[F][N205] Saint-Gervais - Chamonix-Mont Blanc
Moderator: Moderatoren
- harry
- Wegnummerfotograaf
- Berichten: 22844
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
- Locatie: Leipendam
- Contacteer:
[F][N205] Saint-Gervais - Chamonix-Mont Blanc
In Frankrijk worden de afritnummers soms ook als opritnummers aangegeven:
De weg naar de tunnel is in één richting op palen door het dal aangelegd. In omgekeerde (dalende) richting moet men het oude tracé volgen dat veel meer slingert (maar nu ook 2 stroken heeft).
Ergens onderweg: het viaduct is waarschijnlijk van een (tol-)afrit.
De weg naar de tunnel is in één richting op palen door het dal aangelegd. In omgekeerde (dalende) richting moet men het oude tracé volgen dat veel meer slingert (maar nu ook 2 stroken heeft).
Ergens onderweg: het viaduct is waarschijnlijk van een (tol-)afrit.
wegnummers.nl foto's van genummerde wegen (o.a. NBA) en van plaatsnaamborden
--Harry.
--Harry.
Re: [foto] Mont-Blanctunnel
Die weg op palen is het Viaduc des Egratz.
Peter - Als je veel tegenwind hebt, kun je beter zelf gaan liggen
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32134
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [foto] Mont-Blanctunnel
En de rijbanen liggen daar in tegenovergestelde richting. De rijbaan west->oost ligt aan de noordzijde (over het viaduct), de rijbaan oost->west ligt aan de zuidzijde (langs de berghelling). De rijbanen kruisen elkaar dus tweemaal.
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 21916
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
- Contacteer:
Re: [foto] Mont-Blanctunnel
Vind ik nog best handig, want dan weet je ook meteen waar in de nummering je terecht komt. Als je weet dat je afrit 19 moet hebben, weet je dus meteen wanneer je die zo ongeveer kunt verwachten. Hetzelfde stramien zie je in Zuid-Afrika.harry schreef:In Frankrijk worden de afritnummers soms ook als opritnummers aangegeven
Waar ik me meer over verbaas is de combinatie van een bord G1 met een afstandsaanduiding. Dat zie je in Nederland toch nooit. Zo'n bord zou naar mijn mening zin kunnen hebben wanneer een weg op een gegeven moment daadwerkelijk in een snelweg overgaat; je dus moet omdraaien of afslaan om te voorkomen dat je de snelweg opgaat. Dat lijkt bij deze afrit 21 echter helemaal niet het geval te zijn (maar misschien geeft de kaart een vertekend beeld). De A40 is op dit punt maar weinig meer dan een kruisende weg, en dit bord dus eigenlijk een voorwegwijzer die zegt dat je zometeen de A40 bij afrit 21 kruist. Daar is een bord G1 in mijn optiek niet voor bedoeld.
Re: [foto] Mont-Blanctunnel
Buiten het informatieve, heeft het misschien ook nog een psychologisch effect: Ga hier niet gevaarlijk inhalen of hard rijden, dat kan over 1000 meter op de snelweg.
Peter - Als je veel tegenwind hebt, kun je beter zelf gaan liggen
- Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 21917
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Re: [foto] Mont-Blanctunnel
Ik heb daar afgelopen maart ook gereden, in de sneeuw naar beneden. Dat was behoorlijk enerverend hock:
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 21916
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
- Contacteer:
Re: [foto] Mont-Blanctunnel
Het naderen van een extra rijstrook hoef je niet met een bord G1 op te lossen; de melding dat er verderop een tweede rijstrook bijkomt is genoeg. Wat dan weer schematisch kan gebeuren met pijlen (de derde pijl splitst zich af van de staande pijl) en met het slag teksten dat jij ook nog wel zult kunnen uit Australië - overtaking lane ahead 1km of divided road ahead 1km.Ds79m schreef: Buiten het informatieve, heeft het misschien ook nog een psychologisch effect: Ga hier niet gevaarlijk inhalen of hard rijden, dat kan over 1000 meter op de snelweg.
Daarbij geldt overigens nog steeds de opmerking dat dat alleen zin heeft wanneer deze weg overgaat in een snelweg, niet wanneer je een oprit nadert, maar je nog gewoon rechtdoor kunt blijven rijden over de secundaire weg.
- harry
- Wegnummerfotograaf
- Berichten: 22844
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
- Locatie: Leipendam
- Contacteer:
Re: [foto] Mont-Blanctunnel
En je weet of je al voorbij het tolplein bent, wat in ons geval van belang was.Pino schreef:Vind ik nog best handig, want dan weet je ook meteen waar in de nummering je terecht komt.harry schreef:In Frankrijk worden de afritnummers soms ook als opritnummers aangegeven
wegnummers.nl foto's van genummerde wegen (o.a. NBA) en van plaatsnaamborden
--Harry.
--Harry.
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 21916
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
- Contacteer:
Re: [foto] Mont-Blanctunnel
Als je weet waar de tolpleinen liggen wel. Of kun je aan dit bord ook nog op een andere manier zien hoe het met de tol zit op de A40 ter hoogte van deze afrit? Want als ik WikiSARA goed begrijp, kun je op deze afrit 21 gratis de weg richting Chamonix op, maar betaal je wél tol wanneer je vanaf deze afrit richting Macon rijdt (uiteraard pas later af te rekenen). Dat kan ik aan dit bord nog niet lezen. Neem aan dat dat onderscheid wel terugkomt in de richtinggevende bewegwijzering ter hoogte van de oprit zelf, met de gebruikelijke "péage"-blokken.
Re: [foto] Mont-Blanctunnel
Over péage gesproken, de tol voor de Mt Blanc en Frejustunnels zijn wel belachelijk hoog.
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32134
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [foto] Mont-Blanctunnel
Een dikke 33 euro koste een passage langs de Fréjustunnel afgelopen zomer...Chris schreef:Over péage gesproken, de tol voor de Mt Blanc en Frejustunnels zijn wel belachelijk hoog.
Re: [foto] Mont-Blanctunnel
In Engeland is het jarenlang de gewoonte geweest om van wegen die 'unescapable' uit kwamen op autosnelwegen reeds te nummeren en te bewegwijzeren als autosnelweg. Het meest roemruchte voorbeeld hiervan: de A 6144 (M)Waar ik me meer over verbaas is de combinatie van een bord G1 met een afstandsaanduiding. Dat zie je in Nederland toch nooit. Zo'n bord zou naar mijn mening zin kunnen hebben wanneer een weg op een gegeven moment daadwerkelijk in een snelweg overgaat; je dus moet omdraaien of afslaan om te voorkomen dat je de snelweg opgaat.
Sinds 2006 is deze weg officieel afgewaardeerd tot gewone weg, wat veel road-enthosiastics in Engeland tot in tranen toe geroerd heeft...
Maar goed het idee is dus dat ook bij een semi-unsecapable aansluiting, het handig is om het langzame verkeer alvast er op te wijzen dat ze minder (of niet) welkom zijn...
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5460
- Lid geworden op: ma 07 mar 2005, 14:15
- Locatie: Adliswil CH
- Contacteer:
Re: [foto] Mont-Blanctunnel
In Oostenrijk ook (nummer 9):harry schreef:In Frankrijk worden de afritnummers soms ook als opritnummers aangegeven:
http://picasaweb.google.com/monterie.ro ... 4368107442
http://picasaweb.google.com/monterie.ro ... 1445628962
-
- polderweggetje
- Berichten: 21
- Lid geworden op: zo 21 aug 2005, 1:56
- Locatie: Sion, Valais, CH
- Contacteer:
Re: [Foto] RN205 St-Gervais - Mont-Blanctunnel
The RN205 between Le Fayet and Chamonix has just been given to ATMB :
http://www.123savoie.com/article-86399- ... -atmb.html
It will stay a tollfree Voie Express but the maintenance will be improved.
http://www.123savoie.com/article-86399- ... -atmb.html
It will stay a tollfree Voie Express but the maintenance will be improved.
Re: [F][N205] Saint-Gervais - Chamonix-Mont Blanc
Een paar foto's van het Viaduc des Égratz. Het viaduct is tussen 1977 en 1981 aangelegd als tweede rijbaan van de N205, voor stijgend verkeer naar Chamonix. De oude N205 werd daarna de rijbaan voor dalend verkeer. De rijbanen kruisen elkaar, verkeer rijdt dus links.
N205 Viaduc des Égratz-1 by European Roads, on Flickr
N205 Viaduc des Égratz-2 by European Roads, on Flickr
N205 Viaduc des Égratz-4 by European Roads, on Flickr
N205 Viaduc des Égratz-5 by European Roads, on Flickr
Vanaf de D13 kan je ook net het viaduct zien (en de Mont Blanc).
N205 Viaduc des Égratz-6 by European Roads, on Flickr
N205 Viaduc des Égratz-1 by European Roads, on Flickr
N205 Viaduc des Égratz-2 by European Roads, on Flickr
N205 Viaduc des Égratz-4 by European Roads, on Flickr
N205 Viaduc des Égratz-5 by European Roads, on Flickr
Vanaf de D13 kan je ook net het viaduct zien (en de Mont Blanc).
N205 Viaduc des Égratz-6 by European Roads, on Flickr
Re: [F][N205] Saint-Gervais - Chamonix-Mont Blanc
De rijbaan voor dalend verkeer heeft op dat deel hele scherpe bochten.
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32134
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [F][N205] Saint-Gervais - Chamonix-Mont Blanc
Waaronder deze flinke haarspeldbocht: https://www.google.nl/maps/@45.9320589, ... 312!8i6656
Eén van de weinige echte haarspeldbochten op expresswegen/snelwegen in Europa.
Eén van de weinige echte haarspeldbochten op expresswegen/snelwegen in Europa.
- GuteFahrt
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 7136
- Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
- Locatie: Waddenstad Harlingen
- Contacteer:
Re: [F][N205] Saint-Gervais - Chamonix-Mont Blanc
Ik had nog twee foto's van de N205 gemaakt.
N205 Viaduc des Égratz - Mont Blanc by European Roads, on Flickr
Je ziet het slingertracé van de oude rijbaan (richting Genève).
N205 Viaduc des Égratz - Mont Blanc-2 by European Roads, on Flickr
N205 Viaduc des Égratz - Mont Blanc by European Roads, on Flickr
Je ziet het slingertracé van de oude rijbaan (richting Genève).
N205 Viaduc des Égratz - Mont Blanc-2 by European Roads, on Flickr
- GuteFahrt
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 7136
- Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
- Locatie: Waddenstad Harlingen
- Contacteer:
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32134
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [F][N205] Saint-Gervais - Chamonix-Mont Blanc
Mooie foto's! Ik heb er dit jaar voor het eerst zelf gereden (alleen vanaf Chamonix naar het noorden tot aan Cluses) nadat ik er in 1999 met mijn ouders was geweest.
- mavas
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18191
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
- Contacteer:
Re: [F][N205] Saint-Gervais - Chamonix-Mont Blanc
Gaaf dat viaduct. Wat ik me wel afvraag: Als er toch een viaduct is aangelegd, waarom heeft dat zoveel bochten? Kon dat niet rechter aangelegd worden?
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 21916
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
- Contacteer:
Re: [F][N205] Saint-Gervais - Chamonix-Mont Blanc
Als je de bochten op de voorgrond wat zou willen rechttrekken tot één bocht, krijgt die vermoedelijk een wel erg krappe boogstraal. Die nog los van de vraag of de ondergrond daar (met ongetwijfeld een riviertje) het mogelijk maakt om daar pijlers met voldoende draagkracht neer te zetten.
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32134
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [F][N205] Saint-Gervais - Chamonix-Mont Blanc
Inderdaad, het viaduct loopt ook door een dal en zal de loop van de rivier min of meer moeten volgen.
Re: [F][N205] Saint-Gervais - Chamonix-Mont Blanc
Een paar foto's van de hele N205 vanaf Chamonix tot de overgang naar de A40 bij Passy. Een bijzonder stukje expressweg. Dit deel daalt dus af, waarbij je deels "aan de verkeerde kant" rijdt. De oude N205 is hier omgevormd tot de rijbaan richting westen en heeft een aantal zeer scherpe bochten (nog meer dan de A75 bij Lodève bijvoorbeeld). De N205 is overigens onder concessie van de ATMB, maar is tolvrij te berijden.
1. Het begin van de N205 in Chamonix. Op de N205 zijn trouwens bestemmingen op grote afstand in het groen bewegwijzerd (ook Milan in de andere richting). Ik vraag me af wat de langste groene verwijzing is in Frankrijk...
N205-1 by European Roads, on Flickr
2. Omdat de N205 hier ontstaan is door de oude weg te verdubbelen zijn er nogal veel afritten naar kleine dorpjes. De N205 bedient ook veel lokale ontsluiting.
N205-2 by European Roads, on Flickr
3. Ik heb dat systeem van de S-nummers nooit begrepen.
N205-5 by European Roads, on Flickr
4. Zelfs een kleine aire.
N205-6 by European Roads, on Flickr
5. Les Houches heeft zelfs meerdere afritten. Het heeft maar 2.900 inwoners.
N205-8 by European Roads, on Flickr
6. Hier gaat een rivier over de weg heen.
N205-9 by European Roads, on Flickr
7. Servoz.
N205-13 by European Roads, on Flickr
8.
N205-16 by European Roads, on Flickr
9. Nog een bizarre afrit. Direct hierna kruisen beide rijbanen.
N205-18 by European Roads, on Flickr
10. De rijbaan van het tegenverkeer ligt nu rechts.
N205-19 by European Roads, on Flickr
11. 25 km/h voor vrachtverkeer, ik heb dat nog nooit zo laag gezien op een voie express.
N205-21 by European Roads, on Flickr
12. 50 km/h voor auto's (met flitskast).
N205-22 by European Roads, on Flickr
13. Danger! Een zeer scherpe bocht ook.
N205-23 by European Roads, on Flickr
14. Het Viaduc des Égratz naast de oude rijbaan.
N205-25 by European Roads, on Flickr
15. De overgang van de N205 naar de A40.
N205-27 by European Roads, on Flickr
1. Het begin van de N205 in Chamonix. Op de N205 zijn trouwens bestemmingen op grote afstand in het groen bewegwijzerd (ook Milan in de andere richting). Ik vraag me af wat de langste groene verwijzing is in Frankrijk...
N205-1 by European Roads, on Flickr
2. Omdat de N205 hier ontstaan is door de oude weg te verdubbelen zijn er nogal veel afritten naar kleine dorpjes. De N205 bedient ook veel lokale ontsluiting.
N205-2 by European Roads, on Flickr
3. Ik heb dat systeem van de S-nummers nooit begrepen.
N205-5 by European Roads, on Flickr
4. Zelfs een kleine aire.
N205-6 by European Roads, on Flickr
5. Les Houches heeft zelfs meerdere afritten. Het heeft maar 2.900 inwoners.
N205-8 by European Roads, on Flickr
6. Hier gaat een rivier over de weg heen.
N205-9 by European Roads, on Flickr
7. Servoz.
N205-13 by European Roads, on Flickr
8.
N205-16 by European Roads, on Flickr
9. Nog een bizarre afrit. Direct hierna kruisen beide rijbanen.
N205-18 by European Roads, on Flickr
10. De rijbaan van het tegenverkeer ligt nu rechts.
N205-19 by European Roads, on Flickr
11. 25 km/h voor vrachtverkeer, ik heb dat nog nooit zo laag gezien op een voie express.
N205-21 by European Roads, on Flickr
12. 50 km/h voor auto's (met flitskast).
N205-22 by European Roads, on Flickr
13. Danger! Een zeer scherpe bocht ook.
N205-23 by European Roads, on Flickr
14. Het Viaduc des Égratz naast de oude rijbaan.
N205-25 by European Roads, on Flickr
15. De overgang van de N205 naar de A40.
N205-27 by European Roads, on Flickr
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 21916
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
- Contacteer:
Re: [F][N205] Saint-Gervais - Chamonix-Mont Blanc
Ongetwijfeld een verbinding die voor 95% blauw is, maar die even is onderbroken door (of met enkele kilometers zal overgaan in) een autosnelweg. Wat feitelijk hier ook speelt. De langste verwijzing die zo vlug in mij opkwam is Bordeaux op de N104. Wat betreft de "echte" groene verbindingen: wellicht Paris vanaf Toul over de N4? Het valt me altijd op dat echt lange expreswegen zoals de RCEA en die in Bretagne geen heel lange verwijzingen kennen. Vermoedelijk het gevolg van het ontbreken van grotere steden.
De nummering lijkt ook nogal te variëren per snelweg. Hier lijken ze een beetje op Duits systeem te zitten met nummers die per afrit en rijrichting verschillen. Langs andere snelwegen zie je niet meer dan S1 en S2, dus alleen verschil per rijrichting (als je op de snelweg rijdt, zie je dan dus bij iedere afrit hetzelfde nummer). Daarnaast is het nog een vraag bij welke snelweg ze überhaupt S-nummers gebruiken en hoezeer men die integreert in de afrit-bewegwijzering. Ik heb meer met het systeem zoals je dat bijvoorbeeld hier ziet: op de afritbewegwijzering niets doen en dan op de afrit zelf meteen een bord waarop de S zoveel wordt beschreven als de uitwijkroute naar de snelweg.Ik heb dat systeem van de S-nummers nooit begrepen.
En een flink skigebied (maakt onderdeel uit van dat van Chamonix). De tweede afrit zal er liggen om verkeer naar de liften buiten het dorp te houden.Les Houches heeft zelfs meerdere afritten. Het heeft maar 2.900 inwoners.
Re: [F][N205] Saint-Gervais - Chamonix-Mont Blanc
Als antwoord op de vraag van langste groene verwijzingen:
Dit is de langste die ik ken:
Juist ten noorden van Sortie 51 van de A8 op de M6202, die wordt zelfs tamelijk consequent verdergezet tot Grenoble over de N202-N85-D1075. In omgekeerde richting gebeurt dat ook voor Nice.
Verder weet ik nog van Nice 316km ten noorden van Vif en Valence 304 op de oude N81 ten zuiden van Pouilly en Auxois. Vroeger had je ook nog Montpellier bij Clermont Ferrand op de N9 maar die zijn ondertussen allemaal weggehaald sinds de A75 volledig is afgewerkt.
Er zijn langere verwijzingen via de Bis-borden waar Paris met 651 koploper is ten noorden van Pont St-Esprit op de D86.
Dit is de langste die ik ken:
Juist ten noorden van Sortie 51 van de A8 op de M6202, die wordt zelfs tamelijk consequent verdergezet tot Grenoble over de N202-N85-D1075. In omgekeerde richting gebeurt dat ook voor Nice.
Verder weet ik nog van Nice 316km ten noorden van Vif en Valence 304 op de oude N81 ten zuiden van Pouilly en Auxois. Vroeger had je ook nog Montpellier bij Clermont Ferrand op de N9 maar die zijn ondertussen allemaal weggehaald sinds de A75 volledig is afgewerkt.
Er zijn langere verwijzingen via de Bis-borden waar Paris met 651 koploper is ten noorden van Pont St-Esprit op de D86.
- Jeroen
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6389
- Lid geworden op: do 23 jun 2005, 17:27
- Locatie: Ergens op de rechterrijstrook
Re: [F][N205] Saint-Gervais - Chamonix-Mont Blanc
Ik kan uit ervaring vertellen dat die 25km/h voor vrachtwagens niet overdreven is. Het is een indrukwekkende weg, maar ook één waar je vooral richting Genève met 40 ton je handen vol aan hebt...