[F][N102] Brioude(A75) - Le Puy - Montélimar
Moderator: Moderatoren
[F][N102] Brioude(A75) - Le Puy - Montélimar
De N102 is een 175-km lange weg die dwars door het Centraal Massief voert. Ze verbindt de A75 met Brioude en loopt zo verder naar Le-Puy-En-Velay. Hier sluit de weg aan op de N88. Net voor de Ardèche takt ze weer af en voert verder tot aan Montelimar.
Meer info: https://www.wegenwiki.nl/N102_(Frankrijk)
Er zijn al jaren plannen om een kort gedeelte van deze weg om te bouwen naar expresweg. Er lijken de laatste maanden echter eindelijk wat concrete stappen gezet te zijn.
Zo werd de ombouw van de N102 tussen de A75 en Brioude op 22 januari van openbaar nut verklaard (DUP).
Het totale gedeelte is 7,8km lang en zal ongeveer 61 miljoen kosten. De weg krijgt 2x2 rijstroken en een maximumsnelheid van 110km/h. Men verwacht eind 2017 te kunnen starten met de werken voor een opening begin 2021.
Meer info: http://www.auvergne-rhone-alpes.develop ... a9332.html
Meer info: https://www.wegenwiki.nl/N102_(Frankrijk)
Er zijn al jaren plannen om een kort gedeelte van deze weg om te bouwen naar expresweg. Er lijken de laatste maanden echter eindelijk wat concrete stappen gezet te zijn.
Zo werd de ombouw van de N102 tussen de A75 en Brioude op 22 januari van openbaar nut verklaard (DUP).
Het totale gedeelte is 7,8km lang en zal ongeveer 61 miljoen kosten. De weg krijgt 2x2 rijstroken en een maximumsnelheid van 110km/h. Men verwacht eind 2017 te kunnen starten met de werken voor een opening begin 2021.
Meer info: http://www.auvergne-rhone-alpes.develop ... a9332.html
- captain007
- Forumbeheerder
- Berichten: 8711
- Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
- Locatie: Beneden-Leeuwen
- Contacteer:
Re: [F][N102] Brioude(A75) - Le-Puy - Montelimar
Dan wordt dat wel hele korte stukje 2x2 bij Largelier ook wat nuttiger. Uiteindelijk zou dat hele stuk tot Le Puy wel voie expresse mogen worden. Het is een weg waar volgens mij relatief veel dodelijke ongevallen gebeuren en vrij druk is bij het gebrek aan alternatieven.
Re: [F][N102] Brioude(A75) - Le-Puy - Montelimar
Le Puy is één van de weinige steden met meer dan 100 000 inwoners in Frankrijk die niet door een autoroute bedient wordt en ook niet door een 2x2. Dus die ombouw zal zeker zijn nut hebben. Het verkeer van Clermont naar Le Puy is ook wel een stuk belangrijker dan van Aubenas naar Le Puy bvb.
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32135
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [F][N102] Brioude(A75) - Le-Puy - Montelimar
Volgens Wikipedia heeft Le Puy-en-Velay zo'n 20.000 inwoners. Of is de agglomeratie een stuk groter?Km357 schreef:Le Puy is één van de weinige steden met meer dan 100 000 inwoners in Frankrijk die niet door een autoroute bedient wordt en ook niet door een 2x2.
Edit: volgens de Franstalige Wikipedia heeft het stedelijk gebied zo'n 74.000 inwoners.
Re: [F][N102] Brioude(A75) - Le-Puy - Montelimar
Ik heb me vergist in wat ik wou zeggen. Je hebt gelijk. Maar goed Le Puy, zelfs met slechts 20 000 inwoners, blijft één van de grootste steden die niet bediend wordt door een autoroute of 2x2. Angouleme was dat tot voor een paar jaar ook.
Er blijven er nog een paar over, maar nu ook niet zoveel meer. Gap is ondertussen toch wel zowat ontsloten door de A51 (in theorie dan toch), Annonay ligt op 20km van de A7 enz...
Er blijven er nog een paar over, maar nu ook niet zoveel meer. Gap is ondertussen toch wel zowat ontsloten door de A51 (in theorie dan toch), Annonay ligt op 20km van de A7 enz...
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32135
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [F][N102] Brioude(A75) - Le-Puy - Montelimar
Zelfs Bastia heeft tegenwoordig een aardig stukje Voie Expresse met de N193. Ajaccio blijft nog wel achter, en uit ervaring kan ik zeggen dat het verkeer daar inderdaad een stuk minder goed doorrijdt dan in Bastia.
Op het vasteland zit ik dan te denken aan steden als Auch, Castres, Aurillac en Bergerac als grotere plaatsen die niet op korte afstand van een Autoroute of Voie Expresse liggen. Maar ook dat zijn vooral steden met 20.000-30.000 inwoners.
Op het vasteland zit ik dan te denken aan steden als Auch, Castres, Aurillac en Bergerac als grotere plaatsen die niet op korte afstand van een Autoroute of Voie Expresse liggen. Maar ook dat zijn vooral steden met 20.000-30.000 inwoners.
Re: [F][N102] Brioude(A75) - Le-Puy - Montelimar
Sète, Pontarlier, Lisieux en Le Creusot zijn ook nog een paar steden die niet direct aan een doorgaande snelweg liggen.De doorgaande routes gaan daar overigens wel om de stad heen.
Peter - Als je veel tegenwind hebt, kun je beter zelf gaan liggen
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 21916
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
- Contacteer:
Re: [F][N102] Brioude(A75) - Le-Puy - Montelimar
Ik zou zelf toch liever zien dat ze prioriteit geven aan de N88 in deze regio...
- captain007
- Forumbeheerder
- Berichten: 8711
- Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
- Locatie: Beneden-Leeuwen
- Contacteer:
Re: [F][N102] Brioude(A75) - Le-Puy - Montelimar
Bij Le Puy wordt volgens mij al wel langere tijd aan de N88 gewerkt. Die wordt daar ook een stuk 2x2 en ongelijkvloers.
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 21916
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
- Contacteer:
Re: [F][N102] Brioude(A75) - Le-Puy - Montelimar
Uitbouw naar 2x2 van de N88 tussen Le Puy en de A75 is inderdaad al goedgekeurd in 2007. Maar ondanks goedkeuring is vanwege geldgebrek sindsdien maar nauwelijks vooruitgang geboekt, meldt WikiSARA. Een quasi sur-place du projet, wordt het genoemd. Dus laat ze die schaarse middelen dan liever strategisch investeren in de N88 in plaats van een nieuw plan te maken...
Re: [F][N102] Brioude(A75) - Le-Puy - Montelimar
Een aantal foto's kan je terugvinden in het betreffende topic: viewtopic.php?f=263&t=8047&start=30captain007 schreef: Bij Le Puy wordt volgens mij al wel langere tijd aan de N88 gewerkt. Die wordt daar ook een stuk 2x2 en ongelijkvloers.
Re: [F][N102] Brioude(A75) - Le-Puy - Montelimar
Begin volgend jaar starten de werken aan de ringweg van Le Teil (vlakbij Montelimar). Het gaat hier om 4,5km nieuwe weg die ongeveer 68 miljoen gaat kosten. Meer info: http://www.auvergne-rhone-alpes.develop ... -a649.html
Re: [F][N102] Brioude(A75) - Le-Puy - Montelimar
Dat is best wel duur voor een tweestrooks weg. Dit gebied heeft best wel steile heuvels en bovendien is de verbinding naar de A7 erg ongunstig, verkeer moet ook door Montélimar.
Afgelopen september ben ik vanaf Aubenas via de D104 naar de A7 gereden. Je moet dan wel door Privas, maar het is toch wat meer in de juiste richting en het is wel een mooie weg.
Afgelopen september ben ik vanaf Aubenas via de D104 naar de A7 gereden. Je moet dan wel door Privas, maar het is toch wat meer in de juiste richting en het is wel een mooie weg.
Re: [F][N102] Brioude(A75) - Le-Puy - Montelimar
Een paar foto's had ik nog van de N102 tussen de N88 en Aubenas. Op dit traject zit nog een flinke afdaling, de weg daalt hier van bijna 1.300 meter naar 500 meter.
N102 Ardèche-1 by European Roads, on Flickr
N102 Ardèche-2 by European Roads, on Flickr
N102 Ardèche-3 by European Roads, on Flickr
N102 Ardèche-1 by European Roads, on Flickr
N102 Ardèche-2 by European Roads, on Flickr
N102 Ardèche-3 by European Roads, on Flickr
Re: [F][N102] Brioude(A75) - Le-Puy - Montelimar
In de richting omhoog was het niet ongewoon om wagens te zien stranden met overhitte motor tot tamelijk ver in de jaren 2000.
Re: [F][N102] Brioude(A75) - Le-Puy - Montelimar
Ik vraag me af waarom de N102 niet over de D906 geleid wordt. Die route is veel beter uitgebouwd (geen bebouwde kommen) en korter dan de N102 via Le Puy. Doorgaand verkeer richting Aubenas / Montélimar wordt overigens wel via de D906 bewegwijzerd.
De rotonde N102-D906 lijkt ook het eerste punt waarop Aubenas en Montélimar bewegwijzerd worden. Daarvoor is het alleen Le Puy.
De rotonde N102-D906 lijkt ook het eerste punt waarop Aubenas en Montélimar bewegwijzerd worden. Daarvoor is het alleen Le Puy.
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 21916
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
- Contacteer:
Re: [F][N102] Brioude(A75) - Le-Puy - Montelimar
In de richting oost naar west zie je precies hetzelfde. Zat me hetzelfde af te vragen toen ik eerder deze week zat te kijken. Dat laatste stuk N102 voor de N88 bedient feitelijk alleen Le Puy. Maar ik zou bij het afwaarderen van de N106 tot D906 ook zijn overgegaan tot een uitruil, waarbij de staat dat stukje D906 in de N102 had ondergebracht en de D906 het oude stukje N102 tot in Le Puy had overgenomen.
Re: [F][N102] Brioude(A75) - Le-Puy - Montelimar
De D906 is dus geen onderdeel van de N106 geweest (die verliep wel in hetzelfde gebied, maar niet over die route) en is in 1977 aangelegd, blijkbaar specifiek met het idee om later de N102 te worden als ik Wikisara mag geloven: http://routes.wikia.com/wiki/Route_d%C3 ... _D906_(43)
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 21916
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
- Contacteer:
Re: [F][N102] Brioude(A75) - Le-Puy - Montelimar
Ah. De D906 in dit departement is dus deels ex-N106, deels niet... Anyway, als uitruil voorzien was bij opening van de bypass van Le Puy (zoals het artikel zegt), wordt het nu tijd...
Re: [F][N102] Brioude(A75) - Le-Puy - Montelimar
Nu maakt het eigenlijk niet zo veel meer uit...
Maar het is wel een opvallend verschijnsel, dat je nog af en toe wel hebt/had in Frankrijk. Zo ging de ex-N74 tussen Toul en Dijon niet in rechte lijn van Neufchâteau naar Langres, maar via Chaumont, waar de weg dan ook nog deels onderbroken werd door de N19. Misschien dat zulke N-wegen bewust via departementale hoofdsteden werden geleid.
Maar het is wel een opvallend verschijnsel, dat je nog af en toe wel hebt/had in Frankrijk. Zo ging de ex-N74 tussen Toul en Dijon niet in rechte lijn van Neufchâteau naar Langres, maar via Chaumont, waar de weg dan ook nog deels onderbroken werd door de N19. Misschien dat zulke N-wegen bewust via departementale hoofdsteden werden geleid.
Peter - Als je veel tegenwind hebt, kun je beter zelf gaan liggen
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 21916
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
- Contacteer:
Re: [F][N102] Brioude(A75) - Le Puy - Montélimar
De N74 liep oorspronkelijk in een rechte lijn van Neufchateau naar Langres (huidige D74) en werd pas in 1973 gerouteerd via Chaumont en de N19 (huidige D674 en D619). Hoewel die wissel onderdeel was van een bezuinigingsronde (de RNs Neufchateau-Chaumont en Neufchateau-Langres werden feitelijk gecombineerd), geeft het ook het dilemma wel mooi weer: routeer je over de meest directe lijn tussen A en B of accepteer je een overzichtelijke omweg om regionaal centrum C ook te kunnen bedienen? De keuze valt (ook nu nog, met de aanleg van snelwegen) vaak op het laatste. Als je kijkt hoeveel verkeer eerder regionaal is, is die keuze ook niet heel vreemd. Dat plaatsje van nog geen 20000 inwoners blijkt binnen de verhoudingen van de regio dan toch een verkeersmagneet van formaat, waar de component lange-afstandsverkeer op veel assen nu ook weer niet overdreven moet worden.
Dat onderbreken van de N74 door de N19 is, net als het gat in de N102 ten zuiden van Le Puy, vaste Franse nummeringstechniek. Het hoge wegnummer in een dubbelnummering wordt niet bewegwijzerd en formeel zelfs onderbroken (omdat hierdoor technisch geen dubbelnummering ontstaat, sprak ik eerder over "verkapte dubbelnummering").
Dat onderbreken van de N74 door de N19 is, net als het gat in de N102 ten zuiden van Le Puy, vaste Franse nummeringstechniek. Het hoge wegnummer in een dubbelnummering wordt niet bewegwijzerd en formeel zelfs onderbroken (omdat hierdoor technisch geen dubbelnummering ontstaat, sprak ik eerder over "verkapte dubbelnummering").
Re: [F][N102] Brioude(A75) - Le Puy - Montélimar
Waar geen autoroutes lopen dienen nationales de steden te verbinden. Dat betekent dus niet dat ze de meest vloeiende transitroute dienen te betekenen. Tenzij het over 2x2 VE's handelt, dan geldt er weer een andere regel. Franse bureaucratie
Re: [F][N102] Brioude(A75) - Le Puy - Montélimar
Detailplan van het nieuwe tracé tussen de A75 en Brioude:
https://www.fichier-pdf.fr/2018/10/07/3 ... 600pdf.pdf
https://www.fichier-pdf.fr/2018/10/07/3 ... 600pdf.pdf
- captain007
- Forumbeheerder
- Berichten: 8711
- Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
- Locatie: Beneden-Leeuwen
- Contacteer:
Re: [F][N102] Brioude(A75) - Le Puy - Montélimar
Zijn er al ook al plannen voor de passage van Brioude zelf? Net na Brioude ligt ook nog zo'n raar stuk 2x2, wat weer op karrensporen aansluit.
Re: [F][N102] Brioude(A75) - Le Puy - Montélimar
Oplevering is ondertussen vertraagd tot 2023: http://www.auvergne-rhone-alpes.develop ... a9675.htmlvynkce schreef: ↑ma 08 okt 2018, 10:33 Detailplan van het nieuwe tracé tussen de A75 en Brioude:
https://www.fichier-pdf.fr/2018/10/07/3 ... 600pdf.pdf
Re: [F][N102] Brioude(A75) - Le Puy - Montélimar
De werken tussen de A75 en Brioude lijken ondertussen dan toch van start gegaan te zijn. Oplevering wordt verwacht in 2024: https://www.lamontagne.fr/bournoncle-sa ... 2/#refresh
Re: [F][N102] Brioude(A75) - Le Puy - Montélimar
Wat meer info via volgende link: http://www.auvergne-rhone-alpes.develop ... s_nets.pdf
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10197
- Lid geworden op: zo 10 jun 2007, 10:18
- Locatie: Haarlemmermeer
Re: [F][N102] Brioude(A75) - Le Puy - Montélimar
Inmiddels zijn er diverse viaducten in aanbouw op dit traject. De huidige N102 heeft op één punt na weinig hinder van deze werkzaamheden, omdat de nieuwe weg iets zuidelijker wordt aangelegd dan de oude weg. Op één plek moet het huidige verkeer nog wel een slinger om een viaduct in aanbouw maken.
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10197
- Lid geworden op: zo 10 jun 2007, 10:18
- Locatie: Haarlemmermeer
Re: [F][N102] Brioude(A75) - Le Puy - Montélimar
Op een heel ander deel van de N102, nabij Montelimar, is men druk bezig met een omlegging van het dorp Teil.
De N102 loopt hier nu nog dwars door de kom heen door vrij smalle straten en zelfs in een 30 zone. Vrachtverkeer wordt geweerd door zeer krappe chicanes gemaakt van betonblokken waar ook auto’s slechts stapvoets en om-en-om doorheen kunnen. Doorgaand verkeer vanuit het westen wordt via aangepaste bewegwijzering al kilometers eerder verleid om via de D907 richting Montelimar te gaan, maar kan (op vrachtverkeer na) nog wel de N102 gebruiken.
Het nieuwe wegvak van de omlegging bij Teil vergt de bouw van enkele forse viaducten waarbij het Frayol viaduct nabij de huidige N102 al (nagenoeg) klaar lijkt. Opening zou rond 2024 zijn.
De N102 loopt hier nu nog dwars door de kom heen door vrij smalle straten en zelfs in een 30 zone. Vrachtverkeer wordt geweerd door zeer krappe chicanes gemaakt van betonblokken waar ook auto’s slechts stapvoets en om-en-om doorheen kunnen. Doorgaand verkeer vanuit het westen wordt via aangepaste bewegwijzering al kilometers eerder verleid om via de D907 richting Montelimar te gaan, maar kan (op vrachtverkeer na) nog wel de N102 gebruiken.
Het nieuwe wegvak van de omlegging bij Teil vergt de bouw van enkele forse viaducten waarbij het Frayol viaduct nabij de huidige N102 al (nagenoeg) klaar lijkt. Opening zou rond 2024 zijn.