordt ben ik al tevreden, omdat het daar steeds drukker wordt. Ik rij regelmatig tolvrij naar Parijs. Daarvoor blijf ik vanaf Brussel op de E19 tot voorbij Valenciennes. Vanaf afslag Iwuy neem ik dan de D61 naar Cambrai, vervolgens de D644, de D1044 en D2044 naar Saint-Quentin, dan de D1 naar Soissons en tot slot de N2 naar Parijs. Zo vermijd je de vele dorpen tussen Maubeuge en Soissons. Je krijgt er een paar andere dorpen voor in de plaats, en je rijdt via de bebouwde kom van Saint-Quentin en Cambrai, maar het is een rustige route, die op ieder moment van de dag goed doorrijdt. In de meeste gevallen verlies ik niet meer dan een uur ten opzichte van de route via de A1 en de A2. Wat mij betreft is de verdubbeling van de N2 tussen Laon en Maubeuge dus niet zo dringend, ik zou liever investeringen zien in goede rondwegen voor Saint-Quentin en Cambrai.
Re: [F][N002] Maubeuge - Laon - Paris
Bij Cambrai is dat nog wel op te vangen door op de A2 een afrit later te pakken, en dan de nieuwe westelijke rondweg om Cambrai te nemen. Dan heb je alleen een klein stukje tolweg.
Peter - Als je veel tegenwind hebt, kun je beter zelf gaan liggen
Re: [F][N002] Maubeuge - Laon - Paris
Actuele stand van zaken van het gedeelte tussen Parijs en Soissons:
- Le Plessis-Belleville/Nanteuil-le-Haudouin (7km) => Opening najaar 2012
- Déviation de Nanteuil-le-Haudouin => Opening begin 2013
- Déviation de Gondreville (4,5km) => Start werken half 2013
- Déviation de Vaumoise (3,5km) => Start werken eind 2012
- Doublement Villers-Cotterêts et Saint-Rémy (3km) => Start werken najaar 2012
- Sécurisation de la RN 2/partie Est de la forêt de Retz => Start werken begin 2013, opening 2015
Alles samen goed voor een investering van 125 miljoen euro.
- Le Plessis-Belleville/Nanteuil-le-Haudouin (7km) => Opening najaar 2012
- Déviation de Nanteuil-le-Haudouin => Opening begin 2013
- Déviation de Gondreville (4,5km) => Start werken half 2013
- Déviation de Vaumoise (3,5km) => Start werken eind 2012
- Doublement Villers-Cotterêts et Saint-Rémy (3km) => Start werken najaar 2012
- Sécurisation de la RN 2/partie Est de la forêt de Retz => Start werken begin 2013, opening 2015
Alles samen goed voor een investering van 125 miljoen euro.
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32133
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [F][N002] Maubeuge - Laon - Paris
Afgelopen vrijdag weer eens de N2 tussen Parijs en Bergen genomen, en op veel plekken had ik het idee dat het wegdek nogal verslechterd was in het afgelopen jaar. Op veel plekken stonden nu ook borden met "Chaussée Dégradée" (of de N2 moet sinds kort ook een naam hebben gekregen ). Het nieuwe stuk 2x2 ten zuiden van Maubeuge had ik nog niet bereden, dat was erg fijn, zeker ook omdat vorig jaar de Vmax tussen Avesnes en Maubeuge nog beperkt was tot 70 km/u. In combinatie met de westelijke rondweg van Maubeuge is er nu een leuk stukje 2x2 waar je even lekker kan doorrijden, al wordt doorgaand verkeer nog wel via de oostelijke rondweg van Maubeuge geleid, maar die weg vind ik minder fijn.
Re: [F][N002] Maubeuge - Laon - Paris
Langzaam maar zeker wordt de weg inderdaad een evenwaardig alternatief voor de A1 en A2. Ten zuiden van Maubeuge is het nu nog wachten op het gedeelte tot Avesnes-sur-Helpe wat ook al op de planning staat. De werken zijn echter nog niet van start gegaan...
Re: [F][N002] Maubeuge - Laon - Paris
De Franse krant La voix du Nord schrijft vandaag dat de verantwoordelijkheid voor de noordelijke rondweg van Maubeuge door de staat is overgedragen aan het departement Nord (59). De overdracht omvat ook de toekomstige rondweg van Avesnes-sur-Helpe. Bij Maubeuge is het de bedoeling om de huidige westelijke rondweg, die nu nog stopt bij de rotonde van As de Trèfle (klaveraas), door te trekken naar de Route de Mons direct ten noorden van Maubeuge. Op die manier hoeft het doorgaande verkeer niet meer door Maubeuge-Noord. Over deze variant is echter al jaren gesteggel en de gedelegeerde van het departement, Rémi Pauvros, geeft direct al vage antwoorden op de vraag hoe, waar en wanneer de weg er precies zal komen. Er lijkt dus nog een lange weg te gaan voordat het politiek allemaal rond is en er eindelijk voortvarend gewerkt kan gaan worden aan de twee (zeer noodzakelijke) rondwegen.
Het artikel:
http://www.lavoixdunord.fr/Locales/Maub ... se-l.shtml
Het artikel:
http://www.lavoixdunord.fr/Locales/Maub ... se-l.shtml
Re: [F][N002] Maubeuge - Laon - Paris
De N2 wordt momenteel verdubbeld, vanuit Paris gaat het 2x2-deel straks nog 7 kilometer verder door tot net voorbij Nanteuil-le-Haudouin. Oplevering eerste kwartaal 2013.
De N2 gaat door nogal wat dorpen, waarbij de snelheid telkens teruggaat van 90 naar 50. Opvallend is dat dit nergens met snelheidsremmende maatregelen gaat, er staat alleen een kombord, waarbij telkens netjes wordt afgeremd tot 50/60. In Nederland zou zoiets ondenkbaar zijn. De route in de dorpjes zelf is veelal niet wezenlijk afgewaardeerd, veelal een brede rechte weg zonder snelheidsremmende maatregelen of flitspalen. Daardoor verlies je op de N2 niet heel veel tijd, de kernen Vervins, La Capelle en met name Avesnes-sur-Helpe kosten het meeste tijd. En Maubeuge uiteraard. Een noordelijke rondweg bij Maubeuge zou veel tijdswinst opleveren.
De N2 gaat door nogal wat dorpen, waarbij de snelheid telkens teruggaat van 90 naar 50. Opvallend is dat dit nergens met snelheidsremmende maatregelen gaat, er staat alleen een kombord, waarbij telkens netjes wordt afgeremd tot 50/60. In Nederland zou zoiets ondenkbaar zijn. De route in de dorpjes zelf is veelal niet wezenlijk afgewaardeerd, veelal een brede rechte weg zonder snelheidsremmende maatregelen of flitspalen. Daardoor verlies je op de N2 niet heel veel tijd, de kernen Vervins, La Capelle en met name Avesnes-sur-Helpe kosten het meeste tijd. En Maubeuge uiteraard. Een noordelijke rondweg bij Maubeuge zou veel tijdswinst opleveren.
Re: [F][N002] Maubeuge - Laon - Paris
Sinds een tijdje is er in Maubeuge wel een rondweg die langs de westzijde loopt. Als deze doorgetrokken wordt (het is nu een halve rondweg) heb je een betere rondweg om Maubeuge dan de huidige met zijn ontelbare aantal rotondes.
Re: [F][N002] Maubeuge - Laon - Paris
De verbredingen bij Gondreville en Vaumoise zullen in 2015 worden opengesteld voor het verkeer.
Re: [F][N002] Maubeuge - Laon - Paris
Dat is goed nieuws voor verkeer van Parijs naar Soissons. Voor verkeer van Parijs naar Mons ook wel een beetje, maar het zal nog meer de pijnpunten Avesnes-sur-Helpe en Maubeuge laten zien. Voor de omlegging van Avesnes-sur-Helpe is er goede hoop, omdat er voor dat traject een DUP bestaat (verklaring van algemeen belang, wat o.a. onteigening makkelijker maakt) en de staat is bereid bij te dragen. Voor Maubeuge is dat niet het geval. Op dit moment wordt meer gekeken naar en verwacht van de verbinding Reims-Charleroi. Onterecht wat mij betreft, want ik vermoed dat de openstelling van die weg de problemen rond Maubeuge niet zal oplossen. Een doorgaande (voor het overgrote deel) 2x2-verbinding tussen Parijs en Mons is helaas niet te verwachten voor 2020.
Re: [F][N002] Maubeuge - Laon - Paris
Op 20 december opende twee nieuwe delen van de N2 als expresweg. Het gaat om het stuk tussen Le Plessis-Belleville en Nanteuil-le-Haudouin en de ringweg van Nanteuil. In totaal gaat het om 7km nieuwe expresweg die 41,5 miljoen gekost hebben.
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32133
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
- Snelwegenkenner
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6192
- Lid geworden op: za 23 jun 2007, 14:12
- Locatie: Roosendaal
Re: [F][N002] Maubeuge - Laon - Paris
Zou het nu meer een goede route voor naar Parijs worden? Eerst schoot de route niet echt op.
Re: [F][N002] Maubeuge - Laon - Paris
Beetje bij beetje wel natuurlijk, maar de vooruitgang is eigenlijk nog te beperkt om al een verschil te kunnen maken.
Re: [F][N002] Maubeuge - Laon - Paris
Het knelpunt ligt tussen Maubeuge en Laon en dat stuk zal voorlopig nog geen expressweg worden.
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32133
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [F][N002] Maubeuge - Laon - Paris
Het stuk tussen Maubeuge en Avesnes-sur-Helpe wordt stukje bij beetje wel uitgebouwd, er is vorig jaar ook een paar kilometers nieuwe expresweg geopend even ten zuiden van Maubeuge. Verder is dat natuurlijk wel het rustigste stuk van de N2.
Re: [F][N002] Maubeuge - Laon - Paris
Tussen Laon en Maubeuge zijn de dorpspassage's meer vertragend. Druk is deze route niet, maar rondwegen rond de dorpen zou al helpen, evenals 2+1 rijstroken.
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32133
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [F][N002] Maubeuge - Laon - Paris
Het zijn vooral de dorpspassages van Avesnes-sur-Helpe, La Capelle en Vervins, alle drie met meerdere verkeerslichten achter elkaar. De andere dorpjes zijn erg klein.
Verder is het jammer dat de westelijke rondweg van Maubeuge nu aan de westkant van de stad stopt en je nog steeds een stuk door Maubeuge moet rijden. De oostelijke rondweg van Maubeuge (de D2602, de route door Louvroil) is echter helemaal een drama. Er liggen in de regio Maubeuge een heleboel losse eindjes expresweg/snelweg die helaas niet aan elkaar geknoopt zijn, zoals de D649 tussen Valenciennes en La Longueville, daarna weer tussen Maubeuge en Jeumont en feitelijk over de grens nog als N54 tussen Anderlues en de Grote Ring van Charleroi (R3). Tussen Jeumont en Anderlues ontbreekt feitelijk maar zo'n 10 km expresweg van de N54.
Dan is er noord-zuid nog het expresweggedeelte van de N2, wat ten westen van Maubeuge stopt, slechts op een dikke 10 kilometer van het zuidelijke einde van de R5, de snelweg die de westelijke randweg om Bergen vormt.
Verder is het jammer dat de westelijke rondweg van Maubeuge nu aan de westkant van de stad stopt en je nog steeds een stuk door Maubeuge moet rijden. De oostelijke rondweg van Maubeuge (de D2602, de route door Louvroil) is echter helemaal een drama. Er liggen in de regio Maubeuge een heleboel losse eindjes expresweg/snelweg die helaas niet aan elkaar geknoopt zijn, zoals de D649 tussen Valenciennes en La Longueville, daarna weer tussen Maubeuge en Jeumont en feitelijk over de grens nog als N54 tussen Anderlues en de Grote Ring van Charleroi (R3). Tussen Jeumont en Anderlues ontbreekt feitelijk maar zo'n 10 km expresweg van de N54.
Dan is er noord-zuid nog het expresweggedeelte van de N2, wat ten westen van Maubeuge stopt, slechts op een dikke 10 kilometer van het zuidelijke einde van de R5, de snelweg die de westelijke randweg om Bergen vormt.
Re: [F][N002] Maubeuge - Laon - Paris
Maubeuge is inderdaad tijdrovend. Richting Mons moet je nogal omrijden via de zuidwestelijke rondweg. Afgelopen zomer was ik sneller over de ex-N20 door Orléans dan het veel kleinere Maubeuge.